Acoplamiento óptimo de transformadores en redes de distribución

Palabras clave: Distribución, acoplamiento óptimo, transformadores Resumen El acoplamiento de transformadores es una actividad habitual en la red de distribución. Las principales razones que obligan al acoplamiento de dos transformadores son la mejora de la continuidad en el suministro, evitar la sobrecarga de instalaciones y la realización de maniobras en la red de distribución. Previamente al acoplamiento de dos transformadores el distribuidor debe responder a dos criterios básicos: el aprovechamiento de potencia útil debido a posibles diferencias en el reparto de carga y las tomas óptimas de acoplamiento que minimicen la intensidad de circulación en transformadores y por ende, las pérdidas. En el presente artículo se van a analizar los fundamentos teóricos del acoplamiento de transformadores y los resultados prácticos sobre transformadores reales en la red de distribución. Key words: Distribution, transformers, optimal operation of paralleled transformers Abstract Parallel operation of power transformers is a common practice.The interest of this article is placed on minimizing the reactive current circulation between transformers and the load share due to mismatching of electrical properties. In distribution networks there are three typical reasons to couple transformers: to change running arrangements in substations in order to apply outages, to avoid overloads and to maximize the continuity of supply when the n-1 criteria is covered. Several effects must be supervised when transformers are coupled. The most important effects are: a possible loss increase due to circulating currents, higher fault levels, loss of useful power, overloads and a worse continuity of supply.

David Trebolle Trebolle

Ingeniero Industrial (2001), Master en Gestión Técnica y Económica del sector eléctrico (2005) y Suficiencia Investigadora (2007) en ICAI. Programa de desarrollo de directivos (PDD 2008) por la UCUF y el IE Business School. En la actualidad es el responsable del departamento de Innovación y Nuevas tecnologías de la Unidad de Operación de Unión Fenosa Distribución.

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anales de mecánica y electricidad / septiembre-octubre 2009

Intensidades secundarias en trafos acoplados Acoplamiento óptimo de transformadores en redes de distribución 17 . tensión de cortocircuito y pérdidas de cortocircuito. un posible aumento de las pérdidas ante la presencia de corrientes de recirculación y una posible pérdida útil de potencia debido al repar to de carga entre ambos transformadores. De cara al análisis de acoplamiento de transformadores en este ar tículo se supondrá que todos los trafos presentan igual índice horario y misma secuencia de fases. U1A U2A U1B U2B ZCCA IA ZCCA IB IT la misma relación de transformación. El no cumplimiento de las condiciones obligatorias conlleva un cortocircuito entre ambos transformadores. Así mismo se va a despreciar el efecto de la rama de magnetización. Este artículo se centra en el estudio de la pérdida de potencia útil y en la minimización de la intensidad de recirculación entre dos transformadores acoplados. • Evitar sobrecargas: cuando un transformador presenta sobrecargas puntuales. intensidad en el arrollamiento secundario de los transformadores (A). ambos transformadores se acoplan. El esquema de funcionamiento en el que nos basaremos para dicho análisis se puede ver en la Figura 1. es frecuente acoplar dos transformadores para una redistribución de la carga evitando así la sobrecarga inicial. Los efectos más impor tantes al acoplar dos transformadores son el aumento de las corrientes de cor to-circuito. Las condiciones obligatorias de acoplamiento implican el tener el mismo índice horario y la misma secuencia de fases. Para el caso de transformadores AT/MT no se acoplan para eludir una pérdida de carga mayor evitando así la propagación de apagones ante fallos. Efecto de la tensión de cortocircuito en el acoplamiento de los transformadores Condiciones de acoplamiento en transformadores de potencia Hay varias condiciones que deben cumplirse para operar transformadores en paralelo. y otras son obligatorias.Introducción En la red de distribución el acoplamiento de transformadores es una práctica común que se debe generalmente a una de las siguientes razones: Figura 1. intensidad demandada por la carga (A). Cuando dos transformadores acoplados alimentan a una carga cada transformador asumirá una carga IA e IB tal y como se muestra en las siguientes fórmulas (1 y 2): ZccB (Ω) •I IA = ––––––––––––––––– ZccA (Ω) + ZccB (Ω) T ZccA (Ω) IB = –––––––––––––––––– • IT ZccA (Ω) + ZccB (Ω) Fórmulas 1 y 2. Las condiciones convenientes que deben cumplir dos transformadores acoplados son Para evaluar el efecto de la tensión de cortocircuito se va a suponer que ambos trafos tienen la misma relación de transformación. impedancias de cortocircuito de los transformadores (Ω). • Realización de maniobras: es muy frecuente acoplar transformadores para no interrumpir el suministro durante la realización de trabajos programados en la red. Donde: IT. IA/B. Zcc A/B. Las dos últimas razones aplican tanto a los trafos AT/AT como a trafos AT/MT. Cuando no se cumplen las condiciones convenientes el acoplamiento es posible pero no óptimo tal y como se verá en los apartados siguientes. algunas de estas condiciones son convenientes.Trafos acoplados trabajando en carga con igual relación de transformación UAT TRAFO A TRAFO B • La mejora de la continuidad en el suministro: cuando la carga total de una subestación puede ser alimentada por uno de los transformadores garantizándose así el fallo n-1. Esto es así para transformadores AT/AT. El funcionamiento en paralelo de transformadores de potencia tiene consecuencias que deben ser analizadas y supervisadas.

El grado de carga óptimo se determina a partir de las potencias nominales de cada transformador. Efecto de la relación de transformación en el acoplamiento de transformadores Zccb (Ω) –––––––––––––––– Zcca (Ω) + Zccb (Ω) Grado de carga del trafo B Zcca (Ω) ––––––––––––––––– Zcca (Ω) + Zccb (Ω) El grado de carga óptimo del trafo A Sna –––––––– Sna + Snb Grados de carga óptimo del trafo B De cara al análisis de la repercusión de la diferencia de la relación de transformación cuando se acoplan dos transformadores vamos a suponer que ambos trafos se encuentran acoplados y funcionando en vacío (ver Figura 2). Intensidad de circulación en trafos acoplados UAT TRAFO A TRAFO B U1A U2A U1B U2B ZCCA IC UBT ZCCB Por tanto. tensión compuesta en la barra de menor tensión (kV). Estos aspectos se analizarán con mayor detalle en los siguientes apartados. U2A y U2B. Dicha diferencia es proporcional a la relación de tensiones de cortocircuito. determinado por la relación de potencias nominales. La intensidad de recirculación se produce en el momento en el que las relaciones de transformación de ambos trafos son diferentes y su valor se calcula según la fórmula 5: U1 rt = –––– U2 UAT UAT ––––––– – ––––––– – √– 3 • rtA √ 3 • rtB IC = ––––––––––––––––––––––––––––––––– = ECCA [%] UN2(2)A ECCB [%] UN2(2)B ––––––– • –––––– + ––––––– • –––––– 100 SnB 100 SnA UAT 1 1 –––– – ––– – ––– √– 3 rtA rtB = ––––––––––––––––––––––––––––––––––– ECCB [%] UN2(2)B ECCA [%] UN2(2)A ––––––– • –––––– + ––––––– • –––––– 100 SnB 100 SnA Fórmula 5. tensión nominal del arrollamiento secundario de los transformadores (kV). se produce una pérdida de potencia útil. U1A y U1B.Figura 2. Intensidad de circulación en trafos acoplados Snb –––––––– Sna + Snb Fórmula 3. Donde: UAT. intensidad de recirculación (A). Así. resulta evidente que dos trafos de igual potencia en su acoplamiento ideal deberán asumir el 50% de la carga que alimenten. Este fenómeno es muy importante y debe ser estudiado en detalle pues afecta al diseño y normalización de transformadores y a la operación de dichos transformadores una vez puestos en servicio. es la tensión de cortocircuito (%). se aleja del grado de carga óptimo. es la potencia nominal del transformador.) • ––––– Sn 100 Sn Fórmula 4. IC. determinado por la relación de impedancias. Sn. tensión nominal del arrollamiento primario de los transformadores (kV). el grado de carga real que asumirá cada transformador será inversamente proporcional a sus impedancias de cortocircuito (Fórmula 3). De las fórmulas se desprende que una diferencia en las tensiones de cortocircuito entre dos transformadores acoplados provoca una diferencia en el reparto de carga. Dicho grado de carga deberá aproximarse al óptimo para que en el acoplamiento no se produzca una pérdida de potencia útil. tensión compuesta aplicada a la barra de mayor tensión (kV).u. Impedancia de cortocircuito ( ) Donde: Ecc. Grados de carga reales y óptimos en dos trafos acoplados Las impedancias de cortocircuito se calculan tal y como se indica en la fórmula 4: Ecc Un2(2) Un2(2) Zcc (2) = ––––– • –––––– = a (p. es la tensión nominal en el secundario del transformador. Cuando el grado de carga real. UBT. 18 anales de mecánica y electricidad / septiembre-octubre 2009 . Grado de carga real del trafo A Un(2).

las relaciones de transformación y las tensiones de cortocircuito. la intensidad de recirculación es casi imaginaria pura. Intensidad en cada transformador. El hecho de tener diferencia en las relaciones de transformación en transformadores acoplados es un fenómeno muy habitual. Esto se debe a que la gran mayoría de transformadores tienen regulación en carga. De esta manera la diferencia de relación de transformación determina el conjunto de parejas óptimas de acoplamiento en dos transformadores acoplados. No obstante el efecto de las relaciones de transformación es mucho más impor tante en la intensidad de recirculación. Efecto de la relación de transformación y la tensión de cortocircuito en el acoplamiento de transformadores cortocircuito se aplica superposición tal y como se observa en la Figura 3 y en la fórmula 6. A los diferentes escalones se les suele denominar comúnmente como tomas. Aplicación práctica a la red de distribución Efecto de la relación de transformación y las tensiones cortocircuito en el acoplamiento de transformadores Para evaluar el efecto conjunto de la relación de transformación y las tensiones de Para analizar dicho efecto se va a realizar un ejemplo sobre dos transformadores 132/45kV. Así si rtA < rtB el trafo A tenderá a ir más cargado que el trafo B y si rtA > rtB el trafo B asumirá una carga mayor. Acoplamiento de transformadores con distinta tensión de corto y relación de transformación UAT TRAFO A TRAFO B UAT TRAFO A TRAFO B U1A U2A U1B U2B U1A U2A U1B U2B ZCCA UBT IA ZCCB IB UBT ZCCA IC ZCCB IT De las fórmulas se desprende que la intensidad de recirculación depende de la tensión aplicada en primario a los transformadores. lo cual se traduce en que un trafo puede llegar a tener varias relaciones de transformación posibles para regular la tensión. puesto que la resistencia de cortocircuito es poco significativa con respecto a la reactancia. denominados T3 y T4. Superposición. de modo que un trafo tiende a cargarse más y otro menos en función del sentido de la recirculación que venga impuesto por la diferencia de las relaciones de transformación. IA (Total) = IA + IC IB (Total) = IB – IC Fórmula 6.Figura 3. Acoplamiento óptimo de transformadores en redes de distribución 19 . De las fórmulas se desprende que el efecto de la intensidad de circulación provoca una diferencia en el repar to de carga. Por esta razón la intensidad de recirculación afectará fundamentalmente al flujo de reactiva que experimenta cada uno de los dos trafos. El impacto de la tensión aplicada en primario y las tensiones de cortocircuito no determina las parejas de tomas óptimas para el funcionamiento óptimo.14 MW y 30 MVArs (ver Figura 4 y Tabla 1). Únicamente amplifican o disminuyen el valor de la intensidad de recirculación cuando los trafos operan en tomas no óptimas. Cabe notar que. de la red de distribución que alimentan una carga de 82.

depende de las tensiones de cortocircuito y la óptima de las potencias nominales (Tabla 1). Aquí el repar to de carga se desequilibra de modo que el trafo T3 presenta un 68% de grado de carga y el T4 un 81%.88MVA. muchas subestaciones que presentan más de un transformador. En amarillo. Existen celdas con doble color que reflejan el grado de carga de los dos trafos. lo que unido a los motivos expuestos en el apartado 1. Existen. las consecuencias derivadas de este fenómeno y establecer unas características Ver apartado “Efecto de la tensión de cortocircuito en el acoplamiento de los transformadores”. En el primero los trafos se encuentran en las tomas 11 y 3 en el que la intensidad de circulación es nula y el acoplamiento es perfecto desde el punto de vista de recirculación. Ejemplo de acoplamiento en dos trafos 132/45kV de la red de distribución Tabla 1. En este caso el reparto de carga no se aleja mucho del óptimo.Figura 4. el grado de carga está entre 80-100% y rojo si es superior al 100%. En color verde intenso se encuentran las tomas (1) de acoplamiento óptimo en las cuales la intensidad de circulación es mínima.63 MVArs de modo que el trafo T3 se “descarga” de reactiva y el T4 se “carga”. por tanto. Así. Efecto de la relación de transformación y las tensiones cortocircuito en la normalización de transformadores Dado que en la red de distribución existen muchos transformadores es muy importante el diseño y la normalización de transformadores que definen las propiedades de los futuros transformadores a poner en servicio en la red. Aún así la máxima carga que pueden llevar ambos trafos acoplados sin sobrecarga es de 116.34% T4 50% 48. Cabe destacar la importancia de este fenómeno ya que con el cambio de una única toma la intensidad de circulación puede llegar a cambiar en 80A (6. puede llevarnos a situaciones en las que sea necesario acoplar transformadores. Reparto de carga en dos trafos 132/45kV T3 Óptimo Real 50% 51. Esto significa una pérdida de potencia útil del 2.83% de su potencia nominal. En el segundo caso los trafos se encuentran en las tomas 5 y 3. en Figura 4 se observan tres casos de acoplamiento. En verde claro se observan las intensidades de circulación cuando el grado de carga de los trafos es menor del 80%. por tanto. tal y como se comentó anteriormente1.6% (potencia óptima 120MVA). La normalización y diseño de los nuevos transformadores debe tener en cuenta.3 11. anales de mecánica y electricidad / septiembre-octubre 2009 20 . Análogamente se puede ver este fenómeno cuando los trafos están en las tomas 17 y 5. En este caso la recirculación es de 14. Puesto que la capacidad de transformación se debe adaptar a las necesidades cambiantes de la red existen situaciones en las que es necesario sustituir transformadores por otros de mayor potencia o tener que mover algún transformador de una subestación a otra.92 El reparto de carga real de ambos trafos. En la Figura 4 se muestra una tabla donde se evalúa la intensidad de circulación para cualquiera de las dos tomas de acoplamiento que puedan tener ambos trafos acoplados.23 MVArs) lo cual representa el 10.66% Dichos transformadores presentan las siguientes características: T3 T4 Potencia (MVA) 60 60 Relación de transformación (kV) 130/46 130/46 Margen de regulación (%) ± 10 ±5 Número de tomas 21 5 Arrollamiento con tomas En 130kV En 46kV Tensión de cortocircuito (%) 11.

evitar sobrecargas y la ejecución de descargos mediante maniobras.53 a 13. la potencia. • Regular: El acoplamiento será regular cuando la potencia desaprovechada sea entre el 10 y el 25 %. en ocasiones. el margen de regulación y el número de tomas.11 13.45 [15%] 71 71 71 ± 8x1. Una de estas medidas es la realización de maniobras para acomodar los flujos y las tensiones de la red a las necesidades de cada momento. • Malo: Se considerará que el acoplamiento entre dos transformadores será malo cuando se desaproveche más del 25 % de la potencia nominal del transformador que menos carga asuma.63 14. Acoplamiento óptimo de transformadores en redes de distribución 21 . tensiones de cortocircuito. Para ello se hace necesaria la clasificación y agrupación de todos los transformadores existentes caracterizando los grupos de tensiones.para los nuevos trafos que conlleven la mayor compatibilidad posible con los transformadores existentes. las características del cambiador de tomas en carga. Los objetivos que se busca con el acoplamiento de transformadores son la mejora de la continuidad en el suministro. atendiendo a sus características. la antigüedad de los transformadores. conllevan el acoplamiento de transformadores. se dividen en tres tipos de trafos: A.56%] 75 66 150 75 S [MVA] 150 75 Ecc [%] 14.5 Ecc [%] 150 14 21 YNyn0 75 12. el arrollamiento en el que esta ubicado. Por esta razón el distribuidor se ve obligado a tomar medidas que le permitan maximizar su calidad de servicio al menor coste posible. A continuación se va a mostrar un ejemplo sobre un estudio realizado en la normalización de trafos 220/66kV.5 N° Tomas Grupo de conexión Tipo de Núcleo N° unidades 21 YNyn0 25 YNyn0 17 YNyn0 3C 3 AC 6 3C 3 3C Tabla 3. por lo que un nuevo diseño es requerido. tensiones nominales del primario y secundario. En segundo lugar se analiza el acoplamiento de cada uno de uno de los tipos de transformador existentes en la red con el normalizado y posteriormente el acoplamiento de los transformadores existentes en la red entre sí. Ver apartado “Condiciones de acoplamientos en transformadores de potencia”. Por este motivo. Donde se ha considerado: • Óptimo: El acoplamiento se considerará óptimo solo en el caso de acoplar dos máquinas de iguales características. B y C (ver Tabla 2).45 [15%] Tipo B 230 ± 12x2. y pasarían todos los posibles acoplamientos con el normalizado a “bueno”.89 13. La agrupación de trafos muestra 12 unidades que.07 [8.75 [15%] Tipo C 220 Normalizado 230 ± 12x3. Dichas maniobras. Del estudio realizado se puede ver que bajo dicha normalización el acoplamiento de trafos con uno normalizado no presenta resultados favorables. de cara a la mejora del acoplamiento de los trafos futuros con los ya existentes bastaría en este caso con cambiar la tensión secundaria normalizada de 66 a 71kV. Resultado de análisis de acoplamiento Tipo A Tipo A Optimo Tipo B Malo Tipo C Malo Normalizado Regular Tipo B Malo Optimo Bueno Malo Tipo C Normalizado Malo Regular Bueno Malo Optimo Regular Regular Optimo Conclusiones Las necesidades cambiantes de la red están obligando a los distribuidores a flexibilizar su control sobre las mismas. • Bueno: Se considerará que el acoplamiento será bueno cuando se desaproveche menos del 10% de la potencia nominal del transformador que menos carga asume. (2) Tabla 2. En este estudio se evalúa la pérdida de potencia útil y la intensidad de recirculación atendiendo a los fundamentos descritos en apartados anteriores2 (ver Tabla 3).Trafos 220/66kV Tipo A U1± Regulación [kV y %] U2± Regulación [kV y %] S[MVA] 230 ± 10x3.

Baudilio Valecillos. 470-481 vol2. pero que en otros casos puede superar el 30%. 2007. “Let’s Rethink Negative Reactance Transformer Paralleling”. [7] James H. Beckwith Electric Co. Newnes. Ángel Ramos Gómez y muy especialmente de Orlando Izquierdo López. una pérdida de potencia útil. [3] E. Inc. B. “Factors in Choosing Transformer Paralleling Methods”.Volume: 2. [12] Alejandro González Vergara. Sin embargo dos trafos acoplados sin carga trabajando en tomas que impliquen recirculación máxima pueden llegar a superar su potencia nominal debido a este fenómeno. pag. Sin sus aportaciones y experiencia no hubiera sido posible la elaboración del presente artículo. “Estudio de la acoplabilidad de transformadores de potencia” Proyecto fin de carrera. IEEE ..Mora. “An Update on the Paralleling of OLTC Power Transformers”. 7-12 Sept.H. [6] E. El efecto de la tensión aplicada en los arrollamientos primarios y de las tensiones de cortocircuito amplifican o disminuyen el valor de la corriente de recirculación cuando hay diferencia en las relaciones de transformación. . Madrid. Tapchanger Control Application Note #13. “Advanced Paralleling of LTC Transformers by the Circulating Current Method”. Inc. “Advanced Paralleling of LTC Transformers by VARTM Method”. [5] E. 1999. Pg. Beckwith Electric Co. Universidad Carlos III de Madrid.htm [2] E. Preliminary Tapchanger Control Application Note. Esta diferencia puede provocar. El reparto de carga depende de la diferencia en las impedancias de cortocircuito. Tom Jauch. Sin embargo no condicionan las parejas de tomas óptimas de acoplamiento. 2003 IEEE PES. IEEE.2 [8] P. Mayo 2009. pues éstas solo dependen de la diferencia en las relaciones de transformación. Tales objetivos no están exentos de consecuencias. Bibliografía [1] David Trebolle. Santander 2008. IEEE . que en el caso de nuestro ejemplo ha representado el 2.6% de la potencia nominal.. 227-230... Escuela Politécnica Superior..com/papers-icrepq08. “J&P Transformerbook” Thirteenth edition. [11] Jesús F. “Introduction to Paralleling of LTC Transformers by the Circulating Current Method”. “Maquinas eléctricas” Quinta edición. Tom Jauch.. ICREPQ’08.reparto de carga que serán tanto más óptimos cuanto más se parezcan a la relación de potencias nominales de los transformadores.TX.icrepq. http://www. Beckwith Electric Co. IEEE. Tapchanger Control Application Note #11. Life Senior Member. Ignacio Gómez Osuna. Life Senior Member. 2003 Mc Graw Hill. Tom Jauch. Heathcote. July 2000. 2003.438 vol. Transmission and Distribution Conference and Exposition. Baudilio Valecillos y Alejandro González Vergara. y en este artículo se han abordado dos de las más importantes: un posible aumento de las pérdidas ante la presencia de corrientes de recirculación y una posible pérdida de potencia útil debido a una diferencia de repar to de carga entre ambos transformadores. PES T&D 2005/2006 Dallas. Se ha comprobado a través de un ejemplo que una única toma puede suponer una recirculación de hasta el 10% de la potencia nominal de un transformador. Eduardo SanJuan Sarde. Dicha diferencia establece unos coeficientes de 22 anales de mecánica y electricidad / septiembre-octubre 2009 Agradecimientos Desde la presente publicación quisiéramos reconocer las apor taciones de Juan Carlos Cuesta Jara. Life Senior Member. Harlow. J. La intensidad de circulación depende fundamentalmente de la diferencia de la relación de transformación de los transformadores acoplados.00 0 1999 IEEE [10] Martin J. Harlow. “Optimal Operation of Paralleled Power Transformers”. Inc. por tanto. 0-7803-55156/99/$10. Puesto que los transformadores se diseñan para funcionar durante 40 años se ha comprobado que el adecuado diseño y normalización de estos transformadores es crucial para minimizar los impactos del acoplamiento de transformadores ya existentes con los nuevos venideros. On page(s): 434. Kurth. Okanik. February 1998. Tom Jauch. Departamento de Ingeniería.

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