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Conferencia tcnica

EL SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA


Publicaciones recomendadas para este tema: Los sensores automotrices en la prctica El sistema de inyeccin electrnica y de control de emisiones

Objetivos: 1. Comprender el papel de la electrnica y las computadoras en los vehculos modernos. 2. Reconocer la estructura y funcionamiento de un sistema de inyeccin electrnica.

EL SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA

Primera parte

El sistema autotrnico

El sistema de inyeccin electrnica

Tanque de Tanque decombustible combustible


Bomba de combustible (baja presin)

Filtro de Filtro de combustible combustible

Relevador de Relevador de combustible combustible

RielRiel dede combustible combustible

Regulador presin Reguladorde de presin dede combustible combustible

Lnea de retorno Lnea de retorno

Unidad de Control Electrnico Unidad de Control

Electrnico
Electrobomba Electrobomba

En este sistema, varios sensores recogen informacin y la mandan hacia una computadora; a su vez, sta gestiona parmetros como el avance de encendido

Bobina dede Bobina encendido

encendido

Monitoreo de las condiciones Monitoreo de las condiciones operativas motor operativas deldel motor

El sistema de inyeccin electrnica

Tanque de Tanque decombustible combustible


Bomba de combustible (baja presin)

Filtro de Filtro de combustible combustible

Relevador de Relevador de combustible combustible

RielRiel dede combustible combustible

Regulador presin Reguladorde de presin dede combustible combustible

Lnea de retorno Lnea de retorno

Unidad de Control Electrnico Unidad de Control

Electrnico
Electrobomba Electrobomba

En el tanque de combustible, una bomba elctrica enva el combustible, con la presin adecuada, hacia unos inyectores...

Bobina dede Bobina encendido

encendido

Monitoreo de las condiciones Monitoreo de las condiciones operativas motor operativas deldel motor

El sistema de inyeccin electrnica

Tanque de Tanque decombustible combustible


Bomba de combustible (baja presin)

Filtro de Filtro de combustible combustible

Relevador de Relevador de combustible combustible

RielRiel dede combustible combustible

Regulador presin Reguladorde de presin dede combustible combustible

Lnea de retorno Lnea de retorno

Unidad de Control Electrnico Unidad de Control

Electrnico

Estos elementos son controlados por la computadora, y slo dejan pasar la cantidad correcta de gasolina hacia los cilindros dentro del motor y as, se obtiene una mejor eficiencia y potencia.

Electrobomba Electrobomba

Bobina dede Bobina encendido

encendido

Monitoreo de las condiciones Monitoreo de las condiciones operativas motor operativas deldel motor

Multipunto Jetronic y Motronic


Utiliza una vlvula de inyeccin para cada cilindro del motor

Monopunto Mono Motronic

Utiliza una nica vlvula de inyeccin para los distintos cilindros del motor.

Sistema LE-Jetronic

Sistema Motronic

Sistema Mono Motronic

Sistema Motronic ME 7

SENSORES E INTERRUPTORES

Segunda parte

Tipos de sensores Sensor de posicin del acelerador (TPS)

Ubicacin y funcionamiento Este sensor cuenta con un conector de tres vas o cables, de los cuales uno es la alimentacin de 5 voltios; otro es la tierra que alimenta al sensor; y el tercero, es una seal variable que depende de la abertura del acelerador; en algunas unidades o marcas, es con papalote cerrado de 0.5 a 0.7 voltios; y con acelerador abierto, es de 4.5 a 5 voltios.

Tipos de sensores Sensor de posicin del acelerador (TPS)

Ubicacin y funcionamiento Este tipo de sensor monitorea la abertura del papalote o mariposa del acelerador; y con esta informacin, la computadora realiza ajustes en la mezcla aire-combustible. Es un sensor de tipo potencimetro, y se localiza en forma paralela al chicote del acelerador.

Tipos de sensores Sensor de presin absoluta (MAP)

Ubicacin y funcionamiento Localizado en el mltiple de admisin (en algunos autos se encuentra en la pared de fuego del motor o bien dentro de la misma computadora). Informa a la computadora la diferencia de presin en la admisin con respecto a la presin atmosfrica. Es un sensor de tipo piezoresistivo. Ajusta la mezcla aire-combustible.

Tipos de sensores Sensor de la masa de aire (MAF)

Ubicacin y funcionamiento Localizado en la manguera de aire de entrada del motor. Una resistencia trmica mide la temperatura del aire de admisin. Esta resistencia se enfra, cuando pasa mayor flujo de aire cerca de la resistencia; y cuando pasa menos flujo de aire, la resistencia se enfra menos, provocando de esta manera un voltaje variable que puede ser monitoreado por la computadora. Cuenta con un conector de tres o cuatro lneas: una es la de alimentacin, otra es la de seal o tierra, y otra es la de alimentacin extra para calentar a la resistencia

Tipos de sensores
Sensor de temperatura de refrigerante del motor (ECT)

Ubicacin y funcionamiento Se encuentra en la caja del termostato, conocida como toma de agua. Proporciona informacin sobre la temperatura del refrigerante del motor, para que, a su vez, se calcule la entrega de combustible, la sincronizacin del tiempo y el control de la vlvula EGR. Activacin y desactivacin del ventilador del radiador. Cuenta con dos lneas de alimentacin y una de regreso. Es un sensor que internamente se conecta en serie con una resistencia de carga de la computadora.

Tipos de sensores Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT)

Ubicacin y funcionamiento Se localiza en la manguera de aire de entrada, o en el portafiltros del motor. Monitorea la temperatura del aire de entrada. Ajustes en la mezcla aire-combustible. Es un sensor tipo termistor. Este sensor tiene dos lneas, una de las cuales es la de alimentacin y la otra es la seal de regreso a la alimentacin.

Tipos de sensores Sensor de oxgeno o lambda

Ubicacin y funcionamiento
Est localizado en el escape. Monitorea la temperatura del aire de entrada. Ajustes en la mezcla aire-combustible. Es un sensor tipo inico. El voltaje de este sensor vara de 0 a 1 voltios, cuando se encuentra en funcionamiento. Algunos motores cuentan con sensores de oxgeno de tres cables. A travs de estos cables se proporciona alimentacin a una resistencia, la cual calienta al sensor para que funcione desde un principio.

Tipos de sensores Sensor de posicin del cigeal (CKP)

Ubicacin y funcionamiento En la tapa de la distribucin o en el monoblock a la altura del cigeal. Monitorea la posicin del cigeal y las RPM. Es de tipo captador magntico. Este sensor cuenta con dos cables, que al ser medidos con multmetro en escala de voltios marcan una seal variable.

Tipos de sensores Sensor del rbol de levas (CAM o CMP)

Ubicacin y funcionamiento Se localiza en el rbol de levas del motor. Informa a la computadora del giro del mismo. Es un sensor de tipo magntico. Al igual que sensor CKP, tiene un conector de dos cables.

Tipos de sensores Sensor de velocidad del vehculo (VSS)


Ubicacin y funcionamiento Se localiza en la caja o en el diferencial; y en alguno vehculos, en el tablero de instrumentos. Puede ser de tipo generador de imn permanente. Monitorea la velocidad del movimiento de la unidad. Enva la informacin necesaria para que se indique la velocidad en el tablero. Apoya el funcionamiento del sistema de control de la velocidad de crucero. Cuenta con tres cables: uno es de alimentacin de 12 voltios, otro es de seal y uno ms de tierra.

Tipos de sensores Sensor de detonacin (KS)

Ubicacin y funcionamiento Est situado en el bloque del motor, en el mltiple de admisin o en la tapa de vlvulas. Es un sensor de tipo piezoelctrico. Controla la regulacin del tiempo, y atrasa el tiempo hasta un lmite que vara segn el fabricante (puede ser de 17 a 22 grados). Esto lo hace a travs de un mdulo externo llamado control electrnico de la chispa.

Tipos de interruptores Aire acondicionado


Ubicacin y funcionamiento Este interruptor tampoco se encuentra en todos los automviles; existe slo en las unidades que poseen aire acondicionado (en Mxico). Se localiza en el interruptor del compartimiento de aire acondicionado Con la informacin que enva a la ECU, sta aumenta las RPM del motor porque la carga en el sistema se incrementa debido al aire acondicionado. Cuenta con dos cables que cierran el circuito anterior..

Tipos de interruptores Embrague


Ubicacin y funcionamiento
En el pedal del embrague, o bien en la caja a la altura del cluch o embrague. Emite informacin sobre el movimiento del motor. Evita que el vehculo se encienda en forma accidental.

Tipos de interruptores Freno


Ubicacin y funcionamiento En el pedal del embrague, o bien en la caja a la altura del cluch o embrague. Emite informacin sobre el movimiento del motor. Evita que el vehculo se encienda en forma accidental.

Tipos de interruptores Parking / neutral


Ubicacin y funcionamiento Se localiza en la palanca de velocidades, y cuenta con dos cables que indican si el circuito se encuentra funcionando o no. Regula la mezcla airecombustible en el momento que la computadora detecta que la caja automtica entra en un estado de velocidad.

ACTUADORES

Tercera parte

Tipos de actuadores Inyector


Ubicacin y funcionamiento En el riel de inyectores del motor. En el cuerpo de aceleracin. Entregar la cantidad de combustible idnea, calculada por la computadora, analizando la informacin de los diferentes sensores e interruptores.

Tipos de actuadores Bomba de gasolina


Ubicacin y funcionamiento La bomba de combustible es un motor elctrico que se localiza en el tanque de gasolina. Suministra el combustible al sistema de combustible.

Tipos de actuadores Relevador del motoventilador


Ubicacin y funcionamiento Se ubica en el radiador del sistema de enfriamiento. Enfra el motor y evita calentamientos.

Tipos de actuadores Relevador de la bomba


Ubicacin y funcionamiento En la caja de relevadores. En la caja de portafusibles. En las paredes del compartimiento del motor. Activar la bomba de combustible.

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