Torno: es una maquina herramienta accionada mecnicamente, y que se emplea para tornear y cortar metal.

La pieza de metal que se ha de maquinar gira y la herramienta d corte se presiona contra ella. Clases de torno: paralelo, vertical, revolver, automticos (CNC) Funciones del torno: la funcin principal es el torneado, el cual es un proceso de maquinado en el cual una herramienta de punta sencilla remueve material de la superficie de una pieza de trabajo cilndrica en rotacin la viruta es arrancada por una herramienta en la que estn soldadas unas placas cortantes que son las que producen la funcin de corte para que corten estas placas deben ser de dureza superior a la del material y trabajar La herramienta U trabaja clavndose en la pieza P el giro rotatorio uniforme de esta ltima alrededor del eje de rotacin (a) permite un desprendimiento continuo y regular del material Movimiento de corte (j) : es el principal y el que permite el corte del material se trata del movimiento giratorio que posee la pieza en elaboracin Movimiento de avance (a): es el movimiento rectilneo que posee la herramienta y que presiona a lo largo de la superficie de trabajo para encontrar siempre nuevo material que arrancar Profundidad de pasada P: es el movimiento que determina la profundidad de giro situando el til en el interior de la pieza regulando la profundidad de pasada y por consiguiente el espesor de la viruta, Accesorios del torno: Platos: tres y cuatro garras (muelas) Porta herramientas o porta cuchillas Cuchillas tronza, roscar y refrentar Barras para cilindrar dimetro interno, cilindrar dimetro externo de roscar Llave de ajuste mordazas o muelas del plato Llaves fijas, lunetas, mandril, mechas de centro, gramil, martillo de goma, moleteador entre otros

Torno paralelo: Es el torno bsico usado para torneado y operaciones afines es el torno es una mquina herramienta mu y verstil que se opera en forme manual y se utiliza ampliamente en produccin baja y medio el torno paralelo tiene 5 partes principales las cuales son: Bancada, cabezal principal, cabezal mvil, carro, mecanismo de avance y husillo gua. Bancada: es la base de apoyo del torno es pesada y fundida en una sola pieza puesto que es la esquina dorsal del torno. Sostiene o soporta todas las dems partes Cabezal fijo: se coloca la pieza a mecanizar Cabezal mvil o contrapunto: sirve para sostener la pieza Carro: esta formado por 4 carros los cuales ejecutan diferentes funciones Carro porttil: en el se coloca la herramienta de corte y le comunica los movimientos de avance y profundidad Carro principal: se desliza sobre las guias de la bancada y lleva en su parte delantera los mecanismos para producir los movimientos de avance y profundidad de pasada tanto en forma manual como automtica. Carro porta herramienta: ( es donde se coloca la herramienta de corte) Carro transversal; se desliza sobre las guias del carro principal es movido a mano o automticamente, operacin de refrentado y variacin de longitud. Carro superior orientable: esta formado por 3 piezas principales. La base, el charrion, y el porta herramientas la base esta sobre una plataforma giratoria que puede orientarse sobre cualquier posicin me va a permitir mecanizar conicos Carro longitudinal: se hace la operacin de cilindrado y se varia la variacin de dimetro Tamao del torno: el tamao se determina por el volteo sobre la bancada y el largo de esta. El volteo es el doble de la distancia desde el centro del giro del cabezal hasta la parte superior de la bancada y corresponde al dimetro mayor que puede girar sobre las guas de la bancada del torno

Medicin de sujecin: se usan 4 metodos comunes para sujetar las partes de trabajo en el torneado, las cuales son montura del trabajo entre los centros, mandril, boquilla, plato de sujecin. Movimientos del torno: el torno se caracteriza por tener 4 tipos de movimientos Movimiento de profundidad de pasada, es cuando le damos la profundidad del corte Movimiento transversal: este movimiento permite el refrentado de la pieza y variacin de longitud. Movimiento longitudinal: permite el cilindrado de la pieza y la variacin del diametro. Movimiento conico: nos permite realizar cortes inclinados. Operaciones del torno: Refrentado; mecaniza la parte frontal de la pieza Cilindrado: mecaniza la longitud de la pieza Perforado y careado Torneado conico, moletado, tronzado, roscado , perforado, taladrado La Caja Norton Para cambio rpido de velocidad, es el elemento de unin que transmite la potencia entre el husillo y el carro. Accionando las palancas de cambio de velocidad de esta caja, se pueden seleccionar los diferentes avances conectando en diferentes configuraciones los engranajes a las correas de transmisin de movimiento. La placa indicadora que tiene la caja de engranajes para cambio de velocidad, indica el avance en milsimas de pulgada, o en hilos por pulgada para las posiciones de la palanca.