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ROQUE LUIZ SUTIL MAINARDES

OTIMIZAO DE TROCADORES DE CALOR DE TUBOS ALETADOS


CIRCULARES E ELPTICOS EM REGIME TURBULENTO



Tese apresentada ao Programa de Ps-
Graduao em Engenharia - PIPE da
Universidade Federal do Paran, como
requisito parcial obteno do ttulo de
Doutor em Energia e Cincias Trmicas.

Orientador: Prof. Jos Viriato C. Vargas,
Ph. D.
Co-orientador: Prof. Rudmar S. de Matos,
Dr.
Co-orientador: Prof. Juan Carlos Ordonez,
Ph.D








CURITIBA
2007
ERRATA


No artigo publicado pelo Journal of Heat Transfer, vol.129, de maio de 2007,
constante do APNDICE 2:

Folha Linha Onde se l Leia-se
1 28 80% 23%

Os grficos da Figura 3 (a) e (b) e Figura 4, respectivamente, devem ser
substitudos pelos respectivos grficos abaixo:
(a) (b)
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
0 0.1 0.2 0.3
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
2650

f
mm *,
q
~
e = 1
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
0 0.1 0.2 0.3
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
2650

f
mmm *,
q
~
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
2000 4000 6000 8000 10000 12000
Re
2b
mmm ,
*
q
~
L/2b = 8.52
Pr = 0.72

iii
AGRADECIMENTOS


Aps trabalhar por vrios anos diretamente na instalao e execuo de
projetos de sistemas de ar condicionado, aquecimento, e ventilao considero a
experincia adquirida com o curso de doutorado extraordinria, para a minha
qualificao profissional permitindo ampliar os meus conhecimentos, como tambm
executar trabalhos de alta qualidade tcnica aceitos em publicaes internacionais de
notrio reconhecimento no meio cientfico. Agradeo a todos que direta ou
indiretamente, contriburam para a realizao deste trabalho. Agradeo ao professor
orientador Jos Viriato C. Vargas, produtivo pesquisador da rea de Energia e Cincias
Trmicas da UFPR, que teve contribuio significativa sobre o desenvolvimento deste
trabalho, atravs do acompanhamento e reviso do mesmo. Agradeo ao professor co-
orientador Rudmar Serafim Matos pesquisador da rea de Energia e Cincias Trmica,
voltado mais ao desenvolvimento de Refrigerao e Ar Condicionado, da UFPR que
foi um incansvel colaborador tanto na reviso como na confeco do banco de teste
para realizao deste trabalho. Agradeo ao professor Juan Carlos Ordonez do
Departament of Mechanical Engineering and Center for Advanced Power Systems,
Florida State University pelas enriquecedoras observaes e sugestes apresentadas
principalmente para os artigos que foram escritos e submetidos para publicao no
International Journal of Heat and Mass Transfer. Agradeo aos professores lvaro
Toubes Prata (UFSC), Jos Alberto dos Reis Parise (PUC-RIO), Fernando Wypych
(UFPR) e Wido Herwig Schreiner (UFPR), membros participantes da banca
examinadora, pelas sugestes apresentadas para o enriquecimento deste trabalho.
Agradeo a todos meus amigos, em especial ao meu colega Hlio Padilha pela amizade
e a grande ajuda na formatao do trabalho, ao Tc. Joo Luiz Alves na confeco do
banco de ensaio. Agradeo a minha esposa, minha filha, meus filhos e toda a minha
famlia pelo apoio e compreenso, durante a minha elaborao deste trabalho. O
desenvolvimento deste trabalho contou tambm com o apoio financeiro da Agncia

iv
Nacional do Petrleo - ANP, Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e
Tecnolgico - CNPq, Financiadora de Estudos e Projetos Ministrio da Cincia e
Tecnologia - FINEP e Plano Nacional de Cincia e Tecnologia do Setor Petrleo e Gs
Natural - CTPETRO.

v
NDICE


LISTA DE TABELAS......................................................................................... viii
LISTA DE ILUSTRAES............................................................................... xii
LISTA DE ABREVIATURAS E SMBOLOS.................................................. xiii
RESUMO........................................................................................................ xxii
ABSTRACT........................................................................................................ xxiv

CAPTULO I
1 INTRODUO.............................................................................................. 1
1.1 CONSIDERAES INICIAIS...................................................................... 1
1.2 OBJETIVOS................................................................................................. 6
1.3 REVISO DA LITERATURA...................................................................... 7
1.4 O PROBLEMA FSICO................................................................................ 16
1.4.1 Geometria do arranjo.................................................................................. 16
1.4.2 Critrio de equivalncia entre tubos de seo circular e elptica.................. 23
1.4.3 Disposio dos tubos.................................................................................. 24

CAPTULO II
2 CLCULO DAS GRANDEZAS ADIMENSIONAIS .................................. 26
2.1 FORMA ADIMENSIONAL......................................................................... 27

CAPTULO III
3 APARATO EXPERIMENTAL.................................................................... 31
3.1 ESPECIFICAO DOS EQUIPAMENTOS, MATERIAIS
E INSTRUMENTAO.............................................................................. 31
3.1.1 Tnel de vento........................................................................................... 31
3.1.2 Mdulo da seo de teste........................................................................... 33
3.1.3 Tubos e aletas........................................................................................... 33
3.1.4 Resistncias eltricas.................................................................................. 34


vi
3.1.5 Ponto de fora e as fontes de alimentao eltrica..................................... 35
3.1.6 Termistores................................................................................................ 36
3.1.7 Anemmetro.............................................................................................. 37
3.1.8 Transdutor e medidor de presso............................................................... 38
3.2 MTODOS DE TRABALHO....................................................................... 40
3.2.1 Construo do mdulo em madeira............................................................ 40
3.2.2 Conformao dos tubos elpticos................................................................ 41
3.2.3 Usinagem e montagem dos anis de lato no interior dos tubos................. 41
3.2.4 Construo e montagem das aletas............................................................. 43
3.2.5 Montagem do trocador de calor aletado...................................................... 45
3.2.6 Montagem e instalao dos termistores no mdulo de teste........................ 46
3.2.7 Montagem final do mdulo de teste............................................................ 49
3.2.8 Instalao do anemmetro e do medidor de presso................................... 51
3.3 APARATO EXPERIMENTAL..................................................................... 52
3.4 PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL......................................................... 53
3.5 CLCULO DAS INCERTEZAS.................................................................. 55

CAPTULO IV
4 RESULTADOS E DISCUSSO................................. 59
4.1 RESULTADOS DE OTIMIZAO EXPERIMENTAL DE ARRANJOS
ALETADOS PARA OBTENO DA MXIMA TROCA DE CALOR ...... 59
4.2 RESULTADOS DE OTIMIZAO EXPERIMENTAL DE ARRANJOS
ALETADOS PARA OBTENO DA MNIMA POTNCIA DE
BOMBEAMENTO ...................................................................................... 68


vii

CAPTULO V
5 CONCLUSES............................................................................................. 76

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS............................................................... 78

APNDICES
APNDICE 1 - RELAO DOS ENSAIOS EFETUADOS........................... 86

APNDICE 2 ARTIGO PUBLICADO NO JOURNAL OF HEAT TRANSFER
VOL. 129 MAIO 2007............................................................. 153































viii
LISTA DE TABELAS

APNDICE 1

TABELA 1 - TESTE REALIZADO EM 06/08/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650.................................. 88
TABELA 2 - TESTE REALIZADO EM 06/07/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650.................................... 90
TABELA 3- TESTE REALIZADO EM 01/06/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650.................................... 92
TABELA 4 - TESTE REALIZADO EM 11/03/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650............................... 94
TABELA 5 - TESTE REALIZADO EM 14/03/2002 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650............................... 96
TABELA 6 - TESTE REALIZADO EM 16/06/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650................................. 98
TABELA 7 - TESTE REALIZADO EM 20/03/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650................................ 100
TABELA 8 - TESTE REALIZADO EM 27/02/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650................................. 102
TABELA 9 - TESTE REALIZADO EM 12/06/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650............................... 104
TABELA 10 - TESTE REALIZADO EM 05/07/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650........................... 106
TABELA 11 - TESTE REALIZADO EM 08/05/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 26 , 0
f
= e Re
2b
= 2650................................. 108



ix
TABELA 12 - TESTE REALIZADO EM 06/12/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 2650............................... 110
TABELA 13- TESTE REALIZADO EM 29/07/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 2650............................... 112
TABELA 14 - TESTE REALIZADO EM 10/11/2004 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650................................... 114
TABELA 15 - TESTE REALIZADO EM 15/11/2004 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300.................................. 115
TABELA 16 - TESTE REALIZADO EM 18/11/2004 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e =1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300.................................... 116
TABELA 17 - TESTE REALIZADO EM 28/06/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e =0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300................................. 117
TABELA 18 - TESTE REALIZADO EM 11/03/2002 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300................................. 118
TABELA 19 - TESTE REALIZADO EM 16/07/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300............................... 119
TABELA 20 - TESTE REALIZADO EM 15/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300................................ 120
TABELA 21 - TESTE REALIZADO EM 18/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300................................. 121
TABELA 22 - TESTE REALIZADO EM 10/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 1000................................. 122
TABELA 23 - TESTE REALIZADO EM 20/02/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300............................... 123
TABELA 24 - TESTE REALIZADO EM 18/11/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e =1, 26 , 0
f
= e Re
2b
= 5300................................. 124



x
TABELA 25 - TESTE REALIZADO EM 05/11/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e =1, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 5300................................. 125
TABELA 26 - TESTE REALIZADO EM 05/02/2006 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 5300.................................. 126
TABELA 27 - TESTE REALIZADO EM 15/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950................................... 127
TABELA 28 - TESTE REALIZADO EM 02/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950.................................... 128
TABELA 29 - TESTE REALIZADO EM 07/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5 , e =1, 006 , 0
f
= e Re
2b
=7950................................. 129
TABELA 30 - TESTE REALIZADO EM 10/07/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950............................... 130
TABELA 31 - TESTE REALIZADO EM 14/07/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950................................. 131
TABELA 32 - TESTE REALIZADO EM 08/10/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950................................. 132
TABELA 33- TESTE REALIZADO EM 26/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950............................... 133
TABELA 34 - TESTE REALIZADO EM 30/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950............................... 134
TABELA 35 - TESTE REALIZADO EM 02/02/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950................................. 135
TABELA 36 - TESTE REALIZADO EM 15/02/2005 PARA O ARRANJO
S/2b =0,25, e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950................................. 136
TABELA 37 - TESTE REALIZADO EM 03/10/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950.................................. 137



xi
TABELA 38 - TESTE REALIZADO EM 10/02/2006 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 7950................................. 138
TABELA 39 - TESTE REALIZADO EM 29/04/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 7950.................................. 139
TABELA 40 - TESTE REALIZADO EM 02/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e =1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................. 140
TABELA 41 - TESTE REALIZADO EM 06/02/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 141
TABELA 42 - TESTE REALIZADO EM 07/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 1, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 142
TABELA 43 - TESTE REALIZADO EM 07/06/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................. 143
TABELA 44 - TESTE REALIZADO EM 16/06/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 144
TABELA 45 - TESTE REALIZADO EM 24/06/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1, 5, e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 145
TABELA 46 - TESTE REALIZADO EM 06/01/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................. 146
TABELA 47 - TESTE REALIZADO EM 22/10/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 147
TABELA 48 - TESTE REALIZADO EM 19/12/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 1,5, e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 148
TABELA 49 - TESTE REALIZADO EM 07/04/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,25, e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................. 149
TABELA 50 - TESTE REALIZADO EM 20/11/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1 , 26 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 150



xii
TABELA 51 - TESTE REALIZADO EM 22/10/2005 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 1, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 151
TABELA 52 - TESTE REALIZADO EM 20/02/2006 PARA O ARRANJO
S/2b = 0,5, e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 10600............................... 152

xii
LISTA DE ILUSTRAES

CAPTULO I
FIGURA 1 - ARRANJO DE TUBOS ALETADOS............................................ 18

FIGURA 2 - VISTA LATERAL DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS....... 19

FIGURA 3 - VISTA FRONTAL DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS...... 20

FIGURA 4 - SUPERFCIES DE TROCA DE CALOR....................................... 24
FIGURA 5 - DISTRIBUIO TRIANGULAR EQILATERAL PARA
4 TUBOS NA CLULA UNITRIA.............................................. 24

CAPTULO II
No tem figuras

CAPTULO III
FIGURA 6 - O TNEL DE VENTO UTILIZADO NO EXPERIMENTO.......... 32
FIGURA 7 - DIMENSES DO MDULO DE MADEIRA EM (mm)............... 33
FIGURA 8 - TUBOS E ALETA......................................................................... 34
FIGURA 9 - A RESISTNCIA ELTRICA................. 35
FIGURA 10 - O PONTO DE FORA E AS FONTES DE ALIMENTAO....... 36
FIGURA 11 - O TERMISTOR COM CPSULA DE TEFLON........................... 37
FIGURA 12 - O ANEMMETRO....................................................................... 38
FIGURA 13 - O TRANSDUTOR, O MEDIDOR E O SENSOR DE TOMADA
DE PRESSO................................................................................. 39
FIGURA 14 - MDULO EM MADEIRA PARA TUBOS ELPTICOS................ 40
FIGURA 15 - CONFORMAO DOS TUBOS ELPTICOS............................... 41
FIGURA 16 - USINAGEM DOS ANIS DE LATO.......................................... 42
FIGURA 17 - MONTAGEM DOS ANIS NO INTERIOR DOS TUBOS
ELPTICOS.................................................................................... 42

xiii
FIGURA 18 - CONFORMAO DOS FUROS CIRCULARES DAS ALETAS... 43
FIGURA 19 - CORTE DOS PR-FUROS ELPTICOS DAS ALETAS................ 44
FIGURA 20 - CONFORMAO DOS FUROS ELPTICOS DAS ALETAS....... 44
FIGURA 21 - MONTAGEM DO TROCADOR DE CALOR DE
TUBOS ELPTICOS...................................................................... 45
FIGURA 22 - MDULO DE TESTE PARA TUBOS ELPTICOS................... 46
FIGURA 23 - MONTAGEM DOS TERMISTORES.................. 47
FIGURA 24 - INSTALAO DOS TERMISTORES NOS TUBOS................. 47
FIGURA 25 - INSTALAO DOS TERMISTORES NA ENTRADA
DO ARRANJO.............................................................................. 48
FIGURA 26 - VISTA FINAL DA INSTALAO DOS TERMISTORES............ 48
FIGURA 27 - INSTALAO DAS RESISTNCIAS ELTRICAS NO
MDULO DE TESTE.................................................................... 49
FIGURA 28 - COLOCAO DA TAMPA FRONTAL DO
MDULO DE TESTE.................................................................... 50
FIGURA 29 - INSTALAO DA RGUA DE BORNES................. 50
FIGURA 30 - MONTAGEM FINAL DO MDULO DE TESTE......................... 51
FIGURA 31 - INSTALAO DO ANEMMETRO E DO EQUIPAMENTO
DE MEDIO DA PRESSO DIFERENCIAL............................. 52
FIGURA 32 - APARATO EXPERIMENTAL........................ 52
FIGURA 33 - DIAGRAMA ESQUEMTICO DOS PONTOS DE MEDIES
E DIMENSES (mm) DO APARATO EXPERIMENTAL........... 54

CAPTULO IV
FIGURA 34 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE OTIMIZAO
PARA ARRANJOS CIRCULARES ALETADOS (e = 1,0)............. 61
FIGURA 35 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE OTIMIZAO
PARA ARRANJOS ELPTICOS ALETADOS (e = 0,6)................. 62


xiv
FIGURA 36 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE OTIMIZAO
PARA ARRANJOS ELPTICOS ALETADOS (e = 0,5).................. 62
FIGURA 37 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE OTIMIZAO
PARA ARRANJOS ALETADOS COM RELAO
COM EXCENTRICIDADE............................................................. 63
FIGURA 38 - COMPARAO DE RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE
OTIMIZAO PARA ARRANJOS CIRCULARES E ELPTICOS
ALETADOS................................................................................... 64
FIGURA 39 - OTIMIZAO LOCAL PARA ARRANJOS CIRCULARES
ALETADOS COM RELAO AO ESPAAMENTO ENTRE
ALETAS........................................................................................ 65
FIGURA 40 - TAXA DE TRANSFERNCIA DE CALOR ADMENSIONAL
MAXIMIZADA COM TRS GRAUS DE LIBERDADE, EM
RELAO AO Re
2b
........................................................................ 66

FIGURA 41 FRAO TOTAL DE VOLUME SLIDO DOS ARRANJOS COM
RELAO EXCENTRICIDADE E ESPAAMENTO ENTRE
ALETAS........................................................................................ 67
FIGURA 42 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE OTIMIZAO PARA
ARRANJOS ALETADOS COM RELAO A QUEDA DE
PRESSO..................................................................................... 69
FIGURA 43 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE OTIMIZAO PARA
ARRANJOS ALETADOS COM RELAO A QUEDA DE
PRESSO..................................................................................... 70
FIGURA 44 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DO PRIMEIRO MODO DE
OTIMIZAO PARA ARRANJOS ALETADOS COM RELAO
AO ESPAAMENTO ENTRE TUBOS (e =1,0)........................... 71

xv
FIGURA 45 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DO PRIMEIRO MODO DE
OTIMIZAO PARA ARRANJOS ALETADOS COM RELAO
AO ESPAAMENTO ENTRE TUBOS (e =0,5)........................... 71
FIGURA 46 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DO PRIMEIRO MODO DE
OTIMIZAO PARA ARRANJOS ALETADOS COM RELAO
AO ESPAAMENTO ENTRE TUBOS (e =0,6)............................ 72
FIGURA 47 - RESULTADOS EXPERIMENTAIS DO SEGUNDO MODO DE
OTIMIZAO PARA ARRANJOS ALETADOS COM RELAO
AO ESPAAMENTO ENTRE TUBOS E A EXCENTRICIDADE. 73
FIGURA 48 - COMPARAO DE RESULTADOS EXPERIMENTAIS DE
OTIMIZAO PARA ARRANJOS CIRCULARES E ELPTICOS
ALETADOS COM RELAO AO ESPAAMENTO ENTRE
ALETAS ........................................................................................ 74
FIGURA 49 TAXA DE POTNCIA DE BOMBEAMENTO ADIMENSIONAL
MINIMIZADA COM TRS GRAUS DE LIBERDADE, EM
RELAO AO R
2b
.......................................................................... 74

APNDICE 1
FIGURA 50 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,25, e = 1 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)........................................................................................... 89
FIGURA 51 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,5, e = 1 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600).......................................................................................... 91
FIGURA 52 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 1, 5, e = 1 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)......................................................................................... 93

xvi
FIGURA 53 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,25, e = 0,6 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950
e 10600)....................................................................................... 95
FIGURA 54 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,5, e = 0,6 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)......................................................................................... 97
FIGURA 55 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 1,5, e = 0,6 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)......................................................................................... 99
FIGURA 56 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,25, e = 0,5 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950
e 10600)...................................................................................... 101
FIGURA 57 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,5, e = 0,5 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)....................................................................................... 103
FIGURA 58 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 1,5, e = 0,5 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)....................................................................................... 105
FIGURA 59 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,25, e = 0,4 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950
e 10600)........................................................................................ 107
FIGURA 60 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,5, e = 1 e 26 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)...................................................................................... 109

xvii
FIGURA 61 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,5, e = 1 e 094 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)....................................................................................... 111
FIGURA 62 - DIMENSES (mm) DO ARRANJO DE TUBOS ALETADOS PARA
S/2b = 0,5, e = 0,6 e 094 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e
10600)........................................................................................ 113

xviii
LISTA DE ABREVIATURAS E SMBOLOS


a semi-eixo maior do tubo de seco elptica, m
c
A rea mnima da seco transversal do escoamento livre, m
2

b semi-eixo menor do tubo de seco elptica, m
B
a
limite de preciso intrnseco da quantidade a
c
p
calor especfico a presso constante, J/(kg.K)
D dimetro do tubo circular, m
e excentricidade do tubo, b/a
H altura do arranjo, m
k condutividade trmica do fluido, W/(m.K)
l distncia entre centros dos tubos na direo do escoamento
L comprimento do arranjo, m
L/2b relao de aspecto do comprimento do arranjo para o eixo menor das
elipses
ce
m& taxa do fluxo de massa de ar entrando em um canal elementar, kg/s
m& taxa do fluxo de massa total de ar entrando no arranjo, kg/s
n
f
nmero de aletas
n
t
nmero total de tubos no arranjo
N nmero de tubos em uma clula unitria
N
ce
nmero de canais elementares
p presso, N/m
2

P presso adimensional,
2
U
p


P
a
limite de preciso da quantidade a
Pe
2b
nmero de Peclet baseado no eixo menor do tubo de seco elptica,

(2b) u




xix
Pr nmero de Prandtl do fluido,


q
~
densidade volumtrica de transferncia de calor adimensional total,
equao (3)
*
q
~
condutncia trmica total adimensional, equao (8)
m *,
q
~
densidade volumtrica de transferncia de calor adimensional total
maximizada uma vez
mm *,
q
~
densidade volumtrica de transferncia de calor adimensional total
maximizada duas vezes
mmm *,
q
~
densidade volumtrica de transferncia de calor adimensional total
maximizada trs vezes
Q taxa de troca total de calor, W
Q
ce
taxa de troca de calor de um canal elementar, W
planas
placas
Q taxa de troca total de calor em placas planas alternadas, W
circulares
tubos
Q taxa de troca total de calor em tubos ciculares, W
R resistncia eltrica do sensor de temperatura,
R
0
resistncia eltrica do sensor de temperatura temperatura padro,
Re
D
nmero de Reynolds baseado no dimetro do tubo,
D u


Re
2b
nmero de Reynolds baseado no eixo menor do tubo de seco elptica,

(2b) u


Re

nmero de Reynolds baseado no espaamento entre aletas,


u


S espaamento entre fileiras de tubos, m, (fig. 1)
S/D espaamento entre fileiras de tubos adimensional (arranjo circular)
S/2b espaamento entre fileiras de tubos adimensional (arranjo elptico)
t tempo, s
t
f
espessura da aleta, m


xx
t
t
espessura do tubo, m
T temperatura, K
T
0
temperatura padro do sensor de temperatura, K
T temperatura mdia do fluido, K
u,v, w componentes da velocidade, m/s
U,V, W componentes da velocidade adimensionais
U
a
incerteza da quantidade a
U
Ac
coeficiente de transferncia de calor, W/m
2
.K
V
~
frao de volume adimensional, equao (9)
W largura do arranjo, m
p
W
&
potncia de bombeamento
p
W
~
potncia de bombeamento adimensional
m p, W
~
potncia adimensional total minimizada uma vez
x,y, z coordenadas cartesianas, m
X,Y, Z coordenadas cartesianas adimensionais

SMBOLOS GREGOS

difusividade trmica, m
2
/s

s
difusividade trmica do slido, m
2
/s
constante do sensor de temperatura, K
espaamento entre aletas, mm
temperatura adimensional
temperatura mdia adimensional do fluido
viscosidade dinmica, kg/m.s
viscosidade cinemtica, m
2
/s
densidade, kg/m
3




xxi

f
densidade adimensional de aleta na direo z
p variao de presso
p
~
variao de presso adimensional, equao (13)
P variao de presso adimensional



SUBSCRITOS

e entrada da clula unitria
max mximo
ot timo
s sada da clula unitria
w superfcie do tubo
escoamento livre



xxii
RESUMO


Este trabalho apresenta um estudo de otimizao geomtrica experimental
para maximizar a taxa de transferncia total de calor e tambm para minimizar a
potncia de bombeamento do ventilador, entre um feixe de tubos aletados em um dado
volume e um determinado fluxo externo, ambos para arranjos de tubos circulares e
elpticos, para configuraes gerais. O procedimento de otimizao comeou pelo
reconhecimento da disponibilidade limitada do espao de projeto como uma restrio
do volume fixo. Os resultados experimentais foram obtidos para configuraes
circulares e elpticas com um nmero fixo de tubos (12), comeando-se com uma
configurao triangular eqilateral que preencheu uniformemente o volume fixo
resultando em um espaamento entre tubos adimensional mximo 1,5 S/2b = , onde, S
o espaamento real e b o semi-eixo menor da elipse. Vrias configuraes
experimentais foram construdas por reduo do espaamento entre tubos,
identificando-se assim o espaamento timo para a mxima transferncia de calor e a
mnima potncia de bombeamento. Semelhantemente, foi possvel investigar a
existncia dos timos com respeito a outros dois graus de liberdade geomtricos, isto ,
a excentricidade dos tubos e os espaamentos entre aletas. Os resultados so
apresentados para o ar como o fluido externo, na faixa de 10600
2b
Re 2650 , onde
2b o eixo menor do tubo de seo elptica. Arranjos circulares e elpticos com a
mesma rea de obstruo da seo transversal do fluxo foram comparados com base na
transferncia de calor total mxima e na mnima potncia de bombeamento do
ventilador. Para baixos valores da velocidade do fluxo livre,

u , na entrada dos
arranjos, as perdas de carga esperadas so aproximadamente equivalentes com tal
critrio, mas para altas velocidades j no regime turbulento as perdas de carga variam
com a forma da seo transversal, a minimizao da potncia de bombeamento est no
mbito do presente trabalho. Resultados da otimizao experimental para tubos

xxiii
aletados em arranjos circular e elptico so apresentados. Um relativo ganho na
transferncia de calor acima de 34% ( 10600
2b
Re = ) observado no arranjo elptico
otimizado com relao ao espaamento entre tubos, quando comparado com o arranjo
circular otimizado. Tais descobertas motivaram a pesquisa para otimizar com relao a
mais dois graus de liberdade, isto , a excentricidade e o espaamento entre aletas.
Com esta otimizao, obteve-se um ganho relativo na transferncia de calor de mais de
23% no arranjo elptico otimizado para os trs graus de liberdade em comparao com
o arranjo circular otimizado para dois graus de liberdade, i.e., com relao ao
espaamento entre tubos e o espaamento entre aletas. No caso da perda de carga h
uma perda mnima, que comparada com os valores obtidos para e = 1.0 (tubos
circulares) e e = 0.5 (tubos elpticos) verifica-se uma reduo de mais de 8% para os
tubos elpticos. Tais descobertas motivaram a pesquisa para se otimizar tambm com
relao a mais dois graus de liberdade, isto , a excentricidade e o espaamento entre
aletas.

xxiv
ABSTRACT


This work presents an experimental geometric optimization study to maximize
the total heat transfer rate and to minimize the pumping power of the fan, between a
bundle of finned tubes in a given volume and a given external flow both for circular
and elliptic arrangements, for general staggered configurations. The optimization
procedure started by establishing a fixed volume constraint to account for the design
limited space availability. The experimental results were obtained for circular and
elliptic configurations with a fixed number of twelve tubes, starting with an equilateral
triangle configuration, which fitted uniformly into the fixed volume with a resulting
maximum dimensionless tube-to-tube spacing S/2b = 1.5, where S is the actual spacing
and b is the smaller ellipse semi-axis. A number of experimental configurations were
built by reducing the tube-to-tube spacings, identifying the optimal spacing for
maximum heat transfer and for minimum pumping power. Similarly, it was possible to
investigate the existence of optima with respect to other two geometric degrees of
freedom, i.e., tube eccentricity and fin-to-fin spacing. The results are reported for air as
the external fluid, in the range 10600
2b
Re 2650 , where 2b is the smaller ellipse
axis. Circular and elliptic arrangements with the same air input velocity and flow
obstruction cross-sectional area were compared on the basis of maximum total heat
transfer and of minimum pumping power of the fan. For low values of the free stream
velocity,

u , pressure drops are expected to be nearly equivalent with such criterion,


but for higher velocities in the turbulent regime pressure drops are expected to vary
with cross section shape, the minimization of pumping power was the scope of the
present study. Experimental optimization results for finned circular and elliptic tubes
arrangements are presented. A relative heat transfer gain of up to 34% ( 10600
2b
Re = )
is observed in the elliptic arrangement optimized with respect to tube-to-tube spacings,
as compared to the optimal circular one. In the case of the pressure drop there is a clear

xxv
minimal pressure drop that in comparison with values obtained for e = 1.0 (circular
tubes) and elliptical (e = 0.5) with the relative pressure drop reduction of up to 8%
observed in all cases studied. Such findings motivated the search for optima with
respect to two additional degrees of freedom, i. e., eccentricity and fin-to-fin spacing.
A relative heat transfer gain of up to 23% is observed in the three-way optimized
elliptic arrangement in comparison with the two-way optimized circular one, i.e., with
respect to tube-to-tube and fin-to-fin spacings.


1

CAPTULO I


1 INTRODUO


1.1 CONSIDERAES INICIAIS

Com as sociedades humanas em desenvolvimento, todas as necessidades so
aumentadas. Alimentos, gua, moradias, energia so necessidades comuns para os
povos ou naes atravs do mundo. Focando em energia, sua disponibilidade requer
contnuos investimentos pelo governo para satisfazer tanto a indstria como as
necessidades dos consumidores. Apesar de mais gerao de potncia e de pesquisas de
novas fontes de energia, muitos esforos tm sido direcionado para economizar
energia atravs de otimizao do seu uso, principalmente nos processos industriais.
Trocadores de calor fluxo-cruzado aletados so partes de numerosos processos de
engenharia na indstria e so inquestionavelmente responsveis por uma grande parte
do total da energia consumida onde eles esto presentes.
A situao energtica brasileira, e tambm a mundial, fora Governo, geradores
e usurios de energia eltrica a otimizar seu uso. Se esta otimizao fosse induzida
apenas pelo custo o que j seria preocupante, visto que a reduo de custos em todos
os setores da economia mundial uma realidade teramos de pensar apenas em
reduzir este custo, com melhor aproveitamento de energia eltrica, evitando
desperdcios que gerariam aumento real nas contas no fim de cada ms. Mas h outro
fator muito importante e mais alarmante que o prprio custo que a pequena
confiabilidade no fornecimento de energia eltrica.
O problema da escassez de energia eltrica no Brasil no mais novidade para
ningum. Um exemplo claro da estagnao do setor, tanto do ponto de vista de gerao
de energia, quanto o de distribuio so os apages ocorridos principalmente nas


2

regies Sul e Sudeste do Brasil, onde o consumo cada vez maior, (total de aumento
entre 3 a 5% ao ano), mesmo em perodos de estagnao econmica.
Com o desenvolvimento econmico e financeiro do pas, a tendncia, sem
dvida alguma, o agravamento deste cenrio. Diante desse quadro nada otimista, o
pas tem buscado solues para alm de aumentar a oferta de energia, racionalizar a
sua utilizao.
Qualquer atividade industrial s possvel com o uso intensivo de uma ou mais
formas de energia, neste caso principalmente, a energia eltrica. Parte da energia
eltrica utilizada perdida para o meio ambiente durante um processo industrial ou
comercial, principalmente em forma de calor, outra parte perdida devido a
desperdcios desnecessrios.
Uma instalao frigorfica utiliza sistemas de refrigerao dimensionados para
atender uma carga trmica, que a quantidade de energia trmica a ser retirada do
ambiente ou processo, de forma a manter as condies de temperatura e umidade
relativa desejadas nos mesmos. Para que o sistema de refrigerao opere, necessrio
o consumo de uma determinada quantidade de energia eltrica, na maior parte, atravs
de motores de induo. A refrigerao tem uma participao importante neste total,
uma vez que, aproximadamente 70% da energia eltrica consumida em instalaes
frigorficas deve-se aos equipamentos de refrigerao.
As instalaes mais eficientes, em relao ao fator energtico so aquelas que
atingem os parmetros de performance trmica exigidos pelo processo, com menor
consumo de energia eltrica.
Dentre os fatores que influenciam a eficincia energtica em uma instalao
frigorfica, so destacados a demanda que a potncia mdia no intervalo de 15
minutos (kW), e o consumo, que a energia utilizada em um perodo de um ms
(kWh). Para que esta energia no seja desperdiada necessrio que a demanda
contratada no seja ultrapassada, durante a operao da instalao, devido s pesadas
multas envolvidas, e que o consumo de energia horrio seja minimizado.
Dentro do contexto acima relatado, este trabalho uma seqncia natural do
trabalho apresentado por Matos (2003) em sua tese de doutorado, onde ele prope a
continuao na obteno da otimizao global mas, em regime turbulento. Em relao


3

ao trabalho de Matos (2003), este buscar um avano nos processos de otimizao,
visando reduzir o consumo de energia e tambm proporcionar maior vida til dos
equipamentos empregados nos sistemas de refrigerao e ar condicionado, operando
com velocidades do fluido na faixa de 2 a 10 m/s, i. e., em regime turbulento, a faixa
no contemplada no trabalho de Matos (2003).
Muitos estudos tm sido conduzidos em bases prtica e terica, objetivando a
otimizao dos processos trmicos. Recentemente, Matos (2003) pesquisou a
otimizao de trocadores de calor de tubos circulares e elpticos no aletados e
aletados em regime laminar, o qual mostrou que trocadores de calor com tubos
elpticos aletados apresentaram maior taxa global de transferncia de calor do que
trocadores de calor de tubos circulares aletados.
Neste trabalho uma otimizao da transferncia de calor procurada nos
processos de refrigerao, sistemas de ar condicionado, aquecedores, radiadores, etc,
pelo uso de tubos elpticos em vez de circulares em trocadores de calor, ambos
aletados, guiado pelos resultados obtidos por Matos (2003) para o regime laminar.
Ser realizada a otimizao experimental de trocadores de calor com tubos elpticos e
circulares aletados em regime turbulento. A idia partir das configuraes j
otimizadas para o fluxo laminar, para construir um nmero mnimo de novos mdulos
de teste, a fim de definir a tima arquitetura para a mxima transferncia de calor.
Diferentemente do trabalho de Matos (2003), este estudo contemplar o regime
turbulento do escoamento, em que sabido que as perdas de carga no so
desprezveis ou equivalentes, para

Re

= > 200 , onde

u a velocidade do
escoamento livre, o espaamento entre aletas e a viscosidade cinemtica do ar e

Re o nmero de Reynolds.
A otimizao da arquitetura de sistema de fluxo uma ocorrncia natural e
muito difundida na engenharia. Muitos exemplos tm sido trazido sob o ttulo de teoria
constructal como mostra Bejan (2000).
Conforme constatado em estudos anteriores feitos por Bordalo e Saboya
(1999),os quais apresentaram medies para a perda de carga, comparando


4

configuraes elpticas e circulares de trocadores de calor de tubos aletados, com 1, 2 e
3 fileiras de tubos.
Redues de at 30 % do coeficiente de perda de carga (coeficiente de queda de
presso por unidade de fileira devida somente presena dos tubos) foram observadas,
em favor da configurao elptica. A comparao foi realizada entre arranjos de tubos
circulares e elpticos com a mesma rea de obstruo do escoamento livre, para
2000 Re 200

\
|
=

mm 1,65 com ,
s
m
18,2 U
s
m
1,8 que cobre a faixa de
velocidades do ar de interesse para aplicaes em ar condicionado. Adicionalmente
observa-se que a reduo na perda de carga mais elevada quando

Re aumenta e
desprezvel para 0 20 ~ Re

, para arranjos de trs fileiras.


O ganho de transferncia de calor combinado com a reduo em perda de carga
de at 30 % observada em estudos anteriores (Brauer, 1964; Jang e Yang, 1998;
Bordalo e Saboya, 1999 e Saboya e Saboya, 2001) mostram que arranjos de tubos
elpticos tm potencial para um desempenho consideravelmente melhor do que os
convencionais circulares.
No estudo apresentado por Matos et al. (2001), onde foi realizada uma anlise
da transferncia de calor em trocadores de calor de tubos circulares e elpticos
aletados, em duas dimenses. Foi desenvolvido um estudo fundamental de otimizao
de trocadores de calor de tubos circulares e elpticos aletados e no aletados, a partir de
observao experimental, realizada em laboratrio onde identificada a oportunidade
de otimizao de importantes parmetros de projeto, i. e., o espaamento entre
tubos(S), a excentricidade (e) e o espaamento entre aletas ().
Neste trabalho, a otimizao geomtrica dos parmetros de projeto para uma
mxima transferncia de calor e uma mnima potncia de bombeamento para o
ventilador procurada experimentalmente. O objetivo fornecer informao cientfica
para a possvel utilizao de tubos elpticos em vez de tubos circulares em trocadores
de calor para aplicaes prticas e em processos industriais (como por exemplo, ar
condicionado, refrigerao, HVAC-R, sistemas, aquecedores, radiadores, etc) no
futuro. Portanto necessrio que a investigao seja conduzida para regime de
escoamento turbulento, que o que ocorre nestes sistemas industriais. A idia bsica


5

analisar o ganho da transferncia de calor usando trocadores de calor com tubos
elpticos em comparao com os tubos circulares tradicionais e tambm a potncia de
bombeamento dos ventiladores, quando variamos os seguintes parmetros de projetos:
= espaamento entre aletas; e = excentricidade elptica, e S = espaamento entre as
fileiras de tubos. O problema consiste na identificao de uma configurao
(arquitetura interna, forma tima) que fornea a mxima transferncia de calor para
um dado espao (Bejan, 2000) e a mnima potncia de bombeamento.
Para a otimizao em regime turbulento do escoamento atravs dos arranjos
de tubos aletados, ser necessrio, portanto, considerar tanto a perda de carga (a
potncia de bombeamento de ar atravs dos arranjos) como a transferncia de calor.
O foco principal do presente trabalho est na otimizao geomtrica
experimental de um arranjo com tubos aletados alternados circular e elptico em um
volume fixado. O trabalho descreve uma srie de experimentos conduzidos no
laboratrio na pesquisa para obteno dos parmetros geomtricos timos, em
configuraes circular e elptica para tubos aletados alternados para mxima
transferncia de calor e mnima potncia de bombeamento, em escoamento em regime
turbulento. Arranjos circular e elptico, com a mesma seo transversal de obstruo
ao fluxo, so ento comparados nas bases da transferncia de calor total mxima, de
mnima potncia de bombeamento e da massa total de materiais para sua construo.
Apropriados grupos de grandezas no-dimensionais so definidos e os resultados de
otimizao esto reportados em grficos adimensionais.
A seguir, sero apresentados, ainda no presente captulo, os objetivos do
presente trabalho, uma reviso da literatura tcnica, descrevendo e discutindo estudos
relacionados com o tema desta tese, publicados at a presente data e o problema fsico
resolvido nesta tese. No captulo II, listam-se as hipteses adotadas e apresenta-se o
modelo matemtico para o problema fsico. No captulo III, detalha-se o aparato
experimental utilizado para obteno dos resultados experimentais do presente
trabalho. No captulo IV, apresentam-se os resultados experimentais obtidos nesta tese
e discusso dos mesmos. Os resultados so inditos para a geometria de tubos elpticos
aletados, para a otimizao de arranjos circulares e elpticos aletados, e para a anlise


6

comparativa entre tubos circulares e elpticos aletados para escoamento em regime
turbulento.



1.2 OBJETIVOS

Neste trabalho, o espaamento timo entre tubos, a excentricidade tima e o
espaamento timo entre aletas foram definidos para uma configurao genrica, sob
uma restrio de volume fixo: os arranjos de tubos circulares e elpticos aletados com
escoamento transversal em conveco forada e/ou natural.
Os objetivos deste estudo foram:
a) Otimizao experimental local de trocadores de calor em arranjos de tubos
aletados, cilndricos e elpticos para escoamento em regime turbulento: i) para
mxima transferncia de calor, e ii) para mnima potncia de bombeamento;
b) Obteno da frao de volume de material slido em um arranjo, para
permitir a avaliao do investimento necessrio para constru-lo, em termos de
matria-prima;
c) Determinao das perdas de carga para obteno da potncia de
bombeamento mnima em funo da excentricidade dos tubos, para os valores
timos de espaamento entre as filas dos tubos e espaamentos entre aletas.
d) Apresentao de resultados, atravs de grupos adimensionais convenientes,
portanto, de carter geral para qualquer configurao de tubos circulares e
elpticos; e
e) Do ponto de vista de Engenharia, viabilizar o projeto de arranjos otimizados,
de forma que, conhecidas as especificaes de projeto, seja possvel indicar a
configurao ideal (para o espaamento entre tubos, o espaamento entre aletas
e a excentricidade) para mxima transferncia de calor e mnima potncia de
bombeamento, de um determinado volume fixo de arranjo.



7


1.3 REVISO DA LITERATURA

Do acima exposto, e visando obter uma idia clara dos objetivos a serem
atingidos no presente trabalho, realizou-se uma ampla reviso bibliogrfica na
literatura disponvel, na qual observou-se uma grande quantidade de trabalhos
realizados nos ltimos 100 (cem) anos, principalmente a respeito da utilizao de tubos
elpticos em trocadores de calor.
Este fato reveste-se de importncia na medida que, atualmente, a reduo do
consumo de energia fundamental e a otimizao e racionalizao dos processos
trmicos so procurados com muita intensidade.
Os trocadores de calor esto includos nos principais ofensores no consumo de
energia, principalmente os que esto no presente trabalho, tais como: sistemas de ar
condicionado, refrigerao, aquecedores, etc.
A literatura sobre trocadores de calor que utilizam tubos aletados e no aletados
apresenta muitos trabalhos, sempre com o intuito de melhorias, para se obter maior
efetividade dos trocadores de calor e mnima potncia de bombeamento, devida sua
grande importncia na indstria. Porm, o desenvolvimento da cincia e da tecnologia
faz com que surjam campos emergentes de pesquisas de novas experincias, com o
objetivo de melhorar o desempenho dos trocadores de calor. O interesse dos
pesquisadores sobre os trocadores de calor ainda continua e muito esforo nesse
sentido tem sido feito, principalmente sobre a obteno de alta performance, o que
implica no aumento da transferncia de calor, na mnima perda de carga (mnima
potncia de bombeamento) e na reduo do tamanho do arranjo (menor volume de
material slido).
Para essas pesquisas muitos parmetros so considerados, entre eles, podemos
citar: os geomtricos, os fsicos, tipo de material que constituem os trocadores, etc.
Todos os parmetros estudados para a troca de calor em conveco natural e/ou
forada, sob o ponto de vista de transferncia de calor e perda de carga, tais como:
espaamento timo entre tubos, disposio dos tubos, o formato interno e externo dos


8

tubos, o espaamento timo entre aletas, o formato das aletas, o tipo de colocao das
aletas etc.
A seguir apresenta-se uma breve descrio das principais referncias
bibliogrficas utilizadas no presente trabalho, para levantamento do j foi feito at o
momento neste campo e pela opo dos parmetros a serem otimizados.
Brauer (1964) apresentou uma pesquisa com resultados experimentais,
comparando arranjos de tubos elpticos e circulares para transferncia de calor e perda
de carga, baseado na observao de que a geometria do tubo elptico tem uma
configurao aerodinmica melhor que a do tubo circular. Portanto, razovel esperar-
se uma reduo na fora total de arrasto e um aumento na transferncia de calor, ao
comparar-se arranjos de tubos elpticos com os de tubos circulares, submetidos a um
escoamento livre, em fluxo cruzado. Os tubos elpticos tiveram uma transferncia de
calor de 15 % maior e perda de carga 18 % menor do que nos tubos circulares. Nestes
experimentos, o escoamento foi turbulento com o nmero de Reynolds variando de
4000 at 100000.
Schulenb (1965) avaliou o potencial da utilizao de tubos elpticos em
trocadores de calor na indstria, mostrando experimentalmente resultados da
transferncia de calor e perda de carga. Constatou que para uma dada transferncia de
calor, um trocador de calor construdo com tubos elpticos aletados requer menos
superfcie de troca de calor e consome menos potncia para acionamento dos
ventiladores, do que para um trocador de calor construdo com tubos circulares
aletados.
Webb (1980) verificou que os tubos elpticos apresentavam, em relao aos
circulares, vantagem de desempenho resultando em menor perda de presso na regio
da aleta atrs dos tubos.
Ximenes (1981) apresentou experimentalmente resultados para coeficientes
de transferncia de massa em trocadores de calor de uma e duas fileiras de tubos
elpticos aletados. Na configurao para tubo elptico foi observado que a queda do
coeficiente de transferncia de massa foi menos acentuada atrs dos tubos do que na
configurao circular.


9

Bejan e Morega (1993) estudaram os espaamentos timos para vrias
geometrias em conveco forada e anteriormente, Bejan e Sciubba (1992) fizeram o
mesmo.
Huang e Pu (1995) estudaram a transferncia de calor por conveco natural
e forada em tubos elpticos aletados, apresentaram a eficincia das aletas retangulares
e otimizaram a geometria da aleta ( i.e. a relao comprimento/largura) e o
espaamento das aletas.
Bejan et al. (1995) estudaram os espaamentos timos para vrias geometrias
em conveco natural e anteriormente, Bar-Cohen e Rohsenow (1984), Kim et al.
(1991) e Anand et al. (1992) exploraram o mesmo tema.
Stanescu et al. (1996) pesquisaram o espaamento timo de tubos circulares
em escoamento livre e conveco forada, fluxo cruzado, e Bejan et al. (1995)
apresentaram um estudo similar em conveco natural. Ambos os trabalhos levaram
em considerao a limitao de espao disponvel em qualquer projeto, atravs de uma
restrio de volume fixo. Nestas configuraes as simetrias presentes nos arranjos
permitiram que os problemas fossem modelados numericamente em duas dimenses.
O espaamento timo entre fileiras de tubos foi determinado por maximizao da
transferncia de calor entre os tubos circulares e o escoamento livre.
Adams e Marto (1997) analisaram o filme laminar de condensao em tubos
circulares e elpticos sob condies de conveco livre e forada, onde concluram que
para a conveco livre, um tubo elptico com eixo maior vertical mostrou uma
melhoria de cerca de 11 % no coeficiente mdio de transferncia de calor comparado
com um tubo circular de rea superficial equivalente. Para conveco forada, com a
mesma velocidade para um tubo circular resultou em uma pequena reduo no
coeficiente mdio de transferncia de calor de cerca de 2 %. Entretanto, para uma
mesma perda de presso, o desempenho do coeficiente mdio de transferncia de calor
aumentou em 16 %, para um tubo elptico.
Rocha et al. (1997) avaliaram trocadores de calor de tubos elpticos aletados
para configuraes especficas de 1(uma) e 2(duas) fileiras de tubos, com uma
formulao simplificada, onde os resultados de eficincia foram comparados aos de
trocadores de calor de tubos circulares. Os resultados mostraram que as configuraes


10

estudadas tiveram ganhos percentuais de at 18 % para transferncia de calor e uma
reduo na perda de carga de mais de 25 % , anteriormente j observado por Brauer
(1964) e Bordalo e Saboya (1999).
Jang e Yang (1998) estudaram experimentalmente e numericamente o fluxo e
a transferncia de calor sobre trocadores de calor de 4 - fileiras, para uma relao dos
eixos dos tubos aletados de 2,83:1. Trs tipos de configuraes de tubos aletados
foram investigados, sob condies secas e molhadas, para diferentes valores da
velocidade frontal de entrada variando de 2 a 7 m/s: dois com tubos elpticos aletados
com arranjos alternado e alinhado e um com tubos circulares com arranjo alternado.
Os resultados experimentais indicam que o coeficiente mdio de transferncia de calor
de um tubo elptico aletado corresponde a 35 - 50 % do tubo circular aletado
correspondente que tem o mesmo permetro de tubo; enquanto que a perda de presso
para um banco de tubos elpticos aletados corresponde a somente 25 - 30 % do banco
de tubos circulares.
Bordalo e Saboya (1999) fizeram medies da perda de carga comparando
arranjos com configuraes de uma, duas e trs fileiras. A concluso destes estudos
baseados em evidncias experimentais que a configurao com tubos elpticos tem
melhor performance do que com tubos circulares.
Wang e Chi (2000) estudaram o desempenho do lado do ar de trocadores de
calor de tubos aletados com configuraes de aletas planas. Um total de 18 amostras
foi testado. O efeito do nmero de fileiras de tubos, do passo da aleta e do dimetro
dos tubos nas caractersticas termo-hidrulicas foi examinado. Dependendo do
nmero de fileiras de tubos, encontrou-se que as caractersticas de transferncia de
calor estiveram relacionadas fortemente ao passo da aleta. Para o nmero de fileiras
de tubo, N = 1 ou 2, o desempenho da transferncia de calor aumentou com
diminuio do passo da aleta. Para N 4 e nmero de Reynolds baseado no dimetro
externo do colarinho da aleta, 2000 Re
Dc
> , o efeito do passo da aleta no desempenho
da transferncia de calor foi insignificante. Para o mesmo passo da aleta, o efeito do
nmero de fileiras do tubo no desempenho da frico foi muito pequeno. O efeito do
dimetro do tubo no desempenho da transferncia de calor est relacionado ao passo


11

da aleta tambm. As perdas de presso para o dimetro externo do colarinho da aleta,
D
c
= 10,23 mm excedem aquelas de D
c
= 8,51 mm por aproximadamente 10 - 15 %.
Matos (2000), em sua dissertao de mestrado, apresentou otimizao terico-
numrica e comparou o desempenho de trocadores de calor de tubos circulares e
elpticos no aletados em conveco forada com escoamento laminar, o que mostrou
grande vantagem dos arranjos com tubos elpticos.
Webb e Iyengar (2001) investigaram o uso de tubos ovais, que se aproximam
aos tubos elpticos, no lugar de tubos circulares, o que resultou na maior performance
na troca de calor e menor perda de carga do ar. O trabalho teve por objetivo a
utilizao de tubo oval no projeto de condensadores de condicionadores de ar.
Saboya e Saboya (2001) determinaram os coeficientes mdios de transferncia
de calor para aletas planas e trocadores de calor de tubos elpticos, as experincias de
transferncia de massa foram executadas usando a tcnica de sublimao do naftaleno.
Por meio da analogia de transferncia de calor e massa, os coeficientes mdios de
transferncia de massa podem ser facilmente convertidos para resultados de
transferncia de calor. De acordo com a analogia, nas condies experimentais, com
naftaleno forma-se o canal retangular do trocador simulando-se, aletas isotrmicas.
Apesar de que em situaes prticas as aletas no so isotrmicas, se pode racionalizar
tal fato usando o conceito da eficincia da aleta, que um procedimento comum em
clculos de transferncia de calor. Os coeficientes de transferncia de calor e massa
desta pesquisa foram comparados com os de trocadores de tubos circulares,
encontrados na literatura pertinente, e a comparao revelou que configurao de tubos
elpticos tem uma melhor performance global que a configurao de tubos circulares.
Este um resultado positivo, uma vez que o uso dos tubos elpticos reduz
substancialmente a perda de presso no canal retangular e aumenta a eficincia da
aleta melhorando as caractersticas de transferncia de calor e massa. A variao do
nmero de Reynolds foi de 150 - 1300. Os resultados so diretamente aplicveis aos
equipamentos de condicionamento de ar.
Matos et al. (2001) estudaram a comparao entre a transferncia de calor,
para arranjos alternados, com tubos circulares e elpticos em conveco forada,
demonstrando o melhor desempenho para tubos elpticos.


12

Ay et al. (2002) realizaram um estudo experimental usando a termografia
infravermelha para monitorar a distribuio de temperatura sobre uma superfcie de
aleta plana dentro de trocadores de calor de placa e tubos aletados. A funo
temperatura derivada para determinar os coeficientes locais de transferncia de calor
por conveco na aleta testada, usando um elemento local da equao de conduo
sendo includo o efeito convectivo nos contornos com dados experimentais. A
termografia infravermelha capaz rapidamente de detectar a posio e a extenso das
regies de transio e da separao da camada limite sobre toda a superfcie dos
modelos testados. Com a comparao dos resultados de teste na regio estratgica dos
arranjos em linha e alternado, mais fcil compreender ou interpretar detalhes dos
fenmenos dinmicos do fluxo que existem nos trocadores de calor. Alm disso, os
resultados experimentais demonstram que o coeficiente mdio da transferncia de
calor calculado para a configurao alternada 14 - 32 % mais elevado do que o de
configurao em linha.
Elsayed et al. (2003) apresentaram uma investigao experimental para
conveco livre do ar ao redor da superfcie externa de um fluxo de calor com tubo
elptico e produziram correlaes para o nmero de Nusselt com relao ao nmero de
Rayleigh e mostraram o efeito da orientao do tubo em relao ao nmero mdio de
Nusselt.
Leu et al. (2004) apresentaram anlise experimental e numrica para estudar
as caractersticas trmica-hidrulicas e transferncia de massa em tubos elpticos com
quatro filas e aletados, com aletas retangulares, em trocadores de calor tendo uma
relao de eixos de 2,83:1. Quatro tipos de configuraes foram investigadas sob
condies secas e molhadas para valores de velocidades de face a partir de 1 6 m/s.
Com dois arranjos de tubos alternados com aletas de altura de 7 mm e 10 mm,
respectivamente; e dois arranjos com tubos em linha com aletas de 7 mm e de 10 mm,
respectivamente. Os resultados indicaram que o fator sensvel de Colburn e o fator de
atrito para as serpentinas molhadas so, respectivamente, 56 71% e 2 16% maiores
do que para as serpentinas secas.
Matos et al. (2004) estudaram experimentalmente e numericamente a
otimizao geomtrica para maximizar a taxa total da transferncia de calor entre


13

tubos aletados e no aletados em um dado volume e para um fluxo externo, em ambos
os arranjos, circular e elptico, com configuraes de tubos alternados. Os resultados
experimentais foram obtidos com configuraes circular e elptica com 12 (doze)
tubos, comeando com uma configurao triangular equiltera. Vrias configuraes
foram construdas atravs da reduo do espaamento entre tubos, para obteno do
espaamento timo, que fornece a mxima troca de calor. Foi possvel tambm
investigar a existncia de um timo com respeito a outros dois graus geomtricos de
liberdade, no caso a excentricidade do tubo e o espaamento entre aletas. Os resultados
foram obtidos para o fluxo de ar externamente aos tubos em regime laminar. Os
arranjos circular e elptico foram feitos com a mesma obstruo do fluxo na seo
transversal, para comparao entre os timos da transferncia de calor. Um relativo
ganho na transferncia de calor para mais de 19% foi observada para o arranjo elptico
timo, comparado ao arranjo circular timo e verificou-se tambm uma reduo da
massa de material slido de 32% para o arranjo elptico.
Hasan e Sirn (2004) pesquisaram a performance da evaporatividade de dois
trocadores de calor, um com tubos circulares e outro com tubos ovais, nas mesmas
condies de operao em relao as taxas de fluxo de ar e internamente com gua
quente nas mesmas temperaturas. O tubo circular com dimetro de 10 mm e o oval
com relao de eixos de 3,085 formado partindo de um tubo de 18 mm de dimetro.
Foi concludo que a transferncia mdia de massa fator de Colburn para o tubo oval
de 89% do que para o tubo circular, enquanto o fator de atrito mdio para o tubo oval
46% do que para o do tubo circular. Isto significa que o tubo oval tem uma melhor
combinao trmica-hidrulica.
Khan et al. (2004) pesquisaram escoamentos de ar quente atravs de arranjos
com tubos elpticos carregando gua gelada numa determinada faixa de nmero de
Reynolds 1,0x10
3
<

Re
w
> 3,7 x 10
3
e 1,0x10
4
<

Re
a
> 3,3 x 10
4
respectivamente. Os
resultados mostraram que a taxa de transferncia de calor aumentou com o aumento de
ambos os escoamentos (nmeros de Reynolds) e tambm obtiveram uma correlao
Nu- Re a partir dos testes para tais arranjos.
Hasan (2005) investigou experimentalmente a performance trmica-hidrulica
de cinco tubos ovais e comparou com tubos circulares num fluxo contra corrente de ar.


14

A faixa de Reynolds Re
D
foi aproximadamente entre 1000 e 11.000. A relao de eixos
R (maior/menor) para trs dos tubos oval pesquisados foram 2, 3, 4 e mais duas outras
configuraes. A performance mostrou que para os nmeros mdios de Nu
D
para os
tubos ovais esto prximos aos dos tubos circulares para Re
D
< 4.000, e para Re
D
maiores o Nu
D
para tubo oval menor do que para tubo circular e decresce com o
aumento da relao R. Os coeficientes de arrasto C
D
foram medidos e combinados com
a performance trmica-hidrulica indicada pela relao Nu
D
/C
D
os quais mostraram
uma melhor performance de combinao para os tubos ovais.
Erek et al. (2005) mostraram numericamente a influncia da geometria das
aletas na transferncia de calor e na perda de carga, para uma aleta retangular num
trocador de calor. Foi descoberto que a distncia entre aletas tem um considervel
efeito sobre a perda de carga. Outro ponto importante do estudo foi que aumentando a
elipticidade (excentricidade) do tubo aletado, aumenta a troca de calor e reduz a perda
de carga.
Elshazly et al. (2005) pesquisaram experimentalmente conveco livre a partir
de uma superfcie vertical e inclinada com tubos elpticos de relao de eixos (a:b) 2:1
como uma superfcie uniformemente aquecida (fluxo constante de calor). Os efeitos da
orientao e da inclinao foram estudados no coeficiente de transferncia de calor. Os
resultados obtidos mostraram que o Nu mdio aumenta com o aumento do ngulo de
orientao ou com o ngulo de inclinao para mesmo nmero de Ra. Os resultados
obtidos so correlatados por grupos adimensionais e esto disponveis para dados de
tubos elpticos inclinados e verticais.
Kundu et al. (2006) Apresentaram a performance trmica de tubos elpticos
com aletas planas. Foi assumido como uniforme a transferncia de calor convectiva.
Comparando os arranjos de tubos aletados em linha e alternados, portanto usando a
equao de conduo bi-dimensional , concluram que h necessidade de otimizar a
geometria das aletas para uma dada rea, e mostraram tambm o melhor desempenho
para o arranjo com tubos alternados.
Dentro do contexto da literatura tcnica apresentada, se observa que os
parmetros geomtricos sempre foram estudados isoladamente, com exceo da
pesquisa feita por Matos (2003) em sua tese de doutorado, onde foi desenvolvido um


15

avano nos processos de otimizao da geometria interna dos trocadores de calor.
Neste trabalho resultados inditos para a geometria de tubos elpticos aletados foram
obtidos, realizando-se uma otimizao global dos arranjos de tubos no que se refere ao
espaamento entre tubos, a excentricidade e o espaamento entre aletas, sob o ponto de
vista de transferncia de calor, da forma mais isolada possvel, ou seja, mantendo a
mesma rea de obstruo do escoamento livre. O presente trabalho utilizou a mesma
metodologia de Matos (2003), porm para o escoamento em regime turbulento, e
obteve resultados inditos no que se refere a transferncia de calor e as perdas de
carga para os arranjos experimentados. Foi realizada uma otimizao global dos
arranjos tanto no que se refere a transferncia de calor e a perda de carga mnima
(potncia mnima de bombeamento do ventilador).
De maneira resumida, pode-se distribuir os estudos realizados pelos autores
anteriormente citados como segue:

Geometria do tubo: (Brauer, 1964), (Webb, 1989), (Ximenes, 1981), (Rocha et
al., 1997), (Jang e Yang, 1998), (Bordalo e Saboya, 1999), (Saboya e Saboya,
2001), (Webb e Iyengar,2000), (Hasan e Siren, 2004), (Hasan, 2005).
Espaamento entre tubos: (Bejan e Morega, 1993), (Bejan e Sciubba, 1992),
(Bejan et al., 1995), (Bar-Cohen e Rohsenow, 1984), (Kim et al., 1991),
(Stanescu et al., 1996).
Nmero de fileiras de tubos: (Rich, 1975), (Rosman et al., 1984), (Jang et al.,
1996), (Jang e Chen, 1997), (Rocha et al., 1997), (Wang et al., 1997), (Jang e
Yang, 1998).
Disposio dos tubos: (Ay et al., 2002), (Kundu et al., 2006)
Condies ambientais dos tubos/aletas: (Jang et al., 1998), (Lin e Jang, 2002).
Potencial de aplicao dos tubos elpticos: (Schulemberg, 1966), (Matos, 2000),
(Hasan, 2005).
Geometria da aleta: (Huang e Pu, 1995), (Jang e Chen, 1997), (Kundu e Das,
1997), (Wang et al., 1997), (Yun e Lee, 1999), (Yan e Sheen, 2000), (Leu et al.,
2004), (Erek et al., 2005), (Kundu et al., 2006).


16

Espaamento entre aletas: (Rich, 1973), (Jang et al., 1996), (Mendez et al.,
2000), (Wang e Chui, 2000), (Erek et al.,2005)
Material da aleta: (Rocha et al., 1997).
Correlaes: (Elsayed et al., 2003), (Khan et al., 2004), (Elshazly et al. (2005).

Com base em todos os estudos apresentados, concluiu-se que os parmetros
geomtricos so mais interessantes para obteno de um arranjo com arquitetura
otimizada. Neste estudo adotou-se espaamento entre tubos, excentricidade e
espaamento entre aletas.


1.4 O PROBLEMA FSICO

1.4.1 Geometria do arranjo

O problema formulado a partir da configurao tpica de um trocador de
calor de aletas planas com 4 fileiras de tubos em distribuio alternada como
mostrado nas (figs. 1 a 3).
O mdulo consiste de um conjunto de tubos elpticos (ou circulares), aletados
em cujo interior circula um fluido aquecido. Os tubos so montados em um volume
(LHW), sendo o comprimento varrido, L, na direo do fluxo, a altura do arranjo, H,
perpendicular a direo do fluxo e dos tubos, e a largura do arranjo, W, perpendicular
a direo do fluxo. Este volume mantido fixo em todas as simulaes, caracterizando
desta maneira a limitao de espao (restrio), presente em qualquer projeto de
Engenharia.
Os tubos so idnticos, onde cada tubo elptico caracterizado pelo semi-eixo
maior, a, semi-eixo menor, b, e o comprimento do tubo W. No caso de tubos
circulares, a dimenso caracterstica o dimetro, D.
Os tubos circulares ou elpticos so montados em paralelo em uma disposio
triangular com um dos lados perpendicular ao fluxo. Cada tubo instrumentado


17

internamente com uma resistncia eltrica a fim de simular a transferncia de calor a
partir de uma corrente de fluido aquecido.
As aletas metlicas so idnticas, onde t
f
a espessura da aleta e a
distncia entre aletas, conforme mostra a (fig. 1). Muitos tipos de aletas so utilizados
na construo dos trocadores de calor, com a funo de aumentar a rea de troca de
calor, para melhorar o desempenho dos trocadores. Entre eles podemos citar os tipos
de aletas mais utilizadas : planas, onduladas, corrugadas, grelhadas, etc. Pesquisas
foram feitas para obteno do comportamento das mesmas. Segundo Lozza and Merlo
(2001) a aleta grelhada normalmente a que fornece os melhores resultados. No
presente estudo no estamos pesquisando desempenho de aletas, mas construindo
trocadores de calor com tubos aletados, para comparar o desempenho de troca de calor
com tubos elpticos e circulares. Optamos pelas aletas planas pela facilidade de sua
construo.
As componentes da velocidade, u, v e w, so alinhadas com os eixos, x, y e z,
respectivamente.



18






























Figura 1 - Arranjo de tubos aletados


19





(S+2b)
(S/2+b)
,
0
x
y
u
S


Figura 2 - Vista lateral do arranjo de tubos aletados


20





Figura 3 - Vista frontal do arranjo de tubos aletados




21

O objetivo da otimizao encontrar a geometria tima, tal que a densidade
volumtrica de transferncia de calor seja maximizada e a potncia de bombeamento
seja minimizada, sujeita a uma mesma restrio de volume. O problema do projeto de
engenharia se inicia pelo reconhecimento da disponibilidade finita do espao, isto ,
um espao disponvel W H L como um volume dado que deva ser preenchido com
um trocador de calor. Maximizar a densidade volumtrica de transferncia de calor
significa dizer que a taxa total de transferncia de calor entre o fluido dentro dos tubos
e o fluido fora dos tubos ser maximizada. E minimizar a potncia de bombeamento
significa consumo mnimo de energia pelo ventilador.
O estudo de otimizao prossegue com a identificao dos graus de liberdade
(variveis) que permitem a maximizao da taxa total de troca de calor entre os tubos e
o escoamento livre, Q. Trs graus de liberdade geomtricos so identificados no
arranjo desta maneira, a saber: i) o espaamento entre fileiras de tubos, S; ii) a
excentricidade dos tubos, e iii) o espaamento entre aletas, . A escolha de tais
parmetros procede da anlise de dois extremos, isto , quando eles so pequenos ou
grandes. Quando, 0 S , a taxa do fluxo de massa no canal elementar (soma de todas
as clulas unitrias na direo z) decresce e, portanto 0 Q , e para
mx
S S (espaamento mximo tal que o arranjo apresenta um determinado nmero
de canais elementares, N
ce
, ajustados no espao disponvel, W H L ), a rea mnima
da seo transversal do escoamento, A
c
, aumenta. Assim a velocidade na seo
transversal do escoamento se reduz, o coeficiente de transferncia de calor decresce e
Q decresce. Quando 0 e , Q tende ao limite de placas planas alternadas que obtido
a partir do estudo de Fowler et al. (1997), assim
planas
placas
Q Q
. E, para
1 e , Q tende ao
limite de tubos circulares que obtido a partir dos estudos de Stanescu et al. (1996) e
de Matos et al. (2001). Assim
circulares
tubos
Q Q
e
, conseqentemente, a variao da
excentricidade permite que o desempenho de transferncia de calor dos tubos elpticos
seja comparado com arranjos de placas planas e arranjos de tubos circulares, que um
dos objetivos deste trabalho. Quando 0 , a taxa do fluxo de massa de fluido que
entra na clula diminui e, portanto 0 Q , e para W
mx
= , a superfcie total de


22

aletas diminui, tendo para o resultado de tubo liso, e Q diminui. O comportamento de
S, e, e , a para os extremos indica a possibilidade de mximo Q nos intervalos,
mx
S S 0 < < , 1.0 e 0 < < e W 0 .
Prximo passo, prossegue com a identificao dos graus de liberdade que
permitam a minimizao total da perda de carga entre os tubos e a corrente livre,
resultando numa mnima potncia de bombeamento do ventilador,
P
W
&
. Usando o
mesmo raciocnio que para troca de calor, foram escolhidos os mesmos graus de
liberdade no arranjo, i.e.: (i) o espaamento entre as filas dos tubos, S; (ii) a
excentricidade dos tubos, e, e (iii) o espaamento entre aletas, . Quando 0 S , p

aumenta e para
max
S S (espaamento mximo tal que o arranjo apresenta um
determinado nmero de canais elementares, N
ce
, ajustados no espao disponvel,
W H L ), p diminui, mas a taxa mssica aumenta. Quando 0 e , o limite de
placas planas alternadas est representado, ento a rea da seo transversal A
c

ao
escoamento livre, aumenta, a velocidade do fluxo diminui, o coeficiente de perda de
carga diminui,mas a taxa mssica aumenta, logo P
W
&
aumenta , e para 1 e , a queda de
presso p aumenta, o limite dos tubos circulares est representado, portanto a
variao da excentricidade permite que a performance do

p possa ser comparada com
a performance do p para tubos elpticos com os tubos circulares o qual um dos
objetivos do presente trabalho. A distncia entre aletas tem considervel efeito na
queda de presso. Quando 0 , p aumenta ento ,
pmx p
o aumento da
densidade de aletas sempre resultar em maior perda de carga, porm, para os arranjos
com tubos elpticos, o crescimento menor do que para os arranjos com tubos
circulares e quando W
max
= , , 0
p
decresce. O comportamento de S e e para
os extremos indica a possibilidade de um
pmin
mnimo, nos intervalos
max
S S 0 < < e
1.0 e 0 < < .






23

1.4.2 Critrio de equivalncia entre tubos de seo circular e elptica

Para o estabelecimento de uma base comparativa entre tubos de seo circular
e elptica adotou-se o critrio de se manter a mesma seo transversal dos tubos na
direo transversal ao escoamento, ou seja, o dimetro do tubo circular igual a duas
vezes o semi-eixo menor do tubo elptico, critrio este j utilizado por outros
pesquisadores, (Bordalo et al., 1995; Rocha et al., 1997; Matos et al., 2001; Saboya et
al., 2001) conforme ilustra a (fig. 4). Desta maneira, todos os arranjos sob comparao
tiveram a mesma rea de obstruo ao escoamento livre.
Uma alternativa seria a utilizao de um critrio de mesma rea de troca de
calor nos tubos (ou mesma quantidade de material de tubos), i.e., fazer com que a
seo circular e a elptica tivessem o mesmo permetro para que os arranjos fossem
comparados. Porm este critrio faz com que os escoamentos tenham diferentes sees
mnimas de escoamento.
No entanto, a razo mais importante para a adoo do presente critrio a
noo prtica de que o que se pretende obter a mxima transferncia de calor por
unidade de volume e perda de carga mnima nos arranjos testados. Portanto, para uma
determinada restrio de volume, i.e., espao disponvel, deseja-se saber qual a
configurao geomtrica de tubos que proporciona a mxima transferncia de calor e a
mnima potncia de bombeamento. Do ponto de vista construtivo, um tubo circular
pode ser substitudo por um tubo elptico que tenha seu eixo menor igual ao dimetro
do tubo. Isto implica o eixo maior do tubo elptico ser maior que o do tubo circular e,
em conseqncia, mais material ser utilizado nos tubos. Em contrapartida, menos
material utilizado nas aletas. Desta maneira, os arranjos em comparao,
provavelmente se equivalero em material utilizado para sua construo, o que ser um
dos objetivos do presente trabalho. O mesmo no se pode dizer das perdas de carga
que nos arranjos elpticos devero ser menores, pois a formao de vrtices menor
nestes. Espera-se dessa forma, com o presente critrio, identificar os ganhos a serem
obtidos, o mais isoladamente possvel, do ponto de vista de transferncia de calor e
potncia de bombeamento, do arranjo de tubos elpticos aletados em relao ao arranjo


24

de tubos circulares aletados. Procura-se ento a configurao geomtrica que
proporcione a mxima transferncia de calor e a mnima potncia de bombeamento.



Figura 4 - Superfcies de troca de calor


1.4.3 Disposio dos tubos

A (fig. 5) mostra uma distribuio triangular equilateral dos tubos na
clula unitria.

3 (S+2b)/2
(
S
+
2
b
)
/
2


Figura 5 - Distribuio triangular eqilateral para 4 tubos na clula unitria



25

A geometria da (fig. 5) permite escrever a seguinte expresso geral:

( )
o
30 cos 1
2b
S
1 N 1
2b
L
|
|

\
|
+ + = (1)

A partir de N e L/2b determina-se S/2b com a equao (1), parmetro este
utilizado para a determinao do espaamento timo entre fileiras de tubos.
Para este estudo, a restrio de distribuio triangular eqilateral foi adotada
apenas para a relao S/2b = 1,5 que preencheu uniformemente o volume fixo. A partir
da, adotou-se a distribuio alternada onde se variou somente a altura do canal
elementar (S + 2b)/2.
26

CAPTULO II



2 CLCULO DAS GRANDEZAS ADIMENSIONAIS

A seguir, apresenta-se a formulao terica do problema, que utilizada
tambm para o entendimento e introduo dos grupos adimensionais utilizados nas
medies experimentais. Desta maneira, os resultados experimentais normalizados
podem ser utilizados diretamente. Essa reviso do modelo matemtico destina-se a
facilitar a compreenso do texto como um todo, tornando mais claro os resultados
obtidos nos ensaios experimentais aqui desenvolvidos e a sua correta interpretao.
O problema foi analisado partindo das seguintes hipteses simplificadoras:
Fluido newtoniano;
Escoamento incompressvel;
Regime permanente, e
Propriedades constantes no fluido.
O ar comporta-se como um fluido newtoniano onde a tenso cisalhante
proporcional ao gradiente de velocidade e, alm disso, consideram-se as propriedades
constantes no fluido o que vlido para uma extensa faixa de temperaturas (e.g.,
aplicaes de sistemas de ar condicionado).
O escoamento pode ser tratado como incompressvel por desenvolver-se em
baixas velocidades e pequenas variaes de presso, onde a densidade e a viscosidade
tambm permanecem praticamente constantes.
Uma configurao tpica de um trocador de calor de aletas plana com 4 fileiras
de tubos em distribuio alternada como mostrada nas (figs.1 a 3). Fowler e Bejan
(1994) mostraram que, no regime laminar, o fluxo atravs de um grande banco de
cilindros poderia ser simulado precisamente pelo clculo do fluxo atravs de um canal
simples, tal como est ilustrado na (fig. 1) por uma clula unitria. Portanto, devido s
simetrias geomtricas existentes, considera-se que o arranjo formado por um grande
nmero de canais idnticos montados na direo z, eliminando-se assim a influncia
27

das paredes do tnel de vento, no h troca de fluido e nem transferncia de calor entre
os canais adjacentes, para o topo, para os lados, e para baixo, e tambm no h
transferncia de calor atravs do plano mdio das aletas planas. Na (fig. 1), L, H, e W
so o comprimento, altura e largura (comprimento do tubo) do arranjo,
respectivamente. As aletas so idnticas, onde t
f
a sua espessura e , o espaamento
entre aletas. A observao experimental mostrou que tais consideraes permaneceram
vlidas para o escoamento turbulento aqui estudado.


2.1 FORMA ADIMENSIONAL

A fim de que os resultados sejam de carter geral, grupos adimensionais
convenientes so definidos para a representao das quantidades de interesse, i.e.,
temperaturas, velocidades e presso, fazendo uso tambm do nmero de Prandtl,
correspondente ao fluido, e do nmero de Reynolds baseado na velocidade de entrada
do fluido no arranjo e no eixo menor do tubo de seo elptica, 2b.
As variveis adimensionais definidas foram baseadas em escalas fsicas
apropriadas como segue:

( )
( )

u
p
P ;
L
z y, x,
Z Y, X,
2

= = (1)
( )
( )

= =

(2b) u
2b
Re ;
T T
T T
;
u
w v, u,
W V, U,
w
;

Pr = (2)

onde (x, y, z) so coordenadas cartesianas, m; p a presso, N/m
2;
a massa
especfica, kg/m
3
;

u , a velocidade livre do escoamento, m/s; T, a temperatura, K;

T
a temperatura livre do escoamento, K;
w
T , a temperatura da parede dos tubos, K; L o
comprimento do arranjo na direo do escoamento, m; , a viscosidade cinemtica do
fluido, m
2
/s; a difusividade trmica do fluido , m
2
/s.
28

Um critrio de comparao entre arranjos elptico e circular com a mesma rea
de obstruo ao escoamento na seo transversal foi adotado, i. e., o dimetro do tubo
circular igual a duas vezes o semi-eixo menor do tubo elptico. Este critrio foi
tambm adotado em estudos prvios (Bordalo e Saboya, (1999), Saboya e Saboya
(2001), Rocha et al., (1979), Matos et al., (2001), Matos et al., (2004), Matos et al.,
(2004). Em regime laminar, perda de carga equivalente foi observada em ambos os
arranjos como indicado antes no texto (Bordalo et al., 1999 relatando que
para 200 Re <

, a diferena na perda de carga para arranjos elpticos e circulares com


idntica obstruo das reas da seo transversal era desprezvel), e tambm verificado
experimentalmente em laboratrio por Matos et al., 2004. Para baixos valores da
velocidade da corrente sem perturbao, u

, so esperadas serem muito prximas com


tais critrios, mas, para velocidades mais altas ( 200 Re >

), em regime turbulento, as
perdas de carga so esperadas variar com a forma da seo transversal. Contudo, as
perdas de carga com arranjos elpticos so esperados serem menor do que com arranjos
circulares, o que foi confirmado nos experimentos obtendo uma reduo prxima de
8% no regime turbulento, usando o mesmo critrio de comparao (Bordalo e Saboya,
1999) para a rea da seo transversal de obstruo do escoamento. A idia, no
presente trabalho, poder quantificar o ganho de transferncia de calor para
escoamento em regime turbulento, sob as mesmas condies para a velocidade da
corrente sem perturbao,

u e tambm a minimizao da potncia de bombeamento


com a reduo da perda de carga, associados com os resultados j obtidos da
transferncia de calor para arranjos similares. Uma conseqncia natural que ocorre
devido adoo de tais critrios que , uma vez que os tubos elpticos sempre tm o
eixo menor igual ao dimetro dos tubos circulares, o permetro do tubo elptico
aumenta em comparao com os tubos circulares, e a excentricidade diminui. Portanto,
mais material requerido para fazer os tubos elpticos do que para fazer os tubos
circulares. Contudo, como o volume confinado, a rea total para as aletas ( ou
volume total) dos arranjos elpticos menor do que a rea total das aletas (ou volume
total) para os arranjos circulares. Logo, necessrio avaliar o volume total do material
29

slido em ambos os arranjos juntamente com a comparao da transferncia de calor
para se ter concluses apropriadas.
A condutncia trmica adimensional q
~
, ou densidade volumtrica de
transferncia de calor obtida como segue (Matos et al.,2001; Matos et al., 2004):

( ) 2b LHW/ k
) T (T / Q
q
~
2
w

= (3)

onde a taxa de transferncia de calor entre os tubos aletados e o escoamento livre, Q,
dividida pela restrio de volume LHW, k a condutividade trmica fluida, e 2b = D
o eixo menor da elipse ou dimetro de tubo. Aplicando a primeira lei da
termodinmica para um canal elementar, ou seja, atravs do balano de energia em um
canal, tem-se:

) ( T T c m N Q N Q
s p ce ce ce ce
= = & (4)

onde
ce
N

o nmero de canais elementares. O canal elementar definido como a
soma de todas as clulas unitrias na direo z. Portanto, o fluxo de massa (kg/s)
entrando em um canal elementar dado por:

( ) | |( )
f
t
f
n - W /2 2b S u m
ce
+ =

& (5)

onde
f
t a espessura da aleta, m,
p
c o calor especfico do fluido a presso constante
[J/(kg.K)], e
s
T a temperatura mdia do fluido na sada do canal elementar (K).
O nmero de aletas no arranjo dado por:



f
t
W
f
n
+
= (6)

A condutncia trmica adimensional ou a densidade volumtrica de
30

transferncia de calor adimensional total pode ser reescrita, usando-se as Eqs. (2) e
(3)-(6) como segue:

s f
2
2b
ce
(1 1
2b
S
H
2b
L
2b
Re Pr
2
N
q
~
) |

\
|
+
(

= (7)

onde
+
= =
f
f f f
f
t
t
W
t n
, a densidade de aleta adimensional na direo z
W)
f
t
f
n (0 , e Pr o nmero de Prandtl do fluido, /. /. /. /.
Para generalizar os resultados da Eq. (7) para todas as configuraes a serem
estudadas neste trabalho, i.e., independentes de H/2b e L/2b , N
ce
, a condutncia trmica
global adimensional definida alternativamente como segue:

s f 2b
2
ce
*
1 1
2b
S
Re Pr q
~
2b
H
2b
L
N
2
q
~
) ( |

\
|
+ =
(

= (8)

Os resultados obtidos com a equao (8), so calculados a partir da
medio experimental.
A frao de volume adimensional ocupada pelo material slido no arranjo
calculada atravs da seguinte equao, (Matos et al.,2001; Matos et al., 2004):

| | ab)
t
n (LH
f
))
t
t )(b
t
t (a - (ab
t
n
3
L
W
V
~
+ =

(9)

onde
t
t a espessura da parede do tubo e
t
n o nmero total de tubos do arranjo.
O volume de material slido resultante em um arranjo permite a avaliao do
investimento necessrio para constru-lo, em termos de matria-prima. Desta maneira
possvel a comparao de investimento de matria-prima entre os diversos arranjos.


31

A potncia de bombeamento obtida atravs da seguinte equao (potncia
hidrulica):

p m
p
W
&
&
= (10)

onde m& a taxa do fluxo de massa total entrando no arranjo. Um canal definido
como a soma de todas nas clulas unitrias na direo z. Entretanto, a taxa do fluxo de
massa entrando no arranjo :

bW 2 u ) - (1 1
2b
S
2
ce
N
)
f
t
f
n - 2b)/2](W S [( u
f ce
N m

+ = +

\
|
= & (11)

onde
W
t n
f f
f
= a densidade de aletas adimensional na direo z W)
f
t
f
n (0 . A
potncia de bombeamento adimensional reescrita utilizando as Eqs. (10)-(11) como
segue:

2
u
p
) - (1 1
2b
S
p
W
~
f

+ = |

\
|
(12)

onde
2
u
p
p
~

= representa a perda de carga adimensional. (13)




31

CAPTULO III



3 APARATO EXPERIMENTAL


Neste captulo apresentado o aparato experimental utilizado no presente
trabalho, que foi orientado no sentido da utilizao de equipamentos precisos e
confiveis.
O aparato experimental foi construdo no laboratrio LMH da UFPR para
produzir os dados experimentais necessrios para executar a otimizao experimental
dos arranjos de tubos.


3.1.1 ESPECIFICAO DOS EQUIPAMENTOS, MATERIAIS E
INSTRUMENTAO

3.1.1 Tnel de vento

Um tnel de vento de escala reduzida foi construdo em compensado naval para
evitar deformaes devido umidade do ar. Uma regio estendida de 1000 mm foi
colocada antes da seo de teste para permitir o desenvolvimento completo do
escoamento antes de alcanar o arranjo. Na entrada desta regio, foram dispostos com
seus eixos na direo do escoamento tubos plsticos de pequeno dimetro (padro
comercial utilizado para consumo de bebidas refrigerantes), com a finalidade de
organizar o escoamento antes de adentrar a seo de teste.
O tnel de vento constitudo de um ventilador do tipo radial fabricao Elicent
modelo AXC 315 A com vazo de 1400m
3
/h e presso total de 569 Pa, com
acionamento direto por um motor eltrico, de tenso 220 V, freqncia 60 Hz,
velocidade de at 20 m/s e capacidade de 183 W (fig. 6).


32






Figura 6 - Tnel de vento utilizado no experimento




33

3.1.2 Mdulo da seo de teste

A seo de teste foi concebida em forma modular, como uma gaveta, para
atender s diversas configuraes de arranjos utilizados nos experimentos, apenas
trocando o mdulo da seo de teste. Foram utilizados mdulos de madeira com as
dimenses da seo de teste, conforme mostra a (fig. 7).

250
195
152
268
175
161 205


Figura 7 Dimenses do mdulo de madeira (mm)


3.1.3 Tubos e aletas

Ambos os arranjos de tubos circulares e elpticos foram construdos a partir de
tubos rgidos trefilados de cobre com dimetros de 15,875 mm (5/8); 22,23 mm
(7/8); 25,4 mm (1) e 28,58 mm (1 1/8) para as excentricidades
0,4 e 0,5 0,6; 1,0; b/a e = = , respectivamente e espessura da parede de 0,79375 mm
(1/32) para todas as excentricidades. Todos os tubos tiveram um comprimento de 172
mm. A seleo dos tubos foi feita de tal modo que permitisse a montagem interna de
resistncias eltricas de aquecimento para simular o fluxo de calor originado de um
fluido quente, e de forma que propiciasse a construo de um nmero de clulas
adequado ao experimento.


34

Para a confeco das aletas foram utilizadas chapas de alumnio, sendo que as
aletas, devido ao processo de conformao e montagem por interferncia mecnica,
foram perfeitamente fixadas aos tubos. O nmero de aletas por polegada linear,
utilizado neste trabalho foram de 0,5; 8 e 22 aletas/pol com dimenses de 150 mm
130 mm 0,3 mm (fig. 8).




Figura 8 - Tubos e aleta

3.1.4 Resistncias eltricas

Foram utilizados resistores eltricos constitudos de resistncias eltricas
tubulares de passo duplo com 968 , portanto com mxima potncia de dissipao de
50 W, com 220 V. Os resistores eltricos tiveram um pequeno dimetro, a fim de
permitir a insero dos mesmos no tubo de cobre e tambm a construo do arranjo de
tubos no mdulo, (fig. 9).



35



Figura 9 - Resistncia eltrica


3.1.5 Ponto de fora e as fontes de alimentao eltrica

O ponto de fora utilizado para operao do sistema trifsico, tenso 220 V e
freqncia de 60 Hz.
Utilizou-se uma fonte de alimentao eltrica com tenso de 30 V e corrente
eltrica mxima de 2 A, para permitir a variao contnua da rotao do ventilador. A
velocidade do ar, na regio de escoamento livre utilizada nos experimentos foi variada
na faixa de 2,5 a 10 m/s correspondendo s tenses de alimentao do ventilador
variando de 9,6 a 11,2 V e corrente eltrica variando de 0.06 a 0.08 A.
As resistncias eltricas foram ligadas em paralelo e alimentadas com tenso de
30 V e corrente eltrica de 1,4 A, utilizando-se uma fonte de alimentao eltrica e
corrente mxima de 2 A, para permitir que todos arranjos sob comparao tivessem a
mesma potncia de entrada (fig. 10).






36



Figura 10 - Ponto de fora e fontes de alimentao

3.1.6 Termistores

Para a realizao da medio de temperaturas, foram utilizados termistores de
alta preciso, (fig. 11) que so sensores baseados na variao da resistividade com a
temperatura e de dimenses pequenas o suficiente para no ter influncia significante
nos ensaios (1,2 mm de dimetro). O tipo de termistor utilizado nos testes foi o YSI da
srie 44004 com faixa de operao recomendada de 80
o
C a 120
o
C.
Os termistores foram calibrados no laboratrio para determinar o limite de
preciso intrnseco do sensor. Os termistores foram imersos em um banho de
temperatura constante mantido por um circulador de banho, e um total de 64 medidas
da temperatura foram feitas para C 80 ..., 30, 20,
o
. O desvio padro maior destas
medidas foi 0,0005 C e conseqentemente o limite de preciso intrnseco do sensor foi
ajustado para 001 , 0 C em todos os termistores; este limite de preciso intrnseco
do sensor est em concordncia com o 0003 , 0 C dos mesmos termistores
utilizados em uma experincia em conveco natural de Howle et al. (1992) e com o


37

C 0005 , 0
o
limite de preciso intrnseco do sensor, listado em um manual de
instrumentao Dally et al. (1993).
Para o clculo das temperaturas utilizou-se a temperatura padro testada pelo
fabricante do termistor, ou seja T
0
= 25
o
C (298.15 K), onde a resistncia R
0
= 2252
e a constante do sensor, obtida em laboratrio 3891, e a frmula de converso a
seguir:
0 0
R
R
ln

1
T
1

T
1
+ = (14)



Figura 11 - Termistor com cpsula de teflon


3.1.7 Anemmetro

A medio das velocidades foi feita utilizando um anemmetro de ps rotativas,
(fig. 12) modelo HHF 300A (OMEGA Engineering INC.), que foi colocado na regio
estendida, montante do mdulo em um orifcio justo, com faixa de operao de 0 a
35 m/s, o limite de preciso intrnseco da velocidade de 2,5 da leitura. A
velocidade do escoamento livre foi variada entre 2,5 - 10 m/s neste trabalho.



38



Figura 12 - Anemmetro


3.1.8 Transdutor e medidor de presso

As medidas de presso diferencial atravs dos arranjos em todos experimentos
foram feitas com tomadas de presso a montante e a jusante do arranjo utilizando-se
um transdutor de presso modelo PX137-0,3DV, com voltagem de excitao de 12
VDC e escala de presso de 0 2068.5 Pa, conectado ao medidor de presso modelo
DP25B-S (OMEGA Engineering, Inc.), com tenso de alimentao de 115V, potncia
de 9.5 W e o limite bias mximo da presso diferencial e de 1 da leitura,
mostrou-se tambm como foram feitas as tomadas da medida de presso (fig. 13).


39



Figura 13 Transdutor e medidor de presso




40

3.2 MTODOS DE TRABALHO

Aps a seleo, aquisio e preparo dos equipamentos, materiais e instrumentos
utilizados, passou-se s fases de montagem, aferies e testes do aparato experimental.

3.2.1 Construo do mdulo em madeira

Utilizou-se, nos experimentos, diversos mdulos em madeira com
excentricidades e = 1,0; 0,6; 0,5 e 0,4 e relaes S/2b = 1,5; 0,5; 0,25 e 0,1, adotando-
se o seguinte procedimento operacional.
Construo do mdulo em madeira nas dimenses especificadas na (fig. 6) e
execuo dos furos para fixao dos tubos de acordo com a geometria requerida para o
arranjo e para passagens dos componentes de medio conforme mostra a (fig. 14).




Figura 14 - Mdulo em madeira para tubos elpticos





41


3.2.2 Conformao dos tubos elpticos

Para construir os arranjos de tubos elpticos, os tubos circulares foram
inicialmente cortados no comprimento de 172 mm e posteriormente conformados com
ferramentas apropriadas para obteno dos tubos elpticos com excentricidades e = 0,6;
0,5 e 0,4 conforme ilustra a (fig. 15).



Figura 15 - Conformao dos tubos elpticos


3.2.3 Usinagem e montagem dos anis de lato no interior dos tubos

Visando a centragem das resistncias eltricas no interior dos tubos foram
usinados anis de lato com dimetro interno igual ao dimetro da resistncia eltrica e
dimetro externo igual a 2b. Para os tubos elpticos o espaamento entre o tubo e o anel
de lato foi preenchido com resistncia trmica de contato, conforme ilustram as (figs.
16 e 17).



42



Figura 16 - Usinagem dos anis de lato



Figura 17 - Montagem dos anis no interior dos tubos elpticos





43

3.2.4 Construo e montagem das aletas

Para os arranjos de tubos aletados, inicialmente as aletas foram cortadas na
guilhotina nas dimenses de 150 x 130 mm. Para os tubos circulares os pr-furos foram
executados com dimetro de 10,2 mm, dimetro este inferior ao dimetro do tubo
15,875 mm, utilizando-se uma furadeira de coluna e posteriormente, alargados
conforme mostra a (fig. 18). Para os tubos elpticos com excentricidades e = 0,6; 0,5 e
0,4 foram construdas ferramentas especiais para o corte e alargamento dos pr-furos,
(figs. 19 e 20). Os pr-furos, tambm foram executados com dimenso inferior ao do
tubo elptico para posterior alargamento. O processo de conformao utilizado permitiu
um contato bastante justo entre os tubos e as aletas, devido formao do colarinho
nos furos das aletas pelo alargamento dos pr-furos e tambm pela montagem com
interferncia mecnica. Desta maneira, assume-se uma resistncia trmica desprezvel
entre os tubos e as aletas no presente tratamento.



Figura 18 - Conformao dos furos circulares das aletas




44



Figura 19 - Corte dos pr-furos elpticos das aletas




Figura 20 - Conformao dos furos elpticos das aletas




45

3.2.5 Montagem do trocador de calor aletado

Na seqncia passou-se a montagem do trocador de calor (tubos e aletas) e
posterior fixao no mdulo de madeira, atravs de furos determinados pela geometria
do arranjo (fig. 21).
Todos os arranjos tiveram 4 fileiras de tubos na direo do fluxo externo, como
mostrado na (fig. 1). Doze tubos foram montados ento de acordo com o projeto
tambm, mostrado na (fig. 1), em uma gaveta de madeira, que o mdulo de teste
ilustrado pela (fig. 22).




Figura 21 - Montagem do trocador de calor de tubos elpticos






46



Figura 22 - Mdulo de teste para tubos elpticos


3.2.6 Montagem e instalao dos termistores no mdulo de teste

A juno do termistor fiao foi realizada atravs de solda eltrica com uma
proteo de capa plstica para a parte metlica do mesmo (fig. 23).
Visando medir a temperatura na superfcie dos tubos foram postos termistores
em contato com os tubos de cobre, cuidando-se para que a superfcie estivesse limpa e
utilizando-se pasta trmica sobre o termistor e recobrindo-o com papel alumnio,
garantiu-se que a temperatura lida com o termistor fosse a mesma temperatura da
superfcie do tubo (fig. 24), foi colocado apenas um termistor na parede de cada tudo,
porque foi verificado experimentalmente que a temperatura nas paredes dos tubos so
praticamente uniformes.
Para medir a temperatura na entrada e na sada do escoamento, foram instalados
fios de nylon na linha mdia do canal elementar a montante e a jusante do arranjo para
fixao de termistores, (figs. 25 e 26).




47




Figura 23 - Montagem dos termistores



Figura 24 - Instalao dos termistores nos tubos



48




Figura 25 - Instalao dos termistores na entrada do arranjo



Figura 26 - Vista final da instalao dos termistores




49

3.2.7 Montagem final do mdulo de teste

No mdulo mostrado na (fig. 26), foram instaladas as resistncias eltricas no
interior dos tubos. Foi tambm colocada a tampa frontal do mdulo e feita a conexo
eltrica das resistncias eltricas ao ponto de fora atravs de uma rgua de bornes,
desta forma o mdulo de teste se completa restando somente a sua insero no tnel de
vento e ligao dos termistores rgua de bornes para realizao dos experimentos,
(figs. 27 a 30).




Figura 27 - Instalao das resistncias eltricas no mdulo de teste





50



Figura 28 - Colocao da tampa frontal do mdulo de teste



Figura 29 - Instalao da rgua de bornes




51



Figura 30 - Montagem final do mdulo de teste


3.2.8 Instalao do anemmetro e do medidor de presso

Para medio da velocidade do escoamento livre na entrada do arranjo, foi
instalado o anemmetro em um orifcio a montante do arranjo, na regio estendida do
fluxo e para a medio da presso diferencial atravs dos arranjos foram instalados nos
orifcios a montante e a jusante do arranjo os tubos do equipamento de medio de
presso (fig. 31).










52



Figura 31 - Instalao do anemmetro e do equipamento de medio da presso
diferencial

3.3 APARATO EXPERIMENTAL

Finalmente, o aparato experimental se completa permitindo assim o
levantamento de dados para a realizao do trabalho experimental, como mostra a (fig.
32).

Figura 32 - Aparato experimental



53

3.4 PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Com o aparato experimental montado, passou-se parte principal deste
experimento que foram as medies das temperaturas, presses e velocidades cujos
pontos de leitura encontram-se indicados na (fig. 33).
Para a medio da variao de temperatura do mdulo em conveco forada,
foram colocados doze termistores em cada mdulo de teste. Todos os termistores
foram colocados no plano mdio entre as paredes laterais do tnel de vento e no plano
mdio do canal elementar. Trs termistores foram colocados na entrada do arranjo (T1
a T3), cinco na sada (T8 a T12), e quatro nas superfcies dos tubos em um canal
elementar (T4 a T7). Um termistor extra (T13) foi colocado no ponto mdio da regio
estendida para medir a temperatura no perturbada do escoamento livre. Os termistores
na entrada e na sada do arranjo permitiram a determinao da dependncia vertical da
temperatura no arranjo. Em todos os testes executados as temperaturas verticais se
mantiveram dentro de uma margem de 5 , 0 C com respeito temperatura vertical
mdia na entrada e na sada. Os termistores nas superfcies dos tubos mostraram que a
diferena da temperatura entre os tubos em um canal elementar insignificante dentro
de uma margem de 3 , 0 C com respeito mdia dos quatro termistores. Finalmente,
o termistor extra colocado na regio estendida mediu as temperaturas do escoamento
livre dentro de uma margem de 5 , 0 C com respeito temperatura mdia medida
na entrada do arranjo, em todos os testes executados neste trabalho. As posies dos
termistores encontram-se indicadas na (fig. 33).
Para a medio da velocidade do escoamento livre, o sensor do anemmetro foi
colocado em um orifcio justo na regio estendida como indicado na (fig. 33).
Para a medio da presso diferencial os sensores do transdutor de presso
foram instalados em orifcios justos a montante e a jusante do arranjo. As medidas de
presso diferencial tiveram a finalidade de medir a queda de presso atravs de cada
arranjo em todas as experincias como mostram as (figs.13 e 33).





54






















Figura 33 Diagrama esquemtico dos pontos de medio e dimenses (mm) do
aparato experimental

O procedimento experimental adotado em cada medio foi:
1. Ligar o ventilador, ajustando a velocidade do escoamento;
2. Aguardar cerca de 60 minutos para a equalizao das temperaturas;
3. Energizar as resistncias eltricas com tenso de 30 V e corrente de 1,4 A;
4. Aguardar cerca de 60 minutos para que o sistema atinja a estabilidade
trmica;
computador
ventilador
mdulo de
teste
p
650
160
100 200 350 200 1000 150
2000
rgua de
bornes
anemmetro
transdutor de
presso diferencial
regio
extendida
resistncia
eltrica
tubos
plsticos
T1, T2
T3
T4, T5
T6, T7
T8, T9, T10
T11, T12
T13
fonte de
alimentao
fluxo de ar
fonte de
alimentao


55

5. Aps as condies de funcionamento estarem estabilizadas, executar a
cada 60 minutos a medio das grandezas com as condies de testes estabilizadas.
Para novas medies, desenergizar as resistncias eltricas e repetir os passos
de 3 a 5.
De posse dos dados obtidos em cada medio, calcula-se os valores mdios de
cada medio chegando-se assim ao clculo do nmero de Reynolds, da transferncia
de calor, da perda de carga, da potncia de bombeamento, do volume de material
slido e do erro de acordo com as frmulas vistas no captulo II. Mostra-se no apndice
1 as tabelas de coleta de dados e as respectivas figuras com as dimenses dos arranjos
para todos os ensaios realizados com os diversos Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600.
O equipamento e a metodologia experimental utilizados permitiram uma boa
reprodutibilidade dos resultados obtidos nos ensaios.


3.5 CLCULO DAS INCERTEZAS

O objetivo do trabalho experimental foi avaliar a densidade volumtrica de
transferncia de calor (ou a condutncia trmica global) de cada arranjo testado por
computao de
*
q
~
atravs da Eq. (8) com as medidas de )
2b
(Re u

, e
e
T ,
s
T ,
w
T e
( )
s

T . A frao de volume ocupada pelo material slido no arranjo, V


~
, foi tambm
avaliada pela Eq. (9), a fim de comparar o volume total de material slido entre os
arranjos elptico e circular.
Para cada experincia, 5 rodadas de 12 medies foram realizadas. As
condies de regime permanente foram alcanadas aps 3 horas em todas as
experincias. O limite de preciso para cada ponto da temperatura foi computado como
duas vezes o desvio padro das 5 rodadas de medies, de acordo com o critrio de
propagao de erros em medidas experimentais, adotado pela American Society of
Mechanical Engineers (ASME), Viskanta et al., (1993).
Verificou-se que os limites da preciso de todas as variveis envolvidas no
clculo de
*
q
~
foram insignificantes na presena do limite da preciso de
s
. O limite
de preciso intrnseco dos termistores, anemmetro, propriedades, e comprimentos


56

encontrados foram insignificantes em comparao com o limite da preciso de
*
q
~
.
Como conseqncia as incertezas foram calculadas por:

s
2 / 1
2
*
q
~
2
*
q
~
*
*
q
~

P
q
~
B
q
~
P
s * *
q
~
U

(
(

|
|

\
|
+
|
|

\
|
= (15)

onde
s

P o limite de preciso de
s
.
Como indicado previamente, todos os arranjos testados tiveram um total de doze
tubos colocados dentro do volume fixo LHW, com quatro tubos em cada clula
unitria (quatro fileiras). Para uma geometria particular de tubo e aleta plana, os testes
comearam com uma configurao triangular eqilateral, que coube uniformemente no
volume fixo com um espaamento entre tubos adimensional mximo resultante de S/2b
= 1,5. O afastamento entre os tubos foi reduzido ento progressivamente, isto , S/2b =
1,5; 0,5; 0,25 e 0,1, e neste intervalo um espaamento timo foi encontrado tal que
*
q
~

fosse mximo. Todos os arranjos testados tiveram a relao de aspecto L/2b = 8,52.
Diversos pontos ajustados das velocidades do escoamento livre foram testados,
tais que

u = 2,5; 5,0; 7,5 e 10 m/s, correspondendo


2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600,
respectivamente. O maior valor da incerteza calculada de acordo com equao (15) em
todos os testes foi 075 , 0 q
~
/ U
*
*
q
~
= .


59

CAPTULO IV



4. RESULTADOS E DISCUSSO


4.1 RESULTADOS DE OTIMIZAO EXPERIMENTAL DE ARRANJOS
ALETADOS PARA OBTENO DA MXIMA TROCA DE CALOR

No presente estudo os resultados experimentais foram obtidos em laboratrio
para arranjos de tubos circulares e elpticos. De acordo com a (fig. 1) as dimenses do
volume fixo para o procedimento de otimizao experimental foram L = 135,33 mm, H
= 115,09 mm, W = 152 mm, e D = 2b = 15,875 mm, que adimensionalisados segundo
o comprimento L do arranjo resultam em: L/L = 1, H/L = 0,85; W/L = 1,123; e D/L
= 2b/L = 0,1173. Todos os arranjos tiveram N
ce
= 6 (nmero de canais elementares) e
N = 4, onde N o nmero de tubos em uma clula unitria.
A otimizao experimental foi conduzida para investigar a existncia de timos
para trs parmetros geomtricos de um trocador de calor projetado para uma taxa
mxima total de transferncia de calor. Os parmetros investigados foram espaamento
entre fileira de tubos, a excentricidade do tubo e o espaamento entre aletas. timos
so fisicamente esperados com relao queles parmetros conforme foi discutido
previamente na seo do modelo matemtico deste trabalho.
Para cada nmero de Reynolds testado, Re
2b,
a otimizao foi desenvolvida de
acordo com os seguintes passos: i) para uma dada excentricidade, foi computada a
densidade volumtrica de transferncia de calor adimensional total,
*
q
~
, conforme
equao (8), para a faixa de espaamentos entre tubos de 1,5 S/2b 1 , 0 ; ii) o mesmo
procedimento foi repetido para diversas excentricidades, i.e., e = 0,4; 0,5; 0,6 e 1,0, e
iii) os passos i) e ii) foram repetidos para diferentes configuraes de espaamentos
entre aletas, i.e.,
f
= 0,006; 0,094 e 0,26.


60

O aparato experimental foi concebido de modo que: em cada tubo do arranjo
foram colocados quatro termistores, igualmente espaados no seu entorno, em trs
pontos da superfcie do tubo; quais sejam, nas duas extremidades e nas sees do meio,
resultando num total de 12 termistores. Esse teste foi repetido para diferentes tubos nos
arranjos experimentais. A temperatura medida na superfcie do tubo ficou dentro de
uma variao de 0,3
o
C em relao temperatura mdia da superfcie do tubo,
considerando todos os testes desenvolvidos, desta maneira, os tubos mantiveram
praticamente um perfil de temperatura uniforme.
Este trabalho apresenta resultados de otimizao experimental para uma faixa
de nmero de Reynolds maior que os estudos de otimizao anteriores para arranjos de
tubos elpticos e circulares aletados (Stanescu et al., 1996, Matos et al., 2004a e
2004b), isto , para
2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600, portanto investigando o regime
de escoamento turbulento, conforme as faixas estudadas por Bordalo e Saboya (1999),
isto , 2000 Re 200

\
|
=

mm 1,65 com ,
s
m
18,2 U
s
m
1,8 , onde

Re

= > 200 regime turbulento. Os timos resultados obtidos nos experimentos


so bem definidos, ressaltando a sua importncia nos atuais projetos de engenharia. Os
espaamentos adimensionais timos entre tubos encontrados experimentalmente para
2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600 ficaram num intervalo de ( ) 6 , 0
ot
S/2b 5 , 0 , para uma
excentricidade variando entre
0 , 1 e 5 , 0
.
O primeiro passo para proceder otimizao com os trs graus de liberdade est
documentado atravs das (figs. 34 a 36), as quais mostram a otimizao experimental
do espaamento entre tubos S/2b, para e = 1,0; 0,6 e 0,5, respectivamente, para um
espaamento fixo entre aletas 0,006
f
= . Os resultados indicam timos bem definidos
para todas as excentricidades com relao a S/2b. A influncia da variao de Re
2b

tambm investigada. Quando Re
2b
aumenta,
*
q
~
aumenta. observado que o mximo
menos pronunciado para valores mais baixos de
2b
Re . Este fenmeno fisicamente
esperado baseando-se no fato que a transferncia de calor aumenta com o aumento da
taxa de fluxo de massa.


61

Os experimentos mostraram que, para ( ) ( ) 0,6 0,5; e S/2b,
ot
para 0,006
f
= .
Ento, o primeiro modo de otimizao obtido pelas (figs. 34-36) est indicando
claramente um par timo global ( )
ot
e S/2b, . Realmente, a (fig.37) descreve a primeira
maximizao
m *,
q
~
valores obtidos experimentalmente para 0 , 1 e 5 , 0 , para um
espaamento entre aletas fixado 0,006
f
= , de acordo com o segundo passo do
procedimento de otimizao. Facilmente observado o ganho de transferncia de calor
para a configurao com tubos elpticos em relao configurao com tubos
circulares, tanto quanto a importncia ressaltada do aumento do
2b
Re nos timos onde
a turbulncia toma lugar. Adicionalmente, (figs. 34 a 37) mostram que o par timo
( ) ( ) 0,6 0,5; e S/2b,
ot
robusto para uma larga variao das condies do fluxo
externo, isto , para
2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600, o que torna possvel a definio
de uma geometria tima e vale a pena ser investigado com maior profundidade.


Figura 34 Resultados experimentais de otimizao para arranjos circulares
aletados (e = 1,0)
0
1000
2000
3000
4000
5000
0 0.4 0.8 1.2 1.6
S/2b
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
e = 1.0
00 . 0
f
=
*
q
~
2650


62

Figura 35 - Resultados experimentais de otimizao para arranjos elpticos
aletados (e = 0,6)

Figura 36 - resultados experimentais de otimizao para arranjos elpticos
aletados (e = 0,5)


0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
0 0.4 0.8 1.2 1.6
S/2b
10600 = Re
2b

795
530
Pr = 0.72
e = 0.6
006 . 0
f
=
*
q
~
265
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
0 0.4 0.8 1.2 1.6
S/2b
10600 = Re
2b

7950
5300
L/2b = 8.52
Pr = 0.72
e = 0.5
006 . 0
f
=
*
q
~
2650


63


Figura 37 - Resultados experimentais de otimizao para arranjos aletados com
relao excentricidade

A (fig. 38) ilustra a existncia de um espaamento local timo entre aletas,
f
,
para e = 1,0 (tubos circulares) e
( ) 5 , 0 S/2b
ot
=
. Desta maneira, possvel investigar de
um modo isolado o efeito da variao do espaamento entre aletas, na taxa de
transferncia de calor para um arranjo circular tradicional. Em todos os resultados
experimentais mostrados, foi observado que, com aumento de
2b
Re , aumenta
m ,
*
q
~
,
com maior intensidade para maiores
2b
Re .




100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
e
10600 = Re
2b

7950
5300

Pr = 0.72
006 . 0
f
=

2650
m *,
q
~


64

0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
0 0.1 0.2 0.3
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
2650

f
mm *,
q
~
e = 1

Figura 38 Comparao de resultados experimentais de otimizao para
arranjos circulares e elpticos aletados


Foi ento construdo um arranjo com todos os timos testados e os resultados
esto indicados na (fig. 39) que representam os resultados do terceiro modo de
otimizao global com relao aos trs graus de liberdade, S/2b, e e
f
, obtido aps
aplicao dos trs passos do procedimento de otimizao. Um timo definido para os
parmetros geomtricos foi determinado experimentalmente tal que
*
q
~
foi maximizado
trs vezes, isto : (S/2b, e,
f
)
ot
(0,5; 0,6; 0,094), onde a taxa de transferncia de
calor adimensional maximizada com os trs graus de liberdade lida como
mmm ,
*
q
~
em
ot f,
, para cada
2b
Re , na (fig.39).





65

0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
0 0.1 0.2 0.3
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
2650

f
mmm *,
q
~

Figura 39 - Otimizao local para arranjos circulares aletados com relao ao
espaamento entre aletas

Uma inspeo mais detalhada dos resultados apresentados na (fig. 40) mostra
que os trs modos otimizados da configurao interna so robustos com relao
variao do nmero de Reynolds para toda faixa testada. Portanto, proposta uma
correlao para estimar a taxa de transferncia de calor total maximizada para os trs
graus de liberdade esperada para qualquer tipo de arranjo estudada neste trabalho para
10600 Re 2650
2b
, como segue:

0,99053 R , Re 000034064 , 0 Re 47003 , 0 5 , 1299 q
~ 2
2b 2b mmm ,
*
= + + =
(16)

onde R o coeficiente de correlao estatstico. A Figura 40 mostra com smbolos
quadrados, pontos determinados experimentalmente para
mmm ,
*
q
~
atravs de parmetros
projetados dos arranjos, temperaturas medidas e calculadas com a Eq. (8). Ela tambm
mostra a curva relativa correlao proposta pela Eq. (16). Pode ser observado que a


66

tendncia de
mmm ,
*
q
~
com relao ao
2b
Re dentro do intervalo 10600 Re 2650
2b

bem aproximada. Portanto, esperado que a Eq. (16) possa ser usada para estimar a
real taxa de transferncia de calor maximizada para os trs graus de liberdade no
projeto de trocadores de calor com tubos elpticos do tipo estudado no presente
trabalho.
A partir de todos os resultados obtidos neste estudo, importante ressaltar que
foi observado, no arranjo elptico otimizado com 3 graus de liberdade da (fig. 39), um
ganho da transferncia de calor maior que 23% em comparao com o arranjo de 2
graus de liberdade otimizao para tubos circulares (isto , em relao aos
espaamentos entre tubos e entre aletas somente), conforme mostrado na (fig.38). Esta
observao foi feita para o maior nmero de Reynolds testado nos ensaio,
10600 Re
2b
= , correspondente a uma velocidade do ar no perturbado de
-1
ms 10 u =


nos experimentos.

0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
2000 4000 6000 8000 10000 12000
Re
2b
mmm ,
*
q
~
L/2b = 8.52
Pr = 0.72

Figura 40 Taxa de transferncia de calor adimensional maximizada com trs
graus de liberdade em relao ao Re
2b




67

Finalmente a (fig. 41) mostra a frao slida do volume do material calculada
com a Eq. (9) para os arranjos testados. O critrio de comparao adotado foi o de
avaliar como a obstruo no fluxo numa mesma seo transversal em tubos circulares e
em tubos elpticos afetava a frao slida do material. Foi observado que para um
menor nmero de aletas, a frao slida de volume do material, V
~
, aumenta enquanto
a excentricidade diminui (de 0,033 para e=1,0 at 0,053 para e=0,4, para o caso de
006 , 0
f
= ). Entretanto, tal tendncia se inverte a medida que o nmero de aletas
aumenta. Por exemplo, a frao de volume 0.104 V
~
para e = 0,5, 0,6 e 1,0, para o
caso de
f
=0,094, e = V
~
0,215; 0,222 e 0,238 para e = 0,5; 0,6 e 1,0, respectivamente,
para o caso de
f
=0,26, conforme mostrado na (fig. 41). Assim, para o arranjo elptico
otimizado com trs graus de liberdade e o 094 , 0
ot f,
= , a frao de volume slido de
material a mesma em ambos os casos, elptico e circular. Desta maneira, a mesma
quantidade de material necessria para a fabricao de ambos os arranjos, o elptico
com trs graus de liberdade ou o circular com dois graus de liberdade, para a mesma
densidade adimensional de aletas.
Figura 41 Frao total de volume slido dos arranjos com relao
excentricidade e espaamento entre aletas
C
r
i
t

r
i
o

d
e

m
e
s
m
o

p
e
r

m
e
t
r
o

C
r
i
t

r
i
o

D
=
2
b

0
0.1
0.2
0.3
0.4 0.6 0.8 1
e
V
~
26 . 0
f
=
0.094
0.006


68

4.2 RESULTADOS DE OTIMIZAO EXPERIMENTAL DE ARRANJOS
ALETADOS PARA OBTENO DA MNIMA POTNCIA DE
BOMBEAMENTO

Neste estudo experimental de otimizao, os resultados experimentais foram
obtidos em laboratrio para arranjos de tubos circulares e elpticos. De acordo com a
(fig. 1) as dimenses do volume fixo para o procedimento de otimizao experimental
foram L = 135,33; H = 115,09 mm, W = 152 mm, e D = 2b = 15,875 mm, que
adimensionalisados segundo o comprimento L do arranjo resultam em: L/L = 1,
H/L = 0,85; W/L = 1,123, e D/L = 2b/L = 0,1173. Todos os arranjos tiveram N
ce
= 6 e
N = 4, onde N o nmero de tubos em uma clula unitria, os mesmos arranjos
utilizados no item 4.1.
A otimizao experimental foi conduzida para investigar a existncia de timos
para os mesmos trs parmetros geomtricos de um trocador de calor projetado para
uma taxa mxima total de transferncia de calor, mas agora com o objetivo da
obteno da mnima potncia de bombeamento, para fazer a comparao entre as
potncias de bombeamento requeridas para os arranjos elptico e circular que um dos
objetivos do presente trabalho.
Para cada nmero de Reynolds testado, Re
2b,
a otimizao foi desenvolvida de
acordo com os seguintes passos: i) para uma dada excentricidade, foi computada a
potncia de bombeamento total adimensional, p W
~
, conforme Eq. (3), para faixa de
1,5 S/2b 1 , 0 dos espaamentos entre tubos; ii) o mesmo procedimento foi repetido
para diversas excentricidades, i.e., e = 0,4; 0,5; 0,6 e 1,0; e iii) passos i) e ii) foram
repetidos para diferentes configuraes de espaamentos entre aletas, com a densidade
de aleta adimensional de
f
= 0,006.
Este trabalho apresenta resultados de otimizao experimental para uma faixa
de nmero de Reynolds maior que os estudos de otimizao anteriores para arranjos de
tubos elpticos e circulares aletados (Stanescu et al., 1996, Matos et al., 2004a e
2004b), isto , para
2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600, portanto investigando o regime
de escoamento turbulento. Os timos resultados obtidos nos experimentos so bem
definidos, ressaltando a sua importncia nos atuais projetos de engenharia. Os


69

espaamentos adimensionais timos entre tubos encontrados experimentalmente para
2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600 ficaram num intervalo de ( ) 6 , 0
ot
S/2b 25 , 0 , para
uma excentricidade variando entre
0 , 1 e 4 , 0
ot

.
As perdas de carga foram medidas em todos os arranjos circular e elptico para
fazer a comparao. As medidas foram conduzidas para tubos no aletados ) 0
f
= (
somente para a e= 0,4 e S/2b=0,25 e tubos aletados ) 006 , 0
f
= ( , para todas os
espaamentos entre tubos, i. e., 1,5 S/2b 1 , 0 , todas as excentricidades, i. e., e =
0,4;0,5; 0,6 e 1,0, e para todos os todos os Reynolds
2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600
(

u = 2,5; 5,0; 7,5 e 10,0 m/s). Parte dos resultados obtidos experimentalmente foram
registrados em um grfico p x S/2b para
2b
Re = 2650 e 7950, mostrados nas (figs. 42
e 43). Uma queda de presso mnima pode ser observada em todos os casos estudados.
Fazendo a comparao entre os valores obtidos para e = 1,0 (tubos circulares) e e = 0,5
(tubos elpticos), os elpticos apresentam uma queda de presso de aproximadamente
em 8% menor do que os valores obtidos com os circulares.

14
18
22
26
30
34
0 0.4 0.8 1.2 1.6
S/2b
Re
2b
= 2650
Pr = 0.72
e = 0.5
006 . 0
f
=
e = 1.0
p

Figura 42 - Resultados experimentais de otimizao para arranjos aletados com
relao a queda de presso


70

34
38
42
46
50
54
58
0 0.4 0.8 1.2 1.6
S/2b
Re
2b
= 7950
Pr = 0.72
e = 0.5
006 . 0
f
=
e = 1.0

p

Figura 43 - Resultados experimentais de otimizao para arranjos aletados com
relao queda de presso


Este trabalho apresenta resultados da otimizao experimental para uma faixa
de altos nmeros de Reynolds, i. e.,
2b
Re = 2650, 5300, 7950 e 10600. As (figs. 44
46) mostram a otimizao experimental para os espaamentos dos tubos, S/2b = 1,5,
0,6 e 0,5 para e = 1,0; 0,6 e 0,5, respectivamente, para arranjos de tubos aletados com
densidade de aletas de
0,006
f
=
.











71

0.5
1
1.5
2
2.5
0 0.5 1 1.5 2 2.5
S/2b
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
e = 1.0
006 . 0
f
=
2650
Wp
~

Figura 44 - Resultados experimentais do primeiro modo de otimizao para
arranjos aletados com relao ao espaamento entre tubos (e =1,0)

0.5
1
1.5
2
2.5
0 0.5 1 1.5 2 2.5
S/2b
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
e = 0.5
006 . 0
f
=
2650
Wp
~

Figura 45 - Resultados experimentais do primeiro modo de otimizao para
arranjos aletados com relao ao espaamento entre tubos (e =0,5)


72

0.5
1
1.5
2
2.5
0 0.5 1 1.5 2 2.5
S/2b
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
e = 0.6
006 . 0
f
=
2650
Wp
~

Figura 46 - Resultados experimentais do primeiro modo de otimizao para
arranjos aletados com relao ao espaamento entre tubos (e =0,6)


O primeiro passo para o procedimento da otimizao com dois graus de
liberdade est documentado pelas (figs. 44 a 46), as quais mostram a otimizao
experimental para os espaamentos entre tubos, S/2b, para e = 1,0; 0,6 e 0,5,
respectivamente, para um espaamento entre aletas fixado de 0,006
f
= . Os resultados
indicam timos bem definidos para todas as excentricidades com relao a S/2b. Este
fenmeno fisicamente esperado baseando-se no fato que a potncia de bombeamento
decresce porque a formao de vrtices nos tubos elpticos menor que a formao de
vrtice nos tubos circulares.
Os experimentos mostraram um par timo ( ) ( ) 0,5 0,5; e S/2b,
ot
para 0,006
f
= .
Ento, o segundo modo de otimizao resulta na (fig. 47) e onde h uma indicao
clara do par timo ( )
ot
e S/2b, . Realmente, a (fig. 47) descreve a segunda minimizao,
m p, W
~
, valores obtidos experimentalmente com dois graus de liberdade ou seja para
relao, S/2b e e, para um espaamento entre aletas fixado em
0,006
f
=
.


73

0.6
0.8
1
1.2
1.4
0.2 0.4 0.6 0.8 1
e
10600 = Re
2b

7950
5300
Pr = 0.72
006 . 0
f
=
2650
Wp,m
~

Figura 47 - Resultados experimentais do segundo modo de otimizao para
arranjos aletados com relao ao espaamento entre tubos e a excentricidade


A comparao entre potncia de bombeamento requerida para os arranjos com
tubos elpticos e circulares foi um dos objetivos do presente trabalho, com as perdas de
carga sendo medidas em todos os ensaios. Uma reduo da perda de carga de
aproximadamente 8% foi observada no arranjo elptico otimizado com dois graus de
liberdade em comparao com a do arranjo circular otimizado (i. e., com relao ao
espaamentos entre tubos e a excentricidade somente) para o ensaio feito com o maior
nmero de Reynolds testado neste trabalho, i.e., 10600 Re
2b
= . As medidas so
consistente com resultados previamente reportados para arranjos elpticos similares
(Bordalo e Saboya, 1999).
A (fig. 48) mostra os resultados da otimizao global com respeito aos trs
graus de liberdade S/2b, e, e
f
obtidos aps executar os trs passos do procedimento
de minimizao, neste caso a (fig. 48) mostra que impossvel um timo, mas os
valores de m p, W
~
com o arranjo de tubos elpticos consome menos potncia do que
com o arranjo com tubos circulares.


74

0
0.6
1.2
1.8
2.4
3
0 0.1 0.2 0.3
1.0 = e
Pr = 0.72
0.5 = e

f
10600= Re
2b

m p,
W
~

Figura 48 Comparao de resultados experimentais de otimizao para
arranjos circulares e elpticos aletados com relao ao espaamento entre aletas

0
1
2
3
2000 4000 6000 8000 10000 12000
Re
2b
L/2b = 8.52
Pr = 0.72
m p,
W
~

Figura 49 Taxa de potncia de bombeamento adimensional minimizada com
trs graus de liberdade, em relao ao Re
2b




75

A (fig. 49) mostra com smbolos quadrados, pontos determinados
experimentalmente para m p, W
~
atravs de parmetros projetados dos arranjos, perdas
de carga medidas e calculadas pela Eq. (12). Pode ser observado que a tendncia
de m p, W
~
com relao ao R
2b
dentro do intervalo 2650 R
2b
10600

bem aproximada.


Podemos propor uma correlao para estimar a potencia de bombeamento,
maximizada com dois graus de liberdade e esperada para qualquer tipo de arranjo
estudado neste trabalho para 2650 Re
2b
10600:

q*
, mm
= 0,9 + 0,4151x10
-6
R
e2b
+ 2,136x10
-9
Re
2b
2
R = 0,9926 (17)


76

CAPTULO V


5 CONCLUSES


Neste trabalho, um estudo terico e experimental foi conduzido para
demonstrar que trocadores de calor de tubos alternados circulares e elpticos aletados
podem ser otimizados para mxima transferncia de calor e mnima potncia de
bombeamento, sob uma mesma restrio de volume fixo. Diversos arranjos foram
construdos no laboratrio e muitos testes foram conduzidos em um tnel de vento em
conveco forada turbulenta. A estrutura geomtrica interna dos arranjos foi
otimizada para a mxima transferncia de calor e mnima potncia de bombeamento.
Um desempenho global melhor conseguido quando a resistncia do fluxo
minimizada e a transferncia de calor maximizada juntas, isto , quando a imperfeio
est distribuda no espao otimamente. A distribuio tima da imperfeio representa
a arquitetura do fluxo, ou o projeto constructal (Bejan, 2000).
Os resultados foram apresentados adimensionalmente para permitir a
aplicao geral aos trocadores de calor do tipo tratado neste trabalho. Um critrio de
comparao foi adotado em estudos prvios (Bordalo e Saboya, 1999 e Saboya e
Saboya, 2001, Rosman et al., 1984, Matos et al., 2004, Matos et al., 2004;), isto ,
estabelecendo a mesma velocidade de entrada e a mesma obstruo da seo
transversal para os arranjos com tubos circulares e elpticos, para compar-los nas
bases da mxima transferncia de calor e da mnima potncia de bombeamento ao
fluxo da maneira mais isolada possvel. As perdas de carga foram tambm medidas e
os resultados esto de acordo com os resultados publicados anteriormente (Bordalo e
Saboya 1999). Os arranjos foram tambm comparados em termos de volume total de
material slido requerido para sua construo.
As concluses chave para este trabalho esto listadas como segue:
1. Um timo para os parmetros geomtricos foi determinado
experimentalmente tal que
*
q
~
foi maximizada trs vezes, isto , para (S/2b,


77

e,
f
)
ot
(0,5; 0,6; 0,094), onde a taxa de transferncia de calor
adimensional otimizada foi obtida;
2. Um timo para os parmetros geomtricos foi determinado
experimentalmente tal que
p
W
~
foi minimizada duas vezes, isto , (S/2b,
e)
ot
(0,5; 0,5), onde a potncia de bombeamento adimensional
minimizada foi obtida;
3. O arranjo elptico otimizado trs vezes exibe um ganho de transferncia
de calor maior que 23% com relao ao timo do arranjo com tubos
circulares otimizado duas vezes;
4. O arranjo elptico otimizado duas vezes exibe uma reduo da potncia de
bombeamento em mais de 8% com relao ao timo para o arranjo com
tubos circulares otimizado duas vezes;
5. Uma correlao analtica compacta foi proposta para uma real estimativa
para a taxa de transferncia de calor total maximizada trs vezes em um
projeto de trocadores de calor com tubos elpticos do tipo estudado no
presente trabalho;
6. Para a configurao elptica otimizada trs vezes, com
f
,
ot
=0,094, a
frao de volume do material slido do arranjo elptico praticamente o
mesma como o do circular, e
7. O ganho da transferncia de calor, a reduo da perda de carga, e uma
quantidade similar de material para fabricao de ambos os arranjos
mostra que o arranjo otimizado para tubos elpticos tem o potencial de
fornecer significantemente maior performance global do que o arranjo
circular, com um investimento similar.
Com estes valores obtidos para o arranjo elptico timo, em comparao ao
arranjo circular timo, verifica-se a grande vantagem da utilizao de equipamentos
utilizando tubos de seo transversal elptica.
Espera-se que tais configuraes globalmente otimizadas sejam de grande valia
para indstria na execuo de projeto de engenharia de trocadores de calor, e para
gerao de estruturas timas de fluxo em geral.
Como seqncia natural deste trabalho, sugere-se a aplicao de um mtodo
numrico para validao dos dados obtidos experimentalmente.


78

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86

APNDICE 1


1 RELAO DOS ENSAIOS EFETUADOS

Para a realizao dos ensaios aqui apresentados foram construdos:
01 mdulo de teste de tubos aletados, e = 0,4 e S/2b = 0,25;
04 mdulos de teste com 0.5 aletas/pol., e = 0,5 e S/2b = 0,1;0,25; 0,5 e 1,5
03 mdulos de teste com 0.5 aletas/pol., e = 0,6 e S/2b = 0,25; 0,5 e 1,5
03 mdulos de teste com 0.5 aletas/pol., e = 1.0 e S/2b = 0,25; 0,5 e 1,5
01 mdulo de teste com 8 aletas/pol., e = 1,0 e S/2b = 0,5
01 mdulo de teste com 8 aletas/pol., e = 0,6 e S/2b = 0,5
01 mdulo de teste com 22 aletas/pol., e = 1,0 e S/2b = 0,5
Totalizando 14 mdulos de teste, que permitiram a realizao de 280 testes
experimentais com quatro velocidades do escoamento livre, sendo que se realizaram
cinco rodadas de medies da temperatura para cada uma das velocidades.
Os parmetros geomtricos e fsicos utilizados para os clculos dos arranjos
foram:
Semi-eixo menor do tubo, D=2b, (mm): (15,875 para todas as
excentricidades);
Semi-eixo maior do tubo, 2a, (mm), para e=1,0; 0,6; 0,5 e 0,4: 15,875; 26,76;
32,22 e 37,2, respectivamente;
Espessura do tubo (mm): 0,79375 (para todas as excentricidades);
Espaamento transversal do tubo, (S+2b), (mm), para S/2b = (1,5; 0,5; 0,25)
(39,69; 23,81; 19,84) respectivamente;
Espaamento longitudinal do tubo, 3 (S+2b)/2, (mm): 34,37 (valor utilizado
para S/2b = 1,5; 0,5; 0,25);
Volume fixo, (mm): 135,33 115,09 152;


87

Dimenso da aleta, (mm): 150 130 0,3;
L (mm): 135,33 (para a relao S/2b = 1,5 e excentricidade e = 0,5);
H (mm): 115,09 (para a relao S/2b = 1,5 e excentricidade e = 0,5);
W (mm): 152;
L/2b = 8,52;
H/2b = 7,25;
n
t
= 12;
N
ce
= 6;
N = 4;
Pr = 0,72;
t
f
(mm): 0,3;
(mm): 50,5; 2,875 e 0,855 para 0,5, 8 e 22 aletas/pol.; respectivamente;

f
: 0,006; 0,094; 0,26 para 0,5; 8 e 22 aletas/pol.; respectivamente.
Mostra-se a seguir as tabelas utilizadas para tabulao dos dados levantados
experimentalmente e as respectivas figuras com as dimenses dos arranjos para todos
os ensaios realizados com Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600.



88



Tabela 1 - Teste realizado em 06/08/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 1,0, 006 . 0
f
= e Re
2b
= 2650
E
i
x
o

m
e
n
o
r

d
a

e
l
i
p
s
e
,

D

=

2
b
,

(
m
)
0
,
0
1
5
8
8
D
i
m
e
n
s

o

d
a

a
l
e
t
a
,

(
m
m
)
1
5
0
x
1
3
0
0
,
0
1
5
8
8
N

m
e
r
o

d
e

a
l
e
t
a
s

p
o
r

p
o
l
e
g
a
d
a
0
,
5
0
1
,
0
E
s
p
a

a
m
e
n
t
o

t
r
a
n
s
v
e
r
s
a
l
,

S
+
2
b
,

(
m
m
)
1
9
,
8
4
E
s
p
e
s
s
u
r
a

d
o

t
u
b
o
,

(
m
m
)
0
,
7
9
3
7
5
E
s
p
a

a
m
e
n
t
o

l
o
n
g
i
t
u
d
i
n
a
l
,








(
S
+
2
b
)
/
2
,

(
m
m
)
3
4
,
3
7
E
s
p
e
s
s
u
r
a

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89


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25,25
0,3
0,3
50,5
0,3
25,25
150
130

Figura 50 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,25,
e = 1,0 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



90



Tabela 2 - Teste realizado em 06/07/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
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e
,

e


91

130
150
23,81
34,37
152
25,25
25,25
50,5
0,3
50,5
0,3
0,3

Figura 51 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,5,
e = 1,0 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



92



Tabela 3 - teste realizado em 01/06/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
E
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93

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130
34,37
19,85
152
25,25
0,3
50,5
50,5
0,3
25,25
0,3

Figura 52 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 1,5,
e = 1,0 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)





94



Tabela 4 - Teste realizado em 11/03/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
E
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2
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e
,

e


95


150
130
34,37
152
9,92
25,25
0,3
50,5
50,5
0,3
25,25
0,3

Figura 53 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,25,
e = 0,6 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



96



Tabela 5 - teste realizado em 14/03/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
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2
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0
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5
H
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2
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7
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5
S

(
m
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0
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0
0
7
9
4








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e
,

e


97

150
152
34,37
23,81
130
0,3
25,25
50,5
0,3
50,5
0,3
25,25

Figura 54 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,5,
e = 0,6 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



98



Tabela 6 - Teste realizado em 16/06/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
E
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150
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152
34,37
25,25
0,3
50,5
0,3
50,5
25,25
0,3

Figura 55 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 1,5,
e = 0,6 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)


100



Tabela 7 - Teste realizado em 20/03/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
E
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,

e


101

150
130
34,37
9,92
0,3
25,25
50,5
152
50,5
0,3
25,25
0,3

Figura 56 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,25,
e = 0,5 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)


102



Tabela 8 - Teste realizado em 27/02/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
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103

150
130
23,81
152
34,37
0,3
25,25
50,5
50,5
0,3
25,25
0,3

Figura 57 - dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,5,
e = 0,5 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



104



Tabela 9 - Teste realizado em 12/06/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
E
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e


105

150
130
39,69
19,85
152
34,37
25,25
0,3
50,5
25,25
50,5
0,3
0,3

Figura 58 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 1,5,
e = 0,5 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



106



Tabela 10 - Teste realizado em 05/07/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
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,

e


107

150
130
9,92
152
0,3
34,37
25,25
0,3
50,5
0,3
50,5
25,25


Figura 59 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,25,
e = 0,4 e 006 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)


108



Tabela 11 - Teste realizado em 08/05/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 26 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
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e


109

150
130
23,81
152
34,37


Figura 60 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,5,
e = 1,0 e 26 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)


110



Tabela 12 - Teste realizado em 06/12/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
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e
,

e


111

23,81
150
130
34,37
152

Figura 61 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,5,
e = 1,0 e 094 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



112



Tabela 13 - Teste realizado em 29/07/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 2650
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9
6
2
5
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8
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0
2
2
7
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7
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9
2







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6
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5
2
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E
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n
t
r
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c
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d
a
d
e
,

e


113

152

150
34,37
23,81
130

Figura 62 - Dimenses (mm) do arranjo de tubos aletados para S/2b = 0,5,
e = 0,6 e 094 , 0
f
= (vlida para Re
2b
= 2650, 5300, 7950 e 10600)



114



Tabela 14 - Teste realizado em 10/11/2004 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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0
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,

e


115


Tabela 15 - Teste realizado em 15/11/2004 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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1
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3
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1
0
3
6
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7
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116



Tabela 16 - Teste realizado em 18/11/2004 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
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117



Tabela 17 - Teste realizado em 28/06/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
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c
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e
,

e


118



Tabela 18 - Teste realizado em 07/07/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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1
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1
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1
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6
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0
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0
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2
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1
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1
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2
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0
0
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2
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0
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0
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0
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0
,
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4
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4
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8
7
6
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)
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5
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)
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1
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0
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2
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0
,
5
H
/
2
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5
S

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)
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0
,
0
0
7
9
4








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0
,
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0
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)
E
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c
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e
,

e


119



Tabela 19 - Teste realizado em 16/07/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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m
e
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0
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2
1
,
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1
,
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2
1
,
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1
,
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2
1
,
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0
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1
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1
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e


120



Tabela 20 - Teste realizado em 15/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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1
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,
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,

e


121



Tabela 21 - Teste realizado em 18/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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,
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,
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,
5
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,
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5
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,
0
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0
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3
4

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0
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5
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3
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4
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,
5
0
2
0
,
5
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0
,
4
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,
0
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,
1
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1
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5
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7
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e


122



Tabela 22 - Teste realizado em 10/01/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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o

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,

e


123



Tabela 23 - Teste realizado em 20/02/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
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,

e


124



Tabela 24 - Teste realizado em 18/11/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 26 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
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125



Tabela 25 - Teste realizado em 05/11/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
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c
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e
,

e


126


Tabela 26 - Teste realizado em 05/02/2006 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 5300
E
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1
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2
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0
0
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,
0
0
0
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7
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0
5

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0
0
0
0
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,
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2
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2
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2
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5
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0
0
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,

e


127



Tabela 27 - Teste realizado em 15/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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128


Tabela 28- Teste realizado em 02/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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e


129



Tabela 29 - Teste realizado em 07/01/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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e


130



Tabela 30 - Teste realizado em 10/07/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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2
7
2
3
,
2
7
2
3
,
2
7
2
3
,
2
7
2
3
,
2
7
2
3
,
2
7
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
3
,
2
7

0
,
0
0
0
0
0
T
3
2
3
,
2
7
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3
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2
7
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3
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2
7
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3
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2
7
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3
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7
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,
0
0
0
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,
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3
,
2
7

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,
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0
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0
T
4
2
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,
2
8
2
6
,
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8
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6
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2
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6
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2
8
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6
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8
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6
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,
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,
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8

0
,
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0
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0
0
T
5
2
6
,
1
7
2
6
,
1
7
2
6
,
1
7
2
6
,
1
7
2
6
,
1
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6
,
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,
0
0
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,
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,
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0
0
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0
T
6
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,
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8
,
2
1
2
8
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2
1
2
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1
2
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1
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1
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,
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0
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,
0
0
0
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,
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T
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2
8
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8
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,
0
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0
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0
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0
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2
8
,
4
5

0
,
0
0
0
0
0
T
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2
5
,
9
6
2
5
,
9
6
2
5
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9
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5
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5
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9
6
2
5
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9
6
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,
0
0
0
0
0
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,
0
0
0
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5
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9
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0
,
0
0
0
0
0
T
9
2
5
,
8
5
2
5
,
8
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2
5
,
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5
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5
,
8
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5
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8
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5
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,
0
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0
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,
8
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0
,
0
0
0
0
0
T
1
0
2
6
,
3
9
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6
,
3
9
2
6
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3
9
2
6
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3
9
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6
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3
9
2
6
,
3
9
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,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
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6
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,
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0
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0
0
T
1
1
2
6
,
6
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6
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6
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2
6
,
6
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2
6
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6
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6
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6
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6
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,
0
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0
,
0
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6
1

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,
0
0
0
0
0
T
1
2
2
6
,
1
7
2
6
,
1
7
2
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,
1
7
2
6
,
1
7
2
6
,
1
7
2
6
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1
7
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
6
,
1
7

0
,
0
0
0
0
0
T
1
3
2
3
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3
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1
8
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3
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0
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2
3
,
0
9
2
3
,
1
8
2
3
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1
6
0
,
0
7
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3
0
0
,
1
5
0
6
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3
,
1
6

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,
1
5
0
6
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L

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,
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,
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W

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,
1
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L
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2
b
=
0
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5
H
/
2
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,
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5
S

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m
)
=
0
,
0
0
3
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7








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0
,
0
0
6
7
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5
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7
9
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0
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1
,
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E
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0
5
0
,
0
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5
5


1
,
1
9






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0
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0
,
0
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,
9
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,
2
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2
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6
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2
6
,
2
0







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,
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1
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,
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V
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,
4
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f

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,
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0
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,
0
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,
0
2
5
0
S
g
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,
0
3
6
3
9



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,
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5
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1
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5
6
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*

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,

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m
)
E
x
c
e
n
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r
i
c
i
d
a
d
e
,

e


131



Tabela 31 - Teste realizado em 14/07/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
E
i
x
o

m
e
n
o
r

d
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l
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p
s
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,

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l
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,

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m
m
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1
5
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1
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0
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D
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*

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1
,
3
3
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1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
1
,
3
3

0
,
0
0
0
0
0
T
2
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
1
,
3
3

0
,
0
0
0
0
0
T
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
2
1
,
3
3
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
1
,
3
3

0
,
0
0
0
0
0
T
4
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
3
,
3
7

0
,
0
0
0
0
0
T
5
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
3
,
3
7

0
,
0
0
0
0
0
T
6
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
3
,
3
7

0
,
0
0
0
0
0
T
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
2
3
,
3
7
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
3
,
3
7

0
,
0
0
0
0
0
T
8
2
2
,
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1
2
2
,
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1
2
2
,
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2
2
2
,
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2
2
2
,
8
1
2
2
,
7
7
0
,
0
4
9
3
0
0
,
0
9
8
5
9
2
2
,
7
7

0
,
0
9
8
5
9
T
9
2
2
,
8
1
2
2
,
8
1
2
2
,
8
1
2
2
,
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1
2
2
,
8
1
2
2
,
8
1
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
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2
,
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1

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,
0
0
0
0
0
T
1
0
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2
,
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0
2
2
,
9
0
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2
,
9
0
2
2
,
9
0
2
2
,
9
0
2
2
,
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0
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
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2
,
9
0

0
,
0
0
0
0
0
T
1
1
2
2
,
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0
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2
,
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0
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2
,
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0
2
2
,
9
0
2
2
,
9
0
2
2
,
9
0
0
,
0
0
0
0
0
0
,
0
0
0
0
0
2
2
,
9
0

0
,
0
0
0
0
0
T
1
2
2
2
,
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2
2
,
7
2
2
2
,
7
2
2
2
,
7
2
2
2
,
7
2
2
2
,
7
4
0
,
0
4
0
2
5
0
,
0
8
0
5
0
2
2
,
7
4

0
,
0
8
0
5
0
T
1
3
2
1
,
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2
1
,
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2
1
,
5
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2
1
,
5
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2
1
,
6
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2
1
,
6
3
0
,
0
4
9
3
0
0
,
0
9
8
5
9
2
1
,
6
3

0
,
0
9
8
5
9
L

(
m
)
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0
,
1
3
5
3
H

(
m
)
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0
,
1
1
5
1
W

(
m
)
=
0
,
1
5
2
0
L
/
2
b
=
8
,
5
2
S
/
2
b
=
0
,
5
H
/
2
b
=
7
,
2
5
S

(
m
)
=
0
,
0
0
7
9
4








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0
,
0
0
6
7
,
5
0
7
9
4
0
P
r

=
0
,
7
2
1
,
5
E
-
0
5
0
,
0
2
5
5


1
,
2
0






1
0
0
7
0
,
0
1
6
2
9
3
6
,
5
4
2
1
,
3
3
2
3
,
3
7
2
2
,
5
6
2
2
,
8
2







=
0
,
7
3
2
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,

e


132



Tabela 32 - Teste realizado em 08/10/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
E
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133



Tabela 33 - Teste realizado em 26/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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134



Tabela 34 - Teste realizado em 30/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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135



Tabela 35 - Teste realizado em 02/02/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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c
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e
,

e


136



Tabela 36 - Teste realizado em 15/02/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
E
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1
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0
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e


137



Tabela 37 - Teste realizado em 03/10/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 26 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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138



Tabela 38 - Teste realizado em 10/02/2006 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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e


139



Tabela 39 - Teste realizado em 29/04/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 7950
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e


140



Tabela 40 - Teste realizado em 02/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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e


141



Tabela 41 - Teste realizado em 06/02/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
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)
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,

e


142



Tabela 42 - Teste realizado em 07/01/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 1,0, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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143



Tabela 43- Teste realizado em 07/06/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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1
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,

e


144



Tabela 44 - Teste realizado em 16/06/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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,
4
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1
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e


145



Tabela 45 - Teste realizado em 24/06/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,6, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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,

e


146



Tabela 46 - Teste realizado em 06/01/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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,

e


147



Tabela 47 - Teste realizado em 22/10/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
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148



Tabela 48 - Teste realizado em 19/12/2005 para o arranjo S/2b = 1,5,
e = 0,5, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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5
,
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7
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0
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7
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0
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7
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0
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4
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6
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6
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1
6
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H
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E
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c
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c
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d
e
,

e


149



Tabela 49 - Teste realizado em 07/04/2005 para o arranjo S/2b = 0,25,
e = 0,4, 006 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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6
5
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2
3
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6
5
2
3
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6
5
2
3
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6
5
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0
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T
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0
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2
7
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0
5
2
7
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0
5
0
.
0
0
0
0
0
0
.
0
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0
0
0
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7
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5

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.
0
0
0
0
0
T
5
2
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0
5
2
7
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0
5
2
7
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0
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2
7
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5
2
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2
7
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0
5
0
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0
0
0
0
0
.
0
0
0
0
0
2
7
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0
5

0
.
0
0
0
0
0
T
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150



Tabela 50 - Teste realizado em 20/11/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 26 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
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151



Tabela 51 - Teste realizado em 25/11/2005 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 1,0, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
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c
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d
e
,

e


152



Tabela 52 - Teste realizado em 20/02/2006 para o arranjo S/2b = 0,5,
e = 0,6, 094 , 0
f
= e Re
2b
= 10600
E
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1
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3
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0
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0
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