GUIA DE VIBRACIONES SECCION DE ANALISIS VIBRACIONAL ¿QUE SON VIBRACIONES?

Es la respuesta de un sistema o un estimulo interno o externo, o una fuerza aplicada al mismo. Las vibraciones tienen tres importantes parámetros sujetos a medición, la amplitud (que indica la cantidad), la frecuencia (que indica un número de veces por min.o por, seg.), y la fase (que indica como vibra). ¿QUE ES FRECUENCIA? Razón de repetición de un evento periódico expresado por lo general en ciclo por segundos (hz.) revoluciones por minuto (RPM), o múltiplos de una velocidad de rotación u ordenes. Lo que se expresa por lo general como 1X para una velocidad de rotación, 2X para la velocidad de rotación Doble, etc. ¿QUE ES AMPLITUD? Magnitud del movimiento dinámico o la vibración. La amplitud se expresa en términos de cresta a cresta, cero a cresta o RMS. Para ondas sinusoidales puras, estas se relacionan de la siguiente manera: RMS = 0,707x cero a cresta a cresta = 2x cero a cresta los asd interpretan por lo general Los RMS por componentes de espectro, y la cresta por componentes e dominio de tiempo. ¿QUE ES FASE? Medición de la relación de tiempo entre dos señales, o entre un evento de vibración específico y un impulso de keyphasor. ¿IMPORTANCIA DE LA FRECUENCIA DE VIBRACIÓN? Es importante por que podrá apreciar una onda sinosuidal con una amplitud determinada. La frecuencia puede calcularse a partir de la amplitud midiendo el periodo de tiempo de un ciclo; para determinar la frecuencia, basta invertir el proceso. ¿QUE ES UN ESPECTRO? Un espectro de vibración (conocido también TFR transformación, de fourier, rápido o firme), traza o grafica la amplitud, (MILS, PULG/SEG o G`s) en oposición a la frecuencia (CPM o Hz) también es utilizado como método registro directo para medir vibraciones.

¿QUE ES DESPLAZAMIENTO DE VIBRACIÓN?

solturas y desalineamiento la velocidad de operación es la frecuencia de referencia por las técnicas de diagnostico.El desplazamiento es la medida del recorrido total de la masa. 1.la aceleración es la medida de amplitud de vibración mas difícil de captar para ubicarla en un puntos mas claro. desbalance de masa.0 Gs equivale a32.65 MM /SEG. son llamadas no sincrónica . especialmente cuando la misma frecuencia es utilizada para identificar las diferentes fallas de las maquinas . permeabilidad eléctrica irregulares.806. donde la masa se ha acelerado por completo y empieza entonces su desaceleración la velocidad se expresa en unidades de pulgada por segundo(PULG/ SEG) o milímetros por segundo(MM/ SEG) . las multiples armónicas de velocidad de operación se llaman ordenes y las vibraciones a otras frecuencias tal como los de fallas de rodamientos.o en micras o milésimas de milímetro (1 MICRA=001 DE MM) una extrapolación subsiguiente del mismo desplazamiento de forma de onda sinusoidal dará por resultado los valores de velocidad y aceleración.la velocidad alcanza su expresión máxima (o cresta) en la posición neutral.087 PULG /SEG o 9. es un error de señal que se presenta en las mediciones de desplazamiento de corrientes de “foucault” cuando la conductividad de la superficie del eje varia. por ejemplo. se mide en Gs de aceleración relativas a la aceleración de la gravedad a nivel del mar.en el sistema métrico decimal y sistema de medidas ingles (donde PULG /SEG se expresa por lo general como PULG /SEG 2 ) la aceleración alcanza su máxima expresión donde la velocidad esta en la mínima este es el punto donde la masa se desacelera hasta detenerse y donde empieza a acelerarse de nuevo. resistencia.la velocidad de la masa es cero en los limites superior e inferior. ¿QUE ES VELOCIDAD DE VIBRACIÓN? La velocidad de vibración es la medida de la rapidez con que se desplaza o vibra la masa durante su oscilación.2 PIES /SEG que es igual a386. esto es los valores aceptados de la aceleración de la gravedad.esto es aquello que muestra cuan lejos llega la masa de un lado a otro cuando vibra el desplazamiento de la masa puede expresarse en mils o mili pulgadas (1 MIL=001 DE PULGADAS). ¿CUANDO LAS VIBRACIONES SON EXCESIVAS? . tiene propiedades de conductividad. ¿QUE ES ACELERACIÓN DE VIBRACIÓN? La aceleración es el coeficiente de cambio de velocidad . ya que debe detenerse en tales puntos antes de invertir la dirección y moverse en la dirección opuesta . POR QUE? Una fallas puede ser identificada a partir de unos datos de pruebas confiables es directamente proporcional a la información disponible acerca del diseño de la maquina y sus mecanismos. ¿CUAL ES EL MEJOR METODO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS MECANICAS. ¿QUE ES RANUOT ELÉCTRICO? Es la desviación eléctrica. otra fuente de desviación eléctrica se debe a la presencia un(os) campo (s) magnéticos local (es) en determinado(s) punto (s) de la superficie del eje.

000 a 450. Se aflojan cuando permanecen largos periodos de tiempo en una maquina. 2-Si el pegamento es demasiado grueso. VENTAJAS 1-El montaje con perno es requerido para mediciones de frecuencias altas de 300. 3-Montaje con imán o magnético es el método mas empleado en los PMP y en recopilación de datos diagnósticos rango respuesta es casi siempre el adecuado para los PMP y las necesidades de diagnostico (fluctúan de 120.0000CPM o 50.000CPM(casi 70. ¿QUE ES GAP? . manifiestan confiables pruebas de medición. ¿TIPOS DE TRANSDUCTORES. magnético. adhesivo.000. 2-Instalación con pegamento o adhesivo son confiables y muy útiles en situaciones de diagnostico en las necesita analizar datos de alta frecuencia cofiable.000Hz) ¿PARTES DE UN SENSOR DE VIBRACIÓN? 1-Carcaza del transductor 2-Imán 3-Bobina 4-Resorte 5-Amortiguador 6-Masa.000CPM o de 2.Según la tabla de aceleración de vibración y severidad de velocidad la vibración es excesiva cuando sus valores son 2Gs a 180000 CPM que esta en el rango de “ruda”. 3-Es importante advertir que algunas maquinas como las compresoras centrífugas.000 a 7. la que es adecuada para un PMP. los transductores de proximidad (de no contacto) los transductores con accesorio de contacto directo (incluido los que usan estaca para ejes y los que usan sondas). VENTAJAS Y DESVENTAJAS? En general hay cuatros tipos de transductores para la medición de vibración: los acelerómetros.000Hz)y llegan 4. tienen frecuencia de engranajes y armónica que comienza de 900.este tipo de montaje también ofrece datos muy repetibles sobre una serie de pruebas de medición. Según sus características el acelerómetros es el mejor por utilizar métodos en su instalación que dan buenos resultados: montaje con perno. aumenta el amortiguamiento y degradara el rendimiento de alta frecuencia del montaje.000 CPM(15.500Hz). CUAL ES EL MEJOR SEGÚN SUS CARACTERÍSTICAS TIPOS DE MONTAJE DE SENSORES. DESVENTAJAS 1-El montaje con perno no es práctico al recopilar datos de una ruta de un PMP debido al tiempo que se necesita emplear para instalar y desinstalar el transductor. los captores de velocidad.000Hz es necesario emplear el montaje en sitios de acopio de datos bastante repetibles de una medición a otras sobre distintos periodo de tiempo.

¿FILTRO DE DISTORSIÓN? . se usa como referencia para el monitoreo y el análisis. Las separación de frecuencias en las que atenúa la amplitud en 3 DB(0.los factores de ventana son 1 para uniforme. Es importante tener en cuenta que se trata de “bandas de potencia” es decir. la vibración que cada banda iguala el nivel del VCR (valor cuadrático resultante) que se calculo para cada banda. la medición de la anchura de bandas es igual a [ (lapso de frecuencia)/ ( números de filtros ) x (factor de ventana) ].707) es la que determina el ancho de banda .63 para la parte superior y plana. ¿QUE SON BANDAS ESPECTRALES? Las banda espectrales en maquinas del programa de mantenimiento Predictivo. las cargas eléctricas aparecen en otras dos caras. ¿QUE ES ANCHO DE BANDA? Es el espacio entre frecuencias en el que un filtro pasa banda atenúa la señal en 3DB. muy parecido a la forma en la que el análisis de dominio de frecuencia fracciona la vibración en frecuencias de componente. ¿QUE ES UN ELEMENTO PIEZOELÉCTRICO? Cualquier material que proporciona una conversión entre energía mecánica y eléctrica.1. campo magnético y sensor de señales. ¿QUE ES UN ESPECTRO DE LÍNEA BASE? Es un espectro de vibración que se toma cuando una maquina esta en buen estado de operación. ¿QUE ES FILTRO PASA BANDA? Filtro con una banda de transmisión simple que se prolonga de las frecuencias criticas mas bajas a las más altas.las bandas de alarma espectrales son quizás unas de las herramientas mas importantes en el arsenal del MP actual para detectar problemas potenciales serios que podrían evolucionar en maquinas.En un ASD. Cuando se ejerce una presión mecánica en dos caras opuesta de un cristal piezoeléctrico. ¿QUE ES ANÁLISIS MODAL? Proceso para fragmentar una vibración compleja en modos de componente de vibración.5 para hanning y 3.las bandas espectrales tienen niveles de alarma diferente en cada una de las 06 bandas en que se divide el espectro. ¿QUE ES NODO? Consiste en el punto de una onda estacionaria que permanece siempre en reposo. este produce una tensión de corriente alterna proporcional a la vibración y una señal de corriente continua proporcional a la separación o gap. detecta todos los puntos en los que el nivel de vibración de alarma excede a 01 o mas de la 06 bandas espectrales.Es la separación que existe entre el eje.

generalmente las amplitudes positivas no son iguales a las negativas. por que. debido a que el muestreo de frecuencias es menor que frecuencias presentes en los datos. ¿QUÉ ES RMS? RMS significa (raíz cuadrática media) para una onda senoidal es igual a (A RMS: 0. ¿QUE ES VIBRACIÓN TORSIONAL? Modulación de amplitud de torsión medida en grados cresta remitidos a los ejes de rotación del árbol. ¿IMPEDANCIA MECÁNICA? Propiedades mecánicas de un sistema de maquinas (peso.707AP). rigidez. ¿LÍNEAS DE RESOLUCIÓN? Sirve para describir el cambio mas pequeño de estimulo que producidara una modificación detectable en la salida de instrumento. en las vibraciones que no son armónicas.Se muestra un muestreo no frecuente que resulta en perdida de datos y causa la aparición de frecuencias fantasmas en el espectro. ¿QUE ES UNA PRUEBA DE IMPACTO? Son prueba de repuesta en la que el rango de frecuencia amplia producida por un impacto se emplea como un estimulo. es posible evitar la distorsión filtrando las señales que sean mayores que la mitad de razón del modelo. a veces se le conoce como prueba de bomba ¿QUE ES VELOCIDAD CRÍTICA? General cualquier velocidad de rotación que este relacionada con una amplitud de vibración alta. esta formula de conversión no es valido para ondas complejas de múltiples frecuencias. ¿FILTRO DE SEGUIMIENTO? Filtro de paso bajo o filtro o filtro pasa banda que sigue automáticamente la señal de entrada. El filtro de seguimiento es necesario por lo general como protector contra distorsiones cuando las muestra de información se controlan externamente. ¿QUE ES VIBRACIÓN RADIAL? Movimiento dinámico del eje o vibración de carcaza que corre en dirección perpendicular a la línea central del eje. . A menudo son las velocidades de rotor que corresponden a las frecuencias naturales del sistema. amortiguamiento) que determina la respuesta a funciones periódicas forzadas.

aquella porción de una repuesta de sistema en la que un cambio en la entrada no produce ninguna alteración en la salida. desalineación excentricidad. valor simple de aceleración a altas frecuencias) . días. ¿QUE ES VIBRACIÓN FORZADA? Oscilación de un sistema debido a la acción de una función forzada. ¿QUE ES TENDENCIA DE VIBRACIÓN? Cualquier vibración que relaciona a las característica del proceso puede ser registrado durante horas. esto es. doblamiento de eje. debilitamiento de cimentación. aflojamientos de pernos fijos. entre otros). incontables. (desequilibrio.tambien se conoce como banda muerta.velocidad pico. ¿QUE ES UN GRAFICO DE CASCADA? Presenta datos recopilados durante un ascenso o descenso o datos reunidos directamente de una inspección de PMP a otra en la pantalla de espectro del instrumento. o años para establecer una tendencia. meses. Ya que el instrumento mide el ángulo de fase con tolerancia muy exacta. rotura desviación de dientes de engranes. de manera característica. problemas ocasionan una vibración elevada al estar en velocidad de funcionamiento. la tendencia mensual es el método mas correcto para el monitoreo periódico de la condición de una maquina si es un problema. filtrado o tendencias de bandas( filtrados de la vibración global y retención de solamente datos de la frecuencias de una banda normalmente los datos de una banda son RMS promediados) pueden ser útiles.Las mediciones de fase se realizan con el método manual con lámpara estroboscopia y el método de foto celda que es el mas exacto. Por ejemplo. ¿QUE ES ANÁLISIS DE FASE. aceleración pico. resonancia. la tendencia de mucho rangos de frecuencias proporcionara mas información detallada es posible mostrar la tendencia de varias medidas(velocidad RMS. En tanto que con la lámpara estroboscopia se presenta errores humanos al tratar de medir con precisión la posición angular de la marca de referencia.¿QUE ES HISTÉRESIS? No singularidad en la relación entre dos variables a medida que se incrementa o decrementa un parámetro. ¿QUE ES ENERGÍA DE IMPULSO? . SUS APLICACIONES Y COMO REALIZARLO? El análisis de fase es una poderosa herramienta que sirve para diagnosticar el origen de problemas dominantes. la vibración forzada ocurre a la frecuencia déla fuerza de excitación.

proporciona el tiempo de adelanto para prevenir los incipientes fallas de la maquina. POR CONDICIÓN. a si como para que su operación y mantenimiento sean sencillo seguro y económico. aunque se pueden emplear todas. frecuencia por defecto de cojinete. EXPLIQUE CADA UNO DE ELLOS? 1. ¿QUE ES VIBRACIÓN TOTAL? La vibración que se observa en un espectro es la suma total de toda la vibración medida por el transductor dentro de lapso de frecuencia seleccionado. Armónica: Cantidad sinusoidal de una frecuencia que es un sub. la vibración total es distinta de la vibración o frecuencias especificas en que es la suma total de toda la vibración. velocidad o aceleración sin embargo. 2-Que es sub. se pueden utilizar unidades de amplitud. SUBARMONICA. la amplitud de vibración es directamente proporcional a la seriedad de los problemas potenciales de una maquina y es uno de los principales indicadores de las condiciones en que se encuentra. 2. de desplazamiento.000hz .sincronismo: Estas frecuencias no sincrónicas incluyen múltiplos de velocidad de funcionamiento de ejes que operan a RPM diferentes. casi siempre se usa la velocidad. O LA ACELERACIÓN? La amplitud es una de los parámetros mas usados en el análisis de vibración. . LA VELOCIDAD. Los transductores incluso pueden percibir la vibración desde una maquina adyecente e incluirla en el espectro de vibración y se convertirá en parte tanto del espectro como de la vibración total. ¿CUANDO USAR EL DESPLAZAMIENTO. 3-Sincronismo: Capacidad para sacar un promedio de tiempo sincrónico en el que el resultado final es aquel en que se eliminan todas las frecuencias que no son múltiplos exactos de una frecuencia designada. ¿TIPOS DE MANTENIMIENTO. una simple inspección de sus condiciones proporciona datos suficiente para determinar si puede seguir funcionando durante otro periodo sin presentar problemas.La energía de impulso es concebida para responder mecánica y eléctricamente la fuente de problemas de alta frecuencia. frecuencia o velocidad por defectos de bandas. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y MANTENIMIENTOCORRECTIVO.Mantenimiento Predictivo: El método mas efectivo consiste en dar mantenimiento Predictivo para determinar las variaciones en la vibración basándose en las evaluaciones realizadas. ¿QUE ES UNA ARMÓNICA.SINCRONISMO EN VIBRACIONES? 1-Que es una armónica: Componente de frecuencia a una frecuencia que es un múltiplo entero de la frecuencia básica. múltiplo entero de una frecuencia fundamental.Mantenimiento por condición: Tiene como propósito obtener información de las maquinas para determinar las condiciones que esta se encuentra. SINCRONISMO Y NO. sin importar cual sea la frecuencia. 4-No. el rango efectivo de la energía de impulso es de 5000 a50. MANTENIMIENTO PREDICTIVO. frecuencias de líneas 2 x.

tales como :frecuencias de falla de rodamientos.Mantenimiento preventivo: Este método es mejor y consiste en parar la maquina o intervalos regulares para darle mantenimiento con el fin de reducir la posibilidad de que surjan interrupciones imprevista. la banda vecinas son componente de frecuencia que aparecen en el espectro además de la vibración de la frecuencia de engrane de una caja de engranajes por desgaste desigual. ¿USO DEL ANÁLISIS DE FASE EN EL DIAGNOSTICO DE FALLAS? Con un análisis de fase se pueden detectar algunos tipos de aflojamientos. Este tipo de mantenimiento presenta unos serios problemas que tiene dos extremos opuestos. es Aquí donde la banda de alarma de espectro entra en juego para separar las maquinas “aparente buen estado. b) Intervalos demasiado largos tienen como consecuencias un numero inaceptables de fallas durante la operación de la maquina. sin tener en cuenta su posición física. tales como las frecuencias naturales o frecuencias de vibración de maquina vecina. ¿COMO SE ESTABLECE UNA RUTA DE MEDICION? Las rutas se basan en el esquema de la planta se sigue por cada piso y se progresa de una maquina a otra basándose la ruta en un tren de maquinas significa que todos los datos son tomados en todas las maquinas en producción o en la línea de proceso de un producto. en caso en que no hallan aparecido problemas se ofrecen las dos primera columna (bueno y regular ) para que el cliente tenga un panorama general del estado total de una maquina. las frecuencias no sincrónicas y su múltiplos. pues si las maquina llegara a la alarmas 2 se supondrían que esta expuesta a niveles elevados que propician una fallan potencialmente catastrófica. ¿COMO SE ESTABLECE LOS NIVELES DE ALARMAS? Se establecen en 4 clasificaciones. que debe evitarse: a) Un mantenimiento demasiado frecuente reduce el tiempo de la producción y aumenta el riesgo de problema que surgen de los errores humanos al volver armar la maquina. luego de revisar todos los espectro capturados en una maquina. aun es posible que la maquina estés en condición de alarma lo que depende de la frecuencia generada. correctivas.” En las maquinas cuya vibración rebosa la alarma 1 se debe emprender acciones. . aun cuando el total mas elevados de una maquina pueda encontrase dentro de rango bueno. las frecuencias que no dependen directamente de la velocidad de operación. la amplitud de esta. los componentes de una maquina asegurado con firmeza deben moverse unísono sin que haya diferencias de fase o de amplitud significativas entre cada piezas si la amplitud o la fase cambiara perceptiblemente deberá sospecharse de inmediato que hay aflojamiento o debilitamiento. electromagnéticas y frecuencias de engranes. sin embargo.3. incluir las frecuencias de paso de alabes. ¿PROBLEMAS COMUNES QUE SE DETECTAN CON ANÁLISIS ESPECTRAL? Se identifica las frecuencias dominantes que son múltiples de la velocidad de operación.

tolerancia de fabricación e instalación y defectos de los componentes de la maquina por fabricación o desgaste. a diferencia de la angular. la causa de la vibración es usualmente controlada por muchos factores tales como: Causas operativas para el cual a sido diseñada la maquina. se diagnostica la desalineación angular. Frecuencia (f). Movimiento vibratorio Las características fundamentales de la vibración son. agujeros en la colada. La desalineación es una de las causas principales de fallas en los cojinetes. para una honda senoidal es igual a (A rms= 0. soltura. formación de depósitos. Pulgadas (pulg) o milímetro (ml) y Segundo (seg). En este caso.707 Ap) UNIDADES DE VIBRACION Las unidades Básicas Utilizadas en este libro para describir el movimiento y las fuerzas vibratorias: Libras (lb) o Kilómetro (Kg). daños en los rodamientos. el espectro de desalineación grabe puede interpretarse como aflojamiento mecánico. dinámico ¿QUE ES DESALINEACION Y TIPOS DE ELLOS Y DONDE SE PRESENTA? 1. Sin embargo no es raro que cada una de esta cresta (1x . diseño asimétrico cambio de componente. 2-Tipos de desbalance: Estático y par. se describe la siguiente: . (A p) Pico a Pico. indica el numero de ciclos por minutos (CPM) o por segundo (Hertz). distorsión mecánica. distorsión térmica. (A p-p) rms. corrosión y desgaste. Frecuencia. Periodo (T) y Amplitud (A). sobre todo 1x y a 2x rpm. 2-Tipos de desalineación a) Desalineación angular: La desalineación angular genera principalmente una vibración axial alta. la desalineación paralela hace que la fase se aproxime a una diferencia transversal al acoplamiento a 180G pero en dirección radial (horizontal y vertical) cuando la desalineación angular o paralela llegan a agravarse. dinámico en voladizo.¿QUE ES DESBALANCE Y TIPOS DE ELLOS? 1-Que es desbalance: Excentricidad en los ejes. Amplitud. Amplitud del movimiento vibratorio. puede ser expresada en múltiples formas tales como: Pico. se mide desde el punto neutral hasta la cresta. acoplamientos. 3x) predomine por si sola a pesar de su particularidad cuando la amplitud de 2x rpm o 3xrpm rebasa un 30 % a 50% la de 1x rpm en dirección axial. La Amortiguación: es la capacidad de un sistema para disipar la energía vibratoria. es el tiempo requerido para completar un ciclo de vibración y es inversa a la frecuencia.2x.Que es desalineación: La desalineación provoca niveles elevados de vibración que conducen a fallas prematuras en costosos componentes de maquinas y demanda de energía cada vez mayores. raíz cuadrática media.(motores. b) Desalineación paralela: Afecta principalmente a la vibración radial. cualquiera de las dos pueden generar una distribución de armónicas que abarcan de la 4ta a la 8va armónicas. que afecta la vibración axial. es el desplazamiento máximo de la vibración. Periodo. la amortiguación es proporcional al desplazamiento o a la velocidad en el caso de estructuras. se mide de la cresta inferior hasta la superior. ventiladores). chavetas y agujeros de chavetas.

Es la rapidez del cambio del desplazamiento y estas relacionado a la fatiga del material. son expresadas en ciclos/minuto (CPM)o ciclos/segundos (Hz) Fases. (*) 1Mil p-p = 0. las frecuencias naturales son determinadas por el diseño de la maquina o del componente. Si esta frecuencia de excitación es una orden de la velocidad de operación de la maquina entonces . es la medida dominante a altas frecuencia (superiores a 60.000 hz (60. cada sistema tiene varias frecuencias naturales y no son múltiplos de la primera frecuencia natural ( excepto casos raros de componentes simples). Velocidad. Las fuerzas son a menudo resultado de defectos.000) y esta relacionado a las fuerzas presentes en los componentes de la maquinas. soltura. la velocidad se utiliza para evaluar la severidad de las vibraciones de las maquinas.000 hz) Aceleración. etc.000micras =1mm). Excitación: El propósito del análisis vibracional es identificar los defectos y evaluar la condición de la de la maquina. Mils p-p (*) Movimiento de la maquina o estructura y esta relacionado con el esfuerzo. en el rango de frecuencia desde 6000 cpm (10 hz) hasta 60. pulg/seg. son propiedades del sistema y depende de la distribución de la masa rigidez. g´s pico o rms (386.000mils =1pulg) o micras (1.1 pulg/seg2 =9.Desplazamiento pico-pico.pico (**) 1 plug’s = 25. forma modal y velocidades críticas. (Pico o´ rms). Medición de las vibraciones Las mediciones son utilizadas para cuantificar la vibración: Medición Unidades Descripción Desplazamiento Micras p-p. desgaste de sus componentes o son debido al diseño del equipo o problemas de instalación como el desalineamiento. Aceleración G's (***) Esta relacionado con las fuerzas presente en los componentes de la maquina. Velocidad. las frecuencias son utilizadas para relacionar las fallas mecánicas con las fuerzas que causan vibración. es expresado en revoluciones por minutos (RPM).1 pulg/seg = 1 g´s) Frecuencia.806. O mm/seg. Aceleración. tales como los engranajes y es utilizado para evaluar la condición de las maquinas cuando la frecuencia excede a 1. Frecuencias naturales.Las frecuencias naturales no son importantes en el diagnósticos de fallas de las maquinas a menos que exista una fuerza de excitación cuya frecuencia esta cerca de la frecuencia natural. Rigidez: depende de elasticidad de la comprensión de los materiales del sistema y es expresado en fuerza por unidad de deflexión (lb/pulg . mils (1.si es igual entonces hay resonancia y el nivel de vibración se elevara porque la maquina absorbe la energía fácilmente a sus frecuencias naturales. Sin embargo es importante identificar las frecuencias de los componentes de las maquinas antes de ejecutar el análisis vibracional.000 cpm). en el cual una revolución del eje o un periodo vibración (Que indica como vibra). Velocidad mm/seg.0000 cpm (1.94 mm/seg2 Velocidad. es expresada en grados (˚). pata coja.001 pulgadas pico. kg/cm) la rigidez se determina aplicando una determinada fuerza a una estructura y midiendo la deflexión que se produce.4 mm/seg (***) 1 G´ = 386. pulg/seg (**) Rapidez del cambio del desplazamiento y esta relacionado a la fatiga.

por ejemplo desbalance de masas. no son armónicas de las RPM Mecanismo de impacto Múltiples frecuencias dependen de la forma de onda Inducido por el diseño Juntas universales 2x Ejes asimétricos 2x Engrane ( n dientes ) Nº Acople (m mordasas) mx Giro de aceite 0. ALGUNAS FRECUENCIAS DE FUERZAS DE EXCITACIÓN ASOCIADAS A MAQUINAS . son llamadas no sincrónicas.43xa 0. Fuente Frecuencias (múltiplos de las RPM) Fallas inducidas Desbalance de masas 1x (una por RPM) Desalineamiento 1x. Las fuerzas aumentan por desgastes de la maquinas. Las fuerzas impulsivas algunas veces excitan frecuencias naturales que son propiedades del sistema y generalmente nunca cambian cuando varia la velocidad de operación de la maquinas que utilizan cojinetes planos lubricados con una película de aceite pueden lateral su frecuencia natural al cambiar la velocidad de operación. El angulo de fase que muestra la relación en el tiempo entre vibraciones medidas en varios lugares de la maquina. . La facilidad con el cual una falla puede ser identificada a partir de unos datos de prueba confiables es directamente proporcional a la información disponibles acerca del diseño de la maquina y sus mecanismos. Las frecuencias que se adquieren por desplazamiento del eje y por transductores instalados en la carcasa se relacionan con frecuencias por la maquina. proporcionan una visión de las características físicas y dinámicas del eje de la carcasa. instalación y por fallas o modificación del diseño.47x Alabes e impulsores (z) mx Maquinas reciprocantes ½ & múltiples armónicas RPM. Estas vibraciones causadas (excitadas) por fuerzas vibratorias (excitantes).se le llama velocidad critica. Técnicas de diagnostico de fallas Las técnicas básicas de diagnostico de fallas son. La forma. las múltiples armónicas de la velocidad de operación se llaman ordenes y las vibraciones a otras frecuencias tal como los de fallas de rodamientos. se llama angulo de fase relativo. frecuencia de la onda en tiempo y la orbita. 2x Eje deflexionado 1x Soltura mecánica Armónicas impares de 1x distorsión de carcasa o 1x cimentación Rodamientos Frecuencia de fallas. orbita. espectro y fase. La velocidad de operación es la frecuencia de la referencia por las técnicas de diagnostico. En general la frecuencia de la vibración medida es igual que a la fuerza que causa la vibración. solo las frecuencias naturales en el rango de frecuencias de las fuerzas de excitación son de interés en el análisis de las vibraciones de maquinas. depende del diseño DIAGNOSTICO DE FALLAS Las frecuencias medidas en los alojamientos de cojinetes y ejes de las maquinas son utilizadas para orientar el diagnostico de las fallas. especialmente cuando la misma frecuencia es utilizada para identificar las diferentes fallas de las maquinas. Forma de tiempo de onda. soltura y desalineamiento.

entre las señales osciloscopio relación entre de la fuerza y la análogo y digital. Desplazamiento Osciloscopio digital orbita giro de aceite (oil relativo del rotor con filtro vectorial whirling). Analizador FFT. Frecuencia colector de datos bandas vecinas. eso se relaciona a un componente de baja frecuencia de vibración que modula (los cambios) la amplitud de una vibración de alta frecuencia. • Identificar las frecuencias no sincrónicas y sus múltiplos. • Identificación y Corrección de las Fallas a la Velocidad de Operación FALLA FRECUENCIA FIGURA ESPECTRO. tales como. • Identificar las frecuencias dominantes que son múltiplos de la velocidad de operación. • Identificar las frecuencias de pulsación.3x. subarmonicas. Amplitud vs. Una banda vecina identifica la posición de la falla si la frecuencia se empareja con la velocidad de un componente de la maquina. • Identificar las frecuencias que no dependen directamente de la velocidad de operación. suma y resta de frecuencia El análisis espectral. frecuencias de fallas de rodamientos. Las bandas vecinas son componentes de frecuencia que aparecen en el espectro además de una frecuencia dominante tal como la frecuencia de engrane. sus amplitudes se suman y se restan durante un ciclo de pulsación. la vibración y el vibración o entre analizador FFT desplazamiento dos o mas señales vibracionales Análisis de Frecuencias. • Identificar las bandas vecinas. fuerza y el movimiento. digital impulso. electromagnéticas y de frecuencia de engrane. incluir las frecuencias de paso de alabe. impulso y Amplitud forma de onda cortes de onda Tiempo instrumentos vs. espectro frecuencias naturales. inestabilidad de cojinete Análisis de fases Relación entre la Tiempo relativo Luz estroboscopica. tales como las frecuencias naturales o frecuencias de vibración de maquinas vecinas.2x. Los datos se pueden presentar en formato de frecuencia o de órdenes. Osciloscopio análogo y digital analisador FFT Análisis de Movimiento de eje.7 Vibración amplificada Las RPM de trabajo por estar cerca debe alejarse de la . dos componentes de frecuencia cercanas una de otra de nosotros. ORBITAS Velocidad critica 1x. La modificación de la vibración de la frecuencia de engrane una caja de engranajes por desgaste desigual.etc 4.Técnicas de diagnostico para maquinas rotativas Técnica Uso descripción Análisis de Modulación. CORRECCION FORMA DE ONDA. Un espectro puede ser analizado rápidamente con el siguiente procedimiento: • Identificar la velocidad de operación y sus armónicas (ordenes).

ocurre a la frecuencia de giro del rotor y genera una honda sinusoidal perfecta.8 Desalineamiento 1x.etc. Desalineamiento: Desaliniamiento en un rotor redundantemente apoyado. Alto 1x. que es un rotor tres o mas cojinetes racialmente cargados – causa una precarga giratoria en los cojinetes. similar Reemplazar el al desaliniamiento. armónicas. etc 4. El desbalance de una masa se presenta cuando el centro geométrico del eje (línea centrar del eje) y el centro de masa de un rotor no coinciden. con amplitudes menores a 2x.10 Variación térmica Distorsión 1x 1x y armónicas Embocinar los alojamientos y centrar el rotor Alto 1x. Sin embargo el desbalace causas una fuerza rotativa. La magnitud de .11 Desgaste cojinete Resonancia de 1x subarmonicas y ordenes 1x.2x. la fuerza de Desaliniamiento es direccional. vibración axial baja Alto 1x frecuencia natural Balancear rotor Alinear en caliente o en frió. ejes y en los acoplamientos externos a la frecuencia de la velocidad del eje.y 1x en el axial 1x elevado y el Angulo de fase pueden cambiar 1x alto. acople y eliminar los el ángulo de fase materiales extraños cambia en cada arranque Varia la amplitud el Balancear la carga Angulo de fase 1x térmica en el rotor 1x alta.3x.9 4. El desbalance de una masa tiene un ángulo de la fase fijo con respecto a una marca de referencia en el eje.Desbalance 1x 4.3x. 1/2x alto acompañado 1 1/2x y armónicas Alta sensibilidad al balanceo.2x.13 armónicas de 1/2x y/o 1x 1x 4. es decir. El desbalance es una falla a una vez por revolución. Ajustar pernor aumentar la rigidez Acople trabado 1x. alta amplitud de vibración. de acuerdo al equipo Enderezar el rotor Reemplazar cojinetes Cambiar la frecuencia natural de la estructura.3x.12 4.a 3x Eje combado 1x veces 4.14 Excentricidad de una frecuencia natural 1x.5 Solturas Varias 4.10 4. algunas veces es confundida con el desalineamiento. orbitas elípticas y circulares .2x. con Aliviar los esfuerzo armónicas en la carcasa Desbalance de masa.ect 4.2x. con armónicas de ½ con bajos valores.3x.el Angulo de fase constante 1x con amplitudes iguales o menores a 2x.

depende de la rigidez radial de los componentes (cojinetes. La excentricidad: La excentricidad de un componente mecánico rotativo produce vibraciones a la velocidad de operación aun si el rotor se encuentra balanceado. o ½ orden. los intentos para balancear el rotor fracasaran. El centrote la masa de un eje torcido puede moverse bastante lejos fuera del centro geométrico para causar algún desbalance de masa. El comportamiento no lineal causa truncamiento de la forma de onda y/o la no-linealidad genera segundo y armónicas de la vibración del eje. Desgaste de cojinete y excesiva tolerancia. Este mecanismo es llamado resonancia cuando este ocurre en una estructura. Los órdenes cerca de frecuencias naturales tienen las magnitudes mas elevadas porque las fuerzas se amplifican con las resonancias. Desalineamientos severos pueden causar el comportamiento no lineal en uno o ambas direcciones. La excentricidad de las poleas (cajas) o de las catalinas (cadenas) puede causar desajuste y soltura cíclica de la accionadota por cada revolución del eje. La distorsión: La distorsión de la carcaza de una maquina puede causar precarga de los cojinetes. Los pesos de prueba causaran cambios de vibración en magnitud y ángulo de fase atípico de un proceso de balanceo valido. El grado de amplificación depende de la magnitud de la fuerza y la amortiguación asi como la proximidad de la frecuencia excitadora a la frecuencia natural o la frecuencia excitadora (velocidad del eje) o la frecuencia natural (depende del diseño) debe ser cambiada para resolver el problema. sellos. dependiendo de la asimetría en el cojinete. El rozamiento puede causar combadura y condiciones inestables debajo de una velocidad critica porque el movimiento del eje esta en la fase con las fuerzas que causan la vibración. La distorsión de la caja de engranajes . Comprometen al balanceo para permitir el funcionamiento continuo un periodo finito de tiempo. La componente de segundo orden de la vibración en casos de desaliniamiento severo puede exceder al del primer orden. Soltura: los componentes mecánicos sueltos causan impactos que pueden ser identificados en el espectro de vibraciones a una vez por revolución mas armónicas. Una disminución abrupta del nivel de vibración seguido de un incremento es una señal de combadura del rotor. acoplamientos) del sistema.vibración resultante.1/3. Si la maquina pasa a través de una velocidad critica durante el arranque o parada. El desbalance de masa debe ser eliminado como una causa o la excentricidad debe medirse (con un indicador de dial) para diagnosticar el problema correctamente. Un rotor combado o eje torcido usualmente causa precarga a los rodamientos. Desgaste o excesiva tolerancia de puños o cojinetes pueden causar altas vibraciones a una vez por revolución con ángulos de fase estables o inestables aunque los datos pueden parecer indicar desbalance de masas. la rigidez del pedestal y de cinemática. El resultado de la vibración a la velocidad de operación. ejes. una prueba de diagnostico puede realizarse para determinar la naturaleza de la combadura. Rotor combado o eje torcido. la manera como las maquinas esta apoyada puede causar vibraciones a ¼. El resultado es una orbita como la figura del ocho. Las cusas de combadura del rotor incluyen condiciones térmicas desiguales (normalmente como resultado de cortocircuitos en una bobina) la flecha del rotor y la alteración de propiedades metalúrgicas debido a la fricción. La resonancia: Frecuencias naturales excitadas por fuerzas como el desbalance de masas y sus órdenes amplifican la vibración.

frecuencia de paso de las billas por la pista exterior (BPFI) que es generado por las billas o rodillos que pasan sobre los defectos de la pista. maquinas que operan debajo de 600 RPM. DEFECTO O FRECUEN FORMA DE ONDA EN COMENTARIOS CONDICION CIA EL TIEMPO Y DEL ESPECTRO Defecto en la BPFO y Múltiplos de BPFO Descascaramiento poco pista exterior múltiplos profundo se incrementa después de un año Defecto en la BPFI y Las armónicas disminuyen Descascaramiento poco pista interior múltiplos en amplitud profundo Defecto en la BPFI y Las armónicas disminuyen Rodamiento fallara en 14 pista interior múltiplos en amplitud y están días moduladas por la velocidad de operación Defectos en BSF o FTF Frecuencias naturales Cascabeleo de las billas las billas y múltiplos moduladas por FTF del rodamiento en su frecuencia natural Excesiva Frecuencia tolerancia s naturales interna Bastidas . es decir..000hz.Frecuencia de giros de las billas o rodillos (BSF) generado por los defectos de la billa o rodillo. Cuatro frecuencias básicas pueden ser generadas por rodamientos defectuosos..como resultado de patas cojas causas vibraciones a la frecuencia de engrane. El diseño de la maquina determina la magnitud de la vibración obtenida en la caja de cojinetes.000hz..la aceleración no es una buena medida para la maquina de baja velocidad. Porque los niveles de vibración son bajos – debajo de 1. 3.frecuencia de paso de las billas por la pista exterior (BPFO) que es generado por las billas o rodillos que pasan sobre los defectos de la pista. 4.. Rodamientos: Cuando las billas o rodillos pasan sobre un defecto en las pistas o canastillas se generan pulsos como resultados de una combinación de las frecuencias de los rodamientos.Frecuencia fundamental del tren FTF) generado por los defectos de la jaulas o canastillas o por movimientos inadecuados. La velocidad es la medida que se selecciona para evaluar fallas por debajo de 1. La distorsión de la carcaza del motor causa vibraciones a dos veces la frecuencia de línea. 1. Las frecuencias de los rodamientos: Los elementos de los rodamientos generan frecuencias únicas que dependen de su geometría y su velocidad de operación. 2.

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