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AIRE QUE RESPIRAMOS

La población, puede hacer mucho para mejorar el aire que respiramos el uso excesivo del automóvil provoca un alto grado de contaminación y si a eso le sumamos que muchos de ellos se encuentran en mal estado y despiden gran número de contaminantes que afectan directamente a la salud de los individuos, podremos darnos cuenta de lo mucho que podemos contribuir al medio ambiente.

El aire que respiramos está compuesto por 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno, 0.093% de argón y una porción de vapor de aire, cuando hablamos de contaminación, nos referimos a la alteración de esta composición, producida por causas naturales o por el hombre, las primeras no se pueden evitar, pero las segundas, es nuestra obligación evitarlas.

Las fuentes que provocan la contaminación se clasifican en fijas que son toda instalación establecida en un sólo lugar que tenga como finalidad desarrollar operaciones y procesos industriales o comerciales y fuentes móviles, que son todo equipo o maquinaria no fijos, con motores de combustión y similares que con motivo de su operación generan emisiones contaminantes a la atmósfera.

La industria y el transporte son las dos principales fuentes de contaminación atmosférica. Datos oficiales revelan que el transporte público de pasajeros, de carga y particulares, genera el 80 % del total de los contaminantes a la atmósfera, el 3% lo representa la industria y el 10% restante el comercio y los servicios. Se consumen 43 millones de litros de combustible al día, el 10% del presupuesto oficial, se destina al sector salud, donde predomina la atención a enfermedades cardio- vasculares y respiratorias, existen 3.5 millones de vehículos automotores que circulan diariamente en vialidades, carreteras y autopistas.

. dichos verificentros. monóxido de carbono. la aplicación del programa fuera gradual hasta abarcar todos los autos particulares. así como los señalamientos de información y seguridad. que se forman por componentes de la gasolina y otros derivados del petróleo. LEGISLACION Y NORMATIVIDAD UNIDAD 3. Para tener un aire más limpio. el conteo electrónico del número de vehículos que ingresan y salen del verificentro. buzón de quejas. pero al hacer contacto con la luz solar. es necesario que contribuyamos a mejorar nuestro entorno. El aire que respiramos. pero las cantidades crecientes que la actividad humana está depositando en la atmósfera y su efecto invernadero lo han convertido en un contaminante a combatir. cuentan con candados como son: la grabación en vídeo de las verificaciones durante todo el día. reportes semanales. imagen interior y exterior. El plomo. la naturaleza es de todos y está en nuestras manos conservarla para legar a nuestros hijos un ambiente sano. y ayuda a filtrar los rayos ultravioletas provenientes del sol. Los óxidos de nitrógeno. Desde 1988 el programa se convirtió en semestral y obligatorio. es usado como aditivo antidetonante para gasolina y Las partículas. la intención de esta medida era que para fines de 1988. tuvo carácter de voluntario a partir de 1982. supervisados por las autoridades. ACTIVIDAD 3. forma parte de la capa superior de la tierra. bióxido de carbono y oxígeno. bitácoras de operación. pero si se encuentra a nivel del suelo se convierte en un contaminante muy poderoso. El primer Programa de Verificación Vehicular Obligatorio.Los principales contaminantes que despiden los vehículos automotores y que afectan la salud de la población. se origina a partir de lo combustibles. el dióxido de carbono forma parte de la vida. etc. El ozono. son contaminantes que por si mismos no representan problema. son: El monóxido de carbono. hidrocarburos. que pueden flotar o sedimentarse y se conocen como partículas suspendidas totales. Inspiramos O2 y espiramos CO2 por la respiración celular. pero en 1987 se convirtió en obligatorio y anual para autos particulares modelos 1976 a 1982. son empresas particulares encargadas de llevar a cabo la labor de inspeccionar que los vehículos se encuentren en buenas condiciones. cuentan con equipo especializado que mide los siguientes gases: óxidos de nitrógeno. Los verificentros. auditorías técnicas. que se forma debido a la combustión incompleta en los motores de los vehículos que usan gasolina. Los hidrocarburos. administrativas y de calibración. producen compuestos tóxicos.

en la Estratosfera. La prohibición de su fabricación y uso zanjó el problema radicalmente y actualmente la capa de ozono protectora se regenera rápidamente. óxidos de S y N que mezclados con H2O de las nubes provocan la lluvia ácida con efectos devastadores sobre los bosques. arena.mx/2013/06/el-aire-que-respiramos. Fuente de consulta. polen. esporas. microorganismos y tóxicos procedentes del consumo de combustibles. nos protege de los dañinos rayos ultravioletas del Sol cuando se produce en la Troposfera es un fuerte contaminante por su alto poder oxidante. http://www. O3 que a una altura de 30 Km.asp http://antoniocmcsantodomingo.bibliotecasvirtuales.También inspiramos polvo.html . Era producido por las emisiones a la atmósfera de unos gases conocidos como CFC utilizados como propelentes en los sprays y como líquidos refrigerantes. Recordar el agujero en la capa de ozono que años atrás tanto preocupó al mundo por el incremento de los rayos UVA que llegaban hasta la superficie y el incremento de enfermedades relacionadas con ellos como el cáncer de piel. El ozono.com/biblioteca/Articulos/AbrahamBastidaAguilar/airequeresp iramos.blogspot.