UNIVERSITARIAS| Escuela de arquitectura de Talca, Chile

por juan roman

DESIGUALDADES
la inauguración de la nueva infraestructura, inauguración en la que, por lo demás, ya no se cortan cintas sino que se pulsa el interruptor que enciende los semáforos. pidiéndole permiso a nadie para hacer lo que se le antoja iban día a día convirtiendo esa infraestructura en arquitectura. La ropa tendida, los pequeños cercos, las ampliaciones hechas con lo que se tiene a mano, los juegos de lo niños dibujados en la tierra, van cubriendo de humanidad la hasta hace poco infraestructura vacía. Queda por dilucidar si no será deshonesto calificar de infraestructura habitacional el esfuerzo que hace el estado de Chile para, año tras año, producir miles de viviendas para los sectores de mínimo ingreso.
NOTAS

económico constituyendo a la inteligencia y el entusiasmo en recursos capaces de incidir en el desarrollo cualitativo de un territorio. Son refugios, paradores y miradores que, emplazados en los meandros de la modernidad, son usados por los que ahí habitan como si fueran plazas, pequeñas y espléndidas plazas que cumplen con ese objetivo tan propio de la infraestructura como es el aportar al desarrollo de una región. Refugios, paradores y miradores en los que el colectivo se potencia para acometer contra su destino.

4.
Del total de arquitectos que vieron el aviso que invitaba al seminario en infraestructura, la mitad pensó en que se hablaría de carreteras urbanas,

1.
Es buena la entrada que al tema de la infraestructura plantea Ascher en su artículo “Ciudades con Velocidad…” [1]. Entender el tema en relación al sistema de movilidad de personas, información y bienes aporta lucidez a la discusión. Entonces, puestos ahí, se trataría de aportar con otra entrada. Reflexiones, si no nuevas, al menos distintas. Reparar, por ejemplo, en que por haber sido concebido en el primer mundo, el artículo de Ascher no aportaría antecedentes precisos para la comprensión de los problemas que de ese tipo tenemos en nuestro tercer mundo. Al respecto el propio autor deja la puerta abierta al plantear que “la capacidad de moverse a través de una serie de campos abre potencialidades que no son igualmente accesibles para todos. Como resultado de esto, la movilidad física y virtual se está convirtiendo en un elemento de importancia creciente en la generación de desigualdades individuales y sociales”. Desigualdades. Una palabra que en esta parte del mundo resulta cotidiana, aunque en la educación tradicional de un arquitecto aparezca en forma tardía. Cosa rara pues, al menos en Chile, existe un consenso nacional respecto a que la desigualdad social es el problema de país al cual por su trascendencia

es necesario abocarse. Parece conveniente entonces revisar aquello de que la desigualdad social es un problema que poco y nada tiene que ver con la tradición de la profesión de arquitecto, pues, aunque complejo, el proyecto de vincular ambas situaciones resulta éticamente ineludible. Así, incluir el quehacer del arquitecto en el ámbito del desarrollo parece ser un problema nuevo, y la solución parece estar en una revisión de lo que significa el proyecto como sino de la profesión. Cuestionar la idea de que ese sino se asocia únicamente a la proyectación de edificios, para, desde ahí, incrementar los ámbitos de desempeño pertinente en un medio laboral sobre-ofertado y en cambio constante. Un ámbito en el que también cabe la infraestructura.

a diferencia de otros tantos edificios venecianos cuyos zócalos reconocen a la plataforma como suelo constituyéndola en la obra de infraestructura que soporta a la arquitectura. Santa María dei Mirácoli, en cambio, alcanza una autonomía tal que logra, a través del plano que recorre zócalo, fachada y cubierta, conjugar en una sola mirada el aire, la tierra y el agua de Venecia para hacerlos suyos.

en tanto, la otra mitad, pensó en que se hablaría de tecnologías de información y comunicación.

5.
Se trataba de un encargo honesto: hacer la maqueta de una población de viviendas sociales existente que está conformada por 1.100 casa de 40 metros cuadrados cada una y que se emplaza lejos de la ciudad, en medio de plantaciones de tomates. Hacerla como lámina, con gasa embebida en yeso o, quizás, calentando un polietileno dispuesto sobre una matriz, de manera que los pequeños volúmenes que representaban a las viviendas quedaran estampados en sobre-relieve en la continuidad de la lámina. Y ahí estaba la maqueta, blanca, texturada. En verdad estuvo así durante días sin que a nadie se le ocurriera algo, hasta que, porque se iba contrastando con los demás trabajos que estaban sobre la mesa, la maqueta del encargo honesto permitió visualizar esas viviendas como una obra que, por no atender a la calidad ni la particularidad de los destinatarios, el lugar y el paisaje, bien podía ser entendida como una obra de infraestructura habitacional. En ese nuevo escenario los destinatarios eran quienes a través del uso invasivo -aquél que surge del hecho de ser un propietario que tras años de vivir allegado ya no tiene que andar

6.
Parece haber acuerdo en que la infraestructura evidencia el nivel de desarrollo que ha alcanzado un territorio. Interesa, sin embargo, a posibilidad que tenemos en Latinoamérica de verificar distintos niveles de desarrollo en un mismo territorio. El mejor nivel de infraestructura de nuestros países, obviamente, está destinado a implementar los ejes de desarrollo diseñados en el nivel central, diseño que, en la lógica del recurso escaso, así como privilegia también posterga. Las obras que aquí se presentan corresponden a la Obra de Título [2] que realizan los alumnos de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Talca para obtener su título de arquitecto, y que, por emplazarse a la vera de los ejes de desarrollo, están destinadas a aquellos que, apenas premunidos de un celular, intentan encaramarse a la modernidad que transcurre rauda a través de alguna infraestructura recientemente inaugurada por ahí cerca. Son obras que atienden más al estar que al pasar. Que compensan la falta del recurso

[1]

El artículo “Ciudades con velocidad

y movilidad múltiples: un desafío para los arquitectos, urbanistas y políticos” corresponde a la exposición que hiciera Francois Ascher en la I Bienal Internacional de Arquitectura de Rotterdam el año 2003 y se encuentra publicado en la revista ARQ, n. 60: Arquitectura de infraestructura, Santiago de Chile, julio, 2005, pp. 11-19.
[2]

3.
Que la arquitectura empieza donde termina la ingeniería es una frase que se le atribuye a Walter Gropius, por lo que, de ser cierta su autoría, correspondería a un pensamiento de mediados del siglo pasado, cuando aún no había pasado tanta agua bajo los puentes. La complejidad de los proyectos actuales parece esfumar la frontera entre las distintas especialidades que estos convocan, al punto que, una vez decantada la polvareda de las nuevas obras, bien podríamos encontrar a constructores, ingenieros, ecologistas y asistentes sociales entre los autores del proyecto pero no a un arquitecto. Este seguramente llegará después -cuando ya no se escuchen los agradecimientos de las autoridades locales a las autoridades centralespara intentar sanar las heridas que aquejan a la ciudad desde el momento mismo de

La Obra de Título corresponde a la modalidad

de titulación que la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Talca aplica desde 2004 y que consiste en la proyectación, gestión y construcción de una obra real. La gestión incluye, entre otros aspectos, a la obtención de los dineros necesarios para la construcción. Juan Roman es Arquitecto (UV.1983). Master en Desarrollo Urbano y Territorial (UPC.2005). Dirigió la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Talca durante diez años desde su creación en 1999. Actualmente se desempeña como profesor de jornada completa en la misma escuela.

2.
De haber obras en las que sea la propia arquitectura la que se constituye en infraestructura, cada quien tendrá su favorita. El zócalo de la fachada oriente de Santa María dei Mirácoli, la iglesia construida en Venecia entre los años 1481 y 1489 para celebrar un milagro que ahí habría ocurrido, se sumerge en las aguas del canal que la recorre en todo su largo a la vez que les da forma. Así, la iglesia parece surgir directamente desde las aguas

PAULINA CONTALBA MIRADOR LA GUARDIA
Profesor guía: Fernando Montoya Giordano Programa: Plaza Mirador Materialidad: Pirca, estructura de fierro y madera Costos: $1.681.000 Financiamiento: CONAMA VI región para Sendero de Chile. Ubicación: Reserva Nacional Río de los Cipreses Superficie construida: 60 mts lineales de pirca Año construcción: Febrero y Marzo de 2007 Participantes en la construcción: Guillermo, Alejandro Maureira, Antonio Gonzáles , y los maestros Huguito, Don Daniel, Don Carlos García, Antonio García, Aníbal, Luchito, Alfredo Contalba.

VÍCTOR VÁSQUEZ MARÍN BALSA EN VILLASECA / ESPERADERO + MIRADOR
Profesor guía: Eduardo Aguirre Leon Fecha diseño: Abril-Septiembre 2007 Fecha construcción: Octubre-Diciembre 2007 Materialidad: Madera de Pino, Acero, Piedras de Cerro Costo: $2.400.000 pesos chilenos Auspiciantes: I. Municipalidad de Retiro; Transmara Ltda; Vibrados El Piloto Ubicación: Villaseca, Comuna de Retiro, VII Región del Maule Año: 2007 Participantes en la construcción: Cesar Flores, Francisco Vallejos, Raul Rojas, Manuel Urra, Camilo Gonzalez, Víctor Vásquez

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MARCELO VALDEZ, OSVALDO VELIZ, RONALD HERNÁNDEZ LANDMARK: RUTA TURISMO RURAL SECANO INTERIOR, CHILE
Profesor guía: Kenneth Gleiser Programa: Plaza Mirador Materialidad: Madera De Pino, Retazos Y Despuntes De Maderas. Costos: Donaciones Maderas Bravo (San Rafael-Talca) Sistema constructivo: Estructura o bräckzen: Retícula Armada en base de distintos cajones de madera. Mueble o störken: Madera Laminada. Suelos: Radier de Hormigón y Pircas de Piedra de Cerro Número de unidades: 6 Miradores Ubicación: Secano Interior Comunas De Rauco (La Estancia, Las Cruces), Chepica ( Las Palmas), Lolol (Los Tricahues, El Membrillo), Hualañe (Montecillos) Y Vichuquén (Llico) Extensión: 138 Km. Superficie construida: 5.8 m2 por Mirador Año construcción: Enero a Agosto 2007

CARLOS GÓMEZ MIRADOR ALTOS DE MIRCAY
Profesor guía: Mauricio Ramírez Molina Programa: Mirador Materialidad: Madera Impregnada, Madera Nativa (roble y coigüe) Costo de la obra: $ 2.000.000 pesos chilenos. Financiamiento: CONAF Región del Maule Proceso de diseño: marzo 2008 – diciembre 2008 Proceso de construcción: diciembre 2008 – marzo 2009 Ubicación: Vilches Altos, Chile Año: 2009

350 mm

40º

cu estructura

bierta 3 x

5"

DETALLE UNION pletina 6 mm

Corte transversal

La estructura de la caja (denominada Bräckzen) se define como una malla irregular construida a partir de un entramado de pequeños módulos de madera de despuntes de dimensiones no mayores a los 16 cm. Al interior de la estructura de la caja se adhiere un mueble (denominado Störken) cuyo fin es definir el espacio habitable. Se construye a partir de piezas pequeñas, las cuales permiten lograr las curvas necesarias para el descanso del cuerpo que albergaran. En total se construyeron 3.300 módulos para armar las estructuras (Bräckzen), con un promedio de 13.600 cortes aproximadamente; y para armar los muebles (Störken) se cortaron 10.300 piezas de madera con un total aproximado a los 41.200 cortes.

El origen del encargo radica en las nuevas políticas de uso para los Parques y Reservas Naturales de Chile administrados por la Corporación Nacional Forestal de Chile (Conaf). Tanto la demanda por realizar turismo así como el promoverlo, creando nuevas infraestructuras para ello, es lo que motiva su aparición en zonas naturales de alta diversidad biológica. La plataforma serpentea brevemente el borde de la ladera para luego salir proyectada 6 metros sobre el vacío, aumentando con ello la experiencia de estar suspendido sobre una quebrada de cerca de 100 metros de profundidad. Los materiales utilizados fueron principalmente maderas nativas de la zona, provenientes de antiguos árboles caídos y que fueron seleccionados por profesionales de la Conaf. Para su elaboración y dimensionamiento fue utilizada una motosierra, puesto que la dificultad de accesos vehiculares hacía engorrosa y cara su traslado a aserraderos. Esta misma dificultad de acceso vehicular es la que motivó a prefabricar muchas piezas y a concentrar las obras organizando las partidas de tal forma que pudiesen ser terminadas con la mayor rapidez posible.

baranda

Roble 2 x

6"

piso impre

gnado 1

1/2" x 5

DETALLE ENCUENTRO BARANDA

AXONOMETRICA

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XINEMA CESPEDES CENTRO DE ACOPIO Y COMEDEROS PARA HUERTOS DE FRAMBUESA
Profesor guía: Juan Roman Pérez Programa: Comedor - Bodega Fecha diseño: Marzo - Noviembre 2009 Fecha construcción: Diciembre - Junio 2009 Materialidad: Mampostería en piedra / Hormigón Armado / Tensores en perfilería metálica y tela PVC Costo: $ 1.800.000 pesos chilenos Financiamiento: PDI, INDAP - Región del Maule Ubicación: Sector Lo Castillo, Comuna de Yerbas Buenas, VII Región. Chile. Año: 2009

MARÍA CAROLINA LETELIER ORATORIO EN PELARCO, CHILE
Profesor guía: Kenneth Gleiser Colaboración: Ilustre Municipalidad de Pelarco a través de transporte de materiales, herramientas, mano de obra y donación de piedras y arena. Colaboración de las empresas Cerutti S.A. y CSV con maquinas retroexcavadoras. Préstamo de grúa para carga de durmientes. Colaboración Profesional de topografía Sr. Sergio Fernández y Sra. Karina Valenzuela. Donación de fierros, Sr. Fransisco Retamal. Programa: Oratorio Materialidad: Durmientes de madera, piedra del lugar Costos: 1.261.490 pesos chilenos. Financiamiento: Recaudación Bingo de Beneficencia y fondos de la Parroquia San José de Pelarco. Ubicación: Pelarco, Región del Maule, Chile. Superficie construida: 343 m2 Año construcción: octubre 2006 a enero 2007 Participantes en la construcción: Miguel Aravena, Orlando Cofré, José Gonzales, Gerardo Palma, Marco Pacheco, Rubén Ramirez, Bernardo Sazo, Miguel Sazo, Don Pedro y Don Pablo de la I. Municipalidad de Pelarco.

El durmiente como materialidad primordial responde a la condición de “huella” dejando asomar el paso del tiempo sobre él, insertándolo dentro de un contexto de historia y pasado, ambiente propio del Cementerio.

Perfil tubular cuadrado 40 x 40 x 1,5 mm.

Perno de anclaje fijación corriente 5/16 x 2.3/4"

Nivel + 0,60

6 O 8 @ 20 Fe O 12 Fe O 12 Nivel + 0,28

Nivel + 0,92

Mampostería en piedra

Nivel + 0,65

Nivel + 0,60

Nivel + 0,17 Nivel 0,00

Nivel + 0,28

Los durmientes siguen un patrón de giro. Según la posición en que el visitante se encuentra dentro de la obra, el muro de durmientes le va a entregar una condición del paisaje a destacar.
D

C

Mesón de H. Armado Segun Cálculo Junta de Dilatación Base Silicona Multiuso Nivel - 0,32 Nivel - 0,32 Junta de Dilatación Base Silicona Multiuso Nivel - 0,25

Junta de Dilatación Base Silicona Multiuso Radier Afinado de Piso e = 7 cm Base Suelo Compactado e = 10 cm Suelo natural Canal de drenaje hormigón.

Corte Longitudinal

B

El edificio es contenedor de dos programas básicos en estos entornos: es lugar donde los temporeros meriendan y es plataforma de acopio de las bandejas de berries cosechados antes de viajar a las plantas de procesado.

A

B

A

C

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PAMELA CANCINO RODRÍGUEZ REFUGIO DE DESCANSO PARA CAMIONEROS
Profesor guía: Carolina Reyes y Kenneth Gleiser Proceso de diseño: Mayo a Diciembre 2006 Proceso de construcción: Diciembre de 2006 a febrero de 2007 Financiamiento: Privado, Empresa Forestal COFRANCIA SA Ubicación: Sector rural Los Puquios, comuna de Yerbas Buenas, Valle Central, Chile. Superficie construida: pabellón_39.375 m2 sendero_ 70 m2 Participantes en la construcción: Maestros Carlos Aguilera, Manuel Rodríguez, Victor Aguilera; terminaciones: Patricia Rodríguez Aldana, Jaime C.C.

Distanciar las máquinas, levantarse del suelo natural, controlar los agentes atmosféricos, una buena y robusta mesa para los coloquios laborales: todas estas condiciones físico-espaciales confluyen en el concepto de infraestructura. Corte

ducha

N.P.T. + 0.20m

baÒ o

N.P.T. + 0.50 m

N.P.T. + 0.40 m N.P.T. + 0.20m N.P.T. 0.0 m

C.I.

Planta

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