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PRIMER EXAMEN PARCIAL DE LABORATORIO DE ASFALTOS Periodo Académico II – 2008 Nombre:.....................................................................................................................C.I.:................................

Grupos de laboratorio y/o Periodo de aprobación...................................................Fecha:...............................
Responda en forma clara las siguientes preguntas: 1.- ¿De acuerdo a la AIPCR, defina Betún, Betún Asfáltico y Asfalto? 2.- ¿Cuál es el significado de las siguientes siglas: AIPCR, ASTM, AASHTO, CH4, CA 120-150, RC 800, MC 30, CSS-1h, RS 2? 3.- ¿Cómo se clasifican los petróleos y cuales sus características? 4.- ¿Cómo se obtiene el Asfalto a partir del Petróleo? 5.- ¿Que son lo hidrocarburos y como se clasificación? 6.- ¿Explicar la estructura coloidal y la composición química del asfalto? 7.- ¿Cómo se clasifican y sub clasifican los asfaltos por su uso en la pavimentación? 8.- ¿Cuales son los ensayos que se deben realizar sobre los cementos asfálticos y los asfaltos diluidos o cortados? 9.- ¿Qué son los riegos asfálticos y como se clasifican? 10.- ¿Qué son los asfaltos multigrado, cuales sus características y como se clasifican? Ing. M.Sc. Oscar Luis Pérez Loayza Docente de Laboratorio de Asfaltos La Paz, 1 de septiembre de 2008

SOLUCION DEL PRIMER EXAMEN PARCIAL DE LABORATORIO DE ASFALTOS Periodo Académico II–2008
1.- ¿De acuerdo a la AIPCR, defina Betún, Betún Asfáltico y Asfalto? R.- Betún.- Mezcla de hidrocarburos de origen natural o pirogenado, o combinaciones de ambos (frecuentemente acompañados de sus derivados no metálicos) que pueden ser gaseosos, líquidos, semisólidos que son completamente solubles en sulfuro de carbono Betún asfáltico.- Betún natural preparado a partir de hidrocarburos naturales o derivados de hidrocarburos naturales por destilación, oxidación o craking, sólido o viscosos, con bajo contenido en productos volátiles, con propiedades aglomerantes características, especialmente solubles en sulfuro de carbono. Asfalto.- Mezcla natural o mecánica en la que los betunes asfálticos están asociados con materia mineral inerte. La palabra asfalto debe acompañarse de otro de otra que indique el origen del producto 2.- ¿Cuál es el significado de las siguientes siglas: AIPCR, ASTM, AASHTO, CH4, CA 120-150, RC 800, MC 30, CSS-1h, RS 2? R.- AIPCR = Asociación Internacional Permanente de los Congresos de Carreteras ASTM = American Society for Testing and Materials (Sociedad estadounidense de ensayos y materiales) AASHTO = American Association of State Highway and Transportation Officials (Asociación Estadounidense de carreteras estatales y reglamentos del transporte) CH4 = Metano CA 120-150 = Cemento Asfáltico con penetración entre 120 y 150 dmm (décimas de milímetro) RC 800 = Asfalto diluido de curado rápido de viscosidad 800 centistokes

. Los hidrocarburos que forman el asfalto son todos pesados y de moléculas complicadas.Petróleos o crudos asfálticos. Estas moléculas se agrupan según sus características físicas. elevado en las resinas pesadas y reducido en los aceites ligeros. que es el residuo pesado de la destilación. Se clasifican en Acíclicos y Cíclicos y estos a su vez en Saturados y No Saturados. etc. que se clasifican. requiere un tratamiento ulterior. cuyo costo resulta mucho más elevado que el de los asfaltos obtenidos por destilación directa de crudos adecuados. hay ocasiones en que se desea eliminar de un crudo o de una fracción destilada el asfalto que contiene. pero la calidad del asfalto obtenido es siempre suficientemente satisfactoria. considerando como residuos el resto de los productos.¿Cómo se clasifican los petróleos y cuales sus características? R. el asfalto es sólo un producto secundario de una destilación llevada de forma que sean otros los productos que resultan con características determinadas.. En otras ocasiones. sin que estos lleguen a separarse por precipitación o flotación.¿Que son lo hidrocarburos y como se clasificación? R. cuando no se dispone de otro crudo para la obtención del asfalto se recurre al tratamiento de crudos parafínicos y semi parafínicos de los cuales se puede obtener asfalto mediante procesos de soplado que permiten la obtención de asfaltos de calidad escasamente satisfactoria.¿Explicar la estructura coloidal y la composición química del asfalto? R. de abaja a arriba en orden de densidad decreciente. Se componen de cadenas de átomos de carbono unidos entre sí por covalencias con enlaces sencillos. por ser indeseable para determinados fines (por ejemplo.. dando lugar a una estructura coloidal característica.Se llama solución coloidal a un cuerpo que se dispersa en otro. se simplifica el problema clasificando a los componentes del asfalto en dos grupos: asfaltenos que forman las micelas y los maltenos característicos de la fase continua que se subdividen a su vez en resinas y aceites. Finalmente. A veces se destila un crudo con alto contenido en asfalto y la destilación se lleva de forma que sea el asfalto obtenido el que reúna determinadas características. dobles o triples.Son compuestos formados exclusivamente por carbono e hidrógeno. No contienen asfaltos en proporciones apreciables. Son tipos intermedios en todos los aspectos. A veces. y cuyas valencias libres se saturan por átomos de hidrógeno.¿Cómo se obtiene el Asfalto a partir del Petróleo? R. 4. . Los saturados acíclicos son las parafinas y los no saturados las olefinas y acetilenos. tanto nafténicos como parafínicos. generalmente. La destilación puede realizarse a presión atmosférica o al vacío y. y la calidad del que contienen no suele permitir su aprovechamiento directamente. fabricación de aceites lubrificantes) y se recurre al tratamiento del crudo o de una fracción de éste propano líquido que disuelve todos los componentes del petróleo.. Petróleos o crudos parafínicos. y los maltenos principalmente de hidrocarburos saturados.La destilación del petróleo para obtener el asfalto se realiza usualmente en instalaciones donde el crudo se hace circular a gran presión y velocidad por una tubería situada en el interior de un horno que alcanza temperaturas elevadas. de forma que mientras por la parte superior de la torre se extrae gasolina. en forma de grupos más o menos grandes de moléculas. las primeras constituyen una fase intermedia entre el núcleo de los asfaltenos y el líquido intermicelar que está predominado por los aceites. cuya proporción puede variar de acuerdo al origen. El petróleo así calentado se introduce en la torre de destilación en la que se separa en sus distintos componentes. que requerirán un tratamiento posterior para ser utilizables. La composición química del asfalto se estudia por separado a los componentes de su estructura coloidal. Sin embargo.. 6. El asfalto es una mezcla de gran número de hidrocarburos de diverso carácter que son solubles unos en otros en proporciones diversas.. con cierto número de anillos aromáticos.. El contenido en aromáticos decrece gradualmente en la serie asfaltenos – resinas – aceites. sino una multitud de ellos. excepto los asfálticos que precipitan y se separan.MC 30= Asfalto diluido de curado medio de viscosidad 30 centistokes CSS 1h = Emulsión Asfáltica catiónica de rotura lenta tipo 1 de residuo duro RS 2= Emulsión Asfáltica Aniónica de rotura rápida tipo 2 3. Petróleos o crudos semi parafínicos.. en la parte inferior de la torre se acumula el asfalto. que se complica por el hecho de que no son solo dos cuerpos. Los saturados cíclicos son la parafinas y los no saturados los no aromáticos y aromáticos. kerosén. y este asfalto.. Los grupos de moléculas en suspensión coloidal se llaman micelas. y el líquido en que están suspendidas liquido intermicelar. El grado de aromaticidad está definido por la relación de carbono e hidrógeno (C/H) Los asfaltenos se componen de hidrocarburos aromáticos con pocas cadenas parafínicas. 5. Son los más adecuados para la obtención del asfalto. si ha de ser aprovechable. gas-oil. tiene lugar en varias etapas que permiten una mejor clasificación de los productos obtenidos.

Ductilidad. ya sean de pavimentos existentes. azufre y algunos otros elementos. y la Película Delgada en horno rotante. se subdividen en función primero del tipo de emulsificador. 9. cuales sus características y como se clasifican? R. nitrógeno. Ensayo de la película delgada.¿Cómo se clasifican y sub clasifican los asfaltos por su uso en la pavimentación? R.Se encuentran a veces trazas de oxígeno. y Ensayo de la mancha. 120-150 y 200 – 300.. 3. respectivamente. % cm por min. Actualmente el asfalto multigrado se comercializa en los siguientes países de la región sudamericana: Argentina. Película Delgada en horno. se clasifican por su consistencia (convencional) y combina las ventajas de un asfalto de alta viscosidad a elevadas temperaturas y de baja viscosidad a bajas temperaturas. Solubilidad en Tricloroetileno. cota) y Membranas para curado. Una de las características mas importantes de este ligante comparando con uno convencional de igual penetración es el de presentar un mejor índice de penetración lo cual deriva en una menor susceptibilidad térmica. 163 °C.Los riegos asfálticos.. Ing. 5 s. Si la clasificación es por penetración los ensayos a realizar son: Penetración.¿Cuales son los ensayos que se deben realizar sobre los cementos asfálticos y los asfaltos diluidos o cortados? R. 8.C. Requieren mayores temperaturas tanto para la preparación como para la compactación. penetración del residuo % sobre el original. Solubilidad. son simples riegos de asfalto sobre superficies. en rápida. 100 g..Los ensayos especificados para los cementos asfálticos dependen del ensayo de clasificación: penetración y viscosidad.¿Qué son los riegos asfálticos y como se clasifican? R.Se puede clasificar por el uso en pavimentos en: Cemento Asfáltico y Asfaltos líquidos Los cementos asfálticos se clasifican por su penetración en CA 40-50. como su nombre lo indica. Imprimación. ductilidad. Sello Negro (COG Séla). los ensayos a realizar sobre los asfaltos diluidos o cortados son: la viscosidad cinemática o alternativamente la viscosidad Saybolt – furol.El Asfalto Multigrado es una alternativa a los gigantes convencionales y modificados con polímeros. También se clasifican por la rapidez de rotura o quiebre. catiónicas y aniónicas. y lento.. Estos se subclasifican por su viscosidad. El oxígeno forma parte de los ácidos nafténicos que son importantes en la adhesividad del asfalto y en su emulsificación 7. septiembre de 2008 ... De acuerdo a la AASHTO M 20 los ensayos que se tienen que realizar para caracterizar en cemento asfáltico son los siguientes: Penetración a 25 °C.Sc. Ductilidad a 25 °C. Las emulsiones asfálticas. Punto de Inflamación. 85-100. además de todos los especificadlos por penetración se tienen que realizar los ensayos de Viscosidad Absoluta y Dinámica. cuyos fluidificantes son la gasolina o bencina. bases estabilizadas o de suelo. respectivamente. También pueden clasificarse por su viscosidad Los asfaltos líquidos se pueden clasificar en asfaltos diluidos y emulsiones asfálticas: Los asfaltos diluidos o cortados se pueden clasificar de acuerdo al solvente que se utilice: Asfaltos cortados o diluidos de curado rápido. que es la mezcla de agua y cemento asfáltico estabilizada por un emulsificador. Si la clasificación es por viscosidad. 5 hrs.2 mm.¿Qué son los asfaltos multigrado. que le da carga positiva o negativa a las partículas de cementa asfáltico en el agua. 10.. medio.. el porcentaje de agua y el de destilación donde sobre el residuo se tiene que realizar la penetración. Según su función es el nombre que toman estos riegos. De acuerdo a la AASHTO M 81y M 82. solubilidad y ensayo de la mancha. Ensayo de la Mancha y Contenido de Agua. Ductilidad del residuo a 25°C. Oscar Luis Pérez Loayza Docente de Laboratorio de Asfaltos La Paz. Brasil y Chile. Punto de inflamación. copa abierta de Cleveland. M.. el ensayo de punto de inflamación con el vaso abierto de Tag. 5 cm por min. Perdida por calentamiento.. Riego de Liga (a. el kerosene y aceites pocos volátiles. y los más empleados son: el matapolvo (aceitado de carreteras). que se refiere a la rotura de la capa eléctrica de las partículas de cemento asfáltico que se adhieren al agregado. 60-70.. media y lenta.