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ANLISIS SSMICO DE TANQUES CILNDRICOS DE ALMACENAMIENTO

Snchez S. H., Vargas O., S


Seccin de Estudios de Posgrado e Investigacin, ESIA
Instituto Politcnico Nacional
U. P. Adolfo Lpez Mateos, Gustavo A. Madero, 07738, Mxico, D. F.
Tel: 5-729-6000 ext. 53038
RESUMEN
El objetivo de esta investigacin es hacer una revisin de los criterios bsicos de diseo para las estructuras
cilndricas de pared delgada (tanques de almacenamiento, silos metlicos y recipientes), destacando aquellos
aspectos cuya aplicacin a estructuras industriales de lugar a modificaciones en la prctica respecto a las
normas empleadas para estructuras convencionales. Por tanto, se ha propuesto estudiar el comportamiento y
respuesta de estas estructuras, para diversas condiciones de carga, en servicio y operacin, y en condiciones
extremas por sismo. Adems, debido a su naturaleza en el estudio de los tanques de almacenamiento se
necesita considerar los efectos hidrodinmicos que actan sobre las paredes y el fondo del recipiente
SUMMARY
The aim of this work is to make a review about the basic criteria design of cylindrical shells (storage tanks),
outstanding the principal aspects, which are different to the building codes. Therefore, the purpose of this
research is to study the behavior and structural response of tanks submitted to several load conditions,
including the impulse and convective actions.
INTRODUCCION
Las estructuras cilndricas de pared delgada son estructuras intensamente utilizadas en las reas de las
ingenieras, aerospacial, petrolera, petroqumica, mecnica, civil, estructural, etc. Los procedimientos de
diseo especificados en cdigos y reglamentos han sido deducidos y comprobados para estructuras urbanas
comunes (edificios); puede ser por tanto, errnea su extrapolacin a estructuras diferentes de los edificios,
como son generalmente las estructuras cilndricas de pared delgada.
En este trabajo se han realizado mediante modelos tericos y numricos simplificados, anlisis ssmicos de
estas estructuras. Para ello, se llev a cabo una revisin bibliogrfica detallada con el fin de tener un
panorama mas completo del estado del arte que guarda este tema hasta hoy, encontrando en la literatura
trabajos interesantes de tipo terico y experimental sobre el comportamiento dinmico, as como ssmico de
tanques de almacenamiento de lquidos, de los cuales se han seleccionado aquellos que se consideran los ms
representativos e importantes para desarrollar este estudio.
Los avances y los resultados de estas investigaciones, pretenden reducir los mrgenes de seguridad,
recomendados en cdigos y reglamentos, as como mejorar los criterios de diseo que se emplean en la
prctica por ingenieros y diseadores, a causa de las grandes incertidumbres que an existen en la actualidad,
y que no estn totalmente resueltas. Es bien sabido que los tanques son estructuras que requieren el uso de
criterios de anlisis ssmico diferentes de aquellos utilizados en estructuras convencionales; debido a su
comportamiento se necesita considerar adems de los efectos inerciales impulsivos, los efectos
hidrodinmicos convectivos sobre las paredes y el fondo del recipiente.
ANTECEDENTES
Los daos reportados a causa de sismos, en dcadas pasadas, en tanques atmosfricos de almacenamiento se
refieren principalmente al fondo de tanques soldados. Por tanto, los daos que originan la prdida de este tipo
de estructuras se pueden clasificar en cuatro categoras generales:
a. pandeo en las placas en las paredes del casco y del fondo del tanque, donde se espera que aparezcan los
mximos esfuerzos de compresin axial, como resultado de la fuerza que general el momento de volteo.
El pandeo se presenta de forma ms frecuentemente, por presencia de grandes deformaciones de las
paredes del tanque hacia el exterior de este, y en el fondo de las placas del mismo, extendindose parcial
completamente alrededor del tanque, denominado a estas deformaciones tipo pata de elefante. Los
daos se han limitado generalmente a tanques sin anclaje.
b. daos en el techo, situados muy cerca de las placas del ltimo anillo del tanque, y en columnas de soporte
interno del techo debido al chapoteo sloshing del lquido en el contenido del tanque.
c. dao en tuberas y otros accesorios conectados al tanque durante un movimiento de suelo.
d. daos debidos a fallas en la cimentacin, fallas debidas a tuberas rotas y fallas debidas a cargas intensas.
De manera general, las reas tericas y numricas han tratado de tomar en cuenta diversos parmetros de
influencia, tales como: imperfecciones geomtricas naturales, condiciones lmite frontera, la no-linealidad
que presentan los materiales, as como la informacin y comprensin fsica obtenida de pruebas y ensayes
llevadas a cabo en laboratorios y en pruebas instrumentadas en obra.
El efecto de la interaccin fluido-estructura, las presiones hidrodinmicas entre otros se deben considerar en
el diseo de tanques de almacenamiento de lquidos, los cuales pueden llegar a estar sometidos a acciones
accidentales tales como: sismo o viento.
En la literatura especializada acerca de estos tpicos, se encuentra una gran cantidad de trabajos de tipo
terico y experimental (realizadas en el extranjero) acerca del comportamiento dinmico y de estabilidad, de
entre los cuales se han seleccionado algunos trabajos que se consideraron importantes para llevar a cabo la
revisin del comportamiento ssmico de este tipo de estructuras. Adems, de conocer, comparar y
complementar con sus criterios de diseo, los presentados en los cdigos y reglamentos vigentes.
ESTRUCTURAS ESTUDIADAS
Las estructuras estudiadas, son tanques cilndricos de almacenamiento, de 500, 200, 100 y 55 Mbls,
metlicos constituidos por varios anillos soldados entre si (5 o 6), de paredes delgadas con espesores
variables, respecto a su altura h(z). El espesor de las placas de acero de las paredes de los tanques es variable,
siendo ms grueso en las zonas cercanas al anillo de cimentacin de concreto (ver fig.1).
1
2
3
4
5
6
H
h
Figura 1 Tanque Atmosfrico de almacenamiento
MODELOS DE ANLISIS EMPLEADOS
Modelo analtico simple
El mtodo ms generalizado utilizado en el diseo de tanques ha sido el modelo analtico equivalente
desarrollado por Housner, (ver figuras 2.a, b, c y d). La masa equivalente W
i
, el resorte K
i
y el
amortiguamiento C
i
son elementos para cada modo de chapoteo, y la masa rgida W
0
es derivada de las
fuerzas equivalentes y momentos de un lquido ejerciendo en un tanque rgido.
a. Tanque Atmosfrico
h1
ho
W1
W0
b. Modelo dinmico
h
1
h
o
p1
p0
0.5p0
0.5p0
0.5p1
0.5p1
p0 + p1
0.5p0
0.5p1
M0 + M1= p
0
h
o
+ p
1
h
1
c. Equilibrio Dinmico de Fuerzas Horizontales
H
d
max.
W
Osc i l ac i n de l a super f i c i e del L qui do
Super f i c i e
Est abl e
d. Movimiento del Fluido en el Tanque
Figura 2. - Modelo dinmico del tanque con fluido, apoyado en el suelo
La aproximacin del mtodo no considera con suficiente exactitud la determinacin del esfuerzo impulsivo,
ya que los modos de un contenedor elstico tienen un cierto rango de frecuencias que difieren de aquellas de
un tanque de paredes rgidas. Sin embargo, un mtodo aproximado y modificado de Housner se ha
desarrollado, como se indica en la figura 3 Esta aproximacin, considera el efecto del chapoteo o sloshing y
la masa impulsiva, parmetros determinados a partir de un tanque rgido, y modelados como una viga flexible.
Kalnins, ha presentado con detalle esta aproximacin. Sin embargo, Veletsos, Yang, Fischer, Fujita, Shiraki y
Belendra, han tratado de tomar en cuenta este desarrollo, mediante procedimientos ms completos. Esta
aproximacin en cuanto exactitud se refiere ha sido posible mediante una correccin de la masa rgida W
0
,
que resulta de la deformacin de pandeo del casco.
Por otra parte, en estos modelos simplificados, el esfuerzo anular se puede determinar mediante los efectos de
la masa del lquido total actuando verticalmente al considerar la componente de la aceleracin del terreno en
esa direccin.
1. Cdigo API-650
Este documento esta fundamentado en los trabajos desarrollados por Wozniak y Michell 1978, en este cdigo
se discuten las bases de las recomendaciones para diseo. Estn incluidos requerimientos para asegurar la
estabilidad del tanque contra el mximo momento de volteo que se pueda presentar. Debido que el clculo
riguroso para determinar el periodo fundamental de vibracin es complejo, y para cubrir otro tipo de
incertidumbres como por ejemplo, la flexibilidad del tanque y/o la interaccin suelo estructura, etc., Wozniak
y Michell propusieron la siguiente expresin (ver ec.1) para valuar el momento de volteo mximo, as como el
cortante basal mximo que se puede presentar en la estructura debido a acciones ssmicas.
La metodologa que propone el cdigo consiste en valuar cuatro componentes las cuales intervienen en
clculo del momento de volteo, ellas son:
a. Fuerza ssmica donde interviene el peso total de las paredes del tanque W
s
b. Fuerzas ssmicas generada por la cubierta del tanque Wr (considerando una masa adicional debido al
tirante de agua sobre la misma)
c. Fuerza ssmica debida al peso efectivo del liquido que se considera adherido a las paredes del tanque W
1
d. Fuerza ssmica debida al peso efectivo del liquido que se mueve en el primer modo de chapoteo
(sloshing).
- Calculo del Momento de Volteo
) (
2 2 2 1 1 1 1 1
X W C X W C H W C X W C ZI M
t r s s
+ + + Ec. 1
siendo:
M = Momento de volteo total del tanque
Z= Coeficiente de la zona (coeficiente ssmico propuesto en base a las recomendaciones del
manual de CFE-93)
I = Essencial facilities factor (factor de importancia)
W
s
Peso del tanque (paredes + fondo)
X
s
Altura de la base del tanque hasta el centro de gravedad
W
r
Peso de la cubierta del tanque
H
t
Altura total del tanque
W
1
Peso de la masa efectiva del liquido que se adhiere a las paredes del tanque
X
1
Altura medida de la parte inferior del tanque hasta el centroide de la fuerza ssmica lateral
generada por W1
W
2
Peso de la masa efectiva del liquido que se mueve en el primer modo de Sloshing
(chapoteo)
X
2
Altura medida de la parte inferior del tanque hasta el centroide de la fuerza ssmica lateral
generada por W2
Eleccin de los coeficientes de las Fuerzas ssmicas laterales C1 y C2
Dado que el clculo del periodo fundamental del periodo es complejo para tanques, el API-650 propone
emplear para el clculo ssmico, un coeficiente de fuerza lateral C
1
respecto a la masa impulsiva (ver ec. 1), el
cual representa el mximo movimiento del suelo amplificado (API 650, 1996 y Wozniak et al, 1978). Por
tanto, el valor estndar del coeficiente de fuerza lateral debe ser de C
1
0.60, a menos que se realicen otro
tipo de estudios.
Estimacin del periodo natural para el primer modo (Chapoteo) C
2
Periodo fundamental del efecto de
chapoteo sloshing
5 . 0
KD T
S
T
C
2
2
35 . 1

Factor de amplificacin de sitio;


) 2 . 1 5 . 1 ( S
2. - Manual de Diseo de Obras Civiles, Diseo por sismo de la Comisin Federal de Electricidad
CFE93
El Manual considera dos tipos de solicitaciones:
a. Presiones hidrodinmica sobre las paredes y el fondo del tanque
b. Fuerzas de inercia de la masa del tanque
El movimiento del liquido origina dos tipos de presiones hidrodinmicas: las presiones convectivas asociadas
a los modos de vibracin y las presiones impulsivas asociadas al modo de cuerpo rgido.
Para depsitos circulares, los parmetros del modelo equivalente se pueden determinar de manera aproximada
de acuerdo con las expresiones siguientes:
Depsitos circulares con H / R 1.5, que es nuestro caso, tenemos:
( )
M
H
R
H
R
tanh
M
7 . 1
7 . 1
0

( )
M
R
H
R
H
tanh
M
8 . 1
8 . 1
71 . 0
1

2
2
1
1
75 . 4
MR
H gM
K
1
]
1

1
]
1

+ 1 1 38 . 0
0
0
M
M
H H
1
1
1
]
1

1
1
]
1

1
]
1

+
1
]
1


2
1
2
1
2
1
1
1 15 . 0 55 . 0 21 . 0 1
HM
RM
H
R
H
R
M
M
H H
En estas expresiones, g es la aceleracin de la gravedad, R el radio de la base del depsito, 2L la dimensin
del depsito en la direccin del movimiento del terreno, H el tirante y M la masa del fluido almacenado.
Para este caso, = 1.33 y = 2 si interesa incluir en el clculo el momento hidrodinmico sobre el fondo del
depsito, o bien = 0 y = 1 si slo interesa los efectos de la presin hidrodinmica que acta sobre las
paredes del depsito.
3.- Mtodo modificado de HOUSNER
Este mtodo considera los efectos hidrodinmicos que se presentan como la suma de las partes convectivas e
impulsiva. La idealizacin del sistema se muestra en la Figura. 3, donde la deformacin elstica del tanque es
tomada en cuenta.
Las dimensiones h
0
, h
1
y los pesos correspondientes W
0
y W
1
se calculan de acuerdo con las relaciones
mostradas en la Tabla 1. La aceleracin del suelo induce oscilaciones en el fluido, y estas estn consideradas
en el modelo por la porcin del chapoteo o sloshing, W
1
, como si fuera un slido con un peso conectado
flexiblemente con las paredes del tanque. El resto del fluido W
0
acta como si fuera una masa que esta
directamente adherida a las paredes flexibles del mismo.
Tabla 1.- Ecuaciones de modelo simplificado para un tanque cilndrico
( )
H R
H R tanh
C
3
3
3

3
0
C
W
W

H h 375 . 0
0

g
W
x P
0
0
& &
R
H
C 84 . 1
4

( )
4 5
1
C tanh
H
R
C
W
W

C
5
= 0.354 valor elegido para realizar los anlisis
( )
( )
4 4
4 1
senh
1 cosh
1
C C
C
H
h

( )
4
2 84 . 1
C tanh
R
g

,
_


t W P
h
sen 2 . 1
1 1

Nomenclatura:
x& & = Aceleracin mxima horizontal del terreno. (considerada a partir de los espectros de diseo propuestos
en CFE-93
= Frecuencia circular de frecuencia libre.
Respuesta al Pandeo
h
1
h
o
W1
W
0
x
0
y
0
n = 1
Figura 3 - Modelo Analtico para un Tanque
Cilndrico Flexible con Base Rgida.
Las dimensiones h
0
y h
1
, que localizan las fuerzas
resultantes, adems determinan el momento en el fondo
del tanque. El momento de volteo es calculado por el
incremento de estas dimensiones verticales permitidas
para el momento de las fuerzas del fluido dinmico
actuando en el fondo. Las variables h
0
y h
1
tienen dos
valores numricos distintos; el valor pequeo ser usado
para evaluar el momento flexionante en un plano justo
arriba del fondo, y el valor mayor ser usado para
determinar el momento de volteo en un plano justo abajo
del fondo.
El peso del tanque y el peso efectivo del soporte de la
estructura es generalmente pequeo comparado con el
peso del fluido. stos pueden ser convenientemente
utilizados para el incremento W
0
, obteniendo un peso
modificado W
0
, que es el mayor peso que produce la
fuerza impulsiva P
0
(valor modificado P
0
) y el
momento M
0
(valor modificado M
o
correspondiente al
peso equivalente W
0
)
El mtodo propone inicialmente emplear espectros de
respuesta, pero para nuestro caso particular lo adaptamos,
empleando los espectros de diseo ssmico propuesto en
el Manual de CFE-93, para obtener fuerzas de diseo.
4.- Mtodo ASCE (Mtodo de anlisis ssmico de tanques propuesto por M. A. HAROUN, ref. 8)
Este mtodo al igual que los tres anteriores esta basado en el modelo mecnico propuesto por Housner para
tanques rgidos. El procedimiento considera dos modos de respuesta del liquido contenido en el recipiente: el
primero impulsivo y el segundo convectivo. El modelo mecnico considera tres masas que contribuyen a la
respuesta ssmica de la estructura (ver figura 4).
Figura 4.- Modelo Mecnico de
Anlisis.
H
s
H
r
ms
mr
mf
H
f
4.1. Componente convectiva segn HAROUN
- Frecuencia fundamental
s
debido al chapoteo (Sloshing)

,
_

R
H
tanh
R
g
s
84 . 1 84 . 1
2

-
Masa convectiva m
s

,
_

R
H
tanh R m
s
84 . 1
455 . 0
3
1

-
Altura H
s

,
_

,
_


R
H
tanh
H
R
H
H
s
92 . 0
84 . 1
1
4.2 Componente impulsiva
Clculo de la frecuencia
(condicin tanque lleno)
E
H
s
f

=0.04
L
w
f f


- Calculo de la Masa y Altura
El clculo de masas se obtuvo a partir de las relaciones
propuestas en la referencia 8. Los valores mostrados fueron
obtenidos par el tanque de 500MBls.
H H
M m
f
T f
38 . 0
22 . 0

;
H H
M m
r
T r
405 . 0
24 . 0

4.3 Calculo de los momentos de volteo y fuerzas cortantes


Cortante ssmico y Momento de volteo resultante
Como en el mtodo que se propone en el Manual de C.F.E., Haroun propone calcular el cortante ssmico y el
momento de volteo total haciendo uso de la expresin, raz cuadrada de la suma de los cuadrados.
( ) ( )
2 2 2
) ( ) (
terreno f r f f s s Tmax
a m m a m a m V + +
( ) ( )
2 2 2
) ( ) (
terreno f f r r f f f s s s Tmax
a H m H m a H m a H m M + +
Siendo: a
s
= seudo-aceleracin correspondiente a la frecuencia
s
a
f
= seudo-aceleracin correspondiente a la frecuencia
a
terreno
= seudo-aceleracin correspondiente a la frecuencia del terreno
El mtodo propone inicialmente como en el mtodo anterior, emplear espectros de respuesta, pero para
nuestro caso particular lo adaptamos, empleando los espectros de diseo ssmico propuesto en el Manual de
CFE-93.
RESUMEN DE RESULTADOS
Comparacin de resultados de los mtodos aplicados para los cuatros tanques de diferentes capacidades
estudiados y analizados. A continuacin se muestran los resultados numricos de los anlisis ssmicos de
estos cuatro tanques, empleando los cuatro mtodos anlisis descritos anteriormente, considerando el Espectro
Zona B, suelo tipo III, propuesto en Manual de Diseo de Obras Civiles.- Diseo por Sismo - de CFE-93.
TABLA 2. TANQUE ATMOSFRICO DE ALMACENAMIENTO DE 500 Mbls.
MTODO T
(LIQUIDO)
(seg)
T
(est+masa
adherida)
(seg)
V
BASAL
(Ton)
M
ssmico
(Ton-m)
API 650 13.048 - C1=0.6 6,593.20 42,207.70
API 650 13.048 C1=0.8 8,548.70 54,492.64
API 650 13.048 C1=1.0 10,504.39 66,777.58
ASCE 12.655 0.090 8,482.67 61,128.81
HAROUM -
HOUSNER
12.655 0.156 8,412.41 63,445.76
CFE-93 13.178 0.145 6,717.56 47,290.85
TABLA 3. TANQUE ATMOSFRICO DE ALMACENAMIENTO DE 200 Mbls.
MTODO T
(LIQUIDO)
(seg)
T
(est+masa
adherida)
(seg)
V
BASAL
(Ton)
M
ssmico
(Ton-m)
API 650 9.1261 - C1=0.6 3,920.05 23,625.53
API 650 9.1261 C1=0.8 5,066.62 30,283.48
API 650 9.1261 C1=1.0 6,212.77 36,941.19
ASCE 8.906 0.124 4,374.15 30,475.91
HAROUM -
HOUSNER
8.906 0.105 4,164.70 30,804.30
CFE-93 9.11 0.160 3,716.00 24,348.27
TABLA 4. TANQUE ATMOSFRICO DE ALMACENAMIENTO DE 100 Mbls.
MTODO T
(LIQUIDO)
(seg)
T
(est+masa
adherida)
(seg)
V
BASAL
(Ton)
M
ssmico
(Ton-m)
API 650 7.5203 - C1=0.6 2,110.10 10,507.20
API 650 7.5203 C1=0.8 2,702.04 13,267.94
API 650 7.5203 C1=1.0 3,293.30 16,028.70
ASCE 7.457 .122 2,356.81 14,007.90
HAROUM -
HOUSNER
7.457 .064 2,114.14 13,370.30
CFE-93 7.4970 0.525 3,030.18 15,618.30
TABLA 5. TANQUE ATMOSFRICO DE ALMACENAMIENTO DE 55 Mbls.
MTODO T
(LIQUIDO)
(seg)
T
(est+masa
adherida)
(seg)
V
BASAL
(Ton)
M
ssmico
(Ton-m)
API 650 6.2029 - C1=0.6 1,460.00 7,270.84
API 650 6.2029 C1=0.8 1,869.71 9,177.42
API 650 6.2029 C1=1.0 2,279.45 11,084.00
ASCE 6.0811 0.164 1,485.50 8,843.33
HAROUM -
HOUSNER
6.0811 0.064 1,210.18 8,039.10
CFE-93 6.1000 0.600 2,244.80 11,093.05
En las tablas 2 a 5 se resumen los resultados de los anlisis realizados a cuatro tanques (500, 200, 100 y 55
MBls), aplicando los cuatro mtodos descritos anteriormente. En estas tablas, as como en las figuras 5.a y
5.b.se muestran y comparar los cortantes bsales y momentos ssmicos de volteo, con el fin de conocer la
influencia que tiene algunos parmetros, como el coeficiente de las fuerzas ssmicas laterales C
1
respecto a la
masa impulsiva propuesto en el API-650. Actualmente el API, recomienda tomar un valor estndar de C
1

0.60, a menos que se realicen otro tipo de estudios. En este trabajo, adems de utilizar este valor lo hemos
incrementado a 0.8 y 1.0, y hemos visto que para relaciones geomtricas (altura radio del tanque) H/R <
0.55 (tanques anchos), los resultados comparados respecto a los otros 3 mtodos cubren o se ajustan de
manera ms amplia las diferencia que surgen entre ellos. Para relaciones H/R que tienden a uno, los
resultados de los cuatro mtodos van convergiendo.
CORTANTES BASALES V (Ton)
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00
H / R
C
O
R
T
A
N
T
E
S

V

(
T
o
n
)
V(API-650)
V(ASCE)
V(HAR-HAUS)
V(CFE-93)
C1=0.6
C1 = 1.0
C1=0.8
Figura 5.a Cortantes bsales
MOMENTOS SSMICOS Ms (T-m)
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00
H / R
M
O
M
E
N
T
O
S
M
s
(
T
-
m
)
M(API-650)
M(ASCE)
M(HAR-HAUS)
M(CFE-93)
C1=0.6
C1=1.0
C1=0.8
Figura 5.b. Momentos ssmicos
CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
Los avances y los resultados de esta investigacin, tiene por objeto ajustar los mrgenes de seguridad,
recomendados en cdigos y reglamentos, as como mejorar los criterios de diseo que se emplean en la
prctica por ingenieros y diseadores, a causa de las grandes incertidumbres que an existen en la actualidad,
y que no estn totalmente resueltas.
Finalmente, se puede observar que los cuatro mtodos estudiados proporcionan valores de cortantes bsales y
momentos ssmicos de volteo muy cercanos si las relaciones H / R tiende a uno. Un comportamiento diferente
se presenta cuando la relacin H/R < 0.55, donde los valores de los cortantes y momentos ssmicos difieren
de manera importante cuando esta relacin tiende a cero, es decir que este comportamiento es ms evidente
para estructuras que se clasifican como tanques anchos. Y que para los valores recomendados por el API-650
correspondientes a C
1
= 0.60 discrepan de aquellos obtenidos respecto a los otros mtodos estudiados. El
valor de C
1
que se ajusta mejor a los resultados que se obtuvieron con los otros mtodos simplificados de
anlisis ssmicos de tanques, es el de 0.8, como se puede observar en las figuras 5.a y 5.b.
PERSPECTIVAS
Perspectivas, con base en los resultados que se han obtenido, se intenta proponer nuevos estudios, los cuales
sern ms puntuales, considerando para ello, modelaciones mediante anlisis de elemento finito que tomen en
cuenta los efectos impulsivo y convectivo del sistema fluido estructura con el fin de ratificar este tipo de
comportamiento, adems de tomar en cuenta, las imperfecciones geomtricas, caractersticas mecnicas reales
de los materiales, efectos de interaccin suelo-estructura, as como asentamientos diferenciales, entre otros.
REFERENCIAS
1. API STANDARD 650, 1993, "Welded Steel Tanks for Oil Storage", Ninth Edition, Refining
Department, American Petroleum Institute, Washington, D.C., USA, July
2. API STANDARD 653, 1995 "Tank Inspection, Repair, Alteration, and Reconstruction", Second
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