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MODESTO CURSO FOTOGRÁFICO PARA MAQUETAS.

Por GarrapataGarcia de Yoryi (puntocom) Bueno, aunque yo no soy modelista imagino que lo que se pretende conseguir es que la maqueta fotografiada parezca un avión de verdad. Para empezar, ¿Entre que tamaños oscila una maqueta? No es lo mismo fotografiar un objeto de 5 o 10 cm, para lo que haría falta un macro, que uno de 30 o 40 cm, que con tener un poco de zoom es posible que bastara. Pero esto es importante, así que vamos a estudiarlo más profundamente. Se trata de que el avión quede ocupando la mayor parte de la foto, y no quede una cosa minúscula en medio que no se distingan los detalles, ni una cosa cercana pero desenfocada. Los objetivos convencionales no son capaces de enfocar a menos de un metro (varía según que marcas). Para solucionar este problema hay dos recursos, cada uno con sus pros y sus contras. Por un lado están los macros, objetivos específicos para enfocar a cortas distancias, con lo que te puedes acercar aproximadamente a unos 15 o 20 cm del objeto. Ahora casi todas las cámaras digitales vienen con una opción macro que viene representada por una flor, cogiendo esta opción se consigue eso, reducir la distancia de enfoque. Lo malo de este sistema es que si la maqueta es más grande de unos 20 cm, al aproximar tanto la cámara se deforma el objeto, así que este sistema casi me gusta más para hacer fotos de detalles de la maqueta. La otra opción para acercarnos a la maqueta sin que salga desenfocada es con el zoom. Me gusta más para maquetas completas, si son grandes, porque al situar la cámara lejos de la maqueta no la deforma, pero presenta otros problemas. El zoom se come mucha luz, lo que se traduce en que la cámara trabaja a velocidades muy lentas, es decir, hay peligro de que la foto salga movida. Solución; hay que poner la cámara sobre un trípode. Que nadie se rasque las vestiduras que esto está al alcance de todo el mundo, se venden mini-trípodes que valen como 10 euros y abultan poco más que un bolígrafo, y seguro que luego vais descubriendo las otras muchas utilidades que tiene un trípode. Otro problema que tiene el zoom es que tiene poca profundidad de campo, es decir, de un avión visto frontalmente puede salir enfocado el morro, y la cabina estar totalmente desenfocada y más la cola. Si saliera así la foto equivaldría a una foto desenfocada, pero bien utilizado yo creo que hasta podría tener ventajas. Cuanto más zoom se mete, menor es la profundidad de campo, por lo que no hay que pasarse con el zoom, y si conseguimos que todo el avión salga enfocado, y ya la cola se desenfoque un poco, eso le puede dar al avión un poco de profundidad y la foto un toque de realidad (aunque esto habría que probarlo).

aunque sea un día nublado. Ahora con las cámaras digitales no hay problema. aproximadamente 50 euros cada uno unos baratos. vamos a elegir los mejores días para hacer fotos. Los días nublados crean contrastes suaves. enfocada y sin mover. ya que haces lo que quieres. lo aplana. por ejemplo un anuncio de un cosmético donde sale una chica. y me temo que entramos en terreno conflictivo: La iluminación. y ahí se arregla lo que haga falta. Problema gordo: Para iluminar adecuadamente una maqueta (o cualquier otra cosa). degradados. y además se pierde todo el detalle de la zona oscura que queda negra. Así que la masificación también es importante. que donde menos te lo esperas resulta que está la foto buena. El flash que llevan las máquinas incorporado no hay que utilizarlo jamás. Esto es tan importante como que la foto salga enfocada. que más da. Y aquí quería llegar. Da una luz frontal que elimina las sombras del objeto y por lo tanto le quita el volumen.. ya que no solo se arreglan los fallos. hacen falta al menos dos flash de ventana (mejor tres). Luz natural: Como la foto de la maqueta la podemos hacer el día que nos de la gana. por el mismo precio tienes muchas más posibilidades de sacar una foto chula. y las zonas en sombra aparecen un poco más oscurecidas pero sin perderse los detalles. yo recomendaría colocar la cámara a la misma altura de la maqueta. que son los días nublados. ahora hay que encuadrar la foto. Podemos iluminar la maqueta con luz artificial y con luz natural. En todo caso lo que más recomiendo en cuanto a iluminación y encuadre es hacer muchas fotos variando pequeñas cosas. la iluminamos con un día nublado. Pero la mejor solución es aprender a manejar el photoshop. Así que si solo disponemos del flash de la cámara tenemos que recurrir a la luz natural. mucho más estéticos y agradables a la vista. así que no hay que quitarle importancia. El sol crea claros oscuros muy fuertes que no son bonitos. Luz artificial: Para mi la ideal. pero que no esté muy oscuro. ni siquiera acompañando a flash de ventana. de momento hemos conseguido que la maqueta salga cerca. bajando un poco la cámara. haces cien fotos a la maqueta y luego tiras noventa y cinco. Aunque esta es la parte más artística y personal de la foto. porque el photoshop se me antoja imprescindible para vuestras fotos.Bueno.. La posición del sol es determinante. por lo que lo tendremos siempre a la espalda del que hace la foto y iluminando de frente al objeto. Para que no se vean los fallos se me ocurren tres cosas. Lo primero es que nos los haya. Sabemos sacar la maqueta cerca y enfocada.. a pesar de que las hace un fotógrafo buenísimo con una cámara de órdago y se hacen en un estudio con lo último en iluminación. Y este problema no se soluciona con dos mil pesetas como el trípode. Ahora vamos con algo determinante. de esos que van aparte de la cámara. se hacen cientos de fotos para al final quedarse con una sola. con la angulación que queramos darle para distribuir las sombras en la maqueta. Pensar que para una foto publicitaria de prensa. buscar el mejor ángulo. que es facilísimo. sean de maquetas o sean de lo que sean. Como no hace falta ser adivino para saber que ninguno os vais a gastar esa pasta estudiaremos las alternativas. lo que termina de rematar la foto. Se puede eliminar el fondo y colocar el avión en el cielo. Si los hay colocarlos en la parte que no se ve en la foto o al menos en la parte más sombreada de las visibles. o mejor todavía. La única sombra que crea es la sombra del objeto detrás de él. girando un poco la maqueta. .

Lo suyo es tener una cámara reflex o al menos con funciones manuales. y dará la sensación que el avión se acerca hacia ti a velocidad supersónica. lo que es otra historia diferente y se pueden hacer mucho mejores fotos. las normales.efectos de movimiento. Cuando vea fotos vuestras si veo alguna adecuada. un avión visto frontalmente colocado en el cielo se le mete un poco de efecto zoom. . como es el fondo. a ver como queda. Si el entorno no estuviera a la altura de veracidad de la maqueta. Todos los consejos que os he dado es pensando que tenéis cámaras compactas. donde se puedan manejar la velocidad y el diafragma al gusto. es decir. intentaré ponerle movimiento. que tan solo es apretar un botón. siempre se podría desenfocar un poco con el zoom. cosa que me imagino que ya haréis. y os parece bien. eliminando fallos y dando más profundidad a la foto. Solo me queda decir que para dar veracidad a la foto estaría muy bien crear un entorno a escala. ¡¡Y ponerle un misil saliendo!! De verdad. con el photoshop haríais virguerías.