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Prctica de laboratorio Medidor de flujo Thomas

Medidor de flujo Thomas


Beleo M. Daniell1; Castaeda G. Miguel1; Rodrguez O. Jos1; Silva G. Javier1; Peralta H. Crisostomo2 Universidad del Atlntico josebond0811@hotmail.com

1: Estudiantes de la facultad de Ingenieria Mecanica

2: Docente laboratorio de fluidos

RESUMEN La siguiente experiencia se realiz con el propsito de analizar el comportamiento de los gases en condiciones de transferencia calorfica bajo la intervencin de una resistencia elctrica. Para esta ocasin se utiliz aire y como objetivo principal se tuvo en mente determinar la rata de flujo a travs de ducto con diferentes lecturas proporcionadas por el motor de un transformador de velocidad. Palabras Claves: Aire, Velocidad, Temperatura, potencia elctrica.

ABSTRACT The following experiment was realized in order to analyze the behavior of gases in terms of calorific transfer due to the intervention of an electrical resistance. For this situation we used air and the main goal was determine the flow rate through pipeline with different readings opened up by the engine speed transformer. Keywords: Air, speed, temperature, electrical power.

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INTRODUCCIN El medidor de flujo Thomas es un medidor msico que es muy utilizado en la industria porque normalmente este se emplea como un medidor volumtrico, para medir el caudal de flujo ya que con frecuencia se tiene como prioridad aprovechar las caractersticas medibles de la masa. El medidor de flujos Thomas no es ms que un Anemmetros trmicos,; estos se introdujeron en la dcada de 1950 y han sido de uso comn desde entonces en las de instalaciones investigacin y de laboratorios anemmetros

temporal, y por lo tanto pueden ser utilizados para estudiar los detalles de las fluctuaciones en el flujo turbulento. Se pueden medir las velocidades en lquidos y gases con precisin en un amplio rango, desde unos pocos centmetros hasta ms de un centenar de metros por segundo. El funcionamiento de este medidor trmico de caudal se basa principalmente en el principio fsico de la elevacin de temperatura del fluido en su paso por un cuerpo caliente. Este aparato, que tambin recibe el nombre de medidor Thomas, consta de una fuente de alimentacin elctrica que proporciona calor constante al punto medio de un tubo por el cual circula un fluido. En los puntos equidistantes de la fuente de calor se encuentran sondas de resistencia para medir la temperatura del fluido. La precisin que se logra con este tipo de instrumentos es del 1% de toda la escala, lo que nos da una medida considerablemente confiable al momento de realizar la prctica.

fluidos. Como el nombre implica, los trmicos presentan sensores calentados elctricamente y utilizan un efecto trmico para medir la velocidad de flujo. Los tienen Anemmetros trmicos

extremadamente pequeos sensores, y por lo tanto pueden ser utilizados para medir la velocidad instantnea en cualquier punto en el flujo sin perturbar sensiblemente el flujo. Ellos pueden tomar miles de mediciones de la velocidad por segundo con una excelente resolucin espacial y

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caliente ms escarpadas. Pero el MARCO TEORICO Se conoce como un anemmetro trmico si el elemento de deteccin es un alambre, y un anemmetro de pelcula caliente si el sensor es una pelcula metlica delgada (menos de 0,1 m de espesor) por lo general montado sobre un soporte de cermica relativamente gruesa que tiene un dimetro de alrededor de 50 m. El anemmetro de hilo caliente se caracteriza por sus sensores muy pequeos de alambre por lo general unas pocas micras de dimetro y un par de milmetros de longitud. El sensor se hace generalmente de platino, tungsteno, o aleaciones de platino-iridio, y que se une a la sonda a travs de titulares. El sensor de alambre fino de un anemmetro de hilo caliente es muy frgil debido a su pequeo tamao y puede romperse fcilmente si el lquido o gas contiene cantidades excesivas de contaminantes o partculas. Esto es especialmente de consecuencia a altas velocidades. En tales casos, se deben utilizar las sondas de pelcula sensor de la sonda de pelcula caliente es ms grande, tiene una respuesta de menor, frecuencia y ms significativamente

interfiere con el flujo, por lo que no siempre es adecuado para el estudio de los detalles finos de flujo turbulento. El principio de funcionamiento de un anemmetro de temperatura constante (CTA), que es el tipo ms comn, es el siguiente: el sensor se calienta elctricamente a una temperatura especificada

(tpicamente alrededor de 200 C). El sensor tiende a enfriar a medida que pierde calor al fluido que fluye en torno, pero los controles electrnicos mantienen el sensor a una temperatura constante mediante la variacin de la corriente elctrica (que se realiza mediante la variacin de la tensin), flujo, segn es de sea la calor necesario. tasa desde de el Cuanto mayor sea la velocidad del mayor transferencia

sensor, y por lo tanto cuanto mayor sea el voltaje que necesita ser

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aplicado a travs del sensor para mantenerlo a temperatura constante. Hay una estrecha correlacin entre la velocidad de flujo y la tensin, y la velocidad la tensin de flujo aplicada se puede por un determinar mediante la medicin de amplificador o la corriente elctrica que pasa a travs del sensor. En algunos procesos de ingeniera es comn el manejo y transporte de gases o aires, tales como ventilacin, procesos industriales y refrigeracin. A diferencia de los lquidos, los gases son muy compresibles, lo cual puede afectar fundamentalmente el diseo de los equipos. Sin embargo, siempre que el gas no vare sensiblemente su densidad, y por tanto su volumen especfico, la experiencia confirma que el as y prcticamente procedimientos de los puede para considerarse incompresible. Existen equipos cuantificar la rata de flujo de aire, dependiendo procesos y diferentes que se operaciones trmicos,

calor por el paso de una corriente elctrica a travs de una resistencia. Este calor es absorbido por el aire que se hace circular por medio de un soplador, el aire se calienta y la diferencia de temperatura generada nos proporciona una forma de realizar un balance de energa al aire. Esta elevacin promedio de la temperatura del aire, resulta de la absorcin de la potencia elctrica disipada en la resistencia, la cual se obtiene aplicando la ley de Ohm. Potencia elctrica = P = V * I Ec. 1 Tenemos que: q = m*Cp* (T2 T1) q = Q* *Cp* (T2 T1) Ec. 2 Ec. 3

Donde las propiedades del aire son tomadas a 30C y 1 atm. El calor disipado por la resistencia deber ser igual a la potencia generada por la misma, por ende: P=q
V*I =m*Cp*(T2 T1) = Q**Cp*(T2 T1) Ec. 4

realizan en una tcnica es por mecanismos generando

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Haciendo un anlisis dimensional para las ecuaciones 1 y 3 tenemos que tienen la misma unidad: P [=] V * I [=] kW [=] kJ/s q [=] Q* *Cp* (T2 T1) [=] (m3/s) (kg/m3)(kJ/K*kg)/(K) [=] KJ/s Esto se hace con el fin de igualarlas, as determinar ya sea el flujo volumtrico o el flujo msico. METODOLOGIA La prctica de medidor de flujo Thomas se llev a cabo bajo un montaje experimental (ver figura 1) el cual bsicamente la prctica tuvo como objetivo del analizar aire el bajo comportamiento Figura 2. Medidores de corriente y voltaje para el sistema. Para objetivo de la prctica se utilizaron dos termmetros ubicados objetivamente con el fin de mostrar la medida en grados Celsius antes y despus de pasar por la resistencia elctrica (figura 3). Figura 1. Medidor de flujo Thomas. El sistema presentaba una resistencia elctrica, el cual la intensidad de la corriente mostraba elctrica y voltaje se y se regulaba en un

respectivo medidor (figura 2).

condiciones de aspiracin debida a un motor anexado al sistema.

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Figura 3. Termmetros empleados. A partir de lo mostrado anteriormente se tuvo como objetivo principal calcular la temperatura final en el recorrido del aire, es decir cuando pasa por la resistencia elctrica; esto al momento de que se variaba la lectura en el transformador de velocidad, acelerando la velocidad de la partcula de aire haciendo que se aspire mucho ms rpido. El sistema estaba abierto a la Para la experimentacin se obtuvo como resultado la siguiente tabla, donde lectura se representa del para cada la trasformador Figura 4. Compuerta de admisin. RESULTADOS

temperatura de salida proporcionada bajo un mismo voltaje, amperaje y temperatura de entrada.


Lectura 30 40 45 50 55 60 70 80 90 100 Voltaje (v) 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 Amperaje (A) 7,7 7,7 7,7 7,7 7,7 7,7 7,7 7,7 7,7 7,7 T.E. (C) 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 T. S. (C) 40 39 38 37,8 37,2 37 36,4 35,9 35,2 35,0

atmosfera, el cual aspiraba aire a temperatura ambiente, al momento de aspirar aire era necesario de que el sistema se dejara al redor de 5 minutos para que as la medicin tuviese un grado mayor de exactitud.

Tabla 1: Datos para la experiencia 1

Para

la

experiencia

se

manej

aproximadamente un mismo rango de

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voltaje y amperaje, ya que el medidor respectivo para las dos propiedades no genero alguna variacin en su medicin. La potencia del sistema es entonces: P= I*V= (87 V)(7,7 A)= 669,9 W A partir de la ecuacin 3, q = Q* *Cp*(T2 T1), despejamos el caudal, as, Q = q / [*Cp* (T2 T1)] Ec.5

Q ingles = Constante*Q internacional Donde esta constante seria lo

equivalente a un metro cubico en el sistema ingls:

Como un 1 m3 = 35,135 ft3, tenemos que: Q ingles= 35,135 * Q internacional Ec.8

Esto con el fin de que la respuesta Recordando que P = q, tenemos entonces que: Q = V*I / [*Cp* (T2 T1)] Ec. 6 quede expresada en ft3/s. Y para expresarla en ft3/min, se multiplica por 60 debido a que en un minuto hay 60 segundos, quedando as: Q ingles= 2108,1 * Q internacional Ec.9

Para el flujo msico debemos igualar las ecuaciones 2 y 3, y de aqu despejar la masa: m*Cp* (T2 T1) = Q* *Cp* (T2 T1) m= Q* Ec. 7

Para el flujo msico debe tenerse en cuenta que m ingles= m internacional *constante Donde esta constante kg/m3 es lo

El objetivo es hallar ratas de flujo de aire para ambos las hasta para sistemas ahora el de que estn sistema medicin, tenemos expresadas ecuaciones

equivalente de un sistema ingls.

en el

internacional, ahora para el sistema ingls, es decir, en lbm/s y ft3/s, la conversin necesaria para esta condicin seria:

Como: 1 kg = 2,2046226 lbm Tenemos entonces que:

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mingles = m internacional*2,2046226 Ec.10 Esto lbm/s. Y para expresarla en lb-m/min, se multiplica por 60 debido a que en un minuto hay 60 segundos, quedando as: m ingles= m internacional *132,277356 Ec. 11 Teniendo todo lo anterior se procede ahora en calcular la rata de flujo de aire para ambos sistemas. El calor especifico, Cp, depende principalmente de la temperatura en Kelvin del ambiente de trabajo, por esta razn en la utilizacin del respectivo Cp para la frmula del caudal, no va a ser en el mismo. Para la prctica se tuvo en cuenta la tabla anexo forma A-2 1). se de Bajo utiliz libro esta el Cengel tabla mtodo de se de termodinmica, sexta edicin (ver seleccion el apropiado Cp y de igual con el fin de que la

interpolacin

para

hallar

el

Cp

indicado para aquellas temperaturas que no aparecen. Asimismo la densidad del aire varia con respecto al cambio de la temperatura de trabajo, por esta razn de igual forma utilizando el mtodo de la interpolacin y con base a la tabla E1 del libro de mecnica de fluidos de Mot, cuarta edicin (ver anexo 2) se determin la densidad para cada lectura en el transformador.

respuesta quede expresada en

Lectura

Cp

T (K) 281,15 280,15 279,15 278,95 278,35 278,15 277,55 277,05 276,35 276,15

(KJ/Kg.K) (kg/m ) 30 40 45 50 55 60 70 80 90 100 1,005364 1,005344 1,005324 1,005320 1,005308 1,005304 1,005292 1,005280 1,005268 1,005264 1,14180 1,14365 1,14550 1,14587 1,14698 1,14735 1,14846 1,14957 1,15068 1,15105

Tabla 2. Caractersticas del aire para cada lectura.

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Lectura Q m /min
3

m kg/min 0,14219 0,14270 0,14322 0,14332 0,12396 0,14374 0,14405 0,14430 0,14467 0,14477

Tprom
(K)

T (F) 46,4 44,6 42,8 42,4 41,3 41,0 39,9 39,0 37,7 37,4

30 40 45 50 55 60 70 80 90 100

0,12454 0,12478 0,12503 0,12508 0,12523 0,12528 0,12543 0,12553 0,12573 0,12578

309,1 308,6 308,1 308,0 307,7 307,6 307,3 307,0 306,7 306,6

Grfica 1. Representacin de la lectura del transformador contra el caudal expresado en ft3/min.

Tabla 3. Caudal y flujo volumtrico en sistema internacional.

Lectura

Q (ft /min)
3

m (lbm/min) 18,80851 18,87597 18,94476 18,95799 19,04264 19,01354 19,05455 19,08762 19,13656 19,14979

Tprom (K)
309,1 308,6 308,1 308,0 307,7 307,6 307,3 307,0 306,7 306,6

T (F) 46,4 44,6 42,8 42,4 41,3 41,0 39,9 39,0 37,7 37,4

30 40 45 50 55 60 70 80 90 100

262,5427 7 263,0487 1 263,5757 4 263,6811 4 263,9973 6 264,1027 6 264,4189 8 264,6297 9 265,0514 1 265,1568 1

Grfica 2. Representacin de la diferencia de temperatura (F) contra el caudal expresado en ft3/min. DISCUCIONES Para la prctica de Thomas se mantuvo siempre como precaucin que las personas involucradas en la experiencia estuvieran alejadas de la compuerta de aspiracin, con el fin de no alterar la medicin de los termmetros. Analizando los datos de las tablas 3 y 4 podemos observar un aumento en

Tabla 4. Caudal y flujo volumtrico en sistema ingls.

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el caudal a medida de que aumenta la lectura en el marcador como del as transformador variable,

Cuando se habla de hilo

de anemmetros para y medir caudales

trmicos son instrumentos con sensor caliente de aire velocidades 0.1 m/s. El mecanismo bsico consiste en el uso de un alambre caliente expuesto conectado a un sistema electrnico; el anemmetro puede leer los cambios en la velocidad del fluido a travs de la lectura de la cantidad de calor por conveccin hacia fuera por la sustancia fluida. El cable caliente expuesto del anemmetro de trmico est bajo corriente elctrica constante, por tanto, lo mantiene a temperatura constante. Un anemmetro trmico de hilo

tambin un aumento en el flujo msico, esto se debe a una variacin en la densidad y calor especfico para el aire gracias a la variacin de la temperatura. El hecho de la temperatura sea menor era de esperarse, ya que este principio se puede observar claramente cuando en una tormenta elctrica el aire que se percibe es considerablemente frio. Al momento de que se aumenta la velocidad de succin en el aire, las partculas tendern a desplazarse mucho ms rpido, de tal forma que la resistencia no ser capaz de calentar de forma total de aire en ese momento, por esta razn la temperatura de salida cada vez ser menor hasta el punto de que la temperatura de salida sea igual a la temperatura ambiente.

volumtricos, en velocidades desde

caliente o pelcula caliente mide la velocidad del fluido detectando los cambios en la transferencia de calor mediante un pequeo sensor calefactado elctricamente (un hilo o una pelcula delgada) expuesto al fluido bajo estudio, constante El sensor u calefactado es mantenido a una temperatura usando circuito de control electrnico. El

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efecto de enfriamiento resultante del paso del fluido a travs del sensor se compensa aumentado el voltaje del sensor. La magnitud del aumento de voltaje necesario temperatura directamente para mantener con la est la constante relacionada

para la medicin de movimientos de aire con velocidad baja de direccin al azar, caractersticos de la mayor parte de los centros de trabajo.

CONCLUSIN Como un breve anlisis final de lo realizado puede en la experimentacin la significante inferirse

transferencia del calor y, por tanto, con la velocidad del fluido. Un termmetro de esfera (o globo) se emplea para medir la temperatura media de radiacin. un En este un instrumento, termopar,

apreciacin que representa el calor especfico y la densidad del aire bajo diferentes temperaturas, ya que esto altera considerablemente el comportamiento de este gas ideal. Para fines de la prctica cotidiana, si se desea alterar el caudal de aire en una tubera se debe variar de forma objetiva la temperatura del sistema, ya que el calor especifico y densidad del aire dependen inversamente tanto del caudal y el flujo msico.

termistor o un bulbo termomtrico se coloca en el centro de una esfera de cobre hueca de seis pulgadas de dimetro, mate. Hay pintada que exterior determinar e la interiormente con un acabado negro temperatura y la velocidad del aire alrededor del globo o esfera para calcular la temperatura media de radiacin. Los anemmetros trmicos de los tipos de termopar calentado, alambre incandescente o termmetro calentado son los ms apropiados

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[4] MOT Robert L. Mecnica de fluidos aplicada. Cuarta edicin. [5] [en lnea]
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sed

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Anexo 1

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Anexo 2