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ELECTRIFICATION RURALE

EN TUNISIE :

SYSTME MALT

APPROCHE TECHNIQUE
Choix Technique au moindre cot
Juin 2009

CHOIX STRATEGIQUE
STEG a entrepris (1974-1975) pour lER: Un audit technique montra que le type de rseau triphas existant ntait pas bien adapt un programme ambitieux dER. Une tude technico-conomique sur 300 projets dER choisis au hasard comparant: - Le systme triphas classique (dit europen) - Le systme Tri-phas/Monophas phaseNeutre (dit Nord-amricain)

REDUCTION DE COUT
Niveau du rseau Rseau MT Postes MT/BT Rseau BT Global Rduction

30 40 % 15 20 %
5 10 % 18 24 %

en Janvier 1976 : adoption du systme triphas 4 fils-monophas 2 fils avec mise la terre effective (MALT) en gardant le niveau 30/17,32 kV.

Dcision

Poste de transformation MT/BT arien monophas (Ligne MT mono, parafoudre, sectionneur fusible, transformateur mono, lignes BT)

Configuration MALT

Rseau arien 30/17.3 kV Protection temps inverse Lignes principales en 4 fils: 3 phases (148 mm almlec) + 1 neutre (54.6 mm almlec) Neutre MT mis la terre tous les 300 m Lignes dlectrification rurale monophases: 2 fils, 1 phase + 1 neutre mis la terre tous les 300 m. Chaque drivation monophase est protge par un fusible (sectionneur fusible). Postes ariens ruraux MT/BT avec un transformateur monophas (5, 10, 25 kVA) Electrification des villages ruraux: Lignes ariennes BT monophases

Configuration MALT

Transformer monophas
Sectionneur fusibleType H

Poste HT/MT
Ligne MT 4 files
sectionneur fusible Type T

Bobine de point neutre

Neutral mis la terre

Ligne MT monophase

Lignes BT monophases

Characteristics of Tunisian MALT system


-Adoption de la section 148.1 mm Alm pour le conducteur de phase des lignes principales 3- (en Hiver: 360A; 16.8 MW et en t 250A, 12 MW) -Adoption de la section 54.6 mm Alm pour les lignes ariennes dlec rurale 1- (150A; up to 2.6 MW) - Chaque drivation mono est protectge par un sectionneur fusible. (Coordination avec Disjoncteur, recloser, sectionalizer) - Les transformers mono sont protgs ar un sectioneur fusible et un parafoudre.

Avantages des sectionneurs fusibles:


o o o * Trs bon march * Coupure visible. * Pas besoin de coupure pour remplacer le fusible. o * Differents types de fusibles offrant plusieurs possibilits de coordination autres appareils de protection o * En cas dincident seule la drivation concerne est coupe. Bonne qualit de service (grce au sectionneur fusible).

Sectionneur Fusible

Open cutout

Ferm

Ouvert

Gamme de fusibles utilise par STEG


Type de fusible
Type T pour protection de lignes monophases Type H pour transformateur sur poteau (50kVA) Type K pour transformateur sur poteau (75 kVA)

Courant nominal (A)


6, 8, 10, 15, 25, 40, 60, (rarement 100, et 140 A) 1A (10kVA), 2A (25kVA), 3A (50kVA), 4A, 5A 6A (75 et 100kVA), (150kVA) et10A 8A

Gamme de transfos monophass


Type monophas Puissance nominale (kVA)

Gamme Transformateurs Made in Tunisia

5; 10 25 ; 50 ; 75 ; 100 and 150 kVA

Longueur des rseaux


Fin de Plan 81 86 91 96 2001 Lignes MT Lignes MT triphases en km mono en km 9488 12312 13412 15551 17538 1830 3318 7008 13920 18563

% rseau mono /rs. total


16,2 % 21,0 % 34,3 % 47,2 %

51,4 %

Depuis 2003 ce % est pass 52,8% Mais lER touchait sa fin

Implantation dun support lectrique en zone rurale

Evolution du nombre de postes monophass


Ann Total postes triph. et mono. STEG e 3100 76 4324 80 8001 85 12775 90 21941 95 31519 00 34 847 02

Postes mono
876 2317 5610 14384 22334 25 163

% mono/total postes 20,3% 29,0% 43,9% 65,6% 70,9%

72,2%

Depuis 2005 ce taux est devenu < 72% signe de saturation de lElectrification Rurale

Estimations rcentes

de rduction de cot
Rduc cot rigide/sus pension

Cots en US$ (avec des prix Chane de Isolateur


Tunisiens et le taux de change de suspensio n Septembre 2001) rigide

Cot de 1 km de ligne arienne triphase type 11157 Europen (en US$) Cot de 1 km de ligne arienne monophase type 8146 MALT (in US$) Rduction de cots en % pour 1 km ligne mono 2-fils / 27,0% triphase 3 Fils type Europen

10532

5.6%

6665

18%

37,0%

Rpartition de la rduction des cots en %

Rduction (monophas)/(triphas classique) Pour 2 types disolateurs Type de mono Chanes de suspension Isolateur rigide Constituants Conducteurs 6,6% 7,0%
Accessoires ligne Mise la terre Supports Armements Global

13,5% -2,0% 7,2% 1,7% 27%

11,5% -2,2% 17,3% 3,1% 36,7%

Transfo Mono / Transfo triphas ayant la mme puissance nominale en kVA, Prix en TND 2004
Tranfo Puiss Fabricant Tunisien 1-phase 3-phase Rduction de cot 1-Ph / 3-Ph

kVA 25 50
100 150

TND 1580 2500


3700 4400

TND 2844 3512


4550 5827

% 44% 29%
19% 24%

Solutions Techniques pour les gros moteurs lectriques


-

Pour les puissances < ou = 7,5 cv le moteur monophas existe sur le march et ne pose pas de problme
Pour les moteurs de puissance > 7.5 cv : 2 solutions. * 1)- si possible: mettre 2 moteurs monophass en parallle

* 2)- Installer un Convertisseur de phases Rotophase


Le prix dun convertisseur roto-phase de 50 kVA < au prix dun transfo triphas de mme puissance
-

Puits de surface: Moteur diesel remplac par une Pompe lectrique monophase moins chre et plus propre

Huilerie: Deux moteurs lectriques monophass mis en parallle pour doubler la puissance disponible en kW

Convertisseur Roto-phase Equipement individuel pour transformer une arrive monophase en une alimentation triphase

Forage: Pompe lectrique triphase immerge, alimente par le convertisseur

Poste arien MT/BT en SWER (Ligne SWER, parafoudre, sectionneur fusible, transformateur monophas, lignes BT)

RECOMMANDATIONS

Le Systme MALT est plus rentable quand il est utilis grande chelle Dmarrer la conversion an MALT le + tt possible Utiliser le Monophas dans toutes les zones rurales Utiliser le SWER en bout de rseau (avantage: ne ncessite pas un transformateur disolement) Opter pour une tension leve 33/19 kV ou 30/17.3 kV (pour minimiser les pertes et pour plus de scurit et de rentabilit des
extensions SWER)

RECOMMANDATIONS (2)

Utiliser des petits transformateurs monophass ((1; 3; 5; 10; 15; 25 kVA)) Prfrer lisolateur rigide la chane de suspension chaque fois que cest possible Utiliser lAlu-acier sil y a moyen davoir de longues portes, surtout en SWER Poser le neutre plus haut que la phase (si possible) pour dcourager le vol du conducteur de neutre