HANDOUT

SMK PENERBANGAN AAG ADISUTJIPTO MENERAPKAN MENGIDENTIFIKASI JENISPENGGUNAAN AIRCRAFT JENIS CORROTION MATERIAL

KODE

I.

INDIKATOR a. Mengidentifikasi macam-macam korosi berdasarkan bentuknya. b. Menjelaskan penyebab terjadinya korosi.

II.

TUJUAN a. Siswa dapat mengidentifikasi macam-macam korosi berdasarkan bentuknya. b. Siswa dapat menjelaskan penyebab terjadinya korosi

III.

MATERI JENIS – JENIS KOROSI

Korosi (Kennet dan Chamberlain, 1991) adalah penurunan mutu logam akibat reaksi elektro kimia dengan lingkungannya. Korosi atau pengkaratanmerupakan fenomena kimia pada bahan – bahan logam yang pada dasarnyamerupakan reaksi logam menjadi ion pada permukaan logam yang kontaklangsung dengan lingkungan berair dan oksigen. Contoh yang paling umum, yaitu kerusakan logam besi dengan terbentuknya karat oksida. Dengan demikian ada dua macam yang perlu diperhatikan, pada korosi ini, yaitu: a. Metalurgi, adalah bahan logam yang bersangkutan. b. Lingkungan, yang dapat berupa padat, cair dan gas.

1.

Faktor Metalurgi

Faktor metalurgi adalah pada material itu sendiri. Apakah suatu logam dapat tahan terhadap korosi, berapa kecepatan korosi yang dapat terjadi pada suatu kondisi, jenis korosi apa yang paling mudah terjadi, dan lingkungan apa yang dapat menyebabkan terkorosi, ditentukan dari faktor metalurgi tersebut. Yang termasuk dalam faktor metalurgi antara lain :

Morfologi dan homogenita Bila suatu paduan memiliki elemen paduan yang tidak homogen. Sebagai contoh perlakuan panas pada temperatur 500-800 0C terhadap baja tahan karat akan menyebabkan terbentuknya endapan krom karbida pada batas butir. Misalkan antara air laut dan air tanah memiliki sifat korosif yang berbeda dimana air laut mengandung ion klor yang sangat reaktif mengakibatkan korosi. Faktor Lingkungan Faktor-faktor lingkungan yang dapat mempengaruhi korosi antara lain: a. maka dapat memicu tejadinya korosi retak tegang. beberapa proses heat treatment menghasilkan tegangan sisa. d. Sebagai contoh. b. Komposisi kimia Ion-ion tertentu yang terlarut di dalam lingkungan dapat mengakibakan jenis korosi yang berbeda-beda. Sifat mampu fabrikasi dan pemesinan Merupakan suatu kemampuan material untuk menghasilkan sifat yang baik setelah proses fabrikasi dan pemesinan. Zn. suatu logam dapat tahan tehadap korosi. Bila suatu logam setelah fabrikasi memiliki tegangan sisa atau endapan inklusi maka memudahkan terjadinya retak. Hal ini dapat menyebabkan terjadinya korosi intergranular pada baja tersebut. Perlakuan panas Logam yang di-heat treatment akan mengalami perubahan struktur kristal atau perubahan fasa. Jenis logam dan paduannya Pada lingkungan tertentu. Selain itu. 2. . dan beberapa logam lainnya dapat dengan mudah terkorosi. aluminium dapat membentuk lapisan pasif pada lingkungan tanah dan air biasa. sedangkan Fe. maka paduan tersebut akan memiliki karakteristik ketahanan korosi yagn berbeda-beda pada tiap daerahnya. Bila tegangan sisa tesebut tidak dihilangkan. c. Gambar berikut menunjukkan pengaruh komposisi elemen paduan terhadap ketahan korosi terhadap paduan tembaga.a.

Fe akan mudah larut dibandingkan dalam H2SO4 pekat. Daerah anodik terbentuk pada media dengan konsentrasi O2 yang rendah dan katodik terbentuk pada media dengan konsentrasi O2 yang tinggi. b. Pengaruh konsentrasi terhadap laju korosi dapat dilihat pada gambar berikut. Pengaruh konsentrasi terhadap laju korosi Suatu logam yang berada pada lingkungan dengan kandungan O2 yang berbeda akan terbagi menjadi dua bagian yaitu katodik dan anodik. Konsentrasi Konsentrasi dari elektrolit atau kandungan oksigen akan mempengaruhi kecepatan korosi yang terjadi. dimana pada larutan encer.Gambar 1. pengaruh komposisi elemen paduan terhadap ketahan korosi terhadap paduan tembaga. . Pengaruh konsentrasi elektrolit terlihat pada laju korosi yang berbeda dari besi yang tercelup dalam H2SO4 encer atau pekat. Gambar 2.

maka korosi akan mudah terjadi (contohnya pada pabrik pupuk). karena pada temperatur tinggi kinetika reaksi kimia akan meningkat. Keberadaan mikroorganisme sangat mempengaruhi konsentrasi oksigen yang mempengaruhi kecepatan korosi pada suatu material. laju korosi akan terus menigkat karena adanya oksigen yang terlarut. e. Laju korosi d. laju korosi yang terjadi lebih tinggi dibandingkan dengan temperatur rendah.c. proteksi katodik tidak dapat dilakukan. gas atau padat berbeda-beda. cair atau padat Kandungan kimia di medium cair. bila lingkungan mengandung gas asam. Sehingga pada suatu sistem terbuka. Gambar 3. maka laju korosi akan semakin meningkat. sedangkan pada medium cair dan padat memungkinkan untuk dilakukan proteksi katodik. Kondisi biologis Mikroorganisme sepert bakteri dan jamur dapat menyebabkan terjadinya korosi mikrobial terutama sekali pada material yang terletak di tanah. Gas. Untuk korosi di udara. Temperatur Pada lingkungan temperatur tinggi. Semakin tinggi temperatur. Misalkan pada gas. laju korosi akan mengalami penurunan karena oksigen akan keluar sedangkan pada suatu sistem tertutup. . Kecepatan dan penanganan korosi ketiga medium tersebut juga dapat berbeda-beda. diatas suhu 800C. namun menurunkan kelarutan oksigen.

b. walaupun demikian akan mengalami kerusakan dalam kondisi tertentu. 2.→ H (atom) 2H pH ≥ 7 : 2H2O + O2 + 4emenghantarkan listrik d. sebagai penghantar elektron antara katoda dan anoda. Reaksi korosi logam M biasanya dinyatakan dalam persamaan: M → Mz+ + zeDengan banyak elektron yang diambil dari masing-masing atom yang ditentukan oleh valensi logam yang bersangkutan. tempat terjadinya reaksi reduksi dimana ion positif berkumpul. Anoda. atau 3. Bersifat Gambar 4. Media elektrolit. Katoda. → H2 → 4OH- c. Ion-ion ini dapat tetap tinggal dalam larutan atau bereaksi membentuk hasil korosi yang tidak larut. tergantung pH larutan yangbersangkutan. tempat terjadinya reaksi oksidasi dimana ion negatif berkumpul.Adapun syarat-syarat dimana suatu proses korosi terdapat: a. Dua reaksi penting yang umum terjadi pada katoda. Pada katoda biasanya tidak mengalami korosi. Proses terjadinya pengkorosian logam . Umumnya z= 1. Anoda biasanya terkorosi dengan melepas elektron-elektron dari atom-atom logam netral untuk membentuk ion-ion yang bersangkutan. adalah: pH < 7 : H+ + e. Adanya arus listrik akibat pergerakan elektron. Reaksi ini bisa menghalangi pelarutan logam lebih lanjut yang disebut pemasifan dimana reaksi korosi berhenti.

Piitng Corrosion (Korosi lubang) : Serangan korosi yang membentuk lubang. Korosi merata ke seluruh permukaan bahan (logam). A. Penanganan masalah . e. Uniform Corrosion. MENURUT JENIS KERUSAKANNYA. Intergranular Corrosion (Korosi antar kristal) : Serangan korosi yang terjadi pada batas kristal (butir) dari suatu logam/paduan karena paduan yang kurang sempurna (ada kotoran yang masuk) atau adanya gas hidrogen atau oksigen yang masuk pada batas kristal/butir. Keselamatan. f. yaitu : a. Korosi merata umumnya terjadi pada permukaan . Kondisi korosi yang dihasilkan di dalam lubang cenderung mempercepat proses korosi. c.masalah tersebut menyangkut beberapa aspek. Pengaruh korosi dapat terlihat (pembentukan karat pada permukaan besi) dan tidak terlihat (keretakan serta terjadinya pengurangan kekuatan logam di bawah permukaan). b. . Selective Corrosion : Serangan korosi yang bersifat selektif.Korosi logam adalah salah satu masalah yang paling penting yang dihadapi oleh kelompok industri maju. Crevie Corrosion (Korosi celah) : Serangan korosi pada celah-celah yang umumnya terjadi karena adanya jebakan air atau elektrolit diantara celah. Ilmu dan Teknologi. sambungan dan sebagainya. Dapat diklasifikasikan dalam: a.permukaan logam yang memiliki komposisi kimia sejenis atau memiliki mikro struktur sejenis. Logam yang kurang mulia akan bertindak sebagai anoda dan yang lebih mulia sebagai katoda. Galvanic Corrosion (Korosi galbani) : Serangan korosi yang terjadi apabila dua logam yang berbeda dihubungkan satu dengan yang lain. Korosi lubang biasanya merupakan hasil dari aksi sel korosi autokatalitik setempat. Kecenderungan terkorosi tergantung pada jenis logam yang berkontak dan luas permukaan daerah katoda dan anodanya. Serangan korosi yang merata diseluruh permukaan logam. c. d. Masalah Ekonomi. b. Paduan yang terdiri dari unsur-unsur yang memiliki aktifitas elektrokimia jauh berbeda akan mudah terpengarah oleh korosi selektif.

Logam-logam lunak sangat mudah terkena korosi jenis ini. Mekanisme korosi melalui reaksi elektrokimia melibatkan reaksi anodik di daerah anodik. Perpindahan elektron merupakan hasil reaksi redoks (reduksi-oksidasi).H2O). Harga dari n bergantung dari sifat logam sebagai contoh besi: Fe → Fe2+ + 2e Reaksi katodik juga berlangsung di proses korosi. Reaksi anodik yang terjadi pada proses korosi logan yaitu: M → Mn+ + neProses korosi dari logam M adalah proses oksidasi logam menjadi satu ion (n+) dalam pelepasan elektron n elektron.+ 4e → 2H2O : Fe3+ + e → Fe2+ : 3Na+ + 3e → 3Na : O2 + 4H+ + 4e → 2H2O O2 + 2H2O + 4e → 4OHReaksi katodik dimana oksigen dari udara akan larut dalam larutan terbuka (NaCl. Peristiwa korosi pada struktur pipa memiliki reaksi anoda dan katoda: Reaksi anodik Reaksi katodik Reaksi keseluruhan : Fe → Fe2+ + 2e: O2 + 2H2O + 4e. Beberapa jenis reaksi katodik yang terjadi selama proses korosi logam yaitu: Pelepasan gas hidrogen Reduksi oksigen Reduksi ion logam Pengendapan logam Reduksi ion hidrogen : 2H. misalnya. abrasi dan gesekan. aluminium murni dan timbal.+ 2e → H2 : O2 + 4H.= 2Fe(OH)2 . Korosi ini terutama di akibatkan oleh efek-efek mekanik seperti pengausan. Mekanisme korosi tidak terlepas dari reaksi elektro kimia. Reaksi elektrokimia melibatkan perpindahan elektron-elektron.→ Fe2O3 Peristiwa korosi pada struktur pipa.g. tembaga. kuningan. Reaksi anodik (oksidasi) diindikasikan melalui peningkatan valensi atau produk elektron-elektron. tetapi dalam kondisi-kondisi aliran tertentu. Reaksi katodik terletak di daerah katoda. Reaksi katodik diindikasikan melalui penurunan nilai valensi atau konsumsi elektron-elektron yang dihasilkan dari reaksi anodik. Reaksi korosi tersebut sebagai berikut: Fe3+ + O2.→ 4OH: 2Fe + O2 + 2H2O → 2Fe2+ + 4OH. baik yang terjadi dilingkungan tanah dan air harus melibatkan syarat-syarat diatas. Selain itu logam-logam lain juga rentan terhadap korosi ini. Korosi erosi : korosi yang terbentuk ketika logam terserang akibat gerak relative antara elektroit dan permukaan logam.

. Arah aliran elektron berasal dari anoda menuju katoda sehingga arah aliran arus listrik berasal dari katoda menuju anoda. sedangkan reaksi katodik reaksi pelarutan O2 didalam air menjadi ion OH dengan membutuhkan 4 elektron dimana terjadi pengurangan bilangan oksidasi 0 menjadi -4. B.Pada reaksi anodik dan katodik melibatkan elektron. Menghitung laju korosi pada umumnya menggunakan 2 cara yaitu: a. PERHITUNGAN LAJU KOROSI Laju korosi adalah kecepatan rambatan atau kecepatan penurunan kualitas bahan terhadap waktu. Untuk mendapatkan jumlah kehilangan berat akibat korosi digunakan rumus sebagai berikut: Mpy W D A T : mils per year (seper seribu inci per tahun) : weight loss (mg) : density of specimen (g/cm2) : area of specimen (in2) : eksposure time (hour) Metode ini adalah mengukur kembali berat awal dari benda uji (objek yang ingin diketahui laju korosi yang terjadi padanya). Metode Kehilangan Berat (Weight Loss) Metode kehilangan berat adalah perhitungan laju korosi dengan mengukur kekurangan berat akibat korosi yang terjadi. Kekurangan berat dikembalikan kedalam rumus untuk mendapatkan laju kehilangan beratnya.Metode ini menggunakan jangka waktu penelitian hingga mendapatkan jumlah kehilangan akibat korosi yang terjadi. Elektron ini akan mengalir dari reaksi anodik meniju reaksi katodik untuk mencapai kesetimbangan yang dinamis. Reaksi anodik adalah reaksi perubahan logam baja menjadi ion Fe2+ dengan melepas 2 elektron dimana terjadi penambahan bilangan oksidasi dari 0 menjadi 2. kekurangan berat dari pada berat awal merupakan nilai kehilangan berat. Pergerakan elektron ini mengakibatjan terjadinya arus listrik yang arahnya berlawanan dengan arah aliran elekron.

Metode ini bila dijalankan dengan waktu yang lama dan suistinable dapat dijadikan acuan terhadap kondisi tempat objek diletakkan (dapat diketahui seberapa korosif daerah tersebut) juga dapat dijadikan referensi untuk treatment yang harus diterapkan pada daerah dan kondisi tempat objek tersebut. hingga secara umur pemakaian maupun kondisi untuk dapat ditreatmen tidak dapat diketahui. Kelemahan metode ini adalah tidak dapat menggambarkan secara pasti laju korosi yang terjadi secara akurat karena hanya dapat mengukur laju korosi hanya pada waktu tertentu saja. Berikut merupakan gambar metode yang dilakukan untuk mendapatkan hasil pada penelitian laju korosi dengan metode elektrokimia yang diuraikan diatas. Metode elektrokimia ini meggunakan rumus yang didasari pada Hukum Faraday yaitu menggunakan rumus sebagai berikut : a i : atomic weight : current density (µa/cm2) n D : jumlah elektron yang hilang : density of specimen (g/cm2) Metode ini menggunakan pembanding dengan meletakkan salah satu material dengan sifat korosif yang sangat baik dengan bahan yang akan diuji hingga beda potensial yang terjadi dapat diperhatikan dengan adanya pembanding tersebut. b. hingga waktu pengukuran tidak memakan waktu yang lama. . Metode Elektrokimia Metode elektrokimia adalah metode mengukur laju korosi dengan mengukur beda potensial objek hingga didapat laju korosi yang terjadi. Kelebihan metode ini adalah kita langsung dapat mengetahui laju korosi pada saat di ukur. metode ini mengukur laju korosi pada saat diukur saja dimana memperkirakan laju tersebut dengan waktu yang panjang (memperkirakan walaupun hasil yang terjadi antara satu waktu dengan eaktu lainnya berbeda).

Terjadinya korosi juga dapat ditimbulkan karena hal-hal berikut ini : a. FAKTOR-FAKTOR LAIN YANG MENIMBULKAN KOROSI. Bagian anoda akan terkorosi Gambar 6. Gambar 5. menempa. Perencanaan yang kurang baik.C. Tegangan Sisa Pada saat pengerjaan dingin misalnya pengbengkokan. Korosi ini disebut juga korosi galvanik di mana dua macam logam yang berbeda saling berhubungan terendam dalam cairan elektrolit. Hal ini disebabkan karena tiap logam mempunyai potensial listrik yang berbeda satu sama lain d. Penyambuhan yang kurang baik b. kemungkinan masih terdapat tegagan sisa (tegangan dalam) karena pengeseran 10ristal-kristalnya. dari baja untuk plat aluminium Sebagai contoh paku keling . Tegangan sisa c. menekuk. akan timbul arus listrik anoda ke katodanya. Apabila bagian ini terendam dalam cairan elektrolit. Paduan Yang Tidak Homogen Paduan logam yang tidak homogen akan menimbulkan bahaya korosi. Kontak Dua Logam yang Berbeda.

Elektroplating dan lain-lain. jadi hanya untuk beberapa hari saja. Pencelupan panas. Usaha yang dapat dilakukan yaitu menanggulangi agar kerusakan dan kerugian yang ditimbulkannya dapat dikurangi. Karena persiapan bahan yang kurang sempurna menyebabkan bahan yang telah dilindungi tidak dapat bertahan terhadap serangan korosi 3) Lapisan logam. resin. ada beberapa macam yaitu : 1) Lapisan konversi. . Penyambungan plat alumunium dengan keling baja D. plastik dan karet. Jenis lapisan ini bermacam-macam antara lain cat.Gambar 7. Cara yang digunakan ada beberapa macam. Contoh misalnya asam fosfat yang ditambah seng atau mangan. Untuk melindungi permukaan logam dari serangan korosi. Korosi merupakan peristiwa alam yang tidak dapat dihilangkan. yaitu :     Semprotan. Melindungi Permukaan. yaitu: a. Dalam mengecat harus dipertahankan proses persiapan awal. USAHA DAN CARA PENCEGAHAN KOROSI. Sifat ini kurang tahan. Lapisan konversi artinya memberikan suatu lapisan zat kimia yang dapat bereaksi dengan permukaan logam yang dilindungi. Sementasi (secara difusi). 2) Lapisan organik. Beberapa macam cara menanggulangi korosi.

cara ini tidak menggunakan arus listrik battery. Arus tanding 2) Anoda korban. Prinsipnya sama dengan arus tanding. Dari deret volta dapat dilihat bahwa logam yang lebih negataif berarti lebih mudah terkorosi. Perbedaannya. Jelaskan faktor-faktor yang mempengaruhi korosi! 3. Agar korosi dapat dicegah. Tujuannya melawan arus yang ditimbulkan oleh korosi. Caranya dengan jalan memasang baterry. Sebutkan jenis-jenis korosi berdasarkan bentuknya! 2. Perlindungan Katodik. Anoda karbon Soal evaluasi: 1. yaitu: 1) Arus tanding. Jelaskan usaha untuk mencegah terjadinya korosi! .b. arus yang ditimbulkan oleh battery harus sama dengan arus yang ditambahkan oleh korosi. tetapi menggunakan logam lain sebagai anoda yang dikarbonkan karena memang sifatnya yang sangat mudah terkorosi. Ada dua macam perlindungan terhadap korosi pada perlindungan katodik. Gambar 9. Jadi berapa besar arus yang ditimbulkan oleh korosi harus dihitung terlebih dahulu Gambar 8.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful