DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing. Rodrigo Suárez P.

 

UNIDAD 3  MIEMBROS A TRACCIÓN            Objetivo:  Estudiar  el  comportamiento  de  elementos  sometidos  a  tracción  pura, y  miembros  de  vigas.  Además  de  analizar  la  influencia  que  existe  en  la  reducción cción  en los miembros que tengan perforaciones en su sección.          Temario:         3.1  3.3 DISEÑO A TRACCIÓN. ÁREAS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL           1

1).  pero  actualmente sólo tiene aplicación en los sistema s armaduras ligeras y en la  construcción  con  madera.1 Elemento estructural sometido a tracción pura.  ángulos  dobles.  aunq bles  se  ha  incrementado  en  estructuras  de  techo  suspendido.  la  cual  es  difícil  de  conectar  a  otras  estructuras.1 INTRODUCCIÓN    En  bros sujetos a tracción pura. tales como péndolas y miembros  de  vigas.    3.  secciones  W  ó  a  base  de  placas  o  perfiles  laminados. Otro tipo de  sección  usada  con  frecuencia  en  miembros  e  resulta  muy  satisfactoria  en torres de transmisión y de señales.  los  miembros  a  tensió eralmente  en  ángulos  simples. las fuerzas laterales también causan flexión.  el  resultado  es  un  esfuerzo  de  tracción  u e  su  sección  transversal  (Figura  3.2 NOTACIÓN Y DEFINICIONES    N e diseño requerida [klb]  Ag   = Área total de la sección transversal (área bruta) [in²]  Fy  el acero [klb/in²]  φPn = Resistencia del estado límite por el factor de resistencia [klb/in² ncia por área bruta)  An   = Área neta [in²]  s = Separación longitudinal o paso entre dos ag sversal de los mismos huecos [in]  U = Factor de reducción  Lc = Longitud de la conexión para _   x   = Excentricidad de la conexión (Distancia entre el plano de la conexión y el centroide de sección total) [in]          2 . puentes peatonales y e Figura 3.  Estos  miembros  tienen mejor apariencia que lo os y se conectan más fácilmente. usó  con  frecuencia  en  el  pasado.  Una  causa  importante  para  que  l s  no  se  utilicen  mucho  actualmente  es  el  mal  uso  que  recibieron  en  el  pasado.    Actualmente.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing. En n los miembros  sujetos a flexión y tracción combinados.  3.  secciones  T. Rodrigo Suárez P.  Las  fuerzas  de  tracción  que  no  actúan  a  n  una  flexión  adicional  a  la  tracción.    Una  de  las  formas  más  simple a  barra  de  sección  circular.  canales.  talan  correctamente  resultan muy adecuadas en muchos casos prácticos.  Cuando  se  aplica  avés  del  eje  centroide  de  un  miembro.

  Para  un  hueco.  el  ancho  de  un  hueco  se  toma  1/16  de  pulgada  do  para  esa  dimensión.  Puesto  que  las  tolerancias  necesitan  que  el  hueco  para  un de  pulgada  mayor  que  el  diámetro  del  tornillo. y h es el ancho bruto de la sección. Rodrigo Suárez P.      3 .  entonces  se  tiene la sig Fy   Donde:                  Tu     A g    Fy    φPn    φ = Fuerza de diseño requerida [klb]  luencia mínimo especificado del acero [klb/in²]  = Resistencia del estado límite por el facto actor de resistencia (φ = 0.3 DISEÑO A TRACCIÓN.9 para fluencia por área bruta)    Cuando  se  presenta  una  perforación  en  un  elemento  que  está  en  tracción  incremen a  perforación  está  ocupada  por  un  perno  o  remache.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.  debido  a  esto  se  tiene  menos se  puede  distribuir  la  carga  y  existirá  concentración  de  esfuerzos  a  lo  largo  de to con el perno como se muestra en la Figura 3.  dos  veces 1/16 de pulgada ó 1/8” mayor que el diámetro del tornillo.  Las  tres  áreas  de  sección  transversal  de  interés  son  el  área  b iva Ae.2.  seño  de  la  resistencia  a  la  tracción  de  un  miembro  de  acero  estructural  depende  sversal  adecuada.  o  dos  o  más  huecos  que  se  encuentren  perpe iembro.      El  área  neta  de cado  por  su  espesor.    El  área  neta  de  la  sección  transve ransversal  menos  el  área  de  los  huecos  cuyo  eje  es  perpendicular  al  eje  del  ele nteriormente.  con  lo  que  se tiene:    An = Ag − Ahueco An = Ag −# (e ⋅ φhueco )     Donde e es el espesor de la plancha.    El  área  neta  (Net  Area)  es  el  area  bruta  menos  el  r  el  área  neta  para  la  tensión.  el  ancho  de  un  hueco  se  asume.  3. sin deducir los huecos.  el  ancho  neto  es  el  ancho  bruto  menos la suma de los anchos de los huecos    cia  del  área  total  de  la  sección  transversal  Ag  (para  prevenir  el  alargamiento  d o  y  si  falla  Ag  lo  último  que  va  a  resistir  será  Tu).    El  área  bruta  (Gross  Area)  de  un  miembro  en  cualquier  punto  es  el  áre sal.

DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.  los  huecos  deberán  tener  ayor  que  el  diámetro  del  perno  o  remache.  no  se  apli ea  de  gramil  están  dos  o  más  filas  de  pernos  y  en  forma  alternada.    Figura 3. Según el reglamento del AISC‐01:    φ Hue co "     Para propósitos de diseño.  Sin  embargo ra una cadena de huecos esparcidos a lo largo de una sección en forma diagonal  o zigzag como nsiste en tener el ancho del miembro sin tomar en cuenta la dirección de la línea donde  pued o largo de la sección en zigzag determinada.2 Diagrama de concentración de esfuerzos en una sección.    En  la  construcción  a  que  los  elementos  se  conecten  con  pernos  o  remaches. Rodrigo Suárez P. considerando  los  daños del  hueco  debido a  imprecisiones ismos se adicionara al diámetro del hueco estándar 1/16”    φ Diseño perno = φ Hue cos estánd   φ Diseño perno = φ perno + 1 8"     Para el estado límite de ruptura del área neta An en los extremos de miembros a tensión ser a de diseño requerida [klb]      A n    = Área neta [in²]      Fy    = Esfuerzo de fluencia m cia del estado límite por el factor de resistencia [klb/in²]  φ = Factor de resistencia (φ =  a  por  ruptura  del  área  neta  en  los  elementos  estructurales  de  acero. y adicionar por  cada  diagonal  o  espacio  de  lor  proporcionado  por  la  siguiente  expresión  y  elegir el valor predominante para halla .

3 Definición de “s” y “g”.  el  motivo  es  debido  al  efecto  del  retraso  de  la  cortante  que  es  la  concentración  de  esfue do  el  sector  de la conexión a causa de la resistencia del elemento.    El  área  neta  efe icando  su  área  neta  An  si  tuviese  pernos  o  remaches.    Cuando  un  elemento  estructural  de  acero  o  una  curra  la  falla  en  su  sección  neta  a  una  corta  distancia  del  final  del  elemento.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.  y  con  su  área  total  Ag  s factor  de  reducción  U  que  toma  en  cuenta  de  manera sencilla la distribución no unifo amento  AISC‐01  establece  que  el  área  neta  efectiva  de  un  elemento  de  acero  somet mo s indica a continuación:    a) Cuando  la  carga  se  introducida  directamente  por  cone de  los  elementos  de  la  sección transversal se tiene:    Ae = An     b) En  una  conexión arga  se  introduce  en  alguno  pero  no  en  todos  los  elementos de una sección transvers n     5   . por  tracción  generalmente  es  menor  al  que  se  obtiene  de  una  probeta.    s2   4⋅ g Donde:            s = Separación longitudinal o paso entre dos agujeros cualesquiera [in]  g  s huecos [in]  Figura 3. Rodrigo Suárez P.

  Para  structuralse  como  ser  WT. Figura 3.    c) En una conexión so lgunos pero no en todos los elementos  de una sección transversal se tiene:    Ae = U ⋅ Ag   _ ⎛ ⎞ x ⎟ ⎜ U = ⎜ 1 − ⎟ ≤ 0 .9   ⎜ Lc ⎟ ⎝ ⎠ U = Factor de reducción  Lc = Longitud de la conexión paralelo a Tu [in]  _ x   =  Excentricidad  de  la  conexión  (Distancia  entre  el  plano  de  la  conexión  y  el la sección total) [in].      6 .4 Excentricidad de la conexión ( x )    Los  valores  de  diseño  para  el  factor  ectiva  Ae  están  dados  por  las  especificaciones  del  AISC‐01  LRFD  capítulo  B. MT y ST.4      _ Figura 3.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing. Rodrigo Suárez P.

 S y tees estructurales WT.1 Valores de U para perfiles W.  Tabla 3. MT y ST (Véase el AISC‐ ulas  son  multiplicadas  por  ciertos  factores  de  resistencia  debido  a  que  no  conoce itud  varios  fenómenos  que  se  presentan  al  momento  de  construir  y  estas  son  cuand da al centro del elemento estructural de acero  ‐ Tanto la plancha como las secciones no son  mente rectas.  ‐ No todas las secciones son iguales  ‐ Las dimensiones son inexactas  ‐ Hay u niones      7 .DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing. Rodrigo Suárez P. M.

  PROBLEMAS RESUELTOS    ncia de la sección por área bruta Ag  b) Ruptura de la sección por área neta An  c) La carga        Solución:  a) Fluencia de la sección por área bruta Ag          b) Ruptura de la sección por área neta An      8 . Rodrigo Suárez P.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.

DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.    c) Carga de diseño Tu              9 . Rodrigo Suárez P.

 Rodrigo Suárez P.2 Determinar  la  res la  unión  de  la  figura.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.  Asumir  que  los  pernos  no  fallan y que T es solo carga muerta             10 .  3.

  Si  os  hileras  de  tornillos  de  ¾”.            3. tremos  con  dos  placas  de  3/8  x  12”  como  se  muestra  en  la  figura  siguiente.3 El  miembro  a  tensión  de  acero  Fy  =  50  ksi  y  Fu  =  65  ksi  del  ejemplo  3.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.  determinar  la  fuerza  máxima de tensión que las placas               11 . Rodrigo Suárez P.

 Rodrigo Suárez P. aún cuando los agujeros representen un p a total  de los elementos.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.    Por  consiguiente.4 Seleccione el p es de longitud para soportar una  carga muerta de servicio de tensión PD = 130 kip y una carg .  realizamos  la  verificación  del  área  ne rá  el  que  adoptemos:      Entonces. Cálculo del Área mínima requerida          12 .                       So                       Nota:  El  área  neta  An  usada  en  la  segunda  de  estas  expresion ante  varias  décadas  han  demostrado  que  los  elementos  de  conexión  a  tensión  remach cas  veces  tienen  una  eficiencia  mayor  del 85%.  el  miembro  tendrá  dos  hileras  de  torni nos cuatro por hilera).  Como  se  indica  en  la  siguiente  figura. Combinaciones de carga:        2.        Solución:    1.      Carga nominal de tracción:    3.

1(a) y un espesor del ala de tf = 0.5:          De la   3. 2.90 de la tabla 3. Rodrigo Suárez P.1   2.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.38 in. se tiene bamos  con    Comprobación:    1.     una    W12x35:      para la mitad de W12x35 se encuentra en lo que es lo mismo en la WT6x17.       UTILIZAR W12x35            13 .  2.2     Suponiendo U = 0.

  utilizar  pla mo  se  muestra  en  la  siguiente  figura.  La  fuerza  no  factorizada  TL    a  encontrar  e a carga viva.        14 . Rodrigo Suárez P.2  Determinar  la  resistencia  a  la  tracción  en  cada  lado  plancha. Usar acero A36 con un Fu = 58 ksi        P3.  asumir  que  los  pernos ta.  PROBLEMAS PROPUESTOS    stencia  a  la  tracción  de  la  unión  de  la  siguiente  figura.DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.

DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO (Método LRFD)  Ing.  Como  se  indica  e embro  tendrá  dos  hileras  de  tornillos de 5/8” en cada patín (por lo menos cuatro por hil     15 .3  Seleccione  el  p do  36  (Fu  =  58  ksi)  de  25  pies  de  longitud  para  soportar  una  carga  muerta  de  5  kip  y  una  carga  viva  de  servicio  de  tensión  PL  =  120  kip. Rodrigo Suárez P.  P3.