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Accionamientos

Montados Sobre Puente

400 20.000 138.000 140. velocidad lenta.000 130.000 69.017.000 880.000 50.000 95.com 1 .000 28.000 1.200 10.000 16.000 250. Fuerza Continua: Es la fuerza de torsión de la cual el cojinete principal tendrá una vida en exceso de 20 años operando al las velocidades normales. alta fuerza de torsión.000 163.000 597.000 500.000 102. • Indicador de fuerza de torsión indicando medidas precisas en Lb-Pies.000 8. y protección contra sobrecargas de torsión.000 250.000 36. • Diseñada para el mantenimiento mínimo del reductor intermedio.000 54.000 195.200 22.000 678.000 14.000 1.500. y mineros.000 390. llenado con lubricación permanente.000 19.000 440.000 95.200 12.000 163.100 11.500 25.000 260. Rendimiento Máximo: Es la fuerza de torsión máxima que puede rendir el engranaje principal.356. CAPACIDAD DE FUERZA TORSIONAL – ACCIONAMIENTOS MONTADOS SOBRE PUENTE Fuerza Continua lb-pies N-m 3.000 195.500 51.000 380.000 120.000 8.000 47.000 65.000 70.000 28.000 276.034.000 528.500.194.000 Rendimiento Máximo lb-pies N-m 8. • Rodamiento principal preciso de cuatro puntos de contacto con 10 años de garantía. • El accionamiento tiene un eje de salida central para la conexión del tubo de rastras.000 264.034.017.000 27.000 176.000 352.000 560.000 16.000 264.000 280.000 176. Características • El engranaje principal y piñón están hechos de acero aleado forjado y diseñado para 20 años de vida según las pautas de AGMA 2001-C95.000 Fuerza Máxima lb-pies N-m 6.000 88. • Usados comúnmente en tanques entre 10 á 100 pies (3 á 30m) de diámetro.000 1.2131 www.000 760.000 528.000 73.000 4.000 2.000 18. • El accionamiento está apoyado sobre un puente centrado en el tanque.000 169.500 54.000 1. • Usados en clarificadores y espesadores para procesos industriales.000 70.000 1.000 125.000 678.Accionamientos Montados Sobre Puente Descripción • Accionamiento en carcasa totalmente cerrada.000 120.000 190.000 1.000 38.000 280.000.000 380.000 339.000 597. y protección contra sobrecargas de torsión de tipo hidráulico con válvula de alivio ó limitador mecánico tipo fusible cortante. eliminando fallas que normalmente ocurren con accionamientos.000 204.000 250.000 37.000 138.500 35.dbsmfg. N-m u otras unidades deseadas.000 339.000 36.000 500. Fuerza Máxima: Es la fuerza de torsión de la cual la unidad puede operar sin causar daños por un tiempo corto.000 27. • Interruptores para alarma y paro del motor.000 1.100 6.000 2.000 750.000 Modelo SX-A* SX-B* SX-C* S25-A* S34-A* S34-B* S44-B* S44-C* S60-C* S60-D* S80-D* S80-E* S44-B*2 S44-C*2 S60-C*2 S60-D*2 S80-D*2 S80-E*2 Sustituye el * con el reductor primario que seleccione.194.000 190.000 73. • No existe un cojinete de apoyo inferior para el piñón.768.000 102.000 130.000 880.000 339.000 1.000 14. 404.000 440.000 500.000 750.000 390. municipales.500 140.000 678.

768.200 kg 318 410 545 pulg SX-A* 36 SX-B* 36 SX-C* 36 Bridas métricas disponibles. 1 Sustituye el * con el reductor primario que seleccione.2 7 8.dbsmfg. 404.6 C Brida de Salida 1 Peso mm 132 4” 178 6” 218 6” lb 700 900 1.2131 www.com 2 .Accionamientos Montados Sobre Puente Dimensiones de la Serie SX Item 1 2 3 4 5 Descripción Carcasa Reductor Planetario Indicador de Fuerza y Protección Reductor Primario Brida de Salida Huecos de Amarre Determinado por el Cliente 4x 1/2”-UNC Para Nivelar Modelo A mm 914 914 914 pulg 24 24 24 B mm 610 610 610 pulg 5.

105 1.5 C mm 188 207 239 236 287 292 258 343 pulg 8 8 8 10 10 12 12 14 D Brida de Salida 1 Peso mm 203 6” 203 8” 203 8” 254 10” 254 10” 305 18” 305 18” 356 24” lb 1.500 5.768.600 10.540 4. 404.3 11.060 1.270 1.854 2.4 8.4 9.590 2.5 42.5 50 54 66 68 96 A mm 813 1.340 1.dbsmfg.330 1.Cojinete Principal Piñón Reductor Planetario Reductor Primario Indicador de Fuerza y Protección Brida de Salida Tapón de Drenaje de Aceite Huecos de Amarre Determinado por el Cliente 4X 3/4”-UNC Para Nivelar Modelo pulg 32 39.372 1.676 2.5 46.397 1.940 2.Accionamientos Montados Sobre Puente Dimensiones de la Serie S Item 1 2 3 4 5 6 7 8 Descripción Carcasa Principal Corona Dentada .642 pulg 7.1 13.2131 www.340 2.180 1.3 11. Sustituye el * con el reductor primario que seleccione.080 1.499 1.270 2.800 kg 610 880 1.438 pulg 36 43.com 3 .778 1.003 1.727 2.910 S25-A* S34-A* S34-B* S44-B* S44-C* S60-C* S60-D* S80-D* 1 Bridas métricas son disponibles.1 9.5 10.000 5.920 3.5 55 59 70 73 104 B mm 914 1.

Accionamientos Montados Sobre Puente Selección del Reductor Primario Tipo W Tipo E Tipo F Tipo H Serie S Serie SX Uno de los reductores de arriba será acoplado con una de las transmisiones indicadas abajo para formar un accionamiento completo.2131 www. 404.768.dbsmfg.com 4 .

Este diseño tiene la ventaja de permitir la operación bajo condiciones de detención. Se incluyen interruptores para alarma y paro del motor y un fusible mecánico para la tercera protección contra sobrecargas de torsión. Incluyen opciones para variar la velocidad y cambiar la rotación. Reductor Primario Tipo F Para reducir la velocidad. 404. Incluye un fusible mecánico para la protección contra sobrecargas de torsión. el Tipo W incorpora un reductor con engranajes helicoidales.dbsmfg.com 5 . Este diseño es usado cuando las velocidades exceden los límites de diseño del Tipo F ó simplemente cuando un reductor electromecánico es preferido.768. El indicador de fuerza y protección funciona con la misma precisión en ambos sentidos de dirección. pero sin el medidor de torsión ó interruptores para alarma y paro. el Tipo F incorpora una bomba hidráulica y un motor hidráulico. el Tipo E incorpora un reductor con engranajes helicoidales.2131 www. Este diseño es usado para aplicaciones de accionamientos con piñones múltiples y para aplicaciones con motores de mayores potencias. Este tipo de reductor es un mando hidráulico tipo industrial.Accionamientos Montados Sobre Puente Selección del Reductor Primario Reductor Primario Tipo E Para reducir la velocidad. Reductor Primario Tipo W Para reducir la velocidad. Se incluyen interruptores para alarma y paro del motor y una válvula de alivio (equivalente al fusible mecánico) para la tercera protección contra sobrecargas de torsión. el Tipo H incorporara las mismas características que ofrece el reductor primario Tipo F. Este diseño es similar al reductor Tipo E. Reductor Primario Tipo H Para reducir la velocidad.

La operación de subida hace que la brida de salida se aproxime a la base de la transmisión. El diseño del mecanismo de levantamiento DBS. El mecanismo de levantamiento es ofrecido con operación manual ó motorizado. no requiere que gire. Levantamiento Tipo E: Es un reductor electromecánico que acciona el gato.2131 www.Accionamientos Montados Sobre Puente Opción de Levantamiento de Rastras El mecanismo DBS con sistema de levantamiento provee la corrida vertical de las rastras.dbsmfg. la instalación de los estos equipos no son más complicados que un equipo normal sin levantamiento. 404. La carrera vertical puede ser hasta 36 pulgadas (900 mm). no tiene anillos eléctricos que son problemáticos de mantener. El sistema de levantamiento motorizado incluye protección para limitar la fuerza de empuje y prevenir daños a las rastras y el gato. Por consiguiente.768.com 6 . El mecanismo de levantamiento está completamente integrado con el accionamiento. Gato Tipo F Palanca de Emergencia Tipo E Carcasa de Levante Cojinete de Empuje Tipo H Levantamiento Manual Tubo Impulsor Tubo de Salida Levantamiento Tipo F: Es un reductor hidráulico totalmente cerrado que acciona el gato. Levantamiento Tipo H: El gato es accionado por un motor hidráulico y mando hidráulico. La mayoría de los casos.

34 indica el tamaño de la corona final en pulgadas.com 7 . 12 indica la carrera vertical.768. L indica que incluye levantamiento.dbsmfg. Características Estándares Interruptores de alarma y paro • Manual de Operación y Mantenimiento en PDF • Indicador de torsión de 150mm indicando unidades de fuerza reales (No se ofrece con reductores primarios tipo H) Características Opcionales Trasmisor de 4-20 mA para indicación remota de fuerza de torsión Rotación para ambas direcciones (Disponibles en las unidades con reductor primario F y H) Sensor para indicar la pérdida de movimiento de la corona final Aparato para el Control de Condensación Trasmisor de 4-20 mA para indicación remota de la posición vertical de las rastras (Para unidades con levantamiento) Velocidad Variable Motor eléctrico especial Calentador de aceite (Disponibles en las unidades con reductor primario F y H. E. 10 indica la capacidad del gato. A es el tamaño del reductor secundario. F es el tipo de reductor primario. y F es el tipo de levantamiento. F (N/A) M E F H S X no tiene corona final 25 34 44 60 80 A E (N/A) L 5 12 B F 24 C (N/A) (N/A) (N/A) A L 5 12 A 1 (omite) 10 24 B E 2 15 36 B F 1 (omite) 15 C H 2 20 C 3 25 D 4 35 D Consulte la Fábrica Consulte la Fábrica E Consulte la Fábrica Ejemplo: Modelo S34-AF-L1012F S significa que es accionamiento montado en un puente. y para la carcasa de la corona final) Pintura ó recubrimientos especiales Interruptor para la prevenir el sobrecalentamiento de aceite Interruptor para Indicar el bajo nivel de aceite Interruptores con carcasa a prueba de explosión 404.Accionamientos Montados Sobre Puente Información para Ordenar Modelo para Accionamientos Montados en Puente Serie Diámetro Reductor Reductor Número Opción de Primitivo Corona - Secundario Primario de Piñones - Levanta- Final (pgds) miento Extensión para la Opción de Levantamiento Capacidad del Gato (toneladas) Carrera del Levantamiento (pulgadas) Tipo de Levantamiento M.2131 www.

Georgia 30354 USA 404.Accionamientos Montados Sobre Puente Modelo S25-AF Accionamiento Para Clarificadores y Espesadores Reemplazos Aereadores de Superficie de Velocidad Lenta Distribuidores Rotativos Para Filtros Biológicos 06/2011 45 SouthWoods Parkway.6360 fax www.com DBS Manufacturing.2131 phone 404.dbsmfg.761. Incorporated . Atlanta.768.com email: engineering@dbsmfg.