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Manual General

Compresor de Aire Estacionario de Dos Etapas Lubricado con Aceite

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD


Este manual contiene informacin que es importante que usted conozca y comprenda. Dicha informacin se relaciona con la proteccin de SU SEGURIDAD PERSONAL y LA PREVENCIN DE PROBLEMAS PARA SU EQUIPO. A fin de ayudarlo a reconocer dicha informacin usamos los smbolos que se muestran a la derecha. Srvase leer este manual y prestar atencin a

PELIGRO
PELIGRO indica una situacin de inminente riesgo, la cual, si no evitada, causar la muerte o lesiones serias.!

PRECAUCION
PRECAUCION indica una situacin potencialmente peligrosa, la cual, si no es evitada, podra resultar en lesiones menores.

ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una situacin potencialmente riesgosa, que si no es evitada, podra resultar en la muerte o lesiones serias.

PRECAUCION
PRECAUCION usado sin el smbolo de seguridad de alerta indica una situacin potencialmente riesgosa la que, si no es evitada, podra causar daos en la propiedad.

Llame a nuestro nmero telefnico gratuito 1-800-888-2468, Ext. 2, y luego 1, para obtener la ubicacin del servicentro ms cercano a fin de solicitar partes de reparacin o las reparaciones cubiertas por la garanta. Al requerir partes para reparacin a su servicentro autorizado de servicio, suministre siempre la siguiente informacin: Nmero de modelo de su compresor Nmero de pieza y descripcin del tem que desea comprar.
Retenga el recibo original de compra como prueba de la misma para aquellos trabajos de reparacin cubiertos por la garanta.

TABLA DE CONTENIDOS
DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ------- 1 INFORMACIN GENERAL ------------------------------ 2 INSPECCIN AL RECIBIR ------------------------------- 2 GARANTA ------------------------------------------------ 3 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD ---------------------------------------- 4-6 ESPECIFICACIONES ------------------------------------- 7 GLOSARIO ------------------------------------------------ 7 CICLO DE TRABAJO ------------------------------------- 7 INSTALACIN ---------------------------------------- 7-10 Ubicacin del Compresor de Aire ----------------- 7-8 Mtodos de Anclaje del Compresor de Aire --------- 8 Ensamblaje del Filtro de Aire -------------------------- 8 Instrucciones y Diagramas para el Cableado -------- 8 Voltaje y Proteccin del Circuito ---------------------- 9 Instrucciones para la Conexin a Tierra ------------- 9 Lubricacin y Aceite ----------------------------------- 9 Controles y Reguladores Adicionales ---------------- 9 Instrucciones para Instalacin de las Tuberas ---- 10 DESCRIPCIN DE LA OPERACIN ------------------- 11 PROCEDIMIENTOS PARA EL ASENTAMIENTO ----- 12 PROCEDIMIENTOS PARA LA OPERACIN ---------- 12 MANTENIMIENTO --------------------------------------- 13 INSTRUCCIONES PARA EL SERVICIO ----------- 14-16 Filtro de Aire - Inspeccin y Reemplazo ----------- 14 Aceite - Inspeccin y Cambio ----------------------- 14 Tabla de Viscosidades ------------------------------- 14 Aceites Recomendados ----------------------------- 14 Capacidades de Aceite ------------------------------ 14 Vlvula de Retencin - Inspeccin y Reemplazo -- 14 Vlvula de Seguridad - Inspeccin y Reemplazo - 15 Correa - Reemplazo ---------------------------------- 15 Regulacin de la Tensin de la Correa ------------- 15 Poleas Propulsora y Volante - Alineamiento ------- 15 Protector de Sobrecarga del Motor Reposicionamiento (Reset) -------------------------- 16 Lubricacin del Motor ------------------------------- 16 Torque (par) de los Pernos del Cabezal del Compresor de aire ----------------- 16 Servicio Adicional ------------------------------------ 16 ALMACENAMIENTO ------------------------------------ 16 GUA PARA DIAGNSTICO DE PROBLEMAS --- 17-20 ACCESORIOS ---------------------------- Cubierta trasera

NOTA: Las fotografas y los dibujos lineales utilizados en este manual son solo referencias y no representan un modelo especfico.

INFORMACIN GENERAL
Usted ha comprado un compresor de aire completo que consiste de una bomba compresora, tanque de aire, motor elctrico y controles e instrumentos relacionados. La unidad seleccionada es un modelo estacionario que contiene una bomba de compresin de dos etapas. El compresor de aire puede usarse para operar pistolas pulverizadoras de pintura, herramientas neumticas, pistolas masilladoras o engrasadoras, brochas de aire, sopletes de arena; inflar llantas o neumticos, etc. Un programa regular de mantenimiento preventivo ayudar a lograr la larga vida til para la cual a sido diseada el compresor de aire. Referirse a este manual y al Manual de Partes de la Unidad antes de operar o hacerle algn tipo de mantenimiento. Para mantener el compresor de aire en buenas condiciones de funcionamiento, referirse frecuentemente a estas publicaciones y seguir los pasos de mantenimiento preventivo recomendados.

INSPECCIN AL RECIBIR
Cada compresor de aire es cuidadosamente inspeccionado antes de su embarque. El manipuleo inadecuado durante el transporte puede causar daos y problemas durante la operacin del compresor de aire, doblar el cigeal, etc. Inmediatamente despus de recibir el equipo, inspeccionarlo para detectar daos visibles y ocultos evitando as incurrir en gastos para corregir los problemas. Esto debe hacerse al margen de que el contenedor tenga o no daos visibles. Si esta unidad le fue directamente enviada a usted, reportar de inmediato cualquier dao al transportista y coordinar la inspeccin de la unidad. Para obtener la ubicacin o una lista de los Centros Autorizados de Servicio para Garanta de DeVilbiss Air Power ms cercanos, llamar gratis al 1-800-888-2468 Ext. 2.

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2-SP

GARANTA LIMITADA
POR UN AO A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA
Toda la mercadera fabricada por DeVilbiss Air Power Company tiene la garanta de que llega a usted sin defectos de fabricacin ni de materiales y es valedera por un ao a partir de la fecha de compra por el comprador original (Usuario inicial). Los productos cubiertos por esta garanta incluyen: compresores de aire, *herramientas neumticas, repuestos, lavadoras a presin y generadores usados en aplicaciones domsticas (por Ejem.: slo para uso en viviendas u hogares). Los compresores de aire, *herramientas neumticas, repuestos, lavadoras a presin y generadores usados en aplicaciones comerciales (generadoras de ingreso econmico) estn cubiertas por una garanta de 90 das. DeVILBISS Air, a su sola discrecin DeVilbiss Air Power reparar los productos o componentes que hubiesen fallado durante el perodo de garanta. Las solicitudes de reparacin, reemplazo o de servicio para los compresores de aire de 60 y 80 galones sern atendidas por los Centros Autorizados para Servicio de Garanta y se programarn y atendern dentro del flujo normal de trabajo y en el horario de trabajo del Centro de Servicio local y dependiendo de la disponibilidad de repuestos. Todas las decisiones de DeVilbiss Air Power Company respecto a esta poltica, son inapelables. Esta garanta le da a usted derechos especficos, y usted tambin puede tener otros derechos que varan de un estado a otro o de una provincia a otra.

RESPONSABILIDAD DEL COMPRADOR ORIGINAL (USUARIO INICIAL):


t t t t Conservar la factura o recibo original como prueba de compra para el trabajo de garanta. Dar cuidado razonable al equipo durante su operacin y darle mantenimiento como se describe en el manual del operador. Entregar o enviar el producto al Centro Autorizado para Servicio de Garanta ms cercano. El costo del flete, si hubiese alguno,ser asumido por el comprador. Los compresores con tanque de almacenaje de 60 y 80 galones sern inspeccionados solamente en el lugar donde estn instalados. Contactar al Centro Autorizado para Servicio de Garanta ms cercano para coordinar la prestacin del servicio con ellos. Si el comprador no resultase satisfecho por el servicio recibido del Centro Autorizado para Servicio de Garanta, el comprador debe contactar a DeVilbiss Air Power Company.

ESTA GARANTA NO CUBRE:


t Mercadera vendida como reacondicionada, modelos en exhibicin y/o modelos usados para demostracin que hayan sido vendidos en la condicin de as como se encuentra, tampoco daos ni faltantes de los equipos vendidosas como se encuentra. Equipos que se dan en alquiler para su uso. Mercadera que se ha vuelto inoperante debido a su desgaste normal, mal uso, negligencia, accidente, la inadecuada y/ o no autorizada reparacin o alteracin del producto, incluyendo el no haber operado el producto de acuerdo con las instrucciones indicadas en el (los) Manual(es) del Operador suministrado(s) con el producto. La mercadera que se ha vuelto inoperante debido a su desgaste normal, mal uso, por daos debidos a congelamiento, empleo de qumicos inapropiados, negligencia, accidente, reparaciones o alteraciones noautorizadas incluyendo la operacin del equipo sin observar las instrucciones provistas en el Manual del Operador suministrado con el equipo. *Herramientas neumticas: Los anillos O y paletas propulsoras se consideran partes sujetas a desgaste con la operacin, por lo tanto, estn garantizadas por un perodo de 45 das a partir de la fecha de su compra. Un compresor de aire que se utilice para bombear aire por ms de 50% de una hora, se considera que ha sido mal usado porque est subdimencionado para la demanda de aire requerida. El tiempo mximo de bombeo del compresor en el perodo de una hora es 30 minutos. En el caso de mercadera vendida por DeVilbiss Air Power que ha sido fabricada por otra compaa y as haya sido identificada, est sujeta a la garanta de su fabricante. El costo de reparacin y transporte de mercadera que se haya determinado no estar defectuosa. El costo asociado con el ensamblaje, aceite requerido, ajustes u otras instalaciones y costo de arranque. CUALQUIER DAO, PRDIDA O GASTO DERIVADO DE CUALQUIER DEFECTO, FALLA O MAL FUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO. Algunos estados no permiten la exclusin o limitacin de daos incidentales o consecuentes derivados, por lo tanto la limitacin o exclusin anterior podra no aplicarse a usted. LAS GARANTAS IMPLCITAS, INCLUYENDO AQUELLAS PARA HACER QUE EL PRODUCTO SE VENDA O DE ADECUACIN PARA UN USO ESPECFICO, SE LIMITAN A UN AO A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA POR EL COMPRADOR ORIGINAL. Algunos estados no permiten limitacin al plazo de las garantas implcitas, por lo tanto la limitacin o exclusin anterior podra no aplicarse a usted.

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213 Industrial Drive Jackson, TN 38301-9615 Telephone: 1-800-888-2468 , Ext. 2 FAX: 1-800-888-9036

Form: SP-100-G- 9/29/99

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INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD


GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
LA OPERACIN O EL MANTENIMIENTO INADECUADOS DE ESTE PRODUCTO PODRAN OCASIONAR SERIAS LESIONES Y DAOS A LA PROPIEDAD. LEA Y COMPRENDA TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE UTILIZAR ESTE EQUIPO. EL MANUAL DEL PROPIETARIO DEBERA PERMANECER TODO EL TIEMPO JUNTO A LA UNIDAD.

PELIGRO
RIESGO DE EXPLOSIN O INCENDIO

QU PUEDE OCURRIR?
PARA LOS CONTACTOS ELCTRICOS ES NORMAL LA EXISTENCIA DE CHISPAS ENTRE EL MOTOR Y EL INTERRUPTOR A PRESIN. SI LAS CHISPAS ELCTRICAS PROVENIENTES DEL COMPRESOR DE AIRE TOMARAN CONTACTO CON EMANACIONES DE MATERIALES INFLAMABLES, ELLOS PODRAN ARDER ORIGINANDO INCENDIO O EXPLOSIN.

CMO PREVENIRLO?
OPERE SIEMPRE EL COMPRESOR DE AIRE EN UN SECTOR BIEN VENTILADO Y LIBRE DE MATERIALES COMBUSTIBLES, GASOLINA O EMANACIONES DE SOLVENTE. EN UN REA DE ROCIADO DE MATERIALES INFLAMABLES, UBIQUE AL COMPRESOR DE AIRE POR LO MENOS A 6,1M (20 PIES) DE DISTANCIA DEL REA DE ROCIADO. PODRA REQUERIRSE UNA EXTENSIN DE LA MANGUERA. ALMACENE LOS MATERIALES INFLAMABLES EN UNA UBICACIN SEGURA, ALEJADOS DEL COMPRESOR DE AIRE.

RESTRINGIR CUALQUIERA DE LAS ABERTURAS DE VENTILACIN CAUSAR UN SERIO RECALENTAMIENTO Y PODRA PRODUCIR UN INCENDIO.

JAMS COLOQUE OBJETOS APOYADOS O SOBRE EL COMPRESOR DE AIRE. OPERE EL COMPRESOR DE AIRE EN UN SECTOR ABIERTO, POR LO MENOS A 30 CM (12 PULGADAS) ALEJADOS DE CUALQUIER PARED U OBSTRUCCIN QUE RESTRINJA EL FLUJO DE AIRE FRESCO A LAS ABERTURAS DE VENTILACIN. OPERE EL COMPRESOR DE AIRE EN UN SECTOR LIMPIO, SECO, Y BIEN VENTILADO,. NO OPERE LA UNIDAD EN ESPACIOS CERRADOS O CUALQUIER REA CONFINADA.

DEJAR DESATENDIDO ESTE PRODUCTO MIENTRAS EL MISMO EST EN FUNCIONAMIENTO PUEDE RESULTAR EN LESIONES PERSONALES O DAOS A LA PROPIEDAD.

MANTNGASE SIEMPRE ALERTA CADA VEZ QUE EL PRODUCTO ESTE FUNCIONANDO.

RIESGO DE EXPLOSIN
TANQUE DE AIRE: LAS SIGUIENTES CONDICIONES PUEDEN DETERMINAR EL DEBILITAMIENTO DEL TANQUE, Y ORIGINAR UNA VIOLENTA EXPLOSIN DEL MISMO, SIENDO CAUSA DE DAOS A LA PROPIEDAD O LESIONES SERIAS.

QU PUEDE OCURRIR?
1. DRENAJE INADECUADO DEL AGUA CONDENSADA EN EL TANQUE, SIENDO LA CAUSA DEL XIDO QUE REDUCE EL ESPESOR DEL TANQUE DE ACERO. MODIFICACIONES O INTENTO DE REPARACIONES AL TANQUE. MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS A LA VLVULA DE DESCARGA, VLVULA DE SEGURIDAD O CUALQUIER OTRO COMPONENTE QUE CONTROLE LA PRESIN DEL TANQUE. LA VIBRACIN EXCESIVA PUEDE DEBILITAR EL TANQUE DE AIRE Y CAUSAR SU RUPTURA O EXPLOSIN. DICHA VIBRACIN EXCESIVA OCURRIR SI EL COMPRESOR DE AIRE NO EST ADECUADAMENTE MONTADO.

CMO PREVENIRLO?
DRENE EL TANQUE DIARIAMENTE O DESPUS DE CADA USO. SI EL TANQUE GENERA UNA PRDIDA, REEMPLCELO INMEDIATAMENTE CON UN NUEVO TANQUE O REEMPLACE EL COMPRESOR DE AIRE COMPLETO. JAMS PERFORE, SUELDE, O EFECTE MODIFICACIN ALGUNA AL TANQUE O SUS ACCESORIOS. EL TANQUE EST DISEADO PARA RESISTIR PRESIONES OPERATIVAS ESPECFICAS. JAMS EFECTE AJUSTES O SUSTITUYA PARTES QUE ALTEREN LAS REGULACIONES DE PRESIN ORIGINALES DE FBRICA.

2. 3.

4.

AGREGADOS Y ACCESORIOS EL EXCESO A LOS VALORES DE PRESIN ESTABLECIDOS PARA LA HERRAMIENTAS NEUMTICAS, PISTOLAS ROCIADORAS, ACCESORIOS ACTIVADOS POR AIRE, CUBIERTAS Y OTROS OBJETOS INFLABLES, PUEDE CAUSAR SU EXPLOSIN O SER ARROJADOS, PUDIENDO OCASIONAR SERIAS LESIONES.

PARA UN CONTROL ESENCIAL DE LA PRESIN, DEBE USTED INSTALAR UN REGULADOR Y UN MEDIDOR DE PRESIN A LA SALIDA DEL AIRE DE SU COMPRESOR DE AIRE. SIGA LAS RECOMENDACIONES DE LOS FABRICANTES DE SU EQUIPO Y JAMS EXCEDA LOS VALORES MXIMOS DE PRESIN PERMITIDOS PARA LOS ACCESORIOS. JAMS USE EL COMPRESOR DE AIRE PARA INFLAR OBJETOS QUE REQUIEREN POCA O BAJA PRESIN, TALES COMO JUGUETES PARA LOS NIOS, PELOTAS DE FTBOL, PELOTAS DE BASQUET, ETC.

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PELIGRO
RIESGO DE OBJETOS ARROJADOS POR EL AIRE.

QU PUEDE OCURRIR?
EL CHORRO DE AIRE COMPRIMIDO PUEDE CAUSAR DAOS SOBRE LOS TEJIDOS BLANDOS DE LA PIEL EXPUESTA, Y PUEDE PROPULSAR SUCIEDAD, ASTILLAS, PARTCULAS SUELTAS Y PEQUEOS OBJETOS A ALTA VELOCIDAD, OCASIONANDO DAOS A LA PROPIEDAD O LESIONES PERSONALES.

CMO PREVENIRLO?
AL UTILIZAR EL COMPRESOR DE AIRE, USE SIEMPRE ANTEOJOS DE SEGURIDAD Z87.1 APROBADOS, CON PROTECCIN LATERAL. JAMS APUNTE NINGUNA BOQUILLA O PULVERIZADOR HACIA PARTES DEL CUERPO, A OTRAS PERSONAS O ANIMALES. APAGUE SIEMPRE EL COMPRESOR DE AIRE Y PURGUE LA PRESIN DE LA MANGUERA DEL AIRE Y DEL TANQUE, ANTES DE INTENTAR EL MANTENIMIENTO, EL ACOPLE DE HERRAMIENTAS O ACCESORIOS.

RIESGO DE INHALACIN

QU PUEDE OCURRIR?
EL AIRE COMPRIMIDO DE SU COMPRESOR DE AIRE NO ES SANO PARA SER INHALADO! EL CHORRO DE AIRE PUEDE CONTENER MONXIDO DE CARBONO, EMANACIONES TXICAS O PARTCULAS SLIDAS PROVENIENTES DEL TANQUE.

CMO PREVENIRLO?
OPERE SIEMPRE EL COMPRESOR DE AIRE DE AIRE EN UNA ZONA EXTERNA, LIMPIA Y BIEN VENTILADA. EVITE LAS REAS CERRADAS TALES COMO GARAJES, STANOS, REAS CUBIERTAS DE ALMACENAJE, QUE CARECEN DE CONTINUO RECAMBIO DE AIRE. MANTENGA ALEJADOS A LO NIOS, ANIMALES DOMSTICOS Y OTROS FUERA DEL SECTOR DE OPERACIONES. JAMS INHALE EL AIRE PROVENIENTE DEL COMPRESOR DE AIRE TANTO DIRECTAMENTE O DESDE UN RESPIRADOR INSTALADO AL COMPRESOR DE AIRE. TRABAJE EN UN REA CON BUENA VENTILACIN CRUZADA. LEA Y SIGA LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PROVISTAS EN EL RTULO O EN LOS DATOS DE LAS HOJAS DE SEGURIDAD DEL MATERIAL QUE EST PULVERIZANDO. USE EL RESPIRADOR APROBADO NIOSH/MSHA DESIGNADO PARA UTILIZARSE CON SU APLICACIN ESPECFICA.

EL ROCIADO DE MATERIALES TALES COMO PINTURA, SOLVENTES, REMOVEDORES DE PINTURA, INSECTICIDAS, MATA HIERBAS, CONTIENEN EMANACIONES DAINAS Y VENENOSAS.

RIESGO DE DESCARGA ELCTRICA

QU PUEDE OCURRIR?
SU COMPRESOR DE AIRE EST ACCIONADO POR ELECTRICIDAD. COMO CUALQUIER OTRO DISPOSITIVO ELCTRICO IMPULSADO ELCTRICAMENTE, SI NO SE LO UTILIZA ADECUADAMENTE, PODRA CAUSARLE UNA DESCARGA ELCTRICA.

CMO PREVENIRLO?
JAMS OPERE EL COMPRESOR DE AIRE A LA INTEMPERIE CUANDO EST LLOVIENDO O EN CONDICIONES DE HUMEDAD. NUNCA OPERE EL COMPRESOR DE AIRE SIN SUS DEFENSAS O SUS CUBIERTAS REMOVIDAS O DAADAS. CUALQUIER CONEXIN ELCTRICA O REPARACIN REQUERIDA POR ESTE PRODUCTO DEBE SER EFECTUADA POR PERSONAL AUTORIZADO DE LOS SERVICENTROS DE ACUERDO A LOS CDIGO ELCTRICOS NACIONALES Y LOCALES. ASEGRESE QUE EL CIRCUITO ELCTRICO AL CUAL EST CONECTADO EL COMPRESOR DE AIRE, SUMINISTRA APROPIADA CONEXIN A TIERRA, TENSIN CORRECTA Y UNA ADECUADA PROTECCIN DE FUSIBLES.

LAS REPARACIONES INTENTADAS POR PERSONAL NO CALIFICADO PODRAN OCASIONAR SERIAS LESIONES O LA MUERTE POR ELECTROCUCIN.

CONEXIN A TIERRA: DEJAR DE PROVEER UNA ADECUADA CONEXIN A TIERRA A ESTE PRODUCTO PODRA OCASIONAR LESIONES SERIAS O LA MUERTE POR ELECTROCUCIN. VER INSTRUCCIONES PARA LA PUESTA A TIERRA.

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PELIGRO
RIESGO DE PARTES MVILES

QU PUEDE OCURRIR?
PARTES MOVIBLES TALES COMO LA POLEA, EL VOLANTE Y LA CORREA PODRAN SER LA CAUSA DE SERIAS LESIONES SI ELLAS ENTRARAN EN CONTACTO CON USTED O SUS ROPAS. INTENTAR OPERAR EL COMPRESOR DE AIRE CON SUS PARTES DAADAS O FALTANTES, O LA REPARACIN DEL COMPRESOR DE AIRE CON SUS PROTECCIONES REMOVIDAS, PUEDE EXPONERLO A USTED A PARTES MOVIBLES, QUE PODRAN RESULTAR EN LESIONES SERIAS.

CMO PREVENIRLO?
NUNCA OPERE EL COMPRESOR DE AIRE SIN SUS DEFENSAS O SUS CUBIERTAS REMOVIDAS O DAADAS.

CUALQUIER REPARACIN REQUERIDA POR ESTE PRODUCTO DEBE SER EFECTUADA POR PERSONAL AUTORIZADO DE LOS SERVICENTROS.

RIESGO DE QUEMADURAS

QU PUEDE OCURRIR?
TOCAR EL METAL EXPUESTO TAL COMO EL CABEZAL DEL COMPRESOR DE AIRE O LOS TUBOS DE SALIDA DEL ESCAPE, PUEDEN OCASIONARLE SERIAS QUEMADURAS.

CMO PREVENIRLO?
JAMS TOQUE PARTES DE METAL EXPUESTAS, EL COMPRESOR DE AIRE DURANTE O INMEDIATAMENTE DESPUS DE LA OPERACIN. EL COMPRESOR DE AIRE PERMANECERN CALIENTES POR VARIOS MINUTOS LUEGO DE LA OPERACIN. NO LO CUBRA CON FUNDAS PROTECTORAS O INTENTE EL MANTENIMIENTO HASTA QUE LA UNIDAD HAYA ALCANZADO SU ENFRIAMIENTO.

RIESGO DE CAIDAS

QU PUEDE OCURRIR?
UN COMPRESOR DE AIRE PORTTIL PUEDE CAERSE DE LA MESA, EL BANCO DE TRABAJO O DEL TECHO DAANDO AL COMPRESOR DE AIRE Y PUDIENDO RESULTAR EN SERIAS LESIONES O LA MUERTE DEL OPERADOR.

CMO PREVENIRLO?
OPERE SIEMPRE EL COMPRESOR DE AIRE EN UNA POSICIN ESTABLE Y SEGURA A FIN DE PREVENIR EL MOVIMIENTO ACCIDENTAL DE LA UNIDAD. JAMS OPERE EL COMPRESOR DE AIRE SOBRE UN TECHO U OTRA POSICIN ELEVADA. UTILICE MANGUERAS ADICIONALES DE AIRE PARA ALCANZAR POSICIONES ALTAS.

RIESGO DE DAOS A LA PROPIEDAD AL TRANSPORTAR EL COMPRESOR DE AIRE (Fuego, inhalacin, dao a la superficie de vehculos)
QU PUEDE OCURRIR?
EL ACEITE PUEDE DERRAMARSE Y ELLO PODRA RESULTAR EN SERIAS LESIONES O LA MUERTE DEBIDO AL RIESGO DE INCENDIO O INHALACIN. EL DERRAME DE ACEITE DAA ALFOMBRAS, PINTURAS U OTRAS SUPERFICIES DE VEHCULOS O REMOLQUES.

CMO PREVENIRLO?
DEPOSITE EL COMPRESOR DE AIRE SOBRE UNA ALFOMBRILLA PROTECTORA CUANDO LO TRANSPORTE, A FIN DE PROTEGER AL VEHCULO DE PRDIDAS POR GOTEO. RETIRE EL COMPRESOR DE AIRE DEL VEHCULO INMEDIATAMENTE DESPUS DE SU ARRIBO AL DESTINO.

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ESPECIFICACIONES
Para ver las especificaciones del compresor de aire, referirse a la cartula de este manual. Usar slo un fusible o interruptor de circuito del mismo amperaje que el circuito en el cual est operando el compresor de aire. Si el compresor de aire est conectado a un circuito protegido por fusibles, usar nicamente fusibles de retardo de doble elemento, tal como se indica en la tabla de especificaciones.

La instalacin inadecuada de esta unidad puede anular la garanta y su seguro contra incendios. Hacer que el cableado lo haga personal calificado tal como un electricista licenciado que est familiarizado con el cdigo elctrico nacional vigente y con cualquier cdigo local vigente.

GLOSARIO
CFM: Pies cbicos por minuto. SCFM: Pies cbicos estndar por minuto; una unidad de medida del aire producido. PSIG: Libras por pulgada cuadrada ledas en el manmetro, una unidad de medida de presin. ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos); hecho, probado, inspeccionado y registrado para cumplir con los estndares de ASME. Cdigo de California: La unidad cumple con el Cdigo 462 (l) (2)/(M) (2) de California. En unidades que cumplen con el Cdigo de California, el rtulo de especificaciones/ modelo se encuentra en el costado del tanque. Para Impedir el Acceso a la Fuente de Energa: Colocar una cerradura en el acceso al interruptor de la lnea de energa de tal manera que nadie pueda prender el suministro de energa. Presin de Arranque: Cuando el motor est apagado, la presin de aire va disminuyendo conforme usted contina usando el accesorio o herramienta neumtica. Cuando la presin del tanque cae a cierto bajo nivel, el motor arranca automticamente. Esa baja presin a la cual el motor arranca automticamente, se llama presin de arranque. Presin de Corte: Cuando se arranca el compresor de aire y empieza a funcionar, el aire dentro del tanque comienza a acumularse hasta cierto nivel de presin a la cual el motor se apaga automticamente para proteger el tanque de aire de presiones que exceden su capacidad. La presin a la cual el motor se apaga se llama presin de corte.

CICLO DE TRABAJO
Ningn compresor de aire fabricado por DeVilbiss Air Power debe operarse a ms de 50% del ciclo de trabajo. Esto significa que un compresor de aire que bombea aire durante ms del 50% de una hora se considera que est siendo mal usado porque el compresor de aire est subdimensionado para la demanda. El tiempo mximo de bombeo de un compresor de aire en una hora es 30 minutos.

INSTALACIN
Ubicacin del Compresor de Aire
El lado de la unidad en el que est la polea volante, debe colocarse contra la pared y protegerse con una cubierta de correa completamente cerrada. La polea volante no debe por ningn motivo estar a menos de 30 a 45 cm (12 - 18) de las paredes o de cualquier obstruccin que pueda interferir con el flujo de aire a travs de las aletas de ventilacin de la polea. El rea debe permitir espacio libre por todos los lados de tal manera que exista suficiente circulacin de aire y facilidad para el mantenimiento normal. Mantener la unidad alejada de reas en las que haya tierra, vapores o gases voltiles en el ambiente que puedan obstruir o hacer que se peguen los filtros y las vlvulas de entrada, causando una operacin ineficiente. Donde esto no fuese posible, se recomienda una entrada remota de aire. Nota Cuando se use una entrada remota de aire, agrandar la tubera de entrada de aire en un dimetropor cada 3 m (10 pies) de largo.

EL MLTIPLE NO PROVEE SUFICIENTE ESTABILIDAD NI SOPORTE PARA LEVANTAR LA UNIDAD. SI SE TIENE QUE TRANSPORTAR, LEVANTAR DEL TANQUE. Este compresor de aire debe montarse en forma permanente sobre un piso nivelado. Operar el compresor de aire en un rea limpia, seca y bien ventilada. El filtro de la entrada del aire debe mantenerse sin obstrucciones que puedan reducir el suministro de aire al compresor de aire. El compresor de aire debe ubicarse a por lo menos 30 cm (12) de las paredes o de cualquier obstruccin que pueda interferir con el flujo de aire a travs de las aletas de ventilacin de la polea. El crter y el cabezal del compresor de aire estn diseados con aletas para permitir el enfriamiento apropiado.
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INSTALACIN (Cont.)
Si la humedad fuese alta, se puede instalar un filtro de aire para eliminar el exceso de humedad. Para la instalacin adecuada, seguir cuidadosamente las instrucciones provistas con el filtro de aire. Debe instalarse lo ms cerca posible al accesorio. El compresor de aire debe estar lo ms cerca posible a las salidas de aire para evitar tuberas largas. No colocar el compresor de aire donde el calor sea excesivo. No usar cordones de extensin. Usar una manguera neumtica ms larga en vez de un cordn de extensin para evitar la cada del voltaje y la prdida de potencia del motor. El voltaje bajo puede daar el motor. No operar el compresor de aire sin el ensamblaje del filtro de aire instalado porque el compressor se daar.

Instrucciones para el Cableado


Hacer la instalacin elctrica de acuerdo a las siguientes instrucciones:

Mtodos de Anclaje para el Compresor de Aire


LAS VIBRACIONES PUEDEN DEBILITAR EL TANQUE DE AIRE Y CAUSAR UNA EXPLOSIN. EL COMPRESOR DE AIRE DEBE ESTAR DEBIDAMENTE MONTADO COMO SE ILUSTRA A CONTINUACIN. Este compresor de aire debe empernarse al piso. La base de las patas estn provistas de orificios para empernar. Montar el compresor de aire en un cimiento slido y nivelado. Distribuir equitativamente el peso del compresor de aire sobre las cuatro patas. De ser necesario se pueden utilizar lminas para nivelar.
ARANDELA PLANA DE 3/8" (9.5MM) (SE SUMINISTRA CON LAS PATAS COMO PARTE DEL PAQUETE)

ARANDELA AISLADORA

TIRAFN DE 3/8" (9.5MM) (NO SE SUMINISTRA) AJUSTAR ENTRE 5 Y 7 PIES-LB.

LA CONEXIN INAPROPIADA A TIERRA PUEDE CAUSAR CHOQUE ELCTRICO. UN ELECTRICISTA LICENCIADO DEBE HACER LAS CONEXIONES ELCTRICAS DEL INTERRUPTOR DE PRESIN Y DEL MOTOR ELCTRICO DE ACUERDO A LOS CDIGOS Y ORDENANZAS LOCALES Y NACIONALES. Instalar el compresor de aire lo ms cercano posible al suministro principal de energa. Esta prctica evitar usar cables elctricos largos para el suministro de energa, que pueden causarle prdida de potencia al motor. Al conectar alambres, asegurarse que: 1. Las especificaciones de amperaje de la caja elctrica sean las adecuadas. 2. La lnea de suministro de energa tenga las mismas caractersticas elctricas (voltaje, ciclo, fase) que el motor. Referirse a la Tabla de Especificaciones en el Manual de Partes de la Unidad. NOTA: DEBIDO A LOS DIVERSOS REQUERIMIENTOS DE INSTALACIN, ESTAS UNIDADES NO ESTN CABLEADAS El cableado debe ser hecho de modo tal que el voltaje total indicado en la placa +/- 10% debe estar disponible en los terminales del motor durante el arranque. Para el calibre de los alambres a utilizar y para la longitud mxima de los mismos, referirse a los cdigos locales. Un cable subdimensionado halar un amperaje ms alto y sobrecalentar el motor.

ACUAR EL AISLADOR SI FUESE NECESARIO (NO SE SUMINISTRA)

NIVEL DEL PISO

El tendido de cables elctricos debe hacarse lejos de las superficies calientes del compresor de aire, tales como el cabezal, el cilindro o el tubo de salida.

ANCLAJE EN EL CONCRETO PARA EL PERNO (NO SE SUMINISTRA)

Cableado Tpico de Compresores con Capacidad de 60, 80, y 120 Galones


CAJA PRINCIPAL DE FUSIBLES

Ensamblaje del Filtro de air (si viniese equipado)


Instalar el codo en la bomba usando los pernos provistos. Ajustar los pernos hasta que estn apretados. Insertar el extremo roscado del ensamblaje del filtro de aire en el codo y ajustarlo hasta que quede apretado.

TUBO FLEXIBLE HERMTICO DE METAL CON CABLE DE CONEXIN A TIERRA


INTERRUPTOR CON FUSIBLES O INTERRUPTOR DE CIRCUITO (MONTADO EN LA PARED)
ARRANCADOR MAGNTICO DE MOTOR CON PROTECTOR DE SOBRECARGA (SI FUESE REQUERIDO, VER EL MANUAL DE PIEZAS DE EQUIPAMIENTO)

MOTOR

INTERRUPTOR DE PRESIN

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INSTALACIN (Cont.)
Voltaje y Proteccin del Circuito
Para los requerimientos de voltaje y proteccin de circuitos del compresor de aire, referirse a la Tabla de Especificaciones. Usar slo un fusible o interruptor de circuito del mismo amperaje que el circuito en el cual est operando el compresor de aire. Si el compresor de aire est conectado a un circuito protegido por fusibles, usar nicamente fusibles de retardo de doble elemento como se indica en el Manual de Partes de la unidad. *Algunos compresores de dos etapas requieren un arrancador magntico. Verificar la tabla de especificationes de la unidad para ver si requiere uno o no. El esquema tpico est sujeto a todos los cambios dictados por todas las autoridades y cdigos elctricos locales.
ARRANCADOR MAGNTICO DE UNA SOLA FASE PARA MOTOR, CON PROTECTOR DE SOBRECARGA. AL SUMINISTRO PRINCIPAL

Asegurarse que el circuito elctrico al cual est conectado el compresor de aire provee de tierra elctrica, voltaje y proteccin de circuito adecuados. El compresor de aire puede conectarse a tierra mediante el siguiente mtodo: Cuando se cablea un compresor de aire, usar cables que contengan un alambre de cobre pelado para conexin a tierra. El alambre debe conectarse al interruptor de presin en el terminal para conexin a tierra provisto. Este se encuentra dentro del interruptor de presin. El otro extremo del alambre debe conectarse al terminal de tierra en la caja defusibles/interruptores de circuito de acuerdo con el cdigo elctrico nacional y los cdigos elctricos locales. Si no se entendiesen completamente estas instrucciones o si se tuviesen dudas en cuanto a que el compresor de aire est conectado a tierra apropiadamente, hacer verificar la instalacin por un Centro de Servicio de Garanta Autorizado o por un electricista licenciado.

Lubricacin y Aceite

INTERRUPTOR CON FUSIBLES O INTERRUPTOR DE CIRCUITO

ARRANCADOR MAGNTICO BOBINA

INTERRUPTOR DE PRESIN

MOTOR DE UNA SOLA FASE. ESQUEMA TPICO 1

Los compresores se envan sin aceite. Al recibir el compresor de aire, puede haber un poco de aceite en la bomba. Esto se debe a las pruebas en la fbrica y no significa que la bomba tiene la cantidad correcta de aceite. No intentar operar este compresor de aire sin antes haberle agregado aceite al crter. Pueden ocurrir serios daos inclusive con operaciones limitadas si no se llena de aceite y no se asienta correctamente. Asegurarse de seguir cuidadosamente los procedimientos para el arranque inicial.

Esta unidad debe conectarse a un sistema de cables metlicos con conexin permanente a tierra o al terminal de conexin a tierra de otro artefacto conectado al terminal de esta unidad.

Instrucciones para conectar a Tierra

No se deben usar aceites de viscosidad mltiple como 10W30 en ningn compresor de aire. Estos aceites dejan depsitos de carbono en componentes crticos, reduciendo el rendimiento y la vida til del compresor de aire. Slo usar aceite para compresor de aire. Quitar el tapn del llenado y llenar el crter con el aceite recomendado. Referirse a lasInstrucciones de Servicio en este manual para obtener los tipos especficos de aceite recomendados para el compresor de aire (ver la pgina 14). Volver a colocar el tapn de llenado de aceite.

RIESGO DE CHOQUE ELCTRICO! En el evento de un corto circuito, la conexin a tierra reduce el riego de choque elctrico porque provee un alambre de escape para la corriente elctrica. Este compresor de aire debe de estar conectado a tierra adecuadamente.

Controles y Reguladores Adicionales


Debido a que la presin en el tanque de aire normalmente es mayor a la que se necesita, usualmente se usa un regulador separado para controlar la presin de aire antes de la entrada al dispositivo o herramienta que se conecte. Donde el caso lo requiera, se debe utilizar un transformador que combine la funcin de regulador de aire, y removedor de humedad y suciedad.

LA CONEXIN INAPROPIADA A TIERRA PUEDE CAUSAR CHOQUE ELCTRICO. UN ELECTRICISTA LICENCIADO DEBE HACER LAS CONEXIONES A TIERRA DE ACUERDO A LOS CDIGOS Y ORDENANZAS LOCALES Y NACIONALES!

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INSTALACIN (Cont.)
Tuberas
Los tubos de plstico o PVC no estn diseados para usarse con aire comprimido. A pesar que las especificaciones de presin sean las adecuadas, los tubos de plstico pueden reventar con la presin del aire. Usar nicamente tubos de metal o para lneas distribucin de aire. Nota Cuando se use una entrada de aire remota, agrandar el dimetro de la tubera de entrada de aire en un dimetro por cada 10 pies de largo. Un sistema de distribucin de aire comprimido como se muestra en las pginas siguientes debe tener el dimetro de tuberas suficiente para mantener a un mnimo la cada de presin entre el suministro y el punto de utilizacin. Todas las tuberas y acoples utilizados deben estar certificados como seguros para las presiones involucradas. Debido a que las pequeas fugas en el sistema de tuberas son la causa principal de costos de operacin elevados, se deber usar lubricante para roscas en todas las uniones y stas debern estar bien ajustadas. Todas las tuberas deben tener una pendiente hacia un punto de drenaje cercano y todas las salidas debern tomarse de la parte superior de la lnea principal de suministro para evitar que la humedad ingrese al tubo de salida. La lnea principal de distribucin de aire no deber tener un dimetro menor que la salida de la vlvula de descarga de aire. Una lnea de menor dimetro restringir el flujo de aire. Si la tubera es de ms de 30.5m (100 pies) de largo o si el flujo de aire requerido excede 15 SCFM, usar una tubera de 3/4 (19mm) de dimetro. Nota Para instalacin subterrnea, enterrar las lneas por debajo del nivel de congelamiento y evitar vacos donde la condensacin pueda acumularse y congelarse. Aplicarle presin a las lneas subterrneas antes de taparlas para asegurarse que las uniones no tengan fugas. Para aislar las vibraciones, se recomienda instalar un acople flexible entre la salida de la vlvula de descarga de aire y la lnea principal de distribucin de aire. Para eliminar la tierra, humedad y aceite, instalar un separador en la lnea principal de distribucin. Instalar el separador de 1.5m a 1.8m (5 a 6 pies) del compresor de aire para permitir que el aire se enfre a la temperatura del ambiente antes de pasar por el separador. Dependiendo de la aplicacin, se podrn utilizar filtros o separadores adicionales. La humedad del aire del ambiente se concentra al presurizar el aire y se condensa cuando el aire se enfra al desplazarse por la tubera. Los secadores de aire comprimido reducen la concentracin de vapor de agua y evitan la formacin de agua en estado lquido en las tuberas de aire comprimido. Los secadores son aditamentos necesarios junto con los filtros, radiadores de salida y drenajes automticos, y ayudan a mejorar la productividad de los sistemas de aire comprimido. La eliminacin del agua y del vapor de agua aumenta la eficiencia del equipo operado por aire comprimido, reduce la contaminacin y el xido, alarga la vida til del equipo y herramientas neumticas, evita el congelamiento en las lneas de aire y reduce el rechazo de los productos. Nosotros recomendamos el uso de secadores, enfriadores de salida y filtros cada vez que la fbrica o el departamento de servicio del distribuidor recibe reportes de problemas relacionados con la humedad.

FLUJO DE AIRE FLUJO DE AIRE

LNEAS DE ALIMENTACIN CON PENDIENTE EN EL SENTIDO DEL FLUJO DE AIRE FLUJO DE AIRE

LNEAS PRINCIPALES DE DISTRIBUCIN DE AIRE Inclinar la lnea en la direccin del flujo de aire. El agua condensada fluye a lo largo de la parte inferior de la tubera a las lneas de drenaje, evitando que ingrese a las lneas de alimentacin.

LNEAS DE TOMA DE AIRE REGULADOR LUBRICADOR LNEA DE DRENAJE

TRAMPA DEL DRENAJE

TRAMPAS DEL DRENAJE LNEA PARA SUCIEDAD

COMPRESOR DE AIRE TRAMPA Y SEPARADOR DE HUMEDAD ACOPLE FLEXIBLE

FILTRO

VLVULA DE DESCARGA DE AIRE

VLVULA DE DRENAJE ALMOHADILLAS PARA LA VIBRACIN

Sistema Tpico de Distribucin de Aire Comprimido MG6-OLVERT-3B Rev 1 1/26/00 10-SP

DESCRIPCIN DE LA OPERACIN
Filtro de Entrada de Aire Motor Bomba del Compresor de Aire

Arranque magntico (si viene equipado con el)

Interruptor de Presin Interruptor ON/Auto-OFF Vlvula de Seguridad Medidor de Presin del Tanque
NOTA: Las fotografas y los dibujos lineales utilizados en este manual son solo referencias y no representan un modelo especfico.

Vlvula de Corte

Vlvula de Drenaje:

Vlvula de Drenaje: La vlvula de drenaje est ubicada en la base del tanque de aire y se usa despus de cada aplicacin para drenar la condensacin. Interruptor ON/Auto-OFF: Colocar este interruptor en la posicin de ON para activar el interruptor de presin, y en OFF para quitarle la energa. Interruptor de Presin: El interruptor de presin arranca el motor automticamente cuando la presin cae por debajo de la presin de arranque fijada en la fbrica. Tambin apaga el motor cuando el aire del tanque alcanza la presin de corte fijada en la fbrica. Filtro de Entrada de Aire: Este filtro est diseado para limpiar el aire que entra a la bomba. Este filtro siempre debe estar limpio y las aperturas de ventilacin libres de obstrucciones. Ver Mantenimiento. Bomba del Compresor de Aire: En los compresores de 2 etapas, primero se comprime el aire a una presin intermedia en el cilindro grande y luego de pasar por un radiador de salida, el aire se comprime a una presin aun mayor en el cilindro ms pequeo. Este proceso contina hasta que el tanque de aire alcanza la presin de corte fijada en la fbrica. En ese momento el interruptor de presin corta el suministro elctrico al motor. Vlvula de Retencin (no se muestra): Cuando el compresor de aire est operando, la vlvula est abierta permitiendo que el aire comprimido ingrese al tanque. Cuando el compresor de aire llegue a la presin de corte, la vlvula de retencin se cierra, haciendo que el aire quede dentro del tanque de aire. Vlvula de Alivio de Presin (no se muestra): La vlvula de alivio de presin que se encuentra al lado del interruptor de presin, est diseada para dejar escapar aire

comprimido del cabezal del compresor de aire automticamente y del tubo de salida cuando el compresor de aire alcance la presin de corte o se apague. Si el aire no sale, el motor tratar de arrancar, pero sin lograrlo. La vlvula de alivio de presin le permite al motor volver a arrancar libremente. Cuando el motor deja de funcionar, se escucha escapar aire de la vlvula por algunos segundos. No deben escucharse fugas de aire cuando el motor est funcionando ni cuando la presin del tanque alcance la presin de corte. Vlvula de Corte: Girar la perilla contra el sentido del reloj para abrir la vlvula y en el sentido del reloj para cerrarla. Vlvula de Seguridad: Si el interruptor de presin no apaga el compresor de aire en la presin de corte prefijada, la vlvula de seguridad proteger el tanque contra la alta presin, activndose a la presin prefijada en fbrica (ligeramente ms alta que la presin de corte fijada). Vlvula de Seguridad del Radiador de Salida (no se muestra): Los compresores de dos etapas estn provistas de una vlvula de seguridad para evitar la sobrepresurizacin del radiador de salida. La vlvula proteger el radiador de salida saltando a la presin fijada en la fbrica. Medidor de Presin del Tanque: El medidor de presin del tanque indica la presin del aire de reserva dentro del tanque. En equipos sin regulador de presin, ste tambin indica la presin en la salida de aire. Regulador (vendido por separado): Para la mayora de aplicaciones se recomienda usar un regulador de presin o un transformador de aire separado que combine las funciones de regulacin de aire y/o eliminacin de humedad y tierra.

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PROCEDIMIENTOS PARA EL ASENTAMIENTO


Procedimientos para el Asentamiento
Si no se observan las instrucciones para el asentamiento abajo indicadas, se pueden causar serios daos. Este procedimiento se requiere: A. Antes de poner el compresor de aire en servicio. B. Cuando se cambia la vlvula de retencin. C. Cuando se instala una bomba o tanque nuevo. 1. Volver a inspeccionar el cableado del compresor de aire. Asegurarse que los cables estn bien ajustados en todas las terminales de las conexiones. Eliminar los retazos de alambres de los terminales, etc. 2. Poner el interruptor de fusibles o el interruptor de circuito en la posicin de ON (prendido) y poner la palanquita de ON/AUTO-OFF (prendido/automtico apagado) del interruptor de presin en la posicin de ON, si es que el compresor de aire est provisto de ella. 3. Abrir completamente la vlvula de salida de aire para permitir que el aire escape y evitar la acumulacin de presin en el tanque durante el periodo de asentamiento. 4. Operar el compresor de aire por 30 minutos. Asegurarse que la vlvula de salida de aire, o vlvula globo, est abierta y no haya acumulacin de presin alguna en el tanque. 5. Inspeccionar todas las lneas de aire y conexiones de las tuberas aplicando una solucin jabonosa para detectar fugas de aire. Corregir donde fuese necesario. Inclusive las fugas ms pequeas pueden hacer que este compresor de aire trabaje demasiado, resultando en fallas prematuras o rendimiento inadecuado. 6. Verificar que no hayan ruidos ni vibraciones excesivas. Ajustar la cubierta de la correa del compresor de aire como sea necesario para eliminar el ruido. Si fuese necesario, volver a regular o acuar las patas del compresor de aire para nivelarlo apropiadamente. 7. Cerrar la vlvula de salida y dejar que la bomba del compresor de aire trabaje hasta alcanzar la presin de corte. Apagar el compresor de aire y verificar el nivel de aceite. De ser necesario, agregar aceite. Conectar la manguera neumtica al adaptador de la salida de aire. Ahora el compresor de aire est listo para usar.

PROCEDIMIENTOS PARA OPERAR


1. Antes de conectar una manguera neumtica o accesorio, asegurarse que la vlvula de salida est cerrada. En unidades equipadas con una palanquita de interrupcin de presin, asegurarse que el interruptor est en la posicin de OFF (apagado). Al Terminar: 6. Apagar el compresor de aire. 7. Girar el regulador contra el sentido del reloj y fijar la presin en cero. 8. Retirar la herramienta neumtica o accesorio. 9. Abrir el regulador y permitir que el aire del tanque se drene lentamente. Cerrar el regulador cuando la presin del tanque est en aproximadamente 20 psig. 10. Abrir la vlvula de drenaje en la parte inferior del tanque y drenar el agua del aire en el tanque.

2.

El aire comprimido puede contener agua condensada o aceite. No rociar aire sin filtrar a artculos que puedan daarse con la humedad. Algunas herramientas o dispositivos neumticos pueden requerir aire filtrado. Leer las instrucciones de la herramienta o dispositivo neumtico. Conectar el regulador, manguera y accesorios. En los modelos que no estn provistos de un regulador de presin, se deber de instalar uno antes de usar accesorios especificados para menos de 175 psig.

3.

4. 5.

EL EXCESO DE PRESIN DE AIRE GENERA RIESGOS DE EXPLOSIN. Verificar los rangos de presin mxima para lAs herramientas Y ACCESORIOS neumticOs. La salida del regulador de presin nunca debe exceder la presin mxima. Prender el compresor de aire y permitir que el tanque acumule presin. En las unidades equipadas con una palanquita en el interruptor de presin, poner el interruptor en la posicin de ON-AUTO (Prendido Automtico). El motor se detendr cuando la presin del tanque llegue al nivel de la presin de corte. Abrir la vlvula de salida. Si se est usando un regulador de presin, abrir el regulador girndolo en el sentido del reloj. Ajustar el regulador a la presin correcta. El compresor est listo para usarse.

DRENAR DIARIAMENTE EL TANQUE. EL AGUA DEL AIRE SE CONDENSAR DENTRO DEL TANQUE DE AIRE Y SI NO SE DRENA, EL AGUA CORROER Y DEBILITAR EL TANQUE DE AIRE CAUSANDO UN RIESGO DE RUPTURA. EL TANQUE DE AIRE DEBE DRENARSE APROPIADAMENTE. 11. Despus de drenar el agua, cerrar la llave de drenaje. si el compresor de aire se usa en forma continua drenar por lo menos una vez cada da. si el compresor de aire se usa ocasionalmente drenar despus de cada uso. Operar la unidad hasta elevar la presin del tanque a unos 15 a 20 psig y abrir la vlvula de drenaje. Recolectar el agua en un contenedor apropiado. Seguir operando la unidad hasta que toda la humedad haya salido del tanque de aire. Cerrar y ajustar la vlvula de salida. Nota Si la vlvula de salida se atraca, aliviar toda la presin de aire del tanque. Desmontar la vlvula de drenaje, limpiarla y volverla a instalar.

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MANTENIMIENTO
LA UNIDAD ENTRA EN FUNCIONAMIENTO AUTOMTICAMENTE CUANDO EL INTERRUPTOR EST EN ON (ACTIVADO). AL HACERLE MANTENIMIENTO, EL OPERADOR PUEDE QUEDAR EXPUESTO A LAS FUENTES DE VOLTAJE, PARTES MOVIBLES O AIRE COMPRIMIDO. PUEDEN OCURRIR LESIONES PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES O CUALQUIER TIPO DE MANTENIMIENTO, DESCONECTAR EL COMPRESOR DE AIRE Y ALIVIAR TODA LA PRESIN DE AIRE. NUNCA OPERAR LA UNIDAD SIN LA CUBIERTA PROTECTORA DE LA CORREA. Para asegurar la operacin eficiente y una larga vida til del compresor de aire, se debe preparar y seguir un programa de mantenimiento. El siguiente programa de mantenimiento est orientado a una unidad en un ambiente normal de trabajo que opera diariamente. Si fuese necesario, el programa debe modificarse de acuerdo a las condiciones bajo las cuales se usa el compresor de aire. Las modificaciones dependern de las horas de operacin y ambiente de trabajo. Los compresores que operen en ambientes extremadamente sucios y/u hostiles, requerirn que se les hagan todas las inspecciones de mantenimiento con mayor frecuencia. Un compresor de aire limpio trabaja a una temperatura ms baja y tiene una vida til ms larga. Limpiar o soplar el polvo o la suciedad que se acumula en las aspas y en las otras partes del compresor de aire. No colocar trapos, contenedores ni otros materiales sobre ni contra las aberturas de ventilacin en la cubierta de la correa. Para que el compresor de aire opere a una temperatura adecuada, es necesario mantener una ventilacin adecuada. 5. 6. 1. 2. Inspeccionar para detectar fugas de aceite y reparar cualquier fuga que se encuentre. Inspeccionar el filtro de aire. Inspeccionar y limpiar el filtro de entrada de aire; reemplazar si fuese necesario. Inspeccionar la condicin de la correa propulsora; reemplazarla si fuese necesario. Drenar y rellenar el crter del compresor de aire con aceite limpio. Referirse a las Instrucciones de Servicio para obtener los tipos de aceite recomendados. Aumentar la frecuencia de los cambios de aceite si la humedad o condiciones de operacin son extremas. Verificar la tensin de la correa propulsora; regularla si fuese necesario. (Referirse a las INSTRUCCIONES DE SERVICIO en este manual) Inspeccionar todas las uniones y tuberas de la lnea para detectar fugas de aire y arreglarlas si fuese necesario. Verificar el alineamiento entre la polea propulsora y la polea volante. Si fuese necesario, alinear con una tolerancia de 0.8mm (1/32) de la lnea central. Drenar y rellenar el crter del compresor de aire con aceite limpio. Referirse a las Instrucciones de Servicio para obtener los tipos de aceite recomendados. Aumentar la frecuencia de los cambios de aceite si la humedad o condiciones de operacin son extremas.

Cada 40 Horas de Operacin:

Cada 100 Horas de Operacin: 1.

2.

Cada 160 Horas de Operacin: 1.

Programa de Mantenimiento Rutinario


IMPORTANTE: Ver el Manual de piezas a fin de determinar el tipo de bomba de su compresor de aire. Si el tipo de bomba es Shultz, vea la informacin en el Manual de piezas de mantenimiento. Cada 8 horas de Operacin: 1. 2. Verificar el nivel de aceite. Agregar si fuese necesario. Drenar el agua del tanque de aire, de cualquier separador de humedad o transformador.

2.

3.

Cada 500 Horas de Operacin: 1.

2. El sobrellenado de aceite causar la falla prematura del compresor de aire. No sobrellenar. 3. 4. Inspeccionar para detectar cualquier ruido y/o vibracin inusual. Inspeccionar manualmente todas las vlvulas de seguridad para asegurarse de que estn operando apropiadamente.

Cada Ao de Operacin (2000 horas o si se Sospecha de Algn Problema): Verificar las condiciones de las vlvulas de entrada y salida de la bomba del compresor de aire. Reemplazarlas si se encuentran daadas o gastadas. (Referirse al manual de partes.)

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INSTRUCCIONES PARA EL SERVICIO


Filtro de Aire - Inspeccin y Reemplazo
NOTA Mantener el filtro de aire limpio en todo momento. No operar el compresor de aire sin el filtro de aire. Un filtro sucio impedir que el compresor de aire opere a mxima capacidad. Antes de usar el compresor de aire, verificar que el filtro de aire est limpio. Si estuviese sucio, reemplazarlo con un filtro nuevo.

Tipo de aceite
Se debe usar un aceite no detergente especificado para compresores. La mayora de los aceites detergentes para automviles causan excesiva acumulacin de carbono y no deben usarse. Tomar nota que todas las unidades operan a velocidad constante (no parando y arrancando) y deben lubricarse con aceite Rarus 847, Shell Turbo 100 o con aceite sinttico Anderol para compresores. No usar aceite sinttico durante las primeras 300 horas de operacin. Toas las unidades deben asentarse con aceite a base de petrleo. * En este compresor de aire tambin se puede usar el aceite AC240 de DeVilbiss.

Aceite - Inspeccin y Cambio


El sobrellenado de aceite causar la falla prematura del compresor de aire. No sobrellenar. 1. Inspeccionar el nivel de aceite en el crter antes de cada uso. El nivel del aceite debe estar a la mitad de la mirilla de vidrio. Para el cambio de aceite, ver el Programa de rutina de mantenimiento. Retirar los tapones de llenado y drenaje de aceite. Recolectar el aceite en un contenedor apropiado. Volver a colocar el tapn de drenaje de aceite y rellenar el crter con el aceite recomendado. Nota Es importante mantener el nivel de aceite apropiado. Un nivel de aceite bajo, reduce la lubricacin apropiada de la pared del cilindro e incrementa el desgaste del anillo. 5. 6. Volver a colocar el tapn de llenado de aceite. Arrancar el compresor de aire y hacerlo funcionar por varios minutos. Apagar el compresor de aire e inspeccionar el nivel del aceite. Si fuese necesario, agregar ms aceite.

Capacidades de Aceite
Bomba del Compresor de aire
ABP-4900 ABP-459 BAL-T59S BAL-T39 SHULTZ * * Onzas Lquidas de aceite 1.24 Litros (42 Onz.) 1.77 Litros (60 Onz.) 1.71 Litros (58 Onz.) 1.18 Litros (40 Onz.) .47 Litros (16 Onz.)

2. 3. 4.

Las capacidades de aceite arriba indicadas son aproximadas. Siempre rellenar hasta la mitad de la mirilla de vidrio. Referirse al Manual de Partes para identificar la bomba.

Vlvula de Retencin - Inspeccin y Reemplazo


Retirar e inspeccionar la vlvula de retencin por lo menos una vez al ao o ms seguido si el compresor de aire se usa mucho. La humedad y otros contaminantes en el aire comprimido caliente causarn la acumulacin de residuos de carbono en las piezas movibles. Si la vlvula tiene grandes acumulaciones de carbn, debe reemplazarse. Usar el siguiente procedimiento para inspeccionar, limpiar o reemplazar la vlvula de retencin. 1. Apagar el compresor de aire y desconectar o bloquear el acceso al suministro de energa. Aliviar la presin del aire en el tanque. Aflojar las tuercas superior e inferior del tubo y quitar el tubo de salida. Desenroscar la vlvula de chequeo (girar contra del sentido del reloj) usando una llave dado. Retirar el tubo de alivio de presin. Verificar que el disco de la vlvula se mueva libremente y que el resorte mantenga el disco en la posicin superior de cierre. La vlvula de chequeo puede limpiarse con un solvente. Aplicar sellador a la rosca de la vlvula de chequeo. Reinstalar la vlvula de chequeo (girar en el sentido del reloj). No sobre ajustar. Volver a colocar el tubo de salida y ajustar las tuercas superior e inferior del tubo. Volver a colocar el tubo de alivio de presin.

Tabla de Viscosidades Para ABP-4900 Y ABP-459


Aceite Recomendado (API SG/CD Para Servicio Pesado)* SAE 20 SAE 30 Temperatura Ambiental

2. Por debajo de -7C (20F) Por encima de 0C (32F) 3. 4. 5. 6.

Para BAL-T59S Y BAL-T39


Aceite Recomendado (API SG/CD Para Servicio Pesado)* SAE 20 SAE 30 SAE 40 Temperatura Ambiental

Climas fros 10F (23C) Climas moderados 34C a 27C (30 a 80F) Climas clidos 27C (80F)

7.

8. 9.

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INSTRUCCIONES PARA EL SERVICIO


Vlvula de Seguridad - Inspeccin y Reemplazo
Si la vlvula de seguridad no funciona apropiadamente, el tanque puede sobrecargarse de presin y romperse o reventar. Ocasionalmente Halar el anillo en la vlvula de seguridad para asegurarse que la vlvula operE libremente. Si la vlvula se atraca o no opera con suavidad, debe reemplazarse por otrA con las mismas especificaciones de presin. 1. Apagar el compresor de aire, bloquear el acceso al suministro de energa y aliviar la presin del aire en el tanque. Retirar la vlvula de seguridad y reemplazarla por otra de las mismas especificaciones. Aplicarle sellador de roscas a la nueva vlvula de seguridad y ajustarla. NO SOBREAJUSTAR.

Regulacin de la Tensin de la Correa


1. Deslizar el motor alejndolo del compresor de aire hasta obtener la tensin deseada. Cuando se aplica una fuerza de 5 Lbs. en el punto medio de la correa entre la polea del motor y la polea volante, sta debe deflectarse 0.5cm (3/16). 2. Ajustar dos de los pernos tope exteriores lo suficiente como para mantener el motor en su sitio y verificar el alineamiento de la polea del motor y la polea volante. 3. Una vez alineadas, ajustar los cuatro pernos tope con un torque (par). Ver el Manual de piezas de equipamiento para conocer las especificaciones de torque correctas.
CORREA PROPULSORA FUERZA HACIA ABAJO PUNTO MEDIO

2. 3.

POLEA DEL MOTOR

VLVULA DE SEGURIDAD

DEFLEXIN POLEA VOLANTE DEL COMPRESOR DE AIRE

Correa - Reemplazo
(Referirse al Manual de Partes de la Unidad para obtener el nmero de parte de la correa de repuesto.)

Poleas Propulsora y Volante Alineamiento


1. Colocar una regla contra la parte exterior de la polea volante del compresor de aire para verificar el alineamiento de la pista en la polea para la correa en V. (Para el alineamiento apropiado, ver la figura a continuacin.) Si las pistas para la correa en las poleas no estn alineadas, seguir con el paso 3 de este procedimiento. Si las ranuras de la correa estn alineadas, seguir con el paso 4 de este procedimiento. Aflojar los pernos del montaje del motor y mover el motor hasta que la polea del motor est debidamente alineada. Ajustar el perno de fijacin de la polea a un torque (par). Ver el Manual de piezas de equipamiento para conocer las especificaciones de torque correctas. Reinstalar la cubierta de la correa.
CORREA EN V POLEA VOLANTE POLEA DEL MOTOR

PUEDEN OCURRIR SERIOS DAOS PERSONALES SI LAS PIEZAS MOVIBLES ATRAPAN PARTES DEL CUERPO O ARTCULOS SUELTOS. NUNCA OPERAR EL EQUIPO SIN EL COBERTOR DE LA CORREA. SLO DEBE QUITARSE EL COBERTOR DE LA CORREA CUANDO SE DESCONECTA EL COMPRESOR DE AIRE. 1. Apagar el compresor de aire, echarle llave o bloquear el acceso al suministro de energa y aliviar la presin de aire en el tanque de aire. Sacar los sujetadores, pernos y el panel externo de la cubierta de la correa. Aflojar los elementos de montaje del motor y deslizar el motor hacia el compresor aire. Retirar la correa y reemplazarla por una nueva.

2.

3.

2. 3. 4.

4.

5.

A1 - A2 (MEDIDA) B1 - B2 (VISUAL)

REGLA

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INSTRUCCIONES PARA EL SERVICIO


Protector de Sobrecarga del Motor Reposicionamiento (Reset)
El motor elctrico tiene un protector trmico de sobrecarga (los motores con arrancador magntico no lo tienen). Si el motor recalienta por cualquier razn, el protector de sobrecarga apagar el motor. El motor debe dejarse enfriar antes de volverlo a arrancar. Si est equipado con un interruptor de presin ON/AUTO OFF (prendido/automtico - apagado), volver a arrancar como se indica a continuacin: 1. 2. 3. Poner el interruptor de ON/AUTO - OFF a la posicin de OFF (apagado). Presionar el botn reset (reposicionamiento) ubicado en el extremo del motor elctrico. Para volver a arrancar el motor, poner el interruptor de presin en la posicin de ON/AUTO (prendido/ automtico). Nota Si el protector trmico de sobrecarga apaga el motor con frecuencia, buscar un posible problema de voltaje. Tambin se puede sospechar de bajo voltaje cuando: 1. 2. 3. El motor no alcanza la mxima velocidad o potencia. Se queman los fusibles al arrancar el motor. La intensidad de las luces disminuye y permanece baja una vez que el motor ha arrancado y est funcionando.

Lubricacin del Motor


Seguir las recomendaciones del fabricante provistas con el motor.

Si no est equipado con un interruptor de presin ON/ AUTO - OFF (prendido/automtico -apagado), volver a arrancar como se indica a continuacin: 1. 2. Poner el interruptor de fusible o interruptor de circuito en la posicin de OFF (apagado). Presionar el botn reset (reposicionamiento) ubicado en el extremo del motor elctrico.

Pernos del Cabezal del Compresor de aire - Ajuste (compresores de 2 etapas solamente)
Los pernos del cabezal del compresor de aire deben mantenerse debidamente ajustados. Verificar el torque (par) de los pernos del cabezal despus de las primeras 5 horas de operacin. Volver a ajustar si fuese necesario. Tambin se muestra el torque de otros sujetadores del compresor de aire en caso que sea necesario desarmar el compresor de aire.

Servicio Adicional
No se recomienda desarmar ni darle servicio a este compresor de aire ms all de lo tratado en este manual. Si se requiere de servicios adicionales, contactarse con el Centro de Servicios de Garanta Autorizado ms cercano.

ALMACENAJE DEL COMPRESOR DE AIRE


1. Leer la seccin Mantenimiento en las pginas precedentes y hacer el mantenimiento segn fuese necesario. Drenar el agua que se hubiese acumulado en el tanque de aire. Poner el interruptor ON/AUTO-OFF (Prendido/ automtico - Apagado) en la posicin de OFF (Apagado) y desconectar la unidad. 3. 4. Retirar cualquier herramienta neumtica o accesorio. Proteger el cordn elctrico y la manguera neumtica para que no sufran daos (tales como pisarlos o pasar por encima). Guardar el compresor de aire en un lugar seco y limpio.

2.

5.

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GUA PARA DIAGNSTICO DE PROBLEMAS


AL HACER EL MANTENIMIENTO PUEDEN QUEDAR EXPUESTAS LAS FUENTES DE VOLTAJE, PARTES MOVIBLES O FUENTES DE AIRE COMPRIMIDO. PUEDEN CAUSAR DAOS PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES, DESCONECTAR EL SUMINISTRO DE ENERGA AL COMPRESOR DE AIRE Y ALIVIAR LA PRESIN DE AIRE DEL TANQUE.

PROBLEMA
Presin excesiva en el tanque. La vlvula de seguridad salta. (Unidades con interruptor ONAuto [Prendido - Autom])

CAUSA
El interruptor de presin no apaga el motor cuando la presin alcanza el nivel de corte.

SOLUCIN
Mover la palanquita del interruptor de presin a la posicin de OFF. Si la unidad no se apaga y los contactos elctricos se han fundido y pegado, reemplazar el interruptor de presin. Contactarse con el centro de servicio para que inspeccionen, regulen o reemplacen el interruptor. Remplazar el interruptor de presin.

El nivel de la presin de corte est muy alto.

Presin excesiva en el tanque. La vlvula de presin salta. (Unidades sin interruptor ONAuto [Prendido - Apagado]) Fugas de aire por los acoples o manguera.

El interruptor de presin no apaga el motor cuando la presin alcanza el nivel de corte.

Los acoples del tubo no estn lo suficientemente ajustados.

Ajustar los acoples donde se escuche que el aire escapa. Verificar las uniones con una solucin de agua jabonosa. NO SOBREAJUSTAR. Una vlvula de retencin defectuosa produce constantes fugas de aire por la vlvula de alivio de presin cuando hay presin en el tanque y el compresor de aire est apagado. Retirar y limpiar o reemplazar la vlvula. No sobreajustar. Reemplazar la vlvula de alivio.

Fugas de aire en o alrededor de la vlvula de retencin.

Vlvula de retencin sucia o defectuosa.

Fugas de aire por la vlvula de alivio del interruptor de presin durante la operacin. Continuo escape de aire por la vlvula de alivio del interruptor de presin despus de apagarse. Fugas por las costuras del tanque de aire.

La vlvula de alivio del interruptor de presin est defectuosa.

Vlvula de retencin defectuosa.

Reemplazar la vlvula de retencin.

Tanque de aire defectuoso.

Reemplazar el tanque de aire.

NO PERFORAR, SOLDAR, NI MODIFICAR EL TANQUE DE AIRE EN FORMA ALGUNA PORQUE SE DEBILITAR Y PUEDE ROMPERSE O EXPLOTAR.

Fuga de aire por las vlvulas de seguridad.

Posible defecto en las vlvulas de seguridad.

Operar las vlvulas de seguridad manualmente bajando el anillo. Si la fuga persiste, reemplazar la vlvula. Regular la tensin de la correa. (Ver Correa Remplazo.) Agregar aceite.

Chirridos.

Correa floja.

El compresor de aire no tiene aceite.

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PROBLEMA
El motor no funciona.

CAUSA
El interruptor de proteccin de sobrecarga ha saltado.

SOLUCIN
Dejar que se enfre el motor y reposicionar el interruptor presionando el botn rojo localizado en el extremo del motor. Si el interruptor de sobrecarga sigue accionndose, verificar si hay algn capacitador defectuoso o voltaje equivocado. El motor arrancar automticamente cuando la presin del tanque caiga por debajo del nivel de arranque del interruptor de presin. Desmontar, limpiar o reemplazar. NO SOBREAJUSTAR. Verificar la conexin del cable dentro del interruptor de presin y rea de la caja terminal del motor. Devolver a un Centro de Servicio para inspeccin o remplazo si fuese necesario. Hacer revisar en un Centro de Servicio. No operar el compresor de aire dentro del rea de pintado. Ver la Advertencia sobre Vapores Inflamables. Hacer revisar en un Centro de Servicio local. 1. Detectar fusibles volados en la caja de fusibles y reemplazar si es necesario. Reposicionar el interruptor de circuitos. No usar un fusible o interruptor de circuito de mayor capacidad que el especificado para su circuito. 2. Verificar que el fusible sea el adecuado; slo se aceptan fusibles de retardo de doble elemento. Usar fusibles de retardo. 3. Verificar si existen condiciones de bajo voltaje y/o que el cordn de extensin sea el adecuado. 4. Retirar la vlvula de retencin y limpiarla o reemplazarla si se atraca en la posicin abierta o cerrada. 5. Desconectar los dems artefactos elctricos del circuito, u operar el compresor de aire en un circuito propio. En interruptores de presin con ON/AUTO equipados con vlvula de alivio de presin, drenar la lnea empujando la palanquita en el interruptor de presin a la posicin de OFF (apagado). Si la vlvula no abre, doblar la palanquita hasta que se abra. Si la vlvula sigue sin drenar, reemplazar la vlvula. Regular la tensin de la correa. Remplazo.) (Ver Correa -

La presin del tanque excede la presin de arranque del interruptor de presin. Verificar si la vlvula de retencin est atascada en posicin abierta. Conexiones elctricas sueltas. Capacitador posiblemente defectuoso. Presencia de pintura que se ha rociado dentro de las partes del motor. Motor posiblemente defectuoso. Fusible volado, el interruptor de proteccin de sobrecarga ha saltado.

La vlvula de alivio de presin en el interruptor de presin no ha descargado la presin de la columna.

Desgaste excesivo de la correa. Correa muy floja/ajustada. Polea floja.

Inspeccionar si la clavija o el orificio de la polea estn gastados. Tambin inspeccionar si el eje del motor est doblado. Reemplazar las partes si fuese necesario. (Referirse al Manual de Partes de la unidad.) Disminuir la duracin del uso del compresor de aire. Verificar el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el SCFM o que la presin suministrada por el compresor de aire, usted necesita un compresor de aire ms grande. Limpiar o cambiar el filtro de entrada de aire. No operar el compresor de aire dentro del rea de pintado. Regular la tensin de la correa.

El compresor de aire no provee Uso excesivo del compresor de aire. suficiente aire para operar los El compresor de aire no es lo suficientemente accesorios. grande para las necesidades de aire.

Restriccin de aire en el filtro de entrada.

Correa floja.

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PROBLEMA
El compresor de aire no provee suficiente aire para operar los accesorios. (Continuacin)

CAUSA
Hueco en la manguera. La vlvula de retencin est restringida. Fugas de aire.

SOLUCIN
Verificar y reemplazar si es necesario Desmontar, limpiar o reemplazar. Ajustar los acoples. (Ver la Seccin Fugas de Aire en la Gua de Diagnstico de Problemas). Retirar y limpiar o reemplazar. Ajustar el perno de fijacin de la polea, Ver el Manual de piezas de equipamiento para conocer las especificaciones de torque correctas. Mantener el nivel de aceite indicado. Agregar aceite. Ajustar el perno. Ver el Manual de piezas de equipamiento para conocer las especificaciones de torque correctas. Inspeccionar los pernos. requiere. Ajustar si se

Vlvula de retencin defectuosa. Sonido de golpes. Polea floja.

Nivel de aceite bajo. Polea volante floja.

Pernos de montaje del compresor de aire flojos. Correa muy ajustada/muy floja. Acumulacin de carbn.

Regular la tensin de la correa (ver Correa Reemplazo). Retirar el cabezal y la placa de la vlvula. Limpiar la placa de la vlvula y la parte superior del pistn. (Asegurarse que no caiga carbn dentro del cilindro.) Usando una nueva empaquetadura volver a ensamblar y ver el Manual de piezas de equipamiento para conocer las especificaciones de torque correctas. Reemplazar la entrada de aire. Reducir el consumo de aire o agregar otro compresor de aire de aire para que comparta la carga. Drenar el aceite de la bomba y reemplazarlo con el aceite correcto. Referirse a la seccin de Aceite y Lubricacin. Reducir el consumo de aire o agregar otro compresor de aire de aire para que comparta la carga. Inspeccionar el tubo y la vlvula de chequeo. Limpiar si fuese necesario. Limpiar el compresor de aire completamente. Usar entrada remota de aire. Ver las recomendaciones de aceite en la pgina 14. Proveer del voltaje correcto. Consultar con la compaa elctrica local o con un electricista. No fijar el interruptor ms all del mximo para el cual ha sido diseado, segn se indica en la placa. Regular a la tensin correcta. Limpiar o reemplazar la vlvula de chequeo o vlvulas del compresor de aire.

Excesivo consumo de aceite.

Entrada de aire restringida. El compresor de aire ha trabajado en exceso a su capacidad. Aceite de mala calidad.

Sobrecalentamiento del compresor de aire.

El compresor de aire ha trabajado en exceso a su capacidad. Tubo de salida y/o vlvula de retencin restringida. Compresor de aire sucio.

Sobrecalentamiento del motor.

Alta temperatura ambiental. Aceite inadecuado, bajo de aceite. Voltaje bajo. Interruptor de presin fijado a una posicin mayor a la que vino de fbrica. Correa muy ajustada. Excesivos depsitos de carbn en las vlvulas del compresor de aire; vlvula de retencin restringida.

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PROBLEMA
Sobrecalentamiento del motor. (Continuacin)

CAUSA
Demasiados arranques del motor por hora. Calibre inadecuado de los cables. Voltaje incorrecto.

SOLUCIN
Consultar al Centro de Servicio. Verificar las conexiones elctricas y los datos de instalacin o consultar a un electricista.

NOTA Los motores elctricos modernos funcionan relativamente calientes bajo condiciones normales de operacin, con cargas razonables del compresor de aire. sta es una condicin normal y no necesita regulacin. Bajo condiciones normales de operacin, el amperaje requerido por el motor no exceder el amperaje en la placa de especificaciones; ms el factor de servicio, como aparece en el motor elctrico. Si existiese una prolongada condicin de alto amperaje, referirse a las inspecciones de servicio previamente indicadas y/o consultar con un electricista. Si un electricista

Agua en el crter de la bomba; el color del aceite parece lechoso.

Condiciones de operacin hmedas.

Reubicar la unidad compresora o cambiar el aceite frecuentemente. Consultar al Centro de Servicio.

La unidad no alcanza la temperatura apropiada de operacin porque el compresor de aire funciona con la suficiente frecuencia y es muy grande para el requerimiento de aire.

Agua licuada o humedad en las lneas de aire.

Se forma condensacin en las lneas cuando el aire comprimido caliente proveniente del tanque se enfra al pasar por las lneas.

Instalar un secador de aire comprimido apropiado para el flujo de aire y la sequedad requerida.

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ACCESORIOS
Los accesorios pueden encontrarse en el comercio donde fue comprada la unidad, o en un local de artculos de ferretera.

FILTROS, REGULADORES, LUBRICADORES


FILTROS/ REGULADORES
Regula la presin del aire y remueve la humedad, aceite y otros residuos contenidos en la tubera de aire. Protege las herramientas del xido y es esencial para la pintura por rociado. Ubquelo lo ms cercano posible a la herramienta.

REGULADOR
Controla la presin del aire a la salida y/o en las tuberas secundarias de alimentacin.

LUBRICADOR O ACEITADOR I NTERCALADO EN LNEA Administra el aceite dentro de la tubera de aire. Reduce el desgaste excesivo y la oxidacin en las herramientas. No lo utilice al pintar por rociado. CONECTOR T Ideal para conexiones ramificadas de aire.

COMPONENTES DE PLOMERA
CONECTORES
Conectan los componentes que tienen paso de rosca (NPT) similar; macho o hembra.

ADAPTADORES
Combinan los componentes que tienen diferente paso de rosca (NPT); macho o hembra.
VLVULA INTERCALADA Vlvula on/off. Controla el flujo del aire; NO controla la presin del aire.

CONECTOR PIVOTABLE DE 360


Elimina el retorcimiento de la manguera y mejora la manipulacin de la herramienta.

MANGUERAS

CONEXIONES RPIDAS

MANGUERA D.I. de 3/8 Ideal para incrementar la distancia de trabajo en aplicaciones de elevados PCM.

MANGUERA RESORTE DE 1/4 Auto retractable y liviana. Menor volumen que las mangueras regulares. Ideal como manguera secundaria en aplicaciones de bajoS PCM.

CONECTORES Y ENCHUFES En conjunto ambos proveen una simple y rpida unin/separacin de componentes dentro de la tubera del aire. No mezcle estilos diferentes de conectores y enchufes.

DeVilbiss Air Power Company 213 Industrial Drive Jackson, TN 38301-9615