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Crónica de obra (Pavimentación de una calle

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Acá les comparto una de las ultimas experiencias que me ha brindado mi actual trabajo. Recién terminamos la pavimentación de una pequeña calle en la comunidad de Sta. María Tatetla en Jalcomulco Ver. La obra construida tiene en su totalidad 125 m de longitud, guarniciones y banquetas. a pesar de ser una obra muy pequeña, tiene mucha tela de donde cortar…

Proceso Constructivo: Una ves que se ha determinado el proyecto requerido se procede a realizar el trazo y nivelación marcando ejes de referencia…

Después se inicia la excavación que alojara a las guarniciones, las cuales serán en medidas comunes, 40cm de alto, 20cm de base y 15cm de corona.

se utiliza revolvedora de 1saco y para este caso se tiran losas de 12 x 3m que posteriormente serán rayadas y cortadas para las juntas de dilatación correspondientes… . se utilizó maquinaria para realizar eficazmente los trabajos… Una vez que se ha retirado en su totalidad el material producto de la excavación se deber compactar el suelo o piso que recibirá la capa subrasante del pavimento rígido… Posteriormente. esto se hace con anclajes de varilla… Durante el proceso del colado se deberá vibrar adecuadamente el concreto para propiciar el acomodo de los agregados. ya preparado el lugar se inicia la construcción de la capa subrasante a o base hidráulica. esta debe fijarse adecuadamente para evitar que el vaciado y fraguado del concreto desplace las formas. esta se tiende y posteriormente se compacta al 95% cuidando que las cantidades de agua sean las correctas… El siguiente paso se realiza con el tendido de las losas de concreto. ya que esto puede ocasionar la segregación de los mismos y provocar que la mezcla se vuelva inservible… Como acción simultanea al colado de guarniciones. se coloca la cimbra para iniciar el colado de las guarniciones. siempre cuidando no hacerlo en demasía.Una vez lista la cepa. previamente se realizaron las actividades de relleno y compactación para desplantar las losas… La excavación de la caja que alojara a la estructura del pavimento se inicia después de concluidos los trabajos en guarniciones y banquetas. se inicia con la construcción de las banquetas que para este caso se harán con un concreto de f’c = 150 kg/vm2 (concreto pobre).

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les comento algunos detalles curiosos de la obra: .Finalmente se procede a pintar guarniciones y hacer la limpieza general de la obra terminada… Solo para finalizar.

La ocurrencia de accidentes no sólo implica el sufrimiento o pérdida que causa el accidente en sí. sino que a éstos debemos agregar las pérdidas en eficiencia y productividad. obvimente se restauro nuevamente el trabajo.1.Se tuvo que realizar la topografía 3 veces. Prevención De Accidentes En Las Excavaciones Para La Construcción 1. Lamentablemente la camara ya no tenia baterías al final de esa tarde…. INTRODUCCIÓN 1. Estas faenas de extracción pueden ser realizadas a mano o a máquina. Las excavaciones Entenderemos por excavaciones todas las faenas relacionadas con la extracción de terreno natural para producir en el suelo aquellas perforaciones o depresiones artificiales necesarias para construir una obra civil. La prevención de riesgos La actividad de la prevención de riesgos es responsabilidad conjunta de todos los que intervienen en el proceso de la construcción: jefes. y es que siempre la calle media una longitud menor a la anterior. administrativos y trabajadores. 1.2. Durante el colado de las losas una persona en estado alcohólico se cayo sobre el concreto fresco. .

· Falla en las entibaciones · Acopio del material resultante de las excavaciones cerca de los bordes.2. · Tránsito de vehículos en la vecindad de la excavación · Faenas con percusión o trepidación en la vecindad de la excavación. · Filtraciones de agua 2. EXCAVACIÓN 2. a aquellas que no presentan límites en su parte superior 2. Advertencia Como se trata de un tema de alto grado de especialización nos referimos sólo a las excavaciones a tajo abierto.3.1. · Golpes por caídas de pasarelas y escaleras. . 1) 1. en los costados de las excavaciones. es decir. (fig. 2) · Ruptura de redes subterráneas existentes.(fig. · Interacciones por acumulación de gases. · Tránsito peatonal en la vecindad de la excavación · Trabajos a distintas alturas. · Golpes por caídas de herramientas o materiales. Causas de accidentes: La mayoría de los accidentes en excavaciones se producen:          · Falla en la cohesión del suelo. Accidentes más frecuentes Las estadísticas y la experiencia nos indican que los accidentes más frecuentes son:     · Atrapamiento por derrumbe de las paredes o del material acopiado.

que necesitan de una acción preventiva. (Fig. 3) 3. Es de especial importancia en las zonas urbanas. en cuyo caso deberán planificarse los refuerzos y amarras necesarios para minimizar el riesgo · Existencia de excavaciones anteriores que pudieran comprometer la estabilidad de la que nos ocupa .1.1. Previas a las faenas de excavación 3.1. 4) Se observará especialmente:    · Existencia en el terreno de elementos que deben ser retiradas por constituir un peligro para las faenas · Existencia en los sitios colindantes de estructuras cuya estabilidad pudiera sufrir algún menoscabo a causa de la excavación. MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RIESGOS 3.  · Contacto eléctrico con redes subterráneas existentes. (fig. Reconocimiento preliminar del terreno Se hará con el objeto de considerar aspectos del mismo. · Golpes por máquinas Los derrumbes son frecuentes en este tipo de faenas y suelen producir víctimas fatales.

2. (Fig.1. 5-B). La naturaleza del terreno determinará el ángulo con respecto a la horizontal en el cual éste permanece estable. cohesión y resistencia del terreno (fig. La cohesión se ve afectada por la humedad o por sobrecarga y vibraciones. es indispensable un estudio técnico de los suelos comprometidos en la excavación. . 5-A)La cohesión es el fenómeno por el cual las partículas de un material tienden a permanecer unidas. 5-C). (Fig. Investigación de mecánica de suelos En obras de cierta envergadura.3. Este estudio debe ser realizado por un especialista de experiencia y deberá determinar principalmente consistencia. este ángulo se denomina talud natural. De la cohesión del terreno depende la posibilidad de que éste pueda permanecer estable durante un tiempo a pesar de haber sufrido un corte vertical o inclinado.

1. los que se señalizarán de manera fácil de identificar. (Fig.4. Se determinará su trazado y profundidad. Se avisará a los propietarios de la red con la finalidad de acordar las medidas de prevención necesarias. Información y Capacitación . Es deseable contar con los planos oficiales respectivos. Ubicación de redes de servicios públicos Se indagará acerca de la existencia de instalaciones subterráneas en la zona a excavar.3. 6) 3.3.1.

(Fig. etc. 3. Señalización Se colocarán letreros de advertencia exteriores a la obra para transeúntes o público en general. 3. acerca de riesgos y procedimiento. Como ejemplos podemos citar: “Excavación profunda”. “Maquinaria en movimiento”.1. “Riesgos de caída de distinto nivel”. “Riesgo de derrumbes”.2. (Fig. Contratos Es muy usual que esta faena sea realizada por un subcontratista. 7). .2. debe ser reflectante y estar bien iluminada. Se colocarán letreros de instrucciones y advertencias interiores para el personal de la faena y el ajeno a ella. (Fig. sobre todo la exterior. Se deberá incluir dentro del contrato las exigencias relacionadas con la prevención de riesgos y las sanciones pertinentes en caso de incumplimiento. acerca de la presencia y riesgos de las faenas de excavación. 9) Se debe prever que la señalización.1. Recomendaciones generales para la prevención de accidentes durante las faenas de excavación 3. 8). sea vista de día y de noche.Es obligación legal informar a los trabajadores sobre los riesgos existentes en las faenas y su forma de prevenirlos.5. además de entregar una adecuada capacitación al respecto.

3. Despeje del terreno Antes de iniciar las excavaciones deberá despejarse el área de árboles. rocas y otros elementos sueltos. No se debe socavar bajo aceras de tránsito público. Se deberá conocer si existen arbóreas que se conservan de acuerdo al proyecto respectivo.2. 3. Protección de la circulación de público Las aceras deben estar protegidas de las excavaciones con cercos de seguridad.2.2.2. teléfono u otros.3. que constituyan un posible riesgos para la faena.5 veces la profundidad de las excavaciones. En lo posible se deberá respetar los árboles. En esta etapa se debe considerar si es necesario proteger tendidos aéreos de electricidad. 10) 3. sí así fuese necesario se realizará un reforzamiento adecuado. Delimitación de áreas . El costado de la excavación vecino a una acera de tránsito público deberá ser debidamente cercado con barandas. (Fig. si está a una distancia inferior a 1.4. o que deban ser retirados como protección para la excavación. estudiado por especialistas.

Se delimitará igualmente las zonas de acopio igual material ajeno a la faena y el que provenga de ésta.2.5. valla o baranda. (Fig. Se acopiará material hasta una distancia igual a la mitad de la profundidad de la excavación la distancia mínima de acopio es de 0. que no podrán ubicarse a una distancia menor que 1. poniendo especial atención en aquellas que produzcan vibraciones.60 m del borde de la excavación. (incluso retroceso) Se preverá la actuación de señaleros para advertir del movimiento de vehículos. (Fig. 12) Los señaleros se ubicarán fuera del doble de radio de giro del brazo o cuchar de la máquina. Circulación de vehículo o maquinaria pesada Se prestará especial atención al tránsito de camiones o maquinaria pesada. Asimismo se delimitarán las zonas de faenas vecinas. Los vehículos que inicien un movimiento lo anunciarán mediante señal acústica.El perímetro de una excavación profunda se limitará mediante un cerco. especialmente a la salida de la excavación y a la salida del sitio. la que se hará de acuerdo a circuitos planificados. a una distancia horizontal de área a excavar igual a 1.5 veces la profundidad de la excavación. . Sus sentidos se mantendrán constantes. percusión o trepidación. como prevención dentro de la obra.5 veces la profundidad. 11) 3.

2. Si la carga de material se hace por pala mecánica. el camión deberá colocarse de manera que la pala no pase por sobre la cabina. 3.6.5 veces la profundidad de la excavación. 3.3. Las rampas se encontraran separadas y protegidas por una baranda la circulación para peatones. NO SE VE Tanto la maquinaria pesada como la que produzca vibración se ubicará a una distancia horizontal de 1.2. Durante esta faena el conductor deberá abandonarla la cabina del vehículo.7. Al establecer los trayectos de las grúas se debe prever que los taludes o entibaciones no sufran por impactos de las cargas que se levantan o por la caída del material trasladado. De no ser esto posible se apuntalará o entibará las paredes del costado más cercano.2.8. el cumplimiento de este circuito y su seguridad se reforzará con la actuación de señaleros. En todo momento se debe mantener despejadas las áreas de tránsito y trabajo. Retiro del material La circulación de camiones se hará a través de rampas y de acuerdo a un circuito claramente establecido. Iluminación .

llamado talud natural. (Fig. Elementos de protección Serán de uso obligatorio los siguientes elementos de protección personal:      · En forma permanente casco. 14-B). cinturón de seguridad con cuerda de vida.1.2.2. (Fig.3. Socavamiento En ningún caso se debe socavar al pie del talud (Fig. 3. . Protección a la vista. se deberá eliminar el socavado la caída del material saliente desde el borde de la excavación. Talud natural Siempre que sean posibles las excavaciones las excavaciones se realizarán de acuerdo al ángulo de reposo propio del tipo de terreno. Cuando no sea posible trabajar en talud se recurrirá a apuntalamiento o entibación. sea ésta natural o artificial. · En faenas con riesgo de caída. · En faenas donde existe riesgo de proyección de partículas. · Donde exista exposición a ruido por maquinaria reumática: protección auditiva. El talud deberá liberarse de piedras grandes u otros elementos que puedan desprenderse y deslizarse a la zanja.Durante las horas de trabajo. 13). se debe disponer luz suficiente. 14-A) Si esto ocurriera accidentalmente. 3.3.9.3. zapato y/o botas con punteras de acero y guantes. 3. Procedimiento en excavaciones de cualquier ancho 3. · Los señaleros además deberán usar chalecos reflectantes.

15) En el caso de excavaciones en suelos arenosos el acopio debe hacerse a una distancia igual o superior a la profundidad de las excavaciones. 14-C).3. En caso de excavación con maquinarias se recomienda colocar tablas de 1” x 6” afianzadas con estacones de madera para retener el material disgregado.3. Acopio de material Si el material extraído no es retirado directamente a botadero se acopiará a una distancia del borde de la excavación igual o superior a la mitad de la profundidad de ésta. de profundidad. (Fig.60 m. (Fig. La distancia mínima de acopio es de 0.En ningún caso se usará este como procedimiento habitual de derribo. . evitando la caída sobre los trabajadores. 3. salvo en excavaciones de hasta 1m. En los frentes de trabajo se deben eliminar todos los elementos sueltos o zonas inestables.

3. (Fig. sobre el pie del talud. (Pino sin nudos). Según la envergadura de la obra éste debe ser calculado por un especialista. Apuntalamiento o tablestacado En excavaciones de cierta amplitud se reforzará los costados verticales por un sistema que pueda ser de apuntalamiento de un tablestacado.4. Se recomienda utilizar madera de buena calidad. En terrenos de baja cohesión se recomienda preferir las tablestacas de acero laminado. torceduras y prever la deformación de los puntales al pandeo. 17.3.20 a 0.40 m. Para excavaciones de alcantarillado en profundidad se podrá utilizar el procedimiento descrito y graficado en la Fig. colocando mínimo tablones de 2” x 10” como borde de retención. Las paredes de la entibación de 0. . 16). libre de nudos.

1. 18). Designación Se denominan zanjas aquellas excavaciones a tajo abierto que son más bien largas y relativamente angostas.4. (Fig.4.Deberá existir una adecuada coordinación entre el avance de la excavación y la colocación de las entibaciones por lo que se debe cuidar el aprovisionamiento constante de los materiales respectivos. .50 mt. por lo que se recomienda colocar una protección de al menos 0. Las zanjas son muy frecuentes en la construcción y como es difícil visualizar del mismo nivel. Construida con dos tablas separadas entre sí. 3. Procedimiento en zanjas 3. constituyen un riesgo de accidentes para peatones y vehículos.

4. entre sí y se evitarán que el personal salte sobre las zanjas con peligro de caída (Fig. .80 m deben colocarse pasarelas sólidas. de al menos 3 tablas de ancho. Circulación Si el ancho de la zanja a nivel sobrepasa los 0. Estas pasarelas no deben estar separadas más de 30 m.5. para no dañarse mutuamente al manipular sus herramientas.2. 19). Los operarios que trabajan en la zanja deben estar separados entre sí al menos 2. con barandas y pasamanos y con un apoyo suficiente en el terreno. m.3.

20) 3. de profundidad de entibación será calculada por profesional especializado.3. deberán protegerse sus costados con entibaciones.4. pies derechos y codales. La entibación está constituida por dos tableros que se mantienen a distancia por un sistema auxiliar de largueros. cualquiera que sea el tipo de terreno. paralelo a la excavación y que recibe la carga perpendicular a su longitud. Entibación Cuando las zanjas tengan más de 1 m. entre sí y se extenderán desde el fondo de la zanja hasta lo menos 1 m.4. de profundidad y sus paredes no estén en el ángulo de reposo del terreno natural.3. colocado en sentido horizontal. Accesibilidad y escape Cuando las zanjas no pueden tener rampas deberá proporcionarse una cantidad suficiente de escalas para asegurar el acceso y una rápida evacuación. Codal o travesaño es un elemento resistente. Larguero es un elemento resistente. excepto en roca dura. sobre la superficie del suelo (Fig.4. . Estas escalas no deberán estar más alejadas de 15 m. atravesado horizontalmente a la excavación y que sólo trabaja como puntal. Si la zanja tiene más de 2 m.

Revisión diaria . NO SE VE 4.4. (Fig.La entibación debe colocarse simultáneamente con el avance de la excavación.5. 21) 3. emboquillado. Se presenta como ejemplo un sistema propuesto por la Mutual de Seguridad de la Cámara Chilena de la Construcción. etc. En dicho caso la hilera inferior quedará colocada debajo de los largueros de la superior. 22) 4.1. (Fig. Si la zanja es profunda se irá progresando por hileras horizontales. Protecciones prefabricadas En zanjas de mayores dimensiones se sugiere el uso de protecciones en forma de estructuras semejantes a jaulas resistentes. Estos dispositivos combinan la protección con sistemas para colocar las entibaciones y se bajan a las zanjas y se hacen avanzar por ellas. colocación de tubería. Esta jaula reemplaza a la entibación y se utiliza para sellos de excavaciones.

Unas de las operaciones principales en la prevención de accidentes es la revisión diaria del estado de los esfuerzos. 4. dirección señales acústicas e iluminación. cuñas y entibaciones.4.3. Circunstancia especiales La revisión de entibaciones y taludes se hace particularmente importante si la faena ha estado suspendida por un tiempo. Esta revisión debe ser efectuada al reinicio de las faenas por personal especializado. poniendo especial atención al estado de los mecanismos de frenado. 23) 4. elevación. Revisión semanal Semanalmente se debe someter a revisión toda maquinaria y equipo de transporte. o con posterioridad a un sismo. con posterioridad a un período de lluvia. (Fig. 24).2. Tránsito peatonal . (Fig. 4.

(Fig. nudos sueltos. firmeza de amarras. 25). Seguridad Seguridad de supervisión debe velar por el cumplimiento de todas las normas de seguridad y exigir el uso de los elementos de protección que se requieran en las faenas. astillas. clavos.5. 4. . etc.Se revisará que los tablones de las pasarelas se encuentran libres de resquebrajaduras. solidez de los apoyos.