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UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO DE ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA QUMICA

PROYECTO DE TRABAJO DE GRADO EVALUACIN TCNICA, ECONMICA Y AMBIENTAL DE UN SISTEMA PARA EL REUSO DE ACEITES LUBRICANTES COMO COMBUSTIBLE ALTERNO EN LOS SECADORES DE MINERAL DE HIERRO DE ORINOCO IRON S.C.S

Realizado por:

Br. Carlos A. Delgado M. Nombre Estudiante

______________________________ Firma

Revisado y Aprobado por: Ing. Qum. Shirley Marfisi Asesor Acadmico Ing. Qum. Jos Navas Asesor Industrial _____________________________ Firma _____________________________ Firma

Barcelona, enero de 2009 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Orinoco Iron S.C.S y Venprecar son empresas dedicas a la produccin y comercializacin de unidades de hierro metlico briqueteado en caliente, de alta calidad; ambas filiales pertenecientes a Internacional Briquette Holding (IBH). Orinoco Iron, con una capacidad de produccin instalada de 2,2 millones de toneladas mtricas al ao, es actualmente el mayor productor en Amrica de hierro briqueteado en caliente a travs del proceso FINMET, que consiste bsicamente en someter los finos del mineral de hierro a un lecho fluidizado que utiliza un gas (rico en hidrgeno y monxido de carbono) como agente reductor y fluidizador. Venprecar utiliza la tecnologa MIDREX, que permite producir 815.000 toneladas mtricas al ao de briquetas de hierro compactadas en caliente. En Orinoco Iron S.C.S y Venprecar, as como en muchas otras empresas, se hace imposible evitar la generacin de diversos materiales y desechos que puedan causar daos al medio ambiente y efectos nocivos sobre la salud de los seres humanos si stos no son manejados adecuadamente, es por ello que las mencionadas filiales de IBH, a travs del mejoramiento continuo de sus procesos, asumen un compromiso para evitar y minimizar al mximo los impactos ambientales negativos que ellas generan. Entre los diferentes desechos y residuos generados por Orinoco Iron y Venprecar estn los aceites lubricantes usados (denominados por las siglas ALU) provenientes de los lubricantes de los vehculos y de los diferentes sistemas y equipos industriales de las reas operativas que conforman el proceso productivo de las mencionadas empresas, que luego de haber perdido las cualidades lubricantes que los caracterizaban se sustituyen, acumulan en trampas de aceite, se almacenan en tanques y despus son retirados por una empresa de servicios que se encarga de su disposicin final. Debido a la gran cantidad de aceites usados que se generan en Orinoco Iron y Venprecar y el costo que implica su disposicin final, transporte hasta el lugar de gestin autorizado y el inters de aprovecharlos energticamente como combustible, estas empresas tienen la necesidad de buscar la opcin ms favorable para el aprovechamiento de este residuo, el cual es considerado como material peligroso recuperable de acuerdo al decreto 2.635 que dicta las normas para el control de la recuperacin de materiales peligrosos y el manejo de los desechos peligrosos. Entre las alternativas de gestin integral para los aceites usados, la valorizacin energtica resulta ser la ms conveniente, ya que estos aceites por su elevado poder calorfico constituyen uno de los residuos con mayor potencial para ser empleado como carburante; motivo que impulsa a las mencionadas empresas a utilizarlos como combustible alterno en los quemadores que generan los gases calientes que se emplean para secar el mineral de hierro, es decir, en los secadores de lecho fluidizado de Orinoco Iron que actualmente operan con gas natural proveniente de una subestacin de PDVSA GAS. Por otro lado, los aceites lubricantes generados por el sector industrial que son colectados en tambores y luego trasladados a las trampas de aceite, permanecen prcticamente expuestos a la intemperie durante das, antes de ser llevados al sito de almacenamiento temporal (tanques ubicados en el patio de hidrocarburos de Orinoco Iron). Es importante sealar que el proceso de secado del mineral de hierro depende de los gases calientes obtenidos a partir de la quema del gas natural en las cmaras de combustin, motivo por el cual el simple hecho de contar con un suministro alterno y gratuito de combustible reducir el consumo de gas natural y generar un ahorro tanto energtico como econmico, resultando esto muy conveniente ya que el precio del gas natural para Orinoco Iron representa el 25% de los costos de produccin.

En vista de que los aceites lubricantes usados se clasifican como uno de los residuos con mayor potencial para ser empleados como combustible, se realizar un estudio de factibilidad tcnico, econmico y ambiental del reuso de estos aceites, con la finalidad de determinar el tratamiento ms idneo que estos requieran para adecuarlos a las condiciones propias del quemado de un combustible lquido en las cmaras de combustin de la planta de secado de mineral de hierro. Considerando que estos aceites son clasificados como material peligroso y requieren la aprobacin por parte del Ministerio del Poder Popular para el Ambiente (Minamb), segn el decreto 2635, se recopilar toda la informacin tcnica que sea necesaria para organizar parte del protocolo exigido y poder, a mediano plazo, iniciar el proceso de quemado de los aceites lubricantes usados en la planta de secado de mineral de hierro como alternativa de disposicin final para Orinoco Iron, aprovechando as el valor energtico de este residuo. Tal opcin implicar el diseo y adquisicin de quemadores duales o mixtos y de los equipos adicionales necesarios que conformaran parte del sistema de alimentacin de combustible lquido al quemador o directamente a las cmaras de combustin, por lo que se evaluar tambin la factibilidad de transformar o cambiar el quemador a gas de los secadores a uno dual, sin olvidarse de evaluar los efectos que podra ocasionar el empleo de estos aceites al proceso, a la calidad del producto y al ambiente. A travs de la evaluacin planteada, tanto Orinoco Iron como Vemprecar podrn solucionar los problemas inherentes a la gestin de los aceites que desechan, en cumplimiento de las leyes ambientales vigentes, de sus polticas ambientales y al mejoramiento continuo de sus procesos; al evaluar el aprovechamiento energtico de este residuo considerado como un material peligroso, lo que devengar a la empresa Orinoco Iron, adems de los invaluables beneficios ambientales, un ahorro energtico traducido en una reduccin de los costos por reducir el consumo del gas natural.

OBJETIVOS Objetivo General Evaluar tcnica, econmica y ambientalmente un sistema para el reuso de aceites lubricantes como combustible alterno en los secadores de mineral de hierro de Orinoco Iron S.C.S. Objetivos Especficos 1. Recopilar informacin correspondiente a regulaciones, manejo, tipo y cantidades de aceites lubricantes usados en las empresas Orinoco Iron y Venprecar. 2. Caracterizar las propiedades fisicoqumicas de los aceites lubricantes usados, localizados en el patio de hidrocarburos de la empresa Orinoco Iron. 3. Seleccionar los equipos y su ubicacin en el nuevo sistema de alimentacin de combustible lquido en los secadores de mineral de hierro de Orinoco Iron S.C.S. 4. Realizar un estimado de costos del sistema propuesto para el reuso de aceites lubricantes como combustible alterno en los secadores. 5. Determinar los efectos positivos y negativos que generara el reuso de los aceites lubricantes como combustible alterno en los secadores del mineral de hierro, desde el punto de vista tcnico, econmico y ambiental.

RESUMEN DE CONOCIMIENTOS PREVIOS 1. ANTECEDENTES Gracias al empleo de lubricantes, la tecnologa moderna ha podido mejorar y mantener la eficiencia de sus equipos industriales al reducir la friccin y el desgaste entre sus superficies, pero con el tiempo estas sustancias pierden sus propiedades lubricantes y se transforman en un desecho industrial conocido como lubricante usado, el cual es un material peligroso y si no se maneja correctamente puede impactar negativamente tanto a los seres humanos como al ecosistema. La necesidad por mantener lubricados, tanto a los equipos industriales como a los vehculos automotores, se traduce en un incremento paulatino en los volmenes de lubricantes usados generados. Tomando en consideracin esta problemtica, Orinoco Iron y Venprecar, en compromiso por cumplir con la normativa ambiental se plantea evaluar tcnica, econmica y ambientalmente la factibilidad de implantacin de un sistema para el aprovechamiento de aceites lubricantes usados como combustible alterno al gas natural; y para esto servirn de gua algunos trabajos y proyectos similares realizados con anterioridad. En el ao 2009, Alam[1] realiz una evaluacin tcnica, ambiental y econmica de la factibilidad de implantacin de un sistema de manejo y tratamiento de materiales y desechos peligrosos en el rea del Complejo Industrial Gran Mariscal de Ayacucho (CIGMA), en el cual propuso procedimientos para la incineracin de desechos y materiales peligrosos, as como tambin para el tratamiento de aceites y grasas lubricantes usadas; y de aguas provenientes del tratamiento de aceites y grasas. Tambin determin los equipos principales necesarios para realizar tales actividades, as como sus costos. En el 2006, Nuez[2] realiz una evaluacin para determinar cul, de entre las alternativas de disposicin de aceites usados existentes en el mundo, era la ms factible para aplicar en la ciudad de Cali (Colombia), y obtuvo que la valorizacin energtica en los hornos de clinker era las ms conveniente, ya que la reduccin en el consumo de combustibles y en la generacin de emisiones de gases CO2, NOX y SO2 convierten a los hornos cementeros en instalaciones ideales donde los aceites usados pueden ser utiliados como combustible alterno sin riesgos. En el ao 2006, Zabala y colaboradores[3] diagnosticaron el estado actual del manejo de los aceites lubricantes usados en Guayaquil, y en base a esto elaboraron un plan tcnico para su manejo, as como tambin analizaron la factibilidad econmica de utilizarlos como combustible alterno al bunker en los procesos de diversas industrias del pas, resultando que es ms factible aprovecharlos energticamente en las cementeras. En el 2002, Hernndez y Hernndez[4] trabajaron con la recuperacin de la base lubricante de un aceite lubricante usado por motores de combustin interna a travs de una extraccin con dixido de carbono a condiciones supecrticas. Obtuvieron que al caracterizar muestras de aceite nuevo (supra SJ SAE 10-W-30), otra del mismo aceite pero usado y otra de aceite usado pero desconocido; que entre las muestras de aceite ubricante usado los valores de las propiedades fisicoqumicas fueron muy semejantes; mientras que la densidad, viscosidad, contenido de azufre, carbn conradson y el contenido de metales aumentan, el ndice de viscosidad, el punto de inflamacin y el punto de combustin disminuyen luego de que un aceite lubricante cumple su tiempo de vida til. En el ao 2001, Gobbi[5] en aras de reducir rpida y eficazmente los miles de metros cbicos de aceites lubricantes usados en SIDOR, implement un sistema relativamente sencillo para la

quema stos en los hornos rotatorios de la planta de cal, aprovechando as su elevado poder calorfico (similar al del fueloil). Dicho sistema consta bsicamente de una lanza con una boquilla aspersora en uno de sus extremos, la cual fue insertada en el horno de tal forma que alimentara una neblina de aceite paralela a la llama generada por el quemador, mientras que el otro extremo se conect una bomba, una vlvula de sobrepresin, a dos filtros dplex y a un tanque; todos interconectados entre ellos a travs de tuberas de tal manera que se asegurara la correcta y completa combustin del lubricante desgastado inyectado al horno. En el 2002, Gobbi[6] present los resultados obtenidos de la caracterizacin tanto de los aceites hidrulicos y lubricantes recuperados en SIDOR como de las emisiones de chimenea, obtenidas durante las pruebas de aprovechamiento de dichos aceites como combustible en los hornos rotatorios de planta de cal; con lo que determin que los aceites adems de no afectar la calidad del producto final, no presentaron en su composicin elementos qumicos en concentraciones suficientes que puedan dar origen o servir de precursores en la formacin de contaminantes secundarios a nivel de las emisiones. Tales resultados demostraron que los aceites recuperados cumplen con las normas para el control de la recuperacin de materiales peligrosos y el manejo de los desechos peligrosos, en cuanto al aprovechamiento como combustible (artculo 13, numeral 1 y 3 del Decreto N 2635), as como tambin cumplen con las normas sobre calidad del aire y control de la contaminacin atmosfrica establecidas en el Decreto 638. 2. DEFINICIN DE TRMINOS Aceite lubricante: sustancias que son usadas para alterar la naturaleza de la interaccin, reducir la friccin y el desgaste entre dos superficies en movimiento relativo. Los lubricantes lquidos, son el segmento de sustancias de mayor uso en la actualidad y se clasifican dependiendo de la fuente de procedencia de los aceites bsicos empleados en su formulacin en: lubricantes naturales, minerales, sintticos y re-refinados.[7] Aceite lubricante usado (ALU): es el residuo que genera la utilizacin de aceites lubricantes para automocin y para usos industriales. Los aceites usados son una mezcla de hidrocarburos procedentes del petrleo con restos de los aditivos que se les aadieron para realizar la funcin de lubricacin, as como agua, disolventes y otros contaminantes adquiridos durante su utilizacin.[8] Aceite lubricante usado grado automotriz (ALUa): son todos aquellos aceites y lubricantes que como resultado de su uso en motores de combustin dinmicos, diferenciales y transmisiones automticas o manuales, han perdido sus propiedades originales. Aceite lubricante usado grado Industrial (ALUi): son todos aquellos aceites y lubricantes usados que, como resultado de su uso en maquinarias, prensas, transformadores, compresores, sistemas hidrulicos, sistemas de intercambio de calor, engranajes, motores de combustin estacionarios entre otros, han perdido sus propiedades originales. Valorizacin energtica: proceso que incluye la eliminacin del agua y partculas slidas para que el aceite usado pueda ser utilizado como combustible alternativo en procesos industriales, sustituyendo a los combustibles fsiles. En estos casos slo se aprovecha el poder calorfico del aceite usado, desprecindose su capacidad para ser regenerado. Este puede ser mezclado con fueloil (en calderas industriales y hornos de cemento) ya sea por combustin directa o con pretratamiento del aceite (separacin de agua y sedimentos).[9,10] Material peligroso: sustancia o mezcla de sustancias que por sus caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas sea capaz de producir daos a la salud, a la propiedad o al ambiente.

Incluye los materiales peligrosos recuperables (artculo N 9 de la Ley sobre sustancias, materiales y desechos peligrosos).[11] Material peligroso recuperable: es un material que reviste caractersticas peligrosas, que despus de servir a un propsito especfico todava conserva propiedades fsicas y qumicas tiles y, por lo tanto, puede ser reusado, reciclado, regenerado o aprovechado con el mismo propsito u otro diferente (artculo N 3 del Decreto 2.635).[12] Estudio tcnico: anlisis tcnico-operativo para la evaluacin de proyectos. Adems de verificar la posibilidad tcnica de la implantacin del mismo, tiene por objeto analizar y determinar el tamao y localizacin ptima, los equipos, las instalaciones y la organizacin de requerimientos para la realizacin del proyecto que se pretende. En resumen, pretende resolver las preguntas referentes a: dnde, cunto, cundo, cmo, y con qu producir los que se desea, por lo que el aspecto tcnico operativo de un proyecto comprende todo aquello que tenga relacin con el funcionamiento y la operatividad del propio proyecto. [13] Estudio econmico: este anlisis econmico pretende determinar el monto de los recursos necesarios para la realizacin del proyecto, cual ser el costo total de la operacin de los equipos involucrados; y su objetivo es ordenar y sistematizar la informacin de carcter monetario proporcionadas por el estudio tcnico y elaborar cuadros analticos que sirven de base para la evaluacin econmica.[13] Evaluacin econmica: el estudio de la evaluacin econmica es la parte final de toda secuencia de anlisis de la factibilidad de un proyecto y esta parte propone describir los mtodos actuales de evaluacin que toman en cuenta el valor del dinero a travs del tiempo, como son la tasa interna de retorno o rendimiento y el valor presente neto; anotando sus limitaciones de aplicacin. Esta parte es muy importante, pues es la que al final permite decidir la implantacin del proyecto.[13] 3. DESCRIPCIN DEL PROCESO DE LA PLANTA DE SECADO DEL MINERAL DE HIERRO DE ORINOCO IRON S.C.S. El secado del mineral de hierro tiene por objeto remover la humedad relativa del mismo antes de incorporarlos al sistema de reactores de forma continua y oportuna. Durante el transporte del mineral hmedo al proceso, figura 1, las partculas de mineral mayor o igual a 3/4 son separadas en un sistema de cribado hmedo, previamente se le alimenta remet (indicar que es) al mineral de hierro hmedo. Posteriormente, la mezcla de mineral cribado es descargado desde la correa de transferencia de mineral hacia las tolvas de xido que alimentan a los secadores de lecho fluidizado, en donde es removido el agua libre en un rango de temperatura de 120-130 C. [14] Los gases de combustin, provenientes del horno secador, arrastran los ultrafinos hacia un sistema de purificacin de gases (figura 1), que tiene por objeto remover el exceso de mineral de hierro arrastrado por los gases. Durante el secado del mineral, los gases de combustin junto con el aire de fluidizacin son succionados mediante un tiro negativo, realizado por un ventilador del lavador de gases; junto con los gases las partculas mas finas del lecho son arrastradas y separadas del gas a travs de tres etapas de purificacin, para luego reintegrarlos al proceso.

Figura 1. Diagrama de la Planta de Secado de la empresa Orinoco Iron S.C.S. [14]

En la primera etapa de separacin o purificacin de gases y finos, se separa la mayor cantidad de partculas gruesas por accin de unos baffles, en la segunda etapa una cmara multiciclnica retira en mayor proporcin las partculas finas que luego se almacenan en los silos de ultrafino seco para su posterior despacho y en la tercera etapa de limpieza, un lavador de gases (depurador venturi) reduce el polvo a niveles aceptables mediante el lavado y enfriamiento de los gases con agua de baja presin, para luego descargarlos a la atmsfera.[14] El mineral a la salida de los secadores, con un contenido de humedad menor que 0,2% es acarreado al sistema de cribado y molienda, donde las partculas de mineral mayor que (7,1 mm) son separadas por un sistema de cribado y luego son enviadas al sistema de molienda para una posterior realimentacin al sistema de cribado. Junto con el material de tamao menor que 7,1 mm, una corriente de remet es mezclado antes de ser enviado al sistema de reactores. Posteriormente, dicha mezcla es enviada a travs de un sistema de cintas transportadoras hasta almacenarlos en los silos de xido seco (storages bin).[14] 4. COMBUSTIBLES NATURAL LIQUIDOS COMO SUMINISTRO ALTERNO AL GAS

El manejo de combustibles lquidos, como suministro alterno al gas metano, implica la adquisicin de quemadores duales o mixtos (figura 2) y/o la instalacin de equipos adicionales en el sistema de alimentacin de combustible, como se muestra en la figura 3.[15]

Figura 2. Esquemtico de un quemador dual.[15] Los quemadores duales tienen la capacidad de consumir alternativamente gas metano y gasoil o gas metano y fueloil. La combustin de estos lquidos requiere de una tcnica distinta a la empleada para la quema de gases. Para lograr una buena mezcla entre las molculas de aire y el combustible lquido se necesita atomizadores que dispersen el carburante en gotitas muy finas para incrementar la superficie de contacto entre el combustible y el aire. La atomizacin del lquido se realiza, generalmente, por intermedio de boquillas de atomizacin, las cuales utilizan presin, o friccin con otro fluido. Cuando la dispersin del combustible se lleva a cabo por friccin con otro fluido se utiliza aire o vapor de agua como atomizante. Tambin existen boquillas de atomizacin (figura 4) por efecto centrfugo y por vibracin con empleo de ultrasonido.[15]

Figura 3. Representacin esquemtica de la alimentacin alterna de un combustible lquido, en este caso gasoil, a un quemador dual.[15]

Figura 4. Esquemtica de boquillas y accin atomizadora por presin y por friccin. [15] Por otro lado, al manejar un combustible lquido muy espeso, como el fueloil se requiere mantener el nivel de viscosidad del fluido a condiciones apropiadas para su transporte dentro de la tubera de alimentacin, as como para facilitar la formacin de gotitas en las boquillas de alimentacin. Para esto, se debe precalentar el combustible en el tanque de almacenamiento y se

colocan bombas de recirculacin que mantienen el lquido precalentado en un lazo previo a la lnea de alimentacin del quemador.[15] 4.1 Consideraciones para el manejo de combustibles lquidos como combustible alterno Al elegir un combustible lquido como combustible alterno, la primera consideracin es evaluar la factibilidad tcnica-econmica de transformar un quemador a gas en un quemador dual. Existen marcas de quemadores que suministran paquetes de conversin para sus modelos. Por otro lado, no todos los quemadores son factibles de transformar. Si se decide por la adquisicin de un quemador dual, parte del proceso de transformacin se facilita, ya que el conjunto compuesto por refractarios, boquillas, bujas de encendido, bombas, etc., es suministrado por el proveedor y est diseado para los requerimientos de la aplicacin. No obstante, deben considerarse los siguientes aspectos:[15] Impacto ambiental: los combustibles lquidos requieren un tratamiento especial para lograr una combustin completa. Es frecuente la emisin de humo e inquemados a travs de las chimeneas, originados por problemas en la atomizacin o fluidez del combustible. Adicionalmente, poseen mayores proporciones de azufre y minerales disueltos, por lo cual debe revisarse la afectacin de las regulaciones ambientales para cumplir los parmetros exigidos por las leyes. Periodos de almacenamiento: los combustibles lquidos tienden a deteriorarse con el almacenamiento prolongado. Se produce la sedimentacin, se forman hongos o se contaminan con agua. Por tanto, debe establecerse un programa de mantenimiento, cambio y logstica de suministro con el fin de contar con la calidad y cantidad necesaria para el momento en que se necesite. Pruebas peridicas: en la tubera y orificios por donde se transporta el combustible lquido se depositan partculas y se sedimentan porciones del carburante. Este efecto restringe el paso de los fluidos bloqueando vlvulas y orificios. Para evitar problemas al momento de la utilizacin, es importante hacer pruebas peridicas con el sistema alterno, o limpiar las tuberas con un barrido de aire una vez finalizada la alimentacin del combustible lquido. Cambios de eficiencia trmica: el empleo de combustibles lquidos incrementa la eficiencia trmica de la combustin, con mayor emisin de calor por radiacin y menos presencia de vapor de agua en los gases de combustin. Por lo general, este efecto es positivo en todos los procesos, slo pueden presentarse inconvenientes en los refractarios, especialmente en tubos radiantes. Calentamiento por radiacin: la transferencia de calor por radiacin vara de un combustible a otro. Por tanto, debe evaluarse el efecto del cambio de combustible en los requerimientos de calor por radiacin. Capacidad de manejo de calor del refractario: el sitio destinado para la combustin est diseado para manejar cierto nivel de temperatura. El cambio de combustible puede afectar la temperatura del recinto de combustin, pudiendo daar el refractario. Consumo de energa y tubera adicional: el manejo de combustibles lquidos requiere de quipos adicionales como bombas, compresores y calentadores para el transporte del carburante y/o aire de atomizacin, los cuales requieren suministro elctrico. Adicionalmente, se necesita tubera extra para el transporte de lquidos y del aire o vapor de atomizacin.

DESARROLLO DEL PROYECTO Para cumplir con los objetivos de este proyecto de investigacin, es necesario ejecutar en secuencia cada una de las etapas dispuestas a continuacin: ETAPA 1: Revisin bibliogrfica Esta etapa inicial comprende la revisin de distintas bibliografas (textos, manuales, revistas especializadas, trabajos de investigaciones, pginas Web, entre otras fuentes), relacionadas con la valorizacin energtica de los aceites usados y de materiales peligrosos recuperables, as como tambin todo lo referente al decreto 2.635 para El control de la recuperacin de materiales peligrosos y el manejo de los desechos peligrosos , el decreto 638 para las Normas sobre calidad del aire y control de la contaminacin atmosfrica ; asi como tambin se estudiar detalladamente el proceso, funcionamiento y condiciones de las plantas involucradas. Tiempo estimado: Veintisis semanas ETAPA 2: Recopilar informacin correspondiente a regulaciones, manejo, tipo y cantidades de aceites lubricantes usados en las empresas Orinoco Iron y Venprecar En esta parte del proyecto se recolectar toda informacin sobre la gestin que se le da a los aceites que se usan en las instalaciones de la empresa una vez expirado el tiempo de vida til de stos, es decir, desde el punto de generacin hasta el lugar de almacenamiento temporal; esto con intenciones de realizar el seguimiento a los aceites usados y as poder detectar posibles fallas que podran afectar sus propiedades y contaminarlos. Tambin se determinar la tasa de generacin de los aceites en los ltimos aos en la empresa Orinoco Iron, revisando documentos referentes a las cantidades que han sido entregadas a la empresa que se encarga de su disposicin final. Tiempo estimado: Ocho semanas ETAPA 3: Caracterizar las propiedades fisicoqumicas de los aceites lubricantes usados, localizados en el patio de hidrocarburos de la empresa Orinoco Iron Para lograr esto, en primera instancia se requerir programar la toma de diversas muestras representativas de los aceites usados que estn almacenados en algunos de los tanques ubicados en el patio de hidrocarburos de Orinoco Iron S.C.S. Esto con la intencin de determinar a travs de ensayos de laboratorio las propiedades fsicas y qumicas ms resaltantes de un combustible; y una vez obtenido los resultados se proceder a compararlos con los valores tpicos de los combustibles y se comprobar si estos aceites cumplen o no con las condiciones exigidas por el decreto 2.635. Entre las propiedades a determinar estn: el punto de inflamacin y de combustin, la densidad, el punto de fluidez, la viscosidad, tendencia a la formacin de carbn, la gravedad API y el poder calorfico. Tiempo estimado: Ocho semanas ETAPA 4: Seleccionar los equipos y su ubicacin en el nuevo sistema de alimentacin de combustible lquido en los secadores de mineral de hierro de Orinoco Iron S.C.S. En esta parte del proyecto se realizar un estudio tcnico que comprende el anlisis y determinacin del tamao y de la localizacin ptima de un sistema para la quema de aceites usados en las cmaras de combustin de los secadores de mineral de hierro en Orinoco Iron, en

vista que el combustible actual usado es gaseoso. Previamente, se determinar si el proceso ser manual o automatizado, para posteriormente realizar el anlisis y la seleccin de los equipos necesarios, en concordancia con la tecnologa seleccionada; para despus proponer la distribucin fsica de tales equipos en la planta de secado de mineral. Todo lo anterior se realizar sin olvidar a lo largo del estudio las legislaciones ambientales que rigen la reutilizacin de los aceites lubricantes usados como combustible. La determinacin de la organizacin humana, el anlisis de disponibilidad de aceites usados y de los costos de adecuacin del mismo, as como la identificacin y descripcin del proceso a travs de la realizacin de la filosofa de funcionamiento y operatividad, diagramas de bloque y de flujo; tambin forman parte de las actividades a realizar en esta etapa del proyecto. Tiempo estimado: Siete semanas ETAPA 5: Realizar un estimado de costos del sistema propuesto para el reuso de aceites lubricantes como combustible alterno en los secadores Para la realizacin de esta etapa se realizar un estudio econmico a fin de determinar el valor de los recursos necesarios para la implantacin del sistema de inyeccin de aceites lubricantes usados como combustible alterno, as como el costo total de operacin del mismo; ordenando y sistematizando toda la informacin de carcter monetario obtenida en sta y en las anteriores etapas. Se demostrar si la inversin a realizar ser econmicamente rentable o no, para lo cual se recurrir a las matemticas financieras para el anlisis de la informacin colectada en el estudio econmico. Tiempo estimado: Cinco semanas ETAPA 6: Determinar los efectos positivos y negativos que generara el reuso de los aceites lubricantes como combustible alterno en los secadores del mineral de hierro, desde el punto de vista tcnico, econmico y ambiental Con los resultados y conocimientos adquiridos en las etapas anteriores se proceder a derivar cuada uno de los efectos tcnicos, econmicos y ambientales que podran generarse al adaptar el sistema de quema de aceites usados a los hornos secadores de la planta de secado de mineral de Orinoco Iron S.C.S., dichos efectos servirn de complemento para la toma de decisiones sobre la implantacin del proyecto. Tiempo estimado: Cuatro semanas ETAPA 7: Redaccin de trabajo de grado Luego de haber recopilado toda la informacin en las distintas etapas antes mencionadas, se proceder a realizar la organizacin, redaccin y anlisis de los resultados y a partir de estos generar las respectivas conclusiones y recomendaciones que permitan la culminacin del proyecto. Tiempo estimado: Ocho semanas

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES EVALUACIN TCNICA, ECONMICA Y AMBIENTAL DE UN SISTEMA PARA EL REUSO DE ACEITES LUBRICANTES COMO COMBUSTIBLE ALTERNO EN LOS SECADORES DE MINERAL DE HIERRO DE ORINOCO IRON S.C.S
septiempbre N 1 2 ACTIVIDADES Revisin bibliogrfica Recopilar informacin correspondiente a regulaciones, manejo, tipo y cantidades de aceites lubricantes usados en las empresas Orinoco Iron y Venprecar. Caracterizar las propiedades fisicoqumicas de los aceites lubricantes usados, localizados en el patio de hidrocarburos de la empresa Orinoco Iron. Seleccionar los equipos y su ubicacin en el nuevo sistema de alimentacin de combustible lquido en los secadores de mineral de hierro de Orinoco Iron S.C.S. Realizar un estimado de costos del sistema propuesto para el reuso de aceites lubricantes como combustible alterno en los secadores Determinar los efectos positivos y negativos que generara el reuso de los aceites lubricantes como combustible alterno en los secadores del mineral de hierro, desde el punto de vista tcnico, econmico y ambiental Redaccin del Trabajo de Grado 1 2 3 4 octubre 5 6 7 noviembre 1 1 8 9 0 1 diciembre 1 1 1 3 4 5 enero 1 1 8 9 febrero 2 2 2 2 1 2 3 4 marzo 2 26 5

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Realizados por: Carlos Delgado Fecha de inicio: 14/09/2009 Fecha de culminacin: 15/03/2009

TCNICAS A UTILIZAR El desarrollo de este proyecto requiere el empleo de diversas tcnicas, con el fin de facilitar la adquisicin de datos y conocimientos de inters relacionados con el tema de estudio. A continuacin se describen las mismas. Decantacin gravitacional: se deja reposar las muestras de aceite contaminado por un lapso de 24 horas aproximadamente, para observar la separacin del agua y sedimentos de los aceites, y de ser necesario proceder a retirar el sobrenadante. Gravedad API (ASTM D 1298): a travs de este ensayo se determinar con el empleo del hidrmetro adecuado la gravedad API de las muestras de aceite tomadas. Centrifugacin (ASTM D 96): con esta prueba se determinar el porcentaje de agua y sedimentos en las muestras de aceite contaminado. Medicin de la densidad (mtodo del picnmetro ASTM D-100): por diferencia de pesada y conocido el volumen del picnmetro se determin la densidad del combustible. Viscosidad Saybolt Universal y/o Fural (mtodo ASTM D 88): se refiere a los procedimientos empricos para determinar la viscosidad en aceites lubricantes. Para aceites muy viscosos se utiliza un orificio furol y para aceites con valores bajos y medios de viscosidad se utiliza un orificio universal. Destilacin de productos de petrleo (mtodo ASTM D 86-67/IP 123): a partir de un destilador atmosfrico se evaluarn los cortes de los aceites usados, generados en planta, segn sus puntos o intervalos de ebullicin para luego introducirlos en el simulador HYSYS 3.2 y as obtener una caracterizacin. Copa abierta Cleveland (ASTM 92): para crudos y derivados con temperaturas de inflamacin superiores de 175 F, la primera llama indica el punto de inflamacin y la segunda el punto de combustin. Punto de fluidez (MTODO ASTM D 97): se acondiciona un bao con hielo seco y se sumergen las muestras. El punto de fluidez se consigue cuando, al inclinar el fluido, si ste no moja las paredes del tubo el flujo del fluido se detiene y se reporta la tempertaura de fluidez. Calor de combustin (ASTM D 240): el calor de combustin es medido quemando una pequea cantidad de combustible en un recipiente aislado llamado calormetro. Mtodo Conradson (ASTM D 189): se emplea para determinar la tendencia de un aceite combustible a formar residuos de carbn. Espectrometra de emisin de plasma (ICP-OES): esta tcnica determina y cuantifica los metales presentes en las muestras de aceites lubricantes.

Visitas de campo: para la familiarizacin con el proceso se realizarn inspecciones en campo, lo que conlleva a realizar el seguimiento que tienen los aceites una vez acabada las propiedades que los hacan operativos, as como tambin el funcionamiento de los secadores de lecho fluidizado y dems equipos y reas involucradas al secado del mineral de hierro. Tambin se estudiarn diagramas de proceso de cada etapa, lneas de flujo y todo lo concerniente a los distintos sistemas; en este orden de ideas, se realizar una visita a la planta de cal de SIDOR, la cual consta de un sistema de alimentacin de aceites usados en los hornos rotatorios de la mencionada planta.

EQUIPOS, MATERIALES, SUSTANCIAS Y HERRAMIENTAS EQUIPOS -Balanza electrnica, marca Symmetry, modelo PA 120, apreciacin 0,0001g. -Decantador mecnico de 6 m3. -Centrfuga, marca WESTFALIA, modelo OTC2. -Horno, marca Memmert, temperatura mxima 200C. -Aparato Tag con copa cerrada. -Calormetro con chaqueta de vaco. -Dynamic Centrfuge, marca Clay Adams, velocidad mxima: 1500 rpm. -Bao Termico, marca Polytherm, tipo Py4, temperatura mxima alcanzada: 212F. -Viscosmetro Saybolt con y/o Furol. -Equipo de destilacin. -Bao de enfriamiento. -Bao de arena. -Chimenea. -Espectrmetro de emisin de plasma (ICP-OES). MATERIALES -Termoregulador. -Agitador. -Calentadores. -Protector de tres caras rectagulares, 46 cm x 61 cm de largo. -Bomba de metal. -Hidrmetros de varias escalas. -Cilindros graduados de 5, 10, 50, 100 y 500 ml. - Baln aforado de 100 ml. -Matraz erlenmeyer de 400 ml. -Tapones de goma. -Crisol de porcelana. -Crisol metlico. -Propipetas. -Pipetas volumtricas de 10, 25 ml. -Alambre fusible. -Cpsula. -Tubos centrfugos con capacidad de 10 ml. -Termmetros escala de [-5,215+]F y de apreciacin 0,1F. -Picnmetro de vidrio de 50 ml. -Cronmetro graduado, apreciacin 0,01 s. -Frasco recolector de 60 ml. -Soporte universal. -Mechero o manta de calentamiento. SUSTANCIAS - Aceites lubricantes usados.

-Agua destilada. -5 kg de hielo seco. -Xileno. -Heptano, hexano u otro lquido transparente. -Solucin de carbonato de sodio. -Oxgeno puro presurizado. -Pelets de cido benzico Los equipos, materiales y sustancias a utilizar se encuentran en su mayora disponibles en el laboratorio de Hidrocarburos del Departamento de Ingeniera Qumica, a excepcin del espectrmetro de emisin de plasma, el cual se encuentra en los laboratorios de la empresa Orinoco Iron, y de las muestras a evaluar las cuales sern recogidas directamente de tres de los tanques ubicados en el patio de hidrocarburos usados de la mencionada empresa. Tambin se utilizar el Simulador Hysys 3.2.

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