TEMA: Curvas de Nivel-Perfil-Nivelación. OBJETIVOS -Determinar las curvas de nivel en la zona al frente de la facultad de derecho.

EQUIPO

1) Nivel de Ingeniero

2) Mira

3) 10 Estacas

4)

Cinta métrica

5) 6)

3 Piquetes
2 Jalones

• Ya en el terreno observamos su forma y los posibles obstáculos que nos puedan afectar en la toma de medidas. taludes. etc). Para ello primero nivelamos el trípode en forma horizontal y procedemos a . • Imponemos 4 alineaciones a una distancia constante (3m) materializamos estas alineaciones ubicando estacas en los diferentes puntos donde vamos a determinar la diferencia de nivel.(cada alineación de 30m) • Procedemos a la instalación del equipo (nivel de ingeniero) en la que seria nuestra primera estación. como maleza. ubicando estaciones a una distancia constante (7. Revisamos que los materiales se encuentren en buen estado para evitarnos errores sistemáticos.PROCEDIMIENTO • • Escogemos el terreno que vayamos a nivelar. 15m. arboles.5m. etc.

las cuales se las proyecta sobre un plano representándose así el relieve del terreno. • Colocamos la mira en los siguientes puntos intermedios y anotamos en la libreta. se trabaja con una serie de planos horizontales paralelos equidistantes y se define un conjunto de curvas de nivel. . • Se anotan todas las mediciones en una libreta. Curvas de Nivel Se denomina curva de nivel a la curva que resulta de la intersección del terreno con un plano horizontal. • Ubicamos los puntos atrás y delante de nuestra estación. Este punto adelante vendrá a ser el punto atrás de la siguiente estación por eso es conocido como punto de cambio. • Colocamos la mira en el punto del terreno que usaremos como punto atrás y con el cual lo usaremos como dato conocido para el cálculo de las siguientes cotas. • Colocamos la mira en el punto adelante y lo anotamos en la libreta. Esta estación estará ubicada en una posición de tal manera que se pueda superar el mayor desnivel posible. teniendo en cuenta que el punto atrás será de cota conocida y el punto adelante será el último punto que se lee con cada estación. • Repetimos este procedimiento ubicando cuantas estaciones necesitemos hasta llegar al último punto a nivelar de nuestro terreno. Otro punto a tomar en cuenta será el punto intermedio y son aquellos que se leen entre un punto atrás y uno adelante. la curva de nivel une puntos de igual cota.colocar el nivel y a nivelarlo. cuya cota es desconocida. Es costumbre dibujar las curvas con un color diferente al de otros detalles del plano además se indica en cada curva la cota a la que corresponde cada cota.

63 4.93 0.63 ∑ = 6. Estación #1 PUNTO S A B C D E DISTANCI A (m) 00+00 7.5+00 30+00 LECTURA S ATRÁS(m) 0.94 2. Cuando m=k las curvas son equidistantes.90 LECTURAS INTERMEDIAS(m ) LECTURAS ADELANTE(m ) A+I (m) 100.1) La distancia horizontal entre curvas de nivel es inversamente proporcional a la pendiente del terreno.45 95.69 3.71 Estación #2 PUNTO S A DISTANCI A (m) 00+00 LECTURA S ATRÁS(m) 0.05 97. Atras 100.34 C inicial COMPROBACION −C final =∑ ∑ Lec . 2) En superficies planas e inclinadas como taludes son rectas paralelas entre si 3) Una curva de nivel esta siempre entre una curva de nivel correspondiente a mayor elevación y una correspondiente a menor nivel.5+00 15+00 22. Así mientras mas inclinado sea el terreno mas cercanos entre si están las curvas de nivel. Adelante − Lec .00 99.24 98. El proceso que seguiremos para dibujar curvas de nivel consiste en unir sobre el plano puntos que tengan igual cota tratando que entre punto y punto la curva represente fielmente la intersección del terreno con el plano horizontal correspondiente.70 LECTURAS INTERMEDIAS(m ) LECTURAS ADELANTE(m ) A+I (m) 100.71 =4.90 COTAS (m) 100.29 1.34 − 1.99 96.93 COTAS (m) 100.00 −95.00 . 4) Dos curvas de nivel no pueden cortarse.40 ∑ = 1.29 =6.88 2.

Atras 100.5+00 15+00 22.38 ∑ = 1.59 ∑ = 1.00 99.2 97.74 =4.79 COTAS (m) 100.21 =6.5+00 30+00 1.65 −1.99 4. Adelante − Lec .00 99.21 97.79 Estación #4 PUNTO S A B C D E DISTANCI A (m) 00+00 7.00 −95.91 LECTURAS INTERMEDIAS(m ) LECTURAS ADELANTE(m ) A+I (m) 101.26 =6.03 98.72 =4.73 C inicial COMPROBACION −C final =∑ ∑ Lec .86 96.87 3.08 COTAS (m) 100.85 3.5+00 30+00 LECTURA S ATRÁS(m) 1.08 0.73 − 1.28 =6.66 3. Adelante − Lec .07 2.15 95.04 98.5+00 15+00 22.70 4.00 −95.64 3.5+00 15+00 22.83 0.49 98.83 3.80 2.86 4. Atras 100.B C D E 7.72 Estación #3 LECTURAS LECTURAS LECTURA INTERMEDIAS(m ADELANTE(m S ) ) ATRÁS(m) 1.42 99.42 − 1.51 95.94 96. Atras 100.1 97.70 COMPROBACION ∑ = 6.79 =4.14 2.00 −95.28 C inicial −C final =∑ ∑ Lec .96 96.80 0.99 ∑ = 6.21 ∑ = 1. Adelante − Lec .65 Cinicial COMPROBACION −C final =∑ ∑ Lec .15 3.5+00 30+00 A+I (m) 101.58 PUNTO S A B C D E DISTANCI A (m) 00+00 7.74 Alineación 1 .03 1.36 95.86 ∑ = 6.26 1.

5 3 7.56 0.76 96.5 3 7.62 99.96 20.71 2 X(m) 0.63 3.78 95.73 4.33 8.49 0.99 97.24 98.76 =99.47 =95.Distancia 7.37 97.27 11.24 4.25 x 1.8 3.22 4.76-6.82 29.5 6 9 3 9 6 9 9 7.42 0.76-0.14 2.5 x 22.76-1.62 .98 1.29 Cota 99.42 =98.71 26.95 x 0.24 99.49 =96.5 6 9 3 9 6 9 9 Distancia 7.54 x 1.25 x 1.25 0.25 x 1.24-0.47 x Alineación Desnivel 0.99-1.23 =96.29 X(m) 3.37 96.95 x 1.14 1.83 =98.14 14.76 96.23 0.38 Cota 99.59 2.98 =95.01 3.82 99.82 98.54 x 1.27 96.5 x Desnivel 0.72 4.94 Alineación 3 Desnivel X(m) 0.47 x 1.10 16.9 0.18 2.17 6.47 Cota 100-0.38 0.24-0.14 1.49 2.49 3.76 2.72 4.9 0.25 =97.89 23.38 =99.5 x 15 x 15 x 15 x 22.78 96.27 95.38 0.41 97.72 3.76 0.62 100-0.41 99.99 97.47 x 1.24-1.5 x 30 x 30 x 30 x Distancia 7.62 =97.5 x 7.99-0.83 1.62 1.

79 0.71 Alineación Desnivel 0.71 29.5 x 15 x 15 x 15 x 22.79 4.85 2.76 2.64 2.61 7.29 4 X(m) 3.06 2.5 x 7.63 3.7.7 14.03 23.01 3.22 4.04 1.22 4.68 11.99 97.5 x 30 x 30 x 30 x 0.73 4.62 99.58 14.64 3.59 11.63 3.37 18.99 97.5 x 22.64 16.06 1.24 98.04 2.43 29.59 2.27 95.78 95.85 3.22 8.78 15.78 95.76 2.29 Distancia 7.79 3.24 4.5 x 22.38 0.74 4.37 96.5 x 30 x 30 x 30 x .79 0.5 99.41 97.24 4.76 96.8 0.5 x 15 x 15 x 15 x 22.81 Cota 99.36 26.94 23.79 4.76 96.18 2.82 98.73 4.41 97.61 26.06 1.59 2.27 95.27 20.18 2.71 7.74 3.74 4.04 1.82 98.13 8.24 98.37 96.01 3.

Gracias al nivel topográfico. ambas son fundamentales y básicas en lo que es la nivelación. La topografía desprecia la curvatura de la Tierra menor a 25Km. el nivel de ingeniero es un instrumento fundamental en la topografía igual que la mira. Altimetría es la parte de la topografía que tiene por objeto el estudio de los métodos y procedimientos que sirven para la representación del relieve del terreno mediante perfiles transversales del mismo. . es posible determinar la diferencia de alturas de diferentes puntos.Curva de Nivel CONCLUSIONES • • • Como nos podemos dar cuenta. DIRECCION Y ELEVACION. • • • RECOMENDACIONES • • Revisar aparatos para evitar falla en las mediciones. Se procurara superar el mayor desnivel posible en cada estación. Este tipo de nivelación nos es muy útil para determinar la diferencia de nivel en distancias grandes donde con una sola estación no fuera suficiente. La topografía se basa principalmente en: DISTANCIA.

Se escogerá terrenos duros para los puntos de cambio ya que si la mira esta sobre terreno blando al virar la mira para dar el frente a la siguiente estación se producirá errores considerables por hundimientos en el suelo. ya que tiene terminación en punta. colocarlo en el centro. primero se debe poner el trípode de la manera más horizontal posible. se recomienda primero sacar la correa para luego proceder a colocarlo. y con el tornillo del centro. una vez colocado el nivel. • .• Para armar el trípode. • Fijar bien el nivel encima del trípode. • Para nivelar correctamente. hasta que la burbuja se encuentre en el medio. para obtener una posición firme en el suelo. se debe colocar el cuerpo del anteojo paralelo a dos tornillos de elevación. debemos ser muy cuidadosos al montarlo. lo cual puede lastimarnos. al no ser así. se debe hacer presión con el pie a una pata del trípode. puede cometerse errores al momento de medir.