SUBSECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y ORDENACION DEL TERRITORIO

DIRECCIN GENERAL DE ORDENACION DEL TERRITORIO

PROGRAMA DE ASISTENCIA TECNICA EN TRANSPORTE URBANO PARA LAS CIUDADES MEDIAS MEXICANAS

MANUAL NORMATIVO

TOMO IX

Gua Metodolgica de Muestreo, Monitoreo y Anlisis de Contaminacin del Aire por Fuentes Normales y por Ruido en Estudios de Transporte Urbano

PREFACIO
Este documento forma parte de un conjunto de manuales desarrollados con el fin de orientar y auxiliar a las instituciones responsables a nivel central, estatal y municipal en las tareas inherentes a los procesos de solucin de los problemas de transporte urbano en las ciudades medias mexicanas. Partiendo del concepto de que es necesario investigar y analizar los problemas de transporte urbano de manera integral, se ha desarrollado una metodologa de trabajo que considera cinco reas de accin: desarrollo institucional, vialidad y trnsito, mantenimiento vial, transporte pblico e impacto ambiental. El estudio exhaustivo de estas reas abarca diferentes aspectos, mismos que son contemplados en los manuales desarrollados, los que se recomienda utilizar como gua primero y como herramientas despus, en los procesos de anlisis de los problemas del transporte urbano en las ciudades. Es importante sealar que estos manuales, a pesar de ser independientes entre s, mantienen a la vez una estructura coherente como conjunto, dado que son piezas a ser utilizadas integralmente para el logro de la meta central: el mejoramiento de la calidad de vida de las ciudades a travs de uno de sus elementos esenciales, el transporte urbano. El conjunto de manuales est formado por los siguientes tomos: I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII Resumen Ejecutivo de los Manuales Normativos en Transporte Urbano Conceptos y Lineamientos para la Planeacin del Transporte Urbano Desarrollo Institucional Diseo Geomtrico de Vialidades Operacin del Transporte Pblico Elaboracin del Inventario del Estado Funcional de Pavimentos Evaluacin Socioeconmica Impacto Ambiental en Estudios de Transporte Urbano Gua Metodolgica de Muestreo, Monitoreo y Anlisis de Contaminacin del Aire por Fuentes Mviles y por Ruido en Estudios de Transporte Urbano Identificacin y Evaluacin del Impacto al Entorno, derivado de Obras de Infraestructura de Vialidad y Transporte Urbano Conceptualizacin de Proyectos Ejecutivos Estudios de Ingeniera de Trnsito Manual Tcnico de Normas, Seguimiento y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano: Libro 1.- Ejecucin y Control de Calidad de Obras Viales Libro 2.- Conservacin de Obras Viales Libro 3.- Seguimiento y Control de Obras Viales Manual de Administracin de Pavimentos en Vialidades Urbanas

XIV

Para saber el contenido de un manual especfico, as como para entender cmo se integran los diversos elementos del proceso que conduce, desde la observacin de un problema de transporte urbano hasta la formulacin de planes y programas de accin para resolverlo, se recomienda leer el Tomo I: Resumen Ejecutivo de los Manuales Normativos en Transporte Urbano.

CONTENIDO

CAPTULO I. INTRODUCCION................................................................................ 1 1 OBJETIVOS GENERALES.............................................................................. 1 2 RECURSOS NECESARIOS............................................................................ 2 2.1 Recursos de Datos ................................................................................. 2 2.2 Recursos Humanos................................................................................. 2 2.3 Recursos de Tiempo y Dinero ................................................................ 2 2.4 Plan de Muestreo.................................................................................... 2 3 GRADO DE CONFIANZA................................................................................ 3 3.1 Replicabilidad ........................................................................................ 3 3.2 Subjetividad ............................................................................................ 3 3.3 Ambigedad............................................................................................ 3 4 FLEXIBILIDAD. ............................................................................................... 3 5 CLASES DE INSTRUMENTOS UTILIZADOS................................................. 3 6 TRABAJO DE LOS TECNICOS DE CAMPO .................................................. 4 7 PARAMETROS DE LA CALIDAD DEL AIRE .................................................. 5 8 CONTROL DE CALIDAD EN ACTIVIDADES DE MUESTREO Y DE MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE .................................................... 10 CAPTULO II. PARTCULAS.................................................................................... 11 1 MUESTREO Y MONITOREO.......................................................................... 11 2 ANLISIS ........................................................................................................ 12 CAPTULO III. XIDOS DE AZUFRE ...................................................................... 13 1 MUESTREO Y MONITOREO.......................................................................... 13 2 ANLISIS ........................................................................................................ 13 CAPTULO IV. HIDROCARBUROS ......................................................................... 15 1 MUESTREO Y MONITOREO.......................................................................... 15 2 ANLISIS ........................................................................................................ 16 CAPTULO V. XIDOS DE NITRGENO................................................................ 19 1 MUESTREO Y MONITOREO.......................................................................... 19 2 ANLISIS ........................................................................................................ 19 CAPTULO VI. MONXIDO DE CARBONO ............................................................ 21 1 MUESTREO Y MONITOREO.......................................................................... 21 2 ANLISIS ........................................................................................................ 21 CAPTULO VII. OXIDANTES FOTOQUMICOS (OZONO)...................................... 23 1 MUESTREO Y MONITOREO.......................................................................... 23 2 ANLISIS ........................................................................................................ 24

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CAPTULO VIII. PLOMO........................................................................................... 25 1 MUESTREO Y MONITOREO ..........................................................................25 2 ANLISIS.........................................................................................................25 CAPTULO IX. RUIDO .............................................................................................. 27 1 MUESTREO Y MONITOREO ..........................................................................27 2 ANLISIS.........................................................................................................28

ii

CAPTULO I. INTRODUCCION
Esta gua metodolgica es presentada a compaas consultoras que desarrollarn trabajos de impacto ambiental (calidad del aire, ruido e imagen urbana) en estudios de transporte urbano y vialidad en ciudades medias mexicanas. Por medio de esta gua la Subsecretara de Desarrollo Urbano, Direccin General de Infraestructura y Equipamiento de SEDESOL pretende lograr un enfoque sistemtico, y en cierto modo comn, a todas las partes que participen en la preparacin de documentos que tengan como requisito la descripcin del estado de la calidad del aire y/o la evaluacin de los impactos en la calidad del aire por proyectos de transporte urbano. Dependiendo de las caractersticas del proyecto considerado la metodologa seleccionada puede ser modificada o utilizada parcialmente. Los profesionales a cargo del estudio ambiental debern determinar estas condiciones y una propuesta deber ser presentada a la Direccin para su aprobacin. Dadas las caractersticas de simplificacin y de ayuda a consultores proporcionadas por esta gua metodolgica, los mtodos de muestreo, de monitoreo y de anlisis de contaminantes de aire y ruido presentadas aqu deben ser consideradas como una breve presentacin de las tcnicas utilizadas rutinariamente. Tambin existen otras muchas metodologas diferentes a las presentadas en esta gua las que pueden ser igualmente utilizadas y por lo tanto esta lista no debe ser considerada exclusiva ni exhaustiva. El campo de la qumica analtica es muy dinmico, en el que nuevos equipos y tcnicas son presentados al mercado peridicamente. Por esta razn las agencias gubernamentales encargadas de regular la contaminacin ambiental pueden cambiar las exigencias y/o estndares que existen hoy, y en tal caso, esta gua deber ser actualizada para adecuarse a estos nuevos reglamentos. En todos los trabajos de campo se deben seguir las especificaciones indicadas en los manuales de cada instrumento para la instalacin, el uso y el mantenimiento de los mismos.

OBJETIVOS GENERALES

Los objetivos del uso de sistemas de monitoreo en estudios de calidad del aire en proyectos de transporte son: a) b) Determinacin de las reas de concentraciones de contaminantes ms altas Determinacin de las concentraciones de contaminantes en las zonas con ms alta densidad de habitantes Determinacin de los impactos por las fuentes mviles Determinacin de los niveles de contaminacin prevalecientes del rea considerada Desarrollo de un criterio de ubicacin de las estaciones de monitoreo y de los muestreadores para lograr los objetivos del plan de trabajo y para asegurar que los datos sean obtenidos de una manera uniforme en cada estacin.

c) d) e)

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RECURSOS NECESARIOS

Lo primero que se debe conocer son los recursos con los que se cuenta y cules son los recursos adicionales necesarios:

2.1

Recursos de Datos

En algunas ciudades los datos se pueden conseguir fcilmente a travs de agencias de gobierno, universidades u organizaciones no gubernamentales. En otras ciudades o no existen los datos, o bien, ser una ardua tarea la de buscar los datos existentes. La revisin de datos debe contener informacin existente acerca de las fuentes mviles de la ciudad considerada incluyendo el tipo de vehculos, la cantidad y el tipo de combustible utilizado y una estimacin de las emisiones de cada tipo de vehculo. Los vehculos se pueden agrupar en coches y camionetas, camiones, mnibus y motocicletas.

2.2

Recursos Humanos

Se deben considerar la capacidad y el conocimiento bsico necesario que deben poseer las personas que llevarn a cabo el estudio (tcnicos de campo) y el nmero de estas personas que sern necesarias para el desarrollo del mismo. En caso de que no se cuente con este personal especializado, se deber estimar el tiempo que llevar en contratar o el tiempo de entrenamiento a tcnicos de otras reas.

2.3

Recursos de Tiempo y Dinero

Dependiendo del tiempo y de los recursos financieros disponibles se deben plantear las siguientes preguntas: a) b) Cunto tiempo lleva usar la metodologa seleccionada? Cul es el costo de la metodologa seleccionada en comparacin al uso de otras herramientas que den resultados similares?

2.4

Plan de Muestreo

El objetivo de disear un plan de muestreo en estudios de impacto sobre la calidad del aire y el ruido por proyectos de transporte es el obtener una representatividad precisa de las condiciones ambientales del rea de estudio y las concentraciones de ciertos contaminantes generados por fuentes mviles. Estas condiciones se expresan generalmente en valores promedio de concentracin a lo largo de un rea en ciertos tiempo (diario, mensual, anual). El diseo del plan de muestreo debe adaptarse al tiempo, el dinero y el personal tcnico y profesional disponible.
2

Introduccin

La descripcin de la zona de estudio debe presentar los valores promedio de parmetros homogneos. Si al principio del estudio se observa que los parmetros de inters presentan heterogeneidades (alta concentracin de trnsito, barreras naturales de retencin de ruido, etc.), el rea de estudio debe ser dividida en sub-reas homogneas entre s.

GRADO DE CONFIANZA

Para asegurarse que la metodologa seleccionada es apropiada para el muestreo y/o monitoreo deseado, se debe aplicar un criterio de eleccin basado en los siguientes cuatro puntos:

3.1

Replicabilidad

Dadas las mismas condiciones, o al menos condiciones similares, se pueden repetir los resultados con cierto grado de facilidad?

3.2

Subjetividad

Con qu grado de confianza podemos afirmar que el uso de la metodologa no dar resultados diferentes cuando sea aplicada por tcnicos diferentes? En otras palabras, se debe determinar el valor subjetivo de la metodologa.

3.3

Ambigedad

Cul es el grado de ambigedad de la metodologa, o sea, se mide o se analiza lo que se dice que se pretende medir o analizar?

FLEXIBILIDAD

Se puede aplicar la metodologa en proyectos de escalas muy diferentes entre s? Es fcil el adaptar o modificar la metodologa a situaciones diversas? Despus de analizar la(s) metodologa(s) seleccionadas con respecto a estos cuatro puntos se la designar como buena, regular o mala para el caso concreto que se est considerando.

CLASES DE INSTRUMENTOS UTILIZADOS

Los instrumentos utilizados en el muestreo y en el monitoreo de los parmetros determinantes de la calidad del aire pueden ser divididos en dos clases:

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a)

Analizadores y monitoreadores continuos que trabajan en tiempos reales. Como ejemplos de esta clase se pueden citar instrumentos utilizados en las siguientes metodologas: Fotometra ultra-violeta (utilizada en estudios de ozono) Espectroscopa no-dispersiva infra-roja (utilizada en estudios de monxido de carbono) Quimioluminiscencia de fase gaseosa (utilizada en estudios de bixido de azufre)

b)

Muestreadores que obtienen muestras en intervalos durante perodos especficos (por ejemplo, una muestra de 24 horas) y de acuerdo con un programa determinado (por ejemplo, cada seis das). Las muestras obtenidas son analizadas en un laboratorio. Ejemplos de esta categora son los siguientes: Muestreadores de aire con entrada selectiva y filtros de fibra de vidrio (utilizados en estudios de partculas en suspensin de ms de 10 um (PM10)) Muestreadores de aire de alto volumen de partculas totales en suspensin totales y filtros de fibra de vidrio (utilizados en estudios de PM10, azufre y plomo) Cartuchos de acero inoxidable, cartuchos de absorcin, etc. (utilizados en estudios de compuestos txicos)

TRABAJO DEL PERSONAL TCNICO DE CAMPO

Los tcnicos de campo encargados de las estaciones de muestreo y de monitoreo son las personas responsables del mantenimiento de los instrumentos, para lo cual se deben seguir procedimientos de control de calidad adecuados (ver recomendaciones detalladas en los manuales de los instrumentos). Adems deben mantener un banco de informacin acerca de todos los procedimientos que se llevan a cabo en la estacin, incluyendo revisin de datos y correccin de los mismos. El trabajo de los operadores de las estaciones de muestreo y de monitoreo de la calidad del aire pueden ser clasificados segn los perodos de tiempo de operacin como se describe a continuacin: a) Diariamente: b) Controlar que los equipos para cada contaminante funcionen correctamente Reacondicionar los equipos que necesiten papel, tintas, disecantes, etc. Programar los muestreadores a los intervalos establecidos en el plan de trabajo

Semanalmente: Calibrar los instrumentos

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Introduccin

c)

Revisar y corregir datos, si es necesario Revisar los controles de flujo de aire y gases Llevar a cabo el control de calidad

Mensualmente: Revisar los instrumentos por si existen prdidas de gases o lquidos Lubricar equipos segn las especificaciones de cada instrumento Revisar las vlvulas de entrada de muestras y conexiones Presentar resultados de todas estas obligaciones al director del proyecto

PARMETROS DE LA CALIDAD DEL AIRE

Para determinar los impactos en la calidad del aire y por ruido en estudios de transporte es necesario identificar los estndares de calidad que se aplican en la ciudad considerada, as como los reglamentos, normas y estndares considerados con respecto al control de emisiones por fuentes mviles. En 1990, Mxico public el Programa Integral de Control de Contaminacin de Aire, donde se presentan los estndares nacionales de calidad del aire para el pas. Cada estado o municipalidad tiene la opcin de desarrollar estndares ms exigentes, aunque hasta el momento en todo el territorio nacional se han adaptado solamente los estndares nacionales. La E.P.A. de los EE.UU. ha publicado estndares nacionales de calidad del aire, los que han sido adoptados por todos los estados de ese pas, con la excepcin del estado de California. Este estado ha desarrollado sus propios estndares para ciertos contaminantes que son ms exigentes que los federales. A continuacin se presentan cuatro tablas en las que se describen parmetros y estndares a tener en cuenta en los estudios de impacto de la calidad del aire por transporte: Tabla 1. Comparacin de los estndares de la calidad del aire en Mxico, Estados Unidos y el Estado de California (EE.UU.). Reglamentos federales mexicanos de emisiones por fuentes mviles. Sistema nacional mexicano de monitoreo atmosfrico (Instituto Nacional de Ecologa). Tecnologas de muestreo y de monitoreo de aire en Mxico, Estados Unidos y el Estado de California (EE.UU.).

Tabla 2. Tabla 3.

Tabla 4.

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Tabla 1 Comparacin de los estndares de la calidad del aire en Mxico, Estados Unidos y el Estado de California (EE.UU.)
Tiempo Promedio Ozono CO 1 Hora 8 Horas Hora 1 Estndares Mxico 0.11 ppm 13 ppm -Estndares California 0.09 ppm (180 ug/m3) 9.0 ppm (10 mg/m3) 20 ppm (23 mg/m3) --0.25 ppm (470 ug/m3) --0.04 ppm (131 ug/m3) ----0.25 ppm (655 ug/m3) 30 ug/m3 --50 ug/m3 --1.5 ug/m3 ------50 ug/m3 150 ug/m3 ----1.5 ug/m3 --Estndares EE.UU. Primarios 0.12 ppm (235 ug/m3) 9 ppm (10 mg/m3) 35 ppm (40 mg/m3) 0.053 ppm (100 ug/m3) --(0.03 ppm) 80 ug/m3 (0.14 ppm) 365 ug/m3 Estndares EE.UU. Secundarios 0.12 ppm (235 ug/m3) -----

NO2 S O2

Promedio Anual 1 Hora Promedio Anual 24 Horas 3 Horas 1 Hora

--0.21 ppm --0.13 ppm -----

0.053 ppm (100 ug/m3) ------(0.5 ppm) 1300 ug/m3

PM 10

PST Plom o

Promedio Anual Geomtrico Promedio Anual Aritmtico 24 Horas 24 Horas Promedio de 30 Das Promedio de 3 Meses

---

--150 ug/m3

--50 ug/m3 150 ug/m3 ----1.5 ug/m3

275 ug/m3 --1.5 ug/m3

Nota de la Tabla 1: Los valores entre parntesis no son regulaciones sino que estn presentados con propsitos comparativos.

Hasta que existan estndares especficos para las ciudades fronterizas del norte de Mxico, estas ciudades debern adoptar ambos estndares (de Mxico y de los EE.UU.) en estudios de impacto de la calidad del aire por transporte. Las ciudades fronterizas de Baja California (Tijuana, Ensenada y Mexicali) debern considerar los estndares ms estrictos del estado de California (EE.UU.).

Introduccin

Tabla 2 Reglamentos federales mexicanos de emisiones por fuentes mviles

HC (en ppm de emisiones o g/km recorridos) Vehculos a gasolina en operacin- (NOMCCAT-003-ECOL/1993) Veh. a gasolina>3000 kg en operacin (NOM-CCAT-003ECOL/1993) Veh. a gasolinanuevos en la planta (NOM-CCAT004-ECOL/1993) Veh. a dieselen operacin (NOM-CCAT-008ECOL/1993) Veh. a diesel- nuevos (NOM-CCAT-007ECOL/1993) Veh.. a gas licuado > 3000 kg en operacin (NOM-CCAT-014ECOL/1993) Motocicletas (aceite/ gas)- en operacin (NOMCCAT-012-ECOL/1993) <1979 - 700 '80-'86 - 500 '87-'93 - 400 >'94 - 200 50-249cc 500 -450 ppm 250-749cc > 750 cc 550 <1979- 6.0 '80-'86 - 4.0 '87-'93 - 3.0 >'94 - 2.0. 50-249cc -3.5% vol 250-749cc -4.0 >750cc -4.5 0-100cc -55 Hartridge 101-175cc -60 >176cc -60 Unidades Hartridge dependiendo del flujo nominal <1979 - 700 ppm '80-'86 -500 '87-93 - 400 - 200 <1979 -700 ppm '80-'85 - 600 '86-'91 - 500 '92-93 -400 >'94- 200 1989 - 2.00 g/km '90 '93 - 1.80 - 0.25 '91-'92 - 0.70 <1979 -6.0 % vol. '80-'85 -5.0 '86-'91 -4.0 '92-'93 -3.0 >'94--2.0 1989 - 22.0 g/km '90 '93 - 18.00 '90'93Unidades Hartridge dependiendo del flujo nominal - 2.11 '91-'92 - 7.00 '89 2.30 2.00 0.62 g/km '91-'92 1.40 >'94 CO (en % de volumen emitido o g/km recorridos) <1979 - 6.0 % vol. '80-'86 - 4.0 '87 -93 - 3.0 >'94- 2.0 Opacidad de Humo (Unidades Hartridge por flujo nominal) NOx (g/km recorridos)

Nota de la Tabla 2: Las ciudades fronterizas deben considerar la adopcin de estndares de emisiones de las ciudades hermanas en los EE.UU.

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Tabla 3 Sistema nacional mexicano de monitoreo atmosfrico (Instituto Nacional de Ecologa)

CIUDAD No. de Estaciones PARAMETROS

PM10 Acapulco, Gro Aguascalientes, Ags Cd. Jurez, Chih Celaya, Gto* Chihuahua, Chi Coatzacoalcos, Ver** Crdoba, Ver Cuernavaca, Mor Culiacn, Sin Durango, Dgo Hermosillo, Son Len, Gto* Mrida, Yuc Mexicali, BC Puebla, Pue Quertaro, Qro Saltillo, Coah San Luis Potos, SLP Tampico, Ver Tijuana, BC Toluca, Mex Torren, Coah Veracruz, Ver
*

PST

Gases

O3

CO

NO2

SO2

PST

PM10

Pb

Otros

0 5 0 0 0

2 8 2 7 7

0 4 5 4 7 4 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 Met H2S 4 Met

0 4

4 4 4 4 4 4 4

0 1 0 0 0 0

1 2 5 4 4 4

1 1 3 4 2 4 4 4

4 4 4 4

SO4,Zn,Cd,C u

1 0 0

6 5 5

3 3 4 4

4 4

4 4 4

H2S
Red Regional de Len-Salamanca-Celaya-Irapuato ** Red Regional de Minatitln-Coatzacoalcos

Introduccin

Tabla 4

Tcnicas de muestreo y de monitoreo de aire en Mxico, Estados Unidos y el Estado de California (EE.UU.)
Tcnica Ozo no Luminiscencia qumica (Quimioluminiscencia) a UV CO Espectrometra no-dispersiva infrarroja(NDIR) Fotometr ppb ppb 1 ppm Lmite deteccin 2 1 SEDESOL Mtodo Estndar (NOM-CAM-003ECOL/1993) referencia USEPA Mtodo de SEDESOL Mtodo Comentario

equivalente Mtodo de California SEDESOL Mtodo Estndar (NOM-CCAM001-ECOL/1993) USEPA Mtodo de referencia Mtodo de California Cromatografa Gaseosa NO2 Quimioluminiscencia de fase gaseosa SO 2 Pararosanilina UV Fluorescencia ppb ppb SEDESOL Mtodo equivalente Mtodo de California PM10* Muestreadores de alto volumen/anlisis gravimtrico PST Plomo * Separacin SEDESOL Mtodo Estndar (NOM-CCAM002-ECOL/1993) Mtodo de California USEPA Mtodo de referencia Mtodo de California inercial/anlisis gravimtrico Muestreadores de alto volumen/anlisis gravimtrico Absorcin Atmica Mtodo de California referencia USEPA Mtodo de 10 ppt 10 5 0.02 ppm SEDESOL Mtodo equivalente SEDESOL Mtodo Estndar (NOM-CCAM004-ECOL/1993) USEPA Mtodo de referencia Mtodo de California SEDESOL Mtodo Estndar (NOM-CCAM005-ECOL/1993) USEPA Mtodo de referencia

Nota de la Tabla 4: *En Mxico no existe una metodologa especfica hasta la fecha para PM10 y Plomo.

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CONTROL DE CALIDAD EN ACTIVIDADES DE MUESTREO Y DE MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE

Para asegurar la calidad del estudio tenemos que distinguir entre el control de calidad y la evaluacin de la calidad: a) El control de calidad es llevado a cabo por los tcnicos de campo como fue descrito anteriormente. La evaluacin de la calidad es llevada a cabo por un grupo independiente y consiste principalmente en auditoras.

b)

Para llevar a cabo el control de calidad durante el perodo de muestreo y de monitoreo en estudios del impacto de la calidad del aire por proyectos de transporte, se deben considerar varios elementos, como por ejemplo: a) b) c) d) e) f) g) Seleccin de instrumentacin apropiada Entrenamiento de los tcnicos de campo Mantenimiento preventivo de los instrumentos Control de operacin Validacin de datos (revisin y correccin) Documentacin de actividades diarias, semanales y mensuales Auditora independiente acerca de cmo se llevan a cabo todos estos criterios

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CAPTULO II. PARTCULAS

1 MUESTREO Y MONITOREO

El muestreo de partculas en el aire se hace en general tomando el promedio durante 24 horas de todas las partculas slidas y lquidas. En consideraciones de impacto ambiental, la concentracin de partculas es el promedio aritmtico anual de todas las muestras de 24 horas tomadas en una localidad especfica. La concentracin de las partculas en suspensin es luego computada midiendo la masa (el peso) de partculas obtenidas por el muestreador y expresadas en unidades de ug/m3. Estndares mexicanos para partculas en suspensin: a) Totales (PST): 275 ug/m3 para muestras de 24 horas en un perodo de un ao (NOM-024-SSA1-1993, proyecto de norma = 260 ug/m3) * Menores que 10 um (PM10): 150 ug/m3, 24 horas una vez al ao (NOM-025-SSA1-1993, proyecto de norma) *

b)

Para obtener datos existentes sobre partculas en el aire, o de cualquier otro contaminante, se debe pedir informacin a organismos federales (Instituto Nacional de Ecologa), Gobiernos Estatales, municipalidades, universidades y cualquier otra institucin que pueda haber realizado estudios en el pasado. Las muestras de partculas suspendidas en el aire son tomadas en general con muestreadores de alto volumen. El aire es aspirado por medio de una bomba elctrica, pasando a travs de un filtro (o una serie de filtros) ubicado dentro de una casilla para proteger el sistema de la lluvia, humedad y otras incidencias climticas. El volumen de entrada de aire en el muestreador es de aproximadamente 35 a 64 pies cbicos por minuto. Las partculas de tamaos entre 100 y 0.1 um de dimetro son muestreadas as en filtros de fibra de vidrio, los que tienen una eficiencia del 99% para partculas de 0.3 um de dimetro. El personal encargado del muestreo y del monitoreo debe poseer un entrenamiento tcnico bsico en el rea de ingeniera qumica o mecnica, con una especializacin en el uso de muestreadores de aire de alto volumen. Tambin se precisa una persona encargada de supervisar que la colecta de datos sea hecha correctamente para no introducir errores de campo en los resultados finales.

* Diario Oficial 18 de enero 1994.

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ANLISIS

En Mxico no existe hasta la fecha una metodologa especfica para el anlisis de PM10. Para PST, el mtodo consiste en el uso de muestreadores de alto volumen y anlisis gravimtrico: Mtodo Estndar de SEDESOL (NOM-CCAM-002-ECOL/1993). Existen en el mercado varios muestreadores de alto volumen, algunos muy sencillos y otros ms complicados (y ms caros). Tambin se pueden construir en talleres sencillos, comprando las distintas partes del sistema: bomba, casilla, filtros, medidores de flujo de aire. Si el monitoreo no es constante se requiere un sistema de comienzo y de apagado automtico del sistema a los intervalos determinados por el plan de trabajo. Para el desarrollo de estudios de partculas de dimetro menor que 10 um (PM10) se utiliza una variacin de muestreador de aire de alto volumen. Este sistema toma aire a travs de una entrada de forma particular, a una velocidad de 40 pies cbicos por minuto (variable con la altitud de la zona a muestrear). La concentracin de partculas (expresada en ug/m3) se calcula pesando los filtros de muestreo y dividiendo ese valor por el volumen de aire muestreado. Equipo de muestreo de PM10: Sierra-Andersen, Modelo 1200, con una entrada de aire selectiva y simple. En el mercado existen varios equipos de muestreo, monitoreo y anlisis de partculas de distintas procedencias. Los nombres y modelos de estos equipos varan con el tiempo y a su vez la eficiencia y precisin de los mismos es mejorada.

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CAPTULO III. XIDOS DE AZUFRE

1 MUESTREO Y MONITOREO

La variable principal que mide la contaminacin del aire por xidos de azufre est expresada por el promedio aritmtico anual de la concentracin de estos xidos de azufre. Datos de xidos de azufre en el aire pueden ser obtenidos a travs de agencias gubernamentales (federales o estatales) a cargo de los programas de monitoreo del rea considerada. En general los datos son compilados y presentados en tablas estadsticas anuales o semianuales. El estndar mexicano para bixido de azufre en aire es 0.13 ppm en muestras de 24 horas una vez al ao (NOM-022-SSA1-1993) *. Las personas que lleven a cabo el muestreo y monitoreo deben ser tcnicos educados en cursos especializados o con mucha experiencia de trabajo junto a otros especialistas. Tcnicos con experiencia en procesos de ingeniera mecnica o qumica pueden ser entrenados para operar estas estaciones de muestreo y monitoreo. Los instrumentos necesarios para el muestreo y monitoreo de xidos de azufre son los siguientes: Equipos de vidrio (pipetas, etc.) Bomba de aire Medidor de flujo de aire Espectrofotmetro

ANLISIS

En Mxico existe un mtodo estndar y uno equivalente (estado de California, EE.UU.) para el anlisis de xidos de azufre en aire. La metodologa estndar de SEDESOL (NOM-CCAM005-ECOL/1993) es el mtodo de la pararrosanilina, con un lmite de deteccin de qo partes por billn (ppb). El mtodo equivalente es el de fluorescencia por luz ultra-violeta, con un lmite de deteccin de 5 ppb. La concentracin de bixido de azufre en el aire es medida generalmente por el mtodo de pararrosanilina, mediante el cual el bixido de azufre es absorbido en una solucin de tetracloromercuriato (TCM). El complejo qumico resultante es aadido a la pararrosanilina y formaldehdo para formar una solucin cida de intensa coloracin, a ser analizada por espectrofotometra.
*Diario Oficial 18 de enero 1994

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El anlisis por espectrofotometra es un mtodo colorimtrico en el cual la concentracin de bixido de azufre es medida por la intensidad del color de la solucin cida. Esta metodologa es recomendada y presentada por SEDESOL (NOM-CCAM-005-ECOL/1993). Para el anlisis de bixido de azufre en estudios rutinarios de calidad de aire se puede utilizar un analizador "Thermo Electron" Modelo 43. Este mtodo se basa en la medicin de la fluorescencia que emite el SO2 despus de absorber luz ultra-violeta, la cual es proporcional a la concentracin del SO2 en la muestra de aire. En el mercado existen varios equipos de muestreo, monitoreo y anlisis de SOx de distintas procedencias. Los nombres y modelos de estos equipos varan con el tiempo y a su vez la eficiencia y precisin de los mismos es mejorada.

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CAPTULO IV. HIDROCARBUROS

1 MUESTREO Y MONITOREO

La variable que indica el impacto de hidrocarburos en la calidad del aire se expresa como el promedio de la concentracin anual de muestras de tres (3) horas, en partes por milln (ppm). En general, estas tres horas son entre las 6 y las 9 a.m., que es cuando se espera que sea la hora pico de trnsito, pero puede variar segn las ciudades consideradas. Los hidrocarburos interactan con los xidos de nitrgeno creando el smog, y el impacto por smog es mucho mayor que el impacto por hidrocarburos solamente. Datos acerca de concentraciones de hidrocarburos en el aire pueden ser obtenidos de estudios desarrollados en el rea por agencias federales o estatales, o por centros de educacin e investigacin (universidades). Existen varias tcnicas de muestreo de hidrocarburos en aire antes de ser analizados. Si las concentraciones ambientales de estos contaminantes son lo suficientemente altas, por ejemplo aquellas que se encuentran en zonas urbanas contaminadas, se pueden llevar a cabo muestreos directos sin preconcentracin de las muestras. Se deben tomar precauciones para evitar prdidas debidas a la absorcin en las paredes del muestreador, o debido a las reacciones que ocurren despus del muestreo. Contaminacin introducida por el contenedor de muestras puede ser tambin una fuente de error (por ejemplo, solventes y plastificantes en contenedores de materiales plsticos). A concentraciones ambientales menores, se requiere algn tipo de concentracin de muestras antes de llevar a cabo el anlisis de las mismas. El uso de productos absorbentes slidos son utilizados comnmente (por ejemplo: trampas de Tenax, resina XAD-2, carbn activado) de los cuales los compuestos orgnicos pueden ser extrados por medio de solventes o por cambios de temperatura en laboratorios. Las concentraciones actuales que se observan y sus cantidades relativas son sensibles a la zona de muestreo. Existen algunos factores muy importantes en la determinacin de hidrocarburos en el aire: La distancia del lugar de muestreo a la fuente de contaminacin Si la estacin de muestreo est viento abajo de la fuente Si hay "aire viejo", en el cual los hidrocarburos reactivos han sido consumidos parcialmente

Para llevar a cabo el muestreo y el monitoreo de hidrocarburos en aire se requiere personal tcnico en el rea de ingeniera qumica o mecnica con entrenamiento especializado en la operacin de muestreadores de hidrocarburos en el aire. Adems se requiere una supervisin especializada para asegurar que los instrumentos estn operando correctamente y que la colecta de datos sea adecuada y que refleje las condiciones ambientales. Esta funcin debe ser llevada a cabo por tcnicos de campo o por consultores con experiencia en el monitoreo de la calidad del aire.
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ANLISIS

Existen dos metodologas distintas para el anlisis de hidrocarburos totales: el mtodo de ionizacin por llama (FID, sus siglas en ingls) y el mtodo espectrofotomtrico. La E.P.A. de los Estados Unidos recomienda el uso del mtodo de ionizacin por llama de hidrgeno para medir la concentracin de hidrocarburos totales. La tcnica de ionizacin por llama utiliza un volumen de aire ambiental el cual se le hace pasar semicontinuamente (entre 4 y 12 veces por hora) a travs de un detector de ionizacin de llama de hidrgeno. Un sensor elctrico detecta el aumento de la concentracin de iones resultante de la interaccin de la llama de hidrgeno con la muestra de aire contaminada por compuestos orgnicos (hidrocarburos, aldehdos y alcoholes). La respuesta de la concentracin de iones es aproximadamente proporcional al nmero de tomos de carbono orgnico presente en la muestra. El FID acta como un contador de tomos de carbono. La medida se puede llevar a cabo por medio de dos modos de operacin: a) Un anlisis cromatogrfico completo, mostrando continuamente los resultados del detector. Programacin del sistema para obtener datos del detector en perodos de tiempo preseleccionados. Este mtodo es adecuado cuando no se requieren medidas continuas, por ejemplo cuando se toman datos de hidrocarburos entre las 6 y las 9 a.m. y otras horas pico.

b)

Para el anlisis de hidrocarburos, se utilizan los siguientes instrumentos: Analizador de concentracin de hidrocarburos totales Sistema de introduccin de muestras (incluyendo una bomba, control de flujo, vlvulas, vlvulas de cambio automtico, medidor de flujo) Filtro de lnea (de fibra de vidrio, de porosidad entre 3 y 5 um, sin pegamento) Columna o "stripper" Horno (con columna analtica y convertidor analtico)

La reactividad del metano es muy baja y se le clasifica como un hidrocarburo no-reactivo. Como consecuencia, en algunas metodologas, las medidas de hidrocarburos totales no incluyen metano, lo que debe ser especificado en los resultados. Hidrocarburos individuales pueden ser separados y medidos utilizando cromatografa gaseosa con deteccin por ionizacin de llama (FID) la cual es muy sensible a los hidrocarburos. Adems se puede utilizar espectrometra de masas para confirmar la identificacin de los compuestos individuales sugeridos por los tiempos de retencin de la columna cromatogrfica.

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Hidrocarburos

Un tipo de anlisis no convencional se basa en el principio de la fotoionizacin. Los hidrocarburos son ionizados por exposicin a luz ultra-violeta con 10,2 eV de energa y los iones son detectados y medidos por tcnicas convencionales. La ventaja de este tipo de metodologa es que el hidrgeno, necesario para el FID y que es explosivo en ciertas mezclas con oxgeno, no est presente y el sistema de vlvulas de control de flujo y columnas cromatogrficas no son necesarias. Pero, a pesar que esta tcnica es muy sensible para hidrocarburos aromticos y otros compuestos no saturados, no responde a los alcanos. La calibracin de los analizadores de hidrocarburos se hace utilizando concentraciones estndar de hidrocarburos de referencia, como son metano o propano en aire. En el mercado existen varios equipos de muestreo, monitoreo y anlisis de hidrocarburos de distintas procedencias. Los nombres y modelos de estos equipos varan con el tiempo y a su vez la eficiencia y precisin de los mismos es mejorada.

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CAPTULO V. XIDOS DE NITROGENO

1 MUESTREO Y MONITOREO

La variable que se debe considerar para conocer el alcance de la contaminacin producida por xidos de nitrgeno es el promedio anual de la concentracin de estos compuestos en el aire, expresado en partes por milln (ppm). El estndar mexicano para xidos de nitrgeno en aire es de 0,21 ppm, en muestras de una hora una vez al ao (NOM-CCAM-004-ECOL/1993). Otras variables que en general se tienen en cuenta en forma conjunta con los xidos de nitrgeno son los hidrocarburos y las partculas en el aire, ya que estos contaminantes actan de manera conjunta creando problemas de smog y de visibilidad. Datos existentes para la ciudad o rea de estudio pueden ser obtenidos en agencias federales, estatales o municipales y/o educativas y de investigacin (universidades). Para el muestreo y el monitoreo de la contaminacin del aire por bixido de nitrgeno se requieren tcnicos en el rea de ingeniera qumica o mecnica, con entrenamiento especializado en la operacin de muestreadores de aire, particularmente de xidos de nitrgeno. La colecta de datos debe ser supervisada por profesionales o consultores con experiencia en este rea. Los instrumentos utilizados en el muestreo y monitoreo del bixido de nitrgeno incluyen: Tubos de absorcin Sonda con filtro de membrana, embudo de vidrio y trampa Control de flujo con una aguja hipodrmica calibrada y proteccin del filtro de membrana Bomba de aire capaz de mantener un flujo de 0,2 litros por minuto y un vaco de 0,7 atmsferas Equipo de calibracin

ANLISIS

El bixido de nitrgeno es el nico xido de nitrgeno que se puede medir directamente en la atmsfera con la tecnologa existente. Por lo tanto, la medida de xidos de nitrgeno se basa en la conversin oxidativa de xido ntrico a bixido de nitrgeno. El mtodo estndar en Mxico es el de luminiscencia qumica (quimioluminiscencia) de fase gaseosa (mtodo estndar de SEDESOL, NOM-CCAM-004-ECOL/1993).

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Un mtodo de referencia para la determinacin del bixido de nitrgeno es la tcnica de Griess-Saltzman, la que ha sido modificada por la E.P.A. de los Estados Unidos. Es un mtodo que requiere un muestreo continuo de 24 horas, en el cual el aire contaminado con bixido de nitrgeno se hace burbujear en nitrito de sodio. La concentracin de nitrito en la solucin es medida por medio de un mtodo colorimtrico a travs de la reaccin del agente absorbente con cido fosfrico, sulfanilamida y una solucin de NEDA. Existen estudios comparativos entre fluorescencia inducida por lser (LIF, sus siglas en ingls) y dos tcnicas de luminiscencia qumica (quimioluminiscencia) para medir xidos de nitrgeno, con rango de concentraciones entre 10 y 180 ppm. El resultado fue de una precisin de mtodos de solamente el 17%. Este valor reafirma la importancia del uso de una tcnica en todas las ciudades para hacer posible la comparacin de valores analticos de estos contaminantes. En el mercado existen varios equipos de muestreo, monitoreo y anlisis de xidos de nitrgeno de distintas procedencias. Los nombres y modelos de estos equipos varan con el tiempo y a su vez la eficiencia y precisin de los mismos es mejorada.

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CAPTULO VI. MONXIDO DE CARBONO

1 MUESTREO Y MONITOREO

La variable que se mide al estudiar la contaminacin por monxido de carbono es la concentracin mxima en perodos de una hora y de ocho horas. Esta concentracin es medida en unidades de microgramos por metro cbico (ug/m3). El estndar mexicano para monxido de carbono en aire es de 13 ppm, para muestras de ocho (8) horas una vez al ao (NOM-021-SSA1-1993) *. Datos histricos y/o recientes pueden existir en agencies de gobierno nacional, estatal o municipal y/o en instituciones de educacin e investigacin (universidades). El muestreo y el monitoreo de la concentracin del monxido de carbono en el aire debe ser realizada por tcnicos en el rea de ingeniera qumica o mecnica con especializacin en el uso de instrumentos de colecta de datos de calidad del aire, particularmente de monxido de carbono. Profesionales especializados en muestreos de datos de calidad del aire deben supervisar las actividades de campo para asegurar que el trabajo se desarrolle correctamente. Los instrumentos recomendados para medir monxido de carbono consisten en: Espectrofotmetro infra-rojo no-dispersivo Un sistema de introduccin de la muestra (incluyendo una bomba, una vlvula de control y un contador de flujo) Un filtro de lnea (porosidad de 2 a 10 um, para retener partculas) Un control de humedad (unidades de refrigeracin o tubos de secado)

ANLISIS

El mtodo de referencia para medir continuamente concentraciones de monxido de carbono en el aire es una tcnica no dispersiva de espectrofotometra infrarroja (NDIR), establecido como el mtodo estndar de SEDESOL (NOM-CCAM-001-ECOL/1993), con un lmite de deteccin de 1 ppm. El mtodo equivalente de SEDESOL es el anlisis por cromatografa gaseosa, con un lmite de deteccin de 0,02 ppm. La tcnica de medicin NDIR se basa en la absorcin de radiacin infrarroja por el monxido de carbono. Comparando electrnicamente la absorcin de radiacin infra-roja que pasa a travs de una celda de referencia y de una celda de anlisis, se mide la concentracin de este contaminante en la celda de anlisis. El CO en la muestra de la celda anlisis absorbe IR a aproximadamente 4,6 um, resultando as en que menos luz llegue al detector de la celda de referencia. La diferencia en las seales de las dos celdas es la medida del CO presente en la muestra.
* Diario Oficial 18 de enero de 1994.

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La selectividad por CO se obtiene utilizando un detector que consiste en una celda doble, conteniendo CO en ambos lados. La luz que pasa a travs de la celda de referencia da en un compartimento, mientras que la luz de la celda de la muestra da al segundo compartimento. Los dos lados del detector estn separados por un diafragma fino cuyo movimiento se puede controlar electrnicamente. La luz absorbida por el CO en el detector se convierte en calor, la presin sube y el diafragma se deforma, resultando en una seal. Por lo tanto, cuando hay CO presente en la celda de muestra, menos radiacin llega a ese lado del detector, el lado de referencia se calienta ms y la deformacin del diafragma es la medida de CO presente en la muestra. Otra metodologa utilizada es la cromatografa gaseosa con detector de ionizacin de llama (FID, sus siglas en ingls) donde el CO es primero reducido a metano, ya que el FID no detecta el CO. En general, los instrumentos que miden concentraciones de monxido de carbono lo hacen dentro del rango entre 0 y 58 mg/m3, con una sensibilidad del 1% de respuesta por cada 0.6 mg de CO/m3. En el mercado existen varios equipos de muestreo, monitoreo y anlisis de monxido de carbono de distintas procedencias. Los nombres y modelos de estos equipos varan con el tiempo y a su vez la eficiencia y precisin de los mismos es mejorada.

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CAPTULO VII. OXIDANTES FOTOQUMICOS (OZONO)

1 MUESTREO Y MONITOREO

Como el ozono es el principal compuesto en el grupo de oxidantes fotoqumicos, este compuesto se utiliza como referencia de contaminantes fotoqumicos totales. La concentracin del ozono se mide en microgramos por metro cbico (ug/m3), considerando la mxima concentracin promedio horaria. El estndar mexicano de concentracin de ozono en aire es de 0,11 ppm, en muestras de una hora una vez al ao, en un perodo de tres aos (NOM-020-SSA1-1993) * Datos de concentracin de ozono pueden existir en dependencias del gobierno federal, estatal o municipal y/o en instituciones de educacin e investigacin (universidades). Para la colecta de datos de campo se requieren tcnicos en el rea de ingeniera qumica o mecnica, especializados en el uso de muestreadores de oxidantes fotoqumicos. Estas operaciones deben ser inspeccionadas por profesionales con experiencia en estudios de calidad del aire para asegurar una adecuada operacin. Los instrumentos bsicos para medir oxidantes fotoqumicos en la atmsfera incluyen los siguientes elementos: Una clula detectora Un controlador de flujo de aire con la capacidad de controlar flujos entre 0 y 1,5 litros por minuto Un controlador de flujo de etileno con la capacidad de controlar flujos entre 0 y 50 mililitros por minuto Un filtro en la entrada de aire para remover partculas mayores que 5 um de dimetro de la muestra Un tubo fotomultiplicador Una fuente de alto voltaje (2000 V) Un amplificador y un registrador de datos de corriente directa

* Diario Oficial 18 de enero de 1994.

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ANLISIS

La metodologa estndar mexicana de anlisis de ozono es el de luminiscencia qumica (quimioluminiscencia), mtodo estndar SEDESOL (NOM-CAM-003-ECOL/1993), con un lmite de deteccin de 2 ppb. El mtodo equivalente de SEDESOL es por fotometra ultra-violeta, con un lmite de deteccin de 1 ppb. La metodologa de deteccin y de medida de ozono en el aire del medio ambiente consiste en la mezcla simultnea de aire ambiental con etileno, donde el ozono reacciona con el etileno emitiendo luz, la cual es detectada por una clula fotomultiplicadora. La corriente fotognica que resulta de esta reaccin es amplificada y expresada en un registrador de datos. El rango tpico de los instrumentos va desde 0,005 ppm a ms de 1 ppm de ozono. La sensitividad es de aproximadamente 0,005 ppm de ozono. En el mercado existen varios equipos de muestreo, monitoreo y anlisis de ozono de distintas procedencias. Los nombres y modelos de estos equipos varan con el tiempo y a su vez la eficiencia y precisin de los mismos es mejorada.

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CAPTULO VIII. PLOMO

Aproximadamente el 80% de las partculas presentes en la atmsfera contaminadas por plomo est en forma de tetraetil-plomo, proveniente de la gasolina.

MUESTREO Y MONITOREO

Idem a el muestreo y el monitoreo de partculas (punto II.1). El estndar mexicano para plomo en el aire es de 1,5 ug/m3, valor promedio de tres (3) meses.

ANLISIS

La metodologa analtica utilizada para la determinacin de concentraciones del metal plomo en muestras tomadas en partculas suspendidas en el aire es la absorcin atmica. En Mxico no existe una metodologa estndar hasta la fecha para el anlisis de plomo en el aire. Las muestras de partculas son extradas en el laboratorio y luego son analizadas por espectrofotometra de absorcin atmica, de llama o de horno de grafito, dependiendo de la concentracin de plomo en las muestras y de la cantidad de muestras a analizar. Los espectrofotmetros de absorcin atmica ms comnmente utilizados en el anlisis de plomo son construidos por la compaa Perkin-Elmer de los que existen varios modelos, tanto de llama como de horno de grafito. Estos ltimos pueden tener mustreadores automticos para anlisis rutinarios de grandes cantidades de muestras. Los valores de concentracin de plomo en el aire son expresados en unidades de ug/m3. En el mercado existen varios equipos de muestreo, monitoreo y anlisis de metales, incluyendo plomo, de distintas procedencias. Los nombres y modelos de estos equipos varan con el tiempo y a su vez la eficiencia y precisin de los mismos es mejorada.

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CAPTULO IX. RUIDO

1 MUESTREO Y MONITOREO

Las medidas de emisiones de ruido deben ser desarrolladas de acuerdo con el Manual de Procedimientos de Ruido y Aire, publicado por la ex-Secretara de Desarrollo Urbano y Ecologa (SEDUE). Las variables del ruido que deben ser medidas son: a) b) c) La intensidad La duracin La frecuencia

Tambin es importante tener en cuenta los sonidos por impulsos de corta duracin cuando estn presentes en la ciudad o rea de estudio. Estas variables deben ser medidas a distintas distancias y direcciones de la fuente emisora para determinar los criterios del alcance del ruido. Tambin es importante medir el ruido de rutas de transporte a lo largo y ancho de la comunidad siendo considerada en el estudio, y estas medidas se deben tomar a distintas horas del da, de la tarde y de la noche para poder determinar las peores condiciones. La frecuencia del ruido es ms difcil de medir y se requieren equipos ms complejos. Subjetivamente, contenidos de alta frecuencia y de tonos puros son reconocibles, asumiendo que la persona a cargo tiene un odo normal. En general, estos reconocimientos subjetivos no son vlidos para un estudio, salvo en casos de verificacin de medidas objetivas. Medidas con respecto a las funciones fisiolgicas en situaciones existentes deben ser tomadas a las distancias en que se encuentra (o se encontrar) la poblacin de la fuente de ruido. El medidor de nivel de ruido se debe colocar a esa distancia donde se espera que habr gente. Cuando la fuente de ruido es activa y constante, se deben tomar varias medidas y se deben realizar promedios para cada estacin. En situaciones en las que se espera incrementar el ruido en el futuro, y que por lo tanto no se puede medir directamente, como es el caso del estudio de impacto por transporte, se utilizan modelos analticos que estiman niveles de ruido como consecuencia del proyecto considerado. Para medir la prdida del odo o el lmite auditivo de un individuo, se utilizan audmetros. Estos equipos deben ser empleados por tcnicos certificados en este rea de la medicina y supervisado por un mdico. Es importante medir el lmite auditivo (audiogramas) de la gente antes de estar expuestos a contaminacin por ruido para tener datos de base y utilizarlos en comparaciones futuras.

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Dentro de todos los mtodos utilizados para determinar el impacto por ruido en una comunidad, los ms comunes son las encuestas. Estas son fciles de disear, relativamente sencillas de administrar y los resultados pueden ser organizados y presentados para reflejar un sumario que refleje la poblacin encuestada. El problema es que las encuestas son de muy poco valor para predecir impactos futuros. Una manera de administrar encuestas ms eficazmente sera la de administrarlas a lo largo de un tiempo significante a la misma poblacin con respecto al mismo proyecto, as, de esta manera, se podran identificar cambios de comportamiento de la poblacin debido al impacto por ruido.

ANLISIS

La intensidad del ruido se mide en decibeles (abreviados dB) por medio de un medidor de niveles de sonido. Normalmente, la intensidad del ruido se mide incorporando un sistema electrnico de peso "A" y los datos resultantes se llaman dBA o dB(A). La intensidad de sonidos por impulso son difciles de leer visualmente con un medidor de ruido debido a su corta duracin. Para ello se utiliza un equipo especial que integra el sonido y se utiliza un sistema de integracin "C".

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