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Reglamento General de Conduccin DLB - DIV LOS BRONCES GS - Gerencia S&SO COP - Control Operacional

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REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCCIN DIVISION LOS BRONCES

Estado Vigente

Elaborador Jaime Tapia S.

Revisor Rafael Cisternas A.

Aprobador Marcelo Glavic F.

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INDICE GENERAL
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Anexos Anexo N 1 Anexo N 2 Anexo N 3 Anexo N 4 Anexo N 5 Anexo N 6 Anexo N 7 Anexo N 8 Anexo N 9 Anexo N 10 Anexo N 11 Anexo N 12 Anexo N 13 Anexo N 14 Anexo N 15 Anexo N 16 Anexo N 17 Anexo N 18 Anexo N 19 Anexo N 20 Objetivos Alcance Aplicacin Definiciones Requisitos para conducir en DLB Normas y Reglas para conducir en DLB Normas Generales de Vehculos y Maquinarias Normas Generales para Caminos Autorizacin de Vehculos para salir de DLB Contenido Formulario Solicitud de autorizacin Interna para conducir en DLB Comprobante de Recepcin del Reglamento Requisitos Vehculos Automotores Lista de Verificacin de Vehculos Livianos Formulario para autorizacin de salida de Vehculo Compaa Lista de verificacin de Vehculos pesados y Maquinaria Horarios de Subida y Bajada de Vehculos Instructivo sobre Uso de Equipos de Comunicacin Instructivo para Transporte de Cargas Sobredimensionadas Instructivo para Escolta de Camiones Instructivo para el Transporte de Materiales con Camiones Tolva Instructivo para ingresar al Registro de Conductores Instructivo para la Instalacin de Cadenas para Nieve Instructivo para el cambio de neumtico de vehculos livianos Procedimiento de Sanciones a Conductores Hoja de Ruta Lista de Verificacin de Camin Pluma y Gras Telescpicas Contenido del Botiqun Instituciones para Examen Psicosensotcnico Riguroso DS N 170/85 Reglamento para el otorgamiento de Licencia de Conductor Contenido Pagina 3 3 3 3 4 5 7 9 11 Pagina 12 13 14 18 19 20 21 22 24 27 29 30 31 33 35 37 41 42 43 45

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REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES Y OPERADORES DIVISIN LOS BRONCES 1. OBJETIVOS El presente reglamento tiene por finalidad proteger a las personas de los peligros asociados a la conduccin en los caminos de acceso hacia, desde y en el interior de la Divisin Los Bronces, para lo cual se entregan Normas y Procedimientos adicionales a los ya existentes en: Ley del Trnsito No 18.290. DS N 72 Reglamento de Seguridad Minera, modificado por DS N 132 de fecha 07 de Julio del 2004. DS N 594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los lugares de Trabajo. DS N 298 Transporte de Sustancias Peligrosas. DS N 170/85 Reglamento para el otorgamiento de Licencia de Conductor. Decreto N 90 Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Refinacin, Transporte y Expendio al Pblico de Combustibles Lquidos Derivados del Petrleo Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin Publicado el 5 de Agosto de 1996)

2. ALCANCE Este reglamento es aplicable a todo el personal propio, personal de Empresas de Servicios Externos, proveedores y visitas en general. Se da por entendido, que todo conductor conoce la Ley de Trnsito y otras de carcter oficial, por lo que no se incluye literalmente en este Reglamento, pero que es la base de ste. 3. APLICACION Estas normas son aplicables en los caminos asociados al trnsito hacia y desde la Divisin Los Bronces, en Planta Las Trtolas y en la ruta del Mineroducto. El rea Mina tiene un Reglamento especfico. Forman parte integrante de este Reglamento los documentos anexos que se indican en el ndice General. Otros Procedimientos, Reglamentos y documentos existentes relacionados con este reglamento son: Estndares 1 y 2 de Anglo Fatal Risk Standards Reglamento de Operacin Invierno Reglamento de Trabajo y Trnsito en la Mina Procedimiento de acceso a Ruta Mineroducto y Camino Riecillos Procedimiento de Transporte de Acido Sulfrico Reglas de Oro Nos 1 y 6 4. DEFINICIONES 4.1 Tipos de Vehculos: 4.1.1 Escolta Vehculo liviano que gua trnsito de camiones y otros vehculos de acuerdo a lo estipulado en el Anexo No. 10 de este Reglamento. 4.1.2 Vehculos Livianos Vehculos de carga y Pasajeros hasta 4.5 ton de peso total cargado, o de capacidad mxima de 12 personas incluido el conductor. 4.1.3 Equipos Mviles de Superficie. Buses: Vehculos con capacidad superior a 21 personas. Minibuses: Son todos aquellos que su capacidad es de 13 a 21 personas. Furgones de pasajeros: Vehculos con capacidad hasta 12 personas. (Uso permitido solo para el movimiento de personal dentro de la faena)

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4.2 Autorizaciones para Conducir (ver Anexo N 1) Autorizacin Interna. La extendida de acuerdo a los requisitos de este Reglamento Licencia Municipal. La extendida por una Municipalidad para la clase de vehculo que se requiere Conducir. 4.3 Conductor /Operador Se entender por conductor/operador a toda persona, que est autorizada para conducir u operar al interior de Divisin Los Bronces, alguno de los vehculos o maquinarias que se detallan en el presente Reglamento. 4.4 Zonificacin de Caminos Zona Verde, corresponde al Camino de acceso, Desde Las Puertas hasta Los Bronces, incluyendo derivaciones de acceso a Instalaciones. Zona Roja, corresponde a todas las va de trnsito de la Mina desde su Barrera de acceso. Zona Roja Corresponde a todas las vas de trnsito del STP. 5. REQUISITOS PARA CONDUCIR EN LA DIVISION LOS BRONCES Todo conductor en la Divisin Los Bronces, debe cumplir con los siguientes requisitos: Tener Autorizacin Interna vigente Portar Licencia Municipal vigente de acuerdo al vehculo que se conduce (excepto las Situaciones Especiales indicadas en este artculo). Aquellos (as) trabajadores (as) que durante el periodo de vigencia de su licencia de conducir sean portadores (as) de cualquiera de las patologas descritas en el punto II del Anexo No. 20 debern presentar certificado de su mdico tratante en el cual deber indicarse si esta apto para conducir y/o operar vehculos y/o maquinarias. Requisitos para obtener Autorizacin Interna Aprobar Curso de Induccin de Seguridad con los siguientes contenidos mnimos : Poltica, principios de Seguridad, estndares sobre riesgos fatales, reglas de oro, peligros, riesgos, medidas de control y normas generales, poltica alcohol y drogas, prcticas prohibidas, que hacer ante una emergencia, riesgos invernales, estados de alerta, uso de beeper, postura de cadenas, riesgos especficos, sustancias peligrosas, plan de manejo de residuos, lecciones aprendidas, identificacin de peligros, AST, mtodo de los 5 pasos, uso EPP. Aprobar Curso de Manejo Defensivo en Cordillera para Conductores (no exigible para conducir entre Control Carretera y Edificio de Administracin en LT) con los siguientes contenidos mnimos: Registro fotogrfico de accidentes, estadsticas, introduccin a la prevencin de riesgos de transito, principios de conduccin a la defensiva, causas de accidentes del trnsito, conducta bsica invernal, seguridad vial, principios mecnicos bsicos. Tener Licencia Municipal vigente, acorde al vehculo a conducir. Antigedad mnima de la licencia 2 aos. Se exceptan de esta exigencia todos aquellos equipos (ej.: camiones mineros y gras horquilla) que tienen como exigencia entrenamientos especficos en su operacin. Aprobar examen Psicosensotcnico riguroso en entidad reconocida por Anglo American Sur (Anexo No.19) (frecuencia anual o cada 4 aos segn tipo de vehculo) Art. 42 DS 132 Reglamento de Seguridad Minera.

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Aprobar examen prctico y terico de conduccin y operacin del vehculo que va a conducir. Art. 42 DS 132 Reglamento de Seguridad Minera. Aprobar examen sobre los contenidos de este Reglamento. Art. 42 DS 132 Reglamento de Seguridad Minera. Cumplir con los requisitos establecidos en la Matriz de Competencias de cada Proceso (aplica a las personas que operen equipos tales como camin pluma, gras horquilla, camin aljibe, vehculos de emergencia y similares. Acreditar exigencias en Web Control a travs de organismo acreditador definido por la Compaa. Conductor / Operador que desarrollar actividades al interior Mina deber aprobar curso Terico / Prctico de induccin Interior Mina.

Situaciones Especiales En LT no se requiere curso de Induccin de Seguridad para conducir desde Control Carretera hasta el Edificio de Administracin. Para conducir camiones de servicio en la faena (caminos privados) solo se requiere Autorizacin Interna y no se requiere licencia municipal A4 o A5 (Art.42 DS 132 Reglamento de Seguridad Minera). 6. NORMAS Y REGLAS PARA CONDUCIR EN DLB

Durante el trnsito normal hacia la Divisin Los Bronces todo vehculo que transite en subida tendr la preferencia sobre el que va bajando, salvo que exista sealizacin indicando lo contrario. Debe sintonizarse la radio comunicacin de los vehculos en Frecuencia 9 cuando accedan y transiten por Zona Roja, rea Mina, e ir atento a las indicaciones que se emitan. Transitar con escolta en caso de caravana de camiones, carga sobredimensionada y otros casos segn Anexo No 10. Para permitir el adelantamiento de vehculos menores, los camiones que transporten carga en general y los Buses de transporte de personal, debern mantener una distancia mnima de 50 metros de separacin entre ellos. Usar obligatoriamente cinturn de seguridad para todos los ocupantes, incluyendo a todos los pasajeros de un vehculo de transporte de personal. Conducir con las luces encendidas permanentemente. Respetar la sealizacin instalada en las vas. Conducir a una velocidad razonable y segura, sin exceder los lmites mximos establecidos. Estacionar aculatado, salvo que las condiciones no lo permita. Portar cuas y colocarlas al estacionar en pendiente de acuerdo a lo sealado en el artculo N 8 (punto 8.2) de este Reglamento. Sealizar adecuadamente (poner triangulo o cono a 30 metros +/- delante y atrs del vehculo y tambin al costado del trnsito vehicular, considerando margen de seguridad adecuado, dar aviso al control ms cercano, si queda en panne.

ATENCION

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Est estrictamente prohibido el remolque de vehculos livianos o pesados usando cuerdas, eslingas, estrobos o lanzas. En caso que un vehculo en panne requiera ser remolcado, esto se debe hacer usando un camin gra especialmente diseado para tal funcin y adecuado al tamao y peso del equipo averiado. Informar los incidentes de trnsito propios y de terceros. Est estrictamente PROHIBIDO estacionar o detenerse en las salidas de emergencia. Esta falta ser sancionada. Completar y cursar formulario requerido por la Compaa de Seguros respectiva, en caso de incidente con vehculo arrendado. (solo AngloAmerican). Para adelantar maquinaria pesada que est haciendo arreglos de caminos debe esperar la Autorizacin del sealero a cargo del trnsito en el sector. En caso de no haber sealero, debe Solicitar autorizacin al operador del equipo y esperar que ste seale que ya puede avanzar. Ver Articulo 8.6

ATENCION

La conduccin en la Divisin Los Bronces se debe realizar con las luces de circulacin encendidas en forma permanente. No detenerse en curvas. Los vehculos deben transitar con sus placas patente en buen estado, limpias y visibles. La llave de contacto debe ser retirada al momento en que el conductor abandona el vehculo. Por ningn motivo debe permanecer la llave en el contacto sin el conductor. No ejecutar maniobras bruscas cuando exista hielo o nieve. En caminos de montaa es frecuente que al comenzar las lluvias o en perodos de deshielo se produzcan cadas de piedras desde las laderas de los cerros. Disminuya la velocidad al llegar a los puntos sealizados por cada de rocas. Observe la ladera y si estn cayendo piedras detngase y avise al personal de caminos. Pase con precaucin. Evite estacionarse en la ladera de un cerro. Para conduccin en la Mina se requiere autorizacin de Gerencia Mina. Todo conductor deber conocer y respetar los contenidos de este documento y las normas y procedimientos internos de la Divisin Los Bronces y los indicados en el Punto N 1 Objetivos. Todo conductor Trabajador de la Compaa no podr llevar en su vehculo a personal contratistas a menos que sea con ocasin del trabajo, ni tomar pasajeros ajenos a la Compaa y viceversa (personas que hacen dedo). Las excepciones a esta norma deben ser autorizadas por escrito y/o documentadas en los contratos respectivos. Los conductores de cualquier vehculo que sean controlados en la ruta por medios directos o indirectos a exceso de velocidad o cometiendo otras infracciones , sern sancionados de acuerdo al Procedimiento de Sanciones a Conductores / Operadores vigente (Anexo No. 15)

ATENCION

Todo accidente de trnsito que suceda en los caminos de la Divisin o de acceso a ella, deber ser informado en: Los Bronces: por frecuencia 1 o al telfono de emergencia 230 7600 Las Trtolas: por frecuencia 3 o al telfono de emergencia 230 6990 Posteriormente se deber informar a su Supervisor y/o Administrador de Contrato y realizar las investigaciones e informes segn corresponda

ATENCION

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7. NORMAS GENERALES DE VEHICULOS Y MAQUINARIAS (ver anexo N 3) 7.1 Vehculos Livianos o de Carga Menor (Camionetas, Automviles, Furgones, Jeeps). Vehculos de carga y Pasajeros hasta 4.5 ton de peso total cargado, o de capacidad mxima de 12 personas incluido el conductor. 7.2 Vehculos de Transporte de Personal, Buses y minibuses. En los buses slo est permitido llevar pasajeros en la cabina, si el vehculo cuenta con asiento auxiliar con cinturn de seguridad y se est desarrollando labores de entrenamiento por parte de un operador instructor autorizado por la supervisin de la ESE, el bus adems deber llevar letreros claramente legibles en la parte delantera y trasera, que indique BUS ESCUELA. 7.3 Maquinaria Pesada o de Servicio Ningn equipo pesado deber ser empleado en tareas distintas a aquellas para las cuales fue diseado. En los vehculos pesados slo est permitido llevar pasajeros en la cabina. Tambin se permitir cuando, el vehculo cuente con asiento auxiliar con cinturn de seguridad y se est desarrollando labores de entrenamiento por parte de un operador instructor autorizado por la supervisin respectiva. 7.4 Camiones de carga general (Zona Verde, ver Punto 4.4) Deben cumplir con los requerimientos del Estndar N 2 de Equipos Mviles de Superficie, del Anglo Fatal Risk Standards. (Ver Normas Bsicas de Seguridad) Camiones que transportan sustancias qumicas deber cumplir con la reglamentacin establecida en el DS 298. Camiones que transportan explosivos debern hacerlo de acuerdo al Reglamento de Seguridad Minera, DS 132, Ley 17.798 del Ministerio de Defensa Nacional, Reglamento complementario de la Ley 17.798 y a la reglamentacin interna de la Compaa. Camiones que transportan combustibles debern cumplir con las normas de transporte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, concerniente al transporte de combustibles. Todos los camiones estarn sujetos a revisin de su estado mecnico, Decreto N 90 Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Refinacin, Transporte y Expendio al Pblico de Combustibles Lquidos Derivados del Petrleo Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin Publicado el 5 de Agosto de 1996 En camiones cuya carga se transporte en estanques presurizados, los estanques deben ser inspeccionados dos veces al ao. El certificado de fabricacin y los registros de inspeccin deben ser presentados en el organismo acreditador definido por la Compaa. Durante el perodo invernal (15 Abril al 15 Septiembre), salvo que la Compaa informe una fecha distinta todos los camiones de transporte debern dar estricto cumplimiento a las disposiciones del Reglamento de Operacin Invierno. La carga no podr exceder de los pesos mximos que las caractersticas tcnicas del vehculo permitan y deber estar estibada y asegurada ante todo riesgo de cada desde el vehculo (cumplimiento Ley de Trnsito 18.290 y disposiciones internas de la Compaa). Se prohbe el acceso a camiones con acoplado o con pericos. Estos slo pueden llegar hasta La Ermita. Camiones Aljibe deben tener sistema corta olas en los estanques. Camiones gra o camiones pluma debern cumplir con Lista de Verificacin (Anexo N 17) vigente de las recomendaciones bsicas para la operacin de gras mviles. Ningn vehculo podr tener los vidrios laterales (conductor y acompaante) polarizados. Para permitir el adelantamiento de vehculos menores, los camiones que transporten carga en general, debern mantener una distancia mnima de 50 metros de separacin entre ellos.

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7.5 Condiciones para NO OPERAR un Equipo o vehculo (SHUT DOWN) 7.5.1 El equipo se debe detener en el lugar seguro ms prximo, detener el motor de inmediato cuando:
7.5.2 Aparece cualquier alarma roja en el tablero de control. Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de frenos. Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de retardo o freno de motor. Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de direccin. Existe cualquier indicio de falla elctrica. Existe cualquier falla de los sistemas de luces. El equipo no se debe operar en las siguientes situaciones: Aparecen alteraciones en la banda de rodado o laterales de los neumticos (deformaciones, globos. cortes significativos). Fallas en las llantas. Falla en Sistema Anticolisin. Fallas en Baliza y Prtiga y alarmas sonoras. Fallan luces de viraje (intermitente) y frenos. Con falla en luces de trocha, focos delanteros y luz de retroceso. No funciona alguna luz de alarma del tablero. Falla radio transmisor. Solo en Zona Roja Falla alarma de retroceso. Falla limpiaparabrisas. Parabrisas con Trizaduras que dificulte la visin. Falta alguno de los espejos. No funciona la bocina. Tiene cinturn de seguridad en mal estado o no dispone de ellos No dispone de Equipo de Extincin de Incendios o est descargado. 7.5.3 Adicionalmente en condiciones invernales, no se debe operar cuando: Las cadenas estn en mal estado. No funciona la calefaccin No dispone del equipamiento de invierno

El equipo se debe detener ante cualquier otra anomala que a juicio del conductor amerite parar.

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8. NORMAS GENERALES PARA CAMINOS 8.1 Generales Est prohibido bajar a Santiago con la prtiga alzada, por existir riesgo de descarga elctrica por Induccin desde cables de AT. La distancia mnima para evitar Induccin es de 1.5 m, ms 1 cm. por cada KV de la lnea. Como Norma General, comunicar cualquier situacin anormal a frecuencia 1, Controles ms Cercanos o a los Fonos: 230 7281 Informaciones LB o 230 7848 Paso Marchant o Control Carretera al fono 230 6927. Al detenerse en los caminos de trnsito principal y secundario deber hacerlo al costado derecho en el sentido de la circulacin, lo ms prximo a la cuneta o al camelln, con los neumticos en direccin al camelln. Si un vehculo queda en panne en las vas, debe dejarse de tal modo, que no obstruya la libre circulacin de vehculos y adecuadamente sealizado (conos o tringulos deben ser instalados delante, detrs y al lado del vehculo que da al camino), dando aviso al control ms prximo. Si en la va que se estacione tuviera inclinacin, deber dejar el vehculo con sus ruedas delanteras giradas hacia la cuneta o camelln o a la calzada, segn se trate de bajada o de subida, respectivamente y colocar las cuas.

ATENCION

La Maquinaria pesada o de Servicio, camiones de carga en general y buses no podrn detenerse en la ruta entre las Puertas y Paso Marchant, salvo expresa autorizacin y/o justificacin de dicha detencin, la que deber ser comunicada en Control Paso Marchant. Todo vehculo descrito anteriormente, que sea sorprendido detenido en la ruta y no cuente con la debida autorizacin/justificacin comete una falta grave y el conductor ser sancionado de acuerdo al Procedimiento de Sanciones a Conductores/Operadores indicado en Anexo N15. 8.2 Uso de Cuas Debe usarse en vehculo estacionado sobre terreno que tenga una pendiente tal que ste no se sostenga por s mismo al dejarlo en neutro (sin freno de mano). Esto determina la pendiente mnima. No obstante si existe duda frente a una pendiente, la recomendacin es colocarlas. Durante la postura o retiro de cadenas cuando el conductor se baje del vehculo. En camiones Gra Pluma, siempre colocar las Cuas ANTES de desplegar los gatos hidrulicos. Durante un cambio de neumticos. Instalar delante y detrs de la rueda cruzada. Equipos como grupos generadores, compresores, luminarias, etc. que permanezcan con sus ruedas en contacto con el suelo (la pata que normalmente disponen en la zona de enganche no es suficiente). Usar delante y detrs de una rueda. En vehculo estacionado o detenido en el camino por alguna falla y sin su conductor en el interior. Las cuas se deben ocupar para impedir el desplazamiento del vehculo. Por lo tanto si la pendiente es hacia la parte delantera del vehculo, slo deben instalarse delante de una rueda. Si la pendiente es a la inversa, slo deben instalarse detrs de una rueda. El Reglamento de Trabajo y Trnsito en la Mina puede especificar el uso de cuas bajo condiciones distintas a este Reglamento.

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Uso NO exigible de cuas En terrenos sin pendiente. Si al estacionar se deja las ruedas de un eje en una zanja, o apoyadas en un borde o tope (barrera). 8.3 Velocidades Permitidas En la Divisin Los Bronces las velocidades mximas permitidas para los vehculos livianos y pesados estn sealizadas. Se deber respetar las velocidades mximas, as como los instructivos que la Divisin Los Bronces, emita para cada tipo de Vehculos. Toda actividad que requiera modificar en forma provisoria estas velocidades deber ser sealizada con los mismos estndares de la sealizacin permanente.

Recuerde que, en todo caso, la velocidad mxima es aquella que permite controlar el vehculo en todo momento, considerando las condiciones del camino, el clima, la carga transportada, el tipo de vehculo. 8.4 Trnsito de vehculos pesados Los vehculos pesados, deben cumplir estndar N 2 Equipos Mviles de Superficie del Anglo Fatal Risk Standard, (Camiones planos, Camas Bajas, Camiones Caleros, Camiones 3/4, Buses y Minibuses, maquinaria pesada) debern reportar por Radio Frecuencia 1 tanto de subida como de bajada, su trnsito por Estrecho de Magallanes. 8.5 Uso de Tnel para camiones con carga especial, sobredimensionada o peligrosa. Todo vehculo con carga especial, sobredimensionada o peligrosa, para ingresar al Tnel Los Bronces deben pedir autorizacin por radio frecuencia 1 a Informaciones Los Bronces o Paso Marchant. Slo cuando el semforo est en rojo y autorizado por radio, puede recin ingresar. Los camiones no pueden ingresar en caravana, deben hacerlo uno a uno. La escolta de camiones con sustancias peligrosas debe pasar antes que el camin. Una vez afuera del tnel debe indicar a Informaciones Los Bronces que la va est disponible. 8.6 Comunicaciones Las comunicaciones en los caminos de acceso a DLB se harn siguiendo los siguientes lineamientos: En los caminos que se indica se usarn las siguientes frecuencias: o Camino principal Santiago a LB, frecuencia 1 de LB. (Uso exclusivo para caminos y emergencias. Su uso indebido ser sancionado) o En camino acceso a LT, frecuencia 1 de LT. o En ruta Mineroducto, frecuencia 4 y 5. o En camino Riecillos, frecuencia 4 y 5. Deber seguirse lo indicado en el Anexo N 8 Instructivo sobre el Uso de Equipos de Comunicacin. La comunicacin con los vehculos de servicio que se encuentren realizando trabajos en la ruta, debe ser va radial para solicitar autorizacin de paso por el sector. En caso de no ser posible la comunicacin radial, los vehculos solo podrn avanzar cuando el operador del equipo de servicio d seales inequvocas de estar autorizando el paso. Esto es: dejar de trabajar y estacionarse a un lado del camino y hacer seales de luces o indicaciones con la mano para avanzar.

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Debe esperarse a que la frecuencia est libre para emitir mensajes. No debe interrumpirse a quin ya est hablando, excepto en casos de emergencia.

9. AUTORIZACION DE VEHICULOS PARA SALIR DE LA DIVISION LOS BRONCES Solo empleados de la compaa pueden conducir los vehculos que sta provee en forma directa o mediante arriendo. Las excepciones debern ser aprobadas formalmente por las Gerencias respectivas. Para sacar vehculos de la compaa fuera de la faena existen dos modalidades: 9.1 Conductores con Autorizacin permanente para salir de la Divisin conduciendo un Vehculo: Divisin Los Bronces dispone de un listado de conductores que estn autorizados para salir con vehculos en forma permanente, debido a su cargo o funcin. Dichos conductores podrn salir e ingresar a la Divisin Los Bronces con un vehculo, sin necesidad de otra autorizacin. 9.2 Conductores SIN Autorizacin permanente para salir de la Divisin conduciendo un Vehculo: Los Conductores que no cuenten con autorizacin permanente para salir conduciendo un vehculo compaa (no incluidos en el listado de autorizados), debern solicitar a su Superintendente o Gerente respectivo la autorizacin para uso de un vehculo compaa, detallando por escrito en formulario adjunto (Anexo No.5) el motivo del viaje, destino, fechas, horarios y otros. Dicho formulario deber ser entregado debidamente firmado en Control Paso Marchant, Control Carretera LT o Control Ruta STP. En caso de no contar con las aprobaciones correspondientes, no se autorizar la salida del vehculo de la Divisin. 9.3 Uso de los Vehculos La presentacin del Formulario de Autorizacin para Uso de Vehculo (Anexo No.5) debidamente aprobado, no exime la obligacin de cumplir los horarios de bajada y de las aprobaciones adicionales para fuera de horario. Es obligacin y responsabilidad del usuario que baja en vehculo a Santiago dejarlo estacionado en un lugar seguro. Todos los vehculos compaa que salen de la Divisin Los Bronces podrn movilizarse solo entre la casa y oficina u otra variante asociada al trabajo, a excepcin de los vehculos de Gerentes y Superintendentes, los que tienen movilidad acorde a la Poltica de Asignacin de Vehculos de RRHH. En vehculos compaa no se podr trasportar personas ajenas a la compaa, a excepcin que sea con ocasin al trabajo que estn desarrollando (visitas, asesores, inspectores, etc.). Cada ESE ser responsable de la asignacin y uso de vehculos de su propiedad. En los controles de acceso se realizar verificacin de autorizacin de uso.

Para viajes especiales, que se realicen fuera de los recorridos normales y habituales se debe elaborar un Plan de Viaje indicando los hitos principales del mismo, rutas, horarios. Dicho Plan debe ser conocido por la Gerencia de proceso correspondiente. Se adjunta Hoja de Ruta en anexo N 16.

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ANEXO No.1 SOLICITUD DE AUTORIZACION INTERNA PARA CONDUCIR EN DLB

EMPRESA : AREA AUTORIZADA DE CONDUCCION : NOMBRES Y APELLIDOS : RUT CONDUCTOR : CARGO :

TIPO DE VEHICULO A CONDUCIR (de acuerdo a contrato y licencia del funcionario)


AUTOMOVIL/CAMIONETA ( CLASE B) FURGONES (CLASE A2) AMBULANCIAS (CLASE A2) BUSES / MINIBUSES (CLASE A3) MAQUINARIA PESADA (CLASE D) CAMIONES (CLASE A4 o A5)

REQUISITOS
LICENCIA MUNICIPAL CURSO INDUCCION EN SEGURIDAD CURSO MANEJO DEFENSIVO EN CORDILLERA EXAMEN PSICO SENSO TECNICO MATRIZ DE COMPETENCIAS DEL PROCESO ACREDITACION EN WEB CONTROL CLASE Y VENCIMIENTO : FECHA DE REALIZACION : FECHA DE REALIZACION : FECHA DE REALIZACION : FECHA DE REALIZACION : FECHA DE REALIZACION :

NOMBRE / FIRMA / FECHA


CONDUCTOR ASESOR PREVENSION DE RIESGO AA o CONTRATISTA ADMINISTRADOR DE CONTRATO O SUPERVISOR AA

APROBADOR GERENCIA S&SO O SERVICIO ACREDITACION

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ANEXO No. 2 RECIBO Recib de ANGLO AMERICAN SUR el REGLAMENTO GENERAL DE TRANSITO DE DIVISIN LOS BRONCES. Me comprometo a leer y respetar todas las reglas y cumplir en todo momento estas disposiciones, actuar con precaucin y emplear el sentido comn, tanto en mi trabajo como fuera de ste, para evitar accidentes en mi persona y mis compaeros de trabajo.

Nombre: .........................................................................................

Rut.: .....................................

Gerencia/Empresa :

.........................................................................

Ocupacin: .....................................................................................

Fecha de entrega:

...........................................................................

Firma

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ANEXO NO. 3 REQUISITOS DE VEHICULOS AUTOMOTORES Cualquier discrepancia que surja entre lo especificado en este Reglamento y las indicaciones para vehculos de Anglo Fatal Risk Standards, prevalecer lo especificado en la ltima revisin de AFRS vigente para DLB. Todo vehculo debe estar en condiciones aptas para operar bajo las condiciones de diseo del fabricante y en forma segura. Todos los vehculos deben portar cuas para estacionar en pendiente. Todo vehculo debe tener alarma de retroceso (DS 132 Reglamento Seguridad Minera Art. 44). Intensidad 80 db en tonos agudos. Todos los vehculos que ingresen a la divisin debern encontrarse en buenas condiciones mecnicas y con su anlisis de gases y revisin tcnica vigente. Deben tener su mantencin al da de acuerdo a su sistema de mantenimiento. Todo camin que tenga un tanque presurizado debe realizar una revisin semestral del tanque y sus sistemas de control. Todos los vehculos deben portar equipos de extincin de incendio. Todo vehculo debe ser usado para el propsito que fue diseado. Todo vehculo debe contar equipamiento para invierno en dicho periodo segn Reglamento Operacin Invierno. El personal que se traslada desde Santiago a Los Bronces debe ser transportado preferentemente en Buses. Camiones de Carga Requisitos Traccin Los Bronces/Ruta Mineroducto/Las Trtolas Observaciones Aire acondicionado y calefaccin 4X2 En LB y LT se prohbe los colores negros o similares. En LB adems se prohbe el color blanco. Antigedad Mxima: LB: 5 aos LT : 10 aos Sist. Frenos: De servicio: estndar con dispositivo maxibrake Freno de motor, freno Yaco o freno elctrico (Freno maxi brake es Freno de estacionamiento estndar un dispositivo No usar neumticos recauchados en ruedas de direccin ni de (pulmn actuador) a traccin. prueba de falla ya Profundidad de dibujo banda rodado mayor a 3 mm que aplica Alarma de retroceso 80 db tonos agudos. automticamente el En Zona Roja (rea Mina), Lmina de seguridad en vidrios para freno cuando falta el impedir penetracin de objetos (espesor mnimo en parabrisas 2 aire) micras, en vidrios laterales ,4 micras, en luneta 4 micras) Cuas (2) plsticas o similares adecuadas al tamao y carga del equipo Dispositivo anticolisin si trabaja en Zona Roja. Nmero de identificacin visible en Zonas Rojas Radio de comunicacin con dispositivo manos libres, Zona Roja Kit de primeros auxilios (botiqun) con contenidos especificados por DLB, Anexo N 18. 2 Tringulos o conos de emergencia. Chaleco reflectante, guantes, lentes de seguridad para trabajos en caso de necesidad en la ruta. Aire acondicionado y calefaccin

ATENCION

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En LB y LT se prohbe los colores negros o similares. En LB adems se prohbe el color blanco. Sistema de Frenos: De servicio estndar con dispositivo maxi brake Freno de motor, freno Yaco o freno elctrico Freno de estacionamiento estndar No usar neumticos recauchados en ruedas de direccin ni de traccin. Profundidad de dibujo banda rodado mayor a 3 mm Alarma de retroceso 80 db tonos agudos Lmina de seguridad en vidrios para impedir penetracin de objetos (espesor mnimo en parabrisas 2 micras, en vidrios laterales, 4 micras, en luneta 4 micras) Cuas (2) adecuadas al tamao y carga del equipo Dispositivo anticolisin si trabaja en Zona Roja. Nmero de identificacin visible en Zonas Roja. Radio de comunicacin con dispositivo manos libres, en Zonas Rojas. Kit de primeros auxilios (botiqun) con contenidos especificados por DLB. Anexo No.18. 2 Tringulos o conos de emergencia. Chaleco reflectante, guantes, lentes de seguridad para trabajos en caso de necesidad en la ruta. Aire acondicionado y calefaccin En LB y LT se prohbe los colores negros o similares. En LB adems se prohbe el color blanco. Antigedad Mxima LB: 5 aos; LT: 10 aos Sist. Frenos: De servicio estndar con dispositivo maxi brake Freno de motor, freno Yaco o freno elctrico Freno de estacionamiento estndar No usar neumticos recauchados en ruedas de direccin ni traccin. Profundidad de dibujo banda rodado mayor a 3 mm Alarma de retroceso 80 db tonos agudos Lmina de seguridad en vidrios para impedir penetracin de objetos (espesor mnimo en parabrisas 2 micras, en vidrios laterales, 4 micras, en luneta 4 micras) Cuas (2) adecuadas al tamao y carga del equipo Dispositivo anticolisin si trabaja en Zona Roja. Nmero de identificacin visible en Zonas Roja Radio de comunicacin con dispositivo manos libres, en Zonas Rojas. (rea Mina) Kit de primeros auxilios (botiqun) con contenidos especificados por DLB. Anexo No.18. 2 Tringulos o conos de emergencia. Chaleco reflectante, guantes, lentes de seguridad para trabajos en caso de necesidad en la ruta.

Las rampas y palotes deben tener dispositivos maxi brake por eje.

Las rampas o palotes deben tener dispositivos maxi brake por eje.

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Buses y mini buses (capacidad mayor a 12 personas) Aire acondicionado y calefaccin En LB y LT se prohbe los colores negros o similares. En LB adems se prohbe el color blanco. Frenos: o De servicio estndar con dispositivo maxi brake o Freno de motor, freno Yaco o freno elctrico o Freno de estacionamiento estndar Cinturn de seguridad para todos los ocupantes, Sistema contra incendio si una evaluacin de riesgo lo recomienda. No debe usar neumticos recauchados en ruedas de direccin ni traccin. Profundidad de dibujo banda rodado mayor a 3 mm Antigedad mxima LB: 5 aos; LT :10 aos Alarma de retroceso de 80 db, tonos agudos Lmina de seguridad en vidrios para impedir penetracin de objetos (espesor mnimo en parabrisas 2 Micras, en vidrios laterales, 4 micras, en luneta 4 micras), Solo en zona Roja. La carga debe ir separada de los pasajeros Proteccin antivuelco ROPS interior tipo jaula si un anlisis de riesgo lo establece. Cuas (2) adecuadas al tamao y carga del equipo Dispositivo anticolisin si trabaja en Zona Roja. Nmero de identificacin visible en Zonas Roja. Radio de comunicacin con dispositivo manos libres en zonas rojas. Kit de primeros auxilios (botiqun) con contenidos especificados por DLB. Anexo No.18. 2 Tringulos o conos de emergencia. Chaleco reflectante, guantes, lentes de seguridad para trabajos en caso de necesidad en la ruta. Vehculos livianos (camionetas, jeep, furgones de reparto) En LB y LT se prohbe los colores negros o similares. En LB adems se prohbe el color blanco. Todo vehculo de las ESEs deben traer instalado logo Adhesivo de la Empresa (no se permite logo Magntico), dicho Logotipo debe estar adherido en ambos costados del vehculo que identifique claramente la empresa. El logo al igual que la Placa Patente, deben estar limpios y legibles. Tamao del Logo, Largo = 50 Cms, Ancho = 30 Cms, Letras Legibles del tamao proporcional a las dimensiones del Logo. Cilindrada mnima en LB: 2000 cc, LT:1300 cc No debe usar neumticos recauchados en ruedas de direccin ni traccin Profundidad de dibujo banda rodado mayor a 3 mm Antigedad mxima en LB: 3 aos o 150,000 kms y en LT: 5 aos o 250,000 kms. Asiento con apoya cabeza y cinturn de seguridad de tres puntas. N de Pasajeros, debe estar de acuerdo con apoyacabezas y cinturones de seguridad de tres puntas Aire acondicionado y calefaccin Alarma de retroceso de 80 db, tonos agudos Camionetas que transiten en Ruta STP/Mineroducto deben tener doble traccin. Camionetas que transiten en Riecillos deben tener doble traccin. Airbag para el conductor y acompaante delantero, slo dispositivos instalados en fbrica Cinturn de seguridad de tres puntas, para todos los ocupantes. Camionetas; barra antivuelco externa de diseo segn estandar AFRS y construccin certificada. Camionetas, barra antivuelco interna de diseo y construccin certificada. En las camionetas la barra anti-vuelco externo, debe instalarse detrs de la cabina y sobresalir 10 cm por sobre el techo. En el caso de los Jeep, estos deben contar con:

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- Barras Laterales contra impactos en las cuatro puertas (2 en cada puerta). - Columna de direccin y volante con sistema de absorcin de energa. - Zona de deformacin programada para impactos delanteros y laterales. La carga debe ir separada de los pasajeros. Camionetas se debe instalar rejilla trasera sujeta a la barra antivuelco, con abrazadera, e instalar caja de herramientas. y/o instalar malla separadora de fbrica o de calidad certificada en jeep, en furgones de reparto la malla debe ser metlica. Las Camionetas que ingresen a Zona Roja deben tener Lmina de seguridad en vidrios para impedir penetracin de objetos (espesor mnimo en parabrisas 2 micras, en vidrios laterales, 4 micras, en luneta 4 micras) Kit de primeros auxilios (botiqun) con contenidos especificados por DLB. Anexo No.18. 2 Tringulos o conos de emergencia. Chaleco reflectante, guantes, lentes de seguridad para trabajos en caso de necesidad en la ruta. Cuas (2) plsticas o similares, adecuadas al tamao y carga del equipo Radio de comunicacin con dispositivo manos libres en Zona Roja (Mina). En Zona Verde se puede usar Radios Porttiles de acuerdo a instructivo del Anexo N 8. Los vehculos para ingresar a la Mina Rajo deben cumplir con exigencias adicionales establecidas en el Reglamento de Trabajo y Trnsito en la Mina.

Condiciones para NO OPERAR un Equipo o vehculo (SHUT DOWN)

El equipo se debe detener ante cualquier otra anomala que a juicio del conductor amerite parar y revisar el equipo.

El equipo se debe detener en el lugar seguro ms prximo, detener el motor de inmediato cuando: Aparece cualquier alarma roja en el tablero de control. Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de frenos. Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de retardo o freno de motor. Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de direccin. Existe cualquier indicio de falla elctrica. Existe cualquier falla de los sistemas de luces. El equipo no se debe operar en las siguientes situaciones: Aparecen alteraciones en la banda de rodado o laterales de los neumticos (deformaciones, globos. cortes significativos). Fallas en las llantas. Falla en Sistema Anticolisin, en Zona Roja. Fallas en Baliza y Prtiga y alarmas sonoras. en Zona Roja. Fallan luces de viraje (intermitente) y frenos. Con falla en luces de trocha, focos delanteros y luz de retroceso. No funciona alguna luz de alarma del tablero. Falla radio Base en Zona Roja. Falla alarma de retroceso. Falla limpiaparabrisas. Parabrisas trizado. Falta alguno de los espejos. No funciona la bocina. Tiene cinturn de seguridad en mal estado o no dispone de ellos No dispone de equipos de extincin de incendio, o est descargado. Adicionalmente en condiciones invernales, no se debe operar cuando: Las cadenas estn en mal estado. No funciona la calefaccin No dispone del equipamiento de invierno

ANEXO No. 4

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LISTA DE VERIFICACION DE VEHICULOS LIVIANOS


Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 15 16 17 18 19 20 21 22 Requerimientos Revisin Tcnica Permiso de Circulacin Seguro Obligatorio Cinturones de Seguridad de tres puntas Cuas Barra Antivuelcos Exterior Barra Antivuelco Interior o habitculo con Deformacin Programada Aire Acondicionado y Calefaccin Extintor Neumtico de Repuesto Herramientas, Gata, Lentes de Seguridad, Guantes y casco, Chaleco Reflectante y Tringulos Reflectantes. Check List de Verificacin (Pre uso) Alarma de Retroceso Color del Vehiculo Logotipo de Identificacin de ESEs de acuerdo a estndar Kit Primeros Auxilios (incluye manta) Separacin Carga / pasajeros Caja para Equipo de Invierno Air Bag Antigedad mxima de Vehculo Si No N /A OBSERVACIONES Vigente Vigente Vigente Para todos los ocupantes, 4 en camionetas Doble Cabina. Dos En Camionetas (Certificadas) En Camionetas (Certificadas) Operativo Reglamentario En buen estado, prohibido recauchados Caja Para postura de Cadenas y Cambio de Neumticos., Cuadernillos de verificacin del Vehculo 80 dB Operativa con tonos agudos En LB y LT se prohbe los colores negros o similares. En LB adems se prohbe el color blanco. Legible de acuerdo a indicaciones en Anexo N 3 Definido en DLB www.botiquineschile.com, ver anexo 18 Rejilla en Barra Antivuelcos exterior, Carga estibada. Apernada en el Pick Up, debe contener 3 cadenas, Linterna, Beeper y Estrobo de 3mt. Para conductor y Copiloto Divisin LB = 3 Aos o 150.000 Kms y Divisin LT = 5 aos o 250.000 kms.

Exigencia Solo en Divisin Los Bronces


23 24 25 Lamina de Seguridad en Vidrios Traccin 4 X 4 Radio Comunicacin En Parabrisas 2 Micras, en vidrios laterales y Lunesta 4 Micras, solo, para zona roja Solo en Zona Roja rea Mina, obligatoria en Ruta Mineroducto, Riecillos Solo en Zona Roja rea Mina Radio Base con Manos Libres, En zona Verde est autorizado el uso de radio porttil, de acuerdo a Anexo 8.

Adicionales para ingresar a La Mina ( Zona Roja)


26 27 28 29 30 31 Pertiga; Altura 4,5 metros desde el piso, con luz parpadeante de color roja, bandern de color salmn y dispositivo para dar rigidez Baliza ; Color azul instalada en la Barra antivuelcos externa. Nmero de Identificacin; Entregado o asignado en Mina Cintas Reflectantes; Ancho 50 mm Laterales Amarillo limn, Delantera Blanca, Trasera Roja 2 Tringulos o conos de emergencia. Dispositivo Anticolisin; CAS-CAM-RF. En Zona Roja. ZONA ROJA = rea Mina y Taller Titn Empresa: Patente: Conductor: t Conductor: ZONA VERDE = Todos los caminos de Acceso a Divisin Los Bronces Fecha Inspeccin : Nombre Inspector : Firma del Inspector :

Nota: 1. Este documento puede tener actualizaciones en el futuro. 2. Este Check List debe ser complementario a las Condiciones de Shut Down

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ANEXO No. 5 FORMULARIO PARA AUTORIZACIN DE SALIDA DE VEHCULO COMPAA

AUTORIZACION PARA USO DE VEHICULOS FUERA DE LA DIVISION LOS BRONCES


Solicitado Por: Motivo del Viaje: Origen y Destino del Viaje: Vehculo Previsto: Nombre del Conductor: Nombre: Firma: SOLICITANTE Pasajeros / Observaciones: AUTORIZADO POR SUPERINTENDENTE O GERENTE CONTROL PASO MARCHANT Folio (Uso Guardias) N_________ Fecha Inicio Viaje: / / Fecha Trmino: / / Km:

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ANEXO No.6 LISTA DE VERIFICACION DE VEHICULOS PESADOS Y MAQUINARIA SI Requisitos para Conducir en la Divisin Los Bronces Tener Autorizacin Interna para conducir en DLB Portar Licencia Municipal al da, para el vehculo que se conduce Normas Generales Camiones de Carga Revisin estibacin de carga / Control Las Puertas Sistema de Frenos de acuerdo a tipo de equipo (Anexo No.2) Escolta camiones sobre 16 m de largo, cargas especiales o caravanas Corta olas camiones aljibes y de combustible Escaleras y barandas camiones aljibes, combustible y cal Antigedad mxima LB: 05 aos; LT: 10 aos Buses y Minibuses Antigedad mxima 5 aos , 10 aos para Las Trtolas Carrocera en buen estado de conservacin y sellado contra polvo y ruido Sistema de Calefaccin / Aire Acondicionado Luces de pisadera y pasillos Frenos de acuerdo a especificaciones Anexo No.2 Cinturn de seguridad en todos los asientos Sistema contra incendio y escape Condiciones para No Operar o Conducir Se detiene en el mismo lugar si: Aparece cualquier alarma roja en el tablero de control Indicio de fallas en los sistemas de freno Indicio de fallas en los sistemas de direccin No se debe iniciar marcha si: Tiene falla en los neumticos Tiene falla en los sistemas de luces Tiene falla alarma de retroceso (si corresponde) Tiene espejos o parabrisas rotos Tiene falla en la bocina No tiene cuas Tiene cinturn de seguridad en mal estado En Perodo de Invierno no iniciar marcha si: Tiene falla limpiaparabrisas Tiene cadenas en mal estado Tiene falla de baliza (si corresponde) NO

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ANEXO No. 7 HORARIOS SUBIDA Y BAJADA DE VEHICULOS SUBIDA (en direccin a Los Bronces) Autos Camionetas Buses Minibuses Camiones Rampa hasta 16 m de largo P. Marchant - Los Bronces 06:00 a 20:00 Las Trtolas, Control Ruta 06:00 a 20:00 Las Puertas - Paso Marchant 8:00 a 16:15 hrs. Paso Marchant - Los Bronces 07:45 a 16:00 y 19.00 a 20.00 Las Trtolas 0:00 a 24:00 Control Ruta 8:00 a 16:30 Camiones de cido o especialmente autorizados Camiones Sobre 16 m de largo Gran Volumen - Gran Tonelaje con Escolta Las Puertas a Los Bronces: 22.00 a 02.00 hrs. Las Puertas Los Bronces Desde las 08:00 a 13.00 hrs. Excepcionalmente algunas cargas sobredimensionadas deben subir de noche, debidamente autorizadas Pasada Control Paso Marchant 06:00 a 20:00 (conductor sin acompaantes y vigencia slo en poca de Operacin Invierno). 19:00 a 20.00 (conductor acompaado) Vigencia solo en poca de Operacin Invierno. Las Trtolas 06:00 a 20:00 (solo o acompaado) Desde Los Bronces a Paso Marchant 08:00 a 16:45 18:00 a 19.00 Desde Paso Marchant a Sgto. 08:00 a 17:15 18:00 a 20:15 Las Trtolas 0:00 a 24:00 Control Ruta 8:00 a 18:30 Despus de la descarga 02.00 a 05.00 hrs. Desde Los Bronces a Sgto. 14:00 a 16:00 - 18:45 a 19:45

BAJADA (en direccin a Santiago) Autos Camionetas Buses Minibuses Camiones hasta 16 m de largo

Camiones de cido o especialmente autorizados Camiones sobre 16 m de largo Gran Volumen o Tonelaje con Escolta

El ingreso de Autoridades, Carabineros, Investigaciones, Bomberos ,Ambulancias, Servicio Mdico Legal, Cuerpo de Socorro Andino, Empresa de Gas o cualquier otra entidad de origen externo que requiera ingresar al rea por razn de fuerza mayor, debern ser trasladadas o escoltadas mientras permanecen en nuestras instalaciones. Ser definicin de las jefaturas superiores de nuestra Divisin indicar las instancias a cumplir por ej.: Solo trasladarlos, escoltarlos, llenar documento ingreso visitas, ver DVD de visitas.

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ANEXO No. 8 Instructivo Anglo American Chile Sobre Uso de Equipos de Comunicacin Radios/Celulares/Telfonos Inalmbricos o Satelitales/etc. Alcance: Este instructivo aplica al uso de equipos de comunicacin en horarios y funciones que estn asociadas a labores controladas por Anglo American, ya sea en instalaciones o recintos de la Compaa o no, por parte de trabajadores propios, contratistas, visitas, proveedores u otros. Objetivo: Regular el uso de celulares, radios, telfonos inalmbricos u otro equipo de comunicacin, para evitar accidentes como consecuencia de la distraccin que inevitablemente produce el hecho de iniciar y mantener una conversacin por dichos equipos. La distraccin se produce por dos motivos: a) desviar la vista para encontrar/ operar y b) prdida de atencin de las actividades, por estar dedicado parcialmente a una conversacin. Instructivo: Se aplicarn las siguientes disposiciones: Atendiendo las diferentes naturalezas de los riesgos y las necesidades de los equipos de comunicacin. Para sostener las operaciones en forma segura, se instruye lo siguiente: 1) 1.1) Uso de celulares, telfonos Inalmbricos o equipos de comunicacin permanente de 2 vas. Anglo American Chile NO autoriza el uso de Celular o Telfonos Inalmbricos u otros de 2 vas permanentes, mientras se realicen actividades laborales activas o pasivas, para mejor entendimiento se detalla lo siguiente: a) Se prohbe el efectuar o contestar llamadas mientras el trabajador est desarrollando una tarea individual o colectiva que requiera de actividad fsica/ motora, ya sea activa (uso de herramientas, manipulacin de controles, desplazamiento, acarreo de materiales, operacin de equipos, preparacin de alimentos, etc.) o pasiva (observacin de seales, coordinacin de tareas, atencin al entorno de trabajo, etc.). Se prohbe el uso de Celulares o Telfonos Inalmbricos a todos los conductores de vehculos, no importando el tipo de vehculo y si ste cuenta o no con un dispositivo manos libres. Cuando el trabajador no se encuentre involucrado en las actividades descritas en el punto anterior, Anglo American Chile autoriza el uso de celulares, telfonos inalmbricos u otros de 2 vas permanentes, para recibir o efectuar llamadas, siempre y cuando cumpla con las siguientes condiciones: a) El trabajador deber detenerse y asegurar que se encuentra o se posiciona previamente en un lugar seguro (por ejemplo: oficinas, sala de reuniones, espera en reas libres, casas de cambio, casino, etc.), libre de riesgos de cadas de objetos, desplazamiento de vehculos o maquinarias u otro factor de riesgo. b) Mientras realice la conversacin, NO podr deambular, caminar o realizar otras tareas. c) Proactivamente al iniciar una conversacin, se deber asegurar que la otra persona est en condiciones de atender la llamada (puedes hablar en forma segura?).

b) 1.2)

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Reglamento General de Conduccin DLB - DIV LOS BRONCES GS - Gerencia S&SO COP - Control Operacional 2) 2.1)

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Uso de Radios de Comunicacin. En la Zona Roja, el uso de radios en equipos mviles de cualquier tamao, SLO se podr realizar mediante equipos que cuenten con sistemas manos libres, los que podrn tener diferentes caractersticas como: a) Sistemas de activacin automtica por voz b) Sistemas con activacin por botn de fcil acceso (por ejemplo, instalado en palanca de cambio o volante).

2.2) 2.3)

Mientras se conduce, NO est permitido el uso de radios porttiles o radios fijas con micrfonos volantes. El Conductor se debe detener en un lugar apropiado y seguro para comunicarse. La ubicacin de las radios fijas con sistemas manos libres en equipos mviles, deben permitir el cambio de frecuencia con facilidad y estar cerca de los sistemas de control de vehculo, lado conductor. La conversacin y cambio de frecuencias, debe ceirse a lo estrictamente necesario, y si fuera operacionalmente posible y seguro, el conductor deber preferentemente detener la marcha del vehculo mientras realiza la comunicacin.

2.4)

Responsabilidades: Todos los trabajadores sern responsables por el cumplimiento de este instructivo y de la correcta evaluacin de los riesgos antes de iniciar una conversacin. Se deja establecido que la Frecuencia 1, es solo para Emergencias y Caminos, las comunicaciones habituales de trabajo tanto para el personal AACH como para las ESEs, se deben efectuar por otra frecuencia. Este instructivo formar parte de las normas bsicas de seguridad de cada unidad y su incumplimiento ser considerado una falta grave.

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ANEXO No. 9 INSTRUCTIVO TRANSPORTE CARGAS SOBREDIMENSIONADAS 1. OBJETIVO Establecer medidas de control para el transporte de cargas sobre dimensionadas, que circulan en camino principal y accesos a la faena Los Bronces. 2. DEFINICIN CARGA SOBREDIMENSIONADAS 2.1 Toda carga que salga de la rampa en ancho o largo y que tenga una altura superior a 4.00 m. 2.2 Toda carga superior a 5.20 m de altura se deber ser coordinada con personal Elctrico de Alta (Anexo 7517 o Frecuencia 1), para coordinar corte de energa en Sector Planchada. 3. RESPONSABILIDADES Ser responsabilidad de la Gerencia S&SO actualizar y mantener la vigencia y aplicacin de este documento. El cumplimiento ser responsabilidad de cada proceso. 4. ALCANCE Esta norma se aplica a camiones y tracto camiones cama baja o cama alta. Para ello se deber cumplir, entre otros: Revisin de las cargas autorizadas para transporte por la va pblica, estado de la rampa con el check List correspondiente. El cumplimiento de esta revisin ser responsabilidad de cada proceso. 5. RIESGOS ASOCIADOS Volcamiento Colisin - Choque Atropellamiento Cada distinto nivel Atrapamiento Contacto con lneas elctricas 6. PASOS A SEGUIR 6.1 Anlisis de la Ruta y Riesgos asociados, como cables, curvas, puentes, trnsito de personas y mviles, horarios puntas de subida y bajada. 6.2 Confeccionar AST con participacin de todo el personal involucrado en la maniobra. 6.3 Se debe dar aviso al Jefe de Caminos (Frecuencia 1), con un mnimo de 24 horas antes de iniciar la maniobra, para coordinar posibles interferencias en la ruta. 6.4 Revisar y aplicar el check List correspondiente, supervisado por Supervisor Anglo American del proceso involucrado o personal competente coordinado por el proceso respectivo. 6.5 Para pasar por cables de alta tensin se debe dar aviso con un mnimo de 24 horas de anticipacin a elctricos de alta (Frecuencia 1) 6.6 El horario de subida y bajada deber ser acordado y coordinado con la autorizacin del Jefe de Caminos. (Frecuencia 1) 6.7 En perodo de invierno, con Alerta Uno, la rampa no puede ingresar al rea Cordillera de la Divisin. 6.8 Todas las rampas debern esperar la autorizacin del Jefe de Caminos tanto para la subida al rea cordillera de la Divisin, as como la bajada a Santiago. 6.9 Ante cualquier incidente se deber dar aviso de inmediato a la Empresa Responsable de la Carga y al Coordinador de Contrato de la Compaa. 6.10 Se solicitar Revisin Tcnica tanto del tracto camin, como de las rampas simples, o rampas silos. Se debe acreditar ao de fabricacin de ambos componentes. 6.11 Cuando el tracto camin sea retirado de la rampas con cargas, se debe acreditar que los gatos de apoyo o estructura de apoyo soportan el peso de la carga y que estn diseados para soportar carga, considerando centro de gravedad y distribucin del peso respecto de la pendiente del terreno.

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ANEXO No. 10 INSTRUCTIVO PARA ESCOLTA PARA VEHICULOS DE SUPERFICIE ALCANCE Deber ser aplicado cada vez que se requiera escoltar vehculos, camiones y/o maquinaria pesada, que deba transitar entre Las Puertas y la faena Los Bronces y viceversa. PROPOSITO Controlar los riesgos potenciales inherentes al trnsito de vehculos especiales, camiones y/o maquinaria de grandes dimensiones y tonelaje, a fin de evitar accidentes en el camino comprendido entre el sector Las Puertas y la faena Los Bronces. No aplica a la faena Las Trtolas. EXIGENCIA DE ESCOLTAR Se deber escoltar cada vez que exista: Trnsito de camiones cuyo largo sea superior a 16 m y/o tengan un ancho superior a 2.50 m. Trnsito de camiones en caravana. Trnsito de camiones, rampas o maquinaria de marcha lenta. Trnsito de camiones y rampas que transporten explosivos. Trnsito de vehculos de mayores dimensiones o cargas especiales requieren de la autorizacin del Ministerio de Transportes y de la Gerencia S&SO / Proceso Caminos y Nieve, la que definir la norma a seguir en cada caso. Trnsito de vehculos que por razones especiales no puedan cumplir con las exigencias normales de ingreso y trnsito normal por la Divisin. (ejemplo: Camiones Mixer (mezcladores de hormign), vehculos con conductores no incluidos en los registros, vehculos de emergencia). Para este punto se requiere previa autorizacin del Gerente o Superintendente respectivo. DEFINICION DE LA ESCOLTA. Para escoltar un vehculo se requiere una escolta que deber transitar adelante Para escoltar ms de un 1 vehculo se requieren 2 escoltas, las que debern transitar una por delante y la otra por detrs de la caravana. Una caravana no podr ser superior a 3 vehculos, excluyendo escolta delantera y/o trasera Las escoltas debern transitar a una distancia no superior a 100 m de los vehculos escoltados. ESPECIFICACIONES DE LA ESCOLTA Del vehculo Deber ser una camioneta que cumpla con los requisitos para transitar en LB. En ningn caso podr utilizarse como escolta vehculos de ms de 1.000 kg de carga, buses o mini buses. Deber portar durante todo el viaje en la parte superior del vehculo (techo, barra anti vuelco) un letrero visible que indique el nmero con la cantidad de vehculos escoltados. (letrero fondo color naranja, nmero color negro reflectantes, ancho 40 cm, alto 50 cm). Deber tener funcionando en la parte superior del vehculo (techo, barra anti vuelco) durante todo el viaje, una baliza horizontal de gran tamao, con luces de color mbar. Deber tener radiocomunicacin con los vehculos escoltados de acuerdo a exigencias AA (radio base y manos libres). La camioneta escolta debe siempre dar las facilidades del caso, para que los vehculos menores, puedan adelantar en forma segura, incluso detenindose en aquellos lugares que sea posibles. La escolta no tiene va libre para obstruir el camino ni menos la ruta G-21 tanto de subida como de bajada. No transitar con caravanas de camionetas, en la parte posterior. Del conductor Tener licencia municipal adecuada al vehculo conducido, al da.

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Tener Autorizacin Interna para conducir en LB. Conocer el presente Reglamento General de Trnsito en LB. Conocer los riesgos de la conduccin en el camino. Capacitacin para conductor de vehculo escolta, Debe tener instruccin formal de escolta

ESPECIFICACIONES DE LOS ESCOLTADOS De los Vehculos Cumplir con los requisitos para transitar en LB. Si el vehculo escoltado es solo 1 deber llevar en la parte posterior del camin y/o maquinaria el smbolo de "Vehculo de Marcha Lenta" (tringulo en fondo naranja, con borde de color rojo apoyado en su base), o en su reemplazo, dos banderolas rojas ubicadas en los extremos del camin. Debern tener radiocomunicacin entre s y con la escolta, de acuerdo a las exigencias de AA (radio base y manos libres) De los Conductores Tener licencia municipal correspondiente al vehculo conducido al da, Tener Autorizacin Interna para conducir en LB. Conocer el presente Reglamento General de Trnsito en LB. Conocer los riesgos de la conduccin en el camino GENERALIDADES Los conductores de vehculos a escoltar, que transiten por primera vez, que no tengan la Autorizacin Interna y sean autorizados para ser escoltados por excepcin, debern hacer previamente un recorrido completo del trayecto en el vehculo escolta, para familiarizarse con el camino, sus condiciones, peligros, riesgos y medidas de control. El trnsito de vehculos en caravana deben dejar espacio entre ellos, para permitir que vehculos menores que circulen en el mismo sentido, puedan adelantar cuando la escolta los autorice. La escolta deber mantener la vigilancia del vehculo escoltado desde su ingreso en Paso Marchant, descarga de material y retorno a Paso Marchant. En camino recto el vehculo escolta de vanguardia deber ubicarse a no ms de 100 mts. ni menos de 50 mts. del vehculo que le precede, manteniendo siempre contacto visual con ste. Deber asegurarse que el conductor que transita en direccin contraria lo vea o se percate que se aproxima una caravana para que tome las medidas preventivas del caso. Cuando se utilice un segundo vehculo escolta, ste deber ubicarse a 50 mts. del ltimo vehculo de la caravana que le antecede. La escolta de retaguardia deber hacer detener la caravana cada cierto tiempo para permitir el paso de todos los vehculos menores que siguen el convoy en espera de paso. El tiempo para ello tendr relacin con el nmero de vehculos que esperan el paso y las condiciones de la va que permitan detener la caravana. Para permitir el adelantamiento de vehculos menores, los vehculos que componen la caravana debern mantener una distancia de 50 mts. de separacin entre cada uno de ellos. En zonas de curva el vehculo escolta de vanguardia deber adelantarse unos 300 mts., ubicndose en una zona amplia en donde pueda hacer detener a los vehculos que transitan en sentido contrario. Cuando haya cruce de caravanas, la escolta que baja ceder el paso a la escolta que sube. Cuando una escolta que baje se cruce con camin cargado, se detendr y dar preferencia de paso. Los vehculos de Escoltas que cumplan todas las exigencias debern estar autorizados por los asesores de la Gerencia de S&SO.

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ANEXO No.11 INSTRUCTIVO PARA TRANSPORTE DE MATERIALES CON CAMION TOLVA 1. OBJETIVOS Este procedimiento fija las normas de como cargar un camin, transportar el material, vaciar en un botadero en forma segura y controlar los riesgos. RESPONSABILIDADES El Supervisor a cargo de la faena ser el encargado de difundir este procedimiento y comentarlo con los operadores y coleros. DISPOSICIONES GENERALES 3.1 3.2 3.3 Todos los operadores deben contar con licencia de conducir, segn lo estipulado en el presente Reglamento de Conductores y Operadores. Se debe verificar diariamente la maquinaria segn Lista de Chequeo establecida. Antes de iniciar el proceso de carga/descarga, se debe realizar una inspeccin a todo el circuito de trabajo para establecer las medidas de control operacionales, de acuerdo al perfil del transporte y condiciones del lugar. Adicionalmente se debe considerar la superficie del botadero y si existen tendidos elctricos. El ingreso al rea de carguo, debe ser coordinado; de un camin a la vez, respetando el radio de accin de carguo. Para el inicio del proceso de vaciado, el operador debe tener al colero a su costado para verificar la sealizacin. El colero debe portar chaleco reflectante y linterna, adems deber sealizar el punto de descarga con un cono. El colero debe estar instruido en la observacin de las condiciones del terreno, detectando e informando inmediatamente al Supervisor de las condiciones de riesgos, grietas, deformaciones y desnivel. Cuando el Conductor baje cargado, debe hacerlo en una marcha razonable y prudente, que le permita mantener el camin bajo control y en lo posible no usar frenos. Para ello, debe considerar la pendiente y estado del camino, peso de la carga y el funcionamiento de la caja de velocidades del vehculo. El Botadero autorizado deber contar con los respectivos camellones de seguridad, est estrictamente prohibido realizar descargas en bordes de botaderos.

2.

3.

3.4 3.5

3.6

3.7

3.8

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ANEXO No. 12 INSTRUCTIVO PARA INGRESAR AL REGISTRO DE CONDUCTORES REGISTRO Cada conductor registrado en travs de Web control, previa entrega de la documentacin exigida para su acreditacin.

REQUISITOS: El conductor debe cumplir con los requisitos estipulados en el artculo N5 del presente Reglamento. Todos los conductores de las ESEs debern cumplir lo exigido en procedimiento de acreditacin Recibir el Reglamento General de Trnsito de DLB y firmar recibo (Anexo 2). El documento ser entregado por supervisor o Administrador de Contrato AA. Para los trabajadores propios (AACH y AAS ) para el ingreso se deber enviar al administrador de los registros de la Gerencia de S&SO : Enviar anexo 1 y 2 firmados Fotocopia licencia de conducir municipal Fotocopia examen Sicosensotecnico vigente

Posteriormente toda actualizacin de documentacin por vencimiento la deber realizar el conductor directamente con la empresa acreditadora, para lo cual se crear una direccin de correo donde se deber escanear los documentos renovados.

PROGRAMA DE CURSOS DE INDUCCION EN SEGURIDAD Y MANEJO DEFENSIVO EN CORDILLERA Segn Programa vigente publicado en la Divisin.

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ANEXO No. 13 INSTRUCTIVO DE INSTALACION DE CADENAS PARA NIEVE ALCANCE El siguiente Instructivo tiene por objetivo realizar una correcta y segura operacin en el montaje y desmontaje de cadenas en los vehculos y aplica a todo el personal Anglo American, Contratistas, proveedores y visitas. PROPOSITO Controlar los riesgos de accidente que puedan ocasionar lesiones en la realizacin de esta operacin. PROCEDIMIENTO a. Las cadenas deben ser colocadas obligatoriamente en los lugares sealados por la Gerencia S&SO / Unidad Caminos y Nieve. Para colocar y retirar cadenas deber estacionarse a la derecha del camino, sin obstruir el trfico normal. Adems, al bajar del vehculo deber cerrar las puertas de ste. (Fig. No. 3). b. Al detener el vehculo en el lugar de colocacin o retiro de cadenas, el conductor del vehculo deber parar el motor y engancharlo en la primera marcha, o marcha ms reducida. No estacionar en pendientes, si fuera necesario hacerlo por una contingencia, debe asegurar el vehculo con CUAS. c. Para la colocacin de cadenas es obligatorio usar Guantes y Lentes de Seguridad. (Fig. No. 1). d. Se deben estirar las cadenas para verificar su estado. Luego, se proceder a colocarlas sobre las ruedas tractoras: (Fig. No. 2). El gancho hacia la cara interior de la rueda. El Candado hacia la cara exterior de la rueda. Rompehielos hacia el exterior del neumtico de tal forma que tengan contacto con el suelo.

e. Cuando se procede a juntar la cadena por la parte interior, el gancho debe quedar lo ms ajustado posible para cerrar el candado por la parte exterior y terminar con la colocacin de tensores. Los tensores, siempre colquelos de abajo hacia arriba. (por posible rompimiento de stos. (Fig. No. 4). f. Para retirar las cadenas se debe efectuar la primera operacin instruida en el punto b. A continuacin se retiran los tensores, se abre el candado y posteriormente se abre el gancho interior. Se extender la cadena sobre el piso, movilizando el vehculo para poder retirarlas y guardarlas en los cajones o lugares destinados para ello en el vehculo. Por lo anterior, tenga presente: Ser un buen conductor no significa adquirir destreza para dominar un vehculo espectacularmente, sino poseer una serie de conocimientos y conductas que permitan conducir sin participar en un accidente de trnsito. La Divisin Los Bronces, a travs de la Gerencia S&SO, ha establecido un Instructivo de USO DE CADENAS para prevenir los inconvenientes ocasionados por una nevada, destacndose lo siguiente:

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1. Las cadenas deben ser colocadas y/o retiradas obligatoriamente en los lugares sealados para ello, y no en los cuales las condiciones de camino se presenten dificultosas. Las precipitaciones de nieve cambian las caractersticas de la superficie de rodado en tramos muy cortos. 2. La colocacin de cadenas es responsabilidad del conductor del vehculo. El personal de sealizacin y caminos de la Unidad Caminos y Nieve presta este servicio exclusivamente al personal del equipo de Gerencia y no est autorizado para atender a otros vehculos. 3. Use siempre, para su Seguridad, el Equipo de Proteccin Personal indicado en el punto c de este Instructivo. 4. En caso de instalar cadenas a un costado del camino o en lugares donde exista riesgo se debe usar Chaleco Reflectante. Montaje y Desmontaje de Cadenas

Fig No.1 Uso de Elementos Proteccin Personal Lentes, guantes

Fig No. 2 Posicin de cadenas. Gancho hacia el interior del neumtico Candado hacia fuera del neumtico - Rompehielos hacia el piso.

Fig N 3 Colocacin de la cadena Ubique la cadena en la parte superior de la rueda Mantenga puertas cerradas y cuas puestas

Fig N 4 Tensado de cadena Girar tensores metlicos con herramienta especial Colocar tensores de goma desde abajo hacia arriba

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ANEXO No. 14

INSTRUCTIVO CAMBIO DE NEUMTICO DE VEHCULOS LIVIANOS

ANTES DE INICIAR EL CAMBIO VERIFIQUE LA CONDICION DE SEGURIDAD PARA HACER AL TAREA (VISIBILIDAD, ESPACIO, ILUMINACION, HERRAMIENTAS) Detenga el vehculo a un costado de la berma en un amplio, preferentemente en una recta sin pendiente y nivelado. Deje la direccin del vehculo alineada y encienda las de emergencia. Aplique el freno de estacionamiento y detenga el Defina una zona de seguridad para trabajar colocando tringulos o conos adelante, atrs y al costado entre el camino y el vehculo a una distancia que permita a conductores ver su posicin anticipadamente. No realice el trabajo si no tiene los conocimientos o no en condiciones fsicas. No realice el trabajo si no tiene las herramientas necesarias en buen estado. Planifique las acciones a seguir. Evale y controle los riesgos presentes. Utilice los EPP que se requieran (chaleco reflectante, guantes, lentes de seguridad) Coloque cuas en un neumtico en buen estado, delantero o trasero del mismo lado del neumtico en estado. Revise el piso donde colocar la gata, este debe estar y limpio. Retire el neumtico de repuesto y colquelo bajo el chasis, para prevenir accidente por posible cada del vehculo. Con la llave de ruedas, suelte las tuercas sin sacarlas y levante el vehculo con la gata. Retire las tuercas y retire el neumtico. Saque el neumtico de repuesto que est debajo del coloque el neumtico daado nuevamente bajo el Limpie cuidadosamente con un pao o una escobilla la de apoyo e hilos del tambor o masa, como tambin la del neumtico a instalar. Instale el neumtico y apriete los pernos. Baje la gata y vuelva a apretar los pernos con la mxima fuerza manual. Al final, guarde la gata, cuas, tringulos y neumtico mal estado. lugar luces motor. otros est

ATENCION

mal parejo

luego

vehculo y vehculo. base llanta

en

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No deje basura en el lugar. Recoja y llvese cualquier desperdicio que haya utilizado (trapos, cartones, papeles, otros) Es recomendable luego de circular 5-10 Km. volver a verificar el apriete de los pernos.

ATENCION
NINGUNA PERSONA DEBE PERMANECER EN EL INTERIOR DEL VEHCULO

ATENCION
NUNCA SE UBIQUE BAJO EL VEHICULO

ATENCION Si no se realiza una minuciosa limpieza de la llanta y del tambor o masa antes de instalar el neumtico, corre el riesgo de que el neumtico instalado de desprenda al circular, producto de que el barro, nieve u otros elementos atrapados entre la llanta y la masa se desprenda y las turcas queden sin el torque requerido.

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ANEXO NO.15 SANCIONES A CONDUCTORES Descripcin de la actividad Cada conductor/operador incorporado al registro de Conductores y Operadores de la Divisin Los Bronces recibir un total de 30 puntos en base mvil de 12 meses. Cada vez que el conductor/operador cometa una falta tipificada dentro de la tabla de infracciones le restar de su puntaje lo que corresponda a la infraccin. Se establece como un estndar de sancin para cualquier falta, una carta de amonestacin interna informando la sancin aplicada. Cuando el remanente mvil del puntaje sea igual o menor a 0, el conductor quedara inhabilitado para conducir u operar en la Divisin Los Bronces, por 2 semanas para la primera sancin, por 1 mes para la segunda sancin y en forma indefinida para la tercera sancin sujeto a revisin al cabo de 1 ao, independiente de las medidas administrativas que sea pertinente aplicar. Las infracciones relacionadas con exceso de velocidad, podrn ser detectadas mediante controles por radar efectuados por el personal de Proteccin Industrial o Vigilancia y personal de apoyo caminos, controles de tiempo para vehculos mayores o denuncias de excesos de velocidad validadas por la Gerencia S&SO. Todas estas infracciones sern registradas por el servicio de Proteccin Industrial e informados a la Gerencia de S&SO para su gestin. Las faltas relacionadas con la conduccin/operacin, podrn ser detectadas directamente por personal de Proteccin Industrial/Vigilancia o mediante denuncia con una nota enviada al Supervisor del trabajador (trabajador propio) y al Administrador de Contrato Anglo American (Empresa de Servicio Externo), para su investigacin. Para todos los efectos de denuncias y controles no aplica la definicin de camino interno y va pblica; LOS CONDUCTORES SIEMPRE DEBERAN MANTENER UNA CONDUCTA RESPONSABLE MIENTRAS SE TRASLADAN HACIA Y DESDE LA DIVISION LOS BRONCES.

CATEGORIAS DE INFRACCIONES DE CONDUCCION/OPERACION AA Chile Divisin Los Bronces


Faltas por exceso de Velocidad
Exceso > 40 % de la velocidad mxima Suspensin de 2 semanas 30 % < Exceso <= 40 % de la velocidad mxima 20 puntos cada vez 20 % < Exceso <= 30% de la velocidad mxima 10 puntos cada vez 10 % < Exceso <= 20 % de la velocidad mxima 5 puntos cada vez

FALTAS GRAVISIMAS (10 puntos cada vez)


Conducir u operar sin portar la licencia Municipal correspondiente. Conducir sin estar Autorizado por DLB. Recibe sancin Disciplinaria. Estacionar en Salidas de Emergencia Conducir contra el trnsito. Conducir sin luces en la noche. No respetar Alerta 3 4 en Invierno No detenerse ante un sealero No usar cinturn de seguridad (Todos los ocupantes) No Detenerse en los Controles Obligados No respetar un disco PARE o CEDA EL PASO.

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No detenerse ante Luz roja de un Semforo. Trasladar personal fuera de la cabina. Atravesar Tnel Dolores con carga Peligrosa o Sobredimensionada sin autorizacin. Conducir estando suspendida su Licencia Municipal. No denunciar un accidente vehicular en que se vea involucrado. No cumplir con el Instructivo sobre uso de equipos de comunicacin. (Anexo 8) Conducir vehculo sin cumplir con Estndar 1 Vehculos Livianos o Estndar 2 Vehiculos de Superficie de AFRS. (ver Normas Bsicas de Seguridad) Conducir vehculo en interior mina con sistema CAS inexistente, inoperativo, alterado o defectuoso.

FALTAS GRAVES ( 5 puntos cada vez)


No colocar cadenas en zona, Comunicadas y sealizada. Adelantar en zonas no permitidas. Detener maquinaria pesada o de servicio, camiones de carga en general y buses entre control Las Puertas y Paso Marchant sin autorizacin o justificacin valida. Portar prtigas alzadas fuera del rea Industrial en Los Bronces. No respetar Alerta 2 en Invierno Bajar a Santiago un Vehculo Ca., sin autorizacin. Abastecer combustible con pasajeros en el interior del vehculo. No portar elementos obligatorios en invierno. No respetar los tiempos establecidos para el traslado desde Las Puertas a Paso Marchant (transporte carga y pasajeros) Estacionarse en lugares no habilitados. Dejar pasajeros con el vehculo en movimiento. Fumar mientras se conduce

Nota 1: Las infracciones acumuladas se consideran dentro de un perodo de 12 meses mviles.

5.-

Otras Faltas

En el caso que se detecte una falta mayor, con grave riesgo a la seguridad de personas y/o instalaciones, la Gerencia de SySO puede adoptar las medidas de sancin ms duras que las definidas en las tablas anteriores, como aumentar los puntos, suspensin temporal o definitiva de la licencia de conducir. En caso de producirse una falta no descrita en las tablas anteriores, la Gerencia de SySO definir la sancin correspondiente.

6.6.1

Responsabilidades
Denuncias: La pueden realizar todos los trabajadores de la Divisin los Bronces a travs de su supervisor y para las Empresas de Servicios Externos a travs de su Administrador de contrato Anglo American. Control de Velocidad : Personal de vigilancia o Proteccin Industrial y personal de apoyo caminos Aplicar sanciones : Gerencia S&SO y lo definido en el punto N 5 Registro en Web Control: El registro en el sistema de acreditacin de una suspensin para conducir se har a travs del Asesor de Control de Gestin de Recursos Humanos que administre el sistema o quien se defina posteriormente.

6.2 6.3 6.3.1

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ANEXO No. 16 Hoja Ruta AFRS

1.- IDENTIFICACIN CONDUCTOR Y VEHCULO


Nombre Rut Tipo Licencia Fecha Vencimiento Restricciones Acompaante 1 Nombre Rut Nmero Interno Vehculo Patente Marca Modelo Ao Color Kilometraje Acompaante 2 Nombre Rut

2.- IDENTIFICACIN DE LA RUTA


Origen: Hora Salida: Lugares de Pausa o Descanso Motivo del viaje: Identificacin de camino, ruta y/o carretera a transitar Estado de camino, ruta y/o carretera a transitar Destino: Hora Llegada:

3.- EVALUACION DE RIESGOS ASOCIADOS (ejemplo) (Evaluacin de riesgos asociados debe completarse en pgina N4 de ste anexo) Etapas del viaje Peligros asociados - etapa Vehculos en ambos sentidos. Caminos en mal estado Vehculo propio defectuoso Conducir bajo somnolencia Conducir a exceso de velocidad No respetar reglamentacin de trnsito Medidas de control Manejo a la defensiva
Conducir atento a las condiciones

Conducir vehculo 4x4 por Ruta 5

Verificar Programa Mantencin Respetar los descanso y no conducir bajo este estado Conducir a una velocidad razonable y prudente dada las condiciones de la Ruta. Siempre respetar Reglamento del trnsito

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4.- CONSEJOS Y COMPROMISO

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Los conductores experimentados pueden bajar su porcentaje de riesgo al estar permanentemente informados de los elementos y conductas que mejoran la seguridad de trnsito. Al conducir, usted es tambin responsable de las personas que le acompaan. Insstales en el uso del cinturn de seguridad Hasta un 25% de las muertes pueden ser evitadas si los testigos de un accidente toman acciones inmediatas y correctas. Lo ms importante es llamar a los servicios de emergencia y dar cuenta del lugar exacto del accidente y nmero de vctimas. Los primeros auxilios los realizan en conjunto la polica, bomberos y personal mdico. Consejos de conduccin Segura Para una conduccin segura se deben considerar muchos factores, entre ellos verificar permanentemente el estado del vehculo a nivel de neumticos (inflado y estado), revisar sistemas de amortiguacin y tren delantero principalmente, en conduccin pura se debe mantener siempre alerta a la condiciones de trnsito, verificar permanentemente los 3 espejos para ir visualizando los vehculos que vienen a los costados y atrs, con lo anterior se puede asegurar alguna maniobra de emergencia como un cambio rpido de pista sin problemas de colisiones o bien para evaluar si es ms conveniente frenar rpidamente ante un imprevisto o simplemente esquivar, en el caso de manejar en pendientes siempre mantener la caja de cambios conectada al motor a travs de alguna marcha que retenga velocidad, de esta forma se evitar controlar el auto con los frenos y as evitar sobrecalentar el sistema de frenos (discos, pastillas, tambores y/o balatas segn corresponda), un sistema de frenos sobrecalentado provoca prdidas de friccin importantes que repercuten en un frenado efectivo. Conduccin en curvas Como enfrentar curvas en vehculos de traccin delantera Los vehculos de traccin delantera tienen como particularidad que las ruedas delanteras generan la propulsin como su nombre lo indica, por lo tanto es recomendable tomar las curvas controlando el vehculo antes de entrar a la curva e ir acelerando progresivamente mientras se toma la curva, esto permite ir trasladando el peso del vehculo a las ruedas traseras y permitir un mayor agarre general del vehculo, el efecto se siente de inmediato al acelerar, esto permite tomar las curvas con mayor control y una velocidad mayor. Como enfrentar curvas en vehculos de traccin trasera Al contar con traccin trasera no se puede acelerar en las curvas debido a que genera derrapes, esto debido a que los vehculos al traccionar en una curva tienden a irse hacia afuera de la curva, ante ello se recomienda tomar las curvas con el vehculo controlado y pasar la curva a una velocidad y aceleracin moderada, una vez que se sale de la curva acelerar para retomar velocidad.

_____________________ FIRMA CONDUCTOR

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EVALUACION DE RIESGOS ASOCIADOS Etapas del viaje Peligros asociados - etapa Medidas de control

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ANEXO No. 17

LISTA DE VERIFICACIN CAMION PLUMA


TRABAJO : EQUIPO : LUGAR : EJECUTOR : SUPERVISOR
(1)

FECHA: HORA : FIRMA : FIRMA :

tem N

Control del Riesgo

SI

NO

N/A

Observaciones

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Extendi al mximo todos los gatos de apoyo (considerar si usar o no el canastillo), con sus zapatas? El equipo est completamente nivelado? Est el rea adecuadamente aislada? Hay cables de alta tensin cercanos con Distancia Mnima 4 m? Utiliz encastillado de madera entre piso y zapatas? Slo si el material del piso es relleno u otro similar. Se realiz levantamiento de prueba con toda la carga para confirmar si los sistemas de frenos e hidrulicos de levante estn en buen estado? Las poleas, estrobos y cables estn en buen estado? Pasadores de las articulaciones plumas en buen estado? La persona que trabajar en el canastillo tiene arns adecuado? Consider el peso del trabajador que subir en el canastillo? Solicite Permiso de Trabajo Solicite Permiso de Trabajo

Comentarios: Si alguna de las respuestas de esta Lista de Verificacin es NO o existen riesgos adicionales que el trabajador no puede controlar, debe detenerse y esperar evaluacin del Supervisor, slo en dicho caso ste debe registrar su firma.

OBSERVACIONES :

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ANEXO No. 18 CONTENIDO DEL BOTIQUIN ITEM Guantes no estriles (grande) Gasa estril (10cm x 10cm) Apsito grande (20cm x 10cm) Mscara de resucitacin Vendas de distintos tamaos (2,6,10 cm) Parche curitas chicos y grandes Bialcol Cinta adhesiva Algodn chico Bolsas Salinas normales Blindaje para quemadura (400 cm x 400 cm) Gafas de seguridad Tijeras Cabestrillo Tablillas Apsito no adhesivo. Manta Trmica Bolsa para desechos contaminados (amarilla) Cuadernillo de Primeros Auxilios de Emergencia CANTIDAD 4 pares 1 paquete 2 1 2 c/u 5 c/u 1 fco 1 1 paquete 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1

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ANEXO No. 19

Examen Psicosensotcnico Divisin Los Bronces Empresas Psicosensotcnico RIGUROSO

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ANEXO No. 20 REGLAMENTO PARA EL OTORGAMIENTO DE LICENCIAS DE CONDUCTOR (EXTRACTO) DS N 170/85 Nm. 170.- Santiago, 12 de Diciembre de 1985.- Visto: lo dispuesto por los Artculos 9, 13 inciso final, 21 y 22 de la Ley de Trnsito; por la Ley N 18.059, y por el DS N 97, de 1984, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y teniendo presente las facultades que me confiere el Artculo 32, N 8, de la Constitucin Poltica de la Repblica de Chile, Artculo 3.- Sern consideradas carentes de aptitudes para conducir vehculos motorizados las personas que presenten alteraciones fsicas y squicas, como las que se describen a continuacin, sin perjuicio de las que no aprueben los exmenes que se establecen en el Artculo 4. I. PARA TODO TIPO DE LICENCIAS 1.- Todas aquellas enfermedades que produzcan crisis de compromiso de conciencia, cualquiera que sea su causa; 2.- Todas aquellas enfermedades que produzcan una incapacidad de efectuar movimientos voluntarios que impidan actuar con la rapidez y precisin que la conduccin, manejo o control fsico de un vehculo requiera; 3.- Todas aquellas enfermedades que se caractericen por movimientos involuntarios detectados, que interfieran seriamente con la habilidad de conducir; 4.- Personas con defectos de tipo anatmico o funcional, que con la mejor correccin les imposibiliten la conduccin, manejo o control fsico de un vehculo, aunque sea especialmente adaptado a tales defectos. 5.- Capacidad ventilatoria funcional igual o menor de 40%; 6.- Insuficiencia cardiaca permanente grados III y IV; 7.- Insuficiencia coronaria crnica con capacidad de esfuerzo menor de 6 METS o su equivalente; 8.- Hipertensin arterial maligna; 9.- Cardiopatas congnitas que condicionan insuficiencia cardiaca o respiratoria; 10.- Prtesis cardacas valvulares, mitrales o articas; 11.- Diabetes Mellitus tipo I; 12.- Insuficiencia renal crnica grado IV; 13.- Diplopia no corregida; 14.- Toxicmanos (a drogas, alcohol o ambos) sin tratamiento, y aquellos que estndolo, no cuenten con la autorizacin del mdico del Gabinete; y 15.- Personas que estn bajo los efectos de sustancias que produzcan uno o varios de los siguientes efectos: alteraciones en el nivel de conciencia, en la percepcin, en la habilidad motriz, en la estabilidad emocional y en el juicio.

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No obstante lo sealado precedentemente, se podr otorgar licencia de conductor restringida, conforme al Art. 21 de la Ley de Trnsito, en el caso de postulantes a licencias no profesional Clase B y C que presenten el correspondiente informe del mdico tratante, en que se certifique bajo su responsabilidad y acompaando los exmenes atinentes, que la deficiencia est compensada y que el postulante se encuentra en condiciones de salud normal y en control peridico. II.- PARA LICENCIAS CLASE A1 y A2 OBTENIDAS ANTES DEL 8 DE MARZO DE 1997; PARA LICENCIA PROFESIONAL CLASE A1, A2, A3, A4 Y A5; Y LICENCIA NO PROFESIONAL CLASE C: 1.- Capacidad ventilatoria funcional igual o menor de 66%; 2.- Insuficiencia cardiaca permanente grados I y II; 3.- Insuficiencia coronaria crnica estable con capacidad de esfuerzo mayor de 6 METS o su equivalente: 4.- Hipertensin arterial sistemtica mayor de 95 mm. HG (diastlica) y 160 mm HG (sistlica); 5.- Arritmias; 6.- Pacientes portadores de marcapaso; 7.- Diabetes mellitus tipo II; e 8.- Insuficiencia renal crnica grado III.

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