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MATERIALES BITUMINOSOS Son materiales aglomerantes, de naturaleza orgánica.

Los betunes, junto con el barro, fueron los primeros materiales que utilizó el hombre. Estos materiales eran utilizados porque tenían buenas propiedades adhesivas, buenas características impermeables... (en países como Siria). No llevaban tratamiento superficial. Los recogían de las superficies de los lagos(de un material consolido) y que ellos utilizaban como material aglomerante. Betunes naturales: son aquellos que aparecen en la naturaleza. El origen de estos betunes está en los petróleos que han subido a la superficie a través de fisuras y se han depositado allí; con el tiempo los materiales mas ligeros que lo componían se evaporaron, quedando los componentes de mayor viscosidad. Estos lagos se siguen explotando en USA y Sudamérica. Si estos betunes, los unimos a betunes artificiales, pues les confieren mejoras en cuanto a resistencias y durabilidad. A veces estos betunes impregnan rocas porosas y se las conoce como rocas asfálticas; y fueron el primer material bituminoso utilizado en pavimentación.(en Francia, Italia, País Vasco... podemos encontrar estas rocas) Betún: mezcla de hidrocarburos naturales o pirogenados(aquellos que se han sometido a tratamientos de calor); y son esencialmente solubles en sulfuro de carbono o en tricluroetileno. Características que vamos a exigir a los betunes -Fácil puesta en obra. -Buena adhesividad a los áridos con los que los vamos a unir. -Buena cohesión entre las partículas, para que pueda soportar sin romperse a los esfuerzos a los que le vamos a someter. -Baja susceptibilidad térmica; esto significa que cuando se ponga en obra tenga comportamiento plástico, ya que este material viscoso cuando se calienta puede llegar a deformarse permanentemente y cando esta sometido a bajas temperaturas se fragilaza pudiendo llegar a romperse. -Envejecimiento lento; para que no pierda las características con el tiempo y que así resulte más rentable el material. -Elevada impermeabilidad. Procedencia de los betunes Petróleos asfálticos: Son aquellos petróleos que guardan en su interior gran cantidad de hidrocarburos cíclicos y aromáticos. Son los que van a producir mayor cantidad de betunes y de mayor calidad. Petróleos parafínicos: Los hidrocarburos que tienen en su interior son cadenas lineales. Petróleos semiasfálticos: Tienen contenidos intermedios de los dos anteriores. Los betunes se obtienen de estos petróleos a partir de los siguientes procesos: -Destilación: Para este proceso utilizamos la torre de destilación. Primero separas los éteres a temperatura ambiente; luego aportas calor a la mezcla y a distintas alturas de la torre se van separando los demás compuestos. Al destilar los petróleos asfálticos, vamos a obtener una serie de productos:

-Oxidación: Mediante este proceso se elimina el agua y el anhídrido carbónico y se produce una polimerización del producto. Se obtienen así betunes oxidados que pierden elasticidad pero tienen gran resistencia al envejecimiento ó una importante resistencia a los cambios de temperatura(se emplean en pavimentos por ser poco dúctiles, pero que son muy adecuados como impermeabilizantes) -Cracking: Consiste en romper las cadenas de los hidrocarburos más largas y convertirlas en hidrocarburos de cadenas más pequeñas. Aquellos betunes que han estado sometidos a un proceso de cracking, tienen un gran envejecimiento, por tanto no son buenos para la construcción, y esto dá lugar a que los betunes obtenidos por este proceso son más baratos. Alquitranes Conjunto de hidrocarburos que se obtienen de la destilación de sustancias que tienen materia orgánica como la hulla, la turba, la antracita... El alquitrán no se obtiene como producto, sino como subproductos. Normalmente estos carbones vegetales(hulla, antracita), los calentamos para que se desprendan los hidrocarburos que guardan en su interior y entonces obtenemos el gas ciudad. Este gas vá por unas tuberías, y en las tuberías encontramos un residuo viscoso que es a lo que llamamos alquitrán en bruto. Este alquitrán se le somete a un proceso de destilación, donde vamos separando aceites de distinta finura, y al final nos va a quedar sólo la brea. Con la brea y con aceites de distintas densidades, vamos a obtener el alquitrán con el que vamos a trabajar. Alquitranes que encontramos en el mercado: AQ= Alquitranes con breas duras y aceites ligeros BQ= Alquitranes con breas menos duras y aceites más pesados AQ 38 46 54 BQ 30 38 46 58 62 66 El principal inconveniente es un rápido envejecimiento que conlleva un endurecimiento de la capa más externa, que se haría frágil y podría romperse e incluso desaparecer. Betunes asfálticos de penetración Son los residuos que hemos obtenido de la destilación de los petróleos asfálticos; y se clasifican por el ensayo de penetración. La composición de los betunes es muy complicada, pero su composición elemental se basa en: Carbono (C) 80%-85% Hidrógeno (H) 10%-15% Oxígeno (O) 2%-3% Nitrógeno (N) 0%-1% En el ensayo de solubilidad; disolvemos los compuestos del betún y obtenemos: -Carboides: Insolubles en S2C. Estos carboides, los tenemos en poca cantidad y se obtienen cuando han sufrido un compuesto de cracking. -Carbenos: Solubles en S2C e insoluble en tetracloruro de carbono. Estos carbenos, pueden estar hasta en cantidades del 2%, cuando han sufrido un proceso de cracking ó de oxidación fuerte. -Asfaltenos: Insolubles en éter de petróleo. La mayoría formados por hidrocarburos aromáticos.

Tixotropía: Consiste en calentar los betunes para poder romper las interacciones entre las micelas. Una vez que ponemos el betún fluidificado en la obra. entonces si obtenemos la inicial) Cuando utilizamos la gasolina. Con esto conseguimos que el betún adquiera menor viscosidad y así la puesta en obra es más fácil. Cuando tenemos pocos asfaltenos(micelas) y más maltenos(medio de dispersión). el queroseno. hay interacciones entre las entre las micelas y por tanto hay que hacer un esfuerzo mayor para deformarla. mientras que con SiO2 se repelían y por eso se separaban. tendremos una disolución coloidal de tipo gel. con el paso del tiempo y debido a la lluvia. que con CO3Ca la adhesividad se incrementaba. y lo que estamos haciendo es añadir más fase continua para separar a las micelas y así disminuir la viscosidad del betún. B 150/200 Betunes fluidificados Con objeto de una fácil puesta en obra. Es más viscosa que la anterior. Los fluidificantes que utilizamos son disolventes volátiles como la gasolina.-Maltenos: Solubles en todo.+ H+ (cadenas de ácidos grasos).. a los cambios de temperatura etc. mientras que en los áridos cálcicos había cargas residuales positivas. obtenemos betunes RC (de rápido curado) y cuando utilizamos el queroseno. Tipos de betún que hay en el mercado(de acuerdo con el ensayo de penetración) B 20/30 B 20/40 Los números significan la penetración de la aguja. Para explicar bien el comportamiento de los betunes. los comparamos con una disolución coloidal. Por este motivo empezaron a tratar de incrementar la adhesividad. donde descubrieron que en la superficie había cargas residuales negativas. . Ocurría lo siguiente: -----COOH + H2O! -----COO. (normalmente nunca se obtiene la viscosidad inicial. La mayor parte del betún está formado por asfaltenos y maltenos. por tanto del primer tipo de B 60/70 betún podemos decir que son los más viscosos y el último tipo los menos B 80/100 viscosos. dejando el betún con su viscosidad inicial. obtenemos los betunes MC (de medio curado) A estos betunes fluidificados también se les conoce con el nombre de cutbacks. Para esto vamos a añadir unos fluidificantes a los betunes. se obtiene una menor. Esto suele pasar en los áridos silicios. Se utilizan en almacenes para fabricar emulsiones bituminosas (que son las que tienen mayor difusión) Los áridos recubiertos de este betún. Cuando hay más asfaltenos y menos maltenos. Son aceites. En este tipo de disolución. se nos empieza a desprender el betún del árido. al no ser que lo destilemos. tendremos una disolución coloidal de tipo sol. el fluidificante se evapora. Los materiales que se van a la atmósfera son contaminantes y además muy caros. vamos a sacar derivados de los betunes para no tener que calentarlos a elevadas temperaturas e incluso para poder ponerlos en frío. donde las micelas son los asfaltenos y el medio de dispersión los maltenos..

Nos viene definida por el ángulo. ya que es más barata que la gasolina y demás fluidificantes. además no es contaminante. -Contienen fenoles que en el proceso de ionización aumenta las tensiones eléctricas del árido y presentan mayor densidad que el agua. Betunes oxidados Son aquellos que utilizamos para materiales impermeables. Estos betunes se representan por FX. La puesta en obra también se facilita. ya que estos últimos hay que calentarlos a altas temperaturas y pueden llegar a descomponer estos activantes. Para que esto no se produzca vamos a utilizar los llamados emulgentes.(con estos hay más adherencia) Adherencia pasiva: Aumentando las atracciones entre ligante y árido. La función de los emulgentes es rodear todas las gotitas de la fase dispersa con iones cargados todos del . La eficacia del activante nos lo dá la resistencia. de manera que el betún se rompe dando gotas que deben tener entre 3-8 y se quedan dispersas en el agua(betún-fase dispersa y agua-fase continua) Si dejamos la emulsión en reposo. En el mercado encontramos los siguientes tipos: FX 175 (150s-200s) FX 350 (300s-400s) El número significa el tiempo que tarda en fluir a través de un orificio una determinada cantidad de betún.Debido a esto. por lo tanto tienen mayor adherencia al árido al desplazar el agua. Se representan por OA seguidos de un número que viene dado por el punto de reblandecimiento en el ensayo anillo-bola ó en el ensayo de penetración. incluyeron en los betunes los llamados activantes. Características de los aceites: -Nos permiten mayor extensión de los betunes sobre el árido al bajar la tensión superficial del betún. Tienen mejores resultados con los betunes fluidificados que con los de penetración. metemos el betún y el agua en un molino y lo agitamos a una enorme velocidad. Ácidos grasos----Activantes -----NH2 + H2O!-----NH3+ + OH. Emulsiones bituminosas Es la mezcla de betún y agua. Estos se deben utilizar momentos antes de la puesta en obra. y son los materiales bituminosos más utilizados. productos que hacen que la emulsión sea estable. que se definen como moléculas capaces de incrementar la adherencia con el betún. Betunes fluxados Son aquellos betunes que llevan como fluidificante aceites naturales de la destilación del alquitrán. Adherencia activa: La que nos mide la capacidad de envuelta de ese ligante. de lo fuerte que sean las interacciones). Está en función de la tensión superficial del ligante( es decir. ya que no son buenos para la pavimentación porque son poco dúctiles y porque tienen una baja susceptibilidad térmica. las partículas de betún empezarán a unirse dando lugar al fenómeno de la coagulación. Utilizar agua provoca un gasto mínimo.

Materiales que mejoran las características de los betunes -Filler: Son materiales finamente pulverizados. Las emulsiones aniónicas tienen adherencia con áridos de tipo calizo y las emulsiones catiónicas con áridos silicios y con la mayoría de los áridos calizos. Lo que hace es provocar dentro del betún una red tridimensional. ésta se adhiere al árido y el agua se evapora.Cuando se ioniza: CH3-CH-N+ + BrCH3 CH3 Las partículas de betún quedan cargadas positivamente dando lugar a las emulsiones catiónicas. por eso todavía no se utiliza mucho. se ve atacada por el ácido y en esa superficie se forman sales cálcicas que también aumentan la adherencia. CH3 CH3 CH3 CH3 -Bromuro de cetil trimetilamonio CH3-CH-N-Br . -evaporación del agua. Son de las más utilizadas. -Polímeros: Uno de los más utilizados es el SBS. su oposición a la trituración. Solemos utilizar los siguientes emulgentes: -Estereato sódico CH3-CH2)16-100Na.. con una gran superficie. Se ioniza con el agua dando lugar a: CH3-CH2)16-100. también hay un número que oscila entre 0-2. A esto lo llamamos proceso de rotura de la emulsión. carbón. Las emulsiones catiónicas se pueden unir con áridos silicios y cálcicos por su pH ácido. pero tiene un gran inconveniente. Estos materiales lo que hacen es atrapar los aceites y los van soltando a medida que el betún los vá evaporando. Las EC R es obligatorio utilizarlas en capas de rodadura de las carreteras. . Cuando echamos la emulsión en un firme. de esta manera se produce una repulsión electroestática impidiendo así que se unan. y esto implica que mejore su cohesión permitiendo soportar mayores cargas con mayores tiempos de duración y en ámbitos más amplios de temperatura. Las L se utilizan cuando hay muchos finos. como pueden ser cenizas volantes. y podemos decir que consta de dos fases:mecanismo de interacciones betún-agua.. la superficie de áridos calizos. rebajar la susceptibilidad térmica y un envejecimiento más lento. Tipos de emulsiones que encontramos en el mercado Emulsiones aniónicas!EA L! rotura lenta Emulsiones catiónicas!EC M! rotura media R!rotura rápida A parte de las letras. que significa la cantidad de betún.mismo signo. porque hay que abrir rápidamente al tráfico. materiales de tipo calizo. Las mejoras que producen en el betún son el elevar su viscosidad. Actualmente se está estudiando la posibilidad de utilizar neumáticos reciclados finamente pulverizados para mejorar las características de los betunes. por tanto se mantiene por más tiempo la densidad inicial y no envejece tan rápido.+ Na+ Las partículas de betún quedarían cargadas negativamente dando lugar a las emulsiones aniónicas.

pero uno de ellos es el ensayo de Saybolt-Furol. -Ductibilidad: Es la capacidad que poseen los materiales de deformarse por alargamiento sin que su masa se disgregue. La forma de la función viscosidad-temperatura es muy variable dependiendo de la constitución de cada betún. Una vez llegada al fondo anotamos la temperatura. Por tanto la viscosidad viene medida en segundos. Este ensayo también nos sirve para poder clasificar en tres grupos a los materiales viscosos a temperatura ambiente: -Líquidos -Semisólidos -Sólidos -Punto de reblandecimiento: Los productos bituminosos no son sólidos verdaderos. valores mayores de 1. luego lo metemos en un baño termo estático a 25°C. pues vamos a rechazar aquellos que no sean dúctiles. Otra forma es a través del índice de penetración. Para determinarla hay muchos ensayos. Luego colocamos una bola de acero sobre la probeta de betún y empezamos a calentarlo. Se define un punto de reblandecimiento convencional que es la temperatura a la que adquiere una fluidez determinada. . ya que en un material homogéneo no varía mucho la densidad. que consiste en: Un recipiente sumergido en un baño termo estático a una temperatura de 25°C. La susceptibilidad de un producto bituminoso indica la sensibilidad que presenta a variar su viscosidad por elevación de la temperatura. Para betunes utilizados para firmes este valor se encuentra entre ±1. La viscosidad de un betún disminuye con el aumento de la temperatura. La viscosidad está muy unida con la temperatura. La susceptibilidad es una propiedad que habla de las características que cambian según la temperatura. y la mayor o menor facilidad de rebajarla con la temperatura se conoce como el índice de viscosidad que podemos definir como el porcentaje de disminución de la viscosidad cuando se aumenta 1°C la temperatura. Se establece únicamente con fines comparativos. por lo que no presentan un punto de fusión definido. aquellos con gran susceptibilidad térmica tienen valores menores de 1 y los que tienen gran susceptibilidad térmica. introducimos el material bituminoso. La susceptibilidad es mayor en los alquitranes y menor en los betunes oxidados. -Penetración: El ensayo de penetración ya lo hemos visto anteriormente. Esta homogeneidad la sabemos a través del ensayo del picnómetro. y se calcula el tiempo que tarda en fluir por el orificio de 60cc una determinada cantidad de betún.Propiedades de los betunes -Homogeneidad: La característica que nos permite estudiarla es la densidad. -Viscosidad: Definida para un líquido como la resistencia que se opone a la fluencia de ese líquido. A través de una formula sacamos la temperatura de reblandecimiento. Se suele medir por el ensayo anillo-bola(AB) Se echa el material y se deja a temperatura ambiente. Como los betunes van a estar sometidos a esfuerzos. El betún se vá haciendo cada vez menos consistente hasta que la bola llega al fondo.

se hace frágil. -Ensayo de homogeneidad: Controla la granulometría de las partículas. En caso de rotura lenta vamos a controlar que la emulsión permanezca durante un tiempo determinado en estado de emulsión. Los ensayos de las emulsiones bituminosas están destinados para conocer sus componentes y para ver su granulometría. una vez obtenidos los resultados los comparamos con 1 patrón que no ha sido calentado en la estufa. Vamos bajando la temperatura a una determinada velocidad a la vez que vamos presionando. quitamos el betún y lo volvemos a pesar. -Procedimiento de tamizado: Separamos a través de un tamiz las partículas gruesas y así vemos si hay principio de rotura. Se calienta el betún en un vaso abierto e iremos acercando una llama por la boca hasta que se inflamen los gases que se están desprendiendo. más dúctil será. Se dá cuando el material se hace excesivamente viscoso. El ensayo consiste en poner el material en una estufa durante 5 horas a 163°C y posteriormente hacer sobre ese material los ensayos de penetración. Lo sabemos por varios procedimientos: -Procedimiento de sedimentación: Se extrae la muestra y se mete en un vaso de 500cc y se deja 5 días en reposo. la diferencia de peso nos dará el betún utilizado. para ello unimos la emulsión con cemento de manera que garanticemos que esa emulsión es lenta cuando no se produce la rotura al ponerse inmediatamente en contacto con las partículas de cemento. en este momento apuntamos la temperatura. Las partículas de betún tienden a irse al fondo. -Pérdida por calentamiento: La evaporación de parte de los materiales más volátiles puede provocar algún cambio en las características de los betunes.. Este ensayo también nos permite conocer si hay partículas de carbono y así poder saber si el alquitrán está adulterado. punto de reblandecimiento. para ello: ponemos una lámina metálica y encima se pone el betún en una capa de 0. Luego hacemos una diferencia en porcentaje que nos dá la sedimentación.5 de espesor. Cuanto más viscoso sea un material. sólo podemos permitir un 0. lo vamos condensando y vemos la cantidad de agua.El ensayo consiste en meter el material en moldes que tienen partes móviles. . Llega un momento en el que la lámina se hace frágil y empiezan a aparecer fisuras.5% de residuos. no aguanta esfuerzos y se rompe. De esta manera podemos conocer la mayor o menor variación de las características de ese material.. y es a la que llamamos temperatura de fragilidad. Esta ductibilidad se define por la longitud que llega antes de romperse. Los ensayos para betunes fluidificados están destinados a conocer el punto de inflamación de los gases de ese betún para poder trabajar con la mayor precaución. Al cabo de 5 días se toman muestras de la parte superior y de la inferior y vemos el contenido de betún. A través del tricloruroetano ó S2C podemos ver si es soluble o no. -Fragilidad: Esta propiedad es importante para materiales impermeabilizantes. También podemos saber si se a utilizado la cantidad de betún que hemos dicho de la siguiente manera: cogemos un firme y lo pesamos. Tenemos que determinar a que temperaturas el material se hace frágil. Al disolver la sustancia. Cuánto mayor sea más peligro hay. -Contenido de agua: Hay que controlarla. Primero se fluidifica el material y luego se destila. El ensayo consiste en una destilación. ya que puede dar problemas dando una pérdida de homogeneidad. a esa temperatura la llamamos temperatura de inflamación. Vamos estirando de las partes móviles con una velocidad determinada hasta que se rompa el material. de viscosidad. -Solubilidad: Esta propiedad nos define si el material es puro o no. Esta propiedad nos permite saber si al calentar el material nos van a cambiar o no las características.

Inconvenientes de los materiales bituminosos Tienen una baja durabilidad.1 Definición 2.. que se utilizan para la preparación de superficies. es decir. Otra forma es analizando el contenido en grupos carbonilos antes y después de someterlos a esos ciclos y así también obtenemos una idea del aumento ó descenso del envejecimiento. 2. Capítulo 2. y productos prefabricados tales como las láminas y las placas. materiales para el sellado de juntas.. Se hacen varios ciclos y al final se comparan las características de penetración.2. másticos y armaduras bituminosas. punto de reblandecimiento. rayos ultravioletas.. Los materiales bituminosos pueden ser de los siguientes tipos: imprimadores. betunes asfálticos de oxidación.3 Emulsiones asfálticas . densidad. Materiales bituminosos 2. (Este es el mayor inconveniente frente a los firmes de hormigón) El control del aumento ó descenso del envejecimiento se realiza en las llamadas cámaras de envejecimiento. donde se trata de hacer soportar al material de forma acelerada reacciones con lluvia. con un patrón que no ha sido sometido. pegamentos bituminosos y adhesivos. betunes asfálticos de penetración. alquitranes o breas.2 Imprimadores 2.. cambios térmicos.. que se utilizan para la realización in situ de la impermeabilización.2.. que se utilizan para la unión de productos o elementos de la impermeabilización. ascensos y descensos de la temperatura.2.1 Introducción Se consideran materiales bituminosos los que contienen en su composición asfaltos naturales. que se alteran fácilmente con las acciones atmosféricas como la lluvia.2 Clasificación 2.

2.2.1 Definición Los imprimadores son productos bituminosos utilizados para la imprimación y la preparación de las superficies de los soportes que vayan a impermeabilizarse con el fin de mejorar la adherencia del material impermeabilizante con el soporte. además de los tres productos básicos (betún asfáltico.3.2.3.3.3.2 Clasificación Los imprimadores se clasifican en los dos tipos siguientes: emulsiones asfálticas y pinturas bituminosas de imprimación. caucho.3 Designación 2.2.1 Definición 2.3.2. etc.4 Características 2.2.2.2.5 Recepción y almacenamiento 2.6 Condiciones de aplicación 2.3. .3 Emulsiones asfálticas 2.2. 2.2.2.1 Definición Las emulsiones asfálticas son productos bituminosos obtenidos por la dispersión de pequeñas partículas de un betún asfáltico en agua o en una solución acuosa con un agente emulsionante.4 Pinturas bituminosas de imprimación 2. pueden contener otros tales como materia mineral fina. agua y emulsionantes).2 Clasificación 2.2. 2.3.

3.5 Recepción y almacenamiento En el envase del producto deben figurar sus incompatibilidades y el intervalo de temperaturas en el que debe ser aplicado.2 Clasificación Las emulsiones asfálticas se clasifican en los tipos A. En la recepción del material debe controlarse que toda la partida suministrada sea del mismo tipo. 2.3. 2. 2.3. C y D de acuerdo con UNE 104-231.4 Características Los valores de las características físicas y químicas generales y las particulares de cada tipo deben ser los que se establecen en UNE 104-231. Las emulsiones asfálticas deben ser homogéneas y no mostrar separación de agua ni coagulación del betún .2. 2.3.2.6 Condiciones de aplicación Las emulsiones asfálticas no deben aplicarse cuando la temperatura ambiente sea menor que 5ºC.3.2. deben poder adquirir su condición primitiva mediante agitación moderada. B.2.3 Designación Las emulsiones asfálticas se designan con la sigla E seguida de la letra que identifica el tipo al que pertenecen y de la referencia UNE 104-231.2.2. Si durante el almacenamiento las emulsiones asfálticas se sedimentan.

2.4.2.3 Designación 2.4.4. y de la referencia UNE 104-234.asfáltico emulsionado.4.2 Clasificación 2.2.1 Definición 2.2. forman una película sólida.4 Características 2.4 Pinturas bituminosas de imprimación 2.4.4.2. cuando se aplican en capa fina. pinturas de imprimación de base asfáltica y tipo II.2. pinturas de imprimación de base alquitrán.1 Definición Las pinturas bituminosas de imprimación son productos bituminosos líquidos obtenidos a partir de una base bituminosa (asfáltica o de alquitrán) que.2.2. al secarse.2 Clasificación Las pinturas bituminosas de imprimación se clasifican en los dos tipos siguientes: tipo I. 2.2. 2.4.3 Designación Las pinturas bituminosas de imprimación se designan con las siglas PI seguidas de un guión. 2.2.4 Características Los valores de las características físicas y químicas generales y las . del número romano que identifica el tipo al que pertenecen.4.

2 Clasificación 2.2 Clasificación Los pegamentos bituminosos se clasifican en los dos tipos siguientes: tipo I.3 Designación 2. . del número romano que identifica el tipo al que pertenecen y de la referencia UNE 104-236.3.1 Definición 2.3.4 Características 2. 2.3 Pegamentos bituminosos y adhesivos 2.6 Pegamentos bituminosos de aplicación en frio 2.3.3.3. pegamentos bituminosos de aplicación en frío.3. destinados a realizar la unión entre sí de otros productos tales como láminas y armaduras bituminosas o la unión de estos productos con el soporte base de la impermeabilización. pegamentos bituminosos de aplicación en caliente y tipo II.3 Designación Los pegamentos bituminosos se designan con las siglas PB seguidas de un guión.particulares de cada tipo deben ser los que se establecen en UNE 104-234.5 Pegamentos bituminosos de aplicación en caliente 2. 2.1 Definición Los pegamentos bituminosos y los adhesivos son productos de base bituminosa.3. 2.3.3.

3.2. 2.1 Definición 2.2 Clasificación 2. .1 Oxiasfaltos 2. al hacer pasar a través de su masa una corriente de aire a elevada temperatura.1 Definición Los oxiasfaltos son productos bituminosos semisólidos preparados a partir de hidrocarburos naturales por destilación y oxidación posterior.5.1. 2.5.3.5 Pegamentos bituminosos de aplicación en caliente Como pegamentos bituminosos de aplicación en caliente pueden utilizarse oxiasfaltos o másticos bituminosos del tipo II.1. sin o con catalizadores.5.3 Designación 2.3.5.4 Caracteristicas 2.1.1.5.5.1.3.3.3. 2.5.2 Clasificación Los oxiasfaltos se clasifican en los tipos que se especifican en UNE 104202.3.3.1.3.4 Características Los valores de las características físicas y químicas deben ser los que se establecen en UNE 104-236.

los valores de resistencia a la tracción que se indican en la tabla 1 de UNE 104-236.3. deben tener.1 Designación Los másticos bituminosos se designan con las siglas M-II seguidas de la referencia UNE 104-232/1.2. .5.2 Características Los valores de las características físicas y químicas deben ser los que se indican en UNE 104-232/1.2 Másticos bituminosos 2.5.5.3.2 Características 2.2.3.2.4 Características Los valores de las características físicas y químicas deben ser los que se establecen en UNE 104-202. Apéndice 1 Cuando los másticos bituminosos se utilicen para unir láminas en el solapo.5. 2. El oxiasfalto que se utilice para unir láminas en el solapo debe tener.5. para las distintas temperaturas. como mínimo.3.3.5.2. 2. para las distintas temperaturas.3 Designación Los oxiasfaltos se designan con la denominación correspondiente al tipo seguida de la referencia UNE 104-202.1.1 Designación 2. Apéndice 1 No debe utilizarse oxiasfalto del tipo OA-70/40.3.5. 2.2. los valores de resistencia a la tracción que se indican en la tabla 1 de UNE 104-236.1.3. como mínimo.

los valores de resistencia a la tracción que se indican en la tabla 2 de UNE 104-236.3.2 Designación Los pegamentos bituminosos se designan con las siglas PB-II seguidas de la referencia UNE 104-236.2 Designación 2. Apéndice1 Los pegamentos de aplicación en frío deben poseer.3.6.6.6.6.3 Características Los valores de las características físicas y químicas deben ser los que se establecen en UNE 104-236. 2.3.1 Definición Los pegamentos bituminosos de aplicación en frío están compuestos esencialmente por un producto bituminoso disuelto en un disolvente volátil y son de tal naturaleza que permiten la unión de los materiales sin afectar a sus propiedades.6.6 Armaduras bituminosas 2. 2.1 Definición .2.1 Definición 2. para cada edad del solapo. como mínimo.6.3 Características 2.3.3.6.3.3.6 Pegamentos bituminosos de aplicación en frío 2. 2.

2.4 Características 2. 2.6. alternando dicho producto con capas de oxiasfalto o de mástico.2 Clasificación 2.6.5 Recepción 2. 2.3 Designación Las armaduras bituminosas se designan con las siglas AB seguidas de un guión. Apéndice 1.6.2 Clasificación Las armaduras bituminosas se clasifican en los dos tipos siguientes: tejidos bituminosos y fieltros bituminosos.6. Las armaduras de fieltro o de tejido.3 Designación 2. respectivamente. UNE 104-201 y UNE 104-206.6.6.6.4 Características Los valores de las características físicas y químicas deben ser los que se indican en UNE 104-237. los betunes asfálticos y el material antiadherente que se emplean en la fabricación de las armaduras bituminosas deben tener los valores de las características físicas y químicas que se indican en UNE 104-204. 2.2. de las siglas que indican el tipo de armadura empleada (de acuerdo con UNE 104-237.6.5 Recepción El producto acabado debe presentar un aspecto uniforme y carecer de defectos tales como agujeros (excepto las perforaciones .6 Embalaje y presentación 2. que se utilizan para dar resistencia mecánica a las impermeabilizaciones realizadas in situ.6.1 Definición Las armaduras bituminosas son productos obtenidos por saturación o impregnación de una armadura de fieltro o de tejido con betún asfáltico.6. Apéndice 1 y de la referencia UNE 104237.

d) la longitud y la anchura nominales del producto. protuberancias.2 Clasificación 2.7. como mínimo. g) las condiciones de almacenamiento del producto.1 Definición 2.4 Embalaje y presentación 2.7 Láminas de betún modificado con elastómeros . En cada partida. por lo tanto. grietas. deben rechazarse los rollos que contengan dos piezas una vez superado dicho porcentaje. b) la designación del producto.7 Láminas 2.6 Embalaje y presentación El producto debe presentarse en rollos protegidos para evitar que se produzcan deterioros durante su transporte y su almacenamiento.7.3 Recepción 2. el número de rollos que contengan dos piezas debe ser menor que el 3% del número total de rollos de la partida. etc. a) el nombre y la dirección del fabricante del producto y los del marquista o el distribuidor. f) la fecha de fabricación del producto.5 Láminas bituminosas de oxiasfalto 2. Cada rollo debe llevar una etiqueta en la que figure.6 Láminas de oxiasfalto modificado 2. en m. 2.6.7.7.7. hendiduras. bordes desgarrados o no bien definidos. roturas. e) la masa nominal del producto por 10 m2. c) el nombre comercial del producto.7.características en las láminas perforadas). Deben rechazarse también todos los rollos que contengan más de dos piezas.7. 2.

c) láminas de betún modificado con elastómeros. b) láminas de oxiasfalto modificado.7. el número de rollos que contengan dos piezas debe ser menor que el 3% del número total de rollos de la partida.2 Clasificación Las láminas pueden ser de los tipos siguientes: a) láminas bituminosas de oxiasfalto. d) láminas de betún modificado con plastómeros. por imprimaciones) o multicapa (compuesto por varias láminas que pueden ser del mismo o de distinto tipo.7.1 Definición: Las láminas son productos prefabricados laminares. por imprimaciones). Deben llevar. roturas. 2. por materiales de unión y. f) láminas de alquitrán modificado con polímeros. e) láminas extrudidas de betún modificado con polímeros. protuberancias.7.8 Láminas de betún modificado con plastómeros 2.7. generalmente. al menos en una de sus caras. en algunos casos. etc.10 Láminas de alquiltrán modificado con polímeros 2. destinados a formar parte fundamental de la impermeabilización. como sistema monocapa (compuesto por una sola lámina. bordes desgarrados o no bien definidos. grietas.3 Recepción Las láminas deben presentar un aspecto uniforme y carecer de defectos tales como agujeros (excepto las perforaciones características en las láminas perforadas). En cada partida. cuya base impermeabilizante es de tipo bituminoso.9 Láminas extrudidas de betún modificado con polímeros 2.7.2. 2. un material antiadherente mineral o plástico para evitar su adherencia cuando las láminas estén enrolladas.7. hendiduras. por lo . por materiales de unión y.

d) la longitud y la anchura nominales del producto. mayores que el 1 %. f) el espesor nominal del producto. Las láminas deben suministrarse en rollos de una anchura nominal de 1 m como mínimo. deben rechazarse los rollos que contengan dos piezas una vez superado dicho porcentaje. como mínimo. La longitud nominal debe ser igual a 5 m como mínimo. 2. no se admiten diferencias entre la anchura efectiva y la nominal. c) el nombre comercial del producto.4 Embalaje y presentación La lámina debe presentarse en rollos protegidos para evitar que se produzcan deterioros durante su transporte y su almacenamiento. g) la fecha de fabricación del producto. la longitud .7. excepto en las láminas bituminosas de oxiasfalto y en las de oxiasfalto modificado.tanto. en las que se admite una diferencia máxima de 1. b) la designación del producto de acuerdo con los apartados correspondientes a cada tipo de lámina. h) las condiciones de almacenamiento del producto. además. y los del marquista o el distribuidor. salvo para las láminas con armadura de película de polietileno o de poliéster. i) en el caso de láminas con armadura. las siglas de la armadura principal y si tiene armadura complementaria.5%. las de éstas. e) la masa nominal del producto por m². Cada rollo debe llevar una etiqueta en la que figure.en mm. en m². Deben rechazarse también todos los rollos que contengan más de dos piezas. por defecto ni por exceso. a) el nombre y la dirección del fabricante del producto.

4 . Apéndice 1 y de la referencia UNE 104-238. recubrimientos bituminosos.5 Láminas bituminosas de oxiasfalto 2. una protección.4 Características 2.efectiva no debe ser menor que la nominal.5.7.5. Apéndice 1.3 Designación Las láminas bituminosas de oxiasfalto cuando son de superficie no protegida se designan con las siglas LO seguidas de un guión.5. según que el tipo de autoprotección sea mineral o metálica. Cuando las láminas son perforadas. material antiadherente y. de otro guión. entre la masa nominal y el segundo guión en lugar de las siglas G o M se coloca la sigla P.2 Clasificación 2.1 Definición 2. 2.1 Definición Las láminas bituminosas de oxiasfalto están constituidas por: una o varias armaduras.7.5.7.7. Apéndice 1 2.2 Clasificación Las láminas bituminosas de oxiasfalto se clasifican en los tipos que se indican en UNE 104-238. 2. 2.7.5. entre la masa nominal y el segundo guión se intercala una barra oblicua seguida de la sigla G o de la sigla M.5. de su masa nominal expresada en g/dm2. Cuando las láminas son de superficie autoprotegida.7.7.5. ocasionalmente.5. de las siglas correspondientes a la armadura principal (de acuerdo con UNE 104238.3 Designación 2.7.7.

7.7.6. material antiadherente plástico y. Apéndice 1.6. de otro guión. de su masa nominal expresada en g/dm².7.2 Definición Las láminas de oxiasfalto modificado se clasifican en los dos tipos siguientes: de superficie no protegida y de superficie autoprotegida. recubrimientos bituminosos a base de oxiasfalto modificado.7.6.6. Cuando las láminas son de superficie autoprotegida.3 Designación Las láminas de oxiasfalto modificado de superficie no protegida se designan con las siglas LOM seguidas de un guión. Apéndice 1.7. Apéndice 1.2 Clasificación 2.3 Designación 2. 2.7. El recubrimiento bituminoso debe ser un mástico del tipo II B y poseer las características físicas y químicas que para el mismo se indican en la norma UNE 104-238.7. y de la referencia UNE 104-238.6. 2. Apéndice 1. de las siglas correspondientes al tipo de armadura (de acuerdo con UNE 104-239.1 Definición Las láminas de oxiasfalto modificado están constituidas pon una o varias armaduras. entre la masa nominal y el segundo guión se intercala una barra oblicua seguida de la sigla M.6 Láminas de oxiasfalto modificado 2.6.Características Los valores de las características deben ser los que se establecen en UNE 104-238. 2. ocasionalmente.4 Características 2.6.7.6.1 Definición 2. una protección.7.4 Características Los valores de las características deben ser los que se establecen en . 2.

7.7. El recubrimiento bituminoso a base de oxiasfalto modificado debe ser un mástico modificado del tipo I A de acuerdo con UNE 104-232/2. de su masa nominal expresada en g/dm². 2. ocasionalmente. 2.7.7.3 Designación Las láminas de betún modificado con elastómeros de superficie no protegida se designan con las siglas LBM seguidas del conjunto de siglas correspondientes al caucho termoplástico modificador escrito dentro de un paréntesis.1 Definición Las láminas de betún modificado con elastómeros están constituidas pon una o varias armaduras recubiertas con másticos bituminosos modificados con elastómeros.7. 2. de las siglas correspondientes al tipo de armadura principal (de acuerdo con UNE 104-242/1) y de la referencia UNE 104-242/1.7.7. Apéndice 1 y debe tener las características que para el mismo se especifican en UNE 104-239.7.2 Clasificación Las láminas de betún modificado con elastómeros se clasifican en los tipos que se especifican en UNE 104-242/1. material antiadherente y. de otro guión.3 Designación 2.7 Láminas de betún modificado con elastómeros 2.2 Clasificación 2.7. Apéndice 1.UNE 104-239. una protección.4 Características 2. .7.7.7.7.1 Definición 2.7. de un guión.7.

2. Apéndice 1. 2.8. material antiadherente y.7. respectivamente.7. una protección. Apéndice 1 y UNE 104242/1.4 Características Los valores de las características deben ser los que se establecen en UNE 104-242/1. 2.7.8. Apéndice 1.3 Designación Las láminas de betún modificado con plastómeros de superficie no protegida se designan con las siglas LBM seguidas del conjunto de siglas correspondientes al plastómero modificador escrito dentro de . Las armaduras y los másticos empleados en la fabricación de estas láminas deben cumplir las especificaciones señaladas en UNE 104-202.7.7.4 Características 2. según que el tipo de autoprotección sea mineral o metálica.Cuando las láminas son de superficie autoprotegida.8.8.2 Clasificación Las láminas de betún modificado con plastómeros se clasifican en los tipos que se especifican en UNE 104-242/1.8. 2.7.1 Definición Las láminas de betún modificado con plastómeros están constituidas por: una o varias armaduras recubiertas con másticos bituminosos modificados con plastómeros.7. ocasionalmente. entre la masa nominal y el segundo guión se intercala una barra oblicua seguida de la sigla G o de la sigla M.3 Designación 2.7.8.2 Clasificación 2.7.7.8.1 Definición 2.8 Láminas de betún modificado con plastómeros 2.

de su masa nominal expresada en g/dm2. de las siglas correspondientes al tipo de armadura principal (de acuerdo con UNE 104-242/2.9.7.9 Láminas extrudidas de betún modificado con polímeros 2.4 Características 2. 2. llevan.9.8.7.7. entre la masa nominal y el segundo guión se intercala una barra oblicua seguida de la sigla G o de la sigla M.un paréntesis.4 Características Los valores de las características deben ser los que se establecen en UNE 104-242/2.7. según que el tipo de autoprotección sea mineral o metálica.) y de la referencia UNE 104-242/2.1 Definición 2. en su cara interna.2 Clasificación 2. Apéndice 1 y UNE 104-242/2. Ocasionalmente.3 Designación 2.9.1 Definición Las láminas extruidas de betún modificado con polímeros están constituidas por un recubrimiento bituminoso a base de un mástico de betún modificado con polímeros y fabricadas por extrusión y calandrado.9. de un guión. Cuando las láminas son de: superficie autoprotegida. de otro guión.7. Apéndice 1 Las armaduras y los másticos empleados en la fabricación de estas láminas deben cumplir las especificaciones señaladas en UNE 104-202. una .7.9. Apéndice 1 2.7.

2.7.7. los valores de las características físicas indicados en UNE 104-243. 2.10.2 Clasificación 2.C en UNE UNE 104-232/2.3 Designación 2.2 Clasificación Las láminas extrudidas de betún modificado con polímeros se clasifican en los tipos que se especifican en UNE 104-243. de otro guión.7. del conjunto de siglas del polímero modificador (de acuerdo con UNE 104-243) escrito dentro de un paréntesis y de la referencia UNE 104-243. Apéndice 1 2.10 Láminas de alquiltrán modificado con polímeros 2.7.7.10.4 Características .3 Designación Las láminas extrudidas de betún modificado con polímeros se designan con las siglas LBME seguidas de un guión.7. Los másticos empleados en la fabricación de estas láminas deben cumplir las condiciones señaladas para los del tipo 1.armadura constituida por fieltro de fibra de vidrio.9. de las siglas FV o NA según que las láminas sean reforzadas o sin reforzar.10. 2.9.7.4 Características Los valores de las características deben ser los que se establecen en UNE 104-243. además.1 Definición 2. de su masa nominal expresada en g/dm². Apéndice 1 las armaduras deben cumplir las condiciones señaladas en UNE 104-204) Los másticos para recubrimiento deben tener.10.9.7.

Apéndice 1.8. 2.8.10.3 Designación 2.2. 2.1 Definición 2.10.4 Características 2.8. Apéndice 1 2.7. para el tipo II A y UNE 104-205. y que están constituidas por un recubrimiento bituminoso a base de alquitrán modificado con polímeros. empleados en la fabricación de estos productos.8. respectivamente.10. por plastificantes y por otros materiales tales como cargas minerales.8.8 Placas asfálticas 2.3 Designación Las láminas de alquitrán modificado con polímeros se designan con las siglas LAM seguidas de un guión.2 Clasificación 2.1 Definición Las láminas de alquitrán modificado con polímeros son láminas sin armaduras.2 Clasificación Las láminas de alquitrán modificado con polímeros se clasifican en los tipos que se especifican en UNE 104-244.7. que se fabrican por extrusión y calandrado.7.7. deben cumplir las condiciones señaladas en UNE 104-232/2.4 Características Los valores de las características deben ser los que se establecen en UNE 104-244.5 Recepción . 2. de su espesor nominal expresado en mm y de la referencia UNE 104-244. Los recubrimientos bituminosos y las cargas (materias inertes frente al betún e insolubles en agua que se mezclan con los productos bituminosos con objeto de modificar sus características).10.

2 Clasificación Las placas asfálticas se clasifican en los dos tipos siguientes: tipo I.3 mm con respecto a las dimensiones nominales. sin material adhesivo.1 Definición Las placas asfálticas son productos bituminosos prefabricados en piezas de pequeño tamaño y con diversas formas.8.8.8. 2.3 Designación Las placas asfálticas se designan con las siglas PA seguidas de un guión. Se admite una tolerancia en cada una de las dimensiones de +/. Apéndice 1 El recubrimiento asfáltico debe tener las características indicadas en UNE 104-240. y la cara interna protegida con arena como material antiadherente. (excepto sus cortes y señales típicos). etc.2.8. grietas. recubrimientos bituminosos. hendiduras.8. 2. un material antiadherente y una protección mineral situada en la cara exterior. constituidos por: una armadura. con material adhesivo y tipo II.6 Embalaje y presentación 2.8. protuberancias.8. 2. 2. Su masa no debe ser mayor que la masa nominal incrementada en un 10%. deben presentar la superficie vista totalmente recubierta con gránulos minerales uniformemente distribuidos.5 Recepción Las placas deben presentar un aspecto uniforme y carecer de defectos tales como agujeros. 2. bordes desgarrados. del número romano que identifica el tipo al que pertenecen y de la referencia UNE 104-240. roturas.4 Características Los valores de las características deben ser los que se establecen en UNE 104-240.6 Embalaje y . perfectamente empotrados y fuertemente adheridos a la correspondiente capa de recubrimiento bituminoso.

Cada paquete debe llevar una etiqueta en la que figure. y los del marquista o el distribuidor. f) la masa nominal del producto por m².presentación Las placas deben presentarse en paquetes protegidos para evitar que se produzcan deterioros durante su transporte y su almacenamiento. como mínimo. e) la superficie cubierta por las placas contenidas en un paquete. d) la longitud y la anchura nominales del producto y el número de placas que contiene cada paquete. b) la designación del producto. h) las condiciones de almacenamiento del producto. . a) el nombre y la dirección del fabricante. g) la fecha de fabricación del producto. c) el nombre comercial del producto.