Biodiesel

INTRODUCCIN El uso por primera vez de aceites vegetales como combustibles, se remontan al ao de 1900, siendo Rudolph Diesel, quien lo utilizara por primera vez en su motor de ignicin - compresin y quien predijera el uso futuro de biocombustibles. Durante la segunda guerra mundial, y ante la escasez de combustibles fsiles, se destac la investigacin realizada por Otto y Vivacqua en el Brasil, sobre diesel de origen vegetal, pero fue hasta el ao de 1970, que el biodiesel se desarroll de forma significativa a raz de la crisis energtica que se suceda en el momento, y al elevado costo del petrleo. Las primeras pruebas tcnicas con biodiesel se llevaron a cabo en 1982 en Austria y Alemania, pero solo hasta el ao de 1985 en Silberberg (Austria), se construy la primera planta piloto productora de RME (Rapeseed Methyl Ester - metil ster del aceite de semilla de colza). Hoy en da pases como Alemania, Austria, Canad, Estados Unidos, Francia, Italia, Malasia, Brasil y Suecia son pioneros en la produccin, ensayo y uso de biodiesel en automviles. CARACTERISTICAS El biodiesel es un combustible liquido muy similar en propiedades al aceite diesel, pero obtenido a partir de productos renovables, como son los aceites vegetales y las grasas animales. El biodiesel - en comparacin con el diesel de recursos fsiles- puede producirse a partir de aceites vegetales de diferentes orgenes, como soja, man y otros aceites, tales como el aceite para cocinar usado, o incluso, excremento animal. ESTRUCTURA MOLECULAR DE UN TRIGLICERIDO Los cidos grasos pueden ser saturados o insaturados El primer grupo est constituido principalmente por cidos de 4 a 24 tomos de carbono, los de C4 a C8 son lquidos a 25C, mientras que los de C10 en adelante son slidos. Entre los ms comunes est el cido lurico, que abunda en el aceite de coco, y el palmtico que se encuentra en los lpidos de la palma En cuanto a los insaturados, tienen mayor contenido de C, son abundantes en los aceites vegetales y marinos

O CH2 O C R1 O CH O C R2 O CH2 O C R3
Glicerol cidos grasos

Triglicrido

Distribucin de cidos grasos insaturados y saturados en diferentes aceites y grasas comestibles % del total Insaturados Soja Mantequilla Coco Maz Algodn Cerdo Palma Cacahuate Sorgo Oliva Pollo 84,6 35,0 8,9 86,4 74,5 58,1 49,7 80,6 83,0 87,9 70,0 Saturados 15,4 65,0 91,1 13,6 25,5 41,9 50,1 19,4 17,0 12,1 30,0

Generalmente, los aceites lquidos a la temperatura ambiente tienen mayor contenido de cidos grasos insaturados que las grasas slidas.

PRODUCCION Desde el punto de vista qumico el biodiesel es producido por la transesterificacin de grandes y ramificadas molculas de triglicridos (TG) presentes en los aceites vegetales y o grasas animales en cadenas ms pequeas y lineales de metil ster o etil ster

Dicha reaccin utilizando un catalizador bsico como NaOH, KOH o metxido de sodio. Sin embargo, ste ltimo causa formacin de varios productos secundarios, la mayora sales de sodio, que tienen que ser tratadas como prdidas. Adems, con este catalizador se requiere una mayor calidad de aceites. El KOH tiene la ventaja que al final de la reaccin, la mezcla puede ser neutralizada con cido fosfrico resultando en fosfato de potasio, que puede ser utilizado como fertilizante. REACCION GLOBAL:

PASOS DE LA REACCIN
La reaccin global es:

TG + 3ROH
Los pasos de la reaccin son:
K1

Catalizador

3R-CO2-R + GL

TG + ROH DG + ROH MG + ROH

K2 K3 K4 K5 K6

R-CO2-R + DG R-CO2-R + MG R-CO2-R + GL

[2]

[3]

[4]

De acuerdo a esto, el biodiesel es una mezcla de metil-ester o etil ester, dependiendo de la procedencia del aceite usado. La transesterificacin ha sido estudiada para muchos aceites vegetales como el de soja, girasol e incluso se puede producir biodiesel a partir de aceites usados en frituras

TEMPERATURA DE TRABAJO

Si se usa metanol, la temperatura no puede superar los 68C que es el punto de ebullicin del alcohol En el caso del etanol su temperatura de ebullicin es de C Teniendo en cuenta que la reaccin es exotrmica, conviene trabajar a las temperaturas ms altas posibles, sin que se formen vapores de alcohol Constantes cinticas para la transesterificacin del aceite de palma
Glicrido TG DG Temperatura (C) 50 55 60 65 50 55 60 65 50 55 60 65 K (L/mols) 0.018 0.024 0.036 0.048 0.036 0.051 0.070 0.098 0.112 0.158 0.141 0.191 R2 0.9865 0.9966 0.9822 0.9903 0.9940 0.9974 0.9860 0.9678 0.9733 0.9619 0.9862 0.9843

Cintica de 2 Orden 2 0 rA = kC A = kC A (1 x A ) 2
A 50C, fue de 73% mientras que a 65C fue de 82% debido al aumento de la constante cintica con la temperatura
2

DG

MG

MG

GL

PRODUCCION Es importante subrayar que la planta de biodiesel produce adems glicerol bruto como subproducto (10 % aprox. de la produccin de biodiesel). La glicerina producida una vez refinada puede ser empleada en distintos campos como ser: industria qumica (plsticos, pinturas, conservantes), cosmtica, farmacutica, explosivos. Esta es la va actualmente empleada para producirlo, ya que es la ms econmica, ofreciendo entre otras las siguientes ventajas: Elevada conversin con pocas reacciones secundarias y reducido tiempo de reaccin. Conversin directa a Esther metlico sin pasos intermedios. Materiales de construccin estndar (AISI 304 y acero al carbono)

CARACTERISTICAS: El biodiesel posee las mismas propiedades del combustible diesel empleado como combustible para automviles, camiones, mnibus y puede ser mezclado en cualquier proporcin con el diesel obtenido de la refinacin del petrleo. No es necesario efectuar ninguna modificacin a diferencia de lo que ocurre con el bioetanol, en los motores para poder emplear el biodiesel. El empleo de biodiesel aumenta la vida de los motores debido a que posee un poder lubricante mayor, adems la auto ignicin, la potencia y el torque del motor permanecen inalterados. En Estados Unidos es el nico combustible alternativo que responde a las directivas EPA Tier I Health Effects Seccin 211 (b) de Clean Air Act. El biodiesel, desde el punto de vista de la inflamabilidad y toxicidad, es ms seguro que el gas-oil proveniente del petrleo, no es peligroso para el ambiente y es biodegradable. VENTAJAS RESPECTO DEL DIESEL DE PETROLEO: Monxido de carbono (CO): la emisin durante la combustin del biodiesel en motores diesel es del orden del 50% inferior (comparada con aquella que produce el mismo motor con combustible diesel). Es conocida la toxicidad del CO sobre todo en las ciudades. Dixido de azufre (SO2): no se produce emisin de dixido de azufre por cuanto el biodiesel no contiene azufre. El dixido de azufre es nocivo para la salud humana as como para la vegetacin.

Material particulado: esta emisin con el empleo del biodiesel se reduce del 65% respecto del combustible diesel. Las partculas finas son nocivas para la salud. Productos orgnicos aromticos: el biodiesel no contiene productos aromticos (benceno y derivados) siendo conocida la elevada toxicidad de los mismos para la salud. Balance de dixido de carbono (CO2): el dixido de carbono emitido durante la combustin del biodiesel es totalmente reabsorbido por los vegetales.

PROBLEMAS EN SU EMPLEO El problema bsico de estos combustibles esta dado por su ataque a los conductos de transporte del mismo, cuando ellos estn desarrollados sobre la base de caucho, pero se resuelve fcilmente reemplazando estos conductores, por elementos construidos con tefln. Actualmente los problemas a ser solucionados estn dados por: La presencia de impurezas de glicerina que daan el motor La emisin de xidos nitrosos, ste est parcialmente resuelto por el agregado de aditivos. Los costos de la materia prima. Las propiedades de fluidez del combustible a bajas temperaturas, es decir que este combustible se congela antes que los petroderivados (2 3 C de diferencia). La estabilidad del producto durante su almacenamiento, esta afectada por su escasa estabilidad hidroltica y oxidativa, comprometindose as sus cualidades tcnicas durante los almacenamientos prolongados.

EXPERIENCIAS INTERNACIONALES EXITOSAS En la Unin Europea se estipul que para 2005, el 5% de los combustibles deba ser renovable, porcentaje que deber duplicarse para 2010 En Francia, todos los combustibles diesel poseen un mnimo del 1% de biodiesel. En Alemania, el biocombustible se comercializa en ms de 350 estaciones de servicio y su empleo es comn en los cruceros tursticos que navegan en sus lagos. PORQUE INVERTIR EN BIODIESEL EN ARGENTINA? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Ventaja comparativa de Argentina en la produccin de cultivos oleaginosos. Existencia de grandes superficies aptas con potencial para ser explotadas. Argentina es uno de los lderes mundiales en exportacin de aceites vegetales. Gran mercado interno de consumo de combustible diesel. Posibilidad de emplear el biodiesel puro o combinado con el combustible fsil. Sostenida disminucin del precio del aceite de soja Favorable impacto ambiental Compromiso del Gobierno Nacional en apoyar todo proyecto para producir Biodiesel.

PRODUCCIN EN ARGENTINA CONSUMO DE GASOIL EN LA ARGENTINA El consumo es un aspecto fundamental por la posibilidad que tiene el biodiesel de sustituir el gasoil o mezclarse con el mismo en la proporcin que se desee.

PRINCIPALES REGIONES PRODUCTIVAS La Argentina presenta importantes ventajas para la elaboracin de biodiesel: en casi la totalidad de su territorio se presenta algn producto agropecuario para la transformacin en aceite: soja, girasol, man, colza, palma, lino, crtamo, nabo, aceites usados, grasa animales y otros cultivos no oleaginosos cuya semilla pueda contener aceite . Ej.: algodn, uva Actualmente, las plantas elaboradoras de aceites se localizan en 6 provincias argentinas, la mayora de las mismas cercanas a las zonas de embarque de la Pcia. de Santa Fe, y sur de la Provincia de Buenos Aires, respondiendo a la actual estructura agro-exportadora Argentina. Existen otras reas donde la produccin tambin es factible. NUEVOS NEGOCIOS Nuevas plantas elaboradoras de aceite. Bonos de captura de carbono. Desarrollo y fortalecimiento de los mercados a trmino y de futuro de granos, aceites y harinas. Generacin de un mercado similar para los combustibles de origen biolgico. Aprovechamiento integral de los subproductos, ej: glicerina, fertilizante potsico. Recuperacin de los alcoholes que se hayan empleado en la transesterificacin de los aceites. Factibilidad de obtener otros productos tales como lubricantes, solventes e insecticidas. LEY DE BIOCOMBUSTIBLES El Senado de Argentina aprob una ley que otorga beneficios fiscales a productores de biocombustibles y les asegura cuotas de mercado durante 15 aos. Segn esta, habr exenciones tributarias para productores que destinen aceite vegetal a la fabricacin de biodiesel, o para los que extraigan alcohol de la caa de azcar o del maz para fabricar bioetanol. Tambin se beneficiar a quienes obtengan biogs a partir de la fermentacin de desechos orgnicos. Para asegurar mercado a estos productos, el Estado garantizar que cuatro aos despus de la promulgacin de la ley, las empresas expendedoras estn obligadas a ofrecer gasolinas que contengan 5% de etanol y gasleo con 5% de biodiesel. El Estado establecer los requisitos para calificar los proyectos que estarn sujetos a exenciones fiscales. Y fijar cada ao un cupo de beneficios que repartir -arbitrariamente, segn las compaas- dando prioridad a pequeas y medianas empresas, a productores agropecuarios y a las economas regionales. Pero el efecto ambiental de los biocombustibles no ser neutro en Argentina. La ley preocupa a quienes cuestionan el avance de la soja, principal rubro de exportacin y el vegetal ms sembrado en Argentina. Este pas es el tercer productor mundial de la oleaginosa, despus de Estados Unidos y Brasil, y el primer exportador mundial de su aceite. La soja, mayoritariamente transgnica, avanza sobre la biodiversidad de la agropecuaria nacional y tiene un impacto negativo en la estructura social agraria, aseguran los crticos. En la ltima dcada, el monocultivo promovi el xodo de jornaleros y pequeos productores a las ciudades y la concentracin de la tierra. Para este ao, el rea sojera ser de 15,2 millones de hectreas, ms de la mitad de toda la superficie nacional cultivada, y la cosecha estimada ser de 40 millones de toneladas, un volumen rcord para el cultivo. Para cumplir con la cuota de mercado de los biocombustibles, los productores estiman que el rea sembrada se expandir en 10 %. Rulli (ambientalista) estima que el empleo que crear el procesamiento de los aceites para combustible "no se compensa con el enorme desempleo que produce este modelo de agricultura y no repara para nada sus impactos en el tejido social.De cada planta se obtiene

80 %de harina y 20% de aceite. O sea que si hay mayor demanda de aceite para biodiesel, se crear una enorme oferta de harina que podra deprimir su valor de mercado.