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MECANICA DE FLUIDOS I Escuela Profesional de Ingeniería Civil EXAMEN FINAL 2013- I

PROBLEMA 1 : En la figura 1 mostrada el chorro de agua sale verticalmente de modo que la Potencia disponible en la sección 2 es de 5.46 HP, Un manómetro colocado en la sección 1, marca 1.8 kG/cm2, Si D1=120mm, D2=40mm, Calcular A) La altura teórica alcanzada por el chorro, B) El coeficiente de velocidad Vt/Vr Velocidad Teórica entre Velocidad Real C) La pérdida de carga entre los puntos 1 y 2, D) el Diámetro teórico del chorro en el punto a 5m sobre el punto 2

PROBLEMA 2: En la Figura 2 se muestra un sifón que une dos reservorios cuyas superficies están libres y tienen cotas supuestamente constantes, La tubería tiene un diámetro de 80mm y una Longitud total de 15 m, El coeficiente unitario de pérdida de la carga es λ=0.05 y los coeficientes de pérdida de carga son K1=0.5, K2=0.5 y K3=1, Calcular A) El caudal Volumétrico del Sifón y B) La Presión efectiva mínima

EXAMEN FINAL

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se mide el retardo provocado por las olas de 6.MECÁNICA DE FLUIDOS I Escuela Profesional de Ingeniería Civil PROBLEMA 3: Un chorro de agua con Velocidad 18 m/seg. B) Comente sobre la conveniencia de semejante prueba. A) Qué velocidad se deberá utilizar en el túnel de viento. despreciar la viscosidad. Calcular A)Las componentes de la fuerza que actúa sobre las superficie debido a la acción del chorro. realizar la prueba en un canal de agua a 20°C? No sería mejor C) Si se estudiara un canal de agua.0 lb en el modelo a una Velocidad V=10 p/seg A) ¿A qué Velocidad se tendrá en el prototipo? B) Que retardo provocado por las olas se espera para el prototipo. es dividido por una superficie fija. calcule el retardo entre el modelo y el prototipo. EXAMEN SUSTITUTORIO . PROBLEMA 4: Se utiliza un modelo a escala 1/25 de una embarcación para probar su influencia en un diseño propuesto en el retardo promedio de las olas. PROBLEMA 5: Se propone que se estudie un modelo de una superficie aerodinámica de baja velocidad propuesta que ha de volar a altitudes bajas a una velocidad de 50m/seg. según se muestra en la Figura 3 de modo que el caudal de cada una de las salidas es de 25 lt/seg. Si se tiene que construir un modelo a una escala de 1/10.

Y 2.5 PUNTOS CADA UNO. en qué casos se pueden obviar algunas dimensiones geométricas. Re y el de FROUDE FR.5 CADA UNA. LAS PREGUNTAS DE TEORIA VALEN 0. El volumen de control es igual al sistema de control en un instante de tiempo.MECÁNICA DE FLUIDOS I Escuela Profesional de Ingeniería Civil 6) Explique con sus palabras. ¿qué es la CAPA LIMITE? 7) ¿Cuáles son DIMENSIONAL? las VENTAJAS Y DESVENTAJAS del ANALISIS 8) En un estudio de análisis de similitud se ve la similitud geométrica y la dinámica.0 PTOS POR EL ANALISIS. explique. EXAMEN SUSTITUTORIO . en los ensayos del túnel de viento y en qué casos se utilizan para este ensayo los números de REYNOLDS. pero pasado ese instante son diferentes 10) En el análisis dimensional ¿qué tipos de estudios se deben realizar para obtener la semejanza necesaria? NOTA LOS PROBLEMAS TIENEN UN PUNTAJE DE 1. 9) En se diferencian los conceptos de Volumen de Control del de Sistema de Control.