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PROBLEMAS DE MOTORES DE INDUCCION

1.- Un motor de induccin trifsico tiene las siguientes caractersticas:




R
1
= 0,5 R
2
= 0,125

X
1
= 2 X
2
= 0,5

donde las reactancias se han medido a la frecuencia nominal del estator de 50
Hz. Si el motor est conectado en estrella y se alimenta a una tensin de 500
V. suponiendo despreciable I
a
e I
m
, y girando a plena carga a 971 r.p.m.,
sabiendo que P=3 y la relacin de transformacin m
i
= m
v
= 2, calcular:

1.- Velocidad de sincronismo.

2.- Deslizamiento a plena carga.

3.- Frecuencia del rotor a plena carga.

4.- Resistencia de carga reducida al primario.

5.- Corriente absorbida por el motor.

6.- Potencia mecnica.


2.- Se dispone de un motor asncrono trifsico de 20 Kw. de potencia
nominal til, 50 Hz., 4 polos, 1425 r.p.m. Sabiendo que las prdidas en el hierro
y las prdidas mecnicas son el 5% cada una de la potencia til, se desea
conocer el rendimiento del motor en condiciones nominales, considerando
despreciables las prdidas por efecto Joule en los devanados del estator.



3.- Un motor asncrono trifsico, conectado en estrella, a 220 V. entre
fases y 50 Hz. tiene 6 polos. Los parmetros por fase referidos al estator son
los siguientes:

R
1
= 0,3 R
2
= 0,15

X
1
= 0,2 X
2
= 0,5 X
0
= 14

Las prdidas en el hierro son 400 W.

Para un deslizamiento del 2%, calcular:

a.- Velocidad del rtor.

b.- Circuito equivalente aproximado.

c.- Factor de potencia.

d.- Corriente del esttor.

e.- Potencia elctrica absorbida, prdidas en el cobre y potencia til.

f.- Rendimiento.

Suponer despreciables las prdidas mecnicas.



4.- Un motor asncrono trifsico, conectado en estrella, 60 Hz. 220 V.,
tiene una velocidad sncrona de 1800 r.p.m. La relacin de transformacin es m
= 2,7. Despreciando R
1
y X
1
y siendo R
2
= 0,007 y X
2
= 0,024 .

a.- Calcular el par interno cuando S = 4%.

b.- Deslizamiento para el par mximo.

c.- Valor del par mximo.



5.- La entrada a un motor de induccin trifsico de 6 polos, 50 Hz. es de
50 Kw. cuando gira a 970 r.p.m. Las prdidas del estator son de 1 Kw. y las de
rozamiento 1,6 Kw. Hallar:

a.- El deslizamiento.

b.- Prdidas en el cobre del rtor.

c.- Potencia til en el eje del motor.

d.-Rendimiento.





6.- Un motor de induccin trifsico de 6 polos tiene el estator conectado
en tringulo y se alimenta de una fuente de 400 V. trifsica. La resistencia del
rotor por fase es de 0,1 y la reactancia 1 . La relacin de transformacin es
m
i
= m
v
= 2. A plena carga la frecuencia de las corrientes en el rotor es de 2
Hz. Calcular:

a.- El par de plena carga.

b.- La velocidad cuando desarrolla el par mximo.

c.- El par mximo.

Se supone R
1
= X
1
= 0. y no existen prdidas en vacio. f = 50 Hz.



7.- Un motor trifsico de induccin de 6 polos, 50 Hz. tiene una
resistencia del rotor por fase de 0,2 , un par mximo de 162 Nw-m. a 875
r.p.m. Calcular:

a.- El par cuando el deslizamiento es del 4%.

b.- La resistencia adicional que debe aadirse al circuito del rotor para
obtener los 2/3 del par mximo en el arranque.

Despreciar R
1
y X
1
.



8.- El circuito equivalente de un motor de induccin trifsico de 400 V. ,
con los devanados del estator conectados en estrella, tiene las siguientes
impedancias por fase, referidas al estator en reposo: estator = 0,4 + j ; rotor =
0,6 + j ; rama de vacio = 10 + 50 j.

Calcular la potencia y el f.d.p. cuando el deslizamiento es del 5%. Las
prdidas mecnicas son 200 W. Utilizar el circuito equivalente exacto.



9.- Un motor de induccin de 50 CV. 440 V, 4 polos, trifsico, 50 Hz. de
rotor bobinado, desarrolla un par mximo del 250% con un deslizamiento del
16% cuando trabaja a la tensin y frecuencia nominales, con su rotor
cortocircuitado en sus anillos rozantes. El estator est conectado en estrella. La
resistencia del estator y las prdidas por rozamiento pueden despreciarse y la
resistencia del rotor se supone constante, independiente de la frecuencia del
rotor. Calcular:


a.- El deslizamiento a plena carga.

b.- Las prdidas en el cobre del rotor a plena carga.

c.- El par de arranque a la tensin y frecuencia nominales.

Si la resistencia del rotor se duplica (por insercin de resistencias
externas en serie), calcular:

d.- El par cuando el estator toma la corriente de plena carga.

e.- El deslizamiento correspondiente.



10.- Un motor de 19 Kw., 4 polos, 230 V., trifsico, 50 Hz., conectado en
estrella. Cuando trabaja a tensin y frecuencia nominales, tenemos que las
prdidas en el cobre del rotor para el par mximo son 8 veces de las que
tendria para par nominal y el deslizamiento a plena carga (nominal) es 0,030.
Despraciamos la resistencia y reactancia del estator y las prdidas por
rozamientos y resistencia y reactancia del rotor tienen un valor constante.
Calcular:

a.- Deslizamiento para par mximo.

b.- El par mximo.

c.- Par de arranque.



11.- Un motor de induccin trifsico, 4 polos, estator en estrella,
conectado a una red de 380 V., 50 Hz. desarrolla a plena carga un par til de
42 Nw-m. girando a la velocidad de 710 r.p.m. La potencia transmitida al rotor
es de 3500 W. y las prdidas en el hierro del estator son de 250 W. Calcular:

1.- La potencia que desarrolla el motor en el eje en KW.

2.- La corriente absorbida de la red, sabiendo que el cos del motor a
plena carga es 0,82 y la resistencia por fase del estator es 0,55 .

3.- Las diferentes prdidas del motor y el rendimiento a plena carga.



12.- Un motor de induccin trifsico de 6 polos, rotor bobinado,
funcionando bajo una carga constante, absorbe de una red de 220 V. la
potencia de 15 KW. con una corriente de 47 A. La frecuencia de la red durante
todo el funcionamiento ha sido de 50,5 Hz. y la velocidad de giro del motor 970
r.p.m.

El mismo motor funcionando en vacio absorbe una potencia de 760 W.
con una corriente de 20,5 A.

Calcular:

1.- El cos del motor.

2.- Par interno desarrollado.

3.- Prdidas en el cobre del rotor.

4.- Potencia til en KW. y rendimiento.

Se sabe que la resistencia del devanado estatorico, conectado en
estrella, y medida en bornas del motor es de 0,38 y que las prdidas
mecnicas del motor valen 220 W.



13.- Un motor de induccin trifsico de 4 polos, conectado en estrella, 50
Hz., es alimentado a una tensin de 380 V. Sabiendo que los valores de las
resistencias y reactancias del esttor y rtor respectivamente son R
1
= 0,3 .
X
1
= 1 . , R
2
= 0,15 . , X
2
= 0,75 . , que la relacin de transformacin m
i
=
m
v
= 2, que las prdidas mecnicas son despreciables y que su velocidad
nominal es de 1410 r.p.m., hallar mediante la utilizacin del circuito equivalente
simplificado del motor:

a ) Deslizamiento a plena carga.
b ) Frecuencia de las corrientes en el rtor cuando funciona a plena
carga.
c ) Corriente absorbida por el motor.
d ) Potencia mecnica.


Solucin.-


a ) Para el clculo del deslizamiento a plena carga necesitamos
conocer, en primer lugar, la velocidad de sincronismo del motor.


n
f
P
r p m
1
1
60 60 50
2
1500 = =

= . . . .


s
n n
n
=

=

=
1
1
100
1500 1410
1500
6
.
.
%


b ) La frecuencia de la corriente por el rtor es funcin del deslizamiento
correspondiente al rgimen de funcionamiento.


f s f Hz
2 1
0 06 50 3 = = = , .


c ) Para el clculo de la corriente absorbida utilizaremos el circuito
equivalente del motor. En nuestro caso lo realizaremos referido al primario.






Los distintos parmetros del circuito son:


V
V
V
f
L
= = =
3
380
3
219 393 220 , .


R
s
s
2
1
015
1 0 06
0 06
2 35
|
\

|
.
| =

|
\

|
.
| = ,
,
,
, .


La resistencia de carga referida al primario vale:


= = = R m m R
C i v C 2 2
2 2 2 35 94 , , .


La resistencia y reactancia del secundario referidas al primario sern:


= = = R m m R
i v 2 2
2 2 015 0 6 , , .


= = = X m m X
i v 2 2
2 2 075 3 , .


La corriente la obtenemos a partir del circuito equivalente.


I
V
Z
V
R R R X X
A
C
= =
+ + + +
=
+ + + +
= =
( ) ( ) ( , , , ) ( )
,
, .
1 2 2
2
1 2
2 2 2
220
0 3 0 6 94 1 3
220
11049
1991



d ) La potencia mecnica es tres veces la disipada en la resistencia de
carga.


P R I KW
M C
= = = 3 3 94 1991 11178
2 2
2 2
, , , .



14.- Un motor asncrono trifsico de 10 KW. de potencia nominal, 50 Hz.
P = 2, tiene un deslizamiento de un 6 % cuando desarrolla su velocidad
nominal. Considerando despreciables las prdidas elctricas en el esttor y
sabiendo que las prdidas mecnicas son un 4 % y las del hierro un 3 %,
referidas a la potencia til del motor, hallar:

a ) Velocidad nominal del motor.

b ) Rendimiento cuando trabaja bajo caractersticas nominales.


Solucin.-


a ) Para el clculo de la velocidad nominal del motor necesitamos
conocer la velocidad de sincronismo.


n
f
P
r p m
1
1
60 60 50
2
3 000
2
1500 = =

= =
.
. . . .


( ) ( ) s
n n
n
n n s r p m =

= = = =
1
1
1
1 1500 1 0 06 1500 0 94 1410 . , . . . . . .


b ) Determinamos, en primer lugar, las prdidas correspondientes al
hierro y mecnicas.


P KW P KW
Fe m
= = = = 3 100 10 0 3 4 100 10 0 4 / , . / , .


Las prdidas en el cobre del rtor las deducimos a partir de su relacin
con la potencia mecnica interna.


P
P
m R I
m R
s
s
I
s
s
CU
Mi
2 1 2 2
2
1 2 2
2
1
1
=


|
\

|
.
|

=




Del balance de potencias:


P P P KW
Mi U m
= + = + = 10 0 4 10 4 , , .


P P
s
s
KW
CU Mi 2
1
10 4
0 06
1 0 06
0 66 =

= ,
,
,
, .


La potencia absorbida por el motor ser:


P P P P P P KW
CU Fe CU m U 1 1 2
0 0 3 0 66 0 4 10 1136 = + + + + = + + + + = , , , , .


= = = =
P
P
U
1
10
1136
0 88 88
,
, % %



15.- Un motor trifsico de induccin, 50 Hz., 4 polos, conectado en
estrella a 380 V., tiene una resistencia por fase en el rtor de 0,5 . y una
reactancia de 1. Suponiendo despreciables la corriente de vacio y las
prdidas mecnicas, y sabiendo que la relacin de transformacin vale m
i
= m
v

= 2, hallar:

1.- Par nomina del motor si la velocidad correspondiente a este rgimen
de funcionamiento es de 1410 r.p.m.

2.- Par de arranque a la tensin de 380 V. y 50 Hz.

3.- Valor de la tensin que seria necesaria en el motor para obtener un
par de arranque igual al par mximo a la tensin de 380 V.


Solucin.-


1.- Cuando la mquina funciona a velocidad nominal, el deslizamiento
correspondiente es:


n
f
P
r p m
1
1
60 60 50
2
1500 = =

= . . . .


s
n n
n
=

=

=
1
1
1500 1410
1500
0 06 6
. .
.
, %


El circuito equivalente es:


= = = R m R
2
2
2
2
2 0 5 2 , .


= = = X m X
2
2
2
2
2 1 4 .


R R
s
s
C
=
|
\

|
.
| =

|
\

|
.
| =
2
1
2
1 0 06
0 06
3133
,
,
, .






La corriente por el circuito ser:


( )
=
+ +
= = I
V
A
2
1
2 2
2 3133 4
380 3
33 569
6 5355
,
/
,
, .


Calculamos, a partir de aqu, la potencia interna y el par interno de la
mquina.


P R I KW
mi C
= = = 3 3 3133 6 5355 4 0145
2
2 2
, , , .


P M M
P
Nw m
mi i i
mi
= = =

=

4014 5
2 1410 60
27188
,
. /
,


2.- En el arranque se cumple s = 1.


M m
R
s
I Nw m
i
=

=


+
|
\

|
.
|
|
=
1 1
2 1500 60
3
2
1
380 3
2 4
919264
1
1
2
2
2
2 2
2
. /
/
,


3.- Calculamos, en primer lugar, el deslizamiento correspondiente al par
mximo.


s
R
X
R
X
Mimx
=

= = =
2
2
2
2
2
4
0 5 50 , %


La resistencia de carga, corriente y potencia mecnica interna valdrn:
R R
s
s
C
=
|
\

|
.
| =

|
\

|
.
| =
2
1
2
1 0 5
0 5
2
,
,
.


( )
=
+ +
= = I A
2
2 2
380 3
2 2 4
380 3
5 6568
38 78396
/ /
,
, .


P R I KW
Mi C
= = = 3 3 2 38 78396 9 02517
2
2 2
, , .


( ) ( ) n n s r p m = = =
1
1 1500 1 0 5 750 . , . . .


El par interno mximo ser:


M
P
Nw m
imx
Mi
= = =

9 02517
2 750 60
114 911
. ,
/
,


Si en el momento del arranque ( s=1 ) debe desarrollar un par de
114,911 Nw m, se cumplir:


M
U
i
= =
+
|
\

|
.
|
114 911
1
2 1500 60
3
2
1
2 4
2
2 2
2
,
. /



U V U V
2
114 911 2 1500 60 20
2 3
60167 4 60167 4 245 29 =

= = =
, . /
. , . . , , .




La tensin compuesta de la red valdr:


U V
L
= = 245 29 3 424 85 , , .




16.-Un motor trifsico de induccin, 50 Hz., 4 polos, 150 C.V., en
conexin Y, desarrolla su par nominal con un deslizamiento de un 4% cuando
trabaja a tensin y frecuencia nominal. Considerando nulas las prdidas
mecnicas y sabiendo que R
1
= 0,5 . R
2
= 0,125 . X
1
= 2 . X
2
= 0,5 . y m
i

= m
v
=2.

Hallar:

1.- Valor del par mximo.
2.- Tensin nominal del motor.
3.- Par de arranque.


Solucin:



1.- El circuito equivalente del motor es:





R
1
= 0,5 . X
1
= 2 . = = R
2
2
2 0125 0 5 , , . = = X
2
2
2 0 5 2 , .


La velocidad del rtor para el deslizamiento nominal ser:


n
f
P
r.p m n n S r.p m
1
1
1
60 60 50
2
1500 1 1500 1 0 04 1440 =

=

= = = = . . . ( ) . ( , ) . . .

Suponiendo despreciables las prdidas mecnicas ( P
m
=0 ):


P P P P KW
mi U m U
= + = = = 150 736 110 4 , .


El par nominal del motor ser:


M
P
N m
n
mi
= = =



110 400
2
1440
60
732111
.
.
,


Las expresiones del par nominal y mximo en funcin del deslizamiento
nos viene dada por:




M k
s R
R sX
M k
s R
R s X
n imx
=
+
=

+
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
( ) ( )



El deslizamiento correspondiente al par interno mximo es:


= =

+ +
=
+ +
= s s
R
R X X
mi
mx
2
1
2
1 2
2 2 2
0 5
0 5 2 2
0124
( )
,
, ( )
,


La relacin entre el par nominal y mximo, suponiendo un
comportamiento lineal en la mquina ser:


M
M
k
sR
R sX
k
s R
R s X
n
imx
=
+

+
=

+
=
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 2
2 2
0 04 0125
0125 0 04 0 5
0124 0125
0125 0124 0 5
0 3923
( )
( )
, ,
, ( , , )
, ,
, ( , , )
,


De donde el par interno mximo valdr:


M
M
N m
imx
n
= = =
0 3923
732111
0 3923
1866
,
,
,
.


2.- Calculamos, en primer lugar, la impedancia que presenta el circuito
con valores nominales.


R R
s
s
c
=
|
\

|
.
| =

|
\

|
.
| =
2
1
0 5
1 0 04
0 04
12 ,
,
,
.


Z = + + + = ( , , ) , . 0 5 0 5 12 4 13 601
2 2



La corriente absorbida la obtenemos a partir de la potencia mecnica.



P Kw I R I
P
R
A
mi c
mi
c
= = =

= 110 4 3
3
110 400
3 12
55 3774
2
,
.
, .


Conocida la corriente e impedancia por fase determinamos la tensin por
fase del motor.


V I Z V
f 1
55 3774 13 601 753189 = = = , , , .


3.- En el arranque se cumple : s=1 R
C
= 0 .


La corriente absorbida en el arranque vale:


= =
+
= I
V
Z
A
f
2
1
2 2
753189
1 4
182 675
,
, .


El valor del par interno, en el arranque, ser:


M m
R
s
I N m
i
arr
=

= =
1 1
2
1500
60
3 0 5 182 675 318 66
1
2
2
2 2



.
, , ,



17.- Un motor de induccin trifsico, de rtor bobinado, 4 polos, 50 Hz.,
desarrolla su par mximo de 150 Nw m. a 1.300 r.p.m. Hallar:

1.- Valor del par cuando el deslizamiento es de un 3%.

2.- Sabiendo que R
2
= 0,4 . y X
2
= 3 ., y que su velocidad nominal es
de 1.455 r.p.m. valor de la resistencia por fase que debemos introducir en el
circuito del rtor para mantener constante el valor del par (nominal) en un rango
de velocidad comprendido entre 1.350 y 1.455 r.p.m.

NOTA: Suponer un comportamiento lineal y que R
1
= X
1
= 0 .


Solucin:


1.- Calculamos, en primer lugar el deslizamiento correspondiente al par
mximo.


n
f
P
r p m
1
1
60 60 50
2
1500 =

=

= . . . .


s
n n
n
mi
mx
=

=

=
1
1
1500 1300
1500
0133
. .
.
,


La relacin entre el par nominal y mximo es:


M
M
k
sR
R sX
k
s R
R s X
s
s
R s X
R sX
n
imx
=
+

+
=

+
+
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
( )
( )
( )
( )



Teniendo en cuenta que: s
R
X
R s X
mi mi
mx mx
= =
2
2
2 2


M
M
s
s
s X s X
s X sX
s
s
s X
X s s
s s
s s s
s s
s s
n
imx
=

+
+
=


+
=
=

+
=

+
=

+
=
( ) ( )
( ) ( )
)
( )
( )
, ,
, ,
,
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 2 2
2
2 2 2 2 2 2
2(
2 2 2 0 03 01333
01333 0 03
0 43



De donde el par nominal ser:


M M N m
n imx
= = = 0 43 0 43 150 64 5 , , ,


2.- El deslizamiento cuando entrega su par nominal es:



s
n n
n
=

=

=
1
1
1500 1455
1500
0 03
. .
.
,


Cuando gire a 1.350 r.p.m. el deslizamiento s ser:


=

=

= s
n n
n
1
1
1500 1350
1500
01
. .
.
,


A igualdad de pares se cumplir:
M M k
sR
R sX
k
s R
R s X
=
+
=

+
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
( ) ( )



Siendo R
2
el nuevo valor de la resistencia del rtor.




0 03 0 4
0 4 0 03 3
01
1 3
2 2
2
2
2 2
, ,
, ( , )
,
( , )

+
=

+
R
R o



0 0713 01 0 00641 0
133
0 07
2
2
2 2
, , ,
,
.
+ = =

R R R




Como R
2
= 0,4 , la resistencia a introducir ser:


= = R
2
13 0 4 0 9 , , , .