ASISTENCIA TECNICA EN TRIBOLOGIA

DOCTOR ING. MANUEL ROJAS NADAL

ANALISIS TRIBOLOGICO PRUEBAS DE LABORATORIO ACEITE MOTOR ESSO 15W40.

valor muy bajo para dilusion tan alta

21

LIMITES CONDENATORIOS

Equipo
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008

Componente
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor

Tipo
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora

10

25

10

10

13

100

0.238

102.61

18.5
13.75

Indice
Desgaste %
50.7
36.0
33.3
74.7
32.0
61.3
225.3
133.3
112.0
102.7
81.3
132.0
250.7
33.3

Velocidad
Desgaste
ppm/hora
0.121
0.086
0.079
0.178
0.076
0.146
0.537
0.317
0.267
0.244
0.194
0.314
0.597
0.079

Visc Cst
@40C
102.61
90.84
107.76
105.24
108.46
99.12
105.59
115.49
123.52
21.8
109.55
136.18
120.69
103.06

Visc Cst
@100C
13.76
14.08
14.06
14.21
14.31
13.71
14.38
15.57
16.36
4.92
15.18
25.91
16.69
14.55

IV
135
160
132
137
134
139
139
142
142
158
145
227
150
146

Dil x Comb
0
0.40
0
0
0.2
0
0
0
0
7.00
0
0
0
0

103.57

14.84

149

0.54

75

Fecha
28/01/2009
12/02/2009
02/03/2009
19/03/2009
04/04/2009
25/04/2009
11/05/2009
27/05/2009
11/06/2009
26/06/2009
14/07/2009
29/07/2009
18/08/2009
24/08/2009

Dias aceite
15
15
18
17
16
21
16
16
15
15
18
15
20
6

Horas aceite
calculadas
315
315
378
357
336
441
336
336
315
315
378
315
420
126

Cobre
3
3
4
44
4
22
122
34
14
11
9
8
7
3

Hierro
11
20
18
10
16
14
32
36
34
43
30
63
53
12

Aluminio
1
0
0
0
0
3
1
2
3
0
4
4
4
0

Cromo
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
0
2
1
0

Plomo
1
4
3
2
2
1
0
4
4
2
1
4
5
1

Silicio
22
0
0
0
2
6
14
23
28
20
17
18
118
9

Total ppm
max
38
27
25
56
24
46
169
100
84
77
61
99
188
25

Total

223

4683

288

392

22

34

277

1019

Alta viscosidad por carbon

Baja viscosidad por dilusion

Cobre ppm
130
125
122

120

Dao en cojinetes
arbol de leva y
cojinetes punto
apoyo cigueal

115
110
105
100
95
90
85
80
75
Cu ppm

70
65
60
55
50
45

44

40
35

34

TENDENCIA

30
25
22

20
15

14
11

10
5

3
/2
00
9

/2
00
9

/0
8
19

/2
00
9

/0
8
12

/2
00
9

/0
8
05

/2
00
9

/0
7
29

/2
00
9

/0
7
22

/2
00
9

/0
7
15

/2
00
9

/0
7
08

/2
00
9

/0
7
01

/2
00
9

/0
6
24

/2
00
9

/0
6
17

/2
00
9

/0
6
10

/2
00
9

/0
6
03

/2
00
9

/0
5
27

/2
00
9

/0
5
20

/2
00
9

/0
5
13

/2
00
9

/0
5
06

/2
00
9

/0
4
29

/2
00
9

/0
4
22

/2
00
9

/0
4
15

/2
00
9

/0
4
08

/2
00
9

/0
4
01

/2
00
9

/0
3
25

/2
00
9

/0
3
18

/2
00
9

/0
3
11

/2
00
9

/0
3
04

/2
00
9

/0
2
25

/2
00
9

/0
2
18

/2
00
9

/0
2
11

/0
2
04

28

/0
1

/2
00
9

011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009

19

/0
8

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

17

/0
8

/0
8

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

20

12

05

/0
7

/0
7

/0
7

19

12

05

29

22

15

08

01

/0
8

/0
8

/0
8

/0
7

/0
7

/0
7

/0
7

/0
7

/0
6

/0
6

/0
6

/0
6

/0
5

/0
5

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

30

29

22

15

/2
00
9

45

/0
7

/0
7

/2
00
9

24

17

10

03

27

20

/0
5

/0
5

/0
4

/0
4

Desgaste en
camisas,pistones
y tren engranes
distribucion.

08

01

/0
6

30

24

Manteniendo un nivel de
Silice de 13 ppm se
puede llevar la
reparacion general del
motor Diesel hasta
27,000 horas.

/2
00
9

105

/0
6

110

17

22

/2
00
9

/2
00
9

25

/0
6

/0
6

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

13

06

29

22

/2
00
9

/2
00
9

35

10

03

/0
5

/0
5

/0
5

/2
00
9

/2
00
9

15

27

20

13

/0
5

/0
4

/2
00
9

06

29

/0
4

/0
4

/0
4

/2
00
9

/2
00
9

45

22

15

08

/0
4

/0
3

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

Hierro ppm

50

/2
00
9

/2
00
9

/0
4

/0
4

01

25

/0
3

/0
3

/0
3

/0
2

/0
2

/2
00
9

/2
00
9

15

15

08

/2
00
9

/2
00
9

/0
4

/0
3

18

11

04

25

18

/0
2

/0
2

/0
1

11

01

25

/2
00
9

/2
00
9

/0
3

65

18

70

/2
00
9

75

/0
3

80

11

85

/0
3

90

04

95

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

100

/0
2

/0
2

11

04

28

20

25

18

-5

/2
00
9

20

/0
2

/0
2

/2
00
9

Silicio ppm

10

11

/0
1

-10

04

28

70

Hierro ppm

65

60
63

55

TENDENCIA
53

40
43

32
36
34

25
30

20
18
16

10
14
12

Silicio ppm Contaminante Abrasivo

125

120

115
118

Desgaste severo en
camisas,pistones,anillos,tren
engranes distribucion,cojinetes de
biela,cojinetes apoyo,cojinetes
turbo, cigueal,guias de valvulas.

60

55

50

40

TENDENCIA

35

23
28

10
14
18

2
6
9

011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009

19

/0
8

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

0.317

/0
8

/0
8

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

19

12

05

29

22

15

08

01

24

17

10

03

/0
8

/0
8

/0
8

/0
7

/0
7

/0
7

/0
7

/0
7

/0
6

/0
6

/0
6

/0
6

/0
5

/0
5

/0
5

/0
5

/0
4

/0
4

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

133.3

12

05

/0
7

/0
7

/0
7

0.200

29

22

15

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

0.250

/0
7

/0
7

/0
6

/0
6

/0
6

/0
6

27

20

13

06

29

22

/0
4

/0
4

/2
00
9

/2
00
9

100.0

08

01

24

17

10

03

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

0.550

/0
5

/0
5

/0
5

/2
00
9

/2
00
9

15

08

/0
4

/0
3

Indice Desgaste %

Desgaste severo en
camisas,pistones,anillos,tr
en engranes
distribucion,cojinetes de
biela,cojinetes
apoyo,cojinetes turbo,
cigueal,guias de valvulas.

27

20

13

/0
5

/0
4

/0
4

0.150

06

29

22

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

0.079

/0
4

/0
4

01

25

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

33.3

15

08

/2
00
9

/0
3

/0
3

/0
3

/0
2

/0
2

/0
2

/0
2

/0
1

200.0

/0
4

/0
3

18

11

04

25

18

11

04

28

250.0

01

25

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

0.086

/0
3

/0
3

/0
3

/2
00
9

/2
00
9

ppm/hota

36.0

18

11

04

/0
2

/0
2

/2
00
9

/2
00
9

/2
00
9

0.100

25

18

/0
2

/0
2

/0
1

50.0

11

04

28

300.0

Indice Desgaste %

250.7

225.3

150.0

TENDENCIA

112.0
132.0

102.7

74.7
61.3
81.3

50.7
32.0
33.3

0.0

Velocidad de Desgaste ppm/hr

0.650

0.600
0.597

0.500
0.537

0.450

0.400

0.350

TENDENCIA

0.300
0.267
0.314

0.244

0.178
0.146
0.194

0.121

0.050
0.076
0.079

0.000

011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009

Visc Cst @100C

26.00

25.91

25.00

Viscosidad muy alta por contaminacion con carbono

producto de la combustion incompleta (falla de inyectoresbomba) y carbon exterior material de carga (chequear
mangueras sistema filtracion aire y filtros de aireesto
provoca tupicion de los rociadores de aceite para
enfriamiento de cabeza piston,con la consiguiente dilatacion
de pistones contra camisa.

24.00
23.00
22.00
21.00
20.00
19.00
18.00

Cst @ 100C

17.00

16.69

16.36

16.00

15.57

15.18

15.00
14.00

14.08

13.76

14.55

14.38

14.31

14.21

14.06

13.71

13.00
12.00
11.00

Muy severa y peligrosa DILUSION

(pase del Combustible Diesel al Aceite
Motor)esto provoca la ruptura de la
pelicula lubricante en todas las partes
en friccion causando un desgaste
catastrofico.

10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00

4.92

/2
00
9

/2
00
9

/0
8
19

/2
00
9

/0
8
12

/2
00
9

/0
8
05

/2
00
9

/0
7
29

/2
00
9

/0
7
22

/2
00
9

/0
7
15

/0
7
08

/0
7

/2
00
9

/2
00
9

24

01

/0
6

/2
00
9

/2
00
9
17

10

/0
6

/0
6

/2
00
9

/2
00
9

/0
6
03

/2
00
9

/0
5
27

/2
00
9
20

/0
5

/2
00
9

/0
5
13

/2
00
9

/0
5

/0
4
29

06

/2
00
9

/2
00
9

/0
4
22

/2
00
9

/0
4
15

/2
00
9

/0
4
08

/2
00
9

/0
4
01

/2
00
9

/0
3
25

/2
00
9

/0
3
18

/2
00
9

/0
3
11

/2
00
9

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3
04

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00
9

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2
25

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00
9

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2
18

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9

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2
11

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2
04

28

/0
1

/2
00
9

4.00

CONCLUSIONES:
C1- 11/05/2009Cobre LC 10 ppmAlcanza valores de 122 ppm lo que ocasiono desgaste de cojinetes de arbol de leva ,cojinete pto apoyo cigeal.cojinete pasador piston.
C2- 13/05/2009Hierro LC 25 ppmSe ha incrementado desde 32 hasta 63 ppm lo que ha estado ocasionando desgaste de camisas,pistones,anillos,cojinetes etc.
C3- 13/05/2009Silice LC 13 ppmComienza a elevarce desde 14 hasta 118 ppm (19/08/2009)..esto genera desgaste acelerado de todo el motor.
C4- 13/05/2009.Indice de Desgaste %...Alcanza valores de 225.3 % por baja propiedad antidesgaste del aceite motor Esso 15w40.
19/08/2009.Indice de Desgaste %...Alcanza valores de 250.3% por severa contaminacion con Silice 118 ppm.
C5- 13/05/2009Velocidad de Desgaste ppm/hrLC 0.238 ppm/hrAlcanza valores de 0.537por baja propiedad antidesgaste del aceite motor Esso 15w40.
19/08/2009Velocidad de Desgaste ppm/hrLC 0.238 ppm/hrAlcanza valores de 0.597por severa contaminacion con Silice 118 ppm
C6- 01/07/2009Viscosidad exageradamente baja...Severa DILUSION (viscosidad cst @100C = 4.5 )(pase de combustible al aceite motor) por falla en sistema de inyeccion
19/08/2009Viscosidad exageradamente alta.viscosidad cst @ 100C =25.91...Falla del sistema de inyeccion y contaminacion con carbon material de carga (por sistema admis

RECOMENDACIONES:

MEDIDAS A APLICAR:
Nota LC = Limite condenatorio

R1- Hay cuatro factores que estan originando el Desgaste Anormal del Motor Diesel 3516 de la Retroexcavadora EH-008
-Contaminacion con Silice.

-Contaminacion con carbono producto de la combustion incompleta

-Dilusion ( pase de combustible al carter por falla sistema de inyeccion)

-Baja propiedad Antidesgaste del aceite motor ESSO 15w40

...Estudiar los videos tecnicos que ralacionamos sobre combustion incompleta y reduccion del desgaste
Darse de alta en mi pagina Grupos Emagister Tribologia y Desgaste de Motores Diesel.
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M1-Chequeo de todo el sistema de admision de aire asi como de los filtros de aire.
-Chequeo del Restrictor de airesi no tiene pues instalarcelo.
-De cuantos micrones son los filtros de aire utilizados?
M-2-Semanalmente medir la Temperatura Gases de Escape por Cilindro CLC5 C entre cilindrosy 10 C entre bancos
M-3-Conjuntamente con el Dr Rojas preparar un banco de prueba para bombas-inyectoras electronicasPreparar plan de
trabajo conjunto.
M-4-Actualmente las Bombas Inyectoras que reciben nuevas no esta certificada la entrega en cc/5000 golpes.
M-5-Los Inyectores-Bombas en usi tampoco se pueden chequear ya que no hay en Mexico ni USA laboratorio para tal efecto
M-6-Enviar muestra de Aceite Motor ESSO-15w40 nuevopara correrle Prueba Propiedad Antidesgaste en Maquina Timken
M-7-De dar baja Propiedad Antidesgasteaplicar Aditivo Lubriquem Bisulfuro de Moliddeno al 1 %
Doctor Ing. Manuel Rojas Nadal
Asistencia Tcnica en Tribologia
Email:tribologomrojas@yahoo.com.mx
Telefono:871-730-2888
Celular:044-55-3466-7560

011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009