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Ciudad Vertical, Hilberseimer | Blog de Javier Aisa

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Blog de Javier Aisa Urbanismo, arquitectura y construcción

Ciudad Vertical, Hilberseimer
16 marzo, 2011 in Rascacielos, Urbanismo | Tags: Hilberseimer, Rascacielos

Continuando con la búsqueda del modelo perfecto para una ciudad de rascacielos, y una vez visto el modelo que proponía el arquitecto y urbanista suizo Le Corbusier en su ciudad para tres millones de habitantes, el siguiente paso lógico parece ser indagar en su modelo opuesto. En este artículo se enfrentan los dos modelos básicos que se idearon en los años veinte del siglo pasado: zonificación horizontal o zonificación vertical ¿donde está la solución?

Ludwig Karl Hilberseimer | Gizmoweb.org

La contestación a la obra de Le Corbusier vino de parte de un arquitecto coetáneo suyo de origen alemán. Ludwig Hilberseimer (Karlsruhe, 1885 – Chicago, 1967) fue profesor en la prestigiosa escuela de diseño, arte y arquitectura Bauhaus de Weimar (Alemania) y, desde 1922, venía dedicándose intensamente a ejercer la arquitectura y el urbanismo. Trabajó también como crítico de arte y realizó varias publicaciones en las que exponía sus ideas y su visión sobre la arquitectura y el urbanismo modernos. En los dos primeros capítulos de su libro “La arquitectura de la gran ciudad”, publicado por primera vez en 1927, defiende y expone su propuesta para las nuevas metrópolis. Comienza su trabajo criticando, por ineficiente y caótico, el modelo que se había impuesto en Nueva York y Chicago a calor de la especulación inmobiliaria que vivían las ciudades de la nueva potencia mundial. Calificaba el modelo de Manhattan como carente de programación y previsión urbanística, nacido de la especulación y completamente incoherente. Según Quintana de Uña1 el arquitecto alemán defendía una separación efectiva de las funciones (habitación, circulación, etc.) sin desintegrar las actividades entre sí. Cada ciudad debía tener sus propias leyes, en virtud de sus necesidades y problemas, para evitar que crecieran desordenadas y caóticas como se había visto en Estados Unidos. Para Hilberseimer el modelo de ciudad para tres millones de habitantes propuesto por Le Corbusier en su Ville Contemporaine no soluciona casi ningún problema. Si bien es cierto que el proyecto propone una ciudad equilibrada, con una buena ordenación y distribución de usos y un aumento razonable de la densidad; sigue sin

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del uso contrastado de los eficaces ascensores y del reconocimiento de que Le Corbusier tenía razón en cuanto a la necesidad de elevar la densidad de nuestras ciudades. las dos terceras partes de la población. se ven obligadas a desplazarse hasta el centro para hacer su vida.net El modelo del suizo aglutina la mayoría del uso administrativo y comercial en el centro. en tanto que este seguía basándose en una zonificación horizontal (mejorada. Había que disminuir el tráfico al mínimo poniendo en contacto directo la vivienda con el trabajo y el comercio. eso sí). Hilberseimer propuso la zonificación vertical. Planta y sección de la ciudad vertical | Tu-cottbus. que seguía representado en la ciudad para tres millones de habitantes de Le Corbusier.com/2011/03/16/ciudad-vertical-hilberseimer/ solucionar el problema fundamental de las nuevas metrópolis: el tráfico. además de viviendas para un millón de habitantes. en la ciudad vertical. Hilberseimer. Perspectiva de la ciudad vertical | Pedshed. El resto. de nada sirven aquí la sobredimensionadas avenidas y los grandes ejes de circulación si no seguimos sin atajar el problema.de 2 de 5 12/05/2013 17:32 . En su proyecto de ciudad vertical proponía romper radicalmente con el modelo actual. Un gran número de vehículos seguirán colapsando las vías de comunicación en las horas puntas del día. Partiendo de la existencia de una nueva industria de construcción prefabricada. Hilberseimer | Blog de Javier Aisa http://javieraisa. Es decir. propone eliminar la necesidad del desplazamiento. realizando una y otra vez el trayecto desde la periferia al centro y viceversa.Ciudad Vertical.

Hilberseimer renunciaba a explicar los mecanismos de gestión que podrían llegar a hacer la ciudad propuesta económica viable y técnicamente factible. en la planta sexta. Lo que se traducía individualmente. Esta planta sexta contiene tanto los accesos a los comercios y talleres como a las viviendas. con las limitaciones reales que eso conllevaría. por un cuerpo de edificación transversal acristalado de una planta. Los dos bloques de cada manzana se unen en los lados cortos de la misma. este modelo era un planteamiento teórico y no se planteaban su aplicación inmediata a una ciudad existente. acorde con la artesanía. de 10 metros de profundidad. llevar estos modelos a cabo se tornaba una empresa harto difícil. bajo tierrab discurren los servicios de transporte urbano e interurbano. La unión entre negocios y residencia queda garantizada por la extraordinaria rapidez con la que ya contaban los nuevos ascensores. son bloques lineales apoyados en los lados largos de la manzana y dispuestos a intervalos regulares de 70 metros de manera que los bloques. La ciudad vertical superpuesta en el casco histórico de Berlín | Blogspot. Hilberseimer apura la concentración e incrementa la densidad.3 De todas formas.Ciudad Vertical. Los comercios y la industria se encuentran en las primeras cinco plantas y por encima proyecta los edificios de 15 plantas de uso residencial. coincidiendo con la dirección principal de los edificios y está formada por manzanas de 100 por 600 metros y calles de 60 metros de anchura. La ciudad se despliega de norte a sur.com/2011/03/16/ciudad-vertical-hilberseimer/ Asumiendo como premisas la alta densidad y el uso de la vivienda colectiva como tipología básica para construir la gran ciudad. En este punto la ciudad moderna se toca con la ciudad del pasado. la ciudad residencial y la circulación peatonal. se manifestará en el futuro colectivamente como corresponde a la industria. Hilberseimer desarrolló un esquema en planta y dos célebres perspectivas. las habitaciones se hallaban encima de las tiendas y talleres. En una casa particular de una ciudad medieval.4 desde el punto de vista operativo las ventajas eran indiscutibles ya que la desaparición del centro implicaba la eliminación de la demanda de acceso en un punto específico 3 de 5 12/05/2013 17:32 . consta de dos ciudades superpuestas: debajo se encuentra la ciudad comercial y la circulación rodada: arriba. tanto en la calle como en el interior de las manzanas. en realidad. superponiendo usos unos encima de otros. propietarios e inversores. según Quintana de Uña. Los edificios comerciales tienen 15 metros de profundidad y se organizan formando una sucesión de patios cuadrados (siete en cada manzana) mientras que los edificios residenciales. Al igual que el arquitecto suizo. cada uno vivirá sobre su lugar de trabajo. solo posible en aquellos lugares donde los poderes públicos tuvieran fuerza suficiente para imponer el modelo a ciudadanos. El modelo. guardan la misma separación. Hilberseimer | Blog de Javier Aisa http://javieraisa.2 Como la ciudad residencial se encuentra sobre la comercial. Por eso mismo.com Al igual que con la propuesta de Le Corbusier. Además.

Las formas de la residencia en la ciudad moderna. […] En virtud de ello la carga de tráfico mostrada se reducía exclusivamente a los tránsitos extraordinarios. Fue el propio Hilberseimer quien años más tarde. la superposición vertical convertía el siempre problemático tránsito entre vivienda y oficina en un mero trámite de ascensor.5 A pesar de todo. 1963. Carles. su idea de zonificación vertical parece que todavía está presente en algunos grandes proyectos. Cualquier elemento de origen natural fue excluido: ningún árbol o zona con césped rompía la monotonía.com/2011/03/16/ciudad-vertical-hilberseimer/ disminuyendo el riesgo de congestión. ciudades verticales con residencias. Barcelona.fr Los críticos de por aquel entonces calificaron el modelo como de hormiguero. Al mismo tiempo. 24-29 4 Javier Quintana de Uña. 2005. un paisaje estéril de asfalto y cemento.000 usuarios. Valencia. 1900-1939. arquitectura y construcción en mi Twitter: Seguir a @javieraisa 316 seguidores 1 Javier Quintana de Uña. haciendo posible la fluidez del tráfico mostrada en las perspectivas de presentación. p. p. son los herederos de la idea de Hilberseimer. 22 4 de 5 12/05/2013 17:32 . Podríamos decir que los grandes rascacielos que construimos en el siglo XXI. Considerado en conjunto. Mucho más de urbanismo. 2000. El resultado fue más una necrópolis que una metrópolis. Alianza Editorial. oficinas y hoteles que pueden llegar a albergar hasta 30. Perspectiva de la ciudad vertical | Ac-clermont. Madrid. 72 3 Martí Aris. Alianza Editorial. el concepto de esta ciudad vertical estaba basado en una idea falsa. Madrid. Editorial de la UPV. renegó de su proyecto: La repetición de los bloques tuvo como resultado demasiada uniformidad. Hilberseimer | Blog de Javier Aisa http://javieraisa. Manzanas. Javier. 82 5 Ludwig Hilberseimer. p. 80 2 Pérez Igualada. Ediciones UPC. 2006. 1900-1939. p. Entfaltung einer Planungsidee. Sueño y Frustración: el Rascacielos en Europa. bloques y casas. en 1963. p. inhumano en cualquiera de sus aspectos. Sueño y Frustración: el Rascacielos en Europa. 2006. con una excesiva superpoblación.Ciudad Vertical. Berlín.

com/2011/03/16/ciudad-vertical-hilberseimer/ About these ads Dejar un comentario Comments feed for this article DEJA UN CO M ENTARI O 5 de 5 12/05/2013 17:32 .Ciudad Vertical. Hilberseimer | Blog de Javier Aisa http://javieraisa.