UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA SEDE VIA DEL MAR-JOS MIGUEL CARRERA

PLAN DE MANTENIMIENTO REVENTIVO PARA MQUINA ENGOMADORA

Curso: Gestin del mantenimiento industrial Alumno: Ignacio Astorga Montenegro Profesor: Claudio Olgun Bermdez Fecha: 16-12-2011

NDICE

Pgina

Introduccin Descripcin de la maquina engomadora Toma de energa Descripcin del tanque mezclador y almacenador de cola Descripcin del tanque combinador Dispositivo de accionamiento Programa de mantenimiento preventivo Finalidad del mantenimiento preventivo Como se realiza la mantencin Mantencin Mantenimiento preventivo Preparacin de los programas Descripcin de los programas Ciclos de mantenimiento Informe desarrollo del mantenimiento Procedimiento Planilla de mantenimiento preventivo Regulador Procedimientos a seguir Inspeccin de las maquina Programa Tareas del mecnico de mantencin Procedimiento Otros mantenimientos Organigrama Responsabilidades y funciones Responsable del mantenimiento Mecanismo de mantenimiento Jefes de turno Mantenimiento preventivo Descripcin de tareas Mezcladora de cola

3 4 4 5 6 6 8 8 9 10 11 11 11 12 12 13 14 14 14 16 16 16 17 17 18 18 19 20 20 21 21 21

Pgina

Tren de engranaje Batea Cilindros secadores Cilindro de arrastre Ciclo de mantenimiento anual Mezcladora de cola Batea Cilindro secadores Transmisin completa Tren delantero

22 22 23 23 24 24 25 25 25 25

3 INTRODUCCIN

Enfocado a un plan de mantenimiento preventivo, es la necesidad de toda empresa en el rea de produccin, en cualquier campo que este se desarrolle, de tener una menor cantidad de paros por defectos o fallas mecnicas y as obtener mejor calidad y un ms alto grado de eficiencia. Por ende se sabe que para que la produccin llegue a los puntos ms altos de eficiencia, necesariamente debe de tener un buen plan de mantenimiento

4 1. DESCRIPCIN DE LA MQUINA ENGOMADORA

La presente pretende demostrar en su totalidad la maquina y las explicaciones relativas a partes de la maquina de inters para la mantencion. Esta maquina trabaja con las siguientes fuentes de energa para poder realizar el proceso de engomado del hilo.

1.1. TOMAS DE ENERGA

presin mxima de vapor cantidad de vapor presin de servicio normal presin neumtica mxima cantidad de aire requerida tensin de mando

3,5 Kg./cm^2 80 Kg./hr 0,5 1 Kg./hr 10 Kg./cm^2 1,35 m^3/hr 42 volt 50 periodos

La finalidad de la maquina engomadora es la de encolar hilos continuos, para as darle mayor resistencia, mayores y mejores condiciones al hilado que esta sujeto a exigencias particulares del proceso. La maniobra por encolar que se encuentra enrollada en el polin que es conducida hacia el dispositivo de encolado, partiendo del bastidor de desenrollamiento y pasando el cilindro de entrada y el compensador de cada. El dispositivo de entrada permite la seleccin y mantencin de la tensin de los hilos, bajo la cual pasa la trama por el cilindro de reenvi y es introducida la tinta de donde se dirigir hacia el cilindro de inmersin y los cilindros exprimidores de inmersin son verticalmente ajustables, es de ellos que depende esencialmente del grado de humectacin. La urdimbre entra entre el primer par de cilindros exprimidores para abrazar entonces el segundo cilindro de inmersin o cilindro exprimidor de inmersin. Una vez pasada por el segundo par de cilindros exprimidores. La urdimbre deja la tina para ser introducida hmeda la campo de secado

5 Los cilindros exprimidores superiores se cargan y descargan reumticamente y las presiones de exprimido diferentes entre 0 y 800 kg. Son ajustables el efecto de la parada, la marcha lenta y la marcha normal del equipo. En relacin la proceso en el campo de secado se debe decir que cumple con la funcin de secar la trama encolada, dejndola con la humedad requerida, para as pasar a la separacin de la tramas por medio de dos formas distintas, las cuales sen separacin mediante lisas y mediante peines .posteriormente llega hasta el cabezal y luego el polin, en donde la trama quedara lista para la confeccin de telas

1.2. DESCRIPCIN DEL TANQUE MEZCLADOR Y ALMACENADOR DE COLA

El tanque combinador de mezcla y almacenamiento es una caldera a presin de trabajo para 3 atm. De presin de servicio en donde la cola es separada y cocida bajo presin. Debido a ello se obtiene una mezcla perfecta de materia prima. Otras ventajas son el tiempo corto de coccin, la gran economa referente al aprovechamiento total de la mezcla, al no quedar residuos pegados, lo que ocurre con otros mtodos de obtencin y a su vez de trabajo limpio. El tanque combinador de mezcla que cocina y almacena la cola, tiene sus accesorios fabricados en acero inoxidable y metales no ferrosos. El depsito est dotado de un mecanismo agitador, el cual es impulsado por una moto reductora dotado de 2 velocidades que accionan las aspas del agitador. Para preparar y cocer la cola se elige convenientemente la velocidad mayor que es de 44 rpm/min. Y para guardar la cola despus del proceso de coccin se usa la velocidad de 22 rpm/min. Se debe hacer mencin que el tanque combinador posee 2 estanques de almacenamiento, los cuales tienen una capacidad de 500 lt. Y una rejilla de acero inoxidable para evitar la formacin de grumos en el tanque combinador. Este posee un depsito de vapor, el que es abastecido por caeras externas provenientes de la caldera central de la fbrica.

6 1.2.1 Descripcin del tanque combinador

Moto reductor Vlvula de seguridad de paso Caera de desage Tubera de entrada de cola para la armadura de cola inferior Vlvula de cierre de vapor Grifo de paso Nivel de cola Accesorio inferior del nivel de cola Accesorio superior del nivel de cola Escotilla para llenado Vlvula de distensin Manmetro Termmetro indicador Grifo de prueba para la cola Rejilla acero inoxidable

1.3. DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO

Con el fin de obtener un punto de sujecin impecable de la urdidumbre, se ha previsto de concebir el dispositivo de alimentacin en forma de una instalacin compuesta del cilindro de presin, del cilindro de transporte y del cilindro de medicin. El equipo completo esta protegido por una rejilla de acero inoxidable, mediante la palanca puede maniobrarse el desprendimiento del cilindro de presin respecto del cilindro de transporte, con el fin de poderse hacer pasar, en la operacin de alimentacin de una urdidumbre, nudos o espirales de paso. Al virase la palanca, el ngulo de seguridad libera la tela metlica de modo que pueda se levantada y virada hacia atrs. Habindose introducido la urdidumbre por el dispositivo de alimentacin se tendr primero que bajar la tela metlica y enseguida ajustar le cilindro a presin a su posicin normal, lo que efecta mediante el virado delante de la palanca

Ocupando la palanca en dicha posicin de ajuste, al tela metlica ya no puede ser levantada, ya que el ngulo de seguridad bloque la rejilla metlica. Detecta la tensin de de entrada que rige entre el cilindro de transporte y el primer par de cilindros exprimidores. El respectivo valor de la medicin se indica en la escala. En determinados casos, como por ejemplo en el caso de encolarse hilos de filamentos continuos, el cilindro de medicin sirve, adicionalmente para la medicin de los largos A travs de un interruptor sin contacto, el que esta ubicado en el interior de una caja dispuesta al asiento o apoyo del cilindro de medicin, se transmiten impulsos a un segundo totalizador de metros que forman parte del cabezal.

8 2. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Los objetivos y finalidades del programa de mantenimiento son:

Asignar responsabilidades especficas a jefes y mecnicos, en las distintas tareas de mantenimiento. Fijar un determinado ciclo de inspeccin de mantencion de cada maquina y a cada parte de la misma Mantener una documentacin del trabajo efectuado, tanto la maquina como de las piezas cambiadas o reparadas

Respetando constantemente el programa se puede afirmar que la mayor parte de los defectos sern encontrados y corregidos antes de que se verifiquen las roturas o se obtenga una produccin de mala calidad. A parte con documentacin de todas las principales partes reparadas o cambiadas, cualquier necesidad de l maquina ser fcilmente individualizada y rpidamente efectuada la reparacin correctiva.

2.1. FINALIDAD DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La finalidad de este mantenimiento, sobre el control del mantenimiento preventivo, servir como gua para lograr una correcta reparacin y ajuste de la maquinaria. Se quiere lograr con esto mantener las mismas en buen funcionamiento, de manera de asegurar ptimas condiciones de produccin en cantidad, calidad y productividad. Los programas que en adelante se presentaran fueron preparados no solo pensando en el plan de mantencion, sino considerando otros factores importantes tales como: trabajo de jefes y mecnicos y mejoras de calidad. Es evidente la importancia de respetar los programas establecidos, tal como son propuestos si se quiere lograr los objetivos fijados. No es suficiente con tener un plan o programa de mantencion preventiva, sino que tambin ser necesario que el personal del equipo y sobre todo el responsable de la mantencin y que los

9 jefes de mantencion sean eficientes para el xito de un programa de mantencion preventiva. La direccin debe exigir un control severo. Cada anormalidad o mal funcionamiento, por distintos motivos tiene que ser minuciosamente examinado, de manera que ante cualquier contra tiempo se tomen las medidas que el caso requiere y se logre la continuidad del proceso productivo

2.2. COMO SE REALIZA LA MANTENCION

Algunos mecnicos de mantencion piensan que los mas rpidos en realizar un a reparacin estn atendiendo mejor sus puestos, la verdad es que raramente podrn realizar ajustes o la reparacin requerida, por cuanto no se toma el tiempo para analizar o determinar la razn del inconveniente Cuando la maquina tiene algo que funciona mal, como ser que un rillo de inmersin o rodillo medidor no funcione bien, no es difcil encontrar las averas y repararlas. Pero la maquina que marcha normalmente por 15 o 20 minutos despus se detiene sin razn aparente, es a menudo difcil de determinar la razn exacta de la avera. Si el mecnico se acostumbra a controlar las maquinas improvisando y eliminando el inconveniente va al siguiente trabajo, los resultados no sern buenos y se encontrara en un callejn sin salida, por que sus maquinas acumularan pequeos defectos que a la larga significaran interrupciones mayores roturas. Los tejedores de la seccin u operarios de esta seccin de este mecnico llegara a tener telares continuamente descompuestas, hacindolas marchar con gran esfuerzo y descuidando las restantes maquinas por periodos prolongados de tiempo. La razn de esto estar basada en el convencimiento de que sus mecnicos de cualquier manera no van a reparar correctamente sus maquinas y si ellos los descuidan, significara perder produccin y salario. Esto continuara hasta finalizar sus tareas, confiando que el mecnico del turno entrante encuentre el defecto y lo arregle. Generalmente ocurre que tanto el mecnico como el operario de la maquina se disgustan por la maquina dejada en mal estado e informaran s a sus jefes respecto a las condiciones en que la encontraron, pero no vacilara a su vez en dejar la maquina en malas condiciones en que la encontraron, pero no cuando llegue el cambio de turno. Cuando el operario y mecnico adquieren estas costumbres, se consigue por consiguiente malas relaciones entre los turnos.

10 Tambin ocurre que si el operario para la maquina, para exigir su reparacin, el mecnico sintindose molesto, dejara parado el telar mas tiempo de lo necesario. Se puede decir que el mecnico es hombre clave en la sala en la sal de tenedura y preparacin de terales para cumplir con esta responsabilidad cada mecnico tendra que hacer todo lo posible para auxiliar y ensear a los operarios como lograr el mejor funciomaniento de las maquinas, indicndoles la forma de desempear mas fcilmente su trabajo.

2.3. MANTENCIN

No requiere de otra cosa que la mantener cada telar o maquina en buen estado de funcionamiento. La maquina que necesite de una gran reparacin es generalmente el resultado de numerosos y pequeos trabajos que han sido deficientemente realizados o quedaron sin realizados al ser solicitados Muchos mecnicos rehsan ser convencidos sobre el valor de un sistema de mantencion preventivo para la maquina de su seccin, no dndose cuenta que despus de un corto periodo de tiempo, por la cual aplicacin sistemtica tendr como resultado un menor trabajo y mas normalizado. El manteniendo preventivo har que un tiempo muy corto la tarea del mecnico sea ms fcil, porque se eliminara una cantidad de trabajos de reparaciones. Una tercera ventaja para el mecnico es la realizacin de un trabajo bien realizado. A todos les gusta sentir que se esta desempeando bien y que su funcin es bien vista por todos. El mantenimiento preventivo hace que las relaciones entre mecnico-operario mejoren, significado que es mirado como un hombre experimentado en su especialidad. Durante el primer mes o el premier trimestre mas o menos, ser quizs difcil ver los resultados, pero dado el plazo necesario para corregir registros y dejar en buenas condiciones piezas de las maquinas, el mecnico empezara a darse cuenta de que esta disponiendo de mas tiempo para dedicarse a trabajos preventivos a medida que mas i menos maquinas son paradas por operarios para reparaciones. Una forma inteligente en un mantenimiento es la de no tratar de hacer todas las reparaciones a un mismo tiempo. Se debe elegir un tem, preferentemente aquel que este causando el mayor inconveniente y despus controlar y hacer el mismo trabajo en todas las maquinas, luego continuar con el tem que representa

11 el segundo mayor problema de esta manera ninguna maquina ser pasada por alto. En un factor importante, es la colaboracin entre los mecnicos en todos los turnos. Sin un mecnico no cumple y no coopera, los otros enseguida se resisten por cuanto creen que esta haciendo mas trabajo de lo que realmente les corresponde. Aqu encontramos la gua del mantenimiento preventivo de las maquinas y en el cual estn considerados todos los factores para un nico propsito, mas calidad y mejor rendimiento y por ende mas satisfaccin para todos.

2.3.1

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

En los prrafos siguientes se describe el procedimiento utilizado para la organizacin del mantenimiento preventivo.

2.3.2

Preparacin de los programas

Para preparar el programa se llega luego de analizar lo siguiente:

evaluacin de las condiciones mecnicas de las maquinas reuniones con los responsables del mantenimiento para determinar la firma de ejecutar el trabajo elaboracin de los datos tcnicos estndar determinacin de los intervalos necesarios para lograr mantener las condiciones establecidas.

2.3.3

Descripcin De Los Programas

Se determina el numero y clase de maquina existente de cada maquina se hace una descripcin con las caractersticas de la misma. Se determina los trabajos que se efectan en cada maquina, como tambin las piezas a cambiar o reparar y cuantas veces al ao deben controlarse.

12 Con los tiempos fijados, las frecuencias determinadas y el numero de maquinas existentes, se prepara el programa de ciclos y momentos en que deben efectuarse los mantenimientos, las maquinas son asignadas a cada jefe de mecnicos o equipo de mantenimiento, para fijar responsabilidades.

2.3.4

Ciclos De Mantenimiento

La planilla ciclos de mantenimiento considera como un ao de trabajo con un cierto nmero de das laborales. Se indican las maquinas existentes, a las cuales les corresponde un determinado da, donde es para su control y reparacin. Esta previsto en el programa, es continuo y no deben ser alterados, a menos que se modifique el numero de maquinas o se requiera un distinto mantenimiento, casos que bajo los mismos parmetros ser necesario realizar o preparar una nueva planilla

3. INFORME DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO

La planilla programa de mantenimiento preventivo ser preparada semanalmente por el responsable del mantenimiento. Esta planilla es preparada por cada seccin con la siguiente informacin:

semana : Da : Seccin : N de maquina : seccin

Numero de semana Da en que se efecta el mantenimiento nombre de la seccin o maquina numero que tiene la maquina en la

13 Tipo de mantenimiento

D: Se: M: T: C: S: A: Tiempo: Ejecucin:

Diario Semanalmente Mensual Trimestral Cuatrimestral Semestral Anual corresponde al tiempo previsto corresponde a la fecha y tiempo exacto

de cuando se efectu la reparacin

3.1.

PROCEDIMIENTO

Se puede tomar como norma que cada ltimo viernes o ultimo da de trabajo de semana, el responsable del mantenimiento prepara la planilla programa de mantenimiento preventivo, para la prxima semana esto despus de haber recibido el de la semana en curso. Sobre esta planilla sern programadas las maquinas, segn el ciclo de trabajo establecido en la planilla ciclos de mantencin. En caso que la seccin no pueda cumplir con lo previsto, por cualquier motivo, la maquina programada en aquella semana ser desplazada a la prxima o deber sealarse este cambio al responsable del mantenimiento quien deber ajustar esta anormalidad en el sistema. La planilla MP400, ser preparada en 3 copias, la primera ser para el responsable del mantenimiento, la segunda para la maestranza que la utilizara para programar el trabajo del taller mecnico y del taller elctrico. La tercera para la direccin de produccin de manera de programar los paros de las maquinas. Junto a la planilla de mantenimiento se deben preparar las planillas de mantenimiento preventivo, correspondiente al numero y clase de maquina. Estas sern: la del anterior mantenimiento y una nueva donde se registraran los trabajos realizados.

14 Terminada la semana, en el ltimo da, el mecnico y el jefe de turno firmaran las planillas y lo entregaran junto con un eventual memorandun al responsable del mantenimiento. Este ultimo toma conocimiento del trabajo efectuado. En caso de dificultad o periodos especiales, se escribir al dorso todo lo necesario. Despus de esto enviara a control de calidad un pedido solicitando efectuar controles necesarios para verificar si la maquina trabaja dentro de los estndares previsto. El responsable del mantenimiento escribir en la ficha de la maquina todos los trabajos realizados, como tambin las piezas reparadas y piezas cambiadas por otras nuevas. En este formulario se registrara el mantenimiento efectuado y debe ser archivado en la carpeta de la maquina correspondiente.

3.2.

PLANILLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La descripcin de los formularios fueron preparados con el fin de indicar los puntos que deben ser vistos durante la inspeccin o mantenimiento. Esto significara que otros puntos no indicados no deben ser dejados son controlar, por ejemplo

3.2.1

Regulador

Significa que no solo los engranes deben controlarse, sino tambin sus ejes y chavetas. Mas se avanza con el mantenimiento y mayor ser la experiencia de los mecnicos. Cambios del programa y amplificacin de las planillas pueden resultar necesarios.

3.3.

Procedimiento A Seguir

Las planillas son preparadas por el responsable del mantenimiento, el que anota el numero de la maquina sobre cada hoja.

15 Es responsabilidad de los mecnicos del mantenimiento a cumplir con las reparaciones solicitadas y se deber indicar al mismo tiempo el trabajo efectuado, marcando con un signo la casilla correspondiente. Si se encuentra el punto a controlar en buen estado y solo consisti en limpiar, engrasar y registrar si se debe sealar en la casilla con la letra B = bueno. Si se han debido efectuar reparaciones, regulaciones de piezas verificadas, quedando luego de esto en buenas condiciones, se marca la casilla R = reparado y escribiendo en la columna trabajos realizados lo que se cambio o repar. Si no es posible repara el defecto por falta de repuesto o por ser necesario una gran reparacin, se debe sealar en la casilla con la letra M = malo indicndole repuesto o reparacin. Se debe sealar la que se debe realizar y el tiempo que calcula que se pueda romper la pieza, para as poder programar la compra o a la nueva fecha en que se deba reparar la maquina. Despus de efectuarse el mantenimiento, el mecnico, indica la fecha, el tiempo utilizado y lo firma. Esta ficha queda en poder del jefe de mecnicos que verifica los trabajos efectuados, aprobando o rechazando la maquina por no estar en condiciones normales de trabajo, despus de firmarlas se le entrega al responsable de la programacin o jefe de turno para su control. El encargado de manutencin, luego de aprobar o rechazar la maquina realizara el pedido de repuestos, nuevas programaciones por trabajos especiales y posterior archivo. El responsable de mantenimiento sealara en la planilla ciclos de mantenimiento el da que se efectu el mantenimiento y control de las maquinas.

16 3.4. INSPECCIN DE LAS MAQUINAS

3.4.1

Programa

Las fases del programa a efectuar en la inspeccin de las maquinas es el siguiente:

Mecnico de mantencin Inspeccin de la maquina en este caso al cambio de estilo o al termino de un trabajo realizado Inspeccin de la maquina al cambio de alguna pieza Correccin en condiciones no estndar encontradas por el jefe de turno o de manutencin. Jefe de turno Inspeccin semanal de la maquina Inspeccin de la maquinal cambio de estilo Correccin en condiciones no estndar encontradas por el jefe de seccin

Jefe de seccin Inspeccin de las maquinas

3.5.

TAREAS DEL MECNICO DE MANTENCIN

Las tareas del mecnico de manutencin comprenden: Al cambio de estilo debe inspeccionarse y efectuar el mantenimiento preventivo al ajuste de la maquina estando descargando o en el cambio de estilo Revisar generalmente la maquina por si encuentra algn desperfecto.

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3.5.1

Procedimiento

Uno de los aspectos mas importantes del programa de manutencin preventivo es la revisin de la maquina cada fin de semana, ya sea del punto de vista mecnico, como la influencia que tiene sobre la calidad del engomado. Llegado el fin de semana el mecnico revisara la maquina por los reglones indicados, marcndolos a medida que son terminados. Posteriormente, el jefe de turno revisara el trabajo, el jefe de mantencin el trabajo mecnico, realizando los mismos controles y los marcara en el formulario, realizando los mismos controles y los marcara en el formulario en la columna adecuada. Si el regln no esta correcto notificara al mecnico, quien debe hacer la reparacin. El formulario se archiva en la carpeta de la maquina registrando cualquier cambio de pieza o reparacin. Esto servir para determinar la duracin de los repuestos, para futuras comprar y controlar el mecnico en el cuidado y conservacin de los repuestos instalados. Se aclara que el mecnico parte de estas tareas de inspeccin y mantencin, debe efectuar todas las reparaciones que necesiten efectuarse en las maquinas.

3.6.

OTROS MANTENIMIENTOS

Polines: todos los piolines deben ser inspeccionados y si es necesario repararlos antes de ser usados en las urdidoras. Estas tareas se deben hacer en el rea de almacenaje de los polines y es efectuada por el mecnico de mantenimiento. Un polin con problemas en sus tapas presentara problemas en la maquina, como por ejemplo cada de orilla, producto del mayor dimetro en el polin. Todos los polines deben ser numerados. Si la reparacin es tal que debe hacerse o realizarse en la maestranza, entonces el jefe de mantencin emitir una orden de reparacin indicando el defecto que tienes que ser corregido.

Peines: todos los peines deben ser inspeccionados y controlados regularmente por la persona encargada de la reparacin de estos.

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3.7.

ORGANIGRAMA

El siguiente organigrama representa la organizacin de la seccin de mantenimiento preventivo. Al finalidad de este organigrama es indicar la relacin existente entre cada nivel para una administracin del programa.

JEFE SECCION TEJEDURA

Mecnico de mantencin

Mecnico de mantencin

Personal de limpieza y aceitador

3.7.1

Responsabilidades Y Funciones

El objetivo perseguido en la descripcin de las responsabilidades y funciones del personal asignado al mantenimiento, es la de fijar las tareas y la forma de colaboracin entre los distintos niveles para conseguir el mejor funcionamiento del programa.

19

3.7.2

Responsable Del Mantenimiento

El responsable del mantenimiento es le jefe de mantencin y tendr como funcin: o recibir el programa de mantenimiento, para distribuir el trabajo a sus mecnicos, haciendo respetar las responsabilidades que tiene cada uno y controlando los tiempos de trabajo o tomara todas las medidas para tener todas las piezas y repuestos o enseara los mtodos adecuados al personal o recuperacin de tiempos perdidos en el programa o completar la planilla o verificar las planillas de mantenimiento o controlar a intervalos la calidad del trabajo y modificar lo que sea necesario para mejorar el mantenimiento. o En el caso de anomalas por atraso en el mantenimiento de las maquinas con reparaciones incompletas, tendr que emitir memorandn a direccin. En base a esta informacin se debern tomar decisiones para encauzar el programa de mantenimiento y evitar problemas por distintos motivos, como por ejemplo: o Falta de la pieza de recambio. o Ausentismo del personal o Datos tcnicos inadecuados que provocan mas trabajo a los mecnicos o Incapacidad de los mecnicos para cumplir con el trabajo establecido o Informe semanal a direccin del cumplimiento del programa, falta de repuestos. o Efectuara inspecciones en las maquinas segn los formularios o Archivar las planillas de mantenimiento para requerir los repuestos necesarios o Interpretar las planillas de mantenimiento para requerir todos los repuestos necesarios y preparar el programa de mantenimiento segn las condiciones establecidas.

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3.8.

MECANISMO DE MANTENIMIENTO

La ejecucin del mantenimiento de las maquinas ser efectuada por los mecnicos. Para que el programa sea llevado adelante regularmente, estos tendrn que controlar los puntos indicados en los formularios y efectuar todos los trabajos necesarios. Ser de ellos la obligacin de informar al responsable de mantenimiento de cualquier modificaron como consecuencia de ir obteniendo mayores conocimientos y experiencia como tambin de avisar si encuentran inconvenientes que motivaron retardos en el programa, para que se puedan tomar las medidas correctivas. Los equipos trabajaran durante un turno nico, para disminuir el tiempo de detencin de la maquina. Terminado el mantenimiento controlara la maquina en los primeros procesos, para as completar los ajustes necesarios.

3.9.

JEFES DE TURNO

Es responsabilidad del jefe de turno: o conocer por medio del programa, la maquina a inspeccionar, debe informar al mecnico de mantenimiento de todos los programas de se presentan, para as facilitar el trabajo y conseguir una mejor reparacin. o Debe aceptar la maquina inspeccionada. Para esto debe junto con el mecnico ver el funcionamiento de la misma una vez terminado el mantenimiento. o Debe solicitar al jefe de seccin el control de calidad para verificar si la maquina trabaja dentro del estndar previsto, antes de confirmar la aceptacin de la maquina. o Las verificaciones principalmente consisten en la limpieza del peine, examinar las condiciones del peine. o Controlar las condiciones de la maquina en general.

21

22 4. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

4.1

DESCRIPCIN DE TAREAS

Maquina encoladora SUKER Horas de trabajo mecnico 16

Control y verificacin de la maquina Personal equipo 2

Ciclo de mantenimiento semestral Form.320/a Horas de paro 8

Todos los sbados la maquina es limpiada por los encoladores, y el mecnico controla y arregla cualquier defecto. Soporte porta polin regular, ajustar, engrasar. Freno controlar, ajustar, verificar cinta de freno de ser necesario cambiar. Bastidos controlar, ajustar. Cilindro gua hilos: controlar alinear, ver ejes, y cajas de rodamientos. Limpiar y engrasar. Los cilindros deben girar libremente para evitar tensiones ajenas al hilado. En la seccin del aparejo, limpieza y engrase en general, verificar condiciones de ruedas y engranajes y ver el estado de las cadenas y engrasarlas.

4.1.1 Mezcladora de cola

Motor: Poleas engranajes: Pala: Bujes: Bomba:

limpieza, lubricar limpiar, controlar juego y desgaste, lubricar limpiar ajustar verificar juego de ejes, lubricar controlar, engrasar.

Vaporizador: Control general de caeras, vlvulas, prensas, verificar perdidas de calor

23 Batea: Cilindro superior controlar ejes, soporte de rodamientos, engrase y verificar el estado de la goma en caso de ser necesario. En el cilindro inferior, cilindro de inmersin y cilindro de entrada de hilo, limpieza, control, ejes soportes, superficies de los cilindros y engrase Ejes y rodamientos: Verificar estado, limpieza y engrase Reductor: verificar estado, control de aceite Sistema de circulacin de cola: control de caeras y vlvulas. Bomba: limpieza, control, y engrase, adems de control electricista Transmisin de cilindros de bates: limpieza, control, engrase y verificar juego de chavetas y desgaste de ejes.

4.1.2

Tren de engranajes

Limpieza, control y engrase, adems de verificacin de desgaste de dientes de engranajes, el engrane de los mismo con el eje.

4.1.3

Batea:

Caera de vapor: control general. Verificaron de perdidas. Vlvulas o trampas: control general, verificacin de empaquetaduras, funcionamiento de vlvulas y trampas. Bandeja: limpiar, verificaron de condiciones. Reparar cualquier desgaste. Termmetros: verificar, condiciones, reparar cualquier desgaste y funcionamiento. Tensin de entrada; controlar con maquina en marcha o en funcionamiento

24 4.1.4 Cilindros secadores

Motor reductos reductor PIV, controlar, verificar niveles de aceite, agregar o cambiar Rulemanes cilindros: controlar y engrasar Boquillas y flexibles: verificar estado y si hay prdidas reemplazar Cadenas y piones; limpiar, controlar, verificar juegos y desgastes, engrasar tensor de cadena. Tensores: limpiar, controlar, reparar y engrasar Transmisin completa: limpiar, controlar, verificar, juegos y engrasar. Termmetros: controlar, cambiar de haber alguno defectuoso.

4.1.5

Cilindro De Arrastre

Limpiar, controlar, ver movimiento, suavidad de rotacin, engrasar soportes y rodamientos. Ejes de transmisin: limpiar, controlar, verificar funcionamientos y ver condiciones de rodamientos, reparar y engrasar. Peine: limpiar, ver estado de dientes y su movimiento Cadenas y piones: limpiar, controlar, y ver condiciones de ajuste a los polines Regulador de tensin y presin: controlar, regular. Embraque: desarmar, limpiar, pulir disco, controlar placas de ferodos, armar y regular

25 Regulador PIV: revisar el nivel de aceite Tren de engranajes: limpiar, controlar juego y desgaste y engrasar. Sistema hidrulico: verificar si se producen prdidas, revisar lquido hidrulico y funcionamiento. Correas y poleas: limpiar y controlar, tensar correas, de ser necesario cambiarlas. Motores: limpiar, controlar, lubricar.

5.

CICLO DE MANTENIMIENTO ANUAL

Encoladora Suker

Inspeccin, Verificacin Y Control De Reemplazo De Piezas Personal por equipo 3

Descripcin de tareas

Horas de trabajo hombre 24

Hrs. De paro de maquina 8 hrs./turno

Se realizaran todos los trabajos de mantenimiento preventivo semestral y aplicando los siguientes tems:

5.1. MEZCLADOR DE COLA

Motor: desarmar, limpiar y controlar, lubricar las partes que lo requieren. Tareas a realizar por el elctrico Poleas y engranajes: desarmar, limpiar, reparar y lubricar Bujes: controlar y reparar.

26 5.2. BATEA

ejes y rodamientos: desarmar, limpiar y reparar, adems de lubricar reductor: control y cambio de aceite bomba desarmar motor, limpiar control de componentes, reparar y engrasar. Tren de engranajes desarmar, limpiar, control de ejes y chavetas, verificar desgaste de dientes de engranajes.

5.3.

CILINDROS SECADORES

motor o reductos PIV: controlar, cambio de aceite, desarme y control del motor rulemanes: desarmar, limpiar y cambiar los gastados, lubricar y verificar ejes, reparar. Cadenas y piones: desarmar, limpiar, controlar, reparar, controlar el estado de cadenas, ponerlas en un bao de aceite, verificar el estado de los dientes de los piones, engrasar y cambiar lo que sea necesario.

Por regla general los cilindros necesitan ser rectificados por lo menos 1 vez al ao y deben ser rectificados cilndricamente.

5.4. TRANSMISIN COMPLETA

Control completo, lubricacin y verificacin del estado de los rodamientos. Verificar el estado de los ejes a reparar.

5.5.

TREN DELANTERO

ejes de transmisin: lubricacin y revisin completa

27 cadenas y piones: revisar el estado de las cadenas, lubricar y reparar lo que sea necesario. Regulador PIV: revisar el estado de los piones, lubricar y cambio de aceite.

Tren de engranajes: revisar el estado de los engranajes, ejes, lubricar y reparar Correas y poleas: cambiar correas y poleas. Revisar juego de poleas y estado de rodamientos. Revisar el grado de desgaste de ejes y chavetas.