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ANLISIS DE LA AMENAZA DE CADA DE ROCAS A PARTIR DEL ESTUDIO DE HUELLAS DE IMPACTO SOBRE CARRETERAS ANALYSIS OF ROCKFALL HAZARD FROM

THE STUDY OF IMPACT MARKS ON THE ROADWAY


SERGIO ESTEBAN ROSALES GARZN
Est. Maestra , Universidad Nacional de Colombia-Medelln, serosale@unal.edu.co

ANDRS MAURICIO LVAREZ ORTIZ


Est. Ingeniera civil, Universidad Nacional de Colombia-Medelln, amalvarezo@gmail.com

JULIO CESAR ORTIZ ZAPATA


Ing. civil , Universidad Nacional de Colombia-Medelln, jcozap@gmail.com

OSWALDO ORDEZ CARMONA


PhD, Msc,, Professor, Universidad Nacional de Colombia-Medelln, oswaldo.geologo@gmail.com Recibido para revisar Abril 4 de 2011, aceptado Septiembre 1 de 2011, versin final Septiembre 8 de 2011 RESUMEN: El presente artculo presenta una propuesta metodolgica para la evaluacin de la amenaza de cada de rocas en carreteras. El aporte principal de este trabajo es medir y analizar las huellas que han quedado impresas sobre el pavimento asfltico de la va producto de impactos antiguos de bloques de roca y con esta informacin evaluar la amenaza histrica sobre la va, paralelamente se procede a determinar la amenaza actual a partir de tcnicas convencionales de mecnica de rocas para finalmente integrando las dos fuentes de informacin conocer con mayor certeza la magnitud y localizacin de la amenaza a lo largo del tramo en estudio. Como ejemplo de aplicacin se presenta el caso del sector La Volcana ubicado sobre el K 16+300 de la conexin vial Guillermo Gaviria Correa, que comunica a la Ciudad de Medelln con el municipio de Santa F de Antioquia en el departamento de Antioquia - Colombia. PALABRAS CLAVE: Cada de rocas, pavimento asfltico, y mecnica de rocas. ABSTRACT: This paper presents a methodology for the rockfall hazard assessment along roads. The main contribution of this work is to measure and analyze the marks that have been printed on the asphalt pavement, product of previous impacts of rock blocks, and take this information to assess the historical threat , once consolidated the historic threat, from the marks study, we obtained the current threat, using conventional techniques of rock mechanics and finally by integrating the two sources of information, obtain a more accurately knowledge of the magnitude and location of the threat along the road section under study. As a case study is presented the area known as La Volcana, located on K 16+300 of the Guillermo Gaviria Correa road, which connects the city of Medelln with the municipality of Santa F de Antioquia in Antioquia Department - Colombia. KEYWORDS: Rockfall, asphalt pavement and rock mechanics.

1. INTRODUCCIN El desarrollo de mega proyectos viales en Colombia, y el uso desmedido de grandes cortes en cajn, carentes de manejo tcnico adecuado, han venido alterando las condiciones naturales de las montaas, liberndose de forma descontrolada y acelerada las tensiones in-situ de los macizos rocosos, situacin que desencadena en la aparicin de zonas de alto riesgo de cada de rocas y deslizamientos que amenazan la vida y bienes de los usuarios de las vas.

El anlisis de cada de bloques de roca se estudia por medio de tcnicas que permiten obtener una probable trayectoria del bloque, desde su desprendimiento hasta su ubicacin final. Adicionalmente, otras variables como la energa y velocidad del impacto, pueden ser observadas. Este proceso fsico de cada de rocas obedece a las leyes de Newton y a la teora de colisiones o choques [4]. Programas comerciales como RocFall permiten el desarrollo matemtico de estas leyes y teoras, facilitando el clculo de las trayectorias ms probables de la cada de bloques de roca para ciertas condiciones iniciales conocidas [2].

Dyna, ao 78, Nro. 169, pp. 230-238. Medelln, Octubre, 2011. ISSN 0012-7353

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cbicos, de hasta 90 cm de lado. Este corte tiene una altura aproximada de 20 m, con una pendiente entre 60 y 70 (figura 2).

Figura 1. Talud sobre la margen derecha de la carretera en direccin Medelln Santa Fe de Antioquia.

El objetivo de este trabajo es cruzar la amenaza actual de cada de rocas en determinado tramo de va, con la amenaza histrica, y a partir de este cruce de informacin establecer con mejor precisin la magnitud del riesgo en la zona de estudio. La amenaza actual se evalu por estimacin del volumen de los bloques de roca sobre el talud, que exhiben alta probabilidad de desprenderse. Esta tcnica se apoya en el estudio estadstico del espaciamiento entre discontinuidades de todas las familias de discontinuidades del macizo rocoso [1]. Una vez evaluado el volumen del bloque de roca y conocida su posicin respecto a la va, se calcul la magnitud de la amenaza a travs del programa RocFall. Por su parte, la amenaza histrica se midi por medio del levantamiento in-situ y posterior anlisis de las huellas de impacto de cadas de rocas sobre el pavimento asfltico de la va, siguiendo la metodologa propuesta en este trabajo. 2. UBICACIN ZONA DE ESTUDIO La zona de estudio se localiza en la va que une a Medelln con Santa fe de Antioquia, en el sector de La Volcana (figura 1 y 3). Se localiza sobre el granito Nisico de Palmitas; la roca presente tiene una composicin de cuarzo y ortoclasa, con concentraciones de biotita; adems de plagioclasa en menor cantidad, este cuerpo gneo tiene una estructura nisica, muy marcada por la orientacin de agregados de biotita. En la margen izquierda, los buzamientos de las diaclasas son favorables a la estabilidad; no obstante, hay desprendimientos de bloques aproximadamente

Figura 2. Talud sobre la margen izquierda de la carretera en direccin Medelln Santa Fe de Antioquia.

En la margen derecha, se observa flujo constante de agua, proveniente de la cima del talud; los buzamientos de las diaclasas son desfavorables a la estabilidad (estando orientados en direccin a la banca de la va), lo cual, genera cuas de gravedad que desprenden rocas con volumen de hasta 2 m3. sta margen tiene una pendiente entre 70 y 80, y una altura mxima de 50 m, incluyendo una terraza sobre la cual pasa la desviacin hacia el corregimiento de Palmitas, a una altura de 20 m (figura 1). 3. TRABAJO DE CAMPO Y EVALUACIN DE LA AMENAZA ACTUAL CON ROCFALL En una primera etapa, se levant la topografa detallada del terreno y los nichos de desprendimiento (rea del nicho y volumen de bloques con alta probabilidad de desprenderse [1]); un nicho de desprendimiento es una sector del talud donde se identifica un riesgo alto de desprendimiento de bloques, por ejemplo, la superficie vertical, expuesta, de un macizo rocoso muy fracturado y relajado, donde se encuentran bloques de roca sueltos y en precarias condiciones de estabilidad [1]. La segunda etapa de mediciones, se concentr en el levantamiento de las huellas de impacto de bloques de roca sobre el pavimento asfltico, en especial, se levant la penetracin mxima del bloque y la geometra del contorno de la huella sobre el pavimento asfltico, la figura 4 muestra la tcnica usada.

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Rosales et al

Toda la informacin anterior fue levantada registrando datos cada 2 m dentro de los 176 m de longitud total del tramo en estudio, estas medidas quedaron referenciadas a un abscisado base adoptado convenientemente para este trabajo. Una vez consolidada la informacin de campo, se analizaron con la ayuda del programa RocFall las

trayectorias (anlisis bidimensional) de cada, para cada seccin transversal a la va, analizando secciones cada 2 m dentro del tramo en estudio, para esto, se realiz un anlisis estadstico aleatorio [12], para finalmente obtener la energa cintica y la velocidad de impacto mxima sobre la rasante de la va. En la tabla 1 se presenta la caracterizacin de la amenaza a lo largo de la zona de estudio.

Figura 3. Localizacin de la zona de estudio.


Abscisa K 0+004 K 0+006 K 0+008 K 0+010 K 0+012 K 0+014 K 0+016 K 0+018 K 0+020 K 0+022 K 0+024 K 0+026 Ecmax (kJ) 0 0 0 0 14 0 160 75 140 14 10 200 Vfmax (m/s) 0 0 0 0 3,7 0 7 7,5 11,8 6,7 4,8 22,2 Abscisa K 0+106 K 0+108 K 0+110 K 0+112 K 0+114 K 0+116 K 0+118 K 0+120 K 0+122 K 0+124 K 0+126 K 0+128 Ecmax (kJ) 393 1016 837 425 0 537 452 641 227 258 1057 14 Vfmax (m/s) 21,3 18,5 13 20,9 0 22,4 21,2 16 15,7 16,5 16,7 2

Figura 4. Medicin de la profundidad de la huella (K 0+136). Tabla 1. Caracterizacin de la amenaza actual. Ecmax: Energa cintica mxima, Vfmax: velocidad final mxima.
Abscisa K 0+000 K 0+002 Ecmax (kJ) 0 0 Vfmax (m/s) 0 0 Abscisa K 0+102 K 0+104 Ecmax (kJ) 222 464 Vfmax (m/s) 22,2 21,5

K 0+028 K 0+030 K 0+032 K 0+034 K 0+036 K 0+038 K 0+040

85 92 20 70 47 0 0

23,15 22,5 22,3 18,4 7,4 0 0

K 0+130 K 0+132 K 0+134 K 0+136 K 0+138 K 0+140 K 0+142

103 2 2172 37 0 0,3 164

21,2 3,9 20,9 3,6 0 1,3 18,3

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Abscisa

K 0+042 K 0+044 K 0+046 K 0+048 K 0+050 K 0+052 K 0+054 K 0+056 K 0+058 K 0+060 K 0+062 K 0+064 K 0+066 K 0+068 K 0+070 K 0+072 K 0+074 K 0+076 K 0+078 K 0+080 K 0+082 K 0+084 K 0+086 K 0+088 K 0+090 K 0+092 K 0+094 K 0+096 K 0+098 K 0+100

Ecmax (kJ)

Vfmax (m/s)

Abscisa

4 10 14 153 0 25 420 0 43 318 51 35 50 172 97 752 192 189 165 73 53 36 42 62 36 45 0 0 0 590

6,5 4,7 3,8 14,5 0 9,3 21,4 0 6,5 17,8 10,2 8 7,6 10,5 7,6 13,7 9,2 9,4 7,5 8,5 4,4 4 4,6 20,3 15,5 17,2 0 0 0 20,7

K 0+144 K 0+146 K 0+148 K 0+150 K 0+152 K 0+154 K 0+156 K 0+158 K 0+160 K 0+162 K 0+164 K 0+166 K 0+168 K 0+170 K 0+172 K 0+174 K 0+176

Ecmax (kJ)

Vfmax (m/s)

125 53 7 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0.8 0.01 3 0,7

18,4 17,4 7,3 0 0 3 3,7 0 2,9 0 0 0 0 1,4 0,08 2,2 1,2

y en consecuencia, un registro histrico que cubre los eventos mximos ocurridos en un periodo aproximado de 5 aos. Para lograr lo anterior, se midi la mayor huella dentro de pequeas zonas de 2,0 metros de largo, por el ancho de banca, a todo lo largo del abscisado base, registrndose informacin de la geometra del contorno (T: triangular o C: semicircular) y la profundidad mxima. La profundidad de la huella es importante ya que como se puede inferir de forma intuitiva, esta es directamente proporcional a la energa transmitida durante el impacto, sin embargo, se sabe por trabajos como los de Li y Chen [7] que la forma del bloque en el punto del contacto tambin tiene influencia, as que se establecieron dos categoras para considerar la geometra del contorno de la huella. La primera corresponde a una geometra triangular, la cual da cuenta del impacto de un bloque aproximadamente cbico cayendo sobre uno de sus vrtices o filo. Y la segunda categora denominada semicircular, para incluir el resto de geometras de contorno encontradas. Las huellas de contorno triangular corresponden a un evento que requiri menos energa para lograr la misma penetracin que un bloque en similares circunstancias pero que cay sobre uno de sus lados plano o curvo (figuras 5 y 6). A continuacin, se presenta la informacin recolectada en campo y que permite evaluar la amenaza ya ocurrida sobre la zona de estudio durante los pasados 5 aos (Tabla 2).
Tabla 2. Levantamiento de huellas sobre el pavimento asfltico.
Abscisa K 0+000 K 0+002 K 0+004 K 0+006 K 0+008 K 0+010 K 0+012 K 0+014 K 0+016 K 0+018 K 0+020 C C C C Forma C C C T Penetracin mxima (cm) 0 0 1 1 2 3 0 1 1 2 1 Abscisa K 0+092 K 0+094 K 0+096 K 0+098 K 0+100 K 0+102 K 0+104 K 0+106 K 0+108 K 0+110 K 0+112 Forma T C C C C C C C T C C Penetracin mxima (cm) 5 4 2 1 1 0,5 1 1 2 1 0,5

4. EVALUACIN DE LA AMENAZA PASADA Este artculo busca presentar una metodologa para evaluar aproximadamente la energa mxima que tuvo lugar durante eventos pasados de cada de bloques de roca, lo anterior a partir del anlisis de las huellas dejadas por estos eventos sobre el pavimento asfltico de la va. Esta evaluacin de la amenaza permite un registro histrico indirecto de los eventos ocurridos durante los aos de servicio del pavimento en la zona de estudio. Para La Volcana, caso estudiado en este trabajo, se tiene un pavimento de 5 aos de antigedad,

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Abscisa K 0+022 K 0+024 K 0+026 K 0+028 K 0+030 K 0+032 K 0+034 K 0+036 K 0+038 K 0+040 K 0+042 K 0+044 K 0+046 K 0+048 K 0+050 K 0+052 K 0+054 K 0+056 K 0+058 K 0+060 K 0+062 K 0+064 K 0+066 K 0+068 K 0+070 K 0+072 K 0+074 K 0+076 K 0+078 K 0+080 K 0+082 K 0+084 K 0+086 K 0+088 K 0+090

Forma C C C C C C C C C T C C C C C T T T C C C C C C C C C C T T T T T T

Penetracin mxima (cm) 1 1 1 1 1 0 3 2 2 2 3 1 2 3 2 3 2 3 2 2 2 5 4 2 1 1 0,5 5 1 4 5 5 5 5 4

Abscisa K 0+114 K 0+116 K 0+118 K 0+120 K 0+122 K 0+124 K 0+126 K 0+128 K 0+130 K 0+132 K 0+134 K 0+136 K 0+138 K 0+140 K 0+142 K 0+144 K 0+146 K 0+148 K 0+150 K 0+152 K 0+154 K 0+156 K 0+158 K 0+160 K 0+162 K 0+164 K 0+166 K 0+168 K 0+170 K 0+172 K 0+174 K 0+176

Forma C C C C C C C C C C C T C C C C C C C T T T C C -

Penetracin mxima (cm) 1 1 1 0,5 1 1 0,5 0,5 4 4 4 7 4 4 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1 0,5 0,5 0 0 0 0 0 0 0 0

experimentalmente por varios autores como Tolch y Bushkovitch [13], Maurer [8], Montani [9], Hakala [5], Forrestal et al. [3], y Li y Chen [7] entre otros. Para los clculos en este trabajo se adapta la expresin (2) de Pichler et al. [11] para impactos sobre un vrtice y se adopta la de Tolch y Bushkovitch [13] para el caso de impactos sobre lado curvo o superficies de contacto diferentes a vrtice.

Figura 5. Huella tpica de contorno triangular.

Para el clculo de la penetracin ( X) de bloques aproximadamente cbicos impactando sobre uno de sus vrtices o filo, se requieren los siguientes parmetros: s = densidad del material impactado, en nuestro caso pavimento asfltico y se usa una densidad media de 2400 kg/m3. roc = densidad de la roca, para el caso en estudio se usa una densidad media de 2700 kg/m3. R = Resistencia del material impactado a la penetracin y para este estudio se estima en 98 MPa (se define por interpolacin lineal entre 1 MPa - 5 MPa para suelo fino y 200 MPa - 250 MPa para roca sana y usando como base de interpolacin la densidad de estos materiales lmite y la densidad del pavimento asfltico). d = dimetro del bloque (m). Para el caso del clculo de la penetracin de bloques que impactan sobre su lado curvo se adopta la aproximacin de concentrar la masa en una esfera, en este caso el dimetro d corresponde al dimetro de la esfera equivalente que contiene exactamente la masa en estudio. Para el caso de bloques aproximadamente cbicos que impactan

5. ESTIMACIN DE LA ENERGA DE IMPACTO A PARTIR DE LAS HUELLAS La penetracin mxima de un bloque impactando sobre determinado material, es un tema que ha sido estudiado

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sobre su vrtice se usa la formulacin de Pichler et al. [11] (1). (1)

En el anlisis de huellas sobre el pavimento asfltico, se pudo observar, que en su totalidad corresponden a impactos de baja penetracin, (menores a 10 cm) por lo que se usa la siguiente frmula propuesta por Pichler para calcular la penetracin mxima, esta frmula es vlida solo para relaciones X/d menores o iguales a 1,257. (2)

X denota la profundidad de penetracin, N es una funcin que caracteriza la agudeza de la punta del punto de contacto durante el impacto, e I es la funcin de impacto que describe su intensidad. La funcin de geometra N se define como: (3)

Figura 6. Huella tpica de contorno semicircular.

Donde m denota la masa del bloque que impacta, s es la densidad del material impactado, N* es el factor de forma de la nariz del bloque, la funcin de impacto por su parte se define como: (4)

Donde V es el volumen del bloque. Las constantes usadas son: k = 1,257 (constante calculada por Pichler para bloques cbicos impactando sobre el vrtice). B = 1,2 (parmetro de compresibilidad adimensional del material impactado, que vara muy poco para diferentes materiales, se usa el de gravas muy densas).

Donde vo es la velocidad del impacto, para la velocidad final del impacto se supone que es la misma evaluada en el anlisis de RocFall para cada seccin a lo largo de la va, esta suposicin se considera aceptable si se tiene en cuenta que la velocidad de impacto depende fundamentalmente de la altura desde donde se desprende el bloque y de los coeficientes de restitucin de las superficies donde este rebota, y estos parmetros son constantes e independientes del tipo de anlisis.

Figura 7. Energa cintica de impacto a lo largo del tramo en estudio, calculadas a partir de RocFall y anlisis de huellas.

Para el caso de impactos de bloques irregulares cuya huella se aproxima a una circunferencia se usa la expresin de Tolch y Bushkovitch [13], que se presenta a continuacin, y que fue calibrada para impactos sobre rocas blandas, que por analoga de propiedades

mecnicas se adopta para este trabajo para impactos sobre pavimentos asflticos: (5)

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Rosales et al

Donde Xp corresponde a la penetracin del bloque, d es el dimetro de la esfera equivalente que impacta el material objetivo, Vs es la velocidad del bloque tal como se defini atrs y sc queda definida por la siguiente expresin:

sc =

6W (d 3 s )

(6)

Donde W es el peso del bloque de roca, s es la densidad del acero y d es el dimetro de la esfera equivalente de la masa que impacta. A partir de las expresiones empricas adoptadas y explicadas en prrafos anteriores se procedi a despejar la energa requerida para producir determinadas penetraciones conocidas (levantadas en campo), y con base en esto, se dibujaron las siguientes curvas que muestran la variacin de la energa cintica a lo largo del tramo en estudio (figura 7). En la figura 7 se muestra simultneamente, la curva de la energa inferida por medio del anlisis de huellas y la curva de la energa estimada por medio del anlisis bidimensional de trayectorias de cada, evaluada con la ayuda del programa RocFall.

De la figura 7 se puede concluir que puntos en los que la energa de la amenaza actual es menor a la energa de la amenaza ya ocurrida, representan zonas en las cuales ya ocurrieron los eventos de cada de rocas ms grandes que se podan esperar en dicho punto. En contraste con lo anterior, en otros puntos (la mayor parte del tramo en estudio) se observa que la energa de la amenaza actual supera la energa mxima hasta ahora ocurrida en el sitio, esto permite concluir que an esta vigente la mayor parte de la amenaza a lo largo del tramo en estudio, es decir que se deben esperar desprendimientos de roca con la misma frecuencia como han venido ocurriendo, y adems, es muy probable que la energa de estos eventos aumente con el tiempo. El desfase observado entre los picos de ambas curvas (figura 7) se puede explicar por la falta de un anlisis tridimensional de las trayectorias de cada de rocas. Finalmente, se debe consolidar la curva de energa mxima en una sola curva que caracteriza la amenaza mxima esperada en la zona, y que sirve de base para dimensionar la solucin de mitigacin. Para esta curva final, considerando las incertidumbres y suposiciones involucradas en el proceso [6] se recomienda trabajar con la envolvente mxima (figura 8) de las curvas de amenaza pasada y actual (figura 7).

Figura 8. Envolvente de la Energa cintica de impacto a lo largo del tramo en estudio, calculadas a partir del programa RocFall y anlisis de huellas. 6.

F O R M U L A S E M P R I C A S PA R A L A ESTIMACIN DE LA ENERGA DE IMPACTO A PARTIR DE LAS HUELLAS

La idea general desarrollada en numerales anteriores permite plantear tambin una sencilla formulacin que ayuda a evaluar en campo, y previo estudios mas detallados, el nivel de energa cintica de impacto mximo que podra haber soportado determinado sector de la va, esta informacin es de fcil acceso en una primera visita de reconocimiento y es til para

obtener una primera aproximacin de la magnitud de la amenaza de cada de rocas que se desea resolver. Para las siguientes formulas (7 y 8), deducidas por medio de anlisis inverso a partir de la expresin (2) de Pichler et al. [11] para impactos sobre un vrtice y la expresin (5) de Tolch y Bushkovitch [13] para el caso de impactos sobre lado curvo o diferente a vrtice, tambin aplican las suposiciones y aproximaciones esbozadas en este artculo, sin embargo, considerando que lo que se pretende es obtener un primer orden de magnitud del problema en general, se consideran vlidas para vas con pavimento asfltico.

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E c

=2

X3 H
(7)

produjo una determinada huella sobre el pavimento asfltico, conociendo la altura aproximada desde la cual cay el bloque y la forma de la huella.

Donde Ec T corresponde a la energa cintica mxima estimada en kilojulios (kJ) para un bloque aproximadamente cbico que cae sobre uno de sus vrtices o sobre un filo (contorno de huella triangular o con tramos rectos y largos), H es la altura de cada libre equivalente del bloque (m) y X es la penetracin mxima del bloque (cm). La grfica de la figura 9 presenta la frmula (7) evaluada para tres alturas de cada libre del bloque particulares, se puede apreciar la tendencia exponencial que relaciona la profundidad de la penetracin del bloque con la energa del impacto.

Figura 10. Curvas: energa cintica (kJ) vs. Penetracin mxima del bloque aproximadamente esfrico (cm). 7. CONCLUSIONES

Figura 9. Curvas: energa cintica (kJ) vs. Penetracin mxima del bloque aproximadamente cbico (cm).

La grfica de la figura 9 tiene la misma utilidad que la ecuacin (7), ya que permite inferir la energa que produjo una determinada huella sobre el pavimento asfltico conociendo la altura aproximada desde la cual cay el bloque y la forma de la huella. Siguiendo la misma metodologa, pero esta vez, para un bloque semiesfrico cayendo sobre uno de sus lados curvos, (huella semicircular) se puede deducir la siguiente expresin:
E c
C

Se present una metodologa para analizar la amenaza histrica de cada de rocas, fundamentada en el estudio de las huellas de impacto de roca sobre el pavimento asfltico. Se demostr como esta metodologa puede ser usada complementariamente con otras metodologas convencionales, como las de anlisis de trayectorias, para mejorar el conocimiento del fenmeno de cada de rocas y perfeccionar con esto la evaluacin y localizacin de la amenaza. Del anlisis de cada de rocas en el sector La Volcana se puede concluir que es recomendable una intervencin para mitigar la amenaza identificada, como intervencin se recomienda la construccin de un falso tnel, ya que, considerando los niveles de energa evaluados y la dificultad que ofrece el sector, es poco factible pensar en otras soluciones (idea que fue presentada por Ordez et al. [10]). Para facilitar el dimensionamiento de la solucin de mitigacin propuesta, se calcularon las siguientes constantes empricas, a partir de la metodologa de anlisis presentada en este trabajo (Tabla 3):
Tabla 3. Evaluacin de la amenaza de cada de rocas a lo largo del tramo en estudio.
Abscisa Inicial Final K 0+010 K 0+050 K 0+105 K 0+128 K 0+050 K 0+105 K 0+128 K 0+150 L (m) 40 55 23 22 Emax (kJ) 200 750 1050 2200 V (m/s) 22,2 13,7 16,7 20,9 m (kg) 812 7992 7530 10073

= 6,5

X 3 H

(8)

Donde EcC corresponde a la energa cintica mxima estimada en kilojulios (kJ), H es la altura de cada libre equivalente del bloque (m) y X es la penetracin mxima del bloque (cm). La grfica de la figura 10 presenta la frmula (8) evaluada para tres alturas de cada libre del bloque particulares, se puede apreciar la tendencia exponencial que relaciona la profundidad de la penetracin del bloque con la energa del impacto. La grfica de la figura 10 tiene la misma utilidad que la ecuacin (8), ya que permite inferir la energa que

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Adicionalmente, se logr deducir por anlisis inverso, y a partir de la expresin (2) de Pichler, et al. [11] y la expresin (5) de Tolch y Bushkovitch [13], dos ecuaciones de orden emprico, que permiten calcular el orden de magnitud de la energa cintica mxima involucrada en los eventos de cada de rocas pasados, a partir de la observacin de las huellas sobre el asfalto y la altura de cada libre equivalente aproximada (7 y 8). REFERENCIAS
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