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Introducción

:
1.1 Antecedentes
1.2 Objetivos:

Por medio de una triangulación y apoyada en una poligonal realizamos un levantamiento
topográfico comprendido en la universidad Ricardo Palma.
La finalidad del levantamiento topográfico es de determinar el área, perímetro, superficie del
terreno, levantamiento de las edificaciones, buzones, postes y otras estructuras existentes
dentro del área denominada “Estacionamiento URP”.
Inicio del trabajo de campo se inicio, de la siguiente manera:
o
Reconocimiento de campo
o
Definición de vértices de poligonal de apoyo.
o
Toma de datos en BM-URP
o
Nivelacion cerrada, hallando las cotas de cada vértice.
o
Toma de angulos internos.
o
Levantamiento topográfico.
o
Levantamiento topográfico .
o
Levantamiento topográfico.
o
Elaboración de plano e Informe
El área aproximada de levantamiento topográfico es de 6130.211 m² que incluye el área total
de terreno y un perímetro de 39.471 m

2. Generalidades
2.1 Ubicación del Trabajo
Estacionamiento de la Universidad Ricardo Palma
Limites:
Norte: Puerta principal con la av. Alfredo Benavides
Sur: Edificio Central de URP(torre).
Este: Edificio nuevo (aulario)
Oeste: Cerco con la calle sacramento.
2.2

Comunicaciones ( vías de acceso)
La Calle sacramento
Av. Alfredo Benavides

3. Personal Participante
3.1

Trabajo de Campo

Semanalmente toma de datos.

0° 0' 4'' 2 y 3…… .2 Cálculos de Gabinete Datos tomados en campo Corrección de Ángulos: 1.01'' 6 y 7…….68° 7' 29'' 2 .10° 57' 4'' ------------------31° 28' 25'' 20° 41' 56'' 10° 46' 38'' -----------------------31 ° 28' 23'' 18- .360° 0' 0'' = -0° 0' 8'' 2. +01'' 3..Presentación en cartón a mano duplex: Escala: 1/250 Última semana de clase ENTREGA DEL TRABAJO FINAL. Segunda Corrección 3 . • • Informe Plano en limpio 3. Tercera Corrección 4- 20° 31' 21'' 5 . Primera Corrección 1+ 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 = 359° 59' 52'' .80° 24' 05'' -------------------------148° 31' 34'' Error de cierre: • • 70° 31' 43'' 77° 59' 47'' -------------------------148° 31' 30'' 67- …………….

2786881 108 Log sen 6 9.0000066 / 8 = 0.0.9938769 4 Log sen 3 9.000000825 DI : (177 + 178)/ 8 = 44.375 Corrección de cada Angulo: 8250 / 44375 = +/.0000066 0.2'' 3 68º 7' 29'' 9 +1'' -1'' 4 20º 31' 21'' 56 +1'' -0.19 = 0.9675466 9 Log sen 4 9. 0° 0' 02'' • 4 y 5……… .7849082.2'' 8 10º 46' 38'' 111 +1'' +0.2'' -0.7849082 177 Suma 38..5'' +0.9903986 4 Log sen 8 9.2'' -0.2'' +0.2'' Angulo DI 1 2y3 4 Angulo Corregido 1 20º 41' 45'' 56 +1'' +0. Cuarta Corrección Log sen 1 9.2'' -0.2'' +0.2718202 111 Suma 38.5'' • 1 y 8……… + 0.Error de cierre: …………….7849016 178 Error de Cierre: 38.2'' 20º 41' 47'' 1 2 80º 24' 5'' 4 +1'' -1'' 80º 24' 5'' 2 68º 7' 29'' 3 20º 31' 21'' 4 10º 57' 5'' 5 70º 31' 45'' 6 77º 59' 49'' 7 10º 46' 39'' 8 -0.0.5447812 56 Log sen 5 9.38.5482749 56 Log sen 2 9.5'' 360º 0' 0'' .7849016 = 0.5'' 4.9744233 7 Log sen 7 9.5'' +1'' 6 70º 31' 43'' 7 +1'' 7 77º 59' 47'' 4 +1'' +1'' +0.5'' 5 10º 57' 4'' 108 +1'' -0.

2718313 ∫=11.6 C= (n-s+1)+(n-2s+3) R= (D-C/D) ∫2A+∫A∫B+∫2B Base 144.715m Lado: AC LADO COMUN: AD Log sen68º7’30”+10 = 9.1)2] R=79.9675483 ∫=0.9675475 Log sen68º7´31”+10 = 9.6) [(0.1) + (11.8)2+ (0.638 .1 R= (0.Resistencia de Figura D= Numero de direcciones observadas -2 S=Numero total de estaciones n= Numero total de lineas n=Numero total de lineas observadas en ambos sentidos D= 12-2 D=10 (D-C/D)=0.2718202 Log sen10º46´39” + 10= 9.8 Log sen10º46’38” + 10=9.8) (11.

9744255 ∫=0.342 R2= 0.6)[(0.9998790 ∫ B=0.4 ∫=10.4) (10.468 LADO COMUN: AC .4)+(0.9744248 Log sen70º31´46”+10= 9.2786772 Log sen10º57´4”= 9.998 R1=153.9938773 Log sen10º57’3”= 9.1)2+(0.9)2] R=73.9938769 Log sen80°24’6”+10=9.9) + (10.1)2+(0.2785881 ∫=0.4 R= (0.126 Log sen88º46’28”+10= 9.9938773 ∫=0.1 Log sen80º24’5”+10= 9.6)[(0.7)+(0.4)2 + (0.4)2] R=0.9999007 ∫= 0.9938769 Log sen80º24´6”+10= 9.9999006 Log sen88º46´29”+10= 9.1)(0.6) [(0.1 Log sen70º31’45”+10= 9.Log sen80º24’5”+10=9.9998789 Log sen88º38´51”+10= 9.636 LADO COMUN: BD Log sen88º38’50”+10= 9.7)2] R=0.1)(0.7 R= (0.9 R= (0.

906 R3=1.9918014 ∫=0.5482916 R=(0.3 Log sen77º59’49”+10= 9.5447812 Log sen20º31´22+10”= 9.9675466 Log sen68º7´30”+10= 9.5)2+(0.6)[(0.9 R=(0.5)(0.9918019 Log sen101º5´53”+10=9.9951812 Log sen81º21´51”+10= 9.9753098 Log sen70º51´46”+ 10= 9.9903995 Log sen77º59´50”+10= 9.9903999 Log sen20º31’21”+10= 9.6 R=(0.9903995 Log sen77º59´50”+10= 9.4)2+(0.7)(5.5)2] R=20.6)2] R=20.256 Log sen70º51’45”+10= 9.9)+(0.5 .4)2] R=0.5)+(5.9)2] R=0.6)[(0.222 Log sen101º5’52”+10= 9.7 ∫=5.Log sen81º21’50”+10= 9.6)[(0.010 ∫=0.4)(5.5447868 ∫= 0.9675475 ∫=0.754 R4=41.9903999 ∫=0.128 LADO COMUN: BC Log sen77º59’49”+10= 9.4)+(0.4 R= (0.9753105 Log sen20º41’47”+10= 9.5482861 Log sen20º41´48”+10= 9.3)2+(0.9951815 ∫=0.7)2+(0.4 ∫=5.5 Log sen68º7’29”+10= 9.6)[(0.3)(0.6)+(5.

3 Dibujo .457 ---------------.= -------------------Sen80º24´5” Sen10º57´5” DA = 29.715 ---------------.Hallamos las distancias por a mejor ruta: CD= 144.= Sen88º38´50” AB ----------------Sen80º24´5” AB=151.457 153.715m 144.715 ----------------.351 DA -----------------.= Sen70º31´45” BD ----------------Sen88º46´28” BD=153.= Sen106º11´7” BC ------------------Sen20º41´47” BC = 54.245m 151.351m 144.160m 3.