Rueda

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Rueda de carro hallada cerca de Susa (actual Irán), datada en el II milenio a. C.; en el Museo Nacional de Irán. La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas. Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano.

Índice
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1 Historia de la rueda o 1.1 Evolución de la rueda de transporte 2 Restos arqueológicos 3 Véase también 4 Referencias 5 Enlaces externos

Historia de la rueda

en el período Dinástico Arcaico. Posteriormente se empleó en la construcción de carros. se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un agujero central para insertarlas en un eje.La mayoría de los autores estiman que la rueda fue inventada en el V milenio a. constructores daneses también probaron con éxito un sistema de cojinetes con rodillos de madera que hacían girar la rueda con menor fricción. C. . la rueda de carro más antigua que se conoce se encontró en Eslovenia. C. C. a modo de buje. La posterior invención de la rueda con radios permitió la construcción de vehículos más rápidos y ligeros y surgió durante la cultura de Andrónovo (20001200 a. hallado en una tumba datada entre los siglos XXVII y XXV a. C. C. Evolución de la rueda de transporte El Estandarte de Ur.).. en la antigua región conocida como Creciente Fértil. aunque su referencia más antigua data de alrededor del 1200 a. con la función de rueda de alfarero. Sin embargo. Usualmente se cree que la rueda migró a Europa y Asia occidental en el IV milenio a. durante el período de El Obeid (hacia el 5500 a. Entre las culturas americanas no prosperó. fueron los primeros en usar un tipo rodamiento rudimentario en el eje consistente en unos discos de madera muy dura..). probablemente por la ausencia de grandes bestias que pudieran tirar de los vehículos. en Mesopotamia. y porque las civilizaciones más avanzadas ocupaban terrenos escarpados. C. C. Por esa época. y a la cultura del valle del Indo hacia el III milenio a. al norte de Asia Central. Posteriormente los romanos utilizaron anillos de bronce como rodamiento. La colocación de una cinta de hierro alrededor de las ruedas de los carros surgió en el primer siglo antes de Cristo entre los pueblos celtas que. Representa diversas escenas de la vida cotidiana y de guerra. inicialmente. C. Han sido encontradas ruedas en objetos olmecas identificados como juguetes que datan de alrededor del 1500 a. C.. además. Barbieri-Baja (2000) aboga por la existencia de vehículos chinos con ruedas alrededor del 2000 a.

a partir de 1959. mientras que el eje. más duro. cuando se generalizó el uso de metales en la elaboración de maquinarias. que data de 2500 a. que giraba junto con las ruedas.).No hubo grandes modificaciones hasta el siglo XIX. en unos pantanos 22 km al sur de Liubliana. El problema principal. en el llamado Estandarte de Ur. capital de Eslovenia. pero en la década de 1880 se inventaron los neumáticos para ruedas y en el siglo XX se construyen ruedas de las más variadas aleaciones. se halló una rueda cuya antigüedad data de entre el 3100-3350 a. la representación más antigua conservada de la rueda como elemento propulsor. proveniente de la ciudad de Ur en la Mesopotamia meridional. C.1 2 Por otro lado. Se la halló junto con su eje. Ahora. mayor adherencia al suelo y menor desgaste. C. mide 72 cm de diámetro y está hecha de madera de fresno. aproximadamente. era de roble. Restos arqueológicos En febrero de 2003. las pinchaduras. que exigía mayor resistencia. . se resolvió con la aparición de las primeras cubiertas sin cámara. se representa un carro tirado por onagros. la evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo del automóvil.

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