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Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria Instituto Universitario de Tecnologa Dr.

Federico Rivero Palacio Departamento de Construcciones Civiles

Vas de Comunicacin segn el Desarrollo Social y el Comportamiento Humano

Brs: Jimnez R. Neilys A. C.I.: 24.463.325 Harmandaran I. Daniela N. C.I.: 23.662.650

Caracas, diciembre 2012 Desde la existencia de la raza humana, el transporte ha formado una parte considerablemente importante en la vida de esta, ha constituido una gran parte de su tiempo y de sus recursos. Tenemos como necesidad primordial el transporte,

ya sea por viajes personales, viajes de negocios o comerciales, de exploracin, o realizacin personal, as como viajes para mejorar el nivel personal de vida. El movimiento constante de las personas se lleva a cabo para la realizacin de actividades como las anteriores, que son bsicas para el vivir de cada uno y requieren el desplazamiento de un lugar a otro. Millones de personas salen a diario para realizar dichas actividades y requieren de vas de comunicacin, exactas y bien elaboradas para realizar estas, sin embargo, cabria preguntarse si estas vas de comunicacin son actas para el uso de estas personas o, para ser mas especficos, si las vas de comunicacin de Venezuela estn en buen estado para su uso. Es aqu cuando caemos en cuenta de que deberamos hacer un anlisis de cmo estn estas vas, las cuales usamos diariamente y como nos afectan a nosotros y a nuestro entorno. Venezuela tiene como el principal medio de transporte, el terrestre; Venezuela cuenta con una red vial de 134.929 km de carreteras. De ellas, slo 34.179 km estn pavimentados y el resto (100.750 km) forman la red vial agrcola rural (sin pavimentar). (Redes de Transporte 2001) En los ltimos aos el exceso de vehculos ha causado un colapso en este sistema vial, esto esta afectando al desarrollo social de las personas y a su comportamiento; se demanda que el gobierno invierta en mantenimiento o construccin de vas de absceso y canales de descongestionamiento, sobre todo en las carreteras y autopistas principales. De igual manera este no es el nico problema que se ha encontrado en estas autopistas y carreteras que utilizamos diariamente; si no tambin, los huecos, baches, desniveles y derrumbes que se encuentran en muchas de estas; esto tambin afecta de una manera significativa el comportamiento y desarrollo de las personas; tambin causando colapsos en el sistema vial. El presidente de colegio de ingenieros destaco, Betancourt Enzo (2011) El estado de las vas que comunican las principales regiones del territorio

nacional, las cuales han sobrepasado el tiempo estimado de vida til con el que fueron construidas. Entre las arterias viales que presentan mayores ndices de deterioro, principalmente la autopista de Oriente (CaracasBarcelona), la cual su mal estado eleva el nivel de deterioro a cerca del 90 por ciento; seguidamente la autopista Regional del Centro (ARC), la cual presenta mltiples desperfectos principalmente en la carpeta asfltica, que perjudica el libre trnsito por tan importante y frecuentada va. Tal es el caso que los venezolanos estn tomando precauciones para evitar contratiempos y accidentes en las vas; se debe tomar en cuanta la realizacin de planes para el mejoramiento de estas vas ya que son uno de los principales medios para que las personas se transporten; estos asfaltos tienen una utilidad de 5 aos, en efecto una constante supervisin y mantenimiento, para evitar el deterioro por diferentes causas como los fenmenos climatolgicos. De estas evidencias se puede decir que la capa asfltica que tenemos en nuestras autopistas y carreteras ya cumpli su tiempo de vida til, por esto el gobierno debe tomar medidas para su remplazo para prevenir que se sigan deteriorando y ahorrarnos accidentes y colapsos en estas vas. En sntesis todo esto se debe a la cultura particular del venezolano, como destaca Axel Capriles No es, solamente, que un tipo de cultura haya propiciado un culto a lo individual en lugar de una organizacin social con base en principios y normas universales Si bien es cierto, las personas tienen un comportamiento segn el entorno en el que se encuentren y siendo resultado de una cultura en particular (Slater L. 2006).

Fuentes Consultadas

Slater, L (2006) Cuentos Entre Locos. Grandes experimentos psicolgicos del siglo XX. Alba Editorial. Barcelona, Espaa Capriles, Axel (2008) La picarda del venezolano o el triunfo de to conejo. Editorial Taurus. Caracas, Venezuela. Pag 143

Redes

de

Transporte,

2001

<http://ve.kalipedia.com/geografia-

venezuela/tema/geografia-economica/autopistascarreteras.html?x=20080802klpgeogve_6.Kes&ap=1> (01 de diciembre de 2012) Autopistas del pas presentan un deterioro superior al 70%, 2011

<http://www.notitarde.com/Seccion/Autopistas-del-pa%C3%ADs-presentan-undeterioro-superior-al-70/2011/01/24/26171> (01 de diciembre de 2012) Vas de comunicacin de Venezuela. 2004

<http://novedoso.wordpress.com/2009/05/07/vias-de-comunicacion-en-venezuelaparte-1/> (03 de diciembre de 2012) Vas de comunicacin I, 2009 <http://es.scribd.com/doc/45074551/TRABAJO-viasde-Comunicacion-1> (03 de diciembre de 2012)