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"Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad
Alimentaria”

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

“ACEROS”

CATEDRA CATEDRATICO FACULTAD CARRERA ALUMNOS : : : :

:

TALLER DE MATERIALES DE CONSTRUCCIONES TRADICIONALES

ING. MABEL CHAVEZ LOPEZ INGENIERIA INGENIERIA CIVIL • • • • • • B-1 ALIAGA TAIPE MARLENI GRABEL QUISPILALLA JADITH PALACIOS SANTOS MARIELA OZORIAGA RIVERA ANGELLA M. RUIZ VILLAR JAVIER SANABRIA MADUEÑO, VICTOR H..C-1 TARDE

SECCION

:

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HUANCAYO, PERU - 2013

3

Dedicatoria
A nuestros padres y profesores brindan llegar que su a nos para ser apoyo

incondicional

profesional de éxito.

CONCEPTO-------------------------------------------------------------------------5 1.5. Clasificación de los aceros aleados de acuerdo con su utilización.-16 1.4 ÍNDICE DEDICATORIA ----------------------------------------------------------------------------2 INTRODUCCIÓN--------------------------------------------------------------------------4 CAPITULO I ACEROS 1..3. Mecanizado Del Acero-----------------------------------------------------------17 CAPITULO II CONSTRUCCIÓNES DE ACERO EN ESTRUCTURAS DE ALA ANCHA 2. Aceros Aleados Para Cementación-------------------------------------------12 1. Aceros de baja aleación----------------------------------------------------------11 1. ACERO ALIADO ------------------------------------------------------------------10 1.1.2.2. Constructabilidad------------------------------------------------------------------30 2.7.A.I-------------------17 1.4.-------------------------------------------------------------------------------30 CONCLUSIONES-----------------------------------------------------------------------33 BIBLIOGRAFÍA---------------------------------------------------------------------------34 ANEXO-------------------------------------------------------------------------------------35 . CONCEPTO-------------------------------------------------------------------------23 2.I.A.3.E .4.1.S.6. Nomenclatura De Los Aceros Sistema S. Perfiles. Elementos para la construcción en acero-----------------------------------29 2.

Antes del tratamiento térmico. La ferrita. es de gran dureza y muy quebradiza. blanda y dúctil. Se suele componer de otros elementos. la mayoría de los aceros son una mezcla de tres sustancias. Pero se le pueden añadir otros materiales para mejorar su dureza. cementita. La cementita es un compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente.5 INTRODUCCIÓN El acero es una aleación de hierro con carbono en una proporción que oscila entre 0. La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado térmicamente depende de la proporciones de estos tres ingredientes. . es hierro con pequeñas cantidades de carbono y otros elementos en disolución. El acero con cantidades de carbono aún mayores es una mezcla de perlita y cementita. perlita. está por compuesto de perlita. ferrita. Cuanto mayor es el contenido en carbono de un acero.8% de carbono. maleabilidad u otras propiedades. La perlita es una mezcla de ferrita y cementita. sus propiedades físicas con intermedias entre las de sus dos componentes. ya inmersos en el material del que se obtienen. con una composición específica y una estructura características. menor es la cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0. Las propiedades físicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribución.03 y 2%.

50% para el silicio. De esa manera. el 0. una aleación al 17% de cromo + 8% de níquel constituye un acero inoxidable.5% para el cromo.6 CAPITULO I ACEROS 1. Y por eso no hay un acero sino múltiples aceros. correspondiente a cantidades ínfimas. Se distinguen 2 grandes familias de acero: los aceros aleados y los aceros no aleados. Por ejemplo: El 0. . CONCEPTO: Metal polivalente formado por hierro con adición de carbono en una proporción que va desde cerca del 0%. el 10.1. hasta el 2%. La proporción de carbono influye sobre las características del metal.08% para el molibdeno. Existe una aleación cuando los elementos químicos distintos al carbono se adicionan al hierro según una dosificación mínima variable para cada uno de ellos.

Se fabricaba también desde el principio pequeñas cantidades de acero. balas de cañón. En Europa. Hierro: El hierro es uno de los metales más abundantes de la corteza terrestre. el hogar se convirtió en un horno. En el siglo XV. gracias al afino: el lingote de fundición se calentaba. la elaboración del hierro permaneció igual: se calentaban capas alternadas de mineral y de leña (o de carbón de leña) hasta obtener una masa de metal pastosa que debía martillearse en caliente inmediatamente para liberarlo de sus impurezas y conseguir así un hierro bruto listo para ser forjado. morillos. sometiéndose a aire soplado. Un material que se muestra a la vez más duro y más resistente. La forja estaba instalada a unos pasos del hogar donde se elaboraba el metal. es decir. combinado con otros numerosos elementos en forma de mineral. que se prestaba a la fabricación de toda clase de objetos (marmitas. las cantidades obtenidas podían llegar a 50 o 60 kg en la Edad Media.7 Existen hoy cerca de 3 000 matices (composiciones químicas) catalogadas. tuberías). que fue perfeccionándose poco a poco: desde unos cuantos kilos en sus orígenes. la fundición. la generación de los primeros "altos hornos" de 4 a 6 metros de altura propagó un descubrimiento fortuito pero transcendente: un metal ferroso en estado líquido. la fabricación del hierro se remonta al 1 700 antes de Cristo. Desde los Hititas hasta el final de la Edad Media. hierro enriquecido con carbono. sin contar aquellas que son creadas a medida. Asimismo. Formando al principio un sencillo hoyo cónico en el suelo. la fundición permitía la producción de hierro en abundancia. todo lo cual contribuye a hacer que el acero sea el material mejor situado para afrontar los desafíos del futuro. Se encuentra un poco por todas partes. lo que provocaba la combustión del . el "bajo horno".

. conociese un desarrollo espectacular y se impusiese rápidamente como el metal rey de la revolución industrial.5 al 6% en la fundición. establecieron la definición exacta del trío HierroFundición-Acero y el papel del carbono en la elaboración y las características de estos tres materiales*. Hoy. hubo que esperar las grandes invenciones del siglo XIX (los hornos Bessemer. la producción mundial de acero alcanzaba los 28 millones de toneladas. En unos pocos decenios. Sin embargo.8 carbono contenido en la fundición y generaba un flujo de hierro gota a gota. el acero permitió equipar poderosamente la industria y suplantó al hierro en la mayoría de sus aplicaciones. del 0. desde lo microscópico (piezas menores de un gramo en los micromotores de relojes eléctricos) hasta lo gigantesco (cubas de metanero. las latas de conserva. las plataformas petroleras. Berthollet. La estructura de la Pirámide del Louvre. capaces de alojar el volumen del Arco de Triunfo). se elevaba a 85 millones de toneladas. En 1786. tres científicos franceses. formando una masa pastosa de hierro bruto. En la construcción de puentes o de edificios El acero puede tener múltiples papeles.10 al 2% en el acero y del 2. el acero está en el origen de una infinidad de productos elaborados por la industria humana. Monge y Vandermonde. ya no se habla de hierro sino de aceros "de muy bajo contenido en carbono". Thomas y Martin) para que el acero.10% en el hierro. Y en vísperas de la Primera Guerra Mundial. las cámaras catalíticas. fabricado hasta entonces en pequeñas cantidades a partir del hierro. Una relación completa sería imposible: desde el objeto más corriente hasta el instrumento más sofisticado. los clips de los oficinistas y los soportes de los circuitos integrados son de acero. A principios del siglo XX. *El contenido en carbono es menor del 0. o sea seis veces más que en 1880.

han hecho posible el disponer de sistemas que permiten ajustar. etc. de cara al usuario. ciertos conceptos que. para garantizar que las características del material son las . todo lo relacionado con el control de calidad del acero. es un material que afecta de forma directa y decisiva a la seguridad de personas y cosas. el cambio introducido por la generalización de los métodos de cálculo numérico y la popularización de los ordenadores con capacidades hasta hace poco impensables. "seguridad real frente al colapso". con mucha precisión. tejados). Podemos inducir la importancia que. residenciales o polideportivos. sean éstos de oficinas. De ahí que tanto sus características como su garantía de calidad deban tenerse muy en cuenta tanto a la hora de calcular los proyectos como en el momento de su ejecución. si se contemplan en los estudios más avanzados. No debemos olvidar. en el caso que nos ocupa. En una palabra. como elemento fundamental en el comportamiento de las estructuras. sino nuevos. reforzar los cimientos. debe tener el conocimiento de los materiales y. desde todos los puntos de vista.9 Sirve para armar el hormigón. Y también vestirlos (fachadas. tales como: "plastificación de secciones". Si consideramos. por su importancia. es el elemento esencial de la arquitectura y de la estética de un proyecto. escuelas. el gas u otros fluidos. de forma que se sigan cumpliendo las condiciones de adecuación del material al uso a que se destina y que su comportamiento sea el previsto en las hipótesis del cálculo. transportar el agua. El acero para armar hormigón. las secciones de acero precisas en cada zona de un elemento estructural. Permite igualmente formar el armazón de edificios. del acero para armar hormigón. sus condiciones de aceptación o rechazo y los requisitos que deberán cumplirse. fábricas. El mejor conocimiento del binomio hormigón-acero. además. "redistribución de esfuerzos".

fabricantes. se han producido una serie de cambios en lo que a los aceros para hormigón se refiere. ha contribuido a acentuar aún más si cabe. Sólo cuando existe una Norma del material en la que se indican cuales han de ser sus características. la Normalización. La entrada de nuestro país en la Comunidad Europea. etc. Uno de los puntales básicos de este proceso.) como en los sistemas de aseguramiento de la calidad. Asociaciones Profesionales. los materiales deben disponer de una garantía de calidad superior con la cual se asegure su adecuación a las exigencias requeridas.10 esperadas. En los apartados siguientes. a la situación actual y poder extrapolar las perspectivas futuras. No es fácil imaginar la existencia de una Europa Comunitaria cuando cada país maneja materiales para . al propiciarse la elaboración de Normas Europeas armonizadas que desarrollen las Directivas Comunitarias. la forma de analizar dichos ensayos. y dicha Norma está consensuada y admitida por los distintos sectores involucrados (Administración.distintas . que merecen ser contemplados para poder llegar. se resumen los distintos aspectos enunciados. tanto en sus características básicas (tipos. usuarios. este asunto. A lo largo de los años. formas de suministro. etc. Si nos detenemos un momento y pensamos que ocurriría si cada sector de los involucrados manejase sus propias Normas . es sin duda. de una forma lógica. nos damos cuenta de lo imprescindible de tener esas Normas de uso generalizado que permiten a todos saber de qué hablamos en cada momento. los tipos de ensayos a realizar para su comprobación.y exigiese unas características y condiciones diferentes. resistencias. Cuanto más ajustemos los cálculos e introduzcamos nuevos requisitos. de forma que se pueda obtener una imagen global de la situación actual de este material.) podemos decir que se ha iniciado el camino para poder continuar cualquier proceso sobre el tema. etc.

La situación del sector siderúrgico era muy atomizada. En los años 50 y principio de los 60. y boro. níquel. La distinción entre los dos varía: Smith and Hashemi sitúan la barrerra en el 4 % en peso de aleantes. podemos decir que en nuestro país. Los aceros aleados se dividen en dos grupos: aceros de baja aleación y aceros de alta aleación. se empleaban aceros fundamentalmente LISOS (redondo liso) obtenidos. mediante relaminación de otros productos siderúrgicos (carriles.1 -1 %. muchas veces. Sin embargo. mientras que Degarmo lo define en el 8. etc. dependiendo del tipo). en muchos casos. 1. pequeños fabricantes con instalaciones poco avanzadas y empleando las materias primas disponibles. muy diferentes tanto en sus características identificación. básicamente la Construcción.1 2 La expresión acero aleado designa más comúnmente los de baja aleación. el término "acero aleado" es el término estándar referido a aceros con otros elementos aleantes además del carbono.2. ACERO ALIADO Acero aleado es acero aleado con una variedad de elementos químicos en cantidades en peso del 1. cromo. silicio. básicas como en sus denominaciones.11 los mismos usos y. Todo acero es en realidad una aleación.0 %. Los aceros más simples son hierro (Fe) (alrededor del 99%) aleado con carbono (C) (alrededor del 0. sin embargo. el desarrollo de los aceros para hormigón ha seguido un proceso paralelo al de los sectores relacionados. no idóneas. pero no todos los aceros son "aceros aleados". De una forma muy resumida. . molibdeno. vanadio. por ejemplo).0% al 50% para mejorar sus propiedades mecánicas. que típicamente son el manganeso (el más común).

2. Bajar el contenido en carbono hasta un 0. tenacidad. con respecto a los aceros al carbono: resistencia. plomo. Dicho metal se clasifica como un HSLA steel (acero de baja aleación de alta resistencia). 1. y en reactores nucleares. y resistencia en caliente. tungsteno. acompañada de una reducción en elementos aleantes. zinc. templabilidad. Aceros de baja aleación Se emplean estos aceros para alcanzar una templabilidad mecánicas. . como puede ser un motor eléctrico o un transformador. estaño. mayor.12 Aleantes menos comunes pueden ser el aluminio. titanio. Los aceros de baja aleación con contenidos medios o altos en carbono son difíciles de soldar. Debido a las propiedades ferromagnéticas del hierro. niobio. dureza. Para alcanzar esas mejores propiedades el acero puede necesitar un tratamiento térmico. algunos aceros aleados tiene aplicaciones en donde su respuesta al magnetismo es muy importante. lo cual mejora otras propiedades También se usan para aumentar la resistencia a la corrosión en ciertos condiciones ambientales.10% o 0.30%. Algunos de estos aceros aleados encuentran aplicaciones altamente exigentes. La mejora de propiedades de los aceros aleados se muestra a continuación. cobalto. incrementa la soldabilidad y formabilidad del acero manteniendo su resistencia.1. cerio. resistencia al desgaste. y zirconio. en vehículos espaciales. cobre. como en los álabes de turbina de un motor de reacción.

2.  Se recomienda el doble temple. Por ejemplo: ruedas dentadas.2. con el fin de prevenir deformaciones durante el temple. Aceros Aleados Para Cementación 15Cr3  Para partes de construcción de tamaño pequeño. El doble temple es aconsejable para piezas complicadas y para los casos en que la profundidad de cementación sea mayor de 1 mm. etc.  Es aconsejable seguir un recocido de estabilización a las piezas.  El doble temple es aconsejable. .13 Algunos aceros de baja aleación comunes son: D6AC 300M 256A 1. etc. ruedas para cadenas. antes de realizar la cementación. 16MnCr5  Para partes de alta resistencia al desgaste y expuestas a esfuerzos elevado. Ni. Mo. como por ejemplo ruedas dentadas en engranajes de alto rendimiento.  En este tipo de acero se aconseja el recocido de estabilización antes de la cementación. 3415  Para partes de maquinas que exijan una superficie muy dura y un núcleo de alta tenacidad.  Puede subsistir los aceros al Cr. cuando no se requieren grandes características de tenacidad en el núcleo.  Las piezas sencillas pueden templarse directamente desde el horno de cementación. eje de levas.

pasadores de pistón. ausencia de zonas no duras en la parte cementada y baja distorsión  Usos: Ejes ranurados. bujes.  Tiene aceptable profundidad de temple. piñones para cajas y transmisión de automotores.  Es aconsejable un recocido de estabilización antes de efectuar la cementación.  También es aconsejable el doble temple.  Combina una gran dureza superficial a un corazón muy tenaz y durante el temple se deforma muy poco.  Se aconseja el segundo temple de dureza desde 810/840ºC.  Es aconsejable dar un recocido de estabilización antes de ejecutar la cementación. etc. 4130  Es un acero con buena penetración de temple y con buenas características de estabilidad hasta temperaturas de más o menos 400ºC.  Tiene una elevada resistencia al deslizamiento en caliente y no presenta fragilidad de revenido. 8620  Ofrece muy buena dureza superficial y buenas propiedades del corazón. .14 4320  Este tipo de acero se emplea para piezas cementadas de medio y gran espesor.  Para piezas que necesitan una dureza superior se debe usar 4140 o 4150.

ejes de contramarcha. 4340  Tiene los mismos usos del 9840 y es usado cuando se requiere una dureza superior y mejor resistencia al impacto. muy versátil y apto para esfuerzos de fatiga y torsión. ejes y excéntricas para cizallas.  Piezas templadas a inducción pueden dar una dureza de 5769 Rockwell C. destornilladores.15 4140  Es un acero de buena penetración de temple y con buenas características de estabilidad en caliente hasta 400ºC.  Sirve para tornillos prisioneros de bloques motores.  Muy utilizado en piezas forjadas como herramientas.  Piezas templadas a inducción de 4150 pueden dar una dureza superficial de 60-62 HRC. etc.  Tiene amplia aplicación en construcción de vehículos por ejemplo para cigüeñales. ejes de transmisión de grandes dimensiones. ejes traseros de transmisión. pernos. . 4150  Sirve para los mismos usos del 4140 cuando se requieren durezas superiores. ejes de bombas y engranajes. turbinas de vapor. mandriles porta-herramientas. como calderas. brazos de ejes. etc.  Sin fragilidad de revenido.  Piezas templadas a inducción de 4340 pueden dar una dureza superficial de 60-62 Rockwell C.  Se usa también para espárragos y tornillos den la construcción de plantas que trabajen a temperatura entre 150ºC y 300ºC. llaves de mano. etc. bielas. plantas químicas.

resortes helicoidales y barras de torsión para automóviles.16 5135  Para piezas de buena tenacidad y que no requieran una profundidad de temple muy alta.  Se usa en partes para vehículos. 6150  Se usa este acero para la construcción de resortes de muy alta resistencia. tornillos y tuercas de alta resistencia. pasadores. particularmente para automóviles y camiones. . 9840  Este acero tiene una buena penetración de temple y buena tenacidad.  Puede también usarse para la construcción de herramientas para maquinas agrícolas y otros implementos de la misma índole. tractores. sea en ballestas.  Se templa muy fácilmente y tiene buena penetración de temple. sea para resortes helicoidales y también para barras de torsión. 5160  Este acero esta especialmente indicado para la construcción de resortes para automóviles y camiones. 9260  Este es el tipo de acero más usado y más económico entre los aceros aleados para la construcción de resortes.

17  Se puede usar en construcción de piezas de tamaño medio que estén sometidas a esfuerzos de torsión.2.  Por su contenido en Mo no esta expuesto a la fragilidad de revenido. Clasificación de los aceros aleados de acuerdo con su utilización Aceros en los que tiene una gran importancia la templabilidad: Aceros de gran resistencia Aceros de cementación Aceros de muelles Aceros indeformables Aceros de construcción: Aceros de gran resistencia Aceros de cementación Aceros para muelles Aceros de nitruracion Aceros resistentes al desgaste Aceros para imanes Aceros para chapa magnética Aceros inoxidables y resistentes al calor Aceros de herramientas: Aceros rápidos Aceros de corte no rápidos Aceros indeformables Aceros resistentes al desgaste Aceros para trabajos de choque Aceros inoxidables y resistentes al calor. 1. .3.

A. los aceros se clasifican con cuatro dígitos XXXX. principal aleante el molibdeno 9 .4%C. . Nomenclatura De Los Aceros Sistema S.4%C.S. Acero Laminado. el 43 indica la presencia de otros elementos aleantes.A.E.CROMO-VANADIO. un acero 4340 AISI.A. Mecanizado Del Acero a. Los primeros dos números se refieren a los dos elementos de aleación más importantes y los dos o tres últimos dígitos dan la cantidad de carbono presente en la aleación. El acero que se utiliza para la construcción de estructuras metálicas y obras públicas. .NIQUEL-CROMO. Un acero 1040 AISI es un acero con 0. es un acero aleado que contiene o.I Como la microestructura del acero determina la mayoría de sus propiedades y aquella está determinada por el tratamiento y la composición química. 1.NIQUEL-CROMO-MOLIBDENO. uno de los sistemas más generalizados en la nomenclatura de los aceros es el que está basado en su composición química.2.4. principal aleante el cromo 4 .S.I.A. En el sistema S.I.E . principal aleante el níquel.CROMO 6 .5.NIQUEL 3 . principal aleante el cromo 8 . Las convenciones para el primer dígito son: 1 .2.18 1.MOLIBDENO 5 .MANGANESO 2 .NIQUEL-CROMO-MOLIBDENO. se obtiene a través de la laminación de acero en una serie de perfiles normalizados.I.

Estos cilindros van formando el perfil deseado hasta conseguir las medidas que se requieran. La forja generalmente se realiza a altas temperaturas porque así se mejora la calidad metalúrgica y las propiedades mecánicas del acero. Acero forjado. Las dimensiones de las secciones conseguidas de esta forma no se ajustan a las tolerancias requeridas y por eso muchas veces los productos laminados hay que someterlos a fases de mecanizado para ajustar sus dimensiones a la tolerancia requerida. El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al máximo posible la cantidad de material que debe eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado. Está dotado de una gran ductilidad. b. para emplearlo en hormigón armado. Acero corrugado. compuesta por dos matrices que tienen grabada la forma de la pieza que se desea conseguir. c. El acero corrugado es una clase de acero laminado usado especialmente en construcción. la cual permite que a la hora de cortar y . Biela motor de acero forjado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormigón. En la forja por estampación la fluencia del material queda limitada a la cavidad de la estampa.19 El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la deformación del lingote por un proceso de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presión llamado tren de laminación. La forja es el proceso que modifica la forma de los metales por deformación plástica cuando se somete al acero a una presión o a una serie continuada de impactos.

Por ejemplo en España las regulan las normas (UNE 36068:1994. La estampación del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde a la plancha de acero se la somete . Malla de acero corrugado. están normalizadas. Límite elástico Re (Mpa) Carga unitaria de rotura o resistencia a la tracción Rm (MPa) Alargamiento de rotura A5 (%) Alargamiento bajo carga máxima Agt (%) Relación entre cargas Rm/Re Módulo de Young E Estampado del acero Puerta automóvil troquelada y estampada.UNE 36065:2000 –UNE36811:1998) Las barras de acero corrugados se producen en una gama de diámetros que van de 6 a 40 mm. y tiene una gran soldabilidad. para diámetros superiores a 16 siempre se suministran en forma de barras. Las barras de producto corrugado tienen unas características técnicas que deben cumplir. en la que se cita la sección en cm² que cada barra tiene así como su peso en kg. todo ello para que estas operaciones resulten más seguras y con un menor gasto energético. Artículo principal: Estampación de metales. para asegurar el cálculo correspondiente de las estructuras de hormigón armado.20 doblar no sufra daños. Entre las características técnicas destacan las siguientes. Las barras inferiores o iguales a 16 mm de diámetro se pueden suministrar en barras o rollos. todas ellas se determinan mediante el ensayo de tracción: d. Las barras de acero corrugado.

Para ello en las prensas se colocan los moldes .) luego endurecerlas por tratamiento térmico y terminar los mecanizados por procedimientos abrasivos en los diferentes tipos de rectificadoras que existen. h. centros de mecanizado CNC. torno. Troquelación del acero La troquelación del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde se perforan todo tipo de agujeros en la plancha de acero por medio de prensas de impactos donde tienen colocados sus respectivos troqueles y matrices. Mecanizado duro En ocasiones especiales. etc. dependiendo del tipo de acero y los requerimientos que deben ser observados para determinada pieza. e.21 por medio de prensas adecuadas a procesos de embutición y estampación adecuados. Pero el tamaño de la pieza y la capacidad de desplazamiento de la rectificadora pueden presentar un obstáculo. el tratamiento térmico del acero puede llevarse a cabo antes del mecanizado en procesos de arranque de virutas. Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de arranque de virutas en máquinasherramientas (taladro. Con esto. Rectificado El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de acabado superficial y medidas con tolerancias muy estrechas. se debe tomar en cuenta que las herramientas necesarias para dichos para la consecución de determinadas piezas metálicas. f. fresadora. g. Mecanizado blando Torno paralelo moderno. que son muy beneficiosas para la construcción de maquinaria y equipos de calidad.

las piezas se están encogiendo mucho por ser tratadas). O por ejemplo. se pueden presentar cuando las tolerancias de fabricación son tan estrechas que no se permita la inducción de calor en tratamiento por llegar a alterar la geometría del trabajo. Doblado El doblado del acero que ha sido tratado térmicamente no es muy recomendable pues el proceso de doblado en frío del material endurecido es más difícil y el material muy probablemente se haya tornado demasiado quebradizo para ser doblado. Taladrado profundo Artículo principal: Taladrado profundo. dependiendo de la composición y el tratamiento.22 trabajos deben ser muy fuertes por llegar a sufrir desgaste apresurado en su vida útil. como por ejemplo en el taladrado profundo al procurar que un agujero mantenga su posición referente al eje de rotación de la broca de carburo. la consistencia puede ser demasiado suave para beneficiar el proceso. el mismo proceso de mecanizado no es mucho más difícil. o también por causa de la misma composición del lote del material (por ejemplo. el proceso de . I Mecanizado por descarga eléctrica En algunos procesos de fabricación que se basan en la descarga eléctrica con el uso de electrodos. si el acero ha sido endurecido por ser tratado térmicamente y por otro siguiente tratamiento térmico se ha suavizado. la dureza del acero es determinante para un resultado exitoso. puesto que la trayectoria de la broca tenderá a desviarse. En muchas situaciones. En ocasiones es preferible el mecanizado después del tratamiento térmico. Estas ocasiones peculiares. ya que la estabilidad óptima del material ha sido alcanzada y. la dureza del acero no hace una diferencia notable.

23 doblado empleando antorchas u otros métodos para aplicar calor tampoco es recomendable puesto que al volver a aplicar calor al metal duro. la integridad de este cambia y puede ser comprometida. .

Cuando conviven en una misma construcción elementos simples o compuestos de acero con los de hormigón armado la construcción se denomina mixta (acero-hormigón armado).24 CAPITULO II UTILIZACIÓN DEL ACERO EN CONSTRUCCION 2. CONSTRUCCIÓNES DE ACERO EN ESTRUCTURAS DE ALA ANCHA: Construcción en acero es aquella construcción en que la mayor parte de los elementos simples o compuestos que constituyen la parte estructural son de acero.1. Esa solución constructiva a pesar de contener acero en forma de hierro redondo no se incluye dentro de la definición de Construcción en Acero. Productos de acero para estructuras • Perfiles estructurales: Piezas de desarrollo lineal para estructuras de acero (DB-SE-EA) . En el caso en que los elementos de acero se constituyan en elementos que soportan principalmente las solicitaciones de tracción de una estructura mientras que el hormigón (o concreto) toma las solicitaciones de compresión la construcción es de hormigón armado o concreto reforzado.

celosías de alambre electrosoldadas. Armaduras activas: Alambres. L) y su altura (canto) en mm. Pueden ser laminados o conformados. mallas electrosoldadas. Armaduras pasivas: Barras corrugadas. H. barras y cordones. • Cables y cordones: Para acciones de tracción. • Acero de armar: Elementos de acero para estructuras de hormigón armado y pretensado (EHE-99).25 Se designan por la forma de la sección (I. (Sellos de Calidad CIETSID y Marca AENOR) . T. U.

 Las dos caras del alma presentan inclinación. Perfiles laminados: Vigas II c) Perfil en H (doble T de ala ancha y paralela).  IPN: Las caras interiores de las alas presentan una  pequeña inclinación.  Puede tener la longitud del alma y del ala igual o el ala mayor.  IPE: Las caras de las alas son paralelas. 200 x 200 x3 hasta 1000 x 1000 x 13 b) Perfil en I (doble T de ala estrecha).26 Perfiles laminados: Vigas I a) Perfil en T.  Formados por un alma y dos alas paralelas y  normales al alma.  Dim. d) Perfil en U  Formado por un ala lateral y dos alas.  Todos los bordes exteriores son de arista viva siendo  más aptos para la soldadura. e) Pletinas y llantas . y desde el 80 al 300.  Se fabrican desde 4 a 12 m.  Altura igual a la base y se fabrican desde 200 a 800.  La altura es igual a la base.

27  piezas metálicas de sección rectangular y de espesor  reducido.  Se utilizan para complementar perfiles y uniones. .

28 ACERO PARA ARMAR .

25. 14. 8. 16. 20.29 Tipos: S: soldable SD: soldable de alta ductilidad Diámetros nominales barras (mm) 6. ventanas.etc. barandillas. – Chapa de acero: Por conformado en frío se pueden obtener gran cantidad de productos – Paneles sandwich: Incorporan una capa de material – aislante térmico entre dos hojas de chapa. 12. – Pueden ser de acero negro (soldable) o galvanizado. 32.) . – Tuberías de presión: para trasporte de agua. puertas. 40 Otros productos de acero para construcción – Cerrajería: Carpinterías. – Se utilizan para cerramientos y cubiertas ligeros. – Herrajes: Elementos para cerramientos móviles – (puertas. 10.

anclajes.30 – Tornillería.2. Elementos para la construcción en acero Los elementos usados en la construcción en acero son: o Columnas de alma llena o Columnas compuestas o Vigas de alma llena o Vigas alveolares o Vigas en Celosía o Vigas Vierendeel o Losas o Arriostramientos . Productos de acero conformados en frío 2.

Dependiendo del material del que está construida la barra. Perfiles. Es posible en la actualidad integrar las etapas de diseñoingeniería básica (cálculo) – detallamiento -fabricación de estructuras y montaje mediante la integración de las soluciones informáticas de cada etapa. O sea determinada la necesidad de un elemento (columna) se puede seguir todo el proceso que sufrirá hasta su instalación en la obra.3. fundiciones. debido a la estandarización y a la significativa proporción que se realiza en taller. 2. .4. Se utiliza por ejemplo para la fabricación de prefabricados de hormigón. sobre el que se vierte el material al que se le va a dar forma. a la sección transversal perpendicular al eje longitudinal se le denomina perfil. En las barras metálicas los procesos más usados para la obtención de perfiles son: Mediante un molde: consiste en la fabricación de un molde (de acero. etc. escayola. la obtención de un determinado perfil se realizará por un procedimiento u otro. de cera etc).31 o Conexiones apernadas y soldadas 2. Las barras que componen las estructuras se fabrican en diferentes formas. Constructabilidad El tema de la integración de las distintas etapas de la construcción se ha comenzado a plantear en las últimas décadas.

de forma que sean más maleables. Perfil normal en forma de T: es muy usual en la construcción. chapas. Extrusión: el metal extrusionado tiene que ser fácilmente maleable. y otros elementos constructivos. etc. se calientan los metales. etc. ángulos. se coloca con las alas hacia abajo. rasillones. Se utiliza mucho en la construcción de estructuras metálicas. . Mediante la laminación se consiguen piezas como planchas. vigas. aluminio) por una serie de rodillos que irán poco a poco dándole la forma apropiada. en la parte de cubiertas.32 Laminación: consistente en hacer pasar al material base (acero. traviesas. Formas más comunes: Las formas más habituales son las que te mostramos en la siguiente figura: Pero no son las únicas. redondos. pues tenemos en el mercado una amplia variedad de perfiles. Perfil en L o angular: es un perfil de forma que la sección es un ángulo recto. de forma que se le empuja a través de un orificio que tiene la forma del perfil que queremos obtener. de manera que puedan apoyarse sobre él ladrillos. Para facilitar el proceso. pletinas. Veamos a continuación con más detalle algunos perfiles.

en la que la altura total es igual a la anchura de las alas. . Trabaja también muy bien con esfuerzos de flexión. Perfil de ala ancha: es una viga en doble T.33 Perfil en doble T: es el que se coloca en pilares. Es un perfil I (PN).

34 CONCLUSIONES El acero inoxidable está siendo utilizado de manera creciente en los últimos años en los sectores de la industria y de la arquitectura gracias a su resistencia a la corrosión. facilidad de mantenimiento y apariencia agradable. Esta limitación ha inspirado a investigadores de todo el mundo a estudiar el comportamiento del material acero inoxidable y desarrollar nuevas expresiones de diseño para explotar de manera óptima las propiedades del material en aplicaciones resistentes. a la falta de especificaciones de diseño que fomenten y faciliten el uso del acero inoxidable en esta situación. . Dicho objetivo principal queda plasmado en forma de posibles pautas de actuación y expresiones de diseño que permitan dimensional tales estructuras de una manera eficiente. entre otras razones. Sin embargo. El objetivo principal de este trabajo es contribuir al avance del conocimiento del acero inoxidable analizando rotura de el comportamiento estructuras de como acero material inoxidable estructural. trabajando en servicio y la evolución hasta fundamentalmente a flexión. su empleo como material estructural resistente lía estado limitado durante años debido.

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36 ANEXO .

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