HMI - 1150 7 FR

Vrins hydrauliques HMI/HMD
Vrins tirants mtriques pour pression de service jusqu 210 bar
Catalogue HY07-1150/FR
Introduction Introduction
Vrins tirants Gammes HMI/HMD Sommaire

Comparaison entre les normes ISO et NFE Caractristiques de conception et avantages Conceptions spciales Formes de montage Dimensions des vrins Vrins double tige Accessoires extrmit de tige et fond Informations de montage Tolrances de la course Forces de pousse et de traction Slection des dimensions de tige Entretoise de tige Vrins longue course Amortissements Limites de pression Orifices Vitesse du piston Joints et fluides Poids des vrins Rechange et entretien Rparations Caractristiques extrmit de tige et filetage Comment commander
Les gammes HMI et HMD dcrites dans ce catalogue sont les vrins de la srie Compact conformes aux normes ISO 6020/2 et DIN 24554, prvus pour tre utiliss avec des pressions de service jusqu' 210 bar, selon l'extrmit de tige et le type de service. Ces vrins ont t conus pour rpondre aux besoins dune large gamme dindustries ncessitant des produits conformes aux normes ISO, DIN, ou AFNOR. Pour complter la gamme des vrins standard figurant dans ce catalogue, Parker offre sa clientle des vrins HMI et HMD conus et raliss sur mesure pour des exigences spcifiques. Nos techniciens seront heureux de mettre leur exprience votre service pour aboutir des conceptions destines des applications spciales.
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Comment consulter ce catalogue
Toutes les donnes concernent la gamme HMI. Lorsque les informations pour les gammes HMI et HMD diffrent, les donnes relatives HMD sont surlignes en jaune.
inPHorm et DAO 3D
Parker offre un logiciel convivial destin simplifier le processus de slection des vrins, garantissant un gain de temps ainsi que la prcision des conceptions et des dessins. Le logiciel de slection InPHorm et le nouveau logiciel de modlisation CAO 3D peuvent tre tlchargs sur le site Web de la Division Vrins europenne. Visitez notre site www.parker.com ou contactez votre agence locale pour plus dinformations.
Parker offre la plus large gamme de vrins industriels
A propos de Parker Hannifin
La division vrins de Parker Hannifin est le premier fournisseur mondial de vrins hydrauliques usage industriel. Parker fabrique une vaste gamme de vrins standards et spciaux tirants, ronds et du type Sidrurgique, pouvant ainsi satisfaire tous les types dapplications de vrins industriels. Nous disposons de vrins conformes aux normes ISO, NFE, DIN, NFPA, ANSI et JIC, tandis que dautres certifications sont disponibles sur demande. Tous les vrins hydrauliques Parker sont conus pour assurer un service longue dure et efficace, avec peu dentretien, garantissant une productivit leve.
Leader mondial dans le secteur des technologies de dplacement et de commande, Parker Hannifin sassocie ses clients pour augmenter leur productivit et leur rentabilit. La socit emploie plus de 57 000 personnes dans 43 pays du monde entier, et fournit ses clients une excellence technique et des services de tout premier plan. Rendez-vous sur le site www.parker.com
AVERTISSEMENT RESPONSABILITE DE LUTILISATEUR

LA DFECTUOSIT OU LA SLECTION OU LUSAGE ABUSIF DES PRODUITS DCRITS DANS LE PRSENT DOCUMENT OU DARTICLES ASSOCIS PEUT ENTRANER LA MORT, DES BLESSURES ET DES DOMMAGES MATRIELS. Ce document et dautres informations de Parker-Hannifin Corporation, ses filiales et distributeurs autoriss, proposent des options de produit et de systme destines aux utilisateurs possdant de solides connaissances techniques. En procdant ses propres analyses et essais, lutilisateur est seul responsable de la slection dfinitive du systme et des composants, au mme titre quil lui incombe de veiller la satisfaction des exigences en matire de performances, endurance, entretien, scurit et avertissement. Lutilisateur doit analyser tous les aspects de lapplication, suivre les normes applicables de lindustrie et les informations concernant le produit dans le catalogue de produits actuel et dans tout autre document fourni par Parker, ses filiales ou distributeurs agrs. Dans la mesure o Parker ou ses filiales ou distributeurs agrs fournissent des options de systme ou de composant se basant sur les donnes ou les spcifications indiques par lutilisateur, cest celui-ci quincombe la responsabilit de dterminer si ces donnes et spcifications conviennent et sont suffisantes pour toutes les applications et utilisations raisonnablement prvisibles des composants ou des systmes.
Veuillez contacter votre reprsentant Parker pour obtenir une Offre de vente dtaille.
Offre de vente
Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe
Norme ISO et norme NFE Comparaison entre les normes ISO et NFE
Vrins tirants Gammes HMI/HMD

ISO MX3 ISO MX2
Les vrins mtriques Parker des sries HMI et HMD en conformit avec les dimensions dfinies dans les normes ISO 6020/2 (2006), DIN 24554 et, en outre, AFNOR NFE 48.016, srie 160 Bar Compact, peuvent tre utiliss avec des pressions de service jusqu 210 bar. La gamme de vrins HMI, en conformits avec la norme ISO, inclue tous les types de montages ci-contre, except le style TE. Les 6 types de montages disponibles avec les vrins HMD, sont conformes la norme NFE 48.016. Les fixation HH, C, SBd et DD conformes aux normes ISO DIN/AFNOR sont interchangeables. Seul la forme JJ differe lgerement de par sa forme de conception.
TB
TC
ISO MX1
ISO MX5
Sries vrins suivant NFE 48.016

6 formes de montage disponibles 2 dimensions tige pour chaque alsage 1 filetage extrieur de tige pour chaque alsage
TD
TE
ISO et NFE ME5
ISO et NFE ME6
Sries vrins suivant ISO 6020/2 (1991)

12 diffrentes formes standard de montage jusqu 3 dimensions tige pour chaque alsage jusqu 3 filetages extrieurs et 3 filetages intrieurs pour chaque alsage un ventail plus large daccessoires de montage et dextrmit de tige un ventail plus large doptions spciales
JJ HH
ISO et NFE ME6
ISO MP3
Sries suivant ISO et AFNOR

pression de service jusqu 210 bar alsages 25-200 mm diamtres de la tige 12-140 mm options spciales pour tige simple ou double tiges course toutes les longueurs de course pratiques amortisseurs disponibles dun ct ou des deux cts fluides et joints 5 types de joints aptes un large ventail de fluides ayant des caractristiques diffrentes temprature standard -20 C +150 C selon le type de fluide et des joints utiliss
ISO MP1
ISO et NFE MP5
BB
SBd
ISO MT1
ISO MT2
DB
ISO et NFE ME6
ISO seulement ISO & NFE

DD
NFE seulement
Caractristiques de conception et avantages
3 1
10
7&8
1 Tige
La dure de vie de la cartouche est optimise grce la rectification de prcision de la tige, l'emploi d'acier au carbone haute rsistance, au chromage dur, de 20 microns maxi. Les tiges de piston sont durcies superficiellement par traitement haute frquence (duret Rockwell C54) leur confrant une surface insensible aux chocs et prolongeant la vie des joints.
Le joint racleur de tige double lvre agit comme un deuxime joint dtanchit, en retenant le film dhuile lubrifiante en excs dans la chambre entre le racleur de tige et les lvres du joint. La lvre extrieure du joint empche lentre dans le vrin de tout contaminant. L aussi, la dure de vie de la cartouche et des joints sera prolonge. Les joints lvres sont raliss en standard en polyurthane renforc de faon pouvoir retenir efficacement les fluides ou pressions et confrer une dure de vie cinq fois plus longue que celle des joints raliss en matriaux traditionnels. Les joints standard conviennent des vitesses jusqu 0,5 m/sec; vous pouvez demander en option les joints configuration spciale pour des vitesses plus leves.
2 Cartouche de tige Parker
Le long guidage lintrieur du joint lvre, assure un graissage en continu et donc une meilleure longvit de la cartouche. La cartouche, avec les joints de tige, est aisment amovible et peut tre remplace sans dmonter le vrin, do les conomies de main-doeuvre lentretien et la rparation.
3 Joints de tige
Le joint dtanchit multi-lvres possde une srie de petites lvres qui entrent successivement en action au fur et mesure que la pression augmente en assurant une tanchit efficace quelle que soit la condition de service. Lors de la rentre de tige les lvres font fonction de clapet anti-retour, ramenant le film dhuile lintrieur du vrin.
4 Corps du vrin
Une ralisation de qualit, rigoureusement contrle ainsi que des usinages de precision permettent d'obtenir des corps de vrins strictement rectilignes, et concentriques. Les tubes, en acier, sont rods et polis afin de minimiser les coefficients internes de frottement et prolonger la dure de vie des joints.
5 Joints dtanchit sur le corps du vrin
La conception de montage des joints de corps permet de se premunir de tous chocs hydrauliques.
6 Piston monobloc
Les joints porteurs de piston offrent une rsistance aux contraintes latrals. Un long filetage fixe le piston sur la tige. Pour une securit optimale, les pistons sont bloqus la loctite complt par un clavetage mcanique. Pour rpondre aux diffrents besoins d'applications trois combinaisons piston/joints son disponibles, consulter le paragraphe ci-contre joints de piston.
Caractristiques de conception et avantages 7 Amortissement
Afin de permettre une dcleration progressive, les amortisseurs (optionnels) de tte et de fond sont de type etag. (Voir page 20 pour plus de dtails). La douille d'amortissement ct tte est auto-centre, tandis que le plongeur d'amortisseur arrire est poli, et partie integrante de la tige.
Joints de piston
Diverses options de joints de pistons sont proposes afin de convenir diffrentes applications. Les pistons standards sont appropris pour maintenir une charge en position, les joints de piston tant tanches contre les fuites lors de conditions de services normales. Les joints porteurs empchent le contact mtal-mtal. Les joints de pistons standards sont conviennent pour des vitesses de pistons pouvant atteindre 0,5 m/s. Les pistons LoadMaster sont quips de joints porteurs permettant des utilisations dans des conditions de service difficile. Ils sont recommands dans le cas de vrins avec longue course et en particulier avec montage oscillant.
8 Amortisseurs auto-ajustables
Un amortisseur flottant ainsi qu'une douille flottante, respectivement places sur le ct tte et le ct fond du vrin, favorisent la ralisation de tolrances rduites assurant ainsi un meilleur contrle d'amortissement. Un clapet anti-retour situe ct tige, ainsi qu'une bague auto-ajustable situe ct fond permettent un dmarrage rapide de la course retour grace a l'action de la pression sur l'entire surface du piston, rduction des cycles de fonctionnement.
9 Rglage d'amortissement
Les ttes et fonds de vrin sont dans ce cas quips de pointeaux de rglage d'amortissement, protgs de tous dmontages intempestifs. Le concept : amortisseur cartouche comme illustr est valable pour les vrins de diamtre jusqu' 125 mm. Voir page 24.
Vrins asservis
Les vrins asservis permettent un contrle prcis de l'acceleration, vitesse et position dans le cas ou de trs faibles frictions ou de dplacement sans "stick-slip" sont requis. Ils peuvent tre utiliss en combinaison avec des capteurs internes ou externes. Joints faible friction pour piston Ils sont quips de joints porteurs en PTFE et peuvent tre utiliss pour des vitesses de pistons pouvant atteindre 1 m/s. Ils ne sont pas adapts pour supporter des charges en position fixe. Joints faible friction pour cartouche Ils comportent deux joints anti-usure tags en PTFE et un joint racleur de tige double lvre; voir la page 25.
10 Conception des tirants
La prcontrainte des tirants applique une force de compression sur le tube du vrin, qui soppose aux forces de traction cres par la pression du systme. Cette construction sans fatigue garantissant une longue dure de vie et dimensions exceptionnellement compactes.
Conceptions spciales
Parker met la disposition son propre personnel technique expert en cas de conceptions spciales selon les spcifications fournies par le client. Des systmes dtanchit alternatifs, configurations de montage spciales, lalsage diffrent du vrin et les dimensions alternatives de la tige, ne sont que quelques exemples de conception que nous pouvons raliser.
Caractristiques en option Purges

L'option purges est disponible pour tous les vrins en tte et fond et dans toutes les positions, except la face recevant l'orifice d'alimentation. Elles sont encastres tant sur la tte que sur le fond en vue dviter tout enlvement par mgarde. Il est noter que pour les vrins d'alsages 50 mm et suprieurs, s'il est essentiel que les purges soient fournies ct de l'orifice d'alimentation, des bossages souds recevant les purges seront raliss sur les tubes de vrins. Consulter Parker pour tous dtails.

hydraulique et ils se dclenchent en cas de manque de pression, en faisant fonction de dispositif de scurit. Pour plus de dtails, veuillez nous contacter.
Vrins simple effet
Les vrins HMI et HMD sont livrs en fabrication standard double effet mais peuvent tre utiliss comme des vrins simple effet en utilisant la charge ou une force externe pour faire repositionner le piston aprs la course.
Vrins simple effet rappel par ressort
Drain de cartouche
Un drain optionnel de la cartouche peut tre envisag pour empcher toute accumulation de fluide hydraulique en arrire du racleur dans les vrins longue course ou dans ceux soumis des contre-pressions constantes. Un orifice entre le racleur et le joint dtanchit lvre permet de renvoyer le fluide dans le rservoir. Un tuyau rilsan transparent relira l'orifice de drainage au rservoir. Si le vrin est install dans un emplacement inaccessible, il servira d'indicateur d'usure du joint de pression de tige.
Les vrins de la srie HMI et HMD peuvent galement tre livrs avec rappel par ressort pour le retour du piston aprs la course. Veuillez prciser les conditions de charge et les frottements et indiquer en outre si le ressort doit faire avancer ou reculer le piston. Pour les vrins rappel par ressort nous recommandons des tirants prolongs de faon permettre le dgagement complet du ressort. Dans ce cas nous conseillons de souder les crous aux tirants du ct contraire du vrin pour garantir un dmontage sans risque. Veuillez nous consulter pour toute application avec rappel par ressort.
Courses avec plusieurs positions
Un drain de cartouche 1/8 BSPP peut tre mont dans la contre plaque avant pour tous les montages sauf pour : Style JJ, avec alsages 25 80 mm, et style D, avec alsages 100 200 mm, o il sera mont dans la tte. Quand le drain est mont dans la contre plaque, l'paisseur de la contre plaque recevant le drain de cartouche sera augmente de 6 mm pour les alsages de 32 et 40 mm avec tige no 2, et de 4 mm pour l'alsage 63 mm avec tige no. 2. Pour la forme JJ, l'orifice de drain ne pourra pas tre positionn sur la mme face que l'orifice ou clapet anti-retour d'amortissement. Dans ce cas, veuillez nous consulter.
Pour obtenir une force dveloppe linairement dans un plan, avec plusieurs points darrts intermdiaires, plusieurs solutions sont possibles. Pour trois positions, le systme pratiqu est dassembler deux vrins standard, fond contre fond, (style HH) ou de se servir de tirants passants. Lextension ou la rtraction des tiges de chaque vrin individuellement permet dobtenir trois positions des extrmits de tiges. Une autre possibilit technique est dutiliser un vrin tandem, avec une tige indpendante sur le ct fond. Pour plus de dtails, veuillez nous consulter.
Soufflets de tige
Dans certains conditions les surfaces de tiges exposes laction des substances de contamination pouvant se solidifier dans lair, doivent tre dotes dune protection supplmentaire par soufflet. Dans ce cas prvoir la surlongueur de tige ncessaire pour monter le soufflet. Pour plus de dtails, veuillez nous contacter.
Mplats dextrmit de tige
Racleur mtallique
Les extrmits de tige standard sont fournies avec deux mplats mais une option quatre mplats est disponible pour faciliter l'accs dans des espaces confins. Voir les codes des extrmits de tige 1, 2 et 5 dans le code de commande la page 29. Notez que la plus grande surface dpaulement sur la version deux cts offre une plus grande rsistance la fatigue dans certaines applications en pousse voir les limites de pression la page 23.
Dans les applications o des substances contaminantes tendent se coller sur la sortie de tige de piston en entranant une dtrioration prmature des joints, nous conseillons de remplacer le racleur normal par un mtallique. Lutilisation dun racleur mtallique ne modifie pas les dimensions du vrin dont lalsage est de 50 mm et au-dessus alors que les dimensions dalsage plus petites sont critiques, veuillez nous contacter.
Rglage de course
Dtecteur de position courant continu
Lorsquune grande prcision dans la longueur de la course est ncessaire, un systme adjustable vis peut tre livr. Plusieurs solutions sont disponibles. Veuillez nous consulter en spcifiant les dtails de lapplication et le rglage souhait.
Des dtecteurs de position peuvent tre livrs pour contrler la fin de course des vrins. Pour plus de dtails, veuillez nous consulter.
Capteurs de position
Dispositifs de bloquage de tige
Ces dispositifs permettent le blocage mcanique de la tige. Leur dsenclenchement est actionn par la prsence de la pression 6
Sur les vrins de la srie HMI et HMD on peut utiliser plusieurs types de capteurs linaires de position en continu. Pour plus de dtails, consulter le catalogue HY07-1175.
Formes de montage Formes de montage et application
Montage par tirants prolongs Styles TB, TC, TD et TE
Application compression (pousse) utilisation des xations sur fond TC ou TD tension (traction) utilisation des xations sur tte TB, TD ou TE Avantages facilit dinstallation lorsque lespace est limit grande efcacit la force est absorbe sur laxe central du vrin La xation deux extrmits TD permet le montage de brides ou dinterrupteurs
TB
Montage par bride - Styles JJ et HH
Application compression (pousse) utilisation des xation sur fond HH tension (traction) utilisation des xation sur tte JJ Avantages xation exceptionnellement rigide grce une grande surface de bride grande efcacit la force est absorbe sur laxe central du vrin Application convient pour les applications de pousse et de traction la force nest pas absorbe sur laxe central xation solide, p. ex. : une clavette de bute (page 16) et un guidage efcace de la charge sont essentiels Avantages facilit dinstallation et de rglage
JJ (ISO version)
Montage par pattes Style C
Montage par pivots Styles B, BB et SBd
Application transfert de forces curviligne mouvement sur un seul plan utilisation du vrin de style BB chape sur fond mouvement sur plusieurs plans utilisation du vrin de style SBd palier sphrique Avantages xation aise utilisation avec palier lisse ou sphrique lextrmit de la tige plus grande exibilit pour le concepteur de machines auto-alignement rsiste lusure des surfaces dappui de vrin
Montage par tourillons Styles D, DB et DD
Application transfert de forces curviligne mouvement dans un seul plan compression (pouss) utilisation des xations DB ou DD tension (traction) utilisation des xations D ou DD Avantages auto-alignement rsiste lusure des surfaces dappui de vrin grande efcacit la force est absorbe sur laxe central du vrin xation aise utilisation avec palier lisse ou sphrique lextrmit de la tige
DD
Dimensions TE Voir aussi Dimensions, pages 8 et 28, et les Informations de montage, page 16
ZJ + course Y WH PJ + course EE E 1
AA
E1
TG
Style TE
Taraudage dans tte Conforme NFE MX5
RT BG GF J KB 3 TG
Fixations par tirants
ZJ + course Y WF WH EE PJ + course E 1
AA
E1
TG
Style TB
Tirants prolongs ct tte Conforme ISO MX3
DD BB FT G J KB 3 TG
Y WF
ZJ + course PJ + course EE E 1
AA
E1
TG
Style TC
Tirants prolongs ct fond Conforme ISO MX2
KB F G J BB
DD
3 TG
Y WF WH
ZJ + course PJ + course EE E 1
AA
E1
TG
Style TD
Tirants prolongs des deux cts Conforme ISO MX1
1
DD BB FT G J BB DD 3 TG
Sur les vrins dalsage 25 mm 32 mm lpaisseur de la tte est augmente de 5 mm pour pouvoir loger lorifice.
Dimensions TB, TC, TD et TE Voir aussi Dimensions, page 28 et les Informations de montage, page 16
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 AA 40 47 59 74 91 117 137 178 219 269 BB 19 24 35 46 46 59 59 81 92 115 DD M5x0,8 M6x1 M8x1 M12x1,25 M12x1,25 M16x1,5 M16x1,5 M22x1,5 M27x2 M30x2 E 40 1 45 1 64 76 90 115 130 165 205 245 EE
(BSPP)
F
max
FT 10 10 10 16 16 20 22 22 25 25
G 40 40 45 45 45 50 50 58 58 76
J 25 25 38 38 38 45 45 58 58 76
KB 4 5 6,5 10 10 13 13 18 22 24
TG 28,3 33,2 41,7 52,3 64,3 82,7 96,9 125,9 154,9 190,2
WF 25 35 35 41 48 51 57 57 57 57
WH 15 25 25 25 32 31 35 35 32 32
Y 50 60 62 67 71 77 82 86 86 98
+ course PJ 53 56 73 74 80 93 101 117 130 165 ZJ 114 128 153 159 168 190 203 232 245 299
G1/4 G1/4 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1 G1 G11/4
10 10 10 16 16 20 22 22 25 25
Sauf spcification contraire, toutes les dimensions sont en mm.
Fixations par bride et pattes

ZB + course ZJ + course PJ + course EE
Note: une tte monobloc quipe les vrins dalsages 25 40 mm.

UO E 1
Y WF
E2
Style JJ
Bride rectangulaire avant conforme ISO ME5 NFE ME5
J G J KB
3 TF
FB (x4)
Y WF
ZJ + course PJ + course UO EE E 1
E1
Style HH
Bride rectangulaire arrire conforme ISO ME6 NFE ME6
KB F G J
3 TF
FB (x4)
Y WF
Vue sur Z SB 30
+0,5
Pour ce type de fixation, pensez utiliser une clavette de bute voir page 16.
1 SB (tte)
E1
2 LH
ST
Style C
Pattes latrales conforme ISO MS2 NFE MS2
1 2
F SW XS
G SS + course
J Z
KB SW
3 E TS US
Sur les vrins dalsage 25 mm 32 mm lpaisseur de la tte est augmente de 5 mm pour pouvoir loger lorifice. Sur les vrins dalsage 25 mm et 32 mm, montage JJ avec orifices en positions 2 ou 4, lpaisseur de la tte E est augmente de 5 mm en position 1
Dimensions JJ, HH et C Voir aussi Dimensions, page 28 et les Informations de montage, page 16
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 E 40 1 45 1 64 76 90 115 130 165 205 245 EE
(BSPP)
F
max
FB 5,5 6,6 11 14 14 18 18 22 26 33
G 40 40 45 45 45 50 50 58 58 76
J 25 25 38 38 38 45 45 58 58 76
KB 4 5 6,5 10 10 13 13 18 22 24
LH
h10
+ course R 27 33 41 52 65 83 97 126 155 190 SB 6,6 9 11 14 18 18 26 26 33 39 ST 8,5 12,5 12,5 19 26 26 32 32 38 44 SW 8 10 10 13 17 17 22 22 29 35 TF 51 58 87 105 117 149 162 208 253 300 TS 54 63 83 102 124 149 172 210 260 311 UO 65 70 110 130 145 180 200 250 300 360 US 72 84 103 127 161 186 216 254 318 381 WF XS 25 35 35 41 48 51 57 57 57 57 33 45 45 54 65 68 79 79 86 92 Y 50 60 62 67 71 77 82 86 86 98 PJ 53 56 73 74 80 93 101 117 130 165 SS 72 72 97 91 85 104 101 130 129 171 ZB
max
ZJ 114 128 153 159 168 190 203 232 245 299
G1/4 G1/4 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1 G1 G11/4
10 10 10 16 16 20 22 22 25 25
19 22 31 37 44 57 63 82 101 122
121 137 166 176 185 212 225 260 279 336
Fixations par pivot

La fourniture de laxe darticulation nest pas comprise
E 1 ZC + course ZJ + course Y WF PJ + course EE CD
E1
4 MR
Style B
Tenon mle arrire conforme ISO MP3
3 EW F KB G XC + course J L
LR M
La fourniture de laxe darticulation est comprise

Y E 1 WF
ZC + course ZJ + course PJ + course EE
Trou H9
CD Axe f8
E1
4 MR
Style BB
Chape femelle arrire conforme ISO MP1
CW
3 F CB CW KB G XC + course ZO + course ZJ + course PJ + course EE J
LR L M
La fourniture de laxe darticulation nest pas comprise

Y WF E 1
CX
E1
3 3 MS
Style SBd
Tenon arrire fixe rotule
2
3 EP EX
F KB
G XO + course
LT
conforme ISO MP5 NFE MP5
1 Sur les vrins dalsage 25 mm 32 mm lpaisseur de la tte est augmente de 5 mm pour pouvoir loger lorifice. 2 Le graisseur illustr est install sur les vrins de 50 mm d'alsage et suprieurs. Les vrins d'alsage infrieurs possdent un trou de 2,5 mm servant la lubrification.
Dimensions B, BB et SBd Voir aussi Dimensions, page 28 et les Informations de montage, page 16
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 CB CD
A16 H9
CW 6 8 10 15 15 20 25 30 35
CX
EE
(BSPP)
EP 8 11 13 17 19
EW
h14
EX 10 14 16
F
max
J KB L LR LT M MR 4 5 13 12 16 10 12
MS
max
+ course WF Y 25 50 PJ 53 56 73 74 XC XO ZC ZJ ZO 150
12 16 20 30 30 40 50 60 70 80
10 12 14 20 20 28 36 45 56 70
12 -0,008 40 1 16 -0,008 45 1 20 -0,012 25 -0,012 30 -0,012 64 76 90
G1/4 G1/4 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1 G1
12 16 20
10 40 25 10 40 25
20 29 33 40 50 62 80 100 120
127 130 137 114
19 17 20 12 15 22,5 35 60 35 62 41 48 51 57 57 57 57 67 71 77
147 148 159 128 170,5 172 178 186 153 207 191 190 211 159 223
10 45 38 6,5 19 17 25 14 16
30 20 16 45 38 10 32 29 31 20 25 30 22 16 45 38 10 32 29 38 20 25 28 20 50 45 13 39 34 48 28 34
80 200 206 220 168 246 93 229 238 257 190 288
40 -0,012 115 50 -0,012 130 60 -0,015 165 80 -0,015 205
23 40
30 50 35 22 50 45 13 54 50 58 36 44 38 60 44 22 58 58 18 57 53 72 45 53 47 70 55 25 58 58 22 63 59 92 59 59 70 25 76 76 24 82 78 116 70 76
82 101 257 261 293 203 323 86 117 289 304 334 232 384 86 130 308 337 367 245 437 98 165 381 415 451 299 535
40 100 -0,020 245 G11/4 57 80
10
Fixations par tourillons

Y WF
Remarque: Dans les alsages 100 200 mm on utilisera une tte dote de support de cartouche integre (cote G1). Pour les alsages 160 et 200 mm, le support de cartouche est boulonn sur la tte, tandis queles tirants sont visss directement sur la tte.
E 1 R 3 mm
E1
TD
Style D
Montage par tourillon avant conforme ISO MT1
W
F XG
G G1
KB
TL
3 TC
TL
Y WF
ZJ1 + course ZB + course ZJ + course PJ + course EE
Remarque: Sur les vrins dalsage 80 200 mm, la cote J devient la cote J1. Sur les vrins dalsage 100 200 mm, la cote ZJ1 va remplacer la cote ZB, et les tirants sont directement visss sur le fond.
E 1 R 3 mm
E1
TD
Style DB
Montage par tourillons arrire conforme ISO MT2
F G XJ + course ZB + course ZJ + course PJ + course EE BD J J1 KB TL
3 TC
TL
Y WF
E 1
R 3 mm
TY
E1
TD
Style DD
Montage par tourillons intermdiaires conforme ISO MT4 NFE MT4
1 2
G XI 2
KB
TL
3 TM
TL
Sur les vrins dalsage 25 mm 32 mm lpaisseur de la tte est augmente de 5 mm pour pouvoir loger lorifice. Dimensions spcifier par le client.
Dimensions D, DB et DD Voir aussi Dimensions, page 28 et les Informations de montage, page 16

Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 BD 20 25 30 40 40 50 60 73 90 110 E 40 1 45 1 64 76 90 115 130 165 205 245 EE G1/4 G1/4 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1 G1 G11/4 F 10 10 10 16 16 20 22 22 25 25
(BSPP) max
G 40 40 45 45 45 50 50 58 58
G1 72 80 88
J 25 25 38 38 38 45 45 58 58
J1 KB TC 50 58 71 88 4 5 10 10 38 44 76 89
TD
f8
+ course TL TM 10 12 16 20 48 55 76 89 TY 45 54 76 89 95 W WF XG Y 25 44 50 35 54 60 35 57 62 41 64 67 48 70 71 51 76 77 PJ 53 56 73 74 80 93 XJ ZJ ZJ1 ZB
max
Style Min XI DD min dim'n 2 course 10 10 15 15 15 20 20 25 30 30 78 90 97 107 114 127 138 153 161 190
12 16 20 25 32
101 114 115 128 134 153 140 159 149 168
121 137 166 176 185 212 225 260 279 336
6,5 63
25 100
13 114 40 13 127 50 18 165 63 22 203 80
32 127 127
168 190 194
40 140 140 35 57 71 82 101 187 203 216 50 178 178 35 57 75 86 117 209 232 245 63 215 216 32 57 75 86 130 230 245 275
76 108 76 108 24 241 100 80 279 280 32 57 85 98 165 276 299 330
11
Vrins double tige

Y WF ZM + (2 x course) PJ + course LV + course EE
KB
Vrin double tige

Disponible pour styles TB, TD, JJ, C,D, DD (Dans la figure style C)
F SW XS
G SV + course
F SW
Vrins double tige

Montages disponibles et codes
Les vrins double tige sont indiqus par la lettre K dans les codes pour les vrins, figurant la page 29.
Alsage 25 32 40
Tige No. 1 2 1 2 1 2 1 2 3 1 MM 12 18 14 22 18 28 22 36 28 28 45 36 36 56 45 45 70 56 56 90 70 70 110 90 90 140 110 242 188 175 151 144 127 125 LV 104 108 125
Plus course PJ 53 56 73 SV 88 88 105
Plus 2x course ZM 154 178 195
Gamme de vrins DIN

Les vrins double tige HMD sont uniquement disponibles avec des types de montage JJ, C et DD et les numros de tige 1 et 2. Ces vrins ne sont pas conformes la norme DIN 24554.
Dimensions
Pour obtenir les caractristiques dimensionnelles dun vrin double tige, choisir premirement la forme de montage souhaite et se reporter au modle de vrin simple tige comme dfini aux pages prcdentes (811). Aprs avoir dtermin toutes les dimensions ncessaires pour la forme tige simple, les remplacer par les cotes figurant au tableau ci-contre pour pouvoir obtenir toutes les dimensions requises.
50
74
99
207
63
2 3 1
80
93
223
80
2 3 1
93
110
246
Robustesse des tiges

En demandant un vrin double tige, une des tiges sera invitablement plus faible que lautre. Pour des raisons didentification la tige la plus forte est marque par la lettre K. Veuillez utiliser la tige la plus faible uniquement pour les applications les moins difficiles. Les valeurs maximums nominales de pression changent, voir les limites de pression la page 23.
100
2 3 1
101
107
265
125
2 3 1
117
131
289
Longueur minimum de la course extrmit de tige styles 5 et 9

Si vous demandez un vrin double tige avec course de 80 mm ou infrieure, lalsage tant de 80 mm ou suprieur, veuillez nous consulter.
160
2 3 1
130
130
302
200
2 3
160
172
356
12
Accessoires Slection des accessoires

Dimensions chape femelle (1)
CK LE CE KK Filetage AV min CL CM ER max
Pour slectionner les accessoires dextrmit de tige faire rfrence au filetage de celle-ci (voir page 28). Si des accessoires doivent tre utiliss en fond de vrin, ils seront choisis en se rfrant l'alsage du vrin. Les accessoires de tige ont un axe d'articulation de diamtre identique celui utilis en fond de vrin dans le cas de tige no.1, ou de tiges no.2 ou no.3 avec filetage de tige style 2 ou style 7.
CR
Accessoires ct tige et fond

Ct tige, vrins HMI Chape femelle (1), support mle (2) et axe darticulation (3) Chape mle (4), support femelle (5) et axe darticulation (3) Ct tige, vrins HMI et HMD Tenon rotul (6), ensemble support de montage et axe darticulation (7) Ct fond, vrins HMI Support mle pour montage style BB (2) Support femelle pour montage style B (5) Axe darticulation pour support femelle (3) Ct fond, vrins HMI et HMD Ensemble support de montage/axe darticulation pour montage style SBd (7)
Code no. 143447 143448 143449 143450 143451 143452 143453 143454 143455 143456
AV CE 14 16 18 22 28 36 45 32 36 38 54 60 75 99
CK
H9
CL 25 32 40 60 60 83 103 123 143 163
CM
A16
CR ER 20 32 30 50 50 60 80 12 17 17 29 29 34 50
KK M10x1,25 M12x1,25 M14x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2 M64x3
LE
min
poids
kg
10 12 14 20 20 28 36 45 56 70
12 16 20 30 30 40 50 60 70 80
13 19 19 32 32 39 54 57 63 83
0,08 0,25 0,32 1,0 1,1 2,3 2,6 5,7 7,8 13
56 113 63 126 85 168
102 53 112 59 146 78
Dimensions support mle (2)

HB UD EM FL LE MR TG UD CK
Chape femelle, Support mle et axe darticulation

Filetage KK M10x1,25 M12x1,25 M14x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2 M64x3 chape femelle
(1)
support mle
(2)
axe force darticulation nominale

(3) kN
poids
kg AA TG
143447 143448 143449 143450 143451 143452 143453 143454 143455 143456
144808 144809 144810 144811 144812 144813 144814 144815 144816 144817
143477 143478 143479 143480 143480 143481 143482 143483 143484 143485
10,3 16,9 26,4 41,2 65,5 106 165 258 422 660
0,3 0,6 0,8 2,2 2,7 5,9 9,2 18 27 39 Code no. 144808 144809 144810 144811 144812 144813 144814 144815 144816 144817 CK
H9
EM
h13
FL 23 29 29 48 48 59 79 87 103 132
MR
max
LE
min
AA 40 47 59 74 91 117 137 178 219 269
HB 5,5 6,6 9,0 13,5 13,5 17,5 17,5 26 30 33
TG 28,3 33,2 41,7 52,3 64,3 82,7 96,9 125,9 154,9 190,2
UD 40 45 65 75 90 115 130 165 205 240
10 12 14 20 20 28 36 45 56 70
12 16 20 30 30 40 50 60 70 80
12 17 17 29 29 34 50 53 59 78
13 19 19 32 32 39 54 57 63 82
Dimensions axe darticulation (3)

EL
Code no. 143477 143478 143479

EK
EK
f8
EL
min
poids
kg
10 12 14 20 28 36 45 56 70
29 37 45 66 87 107 129 149 169
0,02 0,05 0,08 0,2 0,4 1,0 1,8 4,2 6,0
Support mle (2)

Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 support mle
(2)
143480 143481 143482 143483 143484 143485
force nominale
kN
poids
kg
144808 144809 144810 144811 144812 144813 144814 144815 144816 144817
10,3 16,9 26,4 41,2 65,5 106 165 258 422 660 Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe
0,2 0,3 0,4 1,0 1,4 3,2 5,6 10,5 15 20
200
13
Accessoires Chape mle, support femelle et axe darticulation

Filetage KK M10x1,25 M12x1,25 M14x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2 M64x3 chape mle (4) 143457 143458 143459 143460 143461 143462 143463 143464 143465 143466 support femelle (5) 143646 143647 143648 143649 143649 143650 143651 143652 143653 143654 force axe darticulation nominale
(3)
kN
poids
kg
143477 143478 143479 143480 143480 143481 143482 143483 143484 143485
10,3 16,9 26,4 41,2 65,5 106 165 258 422 660
0,5 1,0 1,3 3,2 3,8 6,9 12,5 26 47 64
Dimensions chape mle (4)

Code no. 143457 143458 143459 EM ER AW CA CB CD CK H9 h13 14 16 18 22 28 36 45 32 36 38 54 60 75 99 18 22 9 11 10 12 12 16 20 30 30 40 50 60 70 80 12 17 17 29 29 34 50 53 59 78 KK M10x1,25 M12x1,25 M14x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2 M64x3
min
Chape mle (4)

EM ER max CK LE KK Filetage CA AW min
LE 13 19 19 32 32 39 54 57 63 83
poids
kg
0,08 0,15 0,22 0,5 1,1 1,5 2,5 4,2 11,8 17
20 12,5 14 30 17,5 20 30 40 50 65 90 20 25 35 50 56 70 20 28 36 45 56 70
143460 143461 143462 143463 143464 143465 143466
CD
CD
CB
56 113 63 126
Support femelle (5)

UR CW CM CW FL LE
85 168 110
Dimensions support femelle (5)

Code no. 143646 143647
MR
CK CM CW H9 A16 10 12 14 20 28 36 45 56 70 12 16 20 30 40 50 60 70 80 6 8 10 15 20 25 30 35 40
FL 23 29 29 48 59 79 87 103 132
max
MR 12 17 17 29 34 50 53 59 78
HB 5,5 6,6 9 17,5 17,5 26 30 33
min
LE 13 19 19 39 54 57 63 82
RC 18 24 30 45 60 75 90
TB 47 57 68 102
UR
min
UH 60 70 85 125 170 200 230 300
35 45 55 80
143648 143649
CK
13,5 32
TB
UH
143650 143651 143652 143653 143654
135 100 167 130 183 150
105 242 180
120 300 200 360
HB
RC
Support femelle (5)

Code no. 143477 143478 143479
EK
Dimensions axe darticulation (3)

EL
EK
f8
EL
min
poids
kg
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
support femelle (5) 143646 143647 143648 143649 143649 143650 143651 143652 143653 143654
force nominale
kN
poids
kg
10,3 16,9 26,4 41,2 65,5 106 165 258 422 660
0,4 0,8 1,0 2,5 2,5 5,0 9,0 20 31 41
10 12 14 20 28 36 45 56 70
29 37 45 66 87 107 129 149 169
0,02 0,05 0,08 0,2 0,4 1,0 1,8 4,2 6,0
143480 143481 143482 143483 143484 143485
14
Accessoires Tenon rotul, support de montage et axe darticulation

Filetage KK M10x1,25 M12x1,25 M14x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2 M64x3 tenon rotul support de montage et force nominale kN (6) axe d'articulation (7) 145254 145255 145256 145257 145258 145259 145260 145261 145262 145263 145530 145531 145532 145533 145534 145535 145536 145537 145538 145539 10,3 16,9 26,4 41,2 65,5 106 165 258 422 660
EN EU EF 3 3 X CH LF Y Section X-Y P Couple MA FU
CN
AX
KK N
Tenon rotul conforme la norme ISO 8133/DIN 24 555
Dimensions tenon rotul (6)

Code no. 145254 145255 145256 145257 145258 145259 145260 145261 145262 145263
max
min
AX 15 17 19 23 29 37 46 57 64 86
max
EF 20
CH 42 48 58 68 85 105 130 150 185 240
CN 12 -0,008 16 -0,008 20 -0,012 25 -0,012 30 -0,012 40 -0,012 50 -0,012 60 -0,015 80 -0,015 100 -0,020
EN 10 -0,12 14 -0,12 16 -0,12 20 -0,12 22 -0,12 28 -0,12 35 -0,12 44 -0,15 55 -0,15 70 -0,20
EU 8 11 13 17 19 23 30 38 47 57
FU 13 13 17 17 19 23 30 38 47 57
KK M10x1,25 M12x1,25 M14x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2 M64x3
min
LF 16 20 25 30 35 45 58 68 92
max
MA max,
Nm
P M6 M6 M8 M8 M10 M10 M12 M16 M20 M24
poids
kg
40 45 55 62 80 90 105 134 156 190
17 21 25 30 36 45 55 68 90 110
10 10 25 25 45 45 80 160 310 530
0,7 1,3 2,3 3,7 6,5 11,6 23 46 95 168
22,5 27,5 32,5 40 50 62,5 80 102,5 120
116
Dimensions support de montage et axe darticulation (7)

Code no. 145530 145531 145532 145533 145534 145535 145536 145537 145538 145539
K7/h6 +0,1, +0,3
CF 12 16 20 25 30 40 50 60 80
CG 10 14 16 20 22 28 35 44 55 70
CO
N9
CP 30 40 50 60 70 80 100 120 160 200
FM
js11
js14
FO 16 18 20 22 24 24 35 35 35 35
js13
GL 46 61 64 78 97
HB 9 11 14 16 18 22 30 39 45 48
0, +0,30
KC 3,3 4,3 4,3 5,4 5,4 8,4 8,4
LG 28 37 39 48 62 72 90 108 140 150
LJ 29 38 40 49 63 73 92 110 142 152
LO 56 74 80 98 120 148 190 225 295 335
js13
RE 55 70 85
max
SR 12 16 20 25 30 40 50 60 80
js13
TA 40 55 58 70 90
UJ 75 95 120 140 160 190 240 270 320 400
UK 60 80 90 110 135 170 215 260 340 400
10 16 16 25 25 36 36 50 50 63
40 50 55 65 85 100 125 150 190 210
100 115 135 170 200 240 300
123 155 187 255 285
120 145 185 260 300
11,4 11,4 12,4
100
100
Support de montage sur fond et axe darticulation pour style SBd (7)
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 support de montage et axe darticulation 145530 145531 145532 145533 145534 145535 145536 145537 145538 145539 force nominale
kN
poids
kg
LO GL SR FO
CP CG
10,3 16,9 26,4 41,2 65,5 106 165 258 422 660
0,6 1,3 2,1 3,2 6,5 12 23 37 79 140
CF FM HB LG LJ
KC
CO TA UK RE UJ
15
Informations sur le montage

Ecrous de tirants
Les crous de tirants avec filetages lubrifis doivent avoir une rsistance minimum de ISO 898/2 catgorie 10, et tre serrs au couple, selon la table.
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 couple de tirants
Nm
Brides
Les vrins avec montage par bride rectangulaire avant (style JJ) prvoient un centrage permettant le bon alignement du vrin sur l'equipement recepteur. Voir page 9. Le support de cartouche est solidaire de la tte pour les vrins d'alsages 25, 32 et 40 mm. Pour les vrins d'alsages 50 mm et suprieurs, le support de cartouche est boulonn dans la tte.
4,5 - 5,0 7,6 - 9,0 19,0 - 20,5 68 - 71 68 - 71 160 - 165 160 - 165 450 - 455 815 - 830 1140 - 1155
Boulon de montage
Pour fixer les vrins la machine ou sur une base, Parker recommande lutilisation de boulons de montage avec une longueur minimum ISO 898/1 catgorie 10,9. Les boulons de montage seront serrs au couple recommand par le fabricant.
Tirants prolongs
En plus des autres formes de montage, des vrins avec tirants prolongs sont disponibles et vous pourrez utiliser galement pour le montage dautres systmes ou des composants de linstallation. Un jeu supplmentaire d'crous est fourni.
Pattes latrales et clavettes

Le moment de torsion drivant de lapplication de la force dveloppe par un vrin avec montage par pattes pourra tre limit par lapplication de dispositifs de montage ainsi que par le guidage efficace de la charge. Pour permettre le montage mcanique du vrin, nous recommandons le montage modifi par clavette. Les vrins de style C avec montage par pattes latrales et alsages 25 mm et 32 mm, voir page 9, sont proposs avec un montage par clavette sur le bord infrieur de la contre plaque spcialement prolonge de la cartouche. Pour passer commande, slectionnez P dans le champ Modification de montage de la codification en page 29.
F
Supports des tirants

Pour augmenter la rsistance au flambage en cas de vrin longue course nous avons prvus des supports intermdiaires de tirants afin dobtenir des courses plus longues que les normales sans ncessiter dautres fixations.
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 course (en mtres) 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4 2,7 3,0 3,3 3,6 3,9 4,2 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 veuillez nous consulter 2 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 3 2 1 1 nombre de support requis
Alsage 25 32
nom.
-0,075
FA 8 8
-0,2
PA 5 5
10 10
PA
FA
Clavette intgre
Courses maximums sans support

TP
Les vrins monts sur pattes avec un alsage de 40 mm utilisent une clavette spare (fournie) installe entre des rainures usines dans la patte ct tte et ct fond du vrin. Pour passer commande, slectionnez K dans le champ Modifications de montage de la codification en page 29. La clavette fournie est conforme aux normes BS4235 / DIN6885 type B.
Alsage 40 50 63 80 100 125 160 200 CO
N9
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125
type de montage intermdiaire 1500
type de montage sur l'extrmit 1000
2000
1500
3000 3500
2000 2500
KC
CO/2 CO
Clavette
160 200
min.
KC 4 4,5 4,5 5 6 6 8 8
min.
TP 55 70 80
Clavette Largeur Hauteur Longueur 12 12 16 16 16 20 32 40 8 8 10 10 10 12 18 22 55 70 80 105 120 155 190 220 Code no. 0941540040 0941540050 0941540063 0941540080 0941540100 0941540125 0941540160 0941540200
12 12 16 16 16 20 32* 40
105 120 155 190 220
* Non conforme la norme ISO 6020/2
16
Forces de pousse et de traction Tolrances de course
Vrins tirants Gammes HMI/HMD Calcul du diamtre du vrin

Forces de pousse
Si la tige du piston travaille en pousse, faire rfrence au tableau suivant des Forces de Pousse. 1. Identifier la pression de service la plus proche de celle requise. 2. Dans la mme colonne, identifier la force requise pour dplacer la charge (toujours en arrondissant au chiffre suprieur). 3. Vrifier, dans la mme ligne, lalsage prvu pour le vrin. Au cas o lenveloppe du vrin serait excessive pour lapplication en cours, augmenter la pression de service, si possible, et rpter lexercice.
Les tolrances de production standard sont 0 +2 mm pour tous les alsages et les longueurs de course. Pour des tolrances infrieures, veuillez spcifier la tolrance requise, ainsi que la pression de service et la temprature du fluide. Le tableau suivant dfini les tolrances en fonction de la longueur de la course.
Forme de montage Tous des montages dimensiones d'orifices JJ (ME5) HH (ME6) BB (MP1) B (MP3) SBd (MP5) C (MS2) D (MT1) DB (MT2) DD (MT4) TD (MX1) TC (MX2) TB (MX3) TB (MX3) TE * (MX5) TD (MX1) TB (MX3) TE * (MX5) TD (MX1) TC (MX2) TB (MX3) TE * (MX5) Cotes Y PJ ZB ZJ XC XO XS ZB SS XG ZB XJ ZB X1 ZB BB ZB WH tolrances pour des courses jusqu' 3 m 2 1,25 max. 1 1,25 1,25 2 max. 1,25 2 max. 1,25 max. 2 max. +3 0 max. 2
Forces de pousse
Surface du Alsage piston mm2 25 491 32 40 50 63 80 100 125 160 200 804 1257 1964 3118 5027 7855 12272 20106 31416 Force de pouse du vrin en kN 10 bar 0,5 0,8 1,3 2,0 3,1 5,0 7,9 12,3 20 31 40 bar 2,0 3,2 5,0 7,9 12,5 20 31 49 80 126 63 bar 3,1 5,1 7,9 12,4 20 32 50 77 127 198 100 bar 4,9 8,0 12,6 20 31 50 79 123 201 314 125 bar 6,1 10,1 15,7 25 39 63 98 153 251 393 160 bar 7,9 12,9 20 31 50 80 126 196 322 503 210 bar 10,3 17 26 41 65 106 165 258 422 660
Forces de traction
1. Suivre la procdure dcrite ci-dessus pour les applications en pousse. 2. Identifier, en consultant le tableau des forces de traction, la force prvue sur la base de la tige et des valeurs de pression choisies. 3. Soustraire la valeur obtenue de la force de pousse: la valeur obtenue de ce fait sera la force nette disponible pour dplacer la charge. Au cas o cette force serait insuffisante, rpter la procdure en augmentant, si possible, la pression de service du systme ou le diamtre du vrin. En cas de doute, consulter nos techniciens de conception qui seront heureux dtre votre service.
ZJ
* NFE seulement voir la page 7
inPHorm
Pour de plus amples informations sur les calculs relatifs la taille dalsage de vrin requise, veuillez vous reporter au programme europen de slection des vrins inPHorm HY07-1260/Eur.
Rductions pour les forces de traction

Tige 12 14 18 22 28 36 45 56 70 90 110 Surface tige mm2 113 154 255 380 616 1018 1591 2463 3849 6363 9505 15396 Rduction de la force en kN 10 bar 0,1 0,2 0,3 0,4 0,6 1,0 1,6 2,5 3,8 6,4 9,5 15,4 40 bar 0,5 0,6 1,0 1,5 2,5 4,1 6,4 9,9 15,4 25 38 62 63 bar 0,7 1,0 1,6 2,4 3,9 6,4 10,0 15,6 24 40 60 97 100 bar 1,1 1,5 2,6 3,8 6,2 10,2 16 25 39 64 95 154 125 bar 1,4 1,9 3,2 4,8 7,7 12,7 20 31 48 80 119 193 160 bar 1,8 2,5 4,1 6,1 9,9 16,3 26 39 62 102 152 246 210 bar 2,4 3,2 5,4 8,0 13 22 34 52 81 134 200 323
140
17
Dimensions de la tige et facteurs de course Slection des dimensions des tiges

4. Porter sur le diagramme ci-dessous les valeurs longueur de base et force de pousse obtenues prcdemment au point 2 et 3 et noter leur point dintersection. La dimension de tige recommande se trouve note sur la courbe, juste au-dessus du point dintersection. Pour des charges en tension (tirant), la taille de la tige se slectionne en spcifiant des vrins standard, avec des diamtres de tige standard et en les utilisant la pression nominale ou en dessous.
Pour slectionner la tige dun vrin travaillant en pousse, procder comme suit: 1. Dterminer la forme de montage et le mode de fixation de lextrmit de la tige quil faudra utiliser. Consulter ensuite le tableau ci-dessous obtenir le facteur de course correspondant lapplication souhaite. 2. Grce ce facteur de course, dterminer la longueur de base avec lquation suivante: Longueur de base = course relle x facteur de course (Le diagramme est utilisable pour des tiges de dpassement standard au-del de la face du support de cartouche. Pour les tiges ayant une surlongueur, ajouter cette surlongueur la course afin dobtenir la longueur de base.) 3. Dterminer la force de pousse du vrin en multipliant la surface du piston du vrin par la pression de travail du systme, ou en consultant le diagramme des forces de pousse et de traction la page 17.
inPHorm
Pour de plus amples informations sur les calculs relatifs la taille dalsage de vrin requise, veuillez vous reporter au programme europen de slection des vrins inPHorm HY07-1260/Eur.
Facteurs de course
Liaison l'extrmit de la tige Forme de montage Montage Facteur de course
Fixe et guid rigidement
TB, TD, JJ, C TE (NFE seulement)
0,5
Articul et guid rigidement
0,7
Fixe et guid rigidement
TC, HH
1,0
1,0
TC, HH, DD
1,5
Support mais non guid rigidement
2,0
B, BB, DB, SBd
2,0
TC, HH
4,0
B, BB, DB, SBd
4,0
18
Entretoises de tige Diagramme de slection du vrin

Diamtre de tiges (mm)

Longueur dentretoise recommmande (mm)
Longueur de base (mm) - chelle Logarithmique
xation sans articulation
Pousse (kN) - chelle Logarithmique
nous consulter
La longueur dentretoise de tige ncessaire se lit sur les colonnes verticales sur la droite du diagramme, en suivant la zone ombre dans laquelle se trouve le point dintersection. Remarquer que les conditions requises pour les entretoises dpendent de la forme de montage de vrin, fixe ou articule. Lorsque lindication dentretoise tombe dans la partie Nous consulter, nous soumettre les renseignements suivants pour une analyse individuelle: 1. Forme de montage 2. Mode de fixation de lextrmit de la tige et mthode de guidage de la charge. 3. Alsage requis, course envisage, surlongueur de la tige (cote WF VE), si dpassant les dimensions standard.
Vrins longue course et entretoises de tige
Lorsque vous spcifiez un vrin avec une entretoise de tige, veuillez insrer la lettre "S" (spcial) ainsi que la course nette du vrin dans le numro de modle et mentionner la longue d'entretoise. Noter que la course nette est gale la course brute du vrin minore de la longueur d'entretoise.
douille d'amortissement
entretoise de tige
4. Position de montage du vrin (Attention: si le vrin est vertical ou inclin, indiquer la direction de la tige.) 5. Pression de service du vrin, si elle est infrieure la pression nominale prvue pour le vrin slectionn.
19
entretoise non ncessaire
xation articule
Amortissement

Formules
Pour les installations en horizontal les calculs damortissement se basent sur la formule qui suit: E = mv2. Pour les installations verticales ou inclines soit vers le bas soit vers le haut la formule devient: E = mv2 + mgl x 10-3 x sina (installation incline/verticale vers le bas) E = mv2 - mgl x 10-3 x sina (installation incline/verticale vers le haut) O: E = nergie absorbe en Joules g = acclration par gravit = 9,81 m/s2 v = vitesse en mtres/seconde l = longueur de la course damortissement en mm m = masse de la charge en kg (y compris les masses du piston et de la tige, et des accessoires dextrmit de tige, voir pages 13-15 et 22) a = degr dinclinaison par rapport au plan horizontal p = pression en bar
Introduction lamortissement
Lamortissement est recommand comme moyen de contrle de la dclration des masses ou pour des applications dont les vitesses de pistons dpassent 0,1 m/s, course de vrin complte. Lamortissement rallonge la dure de vie du vrin, diminue le bruit et le choc hydraulique. Les dispositifs de dcleration ou "amortisseurs" sont des options montes en tte et fond de vrin sans modification des dimensions d'enveloppe ou de fixation.
Amortissement standard
Afin de satisfaire aux besoins des diffrentes applications, les vrins HMI et HMD sont dots en excution standard damortisseurs profils. La vitesse finale pourra tre rgle en agissant sur les vis damortissement prvues cet effet. La performance de ce type damortisseur est indique dans le tableau la page 21 ainsi que lamortissement caractristique correspondant chacune des dimensions de tige disponibles. A remarquer que laction damortissement changera en cas dutilisation leau ou dautres fluides haute teneur en eau comme fluides hydrauliques. Pour plus de dtails, veuillez nous consulter.
Exemple
Lexemple ci-dessous montre comment calculer lnergie cintique dveloppe par des masses en mouvement suivant un axe. Pour tout dplacement non linaire dautres calculs sont ncessaires: dans ce cas, veuillez nous consulter. v Cet exemple suppose que le diamtre dalsage et de la tige conviennent dj lapplication. Tout effet du frottement sur le A vrin et sur la charge a t ignor. Alsage/tige slectionn(e): 160/70 mm (tige no.1) Amortissement cot fond pression = masse = vitesse = a= sina = longueur d'amortisseur = 160 bar 10000 kg 0,4 m/s 45 0,70 41 mm
Autres amortisseurs
Pour complter la gamme des amortisseurs profils standard, on pourra concevoir et raliser des amortisseurs destins des applications spciales o lnergie cintique absorbe dpasse les valeurs standard. Veuillez nous consulter pour la ralisation damortisseurs spciaux.
Longueurs damortissement
Tous les amortisseurs sont rglables et dots de douille et de plongeur d'amortissement sans modification des enveloppes standards et sans rduction des longueurs de guidage de cartouche et de piston. Voir page 22 pour longueur des amortisseurs.
Calculs damortissement
Les diagrammes la page 21 indiquent la capacit dabsorption dnergie pour chaque combinaison alsage/tige de tte (annulaire) et de fond (alsage total) du vrin. Les diagrammes indiquent une gamme de vitesses du piston de 0,1 0,3 m/s. Pour les vitesses de 0,3 a 0,5 m/s rduire de 25% les valeurs dabsorption dnergie du tableau. En cas de vitesses infrieures 0,1 m/s en prsence de masses importantes et pour des vitesses suprieures 0,5 m/s, un amortisseur profil spcial peut savrer ncessaire. Dans ce cas, veuillez nous contacter. La capacit damortissement du ct tte est infrieure celle du ct fond, et devient zro aux hautes pressions de commande. La capacit dabsorption de lnergie diminue en fonction de la pression de commande, correspondant dans les circuits ordinaires la valeur de pression du clapet anti-retour.
E = mv2 + mgl x 10-3 x sina = 10000 x 0,42 + 10000 x 9,81 x 41 x 0,70 2 103 = 800 + 2815 = 3615 Joules Nota: La vitesse dpasse 0,3 m/s, et il faut donc ajouter aux courbes du diagramme damortissement un coefficient de rduction de 0,75. En appliquant ce facteur la valeur dnergie calcule en 3615 Joules on obtient une valeur correcte dnergie : 3615 = 4820 Joules 0,75
inPHorm
Les caractristiques damortissement peuvent tre calcules automatiquement pour chaque configuration vrin/charge en utilisant le programme europen de slection des vrins inPHorm HY07-1260/Eur. 20
Cette comparaison sur la courbe indique que lamortisseur peut dcelrer en toute scurit la charge. Si lnergie calcule devait dpasser la valeur indique par la courbe, slectionner un vrin ayant un alsage suprieur et rpter les calculs.
Amortissement Donnes dabsorption de lnergie cintique de lamortisseur

dveloppes dans la chambre du vrin. Si des cycles de fonctionnement infrieurs 106 sont ncessaires, de plus grandes capacits d'amortissement pourront tre utilises. Pour plus de dtails, veuillez consulter l'usine.
Les donnes dabsorption de lnergie cintique ci-dessous se rapportent des conditions de pression maximum sans fatigue
Energie (en Joules)
Ct tte (tige sortie)

Tige no.1 - HMI/HMD Tige no.2 - HMI/HMD Tige no.3 - HMI seulement
Pression de service
Pression de service
Pression de service
Energie (en Joules)
Ct fond (tige rentre)
Tige no.1 - HMI/HMD

Pression de service
Tige no.2 - HMI/HMD

Pression de service
Tige no.3 - HMI seulement

Pression de service
21
Amortissement
Longueur damortissement, masse tige et piston
Longueur d'amortissement ISO & NFE Alsage Tige no. 1 2 1 2 1 2 1 50 2 3 1 63 2 3 1 80 2 3 1 100 2 3 1 125 2 3 1 160 2 3 1 200 2 3 Tige 12 18 14 22 18 28 22 36 28 28 45 36 36 56 45 45 70 56 56 90 70 70 110 90 90 140 110 46 56 49 56 34 41 34 41 28 32 27 32 35 32 26 32 35 32 27 32 29 29 29 29 29 29 29 29 Tige no.1 Tte 25 32 40 22 24 29 Fond 20 20 29 Tige no.2 Tte 24 24 29 Fond 20 20 30
seulement ISO Tige no.3 Tte Fond
Piston et Tige seulement tige pour course course zro 10 mm kg kg 0,12 0,16 0,23 0,30 0,44 0,60 0,70 0,95 0,80 1,20 0,01 0,02 0,01 0,03 0,02 0,05 0,03 0,08 0,05 0,05 0,12 0,08 0,08 0,19 0,12 0,12 0,30 0,19 0,19 0,50 0,30 0,30 0,75 0,50 0,50 1,20 0,75
29
29
29
29
1,60 1,35 2,30
35
32
2,90 2,50 4,00
29
32
5,10 4,40 7,10
27
32
9,40 8,00 13,70
34
41
17,20 15,30 27,00
50
56
34,00 30,00
22
Limites de pression Limites de pression charges de pousse et de traction

Tiges (charges de pousse)
En prsence de charges de pousse, avec la tige en compression et les accessoires en bute sur lpaulement, toute situation de fatigue est vite sur les extrmits de tige deux cts. Compte tenu de la rduction de surface dpaulement sur les extrmits de tige quatre cts, les tiges de piston de diamtre 12 mm et 14 mm quatre mplats ne doivent pas tre soumis une pression de service suprieure 160 bar voir Mplats dextrmit de tige, page 6.

pleine charge. Cest dans ces conditions que les ruptures de fatigue peuvent se produire. La plupart des tiges disponibles rsiste la fatigue jusqu une pression de 210 bar. Les diagrammes ci-dessous montrent les profils de la dure de fatigue des tiges affectes par la fatigue une pression nominale de 210 bar ou infrieure.
Vrins double tige
Tiges (charges de traction)

Dans les applications avec des charges de traction, les filetages entre piston et tige pourront tre soumis des variations de
A cause de la configuration du montage, en cas de vrin double tige, une des tiges est invitablement plus faible que lautre, voir page 12. La tige la plus forte sera identifie par la lettre K marque son extrmit et ses limites de pression quivalent celles figurant aux diagrammes pour la version simple tige. Le diagramme pour le vrin double tige styles 1 et 4, se rapporte uniquement la tige la plus faible.
Remarques: Les courbes ci-dessous sont tablies suivant les alsages et nombre de tiges. Ex: 100/3 concerne un vrin d'alsage 100 mm avec tige no.3.
Dure de fatigue des ensembles tige/extrmit de tige (en traction) Styles 1 et 4
Styles 5 et 9
210 Bar
210 Bar
Pression (bar)
Pression (bar)
Cycles
Cycles
Styles 2 et 7
Styles 1 et 4 double tige
210 Bar
210 Bar
Pression (bar)
Cycles
Pression (bar)
Cycles
23
Orifices, positions et vitesse piston Orifices
Les vrins de srie HMI & HMD sont livrs en standard avec des orifices de type BSP filetage parallle. Les vrins HMI sont galement disponibles avec des orifices mtriques conformes aux normes DIN 3852, partie 1 et ISO 6149. Les orifices filets prvoient un lamage destin recevoir les joints dtancheit.
Orifices standard vrins Alsage 25 BSPP G1/4 G1/4 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1 G1 G11/4 Alsages mtriques 1 des tubes de connexion M14x1,5 M14x1,5 M18x1,5 M22x1,5 M22x1,5 M27x2 M27x2 M33x2 M33x2 M42x2 7 7 10 13 13 15 15 19 19 24 Dbit sur fond en l/min @ 5 m/s 11,5 11,5 23,5 40 40 53 53 85 85 136 Vitesse piston m/s 0,39 0,24 0,31 0,34 0,21 0,18 0,11 0,12 0,07 0,07
Vrins avec alsages 25 mm et 32 mm

Lpaisseur de la tte est augmente de 5 mm afin de disposer de toute la longueur de filetage ct fond. Sur les vrins dalsage 25 mm et 32 mm, montage JJ avec orifices en positions 2 ou 4, lpaisseur de la tte E est augmente de 5 mm en position 1. Des bossages de 20 mm sont monts du ct du fon du vrin. A remarquer que les cotes Y et PJ peuvent varier lgrement en cas dorifices surdimensionns veuillez nous consulter en cas de dimensions critiques.
32 40 50 63 80 100 125 160 200
Orifices et vitesse du piston
Orifices surdimensionns vrins non conforme NFE Alsage 25 32 40 50 63 80 4 100 4 125 4 160 4 200 4
1 2
Les tableaux ci-contre permettent de dfinir si les orifices standard conviennent lapplication envisage. Les donnes indiquent les vitesses du piston pour les orifices standard et surdimensionns, ainsi que les tuyauteries une vitesse dcoulement de 5 m/s. Si la vitesse du piston dsire amne une vitesse dcoulement suprieure 5 m/s, il est conseill dutiliser des tuyauteries ayant un diamtre plus grand et de prvoir deux orifices par embase. Parker recommande que le dbit en passage des tuyauteries de connexion ne dpasse pas 12 m/s.
BSPP G3/8 2 G3/8 2 G1/2 G3/4 G /4

3
Alsages mtriques des tubes de connexion M18x1,5 2, 3 M18x1,5 2, 3 M22x1,5 3 M27x2 3 M27x2 3 M33x2 M33x2 M42x2 M42x2 M48x2 10 10 13 15 15 19 19 24 24 30
Dbit sur fond en l/min @ 5 m/s 23,5 23,5 40 53 53 85 85 136 136 212
Vitesse piston m/s 0,80 0,48 0,53 0,45 0,28 0,28 0,18 0,18 0,11 0,11
G1 G1 G11/4 G11/4 G11/2
Limites de vitesse
En cas de masses importantes ou de vitesse de piston suprieure 0,1 m/s et si le vrin doit effectuer une course complete, veuillez vous reporter la page 20. Pour des vrins utilisant des orifices surdimensionns avec des debits dans les orifices excedant 8 m/s en fond de vrin, veuillez nous consulter.
Position des orifices et vis de rglage damortissement
Le tableau ci-dessous prcise les positions standards des orifices d'alimentation ainsi que des vis de rglage d'amortissement. Pour les vrins jusqu' 125 mm d'alsage, un adapteur de type en cartouche sera utilis et depassera de la face du vrin de 3 mm pour alsages de 25 mm et 32 mm. Pour les alsages de 125 mm et suprieur un adapteur de type ajustable sera utilis.
Position des orifices du vrin et des vis de rglage de l'amortisseur Tte Orifice Amortisseur Orifice Amortisseur
Non conforme NFE 48.016 La hauteur des bossages sera de 20 mm du ct du fond 3 Les orifices conformes la norme ISO 6149 ne sont pas disponibles sur certaines combinaisons dalsages et de tiges. 4 Consulter lusine disponible pour certains alsages uniquement. Dconseill pour montage style JJ des pressions suprieures 100 bar.
1
3
Forme de montage ISO et NFE
TB, TC, TD (TE NFE) 1 2 1 2 2 3 2 3 3 4 3 4 4 1 4 1 1 3 1 3
JJ 5 2 3 2 4 3 1 3 1 4 1 4 2 1 3 1 3
HH 2 4 2 3 3 1 3 1 4 2 4 1
C6 1 2 1 2 1 2 1 2
B et BB 2 3 2 3 3 4 3 4 4 1 4 1 1 2 1 2
SBd 2 3 2 3 3 4 3 4 4 1 4 1 1 3 1 3 2 4
D 3 1 3 1 4 2 1 3 1 3
DB 2 4 3 1 3 1 4 2 1 3 1 3
DD 2 4 2 4 3 1 3 1 4 2 4 2
Fond
Les positions des orifices avec montage JJ sont valables pour tous les vrins HMI ainsi que pour les vrins HMD d'alsages compris entre 125 et 200 mm. Pour les vrins HMD d'alsages infrieurs ou gaux 100 mm, les orifices pourront tre localiss seulement en position 1 et 3, les vis de reglage d'amortisseurs tant situes sur la face oppose.
6 Des orifices en positions 2 et 4 peuvent tre monts, mais ils seront dcentrs. Pour les vrins de diamtre 25 mm et 32 mm, les orifices ne sont disponibles qu'avec la tige No. 1.

24
Joints et fluides, poids
Caractristiques des joints et des fluides hydrauliques

Classe 1 2 Matriaux/Composition Nitrile (NBR), PTFE, polyamide, polyurthane renforc (AU) Nitrile (NBR), PTFE, polyamide Elastomres base de fluorocarbone, PTFE, polyamide Compositions diverses avec nitrile, polyamide, polyurthane, renforc elastomre base de fluorocarbone et PTFE Fluide conforme la norme ISO 6743/4-1982 Huile minrale HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV, huile MIL-H-5606, air, azote Eau-glycols (HFC) Fluides ignifuges base de phosphate-ester (HFD-R) Convient en outre pour huile hydraulique haute temprature mais non l'emploi avec Skydrol. Voir les prconisations du fabriquant du fluide. Eau Emulsion huile en l'eau 95/5 (HFA) Emulsion eau en l'huile 60/40 (HFB) Plage temprature de -20C +80C de -20C +60C
de -20C +150C
6 7
de +5C +55C de +5C +60C
Joints spciaux
Des joints spciaux sont disponibles outre la gamme indique ci-dessus. Dans ce cas, veuillez indiquer la lettre S (Spcial) sur le code de commande et mentionner le type de fluide hydraulique.
Poids sries HMI et HMD

Formes de montage poids course zro Alsage Tige 12 18 14 22 18 28 22 50 36 28 28 63 45 36 36 80 56 45 45 100 70 56 56 125 90 70 70 160 110 90 90 200 140 110 22 23 42 43 69 70 122 123 124 24 25 44 45 73 74 129 130 131 25 26 48 49 78 79 138 140 28 29 53 54 90 91 92 157 158 160 43 44 71 72 127 128 129 26 23 27 48 49 50 84 85 153 155 TB, TC, TD, TE*
kg
kg
JJ, HH
kg
B, BB, SBd
kg
D, DB
kg
Poids pour 10 mm de DD course kg

kg
Joints faible friction

Pour des applications ncessitant de faible friction ou la matrise d'effet "Stick-Slip", des joints faible friction sont disponibles, voir page 5.
25 32 40
1,2 1,6 1,7 3,7 3,8 5,9 6,0 8,5 8,6 8,7 16
1,4 1,9 4,0 4,1 6,5 6,6 9,7 9,8 9,9 18
1,5 2,0 4,7 4,8 7,2 7,3
1,4 1,9 4,2 4,3 7,0 7,1 7,2 10
1,3 1,7 3,9 4,0 6,3 6,4 8,9 9,0 9,1
1,5 1,6 2,0 4,6 4,7 7,9 8,0
0,05 0,06 0,06 0,08 0,09 0,12 0,14 0,18 0,16 0,19 0,27 0,22 0,27
Service leau
Pour utilisation en service l'eau, nous pouvons galement livrer des vrins modifis incluant tige en inox, piston avec joints lvres, et chromage intrieur des pices de vrin. Veuillez prciser en cas de commande, la pression maximum de service, la masse attele et la vitesse de dplacement. Les tiges en inox ayant une rsistance la fatigue infrieure aux tiges standards. Parker Hannifin garantit les vrins modifis pour service leau ou pour fluides haute teneur en eau, contre tout dfaut de matire et de fabrication en dclinant toute responsabilit dun dommage caus par la corrosion, llectrolyse ou le dpt de calcaires dans le vrin.
10
11
19
20
17
21
0,39 0,32 0,40 0,58 0,47 0,65 0,95 0,76 1,0 1,4 1,2 1,5 2,3 1,8
* NFE seulement voir la page 7
Le poids des accessoires sont rappels partir de la page 13.
25
Ensembles de rechange et entretien Pices detaches et jeux de joints

74 Circlip pour bague flottante damortisseur 122 Cartouche faible friction 123 Joint racleur rep 122 124 Bague de prcontrainte pour joint racleur 123 125 Joint de piston standard 126 Joint de compensation pour le joint standard 125 127 Porteur pour piston standard 128 Joint de piston LoadMaster 129 Joint de compensation pour le joint LoadMaster 128 130 Porteur pour piston LoadMaster 131 Joint de piston faible friction 132 Joint de compensation pour le joint faible friction 131 133 Porteur pour le piston faible friction
Ne parat pas dans la figure Voir aux pages 12, rsistance vrins double tige
1 2
Pour toute commande, veuillez rappeler le libell de la plague d'identification fixe sur le vrin, et specifiez ce qui suit:
Numro d srie alsage course numro de modle nature du fluide utilis Lgende des repres
1 7 14 15 17 18 19 23 26 27 34 35 36 37 40 41 Tte Fond Cartouche/support de cartouche Corps du vrin Piston Douille damortisseur Tirant Ecrou tirant Contre-joint de corps (sauf les vrins dalsage de 2550 mm) Contre-plaque Tige de piston simple tige version non amortie Tige de piston simple tige version amortie en tte Tige de piston simple tige version amortie sur fond Tige de piston simple tige version amortie sur tte et fond Joint racleur de tige pour 14 et 122 Joint dtainchit lvre pour 14
Tige
Douille de Cl de dmontage dmontage de de cartouche cartouche d'tanchit d'tanchit
12 14 18 22 28 36 45 56 70 90 110 140
69590 69590 84765 69591 84766 69592 69593 69595 69596 84768
127 125
11676 11676 11676 11676 11703 11703 11677 11677 11677 11677
17 126
40
43
Piston standard
41 14 45 130 128
43 Contre-joint, pour joint lvre 41 (joint Classe 5) 45 Joint torique cartouche/ct tte 47 Joint torique de corps 55 Clavette piston/tige 571 Tige double tige (plus robuste2), version non amortie 581 Tige double tige (plus robuste2), version amortie dun ct 601 Tige double tige (plus faible2), version non amortie 611 Tige double tige (plus faible2), version amortie dun ct 69 Joint torique pointeau et vis clapet AR 69a Joint torique ensemble pointeau de type cartouche 70 Pointeau de rglage damortisseur 70a Ensemble pointeau de type cartouche 71 Bille de clapet AR damortisseur (vrin diamtre suprieure 100 mm) 72 Vis de clapet AR pour rglage amortisseur (vrin diamtre suprieure 100 mm) 73 Bague flottante damortisseur 26
17 129
Cartouche et joints
40 124 122 45
Piston LoadMaster
133 131
17 123 132
Douille et joint faible friction
Piston faible friction
Ensembles de rechange et entretien Jeux de rechange pour piston et cartouche

(voir lgende pour le numro de repre la page prcdente) Jeu de rechange cartouche, joints standard Repres 14, 40, 41, 43, 45. Si la cartouche incorpore un drain, veuillez nous consulter. Jeu de joints de rechange cartouche, joints standard Repres 40, 41, 43, 45. Jeu de rechange cartouche, joints faible friction Repres 122, 40 et 45 plus deux pices 123 et 124. Jeu de joints de rechange cartouche, joints faible friction Repres 40 et 45 plus deux 123 et deux 124.
Tige 12 14 18 22 28 36 45 56 70 90 110 140 Jeu de rechange cartouche, joints standard* RG2HM0121 RG2HM0141 RG2HM0181 RG2HM0221 RG2HM0281 RG2HM0361 RG2HM0451 RG2HM0561 RG2HM0701 RG2HM0901 RG2HM1101 RG2HM1401 Jeu de joints de rechange cartouche, joints standard* RK2HM0121 RK2HM0141 RK2HM0181 RK2HM0221 RK2HM0281 RK2HM0361 RK2HM0451 RK2HM0561 RK2HM0701 RK2HM0901 RK2HM1101 RK2HM1401 Jeu de rechange cartouche, joints faible friction* RG2HMF0121 RG2HMF0141 RG2HMF0181 RG2HMF0221 RG2HMF0281 RG2HMF0361 RG2HMF0451 RG2HMF0561 RG2HMF0701 RG2HMF0901 RG2HMF1101 RG2HMF1401 Jeu de joints de rechange cartouche, joints faible friction* RK2HMF0121 RK2HMF0141 RK2HMF0181 RK2HMF0221 RK2HMF0281 RK2HMF0361 RK2HMF0451 RK2HMF0561 RK2HMF0701 RK2HMF0901 RK2HMF1101 RK2HMF1401

de chaque code. Pour les joints de Classe 2, 5, 6 ou 7, il suffira de remplacer le numro 1 la fin de la squence numrique par le chiffre correspondant 2, 5, "6" ou 7.
Jeux de rechange ensembles de service

(voir la lgende ci-contre pour les numros de repre) Ensemble ttes Non amorties: 1, 26, 47 Amorties: 1, 26, 47, 69, (69a), 70, (70a), 71, 72 Ensemble fonds Non amortis: 7, 26, 47 Amortis: 7, 26, 47, 69, (69a), 70, (70a), 73, 74 Corps de vrin Tous types: 15 Ensemble vis de rglage amortisseur Type vis: 69, 70 Type cartouche: 69a, 70a Ensemble vis de clapet AR/cartouche Type vis: 69, 71, 72 (vrin diamtre suprieure 100 mm) Ensembles tige piston Ce jeu de rechange comportent un piston totalement assembl et des ensembles piston prts au montage. Ils comportent un ensemble piston de type appropri standard, LoadMaster ou faible friction, voir la liste des composants ci-aprs, plus un ensemble tige dun des types lists ci-dessous. Ensembles piston Standard: 17, 125, 126, 127 x 2 LoadMaster: 17, 128, 129, 130 x 2 Faible friction: 17, 131, 132, 133 x 2 Ensembles tige Simple tige non amortie 34 Simple tige amortisseur sur tte 35, 18 Simple tige amortisseur sur fond 36 Simple tige amortisseurs sur tte et fond 37, 18 Double tige non amorties 57, 60 Double tige amortisseur ct plus robuste 58, 60, 18 Double tige amortisseur ct plus faible 58, 61, 18 Double tige amortisseurs sur tte et fond 58, 61, 18 x 2
Jeu de rechange piston, joints standard Repres deux pices 26 (sauf pour les vrins dalsage 25-50 mm) et deux pices 47 et 127, plus une pice 125 et 126. Jeu de rechange piston, joints LoadMaster Repres deux pices 26 (sauf pour les vrins dalsage 25-50 mm) et deux pices 47 et 130, plus une pice 128 et 129. Jeu de rechange piston, joints faible friction Repres deux pices 26 (sauf pour les vrins dalsage 25-50 mm) et deux pices 47 et 133, plus une pice 131 et 132.
Alsage 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 Jeu de rechange piston, joints standard* PN025HM001 PN032HM001 PN040HM001 PN050HM001 PN063HM001 PN080HM001 PN100HM001 PN125HM001 PN160HM001 PN200HM001 Jeu de rechange piston, joints LoadMaster* PZ025HM001 PZ032HM001 PZ040HM001 PZ050HM001 PZ063HM001 PZ080HM001 PZ100HM001 PZ125HM001 PZ160HM001 PZ200HM001 Jeu de rechange piston, joints faible friction* PF025HM001 PF032HM001 PF040HM001 PF050HM001 PF063HM001 PF080HM001 PF100HM001 PF125HM001 PF160HM001 PF200HM001
Rparations
Bien que les vrins HMI et HMD soient conus de faon rendre toute opration dentretien ou de rparation le plus ais possible, certaines oprations peuvent tre effectues uniquement lusine. Dans lesprit de notre politique de rviser le vrin comme ltat neuf, toute pice endommage sera remplace. Si le cot de la rparation dpassait le prix dun vrin neuf nous vous en aviserions.
* Commande de Classes de joints

Les numros de repre figurant aux tableaux prcdents se rapportent aux joints de la Classe 1, indiqu par le dernier chiffre 27
Caractristiques extrmit de tige et filetage Gammes HMI et HMD

Extrmit de tige styles 5 et 9 vrins course courte
Lextrmit de tige styles 5 et 9 ne sera pas utilise pour les vrins dalsage 160 ou 200 mm avec course de 50 mm ou infrieure. Veuillez nous consulter en dcrivant en dtail lapplication requise.
Toutes les extrmits de tige sont disponibles avec deux ou quatre cts voir les limites de pression, page 23. Les vrins HMI sont disponibles avec toutes les tailles de tige, styles dextrmit de tige et filetages dextrmit de tige indiqus dans le tableau ci-dessous. Les vrins HMD sont uniquement disponibles avec les numros de tige 1 et 2, et uniquement avec les filetages dextrmit de la tige surligns en jaune dans le tableau. La combinaison souhaite du diamtre de tige, du filetage des extrmits de tige et du nombre de mplats peut tre identifie partir du tableau ci-dessous et slectionne dans la codification de commande en page 29. Extrmit de tige de style 1, 2, 4 & 7 toutes sauf le montage style JJ
A WF VE
Extrmit de tige style 3

Le code 3 indique les extrmits de tige en option spcial. Veuillez joindre, la commande, un croquis avec les dimensions ou une description dtaille de mme que les dimensions souhaites pour les cotes de KK ou KF, A, pour la tige sortie (WF VE) et pour la forme du filetage. Extrmit de tige de styles 5 et 9 toutes sauf le montage style JJ
WF VE
Extrmit de tige de style 1, 2, 4 & 7 forme de montage style JJ

A WF VE VJ
Extrmit de tige de styles 5 et 9 forme de montage style JJ

WF VE VJ
B NA KK D Mplats pour cl de serrage
MM
RD B NA KK
MM
B NA KF D Mplats pour cl de serrage A
MM
RD B NA KF
MM
D Mplats pour cl de serrage
FJ VL
D Mplats pour cl de serrage
FJ VL A
Dimensions des extrmits de tige

Alsage 25 32 40 No. tige 1 2 1 2 1 2 1 50 2 3 1 63 2 3 1 80 2 3 1 100 2 3 1 125 2 3 1 160 2 3 1 200 2 3 MM tige 12 18 14 22 18 28 22 36 28 28 45 36 36 56 45 45 70 56 56 90 70 70 110 90 90 140 110
consulter les limites de pression pour les tiges la page 23

Style 1 (4 mplats) Style 2 (4 mplats) Style 5 (4 mplats) Style 4 (2 mplats) Style 7 (2 mplats) Style 9 (2 mplats) KK M10x1,25 M14x1,5 M12x1,25 M16x1,5 M14x1,5 M20x1,5 M16x1,5 M27x2 M20x1,5 M20x1,5 M33x2 M27x2 M27x2 M42x2 M33x2 M33x2 M48x2 M42x2 M42x2 M64x3 M48x2 M48x2 M80x3 M64x3 M64x3 M100x3 M80x3 A 14 18 16 22 18 28 22 36 28 28 45 36 36 56 45 45 63 56 56 85 63 63 95 85 85 112 95 KK M10x1,25 M12x1,25 M14x1,5 M16x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M20x1,5 M27x2 M27x2 M33x2 M33x2 M42x2 M42x2 M48x2 M48x2 M64x3 M64x3 A 14 16 18 22 22 28 28 36 36 45 45 56 56 63 63 85 85 KF M8x1 M12x1,25 M10x1,25 M16x1,5 M12x1,25 M20x1,5 M16x1,5 M27x2 M20x1,5 M20x1,5 M33x2 M27x2 M27x2 M42x2 M33x2 M33x2 M48x2 M42x2 M42x2 M64x3 M48x2 M48x2 M80x3 M64x3 M64x3 M100x3 M80x3 A 14 18 16 22 18 28 22 36 28 28 45 36 36 56 45 45 63 56 56 85 63 63 95 85 85 112 95 24 30 26 34 30 42 34 50 42 42 60 50 50 72 60 60 88 72 72 108 88 88 133 108 108 163 133 10 15 12 18 15 22 18 30 22 22 39 30 30 48 39 39 62 48 48 80 62 62 100 80 80 128 100 11 17 13 21 17 26 21 34 26 26 43 34 34 54 43 43 68 54 54 88 68 68 108 88 88 138 108 16 16 22 22 16 22 22 25 22 22 29 25 25 29 29 29 32 29 29 32 32 32 32 32 32 32 32 57 5 57 5 57 5 57 5 51 4 48 4 75 88 82 105 92 125 105 150 125 170 150 210 41 4 74 25 35 35
f9
Seulement Style JJ D NA VE WF VL min 3 3 3 RD

f8
VJ 6 12 6 12 6 9 6 6 13 9 5 9 7 10 7 9 10 10 7 10 7
FJ 10 10 10
38 42 62
16
16
20
22 20 22 22 25 22 25
28
Comment commander
C Alsage Amortisseur en tte Page 20 K Forme de montage Modifications de montage Srie HMI ou HMD HMI Orifices S

C Extrmit de tige de piston Amortisseur en fond Page 20 Course nette (mm) Fluide utilis Purges dair Positions des orifices
Caractristiques spciales Type de piston
Double tige Page 12
Nombre de tiges de piston
Tige filetage
Code S S S S S S S Code N Z PF Code R M Y
Caractristiques spciales Page Orifices surdimensionns 24 Entretoise de tige 19 Limiteur de course 6 Soufflets dextrmit de tige 6 Orifice de drain de cartouche 6 Supports de tirants 16 Modifications pour un service leau 25 ou spcifications du client Page 5 5 5 Page 24 24 24
Code M C D A1 B
Type de Page fluide Classe 1 25 Classe 2 25 Classe 5 25 Classe 6 25 Classe 7 25
Code ex. : 1 1
Position des orifices Sur tte 1-4 Sur fond 1-4
Page 24 24
Piston Piston standard Piston LoadMaster Piston faible friction (cartouche incluse)
Code ex. : 4 4 00
Purge dair Position Sur tte 1-4 Sur fond 1-4 Pas de purges dair
Page 6 6 6
Type d'orifice BSPP (ISO 228) standard Mtrique (DIN 3852 pt.1) Mtrique (ISO 6149)
Code Filetage M Mtrique
Page 28
Code Modification (Style C uniquement) Page P Clavette alsages 25 & 32 mm 16 K Clavette alsages 40 mm et superieure 16
Code JJ HH C SBd DD TE TB TC TD B BB D DB
Forme de montage Bride rectangulaire avant Bride rectangulaire arrire Pattes latrales Tenon arrire fixe rotule Tourillons intermdiaires
Page 9 9 9 10 11
Code 1 2 3 4 5 7 9 Code 1 2 3
Style dextrmit de tige Page Mle, quatre mplats 28 Mle, quatre mplats 28 Spcial veuillez fournir une description ou un dessin 28 Mle, deux mplats 28 Femelle, quatre mplats 28 Mle, deux mplats 28 Femelle, deux mplats 28 Page 28 28 28
Taraudage dans tte
Type de tige Tige n 1 Tige n 2 Tige n 3
Tirants prolongs sur le ct tte 8 Tirants prolongs sur le ct fond 8 Tirants prolongs sur les deux cts 8 Tenon mle arrire 10 Chape femelle arrire 10 Tourillons avants 11 Tourillons arrires 11
Lgende
Srie HMI Srie HMD Caractristiques en option Toutes selections
Vrins double tige Exemple

100 K JJ HMD R N 1 4 M 1 4 M 125 A1 11 44
Veuillez indiquer dans la commande si les accessoires doivent tre assembls sur le vrin ou fournis sparment.
Accessoires
29
Parker dans le monde

Europe, Moyen Orient, Afrique
AE mirats Arabes Unis, Dubai Tl: +971 4 8127100 parker.me@parker.com AT Autriche, Wiener Neustadt Tl: +43 (0)2622 23501-0 parker.austria@parker.com AT Europe de lEst, Wiener Neustadt Tl: +43 (0)2622 23501 900 parker.easteurope@parker.com AZ Azerbadjan, Baku Tl: +994 50 2233 458 parker.azerbaijan@parker.com BE/LU Belgique, Nivelles Tl: +32 (0)67 280 900 parker.belgium@parker.com BY Bilorussie, Minsk Tl: +375 17 209 9399 parker.belarus@parker.com CH Suisse, Etoy Tl: +41 (0)21 821 87 00 parker.switzerland@parker.com CZ Rpublique Tchque, Klecany Tl: +420 284 083 111 parker.czechrepublic@parker.com DE Allemagne, Kaarst Tl: +49 (0)2131 4016 0 parker.germany@parker.com DK Danemark, Ballerup Tl: +45 43 56 04 00 parker.denmark@parker.com ES Espagne, Madrid Tl: +34 902 330 001 parker.spain@parker.com FI Finlande, Vantaa Tl: +358 (0)20 753 2500 parker.finland@parker.com FR France, Contamine s/Arve Tl: +33 (0)4 50 25 80 25 parker.france@parker.com GR Grce, Athnes Tl: +30 210 933 6450 parker.greece@parker.com HU Hongrie, Budapest Tl: +36 1 220 4155 parker.hungary@parker.com IE Irlande, Dublin Tl: +353 (0)1 466 6370 parker.ireland@parker.com
Centre europen dinformation produits Numro vert : 00 800 27 27 5374 (depuis AT, BE, CH, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, IE, IL, IS, IT, LU, MT, NL, NO, PL, PT, RU, SE, SK, UK, ZA)
IT Italie, Corsico (MI) Tl: +39 02 45 19 21 parker.italy@parker.com KZ Kazakhstan, Almaty Tl: +7 7272 505 800 parker.easteurope@parker.com NL Pays-Bas, Oldenzaal Tl: +31 (0)541 585 000 parker.nl@parker.com NO Norvge, Asker Tl: +47 66 75 34 00 parker.norway@parker.com PL Pologne, Warszawa Tl: +48 (0)22 573 24 00 parker.poland@parker.com PT Portugal, Leca da Palmeira Tel: +351 22 999 7360 parker.portugal@parker.com RO Roumanie, Bucarest Tl: +40 21 252 1382 parker.romania@parker.com RU Russie, Moscou Tl: +7 495 645-2156 parker.russia@parker.com SE Sude, Spnga Tl: +46 (0)8 59 79 50 00 parker.sweden@parker.com SK Slovaquie, Bansk Bystrica Tl: +421 484 162 252 parker.slovakia@parker.com SL Slovnie, Novo Mesto Tl: +386 7 337 6650 parker.slovenia@parker.com TR Turquie, Istanbul Tl: +90 216 4997081 parker.turkey@parker.com UA Ukraine, Kiev Tl +380 44 494 2731 parker.ukraine@parker.com UK Royaume-Uni, Warwick Tl: +44 (0)1926 317 878 parker.uk@parker.com ZA Afrique du Sud, Kempton Park Tl: +27 (0)11 961 0700 parker.southafrica@parker.com
Amrique du Nord
CA Canada, Milton, Ontario Tl: +1 905 693 3000 US USA, Cleveland (industriel) Tl: +1 216 896 3000 US USA, Elk Grove Village (mobile) Tl: +1 847 258 6200
Asie Pacifique
AU Australie, Castle Hill Tl: +61 (0)2-9634 7777 CN Chine, Shanghai Tl: +86 21 2899 5000 HK Hong Kong Tl: +852 2428 8008 IN Inde, Mumbai Tl: +91 22 6513 7081-85 JP Japon, Fujisawa Tl: +81 (0)4 6635 3050 KR Core, Seoul Tl: +82 2 559 0400 MY Malaisie, Shah Alam Tl: +60 3 7849 0800 NZ Nouvelle-Zlande, Mt Wellington Tl: +64 9 574 1744 SG Singapour Tl: +65 6887 6300 TH Thalande, Bangkok Tl: +662 717 8140 TW Taiwan, Taipei Tl: +886 2 2298 8987
Amrique du Sud
AR Argentine, Buenos Aires Tl: +54 3327 44 4129 BR Brsil, Sao Jose dos Campos Tel: +55 12 4009 3500 CL Chili, Santiago Tl: +56 2 623 1216 MX Mexico, Apodaca Tl: +52 81 8156 6000 VE Venezuela, Caracas Tl: +58 212 238 5422
2011 Parker Hannifin Corporation. Tous droits rservs.
Catalogue HY07-1150/FR, POD, 03/2011, ZZ
Parker Hannifin France SAS 142, rue de la Fort 74130 Contamine-sur-Arve Tl: +33 (0)4 50 25 80 25 Fax: +33 (0)4 50 25 24 25 parker.france@parker.com www.parker.com
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HMI - 1150 7 FR

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Vrins hydrauliques HMI/HMD

Vrins tirants mtriques pour pression de service jusqu 210 bar

Vrins tirants Gammes HMI/HMD Sommaire

Comment consulter ce catalogue

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A propos de Parker Hannifin

AVERTISSEMENT RESPONSABILITE DE LUTILISATEUR

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

Sries vrins suivant NFE 48.016

ISO et NFE ME5

ISO et NFE ME6

Sries vrins suivant ISO 6020/2 (1991)

ISO et NFE ME6

Sries suivant ISO et AFNOR

ISO et NFE MP5

ISO et NFE ME6

ISO seulement ISO & NFE

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Caractristiques de conception et avantages

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

2 Cartouche de tige Parker

5 Joints dtanchit sur le corps du vrin

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Caractristiques de conception et avantages 7 Amortissement

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

10 Conception des tirants

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Caractristiques en option Purges

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

Vrins simple effet

Vrins simple effet rappel par ressort

Courses avec plusieurs positions

Mplats dextrmit de tige

Dtecteur de position courant continu

Dispositifs de bloquage de tige

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Formes de montage Formes de montage et application

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

Montage par tirants prolongs Styles TB, TC, TD et TE

Montage par bride - Styles JJ et HH

Montage par pattes Style C

Montage par pivots Styles B, BB et SBd

Montage par tourillons Styles D, DB et DD

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Fixations par tirants

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

G1/4 G1/4 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1 G1 G11/4

Sauf spcification contraire, toutes les dimensions sont en mm.

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Fixations par bride et pattes

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

Note: une tte monobloc quipe les vrins dalsages 25 40 mm.

ZB + course ZJ + course PJ + course EE

G1/4 G1/4 G3/8 G1/2 G1/2 G3/4 G3/4 G1 G1 G11/4

Sauf spcification contraire, toutes les dimensions sont en mm.

Parker Hannifin S.A. Division vrins Europe

Fixations par pivot

Vrins tirants Gammes HMI/HMD

La fourniture de laxe darticulation est comprise

ZC + course ZJ + course PJ + course EE

3 F CB CW KB G XC + course ZO + course ZJ + course PJ + course EE J

La fourniture de laxe darticulation nest pas comprise