You are on page 1of 21

PORADNIK Jak dobrać części do chińskich 2 suwów 50cc?

Wszelkie prawa autorskie do artykułu posiada firma SD właściciel sklepu www.racing-planet.pl Kopiowanie i publikowanie bez zgody zabronione.

Opis problemu: Na rynku europejskim występuje spora liczba pojazdów chińskich 2 suwowych wyposażonych w w silniki różnych typów. Najpopularniejsze z typów silników to : • IPE40QMB; • 1PE40QMB; • 1E40QMB; • D1E40QMB • H1E40QMB

Każdy z wymienionych powyżej silników pomimo podobnego rodowodu może posiadać inny wał korbowy oraz sworzeń tłoka 10 mm lub 12 mm. Pojazdy te mogą różnić się też średnica zastosowanego sprzęgła (107mm lub 112 mm) Rozwiązanie: Przy zakupie wału korbowego, wariatora, cylindra i sprzegła/dzwonu sprzegła do tego typu silnika należy liczyć się z koniecznością dokonania pomiarów opisanych w niniejszej instrukcji. Od pomiarów można odstąpić w przypadku pojazdów marki Keeway oraz Generic o ile posiadają one oznaczenie silnika 1E40QMB. Ten typ silnika posiada części typowe i w każdym przypadku posiadania tego oznaczenia silnika niezależnie od marki pojazdu będą pasowały cześci z kategorii Keeway lub Generic

Wszelkie prawa autorskie do artykułu posiada firma SD właściciel sklepu www.racing-planet.pl Kopiowanie i publikowanie bez zgody zabronione.

GDZIE ZNAJDĘ INFORMACJE O TYPIE SILNIKA?

Poniższe ryciny przedstawiają typowe miejsca umieszczenie informacji o typie silnika

ROZDZIAŁ 1 TYPY WAŁÓW KORBOWYCH STOSOWANYCH W CHINSKICH 2T

TYPY WAŁÓW WYSTEPUJĄCE W CHIŃSKICH POJAZDACH 2 SUWOWYCH 50CC

TYP KLASYCZNY 12mm (Keeway, Generic, 1E40QMB)

Średnica wielowypustu 15,7 (16) mm

16 mm

Średnica sworznia tłoka 12 mm

UWAGA!: Ten model wału w naszym sklepie zawsze w NAZWIE PRODUKTU ma informację „12mm” oraz adnotację w opisie produktu „Pasuje do wszelkich skuterów chińskich 2 suwowych posiadających sworzeń tłoka 12mm oraz średnicę wału 15,7mm (16mm)”

TYPY WAŁÓW WYSTEPUJĄCE W CHIŃSKICH POJAZDACH 2 SUWOWYCH 50CC

10mm TYP I - gwint M12
Gwint w tym miejscu M12 Średnica wielowypustu 13/13,45mm

13 mm

Średnica sworznia tłoka 10 mm

UWAGA!: Ten model wału w naszym sklepie zawsze w NAZWIE PRODUKTU [10mm TYP I] - CPI/Zipp M12) gwint” oraz adnotację w opisie produktu „Pasuje do wszelkich skuterów chińskich 2 suwowych posiadających sworzeń tłoka 10mm, średnicę wału 13 mm oraz gwint mocujący od strony magneta M12”

TYPY WAŁÓW WYSTEPUJĄCE W CHIŃSKICH POJAZDACH 2 SUWOWYCH 50CC

10mm TYP II - gwint M10
Gwint w tym miejscu M10 Średnica wielowypustu 13/13,45mm

13 mm

Średnica sworznia tłoka 10 mm

UWAGA!: Ten model wału w naszym sklepie zawsze w NAZWIE PRODUKTU [10mm TYPII] - CPI/Zipp M10) gwint” oraz adnotację w opisie produktu „Pasuje do wszelkich skuterów chińskich 2 suwowych posiadających sworzeń tłoka 10mm, średnicę wału 13 mm oraz gwint mocujący od strony magneta M10”

ROZDZIAŁ 2 TYPY WARIATORÓW STOSOWANYCH W CHINSKICH 2T

TYPY WARIATORÓW STOSOWANYCH W CHINSKICH 2T

TYP 16 mm 16 mm Tuleja wariatorów sportowych ( wewnętrzny wymiar)

Średnica wielowypustu 16mm

Ten model wariatorów w naszym sklepie przy nazwie produktu posiada CPI?keeway

TYPY WARIATORÓW STOSOWANYCH W CHINSKICH 2T

TYP 13mm 13 mm (13+) Tuleja wariatorów sportowych ( wewnętrzny wymiar)
Średnica wielowypustu w niektórych modelach z silnikami szczególnie IPE40QMB może być > 13 mm

Ten model wariatorów w naszym sklepie przy nazwie produktu posiada adnotacje Minarelli

Co zrobić jeśli mój pojazd posiada średnicę wielowypustu wału 13+mm a otrzymałem wariator sportowy z osią typową 13mm. Rozwiązanie 1: MODYFIKACJA TULEI WARIATORA SPORTOWEGO

Tuleja wariatora sportowego zakupionego typowa 13mm

typowa Konieczna modyfikacja- zmiana średnicy wewnętrznej osi

typowa

13,38/13,45 mm

typowa

Rozwiązanie 2 (zdecydowanie mniej polecane): MODYFIKACJA WAŁU : w przypadku gdy taka sytuacja ma miejsce należy delikatnie przeszlifować wielowypust tak aby tuleja weszła na swoje miejsce. Maksymalnie spotkana różnica średnicy wielowypustu to 0,38/0,45 mm. Uwaga! Jakikolwiek bląd w wykonaniu tej czynności spowoduje nieosiowość wariatora i uszkodzenie wału a w najlepszym wypadku częste zrywanie pasków napędowych

Tu szlifujemy

Należy pamietać iż przy zastosowaniu rozwiazania 2 nie można stosować ponownie wariatora oryginalnego!!!!

ROZDZIAŁ 3 TYPY CYLINDRÓW STOSOWANYCH W CHINSKICH 2T

TYPY CYLINDRÓW STOSOWANYCH W CHIŃSKICH 2T Pomijając nieliczne starsze modele obecne w marginalnych ilościach należy przyjąć , iż w chińskich 2 suwowych silnikach 50cc AC występuja 2 typy cylindrów: 1. 2. TYP ZE SWORZNIEM TŁOKA 12 mm (99% silniki 1E40QMB np. CPI 2003->, Keeway, Generic) TYP ZE SWORZNIEM TŁOKA 10 mm (100% silniki IE40QMB np. ZIPP Quantum, 90% silniki serii 1PE40 QMB)

ŚREDNICA ZEWNETRZNA 10 lub 12mm

TYPY CYLINDRÓW STOSOWANYCH W CHIŃSKICH 2T ZAWSZE PRZED ZAKUPEM CYLINDRA PROSIMY SPRAWDZIĆ JAKĄ ŚREDNICĘ SWORZNIA PAŃSTWO POSIADAJĄ (10 CZY 12MM). PROSIMY ZWRÓCIĆ UWAGĘ NA OZNACZENIA ŚREDNIC SWORZNIA PRZY ZAKUPIE CYLINDRÓW W NASZYM SKLEPIE- KAŻDY CYLINDER DO SILNIKÓW MINARELLI MA TAKIE OZNACZENIE W TYTULE I TEKŚCIE JEŚLI NIE MOŻECIE PAŃSTWO SPRAWDZIĆ TEGO FAKTU MOŻNA DOKONAĆ WYBORU CYLINDRA NA WŁASNE RYZYKO WG SCHEMATU: 1. 2. 99% silników oznaczonych 1E40QMB np. CPI 2003->, Keeway, Generic ma sworzeń 12mm 100% silników IE40QMB np. ZIPP Quantum oraz 90% silniki serii 1PE40 QMB ma sworzeń 10 mm

ROZDZIAŁ 4 TYPY SPRZĘGIEŁ STOSOWANYCH W CHINSKICH 2T

TYPY SPRZĘGIEŁ STOSOWANYCH W CHIŃSKICH 2T Pomijając nieliczne starsze modele obecne w marginalnych ilościach należy przyjąć , iż w chińskich 2 suwowych silnikach 50cc AC występuja 2 typy SPRZĘGIEŁ: 1. 2. TYP O ŚREDNICY WEWNĘTRZNEJ DZWONA 112MM (99% silników 1E40QMB, IE40QMB, 1PE40QMB) TYP O ŚREDNICY WEWNĘTRZNEJ DZWONA 107MM (obecnie bardzo nieliczne przypadki)

ŚREDNICA WEWNETRZNA 107 lub 112mm

TYPY SPRZĘGIEŁ STOSOWANYCH W CHIŃSKICH 2T JEŻELI DECYDUJESZ SIĘ NA WYMIANE SPRZEGŁA W SWOIM CHIŃSKIM 2 SUWIE A NIE CHCESZ MIERZYĆ WEWNETRZEJ ŚREDNICY DZWONU MOŻESZ NA WŁASNE RYZYKO (Z PEWNOŚCIĄ OK. 99%) ZAŁOŻYĆ IŻ NALEŻY KUPiĆ SPRZEGŁO (LUB DZWON OZNACZONY 110 LUB 112MM) 110 mm to średnica sprzęgła a 112 to średnica wewnętrzna dzwonu- oznaczenia 110/112 mm bywają używane zamiennie !!!

ŚREDNICA WEWNETRZNA 112mm JEST TYPOWA!

TYPY SPRZĘGIEŁ STOSOWANYCH W CHIŃSKICH 2T JEŻELI DECYDUJESZ SIĘ NA WYMIANE SPRZEGŁA W SWOIM CHIŃSKIM 2 SUWIE A NIE CHCESZ MIERZYĆ WEWNETRZEJ ŚREDNICY DZWONU ORIENTACYJNIE MOŻESZ TEŻ ZMIARZYĆ ZEWNĘTRZNĄ ŚREDNICĘ DZWONU SPRZĘGŁA: • I TAK DLA DZWONU O WEWNĘTRZNEJ ŚREDNICY DZWONU ZEWNĘTRZNA WYNOSI OK 119-120 mm

ŚREDNICA WEWNETRZNA 112mm= ZEWNĘTRZNA 119120mm

Szanowny użytkowniku naszego Poradnika ! Jeśli zamieszczone w poradniku uwagi pomogły Ci jesteśmy bardzo zadowoleni. I ty możesz nam pomóc kupując części w naszym sklepie. Taka postawa pozwoli nam tworzyć dla Was kolejne przydatne pozycje. WSPIERAJMY SIĘ NAWZAJEM! WASZ RACING-PLANET TEAM

Wszelkie prawa autorskie do artykułu posiada firma SD właściciel sklepu www.racing-planet.pl Kopiowanie i publikowanie bez zgody zabronione.

Firma SD właściciel sklepu Racing-planet NIE dopuszcza kopiowania oraz wykorzystywania w całości lub w częściach treści zawartych w niniejszym poradniku.

Wszelkie prawa autorskie do artykułu posiada firma SD właściciel sklepu www.racing-planet.pl Kopiowanie i publikowanie bez zgody zabronione.