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WWW.LAPRENSAGRAFICA.COM Martes 1.

º de octubre de 2013

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Nación : @LPGSocial

Retrasos en tramo San Martín-San Rafael Cedros
MOP asegura que los problemas estructurales dificultan las obras.
Susana Peñate
social@laprensagrafica.com

El ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez, reconoció que enfrentan retrasos en la reparación

del tramo de la carretera Panamericana que va de San Martín a San Rafael Cedros. “Eran tan graves las anomalías que plantearon las direcciones técnicas desde el principio que es lógico que los problemas que hemos encontrado son extremadamente graves, no son superficiales, en algunos puntos hemos tenido que hacer pedraplén. Los daños

que tenía la carretera que fue recibida eran estructurales”, dijo. La construcción de la carretera inició en 2001, se prorrogó la obra y se recibió en febrero de 2004, pese a existir observaciones sobre varias deficiencias. Lo invertido en esa época fue $60.5 millones. Actualmente, se realiza una reparación por un monto de $3.5 millones bajo la responsabilidad de

una empresa aseguradora. Los trabajos terminarán en diciembre. Autoridades de MOP y FOVIAL presentaron ayer un informe en la comisión de obras públicas de la Asamblea Legislativa sobre este proyecto y sobre la reparación de la calle que va de San Rafael Cedros a Sensuntepeque. La intervención de la vía tiene un costo de $853,491, pero Martínez dijo que necesita de

una reconstrucción total, lo que podría costar $21.5 millones. En el caso de la ruta Sirama-San Miguel-La Unión indicó que sigue en proceso judicial y que no podrá repararse hasta que termine el proceso de peritaje. En el caso de la pavimentación de la ruta Apaneca-San Pedro Puxtla se dijo que el financiamiento que tienen es menor al costo.

Tráfico en rutas alternas a tramo de Panamericana
Tránsito se mantiene lento en sector de redondeles Naciones Unidas y D'Aubuisson.
Susana Peñate/Byron Sosa
social@laprensagrafica.com

A más de una semana de haber cerrado el tramo de la carretera Panamericana, en el sentido de San Salvador a Santa Tecla el tráfico se mantiene complicado en las rutas alternas a dicha vía. La autopista a Comalapa, en el sentido de sur a norte, es una de las vías alternas para muchas personas que salen desde Soyapango por la calle El Guaje y van a salir a

San Marcos, para luego tomar la autopista. Esta carga extra de vehículos ha comenzado a generar tráfico pesado en dicha arteria. Ayer, por ejemplo, a las 6:25 de la mañana la fila de vehículos en el sentido hacia el Rancho Navarra llegaba hasta la entrada del cementerio Jardines del Recuerdo. Media hora más tarde, la fila de automóviles pasaba el desvío hacia Los Planes de Renderos y alcanzaba hasta San Jacinto. Muchos de los conductores han optado por tomar la autopista a Comalapa para dirigirse por la calle a Huizúcar para llegar a Antiguo Cuscatlán, Santa Elena o

Santa Tecla; sin embargo, esta vía ha pasado de ser una alterna a una que poco a poco comienza a ser de tráfico muy pesado desde tempranas horas del día. Otros puntos de tráfico difícil en las horas pico son los redondeles Naciones Unidas y Mayor D'Aubuisson, así como la avenida El Espino. La Subdirección de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC) desplegó 180 agentes para gestión del tráfico en los proyectos constructivos en la Panamericana, por parte del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), y en el bulevar del Ejército y la alameda Juan Pablo II, por las obras del SITRAMSS.

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Rutas alternas
La principal ruta alterna de San Salvador hacia Santa Tecla es el bulevar Monseñor Romero, donde transita el transporte interdepartamental especial.