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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA UNEFA

-LARA

Maquina de generación de potencia

Barquisimeto, Mayo de 2010

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA UNEFA-LARA

Turbinas De Gas

Integrantes: Leal Gerardo 18.952.152 Mendoza Ronald 16.748.839 Peña Jancer 15.445.146

Barquisimeto, Mayo de 2010

3 Índice Contenido Introducción Resumen Capitulo I Capitulo II Capitulo III Conclusión Bibliografía Anexos Pág. 3 4 5 7 12 14 15 16 .

En el presente trabajo se hará un breve recuento de los conceptos básicos. conocer profundamente el funcionamiento y los conceptos que rigen los principios de las turbinas de gas. es de vital importancia conocer los conceptos básicos de estas maquinas de combustión. Dicho fluido puede ser un gas. tipos de turbinas. debe haber una diferencia importante entre la presión a la entrada a la turbina y la de escape. Esto es debido a que el ingeniero probablemente se encontrara en su trabajo con el uso o mantenimiento de este tipo de equipos. Por esto. ecológico y al menor coste posible es esencial. vapor o líquido. como sería el caso de una turbina de gas Un suministro de energía fiable. En la actualidad es elemental para el ingeniero. . los ciclos de funcionamiento y el mantenimiento de las mismas. Las turbinas han evolucionado mucho desde que surgieron como unas simples ruedas. después empezaron a conectarse a otros aparatos para utilizarse con máquinas pero aquí no se detuvo su evolución y siguió evolucionando hasta las centrales eléctricas de hoy en día.4 Introducción Las turbinas son máquinas que desarrollan potencia en el eje como resultado de la variación de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a través de ellas. Como fuentes de gas presurizado cabe mencionar un gas previamente comprimido y calentado. Para que el fluido alcance la alta velocidad requerida para que se produzcan variaciones útiles en el momento. si bien las notas que se dan a continuación son aplicables a turbinas que operan con gas o vapor.

pero hay que tener mucho cuidado en examinar si vale la pena hacer cambios. Una manera de mejorar un ciclo de una turbina es la regeneración empleando parte de la energía desechada para calentar los gases que dejan el compresor y.5 Resumen La presente investigación tuvo como objetivo un recuento de los conceptos básicos. los ciclos de funcionamiento y el mantenimiento de las mismas. ya que requirió de procesos lógicos para adquirir. existen formas de optimizar su rendimiento. El mismo estuvo ubicado en la modalidad de investigación documental. sistematizar y transmitir los conocimientos. reducen la transferencia de calor requerida por el ciclo. la cual propició concluir que los procesos de dicha turbina pueden ser operadas de varias maneras. Esta investigación fue de gran alcance puesto que proporciono información necesaria sobre lo relacionado a las turbinas de gas. tipos de turbinas. . ya sea abierto o cerrado. por ende.

6 Capitulo I Turbinas a Gas Definición: Una turbina a gas. Funcionamiento: La turbina de gas utiliza una mezcla no uniforme de aceite/combustible y una llama continua. Es una máquina diseñada para utilizar la energía aportada por los gases que salen de una cámara de combustión a alta presión y muy altas temperaturas. Es un motor multicombustible que puede aceptar cualquier líquido. Con los avances en la Ingeniería de los materiales. cuyo fluido de trabajo es un gas. gas. El factor limitante para la cantidad de combustible utilizado es la temperatura de los gases calientes creados por la combustión. es una turbomáquina motora. este giro lo podemos aprovechar para mover un generador y producir electricidad o provocar un impulso utilizado para mover por ejemplo un avión. . debido a que existen restricciones a las temperaturas que pueden soportar los alabes de la turbina y otras partes de la misma. por lo que llevan mucha energía. estos límites siempre van aumentando. Las turbinas de gas con altas presiones de trabajo pueden utilizar un interenfriador para enfriar el aire ente las etapas de compresión. o combustibles emulsionados. permitiendo quemar más combustible y generar más potencia. dichos gases al chocar contra los alabes de la turbina de expansión provocan su giro.

8 a 0. otra parte en el cambiador de calor. La compresión ocurre y el trabajo es realizado por las álabes de turbina que rotan sin rozamiento con sus cubiertas respectivas. el diseño se basa en velocidades máximas del gas en torno a los 0. Incluso así. Mientras que el motor funciona en las presiones relativamente bajas. las energías se pueden generar solamente en los regímenes del motor relacionados directamente con el tamaño de la turbina. Esta configuración puede tener lugar en regímenes muy altos en las cuales el flujo del gas alcanza y excede a veces la velocidad del sonido. entonces pasa a través del intercambiador de calor donde aumenta su temperatura. primero se comprime hasta una presión de entre 4 a 6 bares.9 Mach. El aire aspirado. .7 La mezcla se realiza en una cámara de combustión separada donde un inyector distribuye las finas gotas de combustible en el aire de modo que la mezcla maximice la tasa de la combustión nuclear. Así. Parte de la energía de los gases se utilizará en la turbina. aumentando por tanto también en volumen. una turbina de gas utilizada en un automóvil funcionaría a una velocidad de en entre 8000 y 70 000 RPM. al quemarse aumentará la temperatura. y el resto se disipará a la atmósfera. y alcanza la cámara de combustión en la que se combina con el combustible para formar un gas que.

que pueden aprovecharse en posteriores aplicaciones de cogeneración. su arranque es más sencillo que las diseñadas para uso industrial puro. Su mantenimiento debe realizarse debido a su gran tamaño y peso.8 Capitulo II Tipos de Turbinas de Gas Turbina de gas aeroderivadas: Son aquellas que tiene su origen en turbinas diseñadas para propulsar aviones. Turbina de uso industrial para producir electricidad. Pueden alcanzar potencias de hasta 50 MW. son versátiles de operar. percibe en la figura 1 Turbina de gas aeroderivadas. pero bajo caudal. tienen una alta relación potencia/peso. son compactas. lo que hace viable que se lleven acabo revisiones completas en menores intervalos de tiempo. buscándose alargar lo mas posible en el tiempo las revisiones completas del equipo. Como se Turbina de gas industrial: La evolución de su diseño se ha orientado siempre a la producción de electricidad. moviendo los gases a una gran velocidad. ya que al derivar de aviones estos nos van siempre a un ritmo constante y pueden necesitar subidas o bajadas rápidas de potencia. Su compacto diseño facilita las operaciones de sustitución y mantenimiento. . robustas. buscándose grandes potencias y largos periodos de operación a máxima carga sin paradas ni arranques continuos. moviendo grandes cantidades de aire a bajas velocidades. Como se puede notar en la figura 2. Su potencia de diseño puede llegar a los 500 MW.

Como se denota en la figura 3. Cámara de combustión tuboanular: Una serie de tubos distribuidos al rededor del eje de forma uniforme conforman este diseño de cámara de combustión. son turbinas que por ahora se utilizan para combustibles experimentales como el hidrogeno. y los gases de escape llegan a la turbina de expansión por una abertura inferior conectada a ésta. aunque su distribución de temperaturas y mezcla combustible/comburente es menos uniforme que en cámaras tuboanulares. que es la que recoge todos los gases de combustión para . puesto en la parte superior. Este diseño se utiliza por los fabricantes Alstom y Siemens. Tienen mejor resistencia estructural que las anulares. Cámara de combustión anular: En este caso la cámara consiste en un cilindro orientado axialmente instalado al rededor del eje. los inyectores se instalan atravesando el techo superior de la cámara. y en general en turbinas aeroderivadas. Cámara de combustión Anular. Tiene un único tubo de llama y entre 15 y 20 inyectores.9 Dependiendo de su tipo de cámara de combustión las podemos clasificar en tres categorías: Cámara de combustión tipo silo : Este tipo de turbinas tienen la cámara de combustión fuera del eje que une la turbina y el compresor. Además si una de ellas deja de funcionar y no es detectado. pero menor rendimiento y mayor peso. Consiguen una buena refrigeración de los gases de combustión y bajas perdidas de carga. Cámara de combustión tipo Silo. pueden producirse grandes diferencias de temperaturas en la estructura. La pieza de transición. Como se demuestra en la figura 4. Cada una posee un único inyector y bujía.

Como se demuestra en la figura 6 Turbina monoeje. Esta tecnología es utilizada en aeroderivadas y turbinas de pequeña potencia. Como se demuestra en la figura 5. el mismo interés que las turbinas de vapor respecto a las máquinas de pistón. Esta tecnología es utilizada en sus diseños por Mitshubishi y General Electric. y ofrece un mejor comportamiento frente a variaciones de carga. . son las más comunes para uso de generación eléctrica. Turbina multieje: La turbina de expansión se encuentra dividida en 2 secciones.10 dirigirlos a la turbina de expansión. con relación a los motores alternativos de combustión interna. están todos unidos en el mismo rotor girando de forma solidaria. es una parte delicada de la instalación. La segunda sección comparte eje con el generador. Características De Las Turbinas De Gas El empleo de las turbinas de gas de circuito abierto presenta. la primera o turbina de alta presión. se encuentra unida al compresor axial al que proporciona la potencia necesaria para su funcionamiento. aprovechándose la energía transmitida en la generación de electricidad. Su velocidad de giro suele estar en 3000 rpm para ajustarse a los 50 Hz de la red eléctrica. Dependiendo del número de ejes las podemos clasificar como: Turbina monoeje: En este tipo de turbinas el compresor. Cámara de combustión Tuboanular. turbina y generador. Como se demuestra en la figura 7 Turbina multieje.

Cuando se emplean en propulsión de aviones. Objetivo Del Ciclo Brayton Y Sus Aplicaciones El objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energía en forma de calor en trabajo.11 En las turbinas de gas. al tiempo que mantienen unas determinadas características técnicas. y aun a veces. por lo que es muy fácil realizar el equilibrado * Tienen gran velocidad de rotación. * Existe una cierta dificultad de conseguir materiales que soporten temperaturas elevadas. por lo cual su rendimiento se expresa en términos de eficiencia térmica. a los grandes volúmenes de fluido * Producen grandes potencias en poco espacio.000 rpm * Tienen un par regular sin necesidad de volante * Tienen buena adaptación a las grandes expansiones. entre 3. En las turbinas de gas de circuito abierto se cumplen una serie de requisitos: * No existen piezas en movimiento alternativo. la turbina de gas produce la potencia suficiente para accionar el compresor y a un pequeño generador que alimenta el equipo auxiliar.000 y 30. Las dos principales áreas de aplicación de la turbinas de gas son la propulsión de aviones y la generación de energía eléctrica. el de las turbinas de vapor. y por lo tanto. ésto es debido a que: * Existe una cierta dificultad para construir compresores rotativos que permitan alcanzar elevadas relaciones de compresión. el rendimiento está muy lejos de igualar el de los motores alternativos. . Los gases de escape de alta velocidad son los responsables de producir el empuje necesario para accionar la aeronave.

Las turbinas de gas también se utilizan con las centrales eléctricas de vapor en el lado de alta temperatura.12 Las turbinas de gas también se utilizan como centrales estacionarias que producen energía eléctrica. El ciclo de turbina de gas también puede ejecutarse como un ciclo cerrado para ser utilizado en centrales nucleoeléctricas. formando un ciclo dual. los gases de escape de las turbinas de gas sirven como la fuente de calor para el vapor. Ésta se genera mediante centrales eléctricas de vapor. . Las centrales eléctricas de turbina de gas son empleadas por la industria de generación eléctrica en emergencias y durante períodos picos gracias a su bajo costo y rápido tiempo de respuesta. En estas plantas.

el reductor de velocidad y el generador eléctrico. — Cambio de turbina. Alguno de los sistemas mencionados está compuestos por elementos muy utilizados en la industria y que podríamos tildar de habituales. y por tanto no son objeto de mención en el presente documento.13 Capitulo III Mantenimiento Al hablar de mantenimiento de turbinas de gas nos referimos implícitamente al mantenimiento de todos los elementos que componen el turbogenerador. el sistema de alimentación de combustible. sistema de arranque. siendo los principales la turbina de gas. — Actuaciones correctivas. Otros elementos a considerar son el sistema de filtrado de aire de combustión. tiene unos objetivos básicos que son esencialmente los que configuran las actuaciones a realizar. sistema de lubricación. sistema de control. Cada uno de estos niveles. Solo lo haremos de aquellos que tengan una importancia relevante para el funcionamiento del turbo grupo. Para poder planificar correctamente el mantenimiento de este tipo de equipos es preciso diferenciar los siguientes niveles de actuación: — Seguimiento en operación del turbo grupo. — Operaciones preventivas programadas. .

generador y chasis de la máquina. que pueden conducir a roturas o mal funcionamiento anticipado de la máquina.14 Tipos de mantenimiento Mantenimiento Preventivo: Dos de las principales operaciones a realizar durante el mantenimiento preventivo son los análisis boroscópicos de las partes calientes de la máquina y análisis de vibraciones en el espectro de frecuencias en turbina. y los sistemas directamente conectados a ella son los que generalmente pueden ocasionar problemas en la misma. este paro se puede reducir a unos 5 días. Mediante el análisis boroscópico de los álabes y de las cámaras de combustión es posible detectar posibles fisuras o desgastes en los materiales. El fallo de la turbina puede provocar un paro bastante prolongado. Mantenimiento Correctivo: La turbina de gas es el elemento básico del turbogenerador. de forma que la mayoría de las averías se resuelven de forma inmediata. sin embargo. Los problemas más usuales suelen acontecer debido a fallos en los sistemas auxiliares que suelen eliminarse con un buen mantenimiento preventivo. prácticamente sin salir de la oficina. Los nuevos sistemas de telecontrol permiten a los técnicos visualizar la información del turbogenerador y disponer de los esquemas eléctricos. . reductor. en caso de que el fabricante disponga de una turbina de emergencia.

.15 Conclusiones En los sistemas con turbina de gas se quema combustible en un turbogenerador.Funciona con distintos combustibles. Su rendimiento de conversión es inferior al de los motores alternativos. . cediendo parte de su energía para producir energía mecánica. .No recomendable para energías bajas. .Emisión de gases contaminantes reducida.Bajas presiones de funcionamiento. . .Funcionamiento regular.Requiere sistemas de engranaje costosos. así como una presentación más profunda de los ciclos más importantes de las turbinas de gas (Brayton y Regenerativo).Elevada consumición de combustible. . .Velocidades del motor a menudo demasiado altas. . Existen también ciertos problemas con las turbina de gas.Eficacia pobre con menos del 30% de la energía del combustible transformada en energía cinética. . Considerando lo expuesto anteriormente se pueden mencionar las ventajas de las turbinas de gas: . . a continuación una serie de inconvenientes que pueden acarrear las mismas. pero presentan la ventaja de que permiten una recuperación fácil del calor Se logró conceptualizar lo que son turbinas de gas.Ruidoso debido a la velocidad del gas generada.Alto coste de la fabricación. Se determinó el mantenimiento para la eficiencia de estos equipos y como se puede mejorar la operación para hacerlos más eficaces.

16 Bibliografía Fuentes Electrónicas http://www.cicloscombinados.com/18tiposturbinasgas. Pp.net/libros-pdf-de-. 2 . Turbinas de Gas [libro en línea] http://www..21 ..librospdf.html Fernández P.motores-de-turbinas-de-gas/1/.

Turbina Aeroderivada .17 Anexos Motor de turbina a gas Figura 1.

.18 Figura 2. Turbina de uso industrial para producir electricidad. Cámara de combustión tipo Silo. Figura 3.

19 Figura 4. Cámara de combustión Tuboanular. Figura 5. Cámara de combustión Anular. .

.20 Figura 6. Turbina Monoeje. Turbina Multieje. Figura 7.