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CAPITULO 3

Desarrollo del mtodo de diseo


Superpave


3. Desarrollo del mtodo de diseo Superpave

En prctica de diseo de mezclas asflticas se ha recurrido a diferentes
mtodos para establecer un diseo ptimo en el laboratorio correlacionado con
el comportamiento de las mezclas en campo. Comnmente los ms utilizados
son el mtodo Marshall en Mxico y Superpave en Estados Unidos de Norte
Amrica; siendo el primero el ms comn en la prctica mexicana.

La prctica actual del diseo de mezclas asflticas deja ver la importancia de
lograr propiedades volumtricas adecuadas en la carpeta asfltica terminada,
ya que de esto depende en gran medida el desempeo de la superficie de
rodamiento en su vida de servicio. De ah, la trascendencia de simular de
manera adecuada en el laboratorio la densificacin que ocurre en campo bajo
la accin vehicular, y de esta forma llegar a frmulas de trabajo que permitan
dosificar mezclas que exhiban un mejor comportamiento en condiciones
especficas de trnsito y clima.

El objetivo que se busca a lo largo de este capitulo es mostrar de manera clara
y detallada lo correspondiente al diseo del mtodo Superpave. As tambin se
requiere del conocimiento de cierta terminologa y frmulas, las cuales, son
esenciales para realizar el diseo volumtrico.

Un adecuado diseo de mezcla asfltica depende principalmente de la
seleccin de los materiales y de las propiedades volumtricas de la mezcla
compactada. Como se muestra a continuacin en la siguiente figura 3.1 la
mezcla asfltica compacta tiene bsicamente tres componentes agregados,
asfalto y aire.







Figura 3.1 Parmetros de diseo volumtrico


V
a
V
ma
V
fa
V
b
V
mb
V
ba
V
mm
V
sb
V
se
Figura 3.2 Diagrama de los componentes de una mezcla asfltica compactada
Donde:
V
ma
=volumen de vacios en agregado mineral
V
mb
=volumen total de la mezcla asfltica
V
mm
=volumen de la mezcla asfltica sin vacios
V
fa
=volumen de vacios llenados con asfalto
V
a
=volumen de vacios de aire
V
b
=volumen de asfalto


V
ba
=volumen de asfalto absorbido
V
sb
=volumen de agregado mineral (gravedad especifica de la masa)
V
se
=volumen de agregado mineral (gravedad efectiva)

A continuacin se definen las formulas volumtricas fundamentales.

Gravedad especfica neta, Gsb. Proporcin de la masa al aire de una unidad
de volumen de un material permeable (incluyendo vacos permeables e
impermeables del material) a una temperatura indicada, con respecto a una
masa al aire de igual densidad de volumen igual al de agua destilada a una
temperatura indicada (Figura 3.1).

..........(3.1)

Donde:

G
sb
=gravedad especfica neta para el agregado total
P
1
, P
2
, P
n
=porcentajes individuales por masa de agregado
G
1
, G
2
, G
n
=gravedad especfica neta individual del agregado

La gravedad especfica neta del filler es difcil de determinar correctamente. De
cualquier modo, si la gravedad especfica aparente del filler es estimada, el
error es usualmente insignificante.

Gravedad especfica aparente, G
sa
. Proporcin de la masa en aire de una
unidad de volumen de un material impermeable a una temperatura indicada,
con respecto a una masa al aire de igual densidad de volumen igual al de agua
destilada a una temperatura indicada (Figura 3.1 ).



..........(3.2)
Donde:

G
sb
=gravedad especfica neta para el agregado total
P
1
, P
2
, P
n
=porcentajes individuales por masa de agregado
G
1
, G
2
, G
n
=gravedad especfica neta individual del agregado

Gravedad especfica efectiva, G
se
Proporcin de la masa en aire de una
unidad de volumen de un material permeable (excluyendo vacos permeables
de asfalto) a una temperatura indicada, con respecto a una masa al aire de
igual densidad de volumen igual al de agua destilada a una temperatura
indicada (Figura 2.1).

..........(3.3)
Donde:

G
se
=gravedad especfica efectiva del agregado
G
mm
=gravedad especfica terica mxima (ASTM D 2041/AASHTO T
209) de mezcla de pavimento (sin vacos de aire)
P
mm
=porcentaje de masa del total de la mezcla suelta =100
P
b
=contenido de asfalto con el cual ASTM D 2041/AASHTO T 209 desarroll
el ensayo; el porcentaje por el total de la masa de la mezcla
G
b
=gravedad especfica del asfalto

Vacos en el agregado mineral, VAM. Volumen de espacio vaco
intergranular entre las partculas del agregado de una mezcla asfltica
compactada, que incluye los vacos de aire y el contenido de asfalto efectivo,
expresado como un porcentaje del volumen total de la muestra (Figura 3.2).



..........(3.4)
Donde:

VAM =vacos en el agregado mineral (porcentaje del volumen neto)
G
sb
=gravedad especfica neta del total de agregado
G
mb
=gravedad especfica neta de la mezcla asfltica compactada
(ASTM D 1188 O D 2726/AASHTO T 166)
P
s
= contenido de agregado, porcentaje del total de la masa de la mezcla
asfltica

O, si la composicin de la mezcla es determinada como el porcentaje de la
masa del agregado:

..........(3.5)

Donde:

P
b
=contenido de asfalto, porcentaje de la masa del agregado

Contenido de asfalto efectivo, P
be
. Contenido de asfalto total de una mezcla
asfltica, menos la proporcin de asfalto absorbido en las partculas del
agregado.

Vacos de aire, V
a
. Volumen total de una pequea bolsa de aire entre las
partculas cubiertas del agregado en una mezcla de pavimento compactado,
expresado como el porcentaje del volumen neto de la mezcla del pavimento
compactado (Figura 3.2).

..........(3.6)



Donde:

V
a
=vacos de aire en la mezcla compactada, porcentaje del volumen total
G
mm
=gravedad especfica mxima de la mezcla asfltica
G
mb
=gravedad especfica neta de la mezcla asfltica compactada

Vacos llenados con asfalto, VFA.- Porcin del porcentaje del volumen de
espacio vaco intergranular entre las partculas del agregado, que es ocupado
por el asfalto efectivo. Se expresa como la porcin de (VAM V a) entre VAM.
(Figura 2.2).

El procedimiento de diseo de mezcla, calcula los valores de VAM para las
mezclas de pavimento en trminos de la gravedad especfica neta de los
agregados, Gsb.

..........(3.7)
Donde:

VFA =vacos llenados con asfalto, porcentaje de VAM
VAM =vacos en el agregado mineral, porcentaje del volumen total
V
a
=vacos de aire en mezclas compactadas, porcentaje del volumen total

Gravedad especfica mxima de la mezcla asfltica - En el diseo de una
mezcla asfltica para un agregado dado, se necesitar la gravedad especfica
mxima, Gmm, para cada contenido de asfalto con el fin de calcular el
porcentaje de vacos de aire para cada contenido de asfalto. Mientras que la
gravedad especfica mxima puede determinarse para cada contenido de
asfalto mediante ASTM D 2041/ASSHTO T 209; la precisin del ensayo es
mejor cuando la mezcla est cerca del contenido de asfalto de diseo. Adems,
es preferible medir la gravedad especfica mxima por duplicado o triplicado.



Despus de calcular la gravedad especfica efectiva del agregado para cada
gravedad especfica mxima medida y promediando los resultados del Gse, la
gravedad especfica mxima para cualquier otro contenido de asfalto puede
obtenerse con la siguiente ecuacin, la cual supone que la gravedad especfica
efectiva del agregado es constante. Esta es vlida puesto que la absorcin del
asfalto no vara apreciablemente con los cambios en el contenido de asfalto.

..........(3.8)
Donde:

G
mm
=gravedad especfica terica mxima de la mezcla del pavimento (sin
vacos de aire)
P
mm
=porcentaje de la masa del total de la mezcla suelta =100
P
s
=contenido de agregado, porcentaje del total de la masa de la mezcla
P
b
=contenido de asfalto, porcentaje del total de la masa de la mezcla
G
se
=gravedad especfica efectiva del agregado
G
b
=gravedad especfica del asfalto

Absorcin del asfalto - La absorcin se expresa como un porcentaje de la
masa del agregado, ms que como un porcentaje del total de la masa de la
mezcla.

La absorcin del asfalto Pba se determina mediante:

..........(3.9)
Donde:

P
ba
=asfalto absorbido, porcentaje de la masa del agregado
G
se
=gravedad especfica efectiva del agregado
G
sb
=gravedad especfica neta del agregado


G
b
=gravedad especfica del asfalto

A continuacin se presenta el diagrama de flujo del Diseo Marshall vs
Superpave. En el cual se puede observar que la principal diferencia consiste en
la utilizacin del compactador giratorio y la inclusin de la prueba AASHOT-283
para determinar la susceptibilidad a la humedad de las mezclas asflticas.







3.1 Trial Blend (Mezcla de Prueba)

Con la finalidad de explicar de manera sistemtica el proceso de diseo de la
mezcla por medio del mtodo SUPERPAVE, se utiliza el programa del diseo
de mezclas del Instituto Americano del Asfalto. El proyecto seleccionado
corresponde a la Autopista Mxico Quertaro en la cual se utilizaron
materiales del banco El fresno y Palmillas.

Tabla 3.3 Agregados a utilizar para la mezcla.
Cost ($/ton)
Aggregate 1 =
Aggregate 2 =
Aggregate 3 =
Grava 3/4-3/8 Fresno
Arena 3/8-Finos Fresno
Arena 1/4-Finos Palmillas
Material Description


La tabla 3.4 nos muestra las propiedades granulomtricas del agregado que es
la cantidad de agregado en porcentaje que pasa a travs de las mallas, las
cuales tienen diferente configuracin en relacin a los tamaos de los orificios
en cada una de ellas (tamao en mm y pg como se puede observar en el
costado izquierdo de la tabla 3.4). Esto se aplica para cada uno de los
agregados a utilizar en el diseo.















Tabla 3.4 Propiedades granulomtricas de los materiales
Sieve Size
mm US Agg.1 Agg.2 Agg.3
50 2" 100.0 100.0 100.0
37.5 1 1/2" 100.0 100.0 100.0
25 1" 100.0 100.0 100.0
19 3/4" 96.0 100.0 100.0
12.5 1/2" 53.0 100.0 100.0
9.5 3/8" 17.0 100.0 100.0
4.75 #4 1.0 86.0 100.0
2.36 #8 1.0 67.0 76.0
1.18 #16 1.0 50.0 50.0
0.6 #30 1.0 37.0 32.0
0.3 #50 1.0 26.0 21.0
0.15 #100 1.0 19.0 16.0
0.075 #200 1.0 12.0 13.0
G
sb
* 2.663 2.567 2.430
G
sa
* 2.668 2.786 2.697


En la tabla 3.5 se muestra un pequeo resumen de algunas pruebas de calidad
realizadas a los agregados, tomando en cuenta la especificacin la cual
depende principalmente del nmero de ejes equivalentes.

A su vez nos encontramos con dos tipos de propiedades: propiedades de
consenso y propiedades de origen. La primer propiedad fue llamada de
consenso pues hubo un consenso de expertos viales los cuales dictaron que
ciertas caractersticas de los agregados fueran consideradas crticas e
imprescindibles variando en funcin del nivel de trnsito y de la posicin de los
agregados en la mezcla. Para la segunda propiedad los expertos pe haba
otras caractersticas crticas de los agregados. Sin embargo no pudieron
acordar valores crticos para esas propiedades pues dichos valores son
especficos de cada fuente de origen.



Tabla 3.5 Propiedades fsicas de los materiales.


Nomenclatura correspondiente a la Tabla 3.5

CAA 1FF: Cantidad de agregado con una sola cara fracturada.
CAA 2FF: Cantidad de agregado con dos caras fracturadas.
FAA: Angularidad del agregado fino.
F & E: Caras plana y elongadas.
SE: Equivalente de arena.
LA Wear: Abrasin del material.

Specific Gravity of Binder 1.0350
Enter 20 yr. design esals 25,000,000
Enter the depth to this lift. 100 mm
Gyratory Comp. Levels
N
initial
N
design
N
max
8 100 160

Tabla 3.6 Niveles de Compactacin giratoria para el nmero de ejes
equivalentes





Gravedad especifica de la
Specific Gravity of Blinder
mezcla

Cantidad de ejes equivalentes
que
circularan por la carretera
durante su
Enter 20 yr. Design esals
periodo de diseo.
Enter the depth to this lift Grueso de la capa superficial
Los niveles de compactacin
se dividen en tres:
Gyratoy Comp. Levels
Nini (inicial), Ndes (diseo) y
Nmax (mxima)

En el nmero de ejes equivalentes para esta mezcla es de 25,000,000 dicho
nivel de transito es utilizado para la determinacin del nmero de giros de
diseo para la compactacin.

Como se muestra en la Tabla 3.6 los niveles de compactacin se dividen en
tres Nini (nmero inicial de giros), Ndes (nmero de giros de diseo), Nmax
(nmero mximo de giros). Los cuales son explicados de forma detallada para
una mejor comprensin de los mismos.

Nini es un indicador del comportamiento del agregado y de las propiedades del
ligante. La cantidad de giros iniciales de estar dentro de los 6, 7, 8 9 giros
con un %Gmm@ Nini =89% a 91.5%. Tomando en cuenta que una rpida
consolidacin a un bajo nmero de giros es un indicador de que se trata de una
mezcla inestable.

Ndes es la densidad de diseo (compactacin de rodillo +trfico) determinada
por el nmero de ESAL los cuales van de 50-125.

Nmax es considerado un factor de seguridad para revisar que la mezcla no
tenga una densificacin que produzca un deterioro en el pavimento tomando en
cuenta que el Nmax varia de 75 a 205 (al menos 2x Ndes) con un
%Gmm@Nmax=98%.




La Tabla 3.7 que se muestra a continuacin ejemplifica lo que es una mezcla
de prueba (Trial Blend) por medio del ensayo de prueba y error. Para
seleccionar la estructura del agregado se calcula la granulometra individual de
los materiales (seccin amarilla). La granulometra de la mezcla es comparada
con los requerimientos de especificacin para los tamices correspondientes.

Las pruebas consisten en variar el porcentaje de cada agregado de las pilas de
acopio para obtener mezclas que satisfagan los requerimientos
granulomtricos esto se puede ver reflejado en la grafica perteneciente a la
Tabla 3.7 la cual esta estructurada por una lnea intermedia de color rojo
llamada lnea de mxima densidad la cual a su vez esta delimitada por unos
putos tambin de color rojo los cuales son llamados zona restringida. La zona
restringida evita el utilizar granulometras que produzcan mezclas dbiles que
presenten problemas de compactacin. Se recomienda no tocar la zona
restringida al menos que se tenga experiencia en el uso de los materiales
empleados.

A continuacin se muestra una grafica la cual ilustra las partes de la misma que
ya fueron mencionadas anteriormente en este prrafo. Tambin debe tomarse
en cuenta que al variar el tamao nominal de la mezcla, los valores mnimo y
mximo requeridos para los tamices de control, as como la zona restringida
cambian.





Cualquier granulometra propuesta para la mezcla de prueba debe pasar entre
los puntos de control establecidos sobro los cuatro tamices, y por fuera del rea
restringida. Para una mezcla nominal de 19mm como es nuestro caso puede
intentarse cualquier nmero de mezclas de prueba, siendo tres el nmero
standard de mezclas.

Tabla 3.7 Mezcla de prueba Num.1 (Trial Blend #1)













Se realiza una segunda mezcla de materiales cambiando los porcentajes de los
agregados. El procedimiento es exactamente el mismo a la Tabla 3.7
mostrando en la grfica una superposicin del resultado de la grfica anterior
con el nuevo resultado. De esta manera se puede observar de forma ms clara
el comportamiento de la mezcla siendo la curva azul la mezcla correspondiente
a la Tabla 3.7 y la curva roja a la Tabla 3.8.
























Tabla 3.8 Mezcla de prueba Num.2 (Trial Blend #2)







Se realiza una tercera mezcla de materiales cambiando los porcentajes de los
agregados. Con el mismo procedimiento que las dos mezclas de prueba
anteriores pudindose observar en la grfica, el comportamiento de las tres
mezclas propuestas.

Tabla 3.9 Mezcla de prueba Num.3 (Trial Blend #3)









Como resultado de las mezclas de prueba se obtienen tres grficas que
corresponden a una mezcla fina, una gruesa y una intermedia. En las mezclas
de prueba 1 y 3 se puede apreciar que pasan por debajo de la zona restringida.
Esto no es un requerimiento del programa pero no es recomendable tener
mezclas que pasen por arriba de la zona restringida como el caso de la mezcla
de prueba 2.

El siguiente paso es conocer sus contenidos de asfalto estimados para cada
una y fabricar dos especmenes para conocer sus propiedades volumtricas de
cada Mezcla de prueba (Trial Blend)

3.2 Seleccin de la Estructura de la Mezcla

En esta seccin se muestran los clculos correspondientes para la
determinacin del contenido de asfalto.









Tabla 3.10 Contenido inicial de asfalto


Para el contenido de asfalto se considera el Pb=5%, Ps=95%, Gb=1.035, y
Va=4% como un valor predeterminado.

Donde:
P
b
=es el porcentaje de ligante (se ha supuesto 0.05)
P
s
=es el porcentaje de agregado (se ha supuesto 0.95)
G
b
=gravedad especifica del ligane (se ha supuesto 1.035)
V
a
=es el volumen de vacios de aire (se fija un valor de 0.04 cm
3
/cm
3
)

Ejemplo referente al Trial Blend 1
Nota: Los Trial Blend siguientes referentes a la Tabla 3.10 se realizan de la
misma forma.
(3.1)

Sustituyendo en la formula anterior

621 . 2
56 . 2
43
663 . 2
57
43 57
=
+
+
= Gsb

Donde:
G
sb
=gravedad especfica neta para el agregado total.
P
1
, P
2
, P
n
=porcentajes individuales por masa de agregado.


G
1
, G
2
, G
n
=gravedad especfica neta individual del agregado.

G
seinit
=G
sb
+0.8(G
sa
-G
sb
) (3.10)

Sustituyendo en la formula anterior

( ) 698 . 2 663 . 2 668 . 2 8 . 0 621 . 2 = + = Gseinit

=
Gse Gsb
Gse
Ps
Gb
Pb
Va Ps
Vbainit
1 1
*
) 1 (
(3.11)

Sustituyendo en la formula anterior

0249 . 0
698 . 2
1
621 . 2
1
*
698 . 2
95 . 0
035 . 1
05 . 0
) 04 . 0 1 ( 95 . 0
=

= Vbainit

Donde:
V
ba
=es el volumen absorbido del ligante.
P
b
=es el porcentaje de ligante (se ha supuesto 0.05)
P
s
=es el porcentaje de agregado (se ha supuesto 0.95)
G
b
=gravedad especifica del ligane (se ha supuesto 1.035)
V
a
=es el volumen de vacios de aire (se fija un valor de 0.04 cm
3
/cm
3
)

V
beint
=0.081 0.02931(ln(S
n
)) (3.12)

Sustituyendo en la formula anterior

[ ] 0897 . 0 ) 75 . 0 ln( 02931 . 0 081 . 0 int = = Vbe

Donde:
S
n
=es el tamao del tamiz mximo nominal de la mezcla de agregados (en
pulgadas).



W
sinit
={P
s
x (1-V
a
)}/ {(P
b
/G
b
) +(P
s
/G
seinit
)}(3.13)

278 . 2
698 . 2
95 . 0
035 . 1
05 . 0
) 04 . 0 1 ( 95 . 0
=
+

= Ws

Donde:
W
s
=es el peso del agregado en gramos

Ws Vba Vbe Gb
Vba Vbe Gb
Pbinit
+ +
+
=
) (
) (
(3.14)

Sustituyendo en la formula anterior

% 9 . 4
278 . 2 ) 0249 . 0 089 . 0 ( 035 . 1
) 0249 . 0 089 . 0 ( 035 . 1
=
+ +
+
= Pbinit

Donde:
P
bi
=es el porcentaje del ligante (en peso de la mezcla)
W
s
=es el peso del agregado en gramos

Ya determinado el contenido de asfalto para cada uno de los Trial Blend se
realizaran dos especmenes para su compactacin. El nmero de giros para la
compactacin es determinado por el Ndes.

Tabla 3.11 Prueba de pastillas




Nomenclatura referente a la Tabla 3.11

DRY WT (peso seco de la mezcla). Para este caso se toma el valor tal cual se
lee en la bscula con una mezcla completamente seca.

SUB WT (peso sumergido de la mezcla). La mezcla es sumergida y se toma
directamente el peso.

SSD WT (peso superficialmente seco de la mezcla). La mezcla hmeda es
secada de forma superficial con una toalla y luego es pesada al igual que las
anteriores el peso es ledo directo de la bscula.

Ejemplo para Trial Blend 1 A

Gmb @ Ndes se obtiene de la siguiente manera

(3.15)

Sustituyendo en la formula anterior

329 . 2
6 . 2742 1 . 4757
7 . 4692
=

= Gmb

Donde:


A =masa del espcimen al aire
B =masa del espcimen saturado, y superficialmente seco
C =masa del espcimen sumergido en agua

Ave @ Ndes Es el promedio de los dos Gmb @ Ndes correspondiente al Trial
Blend 1Ay 1B (mismo procedimiento para los otros Trial Blend).

327 . 2
2
325 . 2 320 . 2
=
+
= Ndes Ave
Sample in air =se toma directamente del peso de la mezcla suelta seca.
Sample & Bowl in H2O =al igual que la anterior se toma de forma directa al
pesar la muestra con el embase en agua.
Bowl in H2O =solamente se pesa el embase en agua.

El clculo del Gmm se realiza de la siguiente manera:

(3.16)

Sustituyendo en la formula anterior

502 . 2
7 . 2326 9 . 1392 3 . 1552
3 . 1552
=
+
= Gmm

Donde:
G =masa de la mezcla asfltica (estado suelto)
H =masa del picnmetro +agua
I =masa del picnmetro +mezcla +agua

Ave Gmm es el promedio de los Gmm.

499 . 2
2
497 . 2 502 . 2
. =
+
= Gmm Ave



La tabla 3.12 refleja las propiedades volumtricas de la mezcla para cada nivel
de compactacin. Durante la compactacin, la altura del espcimen es
continuamente monitoreada al finalizar la compactacin se desmolda y se deja
enfriar para luego hacer la determinacin de los datos que se muestran en la
misma.


Tabla 3.12 Datos para la densificacin para la mezcla de prueba


A continuacin se presentan los clculos para el Trial Blen No 1 para los casos
2 y 3 se produce de manera similar.

Height @ Nini =altura del espcimen a los 8 giros esta es determinada por el
compactador giratorio.

Corr Factor este es un factor de correccin el cual ser aplicado al Gmm @
Nini

Ave.Corr Gmb @ Nini es el promedio del Gmb @ Nini incluyendo el factor de
correccin

090 . 2
2
091 . 2 090 . 2
. =
+
= Nini CorrGmb Ave

Para el valor de % Gmm @ Nini se requiere de las siguientes formulas:



100 * %


=
Gmm
Nini Gmb
Nini Gmm (3.17)

Sustituyendo en la formula anterior

5 . 83 100 *
499 . 2
090 . 2
% =

= Nini Gmm

Ave % Gmm @ Nini es el promedio del Gmm @ Nini correspondiente a los Trial
Blend 1y 2 de cada espcimen

6 . 83
2
7 . 83 5 . 83
% =
+
= Nini Gmm Ave

Para el valor de % Gmm @ Ndes se requiere de la siguiente formula:

% Gmm @ Ndes =100 Va(3.18)
100 *


=
Gmm
Gmb Gmm
Vainitial o 100% - Ave % Gmm @ Ndes(3.19)

Sustituyendo en la formula anterior

9 . 6 100 *
502 . 2
329 . 2 502 . 2
=


= Vainitial

1 . 93 9 . 6 100 % = = Ndes Gmm

Ave % Gmm @ Ndes es el promedio del Gmm @ Ndes

1 . 93
2
1 . 93 1 . 93
% =
+
= Ndes Gmm Ave

VMAinitial dicho valor se obtiene de la siguiente manera:



(3.20)

Sustituyendo en la formula anterior

6 . 15
621 . 2
95 * 499 . 2 *
100
1 . 93
100 = = VMA

Donde:
VAM =vacos en el agregado mineral (porcentaje del volumen neto)
G
sb
=gravedad especfica neta del total de agregado
G
mb
=gravedad especfica neta de la mezcla asfltica compactada
(ASTM D 1188 O D 2726/AASHTO T 166)
P
s
= contenido de agregado, porcentaje del total de la masa de la mezcla
asfltica

En la tabla 3.13 se calcula, para cada mezcla de prueba, el contenido de
ligante asfltico estimado para alcanzar un 4% de vacos de aire (96% de Gmm
para el N
diseo
).

Tabla 3.13 Contenido de ligante asfltico


Ejemplo referente al Trial Blend 1


Nota: Los Trial Blend siguientes referentes a la Tabla 3.13 se realizan de la
misma forma.

( [
initial initial est
Va Pb Pb = 4 * 4 . 0 )]
)]
(3.21)

Sustituyendo en la formula anterior

[ ] 1 . 6 ) 9 . 6 4 ( * 4 . 0 9 . 4 = = Pbest

( [
initial initial est
Va C VMA VMA + = 4 * (3.22)

Sustituyendo en la formula anterior

[ ] 01 . 15 ) 9 . 6 4 ( * 2 . 0 59 . 15 = + = VMAest

C =constant =0.1 si Va es menor a 4.0%
0.2 si Va es mayor a 4.0%

=
est
est
est
VMA
VMA
VFA
0 . 4
* 100 (3.7)

Sustituyendo en la formula anterior

4 . 73
01 . 15
0 . 4 01 . 15
* 100 =


=
est
VFA

) 4 ( % % Va N Gmm N Gmm
inicial prueba iicial estimada
= (3.23)

Sustituyendo en la formula anterior

5 . 86 ) 9 . 6 4 ( 5 . 83 % = =
iicial estimada
N Gmm



( ) ( )


=
Gsb Gse
Gsb Gse Gb Ps
Pb Pbe
est est
*
* *
(3.24)

Sustituyendo en la formula anterior

0 . 5
621 . 2 * 698 . 2
) 621 . 2 698 . 2 ( * ) 035 . 1 * 95 (
10 . 6 =


=
est
Pbe

est
est
Pbe
P
DP
075 . 0
=

(3.25)


Sustituyendo en la formula anterior

1 . 1
0 . 5
075 . 0
= =
P
DP
est


3.3 Diseo Volumtrico

Un factor que debe ser tomado en cuenta al considerar el comportamiento de la
mezcla asfltica, es el de las proporciones volumtricas del asfalto y de los
componentes del agregado; o ms simplemente, parmetros volumtricos de la
mezcla asfltica. Este capitulo describe el anlisis volumtrico de HMA, el cual
juega un rol muy importante en muchos procedimientos de diseo de mezclas.

Las propiedades volumtricas de una mezcla de pavimento compactado
(vacos de aire (Va); vacos en el agregado mineral (VAM); vacos llenados con
asfalto (VFA); y contenido de asfalto efectivo (Pbe) proporcionan una indicacin
del probable funcionamiento de la mezcla asfltica.

El procedimiento de diseo de mezcla, calcula los valores de VMA para las
mezclas de pavimento en trminos de la gravedad especfica neta de los
agregados, Gsb.

Los vacos en el agregado mineral (VAM) y vacos de aire (Va), se expresan
como un porcentaje del volumen de la mezcla asfltica. Los vacos llenos de
asfalto (VFA) son el porcentaje del VAM llenado con el asfalto efectivo.

Dependiendo de cmo se especifica el contenido de asfalto, el contenido de
asfalto efectivo puede ser expresado como un porcentaje de la masa total de la
mezcla asfltica o como porcentaje de la masa del agregado de la mezcla
asfltica.

Debido a que el vaco de aire, VAM y VFA son cantidades de volumen; una
mezcla asfltica, primero debe ser diseada o analizada sobre la base del
volumen. Para propsitos de diseo, este acercamiento volumtrico puede ser
fcilmente cambiado a valores masas, para proveer una mezcla de diseo.

La mezcla de prueba (Trial Blend) que se muestra a continuacin es el
adecuado de acuerdo a las diversas pruebas de Trial Blend que se realizaron
en captulos anteriores cabe resaltar que para esta seleccin se requiere de


mucha experiencia por parte del que esta realizando la prueba ya que depende
de su criterio la seleccin del Trial Blend para la obtencin de una optima
mezcla.

El principio fundamental de la compactacin giratoria y el diseo volumtrico se
muestra en el siguiente diagrama.

+
Densidad del Lugar
Trfico futuro
Densidad de diseo
Vacos de Aire
15-25% antes de compactar
6 - 9 % despus de compactar
Vacos de Aire
3 - 5 % Marshall
4% Superpave


En la siguiente seccin se presenta el diseo volumtrico correspondiente a la
mezcla seleccionada (mezcla intermedia Trial Blend No 2).





En la Tabla 3.15 se muestra todo el anlisis volumtrico realizado a la mezcla
de diseo as como las propiedades fsicas de los materiales empleados.




Tabla 3.14 Trial Blend No.1 Datos Granulomtricos y de Diseo


Tabla 3.15 Anlisis volumetrico


A continuacin se muestran de manera detallada la obtencin de los datos
concentrados en la Tabla 3.16 las propiedades fsicas de la mezcla de
materiales seleccionada.


Tabla 3.16 Propiedades Fsicas

Prueba Realizada a la mezcla los valores de Dry Wt (peso mezcla seca), Sub
Wt (peso mezcla sumergida), SSD Wt (peso de la mezcla superficialmente
seca), dichos valores son obtenidos directamente de la bascula de la cual se
esta pesando la mezcla.


Tabla 3.17 Peso sumergido, Superficialmente Seco y Seco del Agregado
Grueso

Tabla 3.18 Peso sumergido, Superficialmente Seco y Seco del Agregado Fino







Ejemplo Specimen #1 para la obtencin del Gsb y Gsa:

C B
A
Gsb

= (3.26)

Agregado Grueso

Sustituyendo en la formula anterior

662 . 2
3 . 953 7 . 1513
1492
=

= Gsb

Agregado Fino

Sustituyendo en la formula anterior

567 . 2
6 . 1559 500 6 . 1248
1 . 485
=
+
= Gsb

C A
A
Gsa

= (3.27)

Agregado Grueso

Sustituyendo en la formula anterior

77 . 2
3 . 953 1492
1492
=

= Gsa
Agregado Fino

Sustituyendo en la formula anterior

78 . 2
) 6 . 1248 6 . 1559 ( 1 . 485
1 . 485
=

= Gsa


Donde:

A =secada al horno
B =masa SSS
C =masa sumergida

Dry Wt
SSD Dry Wt
Abs
.
..
= (3.28)

Agregado Grueso

Sustituyendo en la formula anterior

% 45 . 1 100 *
1492
1492 7 . 1513
=

= Abs

Agregado Fino

07 . 3 100 *
1 . 485
1 . 485 500
=

= Abs

Valores obtenidos de realizar las actividades que se indican en cada rengln de
las tablas que se muestran.






Tabla 3.19 Determinacin de la angularidad del agregado fino, as como forma
de la partcula del agregado grueso y densidades combinadas


Formula para la obtencin de Gsb y Gsa para ambos casos se aplicara la
misma formula.
(3.3)

Sustituyendo en la formula anterior

626 . 2
567 . 2
43
663 . 2
57
43 57
=
+
+
= Gsb

776 . 2
786 . 2
43
668 . 2
57
43 57
=
+
+
= Gsa

Donde:

G
sb
=G
sa
=gravedad especfica neta para el agregado total
P
1
, P
2
, P
n
=porcentajes individuales por masa de agregado
G
1
, G
2
, G
n
=gravedad especfica neta individual del agregado



Datos obtenidos de las tablas referentes al Trial Blend 1A y 1B.

Tabla 3.20 Contenidos de asfalto, gravedad mxima de la mezcla sin
compactador,

P
b
dato proveniente de la Tabla 3.10 del Trial Blend 1
G
mm
dato proveniente de la Tabla 3.11 Trial Blend 1A
G
b
dato proveniente de la Tabla 3.10 del Trial Blend 1

Gb
Pb
Gmm
Pmm
Pb Pmm
Gse

= (3.29)

Sustituyendo en la formula anterior

696 . 2
035 . 1
0 . 5
499 . 2
100
0 . 5 100
=

= Gse


= Gb
Gsb Gse
Gsb Gse
Pba *
*
* 100 (3.9)

Sustituyendo en la formula anterior

03 . 1 035 . 1 *
691 . 2 * 698 . 2
691 . 2 698 . 2
* 100 =


= Pba




Tabla 3.21 Equivalente de arena

Tabla 3.22 Gravedad mxima de la mezcla suelta

En la Tabla 3.22 se toman los pesos directamente de la bscula como ya se ha
explicado anteriormente. Para el Gmm se requiere de la siguiente expresin.

(3.16)

Sustituyendo en la formula anterior

502 . 2
7 . 2326 9 . 1394 3 . 1552
3 . 1552
=
+
= Gmm

Donde:

G =masa de la mezcla asfltica (estado suelto)
H =masa del picnmetro +agua
I =masa del picnmetro +mezcla +agua

Ave Gmm es el promedio de los Gmm.



499 . 2
2
497 . 2 502 . 2
. =
+
= Gmm Ave

Se procede a realizar ocho especmenes cada uno con diferente contenido de
asfalto y cualidades volumtricas como se muestra en la Tabla 3.23.

Mostrando los datos de entrada de cada uno de los especmenes, realizando
los pesajes de cada una de las pastillas en las condiciones que se indican en la
parte superior de la Tabla 3.23 las cuales ya se han explicado a lo largo de este
diseo de mezcla.


Tabla 3.23 Propiedades gravimtricas de las pastillas elaboradas con
diferentes tipos de asfalto

Nomenclatura referente a la Tabla 3.23
P
b
=Porcentaje de asfalto.
DRY WT =Peso seco del espcimen.
SUB WT =Peso sumergido del espcimen.


Ht @ Nini =Altura del espcimen a los ocho giros.
Ht @ Ndes =Altura del espcimen a los cien giros.


Tabla 3.24 Propiedades volumtricas para los diferentes niveles de
compactacin

xH
D
Nini Gmb Est

=
4
.
2

(3.30)

Sustituyendo en la formula anterior

012 . 2 5 . 124 *
4
) 150 (
.
2
=

=
mm
Nini Gmb Est



( ) 1
.
. .
+


=
Ndes Gmb Meas
GmbNdes Est Ndes Gmb Meas
Nini EstGmb Nini CorrGmb (3.31)

Sustituyendo en la formula anterior



11 . 2 1
342 . 2
232 . 2 342 . 2
* ) 012 . 2 ( = +


= Nini CorrGmb

Nini Gmb rr promedioCo Nini Gmb Ave = . .

107 . 2
2
102 . 2 111 . 2
. =
+
= Nini Gmb Ave

Gmm
Nini Gmb
Nini ofGmm

= % (3.32)

Sustituyendo en la formula anterior

% 2 . 85 100 *
474 . 2
107 . 2
% = = Nini ofGmm

xH
D
DRYWT
EstGmbNdes

=
4
.
2

(3.33)

Sustituyendo en la formula anterior

232 . 2
2012
8 . 4425
= = EstGmbNdes

( ) SUBWT SSDWT
DRYWT
Ndes MeasGmb

=
.
(3.34)

Sustituyendo en la formula anterior

( )
342 . 2
3 . 2565 9 . 4454
8 . 4425
=

= Ndes MeasGmb

Ndes asGmb promedioMe Ndes Gmb Ave = .



338 . 2
2
333 . 2 342 . 2
. =
+
= Ndes Gmb Ave

Seccin de datos volumtricos Tabla 3.25 referente a los diferentes
especmenes.


Tabla 3.25 Resultados Volumtricos

Ejemplo referente a la Tabla 3.25
Gb
Pb
Gse
Ps
Pmm
Gmm
+
= (3.8)

Sustituyendo en la formula anterior

474 . 2
035 . 1
6 . 5
696 . 2
4 . 94
100
=
+
= Gmm




Donde:

G
mm
=gravedad especifica mxima de la mezcla
P
mm
=porcentaje de masa floja en la mezcla100
P
s
=agregado contenido en el total de la mezcla
P
b
=contenido de asfalto del total de la mezcla
G
se
=gravedad especifica de la mezcla
G
b
=gravedad especifica del asfalto

(3.6)

Sustituyendo en la formula anterior

50 . 5
474 . 2
338 . 2 474 . 2
* 100 =

= Va

Donde:

V
a
=vacos de aire en la mezcla compactada, porcentaje del volumen total
G
mm
=gravedad especfica mxima de la mezcla asfltica
G
mb
=gravedad especfica neta de la mezcla asfltica compactada

(3.4)

Sustituyendo en la formula anterior

95 . 15
626 . 2
95 * 338 . 2
100 = = VMA





Donde:

VAM =vacos en el agregado mineral (porcentaje del volumen neto)
G
sb
=gravedad especfica neta del total de agregado
G
mb
=gravedad especfica neta de la mezcla asfltica compactada
(ASTM D 1188 O D 2726/AASHTO T 166)
P
s
= contenido de agregado, porcentaje del total de la masa de la mezcla
asfltica

O, si la composicin de la mezcla es determinada como el porcentaje de la
masa del agregado:

(3.5)

Sustituyendo en la formula anterior

20 . 15 100 *
5 100
100
*
626 . 2
338 . 2
100 =
+
= VMA

Donde:

P
b
=contenido de asfalto, porcentaje de la masa del agregado


(3.7)

Sustituyendo en la formula anterior


5 . 65
95 . 15
50 . 5 95 . 15
* 100 =

= VFA



Donde:

VFA =vacos llenados con asfalto, porcentaje de VAM
VAM =vacos en el agregado mineral, porcentaje del volumen total
V
a
=vacos de aire en mezclas compactadas, porcentaje del volumen total

Gb
Gse Gsb
Gsb Gse
Pba *
*
* 100

= (3.9)

Sustituyendo en la formula anterior

02335 . 1 035 . 1 *
696 . 2 * 626 . 2
626 . 2 696 . 2
* 100 =

= Pba

(3.35)

Sustituyendo en la formula anterior

( ) 63 . 4 6 . 5 100 *
100
02335 . 1
6 . 5 =

= Pbe

Donde:

P
be
=porcentaje efectivo de asfalto
P
ba
=Porcentaje absorbido de asfalto por el agregado
P
s
=
Pb =porcentaje de asfalto

(3.25)




Sustituyendo en la formula anterior

24 . 1
63 . 4
7 . 5
= = DP

Donde:

Dp =proporcin de polvo
P
be
=contenido de asfalto efectivo
P
0.075
=porcentaje de agregado que pasa la malla nmero 0.075







3.4 Seleccin del contenido de asfalto

La prctica actual del diseo volumtrico de mezclas asflticas, recomienda
como primer criterio de seleccin elegir aquel contenido de asfalto
correspondiente al 4 % de vacos de aire (Va), y verificar despus que los
parmetros volumtricos restantes se encuentren dentro de los rangos
establecidos por el mtodo.

Dado que el principal aspecto a tomar en cuenta en el presente diseo, es
obtener una mezcla asfltica que se desempee adecuadamente y que
adems sea resistente a la deformacin permanente (roderas), se ha decidido
cambiar el criterio en la seleccin del contenido ptimo, estableciendo aquel
contenido de asfalto.

Las graficas que se muestran a continuacin nos dan el parmetro para la
seleccin del contenido de asfalto ptimo siguiendo los limites que se indican
dentro de las graficas as como en el costado de las mismas.











Graficas 3.26 Graficas de las propiedades volumtricas de la HMA para
diferentes contenidos de asfalto

Tabla 3.27 Verificacin del nivel de compactacin mximo de la mezcla Nmax



Tabla 3.28 muestra datos que dejan claramente marcado el porcentaje de
asfalto de diseo, los datos siguientes a este son tomados de las pruebas
anteriormente realizadas.


Tabla 3.28

En la siguiente seccin como se ha venido haciendo a lo largo de este diseo
se ingresan los pesos de los especmenes en las diferentes condiciones como
se indica en la parte superior de la Tabla 3.29.


Tabla 3.29

La Tabla 3.30 muestra la altura de los especmenes a la cantidad de giros que
se indica en la parte superior cabe mencionar que estos datos se toman
directamente del compactador giratorio.




Tabla 3.30


Tabla 3.31

Ejemplo referente al espcimen A de la Tabla 3.31

H
D
Nini Gmb Est *
4
.
2

=

..(3.36)


006 . 2 8 . 125 *
4
) 150 (
.
2
=

=
mm
Nini Gmb Est



Nini Gmb rr promedioCo Nini Gmb Ave = . .

091 . 2
2
092 . 2 089 . 2
. =
+
= Nini Gmb Ave



xH
D
DRYWT
EstGmbNdes

=
4
.
2

(3.36)


243 . 2
2006
8 . 4458
= = EstGmbNdes

= Ndes CorrGmb

335 . 2
2
333 . 2 336 . 2
. =
+
= Ndes Gmb Ave

= max . N Gmb Est

( ) SUBWT SSDWT
DRYWT
N MeasGmb

=
.
max
.. (3.37)


374 . 2
4 . 2590 3 . 4468
8 . 4458
max =

= N MeasGmb

max max . N asGmb promedioMe N Gmb Ave =

373 . 2
2
371 . 2 374 . 2
max . =
+
= N Gmb Ave

100 * %
Gmm
Nini Gmb
Nini ofGmm

=
.(3.38)


13 . 85 100 *
456 . 2
091 . 2
% = = Nini ofGmm


100 * %
Gmm
Nini Gmb
Nini ofGmm

=
.. (3.39)





1 . 85 100 *
456 . 2
091 . 2
% = = Nini ofGmm

100 * %
Gmm
Ndes Gmb
Ndes ofGmm

=
(3.40)


1 . 95 100 *
456 . 2
335 . 2
% = = Ndes ofGmm

100 *
max
max %
Gmm
N Gmb
N ofGmm

=
.. (3.41)


6 . 96 100 *
456 . 2
374 . 2
max % = = N ofGmm

La siguiente Tabla 3.36 refleja la altura de los dos especmenes a lo largo de la
compactacin como el %Gmm y %Air Voids tambin puede ser reflejada en
una grafica la cual nos indica el limite mximo de 98% de %Gmm el cual no
debe ser rebasado a una cierta cantidad de giros.

100 % x
Gmm
Gmb
Gmm

=
(3.42)


Gmm AirVoids % % 100 % =
















Tabla 3.36




Grafica 3.37