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5.1 Turismos
Un automóvil de turismo es el tipo de automóvil tradicional, con dos filas de asientos y un maletero para transportar objetos.
Suele tener entre cuatro y seis plazas. El término engloba a las carrocerías hatchback, liftback, sedán y familiar, y contrasta
con el concepto de camioneta, que puede referirse a una pickup, un automóvil todoterreno, una furgoneta o un monovolumen.
Generalmente un automóvil de turismo es más bajo que una camioneta; los primeros rondan actualmente entre los 1,40 m y
1,50 m, mientras que los segundos suelen superar los 1,60 m.
5.1.1 Utilitario
Es un automóvil pequeño, de hasta 3,5 m, con 3 o 5 puertas, para uso preferentemente
urbano.
Estos vehículos miden aproximadamente entre 3,30 m y 3,70 m de largo, y generalmente tienen espacio suficiente para cuatro
adultos, a diferencia de un microcoche que sólo tiene lugar para dos personas. Salvo escasas excepciones, la carrocería es
prácticamente siempre monovolumen; en este caso se los denominan también "micromonovolúmenes". Los motores tienen a
lo sumo cuatro cilindros, y rara vez superan los 1.6 litros de cilindrada. No hay designaciones específicos para nombrar a
estos automóviles, sino que conviven varios términos como "automóviles (micro)urbanos", "ciudadanos", "pequeños" o
"citadinos".
5.1.3 Familiar
Un familiar es un automóvil con el techo elevado hasta el portón trasero. El portón trasero
sirve para acceder a la plataforma de carga.
5.1.5 Roadster
Deportivo descapotable y biplaza.
Originalmente los roadsters carecían de ventanillas laterales, pero actualmente casi todos las tienen. En Italia se utiliza el término
"barchetta", que literalmente significa "pequeño barco".
5.1.6 Todoterreno
Por su robustez y altura se adapta a carreteras en mal estado y permite circular fuera de
la carretera.
5.2.1 Pick up
Todoterreno con zona de carga tras el habitáculo.