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TUBERIAS

Introduccin
La tubera es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el lquido transportado es petrleo, se utiliza la denominacin especfica de oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza la denominacin especfica de gasoducto. Tambin es posible transportar mediante tubera materiales que, si bien no son un fluido, se adecuan a este sistema: hormign, cemento, cereales, documentos encapsulados, etctera. Las tuberas se denominan como D.e, siendo D su dimetro externo, en milmetros o pulgadas, que es llamado dimetro nominal, y e el espesor en mm.

Fabricacin
Hay tres mtodos de fabricacin de tubera.

Sin costura (sin soldadura). La tubera se forma a partir de un lingote cilndrico el cul es calentado en un horno antes de la extrusin. En la extrusin se deforma con rodillos y posteriormente se hace el agujero mediante un penetrador. La tubera sin costura es la mejor para la contencin de la presin gracias a su homogeneidad en todas sus direcciones. Adems es la forma ms comn de fabricacin y por tanto la ms comercial.

Con costura longitudinal. Se parte de una lmina de chapa la cual se dobla dndole la forma a la tubera. La soldadura que une los extremos de la chapa doblada cierra el cilindro. Por tanto es una soldadura recta que sigue toda una generatriz. Variando la separacin entre los rodillos se obtienen diferentes curvas y con ello diferentes dimetros de tubera. Esta soldadura ser la parte ms dbil de la tubera y marcar la tensin mxima admisible.

Con soldadura helicoidal (o en espiral). La metodologa es la misma que el punto anterior con la salvedad de que la soldadura no es recta sino que recorre la tubera siguiendo la tubera como si fuese roscada.

Materiales
Las tuberas se construyen en diversos materiales en funcin de consideraciones tcnicas y econmicas. Suele usarse el hierro fundido, acero, latn, cobre, plomo, hormign, polipropileno, PVC, polietileno de alta densidad (PEAD), etctera. Uso domstico

Agua
Actualmente, los materiales ms comunes con los que se fabrican tubos para la conduccin de agua son: cobre, PVC, polipropileno, PEAD y acero. Desages Los materiales ms comunes para el desalojo de aguas servidas son: hierro fundido, PVC, hormign o fibrocemento. Los nuevos materiales que estn reemplazando a los tradicionales son el PEAD (Polietileno de Alta Densidad) y PP (Polipropileno). Gas Suelen ser de cobre o acero (dctil o laminar segn las presiones aplicadas), dependiendo del tipo de instalacin, aunque si son de un material metlico es necesario realizar una conexin a la red de toma de tierra. Tambin se estn comenzando a hacer de PRFV (polister reforzado con fibra de vidrio) en el caso de tuberas de conduccin con requerimientos trmicos y mecnicos menos exigentes. Adems soportan altas presiones. Calefaccin El cobre es el material ms usado en las instalaciones nuevas, mientras que en instalaciones antiguas es muy comn encontrar tuberas de hierro. En redes enterradas se emplea tubera preaislada. Uso industrial Energa En el transporte de vapor de alta energa se emplea acero aleado con cromo y molibdeno. Para grandes caudales de agua (refrigeracin) se emplea hierro fundido dctil (hasta 2m de

dimetro) o acero al carbono. En el caso de la ltima, la tubera se fabrica a partir de chapa doblada que posteriormente es soldada (tubera con costura).

Petroqumica Dada la variedad de productos transportados se encuentran materiales muy distintos para atender a las necesidades de corrosin, temperatura y presin. Casi cualquier material reseado anteriormente se puede encontrar en este tipo de industrias o materiales como el Monel o el Inconel para productos muy corrosivos.

Cdigos Internacionales
A continuacin se enumeran algunos cdigos que contemplan el diseo de sistemas de tuberas ASME/ANSI

ASME B31.1 - Tuberas en plantas de generacin ASME B31.3 - Plantas de proceso ASME B31.4 - Transporte de hidrocarburos lquidos, gas, petrolero, Andhydroys Anmonia y Alcoholes ASME B31.5 - Tuberas para refrigeracin ASME B31.8 - Conducciones de gas ASME B31.9 - Tuberas para edificios de servicios

EUROCDIGO

EN 13480 Tuberas industriales metlicas EN 10255 Tamao de tubera

Conexiones de Tubera:
Las tuberas se unen mediante soldadura, roscado, pegado o por el uso de bridas. El material de la tubera y su tamao determinan el mtodo de unin. Las tuberas que tienen extremos acampanados requieren de bridas de soporte para su conexin. Las tuberas de plstico se unen con pegamento.

Bombas
La bomba es una mquina hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor en energa cintica (energa hidrulica). La bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete (siguiente etapa). La carga o energa de la bomba centrfuga se expresa en metros y es por eso por lo que se denomina genricamente como "altura manomtrica". Las bombas centrfugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que son adecuadas casi para cualquier servicio. Las ms comunes son las que estn construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 m/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad estndar. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de alimentacin de calderas.

Corte esquemtico de una bomba centrfuga. 1a carcasa, 1b cuerpo de bomba, 2 rodete, 3 tapa de impulsin, 4 cierre del eje, 5 soporte de cojinetes, 6 eje.

Accesorios de tuberas.
Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos mediante un procedimiento determinado forman las lneas estructurales de tuberas de una planta de proceso. Entre los tipos de accesorios ms comunes se puede mencionar: Bridas, codos, tes, reducciones, cuellos o acoples, vlvulas, juntas, juntas de dilatacin, tornillos y niples.

Brida:
Es el elemento que une dos componentes de un sistema de tuberas, permitiendo ser desmontado sin operaciones destructivas. Son accesorios para conectar tuberas con equipos (Bombas, intercambiadores de calor, calderas, tanques, etc.) o accesorios (codos, vlvulas, etc.). La unin se hace por medio de dos bridas, en la cual una de ellas pertenece a la tubera y la otra al equipo o accesorio a ser conectado.

Unin bridada Bridas en tuberas de acero inoxidable

Tubera con brida y brida ciega

Tipos de bridas Los diseos de las bridas ms habituales son:

Bridas de cuello para soldadura.

Bridas locas

De enchufe y soldadura

Bridas roscadas

Bridas ciegas

Codos: Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la direccin del flujo
de las lneas tantos grados como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberas. Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la prefabricacin de piezas de tuberas y que son fundidos en una sola pieza con caractersticas especficas y son: Codos estndar de 45, Codos estndar de 90 y Codos estndar de 180.

Tes: Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones, dimetros
y Schedule y se utiliza para efectuar fabricacin en lneas de tubera. Entre los tipos de tes se citan: Dimetros iguales o te de recta, Reductora con dos orificios de igual dimetro y uno desigual.

Reducciones: Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y


aleaciones. Se utilizan para disminuir el volumen del fluido a travs de las lneas de tuberas. Se distinguen dos tipos: reducciones concntricas y reducciones excntricas.

Caps: Son accesorios utilizados como cierre de una tubera en los extremos, para, por
ejemplo la construccin de colectores.

Juntas: Son accesorios utilizados para realizar sellados en uniones mecanizadas existentes
en lneas de servicio o plantas en proceso. Entre los tipos de juntas se encuentran: Anillos de acero, de cartn, de goma, de metal, grafitadas, etc.

Juntas de expansin
Las juntas de expansin o compensadores son elementos que permiten desplazamientos relativos entre sus extremos sin entrar en deformaciones plsticas. El elemento fundamental de una junta de expansin es el fuelle. El fuelle debe ser lo suficientemente resistente como para aguantar la presin del fluido, y flexible para deformarse debido a la diferencia de desplazamientos o giros en sus extremos. A menudo el fuelle est contenido dentro de un contra tubo que acta como director para evitar deformaciones laterales y colabora con el fuelle para soportar la presin interna.

Tipos de Fuelle

De Goma. Son ms econmicos pero no pueden trabajar a ms de 150 C. Compuestos de mltiples capas fibras entrelazadas, aseguran la flexibilidad deseada, garantizando al mismo tiempo, una larga resistencia al envejecimiento.

Metlicos. Para grandes temperaturas y solicitaciones de presin. Normalmente el material utilizado en el fuelle es acero inoxidable. De forma excepcional se utiliza INCONEL para poder llegar a temperaturas de trabajo de 750 C.

Tipos de Extremos

Bridados Soldados Roscados

Vlvulas
Una vlvula industrial es el tipo de vlvula que como elemento mecnico se emplea para regular, permitir o impedir el paso de un fluido a travs de una instalacin industrial o maquina de cualquier tipo. Tipos de vlvulas Vlvula de Globo (O de asiento) Vlvula que sirve para regular y por tanto para la funcin de todo o nada. El elemento de cierre asienta sobre una seccin circular. A medida que el elemento de cierre se aproxima al asiento,la seccin de paso se reduce y por tanto aumenta la prdida de carga disminuyendo el caudal. Vlvula de Retencin La funcin esencial de una vlvula de retencin es impedir el paso del fluido en una direccin determinada, y no retorno. Mientras el sentido del fluido es el correcto, la vlvula de retencin se mantiene abierta, cuando el fluido pierde velocidad o presin, la vlvula de retencin tiende a cerrarse, evitando as el retroceso del fluido. La diferencia de presiones entre la entrada y la salida hace que la vlvula est abierta o cerrada. Tambin se denomina anti-retorno. Vlvula de Compuerta La apertura y cierre se produce mediante el movimiento vertical de una pieza interior en forma de cua que encaja en el cuerpo. Esta cua interior puede estar recubierta de goma o de metal especial, por lo que la estanqueidad es muy buena. Vlvula de Bola La apertura y cierre se produce por el giro de una esfera que tiene un agujero transversal. Al girar la maneta, tambin gira un eje, el cual est acoplado a una esfera, unas juntas de PTFE (tefln) garantizan la estanqueidad.

Seccin Vlvula de Bola

Componentes de una vlvula Cuerpo: Es la parte a travs de la cul transcurre el fluido. Obturador: Es el elemento que hace que la seccin de paso vare, regulando el caudal y por tanto la prdida de presin. Accionamiento: Es la parte de la vlvula que hace de motor para que el obturador se site en una posicin concreta. Puede ser motorizado, mecnico, neumtico, manual o electromagntico. Cierre: Une el cuerpo con el accionamiento. Hace que la cavidad del cuerpo y del obturador (donde hay fluido) sea estanco y no fugue. Vstago: Es el eje que transmite la fuerza del accionamiento al obturador para que este ltimo se posicione. Caractersticas de vlvulas Materiales Dependiendo del material utilizado en el cuerpo de la vlvula, se denominan como vlvulas de:

acero al carbono acero inoxidable acero aleado

Presin Nominal Para estandarizar las vlvulas se estipula diferentes presiones mximas a las que pueden trabajar.

Extremos

Soldados Roscados Polietileno press-fitting EasyQuick (empalme rpido) EasyQuick Plus (empalme rpido desmontable) Bridados

Filtro
Estos accesorios se emplean para el control de la contaminacin por partculas slidas de origen externo y las generadas internamente por procesos de desgaste o de erosin de las superficies de la maquinaria, permitiendo preservar la vida til tanto de los componentes del equipo como del fluido hidrulico.