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FACULTAD DE ARQUITECTURA

CARRERA DE ARQUITECTURA

Edificio de usos múltiples en entornos de alta densidad

PROYECTO PROFESIONAL Para optar el Titulo de: ARQUITECTO

AUTOR: Guizado Salinas, Diego Antonio

LIMA – PERÚ 2012

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TABLA DE CONTENIDO

RESUMEN .................................................................................................................................................................. 4 CAPITULO A. INTRODUCCIÓN: EL TEMA ........................................................................................................ 5 A.1 ENUNCIADO DEL TEMA..............................................................................................................................................5 A.2 MOTIVACIÓN ...................................................................................................................................................................5 A.3 DIAGNOSTICO SOBRE UNA REALIDAD................................................................................................................6 A.4 OBJETIVOS ........................................................................................................................................................................9 CAPITULO B. REFERENTES ............................................................................................................................... 11 B.1 MARCO TEÓRICO (TEORIAS RELACIONADAS AL TEMA) ....................................................................................... 11 B.2 MARCO REFERENCIAL ............................................................................................................................................. 15 B.2.1 Referentes de situación .................................................................................................................................... 15 B.2.2 Referentes programáticos .............................................................................................................................. 23 CAPITULO C. PROGRAMA .................................................................................................................................. 33 C.1 DETERMINACION DEL USUARIO Y SUS NECESIDADES.................................................................................................. 33 C.1.1 El usuario............................................................................................................................................................... 33 C.1.2 Necesidades y actividades de los usuarios ................................................................................................ 34 C.2 FICHAS DE AMBIENTES ........................................................................................................................................... 39 C.3 CUADRO DEL PROGRAMA....................................................................................................................................... 48 CAPITULO D. EL TERRENO Y SU ENTORNO ................................................................................................. 50 D.1 LUGAR ............................................................................................................................................................................. 50 D.1.1 Marco histórico ................................................................................................................................................... 50 D.1.2 Marco normativo ............................................................................................................................................... 54 D.1.3 Requisitos de ubicación ................................................................................................................................... 56 D.1.4 Análisis del sector a trabajar ........................................................................................................................ 66 CAPITULO E. EMPLAZAMIENTO DEL PROGRAMA EN EL TERRENO ................................................... 78 E.1 PAQUETES FUNCIONALES Y ESQUEMA: .......................................................................................................... 78 E.2 PLANTEAMIENTO DEL VOLUMEN RAZONADO:........................................................................................... 79 E.3 CRITERIOS CONSTRUCTIVOS: .............................................................................................................................. 81 CAPITULO F. COMPOSICIÓN ARQUITECTÓNICA ....................................................................................... 83 F.1 CRITERIOS DETERMINANTES DE LA COMPOSICION ARQUITECTONICA ..................................................................... 83 F.2 CRITERIOS DE SELECCIÓN DE MATERIALES Y ACABADOS ..................................................................... 86 F.3 CRITERIOS DE COLORES ......................................................................................................................................... 87

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CONCLUSIONES ..................................................................................................................................................... 89 BIBLIOGRAFÍA RAZONADA: ............................................................................................................................. 90

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4 . los cuales busco resolver proponiendo un edificio de usos múltiples. más específicamente un hibrido. y otorgar espacios de desahogo a la ciudad (espacios privados tratados como públicos). apaciguar la población flotante existente. así como mejorar las circulaciones entre edificios.RESUMEN Gamarra es un entorno de alta densidad con características particulares y problemas específicos. proponiendo conexiones dentro de las manzanas a través de un zócalo común. Lo que se busca como principales premisas es lograr una mayor animación durante el día.

propone y defiende el uso de edificios hibridos que logren animación el mayor tiempo posible. (2) en segundo lugar. (1) en primer lugar. en la mayoría de las ciudades densas. torres separadas ajenas a la ciudad. el costo por m2 encarece. Cfr. aprovechando los aires de los lotes al 1 2 Cfr. Jan Jacops. 2 (4) en cuarto lugar. A. Teoría propuesta en la explicación del proyecto Linked Hybrid de Steven Holl. 1 (3) en tercer lugar. Ciudad de objetos Ciudad de espacios haciendo perder el concepto de barrio en la misma.2 MOTIVACIÓN ahondar e investigar la problemática que surgen a causa de la alta densidad en Gamarra y plantear soluciones. con lo cual se genera gran congestión vehicular y peatonal. se plantean edificios “objeto”. esto provoca una falta de animación en ciertas horas del día. es prevaleciente un solo uso preponderante (generalmente oficinas o comercio).CAPITULO A. 5 . existe una gran concentración de personas por m2. Planteamiento del problema: Dentro de una ciudad compacta existen cuatro problemas relevantes y comunes entre todas las ciudades de este tipo. en ciertos sectores. INTRODUCCIÓN: El tema A. con lo cual se pretende aprovechar al máximo posible el espacio. al ser una ciudad compacta.1 ENUNCIADO DEL TEMA Edificio de usos múltiples en entornos de alta densidad.

3 DIAGNOSTICO SOBRE UNA REALIDAD En el caso de estudio en específico (Gamarra). que sirva de desahogo dentro de un contexto densamente edificado? ¿De que manera debo de organizar el programa para que no exista fricción entre los usos propuestos? ¿Qué funciones (usos) debe de plantearse en el proyecto para que logre tener actividad la mayor cantidad de horas en el día? ¿De que manera el proyecto va a ayudar con la congestión de flujos a nivel peatonal? A. este comprende particularidades específicas. otras particularidades en la zona. como la demanda de estacionamiento público y el colapso de las veredas como sendas peatonales. Lo anterior va a generar. con lo cual la ciudad va perdiendo su horizontalidad y la circulación de un edificio a otro se alarga en distancia. en 40 cuadras ). Dato obtenido gracias a la gerencia de la galería Guizado Hnos. de 5 pisos en promedio. Dato obtenido en la Coordinadora de Empresarios de Gamarra. 6 . Esto se da por la existencia de una sola gran actividad estructurante dirigida a un solo publico objetivo. a la vez. tanto por la afluencia de gente (aproximadamente entran en una galería promedio 5350 personas al día ) como por densidad de construcción (120 galerías comerciales. Teoría propuesta en la explicación del proyecto Linked Hybrid de Steven Holl.máximo. las cuales van a derivar en diversas ramificaciones y consecuencias. obligando a convertir pistas en sendas peatonales. totalmente peatonal. 6 5 3 4 5 6 Cfr. De esta manera surge en damero “A”. 3 Perfil ciudad de una Circulación obligada para ir de un edificio a otro extendida Perfil ciudad de una Circulación rápida y lógica más compacta Desprendiéndome de lo anterior puedo plantear las siguientes preguntas:     ¿Cómo elaborar criterios de diseño a través de un programa mixto. 4 (1) La primera particularidad resaltante es la tugurización del espacio .

cuadras de solo comercio de telas de punto. lo cual genera que mientras en ciertas horas del día ocurre una gran animación en las calles. gracias al suministro del damero “B”) ahí es donde el cambio de animación es más b rusco.Parque Canepa Jr.que es donde se comercia materiales para la confección). en otras la animación es nula. por rubros específicos. (esto ocurre en su mayoría en el damero “B” . etc. por cuadras. En otras palabras. en otros sectores el rubro preponderante son las galerías comerciales (esto ocurre en el damero “A” . solo de comercio al por mayor de denin. de solo comercio de telas al por menor. intrínsecamente. 7 . dependiendo la hora del día.donde se confecciona y comercia. Cave resaltar que este fenómeno se da. Gamarra Mercado mayorista Damero A Damero B Ingreso principal al damero “A” (2) La otra particularidad es la proliferación de una sola actividad preponderante en el sector. por sectores o en el damero completo. Esto ocurre porque las cuadras están agrupadas. puede que exista dos cuadras enteras sin animación alguna y las cuadras paralelas estén llenas de movimiento.

Av. Hunanue a la 1h00 pm. Parque Canepa a la 1h00 pm. Av. Esto genera inseguridad y peligro en los sectores que van quedando desabitados por la afluencia de personas. Hunanue a las 8h00 am.porque cambia todo un sector entero (Todo el damero “A”). Parque Canepa a las 9h00 am. 8 .

7 Koolhaas. dentro de una manzana ubicada en un espacio de alta densidad.5 HIPÓTESIS  Si se plantea una mezcla de usos que involucre actividades estructurantes y complementarias. donde el peatón no tiene un espacio adecuado para socializar. 46 9 .  Organizar los flujos de circulación. con el fin de generar espacios que otorguen un dinamismo tanto al interior como el exterior del edificio.4 OBJETIVOS Objetivos generales:  Generar un programa mixto organizado de forma vertical. Objetivos específicos:  Implementar una serie de actividades (usos) complementarias en sección con la finalidad de generar animación la mayor cantidad de horas posible en el día. se logrará aprovechar dicho fenómeno para generar flujos verticales dentro del edificio que generen una animación que enlace el interior del edificio con la calle. OMA. A. tanto de edificación como de población. tanto vertical y horizontalmente. se busca generar espacios públicos dentro del mismo edificio y de esta manera vincular a la ciudad con el edificio y que este no sea un elemento aislado de la misma. se logrará establecer espacios dinámicos e interrelacionados que conviertan al proyecto en un elemento activo. “…fomentar la coexistencia dinámica de actividades y generar acontecimientos sin precedentes a través de su interferencia…” 7  Si se ubica al proyecto dentro de un contexto urbano compacto y de alta densidad.A. Rem (2006). relacionándolo con los edificios aledaños al crear conexiones entre los mismos y organizando el flujo peatonal dentro del mismo.  Dentro de un contexto de alta densidad. Croquis p.

Trabajar el edificio no como una barrera si no como un elemento vinculador entre la calle y las funciones dentro del mismo. “Lograr un ciclo de circulación natural desde la calle al interior del edificio. entonces las personas se sentirán atraídas a utilizar dichos espacios. en un entorno en el cual la ciudad no te brinde espacios públicos de calidad y/o no pueda abastecer la demanda de espacios públicos. espacios urbanos de calidad que una ciudad compacta con problemas de densidad no te puede otorgar” 8 8 Diego Guizado 10 . invitando a las personas a utilizar los espacios públicos del mismo (me refiero a diseñar un edificio con espacios verdes y plazas públicas que los peatones puedan utilizar libremente. incluso cuando el edificio este cerrado). Si se trabajan buenos espacios públicos dentro del edificio.

en comparación a una ciudad de menor escala. Los rascacielos crean congestión…”. las cuales se ven reducidas. Density Projects pp. tanto en los primeros pisos (puerta de calle) como en este “anillo de circulación” (puentes peatonales). Asimismo. creando un flujo de circulación vertical entre estas dos. Arquitectura Viva N 98. esta aglomeración va a generar que los flujos peatonales y vehiculares se vean afectados. nuevos espacios urbanos. 10 Steven Holl plantea flujos peatonales que faciliten la circulación de un edificio a otro sin tener la necesidad de pasar por la calle. en los cuales propone usos. las personas que vivimos en la ciudad lo hacemos entre edificios. Perfil horizontal – antes de 1985 Perfil vertical – de 1990 al 2008 “…el crecimiento de las ciudades está quedando fuera de control. Propone usos públicos en los edificios. 98 10 11 . creando así una especie de calle suspendida.1 MARCO TEÓRICO (teorías relacionadas al tema)  Edificio hibrido (Steven Holl): 9 El rápido crecimiento de las ciudades a generado una aglomeración descontrolada en las mismas. REFERENTES B. esto conlleva a sopesar la calidad de vida que las personas están teniendo en estas ciudades. p. La ciudad esta creciendo cada vez más en altura. pasando de una ciudad extendida a una compacta rápidamente.CAPITULO B. Steven (2007). Steven (2003). Actualmente. 220-237 Holl. Asimismo. menos densa. plantea espacios públicos dentro del Planteamiento común en un edificio Edificio hibrido 9 Holl. Plantea la vinculación de edificios por medio de puentes peatonales.

este se deberá aprovechar al máximo. teniendo en cuenta que en un lugar de alta densidad el costo del m2 es alto. Vivienda Servicios Comercio Oficinas Hotel “Se debe de comenzar a diseñar edificios de generen nuevas formas de vida” . 11 Diversidad programática (Rem Koolhaas): Rem Koolhaas propone lo que el llama “una cultura de la congestión”. las personas no van de tener la necesidad de desplazarse largas distancias para acudir a uno u otro uso. Croquis p. uno cerca del otro. Rem (2006) OMA. Rem (2006). dejar de diseñar espacios agradables y de alta calidad para el usuario.edificio. el cual las personas puedan usar (techos jardín). Asimismo.50 Koolhaas. pero sin por esto. Finalmente. y de dejar de lado los clásicos programas de edificios. OMA plantea una agrupación de usos en Híper edificio13 sección dotando de animación a todo el conjunto. Estos usos en sección divididos por capas van a generar espacios de encuentro social. Habla del edificio como medio urbanizador. 11 12 13 Koolhaas. Rem (2006) OMA. en un mismo edificio. el Croquis 12 . Híper edificio. Asimismo. los cuales están enlazados por distintas circulaciones aéreas. proyecto propuesto el cual se conforma por un conjunto de edificios. El Croquis Koolhaas. Hacer un programa mixto dividido en capas y/o estratosferas de un mismo edificio. 12 Se plantea la agrupación de usos en sección. una forma de urbanización. un nuevo urbanismo. al tener una mezcla de usos. OMA. diseñados de una manera previsible y predecible por cualquier arquitecto. podrán cubrir varias necesidades rápidamente. desde funiculares hasta puentes peatonales.

ya que el ser humano necesita un punto de desenvolvimiento y desahogo. Fernando Correa. en una ciudad compacta el transporte más efectivo es el medio de transporte masivo. Así mismo. Esto. en el cual el transeúnte cuenta con gran importancia.  Clusters (Alison & Peter Smithson): 17 14 15 16 17 Jenks. y el descanso y paseo de un buen espacio público. “Es de fundamental importancia reconocer que no son los edificios. en este proceso pasa por dos fases: primero el de una ciudad extendida y luego el de una ciudad compacta . Sin embargo. Arq. a su vez. se genera un perfil urbano que aplasta al peatón. sino l as personas y los acontecimientos. el flujo de un edificio a otro se vuelve tedioso. esto no indica que se tenga mayor accesibilidad. si bien las distancias de un lugar a otro son mas cortas en una ciudad compacta que en una estendia. ya que al ser una ciudad compacta existe mayor tráfico vehicular. Ciudad compacta (Mike Jenks): 14 La ciudad esta en constante evolución. con lo que en muchos sectores de la ciudad no se generaría una vida social (en ciertos lugares y horas del día). Mike (2002) Compact Cities. En muchas ciudades compactas el espacio libre es insuficiente y el peatón no cuenta con buenos espacios donde relacionarse. Los espacios de concentración y esparcimiento en una ciudad compacta son muy importantes.UPC 13 . Arq. Este es el caso de Gamarra. que mantenga el equilibrio entre lo caótico y estresante de la ciudad compacta. existe una carencia de espacios interrelacionados. exposición de seminario de urbanismo Jenks. Mike (2002) Compact Cities Cfr. Humberto Viccina. lo que es necesario agrupar” 16 Por último. clases de teoría de la arquitectura . Este esquema de ciudad. da paso a que se genere poca animación durante el día en dichos sectores. Se concluye que si bien hay una menor distancia en una ciudad compacta. Esta última. 15 En este tipo de ciudades. Esto conlleva a que en una distancia corta una persona se demore gran cantidad de tiempo en llegar a donde se dirija.47 Cfr. propicia la vida en la “calle” (propicia al peatón a transitar). p. tiene como característica un flujo dinámico de personas. hay menor accesibilidad con respecto al transporte vehicular. con respecto a la accesibilidad. Debido a lo anterior.

pero estos espacios van a ser demarcados de manera virtual por puentes aéreos que conectan un edificio con otro. busca crear espacios que generen un sentido de identidad. Linked Hybrid Proyecto en planta de Steven Holl 14 . estos van a retomar el espacio urbano abierto como medio de interrelación social. también. Holl plantea algo similar a esta teoría pero de una forma más virtual. la arquitectura forma un modelo de identidad y relación social en los espacios que crea en la ciudad. Clusters Esta teoría se complementa bien con lo planteado por Steven Holl en su edificio hibrido. Él.Esta teoría plantea organizar la ciudad mediante un diseño sinuoso de edificios generando calles. Estos espacios entre los edificios seran facilmente reconosidos como barrios. De esta manera. espacios entre los mismos (“racimos”). Es el mismo principio que los “clusters”.

tanto de la ciudad como uno del otro.2 MARCO REFERENCIAL B. albergando diversos usos con el fin de atender todas las necesidades de los usuarios. China (Arq.2. se basa en este principio: Ciudad de objetos Ciudad de espacios 15 .B. Por ello. se plantean ocho torres de viviendas unidas a la altura del vigésimo piso por un anillo de actividades.1 Referentes de situación Proyectos que se plantearon y se han resuelto en un contexto similar  Edificio de usos múltiples Linked Hybrid – Beijing. Este proyecto propone reunificar el espacio perdido que se crea en la ciudad al construir edificios como objetos aislados. Steven Holl) Este proyecto parte desde la premisa de crear “una ciudad dentro de una ciudad”.

Así mismo. Propone varios tipos de vivienda. muy estandarizada y resultaba repetitiva y aburrida. para cubrir las distintas necesidades de las personas. Steven Holl complementa su idea de interconexiones viales aéreas con el de los Clusters de Alison y Peter Smithson. En este complejo de edificios. a la vez van a ir creando y encerrando espacios virtuales debajo de ellos. Por otro lado. en el primer nivel. El proyecto.Superficie de terreno: 61800 m2 Superficie de área construida: 221000 m2 Porcentaje de área ocupada: 25% El complejo surge como respuesta al incremento de demanda de vivienda en China y como receptor de personas (residentes) que han sido desplazados a la periferia de la ciudad por la falta de espacio. investiga la individualización de la vida urbana. Los puentes no solo van a conectar un edificio con otro. la vivienda colectiva en China ha estado. en este proyecto. los puentes que los interconectan adquieren otro tipo de importancia. sin embargo. tradicionalmente. y como respuesta propone una serie de alternativas de tipologías de vivienda. El complejo se plantea con el objetivo de recibir todos los flujos a través de una propuesta de espacios públicos concebidos para el ciudadano. 16 .

la cual cuenta con ingresos por todos sus lados. y es sobre este gran espacio libre donde se levantan las torres de edificios.Lo interesante de este proyecto es que maneja una gran plaza central libre. dejando retiros laterales entre los mismos e interconectándolos con puentes ( no se crea una sola gran masa compacta de edificios). Descripción de la temática: planeamiento Techos jardín Hibrido Al revés Hibrido Departamentos Comercio Recreación Oficinas Hotel 17 .

vivienda Circulación vertical Recreación ocio y Colinas temáticas 18 .

Se trabaja una superposición de bloques programáticos. Edificio de usos múltiples en Rotterdam – Rotterdam. para darle vitalidad a la zona. cave resaltar que el proyecto se encuentra cerca de una terminal de cruceros. El complejo se divide en bloques. Bloques programáticos Composición aleatoria El edificio multifuncional forma parte de un plan de regeneración que se esta haciendo en el área Kop Van Zuld y se emplaza en el muelle Wilhelminapier. la cual se ha vuelto desolada y se ha venido a menos. Holanda (OMA) El objetivo de este proyecto multiusos es generar animación en la zona en mayor tiempo posible. 19 . Esto va a estar determinado por los tipos de usuarios que van a albergar cada bloque. organizando en ellos un tipo de uso en particular. lo cual complementa y realza el atractivo del proyecto. Asimismo. El proyecto se emplaza en un área en la cual se busca que se convierta en una exclusiva zona residencial y comercial.

“el unir las circulaciones entre dos edificios con el fin de optimizar la circulación de un edificio a otro”.Kuala Lumpur.Propuesta:  Torres Petronas .Cesar Pelli) (ejemplo de situación y programático) Este edificio coteja un principio similar al propuesto en el proyecto a realizar. los usuarios de una torre que quieran pasar a la otra torre tendrían que bajar hasta el primer piso. ingresar a la otra torre y volver a subir. Si no existiera la circulación entre horizontal ambos existente edificios. Malasia (Arq. 20 .

Este paso sirve como posible escape. archivos. ubicado en el centro de la planta. Tanto la circulación vercical como horizontal manejan un hall comun por piso. depósitos y servicos. en el piso 44.haciendo una circulación en “U” sumamente tortuosa. si es que en una de las torres ocurriera alguna eventualidad. La existencia de un puente entre estos edificios. La interrelación espacial en el edificio se realiza a través de corredores que rodean el nucleo de circulaicon vertical. ascensores y escaleras. ambas formas de conexión vertical se encuentran en la parte central del los edificios. Circulación La circulación vertical se maneja por medio de dos cajas de escaleras y ocho ascensores. salas de conferencias y de reuniones. conjuntamente con servicios de apoyo. distribuye en el centro de la misma la circulación vertical. La circulación vertical se hace por medio de 2 cajas de escaleras y un promedio de 8 ascensores por planta. la manera más eficiente seria trazar una horizontal entre ambos edificios y circular de uno a otro edificio. permite una conexión entre las actividades laborales y de logística interna del complejo. cuando espacialmente. Distribución espacial: El edificio en planta. 21 . En el perimetro colocan las oficinas. cuartos de control de instalaciones mecánicas.

flexibilidad en planta.Al manejar una planta libre. un espacio que albergaba una función en específico puede acoger otra función. Esta característica es relevante para edificios que alberguen distintos usos. se da por intermedio de un gran hall común en la primera planta. Por último. si se requiere. la relación entre las salas de reuniones y el edificio de oficinas en si mismo. haciendo que cada planta sea indiferente a la distribución de otra. Este hall sirve de nexo entre los espacios flexibles del edificio y los inflexibles (salas de reuniones y conferencias). ya que en un tiempo determinado. 22 . se pueden implementar distintas distribuciones por pisos.

convenciones JW Marriott – Lima.2 Referentes programáticos Proyectos que se trabajan con un programa similar (tomo varios programas de distintos proyectos.B.2. Perú (Arquitectonica) Circulación vertical Escaleras de escape Foyer Circulación de servicio Servicio (back of house) Área de conferencias y reuniones 23 . debido a que mi proyecto es un hibrido)  C.

es relevante la posición que ocupan los servicios en la planta. Así mismo.U. De convenciones Forum de Tokio – Tokio.Se puede apreciar que el área de servicio ocupa un área preponderante. ya que sirven a los dos espacios de reuniones con una sola batería de servicios. las circulaciones de los asistentes como la de servicios no se cruzan ni interfieren.M y salas de reuniones).  C. Asimismo. los cuales se ordenas y distribuyen a través de un gran atrio translucido.M como para el área de reuniones. donde ocupa casi la mitad del área útil. Rafael Viñoly) Este edificio trabaja con cuatro edificios. tanto para el S. de distintos usos.U. Edificio D Edificio C Edificio B Edificio A Hall publico 24 . Por último. se comparte un mismo hall de ingreso. Dicho hall común reparte a los dos foyers (S. Japón (Arq.

el proyecto genera una calle interna que permite que las personas se relaciones con el edificio. Hall articulador Puentes Corredor o calle interna 25 . La volumétrica del edificio se plantea siguiendo la trama urbana.Asimismo. sin ingresar al mismo.

es que en el contexto del mismo convergen la línea de metro “y” con la línea expresa Shuto. Esto hace que el proyecto cuente con gran actividad urbana. cuenta con ingresos peatonales que permiten al peatón cruzar el proyecto a través de su calle interior. Banco MITSHUBISHI 26 . Accesos: De la calle Del estacionamiento Del metro Forum Metro Shuto express Tokyo st. Asimismo. lo que ayuda al comercio en el edificio.Lo interesante de este proyecto. Es un valor agregado que le da “vida” al proyecto. Todo esto genera que el proyecto se convierta en un nodo de alto transito (flujo peatonal).

Así mismo. Cuenta con 1500 asientos para el público que llegue a los conciertos. El centro de convenciones cuenta con 33 meeting rooms y varias salas chicas de reuniones. Plaza: Sirve como zona de recepción y recreación 27 . Pequeño cinema y auditorio creado para pequeñas conferencias o exposiciones de cine. Así mismo. Lobby: Sirve como ingreso al complejo y también puede usarse para alguna exhibición si es requerido. cuenta con cuartos de seminarios. Sala de espectáculos.Es un gran Auditorio con capacidad para 5. zonas de estar y reunión. 012 espectadores está ubicado en todo el edificio o bloque A. Está ubicada en la mitad del edificio. Todo el bloque B tiene el mismo programa en todos sus pisos. La decoración en esta sala utiliza materiales de discotecas y de salones de baile. hay una pequeña sala de conferencias en la parte inferior del edificio. Sala de usos múltiples de 1400 m2 ubicada en la parte media del bloque B. Pequeña sala de usos múltiples destinada a las fiestas y eventos de recreación nocturna. Cuenta con una sala de 5000 m2 para usos múltiples. del centro de convenciones. Sala de usos múltiples de 1400 m2 ubicada en la parte superior del bloque B. cuenta con zonas de cocina. Se encuentra ubicado en la parte superior del edificio.

 Edificio de oficinas Chocavento – Lima. Guillermo Malaga) El edificio se maneja básicamente con plantas libres. Dicho espacio se maneja adjuntamente al edificio de oficinas. con un espacio dedicado a reuniones y conferencias. Perú ( Arq. que todos los ejemplos analizados sobre edificios de oficinas se manejan con una planta libre. en el cual es el hall el que sirve de nexo entre estos dos espacios. dando opción a que estos se puedan subdividir separadas) según sea el caso. dando posibilidad a ser modificada a gusto del cliente. Centro de reuniones y conferencias Planta típica Primera planta 28 . cuenta a su vez. Circulación vertical Escaleras de escape Área de oficinas SSHH Servicio (back of house) Hall de piso Este edificio. (en 2 oficinas Cave resaltar.

Charles-Edouard Jeanneret) pongo este ejemplo referencial en particular. Si bien esta es una solución funcional. igual que el propuesto en Gamarra. ya que es un multifamiliar de bajo costo. mediante el cual se comunican todos los departamentos de un mismo piso. la cual se vincula con cuatro departamentos como máximo. fractura la intimidad de las viviendas y se alarga el recorrido dentro del edificio (no es la solución mas adecuada). Departamento 1 Departamento 2 Pasadizo / hall de piso Cabe resaltar. es importante que los departamentos tengas vista a las dos fachadas del edificio (según esta configuración) Cave resaltar. que en algunos países se resuelven los multifamiliares. la propuesta de departamentos entrelazados en “L” logra plantear un mayor número de pisos con un menor número paradas por parte de los ascensores. el edificio contara con varias circulaciones 29 . Complejo de vivienda unite habitacional – Firminy. los cuales se distribuyen mediante una circulación verticales. Asimismo. usando un corredor largo de circulación. De esta forma. Francia (Arq. De esta manera el diseño de vivienda se orienta a ser trabajado mediante núcleos verticales de departamentos. que para que este tipo de departamentos en “L” tenga una buena iluminación y ventilación.

como el recorrido horizontal en el segundo edificio es mucho menor. es personas. y no una sola gran batería de ascensores. de los habitantes. la calidad de vida.verticales. distribuidas a lo largo del edificio. Referido a lo anterior se desprende lo siguiente: Circulación horizontal 1 Circulación vertical 2 Se puede apreciar con claridad. Se trabaja (distribuye) como dos bloques de edificios en un mismo conjunto 30 . mayor. lo cual beneficia la comodidad de las y a comparación del primer edificio.

para lograr una animación fluida. Alemania (RKW) Dentro de los centros comerciales es clara y similar la distribución interna. C. las cuales se benefician del flujo de gente generado por las tiendas ancla. Todos los ejemplos analizados tienen una configuración similar: un corredor interno que distribuye a las tiendas ubicadas al lado del mismo. Por otro lado. se ubican a los extremos “tiendas ancla” . ubicando al costado del recorrido tiendas menores (complementarias). dentro del complejo comercial. Comercial Sevens – Dusseldorf. con el fin de crear un recorrido entre dichas tiendas. Comercial Koln Arcaden – Colonia. 18  C. mirándose unas con otras. Alemania (RKW + HPP) 18 Tiendas que generan gran atracción de personas (generalmente tiendas por departamento) 31 .

32 .Circulación vertical Circulación horizontal Tiendas ancla La distribución vista es netamente funcional y efectiva en términos económicos para los promotores del c. ya que hace que los comercios menores se beneficien del flujo de personas provocado por las tiendas ancla. comercial.

oficinas y salas de reuniones.1. 33 . Vivienda: personas que habitan la vivienda (núcleo familiar). y vivienda. ya que de ellos depende la programación.CAPITULO C. Para poder determinar los ambientes es menester ver las necesidades. PROGRAMA C. la distribución y la estructuración del mismo. contabilidad y medios).1 Determinación del usuario y sus necesidades C. empleados de limpieza y seguridad. ascensoristas y personal administrativo (gerencia.  Usuarios externos Galería comercial y talleres: Clientes que acuden al lugar Oficinas y salas de reuniones: clientes que acuden tanto para requerir servicios como para asistir a reuniones. talleres de confecciones. Oficinas y salas de reuniones: los inquilinos de las oficinas.1 El usuario El usuarios es importante para el desarrollo del proyecto.  Usuarios permanentes Galería comercial y talleres: los inquilinos de los locales. El proyecto del edificio hibrido abarca las funciones de: galería comercial. Vivienda: visitas de las familias y empleadas domesticas. tanto usuarios permanentes (las personas que trabajan en el edificio) como externos (las personas que acuden al edificio por un periodo corto de tiempo). rutinas y los diversos usuarios que van utilizar el edificio. seguridad. empleados de limpieza.

seguridad y ascensoristas Necesidades Limpian Espacios Cuartos de limpieza Depósitos Vigilan Centro de vigilancia Guardianía peatonales en ingresos vehiculares y Comen Van al baño Se movilizan Comedor SSHH Circulación ascensores de servicio.2 Necesidades y actividades de los usuarios Galería comercial Usuarios permanentes  Inquilinos de los locales Necesidades Trabajar Espacios En tiendas comerciales En talleres de confección Se relajan En espacios colectivos Espacios de descanso y esparcimiento Comen En la cafetería En el restaurante Patio de comidas Van al baño Reciben mercadería SSHH Patio de carga y descarga Depósitos Se estacionan Se movilizan  Estacionamiento de autos Circulaciones publicas y de servicio Empleados de limpieza.1.C. corredores y 34 .

corredores y ascensores Estacionamiento de autos Oficinas Usuarios permanentes  Inquilinos de los locales Necesidades Ingresan Trabajan Van al baño Se movilizan Se estacionan Espacios Hall de ingreso de oficinas Oficinas SSHH Circulación publica. Personal administrativo Necesidades Registrarse Trabajar Van al baño Comen Se estacionan Se movilizan Espacios Ingreso de servicio Oficinas SSHH Comedor Estacionamiento de autos Circulación publica y de servicio. corredores y ascensores Estacionamiento de autos 35 . corredores y ascensores Usuarios externos  Clientes Necesidades Ingresan Comen Espacios Hall de ingreso y módulos guía Patio de comidas Cafetería Restaurante Van al baño Se movilizan Se estacionan SSHH Circulación publica.

Usuarios externos  Clientes Necesidades Ingresan Van al baño Se movilizan Se estacionan Espacios Hall de ingreso de oficinas SSHH Circulación publica. corredores y ascensores Estacionamiento de autos Sala de reuniones Usuarios permanentes  Empleados de limpieza y seguridad Necesidades Limpian Espacios Cuartos de limpieza Depósitos Vigilan Centro de vigilancia Guardianía peatonales en ingresos vehiculares y Comen Van al baño Comedor SSHH  Personal administrativo Necesidades Registrarse Trabajar Van al baño Comen Se estacionan Espacios Ingreso de servicio Oficinas SSHH Comedor Estacionamiento de autos Usuarios externos 36 .

reciben visitas. corredores y ascensores Estacionamiento de autos Vivienda Usuarios permanentes  Habitantes de las viviendas Necesidades Ingresan Van al baño Dormir Comer Lavar la ropa Cocinar Miran televisión. Asistentes a las reuniones Necesidades Ingresan Van al baño Se movilizan Se estacionan Espacios Hall de ingreso SSHH Circulación publica. se recrean Se estacionan Se movilizan Espacios Hall de ingreso SSHH Habitaciones Comedor Lavandería Cocina Sala Estacionamiento de autos Corredores y ascensores Usuarios externos  Empleadas domesticas Necesidades Ingresan Se movilizan Van al baño Lavar la ropa Cocinan Comen Espacios Hall de ingreso Corredores y ascensores Baño de servicio Lavandería Cocina Comedor 37 .

 Visitas Necesidades Ingresan Se movilizan Van al baño Se estacionan Espacios Hall de ingreso Corredores y ascensores SSHH Estacionamiento de autos 38 .

39 .2m. 30 y 15 m2 . y a lo largo del edificio. Entrevista con Walter Urbina. En el primer piso se instalaran tiendas de 45. el de servicio y el de clientes. verticalmente. Estas serán tiendas de 45. y patios de carga y descarga con las tiendas. las tiendas van creciendo en área. Las circulaciones de servicio tendrán un ancho de 1. 19   Cada tienda se trabajara mediante dos ingresos. 30 y 15 m2.2 FICHAS DE AMBIENTES Galería comercial Tiendas comerciales   Se trabajarán tres tipos de tiendas comerciales. según su tamaño.C. Se obtiene en total de 11060 m2. gerente de la galería comercial GUIZADO Hnos. El ingreso de servicio contara con una conexión directa a las circulaciones de servicio buscando un recorrido fluido entre los almacenes.  Dichas circulaciones no se cruzaran ni interrumpirán entre si. 19 El resultado del promedio de las tiendas comerciales en Gamarra.

la ventilación natural no llega a ser suficiente en estos casos. Asimismo. Se 2 recomienda trabajar tanto con extractores de aire como con difusores de aire. 1 Formulaciones hechas en base a: Arq. 9 y 11. En total se obtiene un área de 1845 m2. 20 Con respecto. 40 . gerente de la galería comercial GUIZADO Hnos. a la iluminación y ventilación. Intercalándolos con la vivienda. Ferrari / Ing. debido a que en estos espacios se trabajan con gran cantidad de maquinas y varias personas juntas en un solo espacio. 20 El resultado de la entrevista con Walter Urbina. se manejara con revestimientos de material acústico en las paredes. Moy – profesores del curso de acústica e instalaciones de la UPC. Cada taller se trabajara mediante una circulación vertical. diferenciada de la circulación con la vivienda. con respecto al ruido y las vibraciones que puedan ocasionar las maquinas de cocer y las maquinas difusoras de aire.Talleres de confección     Se trabajarán cuatro tipos de talleres comerciales. Con respecto a las vibraciones. Estos serán talleres de 75. y patios de carga y descarga. Se instalaran talleres en los pisos 7. según su tamaño. 4 Por otro lado. es preferible que la ventilación se maneje artificialmente. y un grupo de personas en un espacio reducido también concentrar calor. 160. los difusores de aire son necesarios a nivel del zócalo con el fin de concentrar los residuos y evitar que estos puedan 3 estropear las maquinas y/o contaminar el ambiente y causar daño a los usuarios. las maquinas de cocer y bordadoras no causan la vibración necesaria y relevante como para que afecte a los demás usuarios del edificio. 160 y 220 m2 . talleres. La circulación contara con una conexión a las áreas de servicio buscando un recorrido fluido entre los almacenes. ya que las maquinas emanan calor.

 Se proyectara un restaurante para 90 comensales. Gerente general del patio de comidas (proyectista de la obra Arq. administradora hotelera del JW Marriott Lima.Gamarra.Restaurante y patio de comidas Dentro del área de comidas se plantea en el proyecto de un Restaurante y un patio de comidas. se considera un área de 3. Considerando ya el espacio entre las mesas. Datos obtenido en el libro arte de proyectar arquitectura – Neufert 24 Estas medidas fueron tomadas con referencia al patio de comida rápida ubicado en el parque Canepa . es decir 180 m2 de área de mesas . con un área total de mesas de 670 m2 . En total se obtiene un área de 830 m2. 21 22  Con respecto al patio de comidas. José Orrego). Se proyecta atender a 185 comensales. Maria Del Carmen Cieza. En total se obtiene un área de 240 m2. El área de los puestos de comida rápida vendrían a ser 40 m2 . 24 25 23 Aspectos cualitativos : 21 se considera un área de 2 m2 para una mesa de 4 personas dentro de un restaurante. El arte de proyectar – Neufert Entrevista a Nemesio Raúl Guizado S.6 m2 para una mesa de 4 personas dentro de un patio de comidas. Considerando ya el espacio entre las mesas. Datos obtenido en el libro arte de proyectar arquitectura – Neufert 22 23 Cfr. a esto se le suma el área de servicios que es 1/3 del área de mesas . se plantea colocar 4 locales de comida rápida con un área común de mesas. 25 41 .

Aspectos cualitativos : La para pendiente el mínima de 27 ingreso vehículos es de 10% 26 27 la dimensión y área de la batería de baños fue tomada en base a ejemplos referenciales. en total se obtiene un área total de baños de 400 m2. Con un área de 345 m2. exige tener un estacionamiento cada 50 m2. 26 Si bien la ventilación e iluminación de preferencia deberían ser naturales. y estacionamiento de autos    Se plantea un patio de carga y descarga común tanto para el área de comidas como para los almacenes y talleres de confección. Los baños se colocaran en todos los pisos del edificio comercial. es de 13686 m2 (384 autos). tomando en cuenta la premisa anteriormente mencionada. Cada batería de baños contara con dos baños para minusválidos. Cada batería contará con un área de 40 m2. El área total de estacionamientos. Según el reglamento vigente. Patio de carga y descarga.SSHH Se plantea dos baterías de baños por piso:     La batería de baños contempla un baño de mujeres y uno de hombres. El arte de proyectar – Neufert 42 . dentro de una galería comercial tanto la ventilación e iluminación se pueden manejar de manera artificial. Se proyectaran dos baterías de baños ubicados cerca de los ingresos.

Aspectos a tomar en cuenta de un “pull de sac” para el cambio de dirección de los autos Medidas a tomar en cuenta en un patio de carga y descarga 43 .Existen diferentes formas de plantear estacionamientos: en diagonal. vías de uno o dos sentidos. en paralelo. etc.

hay dos cuartos de piso (cuarto de limpieza y baño). extractores de aire. los cuales constan con un área total de 2460 m2. vinculando todas las funciones mediante corredores de servicio.Área de servicio   El área de servicio consta en su mayoría de almacenes. El área total de los cuartos de limpieza en todo el edificio es de 84 m2. ventilación artificial. En cada piso. El área de servicio llega a ser la función más importante del edificio. De preferencia se trabajara utilizando luz y ventilación natural. Cuarto de piso Tiendas comerciales Almacenes Circulación de servicio 44 . además. como iluminación artificial. En dichos casos es factible el uso de tecnología. etc. por la magnitud del proyecto no siempre van a haber espacios (del área de servicio) que puedan contar con estas características. sin embargo. ya que sirve a las demás funciones y permite su adecuado funcionamiento en el edificio.

un estacionamiento común para todas las funciones del edificio. Asimismo.Oficinas Oficinas  El ingreso a las oficinas se propone mediante un solo ingreso.      Con respecto al estacionamiento. Cada espacio de trabajo de una persona en una oficina ocupa un área de 2. 80. La relación del área de las salas con la capacidad de personas se saco en referencia a un ejemplo referencial de sala de conferencias – JW Marriott Lima. este será compartido con el centro comercial. pero en un principio se trabajaran con dichas medidas como medidas base.44 m2 . Se trabajaran cinco dimensiones de oficinas dependiendo el numero de ocupantes. 45 . 100 y 115 m2. Se plantea un hall común.M como para las dos salas menores. El S.U.M a diferencia de las mencionadas salas contara con un foyer propio.U. en ciertos niveles se podrá ingresar mediante la circulación de oficinas al área comercial. tanto para el S. 70. Un hall de 85 m2. Cabe resaltar que las oficinas se trabajaran mediante tabiques. En total toda el área de reuniones ocupara un área de 1020m2 29 oficinas Salas de reuniones 28 29 Datos obtenido en el libro arte de proyectar arquitectura – Neufert. 28 Sala de reuniones Sala de reuniones     Se plantea una sala se usos múltiples y dos salas de reuniones . Se trabajaran con áreas de 60. por lo cual si se requiriera podrán existir otras medidas con respecto a las mismas. Cada oficina contara con baños individuales.

Aspectos a tomar en cuenta en el diseño de oficinas (antropometría): 46 .

160 y 220 m2. las viviendas contaras con un hall de ingreso individual.Vivienda Vivienda     Primero. pero abra una conexión con el mismo. un baño de visita. La vivienda se proyecta de la siguiente manera: una cocina. dos cuartos secundarios. En total un área de 1845 m2. 3 4 2 1 47 . y un cuarto principal con baño propio. ajeno al ingreso de las demás funciones del edificio. 160. Con respecto al estacionamiento. una sala comedor. una lavandería. un piso taller y un piso vivienda. este será distinto con el resto de estacionamientos del edificio. Se plantean cuatro tipos de departamentos de 75. La torre de vivienda es de 6 pisos.

Sala de reuniones Hall Foyer Sala reuniones de SUM Salón 1 Salón 2 SSHH 300 m2 120 m2 260 m2 140 m2 160 m2 40 m2 1020 m2 Relación directa tanto con el área de estacionamiento del edificio como con el área de oficinas.3 CUADRO DEL PROGRAMA Programa de la galería comercial Espacio Tiendas comerciales Comercio SSHH 45m2 30m2 15m2 40m2 c/u 400 m2 Área (m2) 11060 m2 Interrelaciones funcionales Interrelación directa con el área de servicio. Vivienda taller Vivienda viviendas) (12 Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 Taller confección de Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 75 m2 160 m2 160 m2 220 m2 75 m2 160 m2 160 m2 3690 m2 Relación directa con el área de estacionamiento del edificio y los almacenes.4 m2 c/u – 2 x piso) Servicio Patio de carga y descarga 345 m2 Oficinas Vivienda 2460 m2 84 m2 2875 autos) 875 m2 (70 autos) 375 m2 (30 autos) 2889 m2 Relación directa con el área de comercio y el de comidas. Área de comidas Restaurante Patio comidas Centro comercial Estacionamiento 13686 m2 (384 autos) Depósitos Cuartos de piso (8. En menor medida se relaciona con el área de oficinas. m2 (230 Relación directa con todas las funciones del edificio. 48 .C. Programa de oficinas Hall de oficinas Tipo 1 Tipo 2 Oficinas Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5 85 m2 60 m2 70 m2 80 m2 100 m2 115 m2 2550 m2 Relación directa con el área de estacionamiento del edificio. el área de comidas y el estacionamiento. Se relaciona directamente tanto con los talleres de confección como las tiendas comerciales. En un segundo plano con el área de oficinas. de 240 m2 830 m2 1070 m2 Relación directa con las tiendas comerciales y el área de servicio. En menor medida se relaciona con el área de servicios.

Tipo 4 220 m2 Área total 36.365 m2 49 .

CAPITULO D. EL TERRENO Y SU ENTORNO

D.1 LUGAR
D.1.1 Marco histórico
El distrito de la Victoria se traza con una trama cuadricular, para la cual se tomo como ejemplo el centro de Lima. Esto es importante, ya que mas adelante esta retícula permitirá la permeabilidad para que se genere comercio a nivel metropolitano en el sector.

Permeabilidad: Permite un transito vehicular libre y con facilidad desde un punto del distrito a otro.

Trama no permeable: Distrito de San Borja

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Trama permeable: Distrito de La Victoria

Dicho distrito se establece como un distrito de clase trabajadora, el cual se vuelve propicio para recibir a la población migrante, especialmente de la sierra del país que viene a la ciudad. Este distrito es uno de los que recibe mayor cantidad de inmigrantes, y en el cual se instalan una de las primeras invasiones de la ciudad. El asentamiento humano del cerro San Cosme se instala a principios de los años cincuenta . Esto propicia a que las galerías comerciales que surgieran a mediados de los ochentas tengan acogida y puedan concentrar en un solo lugar un gran numero de clientes. Esto se debe a que existía una demanda insatisfecha (los migrantes), y no existía, en la ciudad, una oferta específica para este público objetivo. Por lo tanto, La Victoria se convirtió en el lugar ideal para que se establezcan los comercios dirigidos a las clases bajas, ya que es este distrito en el cual se instalaron los primeros migrantes.  Ubicación geográfica El distrito de La Victoria se ubica en la parte central de la costa peruana en el departamento de Lima. Tiene una altitud de 133 msnm.  Limites La Victoria tiene 190218 Ha. Limita por el norte con el distrito de Lima, por el oeste con Lince, por el sur con San Isidro y San Borja, por el este con San Luis, y por el noreste con el Agustino. 
30

Damero de Gamarra

Lugar ex-ante sitio Con respecto a la forma urbana del distrito, este se conforma de una retícula de malla, la cual se inspiro en el centro de Lima, conformando manzanas ortogonales y calles rectas. El damero “A” de Gamarra está rodeado por cuatro avenidas importantes de la ciudad, con lo cual facilita su acceso (Av. Aviación, Av. Parinacochas, Av. México y Av. 28 de Julio). Por otro lado, la zona no cuenta con zonas de recreación ni aéreas verdes, solo cuenta con tres parques, de los cuales, actualmente uno ellos se convirtió en un centro de comida rápida y los otros dos se encuentran en pésimo estado.

Asimismo, por la gran animación, tanto vehicular como peatonal, y la falta de zonas verdes, convierte al sector en una zona muy polvorosa y sucia. Se puede apreciar basura amontonada en las calles, ya que el sector comercial (sobre todo comercio, confección y restaurantes) genera mucha basura y el municipio no se abastece para recogerla toda. La zona no cuenta con mobiliario urbano suficiente para la demanda del sector (sobre todo tachos de basura), y al no contar con árboles no existe aéreas de sombra que permitan descansar al peatón, con lo cual hace incomodo habitar y transitar en la zona.

30

dato obtenido en la municipalidad de La Victoria

51

Por otro lado, el sitio también cuenta con ventajas. La ventaja más notable del damero de Gamarra, es que está rodeado de 4 arterias muy importantes en la ciudad de lima ya mencionadas anteriormente. Esto contribuye a la accesibilidad del damero. Asimismo, debido a su ubicación, en el centro de la ciudad de Lima, y a la accesibilidad, ya mencionada, propicia que el sector sea no solo un polo estructurante si no que a la vez lo convierte en un nodo.

Por último, los futuros planes en el distrito hacen atractiva a la zona; como la creación de un gran espacio de área verde, el cual se va a desarrollar en los actuales terrenos de los mercados minorista y mayorista. También, está previsto un terminal del tren eléctrico, el cual su ubicaría a unas cuadras del damero “A”, lo cual va a ser muy beneficioso para el comercio en el sector.

Situación

Con respecto a los factores sociales, se desprenden dos situaciones: el de los migrantes, que habitaron en un primer momento el sector, y el de los hijos de los mismos. Si bien esta es una zona concurren y trabajan mayoritariamente gente migrante de distintos departamentos de provincia, por lo cual se podría denominar una zona pluricultural, a la vez estas personas en conjunto por su situación se identifican entre ellas y conforman una sola gran sociedad, a la que se podría llamar la del “provinciano emprendedor”. Por otro lado, hoy en día, en el mismo sector trabajan y concurren otro tipo de personas, los hijos de estos inmigrantes. Estos, los cuales ya vienen a ser limeños, siguen teniendo cierta cultura característica de provincia,

inculcada por sus padres, pero mezclada con tradiciones limeñas. Estos últimos formarían un segundo grupo cultural en la zona. Este segundo grupo cultural se caracteriza por ser un grupo mas culto y mejor preparado.

Por otro lado, con respecto a los gremios, en Gamarra de aprecian distintas organizaciones que buscan impulsar el comercio de las pequeñas y medianas empresas. Como toda estas organizaciones buscan un bien común, estas se concentran en la “coordinadora de empresarios de Gamarra”.

Con respecto a lo económico, en el distrito existe una mixtura entre el comercio formal e informal, y tiene una afluencia de más de 150 mil visitantes por día .
31

31

Cfr. Juan Infante, ex presidente de la coordinadora de empresarios de Gamarra

52

en los últimos ocho años Gamarra invirtió alrededor de 500 millones de dólares en edificios. Se va a reunificar el perfil urbano que ha sido distorsionado drásticamente por la no homogeneidad entre edificios altos y bajos. así como nuevas construcciones debido a la buena economía del país. y que esta sirva de ejemplo para las futuras construcciones en el sector. lo que convierte al sector en un nodo importante no solo para el comercio local. Esto se debió al rápido crecimiento en altura a partir de 1985 35 34 y a la mala administración de algunos lotes. coordinadora de empresarios de Gamarra. 33 Por último.peru. La atracción de importadores y/o comerciantes extranjeros en Gamarra es cada vez mayor. con el fin de importar tela y confecciones a sus países de origen. que por diversos problemas. Por otro lado.) es el lugar con mayor número de empresarios compitiendo en el Perú.asp 33 34 35 Cfr. Se estima que moviliza más de 800 millones de dólares al año” (…. con el mayor número de transacciones por minuto. estadísticas del crecimiento de Gamarra. Con esto se quiere lograr que los flujos peatonales de un edificio a otro sean más eficientes y de menor recorrido. Actualmente se planifican dos áreas de expansión del damero de gamarra (damero B y C). si no latinoamericano. existe una gran concurrencia a Gamarra de comerciantes tanto de provincia como extranjeros. en su mayoría latinoamericanos. o que fueron otorgados por herencia y los dueños no se ponen de acuerdo al administrar el predio. Lugar ex-post Lo que se busca con el proyecto. En el lote se van a distribuir las circulaciones horizontales y verticales. ex presidente de la coordinadora de empresarios de Gamarra en http://www. es trabajar toda una manzana. Este rápido crecimiento genero a la vez más de 3 mil ambulantes y negociantes de mercadería de contrabando . Este 32 Entrevista a Juan Infante. con respecto a la dinamismo del proyecto. maquinaria textil y confecciones. 32 Así mismo. uniendo los edificios de la manzana por medio de sendas peatonales.“Moviliza cerca del 60% de todo el sector textil y confecciones dedicadas al mercado interno del país. en el país” . con el fin de otorgar animación a la misma y a la vez otorgar espacios de socialización que el damero carece. se plantea una mezcla de usos en sección así como espacios públicos dentro de la manzana. por la facilidad de adquirir préstamos en el primer gobierno del presidente Alan García Generalmente son Lotes de varios dueños.com/articles/2000/01/finanzas/20000113/index. 53 . con respecto al lugar. se han quedado sin aprovechar los aires y son construcciones de poca altura . En la actualidad concurren a Gamarra comerciantes de distintos países.

contexto político y económico es relevante para el proyecto, ya que otorga el ámbito adecuado para que dicho proyecto sirva de “edificio modelo” para el crecimiento del sector.

En conclusión (siguiendo uno de los 5 puntos de la teoría de Peter Smithson con respecto al urbanismo, “modelo de crecimiento”) no solo se está planificando una propuesta arquitectónica como solución a un problema, también, se planifica como el proyecto va a afectar al lugar a futuro, planificar el crecimiento de lo planteado.

Posibles manzanas a trabajar

Parque Canepa

D.1.2 Marco normativo
Si bien esta es la normativa que rige a los dameros de Gamarra, esta no se cumple en algunos casos, en los aspectos de estacionamiento y altura de edificación, para lo cual, con respecto a la altura de la edificación, el proyecto se puede valer de la misma y aprovechar una mayor altura que la reglamentaria. Esta altura estará fijada por el edificio más alto de la manzana a trabajar, con el fin de regular el perfil urbano.
ZONA ALTURA DE EDIFICACIÓN USO RESIDENCIAL COMPATIBLE CM Comercio metropolitano 1.5 (a+r) RDA Existente o según proyecto No existe 1 cada 50 m2 TAMAÑO DE LOTE ÁREA LIBRE ESTACIONAMIENTO

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Zonificación y Normatividad (Gamarra)

Todo el emporio comercial de Gamarra (damero A, B y C) la zonificación es CM (comercio metropolitano).

Posibles manzanas a trabajar Parque Canepa

Usos de suelo

Parque Canepa Posibles manzanas a trabajar

55

D.1.3 Requisitos de ubicación
 Accesibilidad (20 Pts) El emplazamiento deberá contar con una infraestructura vial que permita el acceso vehicular, debido a que funciones tales como, talleres de confección (patio de carga y descarga) y tiendas de comercio (da facilidad para que los clientes acudan) lo requieren. Asimismo, se requiere vías que permitan el rápido acceso de vehículos de emergencias y transporte publico masivo. También, se debe de tener en cuenta vías rápidas de acceso que permitan acceder y evacuar rápidamente del sitio. Estas vías deben de ser, de preferencia, vías arteriales, ya que comunicarían la zona con varios distritos a la vez, y si se tiene además acceso a una vía expresa o colectora, le da un valor agregado al requerimiento básico (contar con un acceso cercano a una vía arterial) 

Zonificación (10 Pts) De todos los tipos de zonificación, se requiere una zonificación CM (comercio metropolitano) para el proyecto a realizar. También, cave resaltar, que si el lote y/o manzana cuenta con uno de sus frentes frente a un parque y/o una vía de amplia sección (cuatro carriles) sería más ventajoso, ya que en dicha cara se podría edificar una mayor altura.

Seguridad (15 Pts) Debido a la zona en la que se encuentran las manzanas a tomar en cuenta, se requiere examinar en cual de ellas hay menor riesgo de delincuencia, ya que esto afectaría directamente al comercio.

Mayor contraste en el perfil urbano dentro de la manzana (20 Pts) Es preferible trabajar en una manzana donde exista mayor contraste en el perfil urbano dentro de la misma, ya que serian estos puntos, predios de menor tamaño en altura (de 1 a 4 pisos), donde se plantearía el proyecto a realizar, con el fin de completar el perfil urbano (donde exista el espacio para poder plantear el proyecto).

Densificación (25 Pts) Se busca trabajar e una manzana donde exista un mayor flujo de personas que hagan circuito dentro de la manzana, ya que son estas circulaciones las que se busca mejorar (existencia de mayor afluencia).

Sección de veredas (10 Pts) Debido al alto flujo de personas que va atraer el proyecto a realizar se deberá contar con veredas amplias que permitan la circulación peatonal. Al hacer referencia a la

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Guizado Salinas. en el centro del damero.Frente al parque Cánepa 36 Personas que trasladan mercadería por intermedio de carretillas. Estas carretillas ocupan un espacio de 0.8 m de ancho con carga. la elección de estas tres manzanas se debió a su ubicación. los cuales ocupan Selección de la manzana Se analizaran tres manzanas según los requerimientos anteriormente mencionados. alrededor de la cuadra 6 de Gamarra. Asimismo. 57 . otra de las razones de la elección de los lotes fue por su fácil acceso y por su ubicación reconociole fácilmente al encontrarse cerca al parque Canepa.8 m de ancho sin carga y 1. Asimismo. el cual concentra un gran flujo de personas diariamente (por su ubicación céntrica). ya que los rollos de tela sobrepasan el tamaño de la carretilla. Mediciones obtenidas por Diego A. si no también a los “carretilleros” un mayor espacio en la vereda al transitar.  Manzana 1 . 36 .circulación peatonal se toma en cuenta que dicha circulación no solo hace referencia a los transeúntes que van a pie.

 Manzana 2 – Frente al mercado mayorista (la parada)  Manzana 3 – Frente al parque Cánepa 58 .

entre las avenidas Unanue. Antonio Bazo. Manzana 1 Ubicación: Frente al parque Canepa. Localización de las tres manzanas 3 1 2 Comparación de manzanas De estas tres manzanas se elegirá a la que cuente con mayores características en base a las mencionadas anteriormente. Huanuco y Humboldt 59 .

ya que se cuenta con toda la sección de la pista mas las veredas para transitar. ya que el proyecto se ubicaría en los lotes de contraste. Si se acude en un transporte publico el único inconveniente viene a ser el trafico. tanto municipal como privada 37 15 Contraste del perfil urbano (20 Pts) La manzana cuenta con un alto contraste de perfil urbano. 38 25 Sección de veredas (10 Pts) 10 TOTAL 92 37 Personal contratado por los dueños de las galerías para resguardar la seguridad del publico (clientes y potenciales clientes) dentro del damero. Al ubicarse dentro del damero “A” cuenta con toda la sección de la calle para transitar. Además se encuentra frente a un parque. sobre todo la cara de mira hacia en parque Canepa. Si bien es cómodo transitar esta zona a pie. 12 Zonificación (10 Pts) Comercio metropolitano. el acceso vehicular es permisible solo a ciertas horas del día y/o con permiso municipal. 38 Cfr. 20 Densificación (25 Pts) Esta manzana es una de las mas densas dentro de damero y es una de las que cuenta con mayor flujo de personas dentro de la misma . se requiere dejar el auto en cocheras a las afueras del damero.Requerimientos Características Pts Accesibilidad (20 Pts) Solo cuenta con acceso peatonal. Esto vuelve atractiva a la manzana. Rosario Guizado regidora de la municipalidad de Lima y ex presidenta de la coordinadora de empresarios de Gamarra 60 . 10 Seguridad (15 Pts) Al encontrarse dentro del damero “A” cuenta con seguridad.

Humboldt. entre las avenidas Aviación. Agustín Gamarra y Unanue. 61 .Manzana 2 Ubicación: Frente al mercado mayorista (la parada).

esta es una de las mas densas dentro de damero y es una de las que cuenta con mayor flujo de personas dentro de la misma. colinda con la Av. esta manzana se encuentra en el limite del damero y colinda con el mercado mayorista. sobre todo la cara que mira hacia el Jr. 40 25 39 40 Dato obtenido en entrevista con la regidora de Lima Rosario Guizado Cfr. es una manzana más uniforme y compacta en su geometría. Además se encuentra frente al mercado mayorista. Asimismo. Zonificación (10 Pts) Comercio metropolitano. cave resaltar que detrás del mercado mayorista se encuentra en asentamiento humano del cerro San Cosme. Agustín Gamarra . 13 Densificación (25 Pts) Al igual que la manzana anterior. Rosario Guizado regidora de la municipalidad de Lima y ex presidenta de la coordinadora de empresarios de Gamarra 62 . 11 Contraste del perfil urbano (20 Pts) La manzana no cuenta con un alto contraste de perfil urbano. Asimismo. 39 10 Seguridad (15 Pts) Si bien se encuentra en el damero “A” y cuenta con todos los beneficios de su seguridad. una vía arterial. lo cual le da un fácil acceso vehicular. Aviación.Requerimientos Características Pts Accesibilidad (20 Pts) Cuenta con accesibilidad tanto peatonal como 20 vehicular. el cual se convertirá en un futuro parque según una ordenanza de ley ya aprobada . En la cara que da hacia el mercado mayorista no cuenta con la seguridad del damero “A” ya que ya se encontraría fuera del damero. Al estar dentro del damero “A” cuenta con los beneficios de estar dentro de una zona peatonal.

Unanue. América y Humboldt. 63 . entre las avenidas Huanuco. 10 TOTAL 89 Manzana 3 Ubicación: Frente al parque Canepa.Sección de veredas (10 Pts) Al ubicarse dentro del damero “A” cuenta con toda la sección de la calle para transitar.

lo cual favorece el acceso de personas que se movilizan en transporte público. Asimismo. ya que se encuentra en el damero “B” el cual esta abierto al pase de autos. 17 Densificación (25 Pts) Esta manzana se encuentra en el damero “B”. el cual esta en crecimiento y todavía no esta consolidado. ya que se combinan viviendas de 1 o 2 pisos con galerías comerciales. 64 . pero es insuficiente para el transito peatonal. lo cual obliga a los peatones a caminar sobre la pista. por lo cual la densificación es menor a la del damero “A”. 18 Sección de veredas (10 Pts) La sección de veredas dentro del damero “B” es de 2. colinda con la Av. 41 15 Contraste del perfil urbano (20 Pts) La manzana cuenta con contraste en el perfil urbano.5 m. tanto municipal como privada . 5 TOTAL 85 41 Personal contratado por los dueños de las galerías para resguardar la seguridad del publico (clientes y potenciales clientes) dentro del damero. Huanuco. Además se encuentra frente a un parque. 10 Seguridad (15 Pts) Al encontrarse dentro del damero “B” cuenta con seguridad. 20 Zonificación (10 Pts) Comercio metropolitano.Requerimientos Características Pts Accesibilidad (20 Pts) Cuenta con acceso tanto peatonal como vehicular.

5 (a+r) RDA Existente o según proyecto No existe 1 cada 50 m2 65 .De acuerdo a lo anterior se concluye lo siguiente: Manzana 1 Manzana 2 Manzana 3 Accesibilidad (20 Pts) 12 20 20 Zonificación (10 Pts) 10 10 10 Seguridad (15 Pts) 15 11 15 Contraste del perfil urbano (20 Pts) 20 13 17 Densificación (25 Pts) 25 25 18 Sección de veredas (10 Pts) 10 10 5 TOTAL 92 89 85 ZONA ALTURA DE EDIFICACIÓN USO RESIDENCIAL COMPATIBLE TAMAÑO DE LOTE ÁREA LIBRE ESTACIONAMIENTO CM Comercio metropolitano 1.

Principales actividades fuera del damero de Gamarra (A Y B): Manzana a trabajar Principal: venta de muebles Secundario: vivienda comercio local y Principal: ventas de abarrotes.D. negocio ambulante y la parada Secundario: depósitos y centros de reparación B A Principal: multifamiliar Ferretería y vivienda Principal: Talleres mecánicos y tiendas de autopartes Secundario: comercio local.1. Secundario: depósitos Manzana a trabajar comercio local y industria y depósitos En este plano del damero de Gamarra se puede apreciar la movilidad y el flujo de personas dentro 66 .4 Análisis del sector a trabajar Los dameros A y B de Gamarra son los más concurridos. siendo el damero A el de mayor atracción y de mayor concentración de comercio y servicios.

del emporio comercial. Así mismo. se ve una alta concentración de personas alrededor del parque Canepa. el parque Canepa se convierte en un nodo y núcleo dentro del damero de Gamarra. así como un gran centro de comida rápida. esto se debe a que en ese sector se concentran las principales y mas grandes galerías comerciales. Es por esto que la manzana a trabajar en el proyecto se encuentra al frente de dicho parque. Por estas razones. = 10 personas Distribución básica de usos en sección: Perspectiva del damero de Gamarra: Edificios mayores de 5 pisos 67 .

Manzana a Mercado mayorista y minorista (la parada) trabajar Parque Canepa 68 .

69 .Elevaciones de los dameros A y B de Gamarra: Edificios mayores de 5 pisos 42 42 El promedio de pisos en los edificios de Gamarra es de 5 pisos. es por esto que resalto los edificios que están sobre el promedio.

(a la altura del parque Canepa) Entonces.De acuerdo a los gráficos anteriores. Existe una alta densidad en edificaciones entre las cuadras 5 y 7 del Jr. se extraen las siguientes conclusiones:    Existe una alta densidad poblacional alrededor del parque Canepa. Agustín Gamarra. donde se va desarrollando la expansión comercial. es desde la zona anteriormente mencionada. Mapa de la densidad comercial en el sector: Alta densidad comercial Media densidad comercial Baja densidad comercial Casi nula densidad comercial Densidad poblacional: 70 .

Cortes referenciales del damero de Gamarra mostrando los usos en sección: 71 .

La trama no obstaculiza circulaciones entre avenidas importantes. Aviación. México Vías Colectoras: Av. Las calles y avenidas son rectas y largas. en su mayoría. Humboldt Av. Av.Morfología y análisis espacial  Trama y permeabilidad La trama es una retícula en forma de malla. Av. Paseo de la República Vías Arteriales: Av. Parinacochas. Av. Dentro de la manzana trabajo los edificios menores de 5 pisos. Asimismo. Humboldt y el Jr. Antonio Bazo. ya que facilita la permeabilidad. Av.  Infraestructura vial y transporte Vías Regionales: Av. Bazo Jr. Esta clase de retícula facilita la aparición de comercio. la diferenciación entre una avenida rápida y una de nivel vecinal. esto no permite la consolidación de zonas vecinales. 28 de julio. Canadá. Agustín Gamarra. Av. Hipólito Unanue. es solo la sección de las mismas. Av. Unanue 72 . Por otro lado. Evitamiento Vías Expresas: Av. Nicolás Arriola Terreno  Características del terreno La manzana a trabajar se encuentra justo al frente del parque Canepa y comprende cuatro frentes. Gamarra Av. y a causa de la permeabilidad del sector. sobre la Av. Av.

28 de Julio Av. Canadá Av. Bauzate y Meza Av. Aviación Av. Accesibilidad En el plano se aprecia la fácil accesibilidad del lugar debido a la permeabilidad de la trama y proximidad a avenidas importantes. tanto colectoras como arteriales. México Colectoras Av. Esto es importante. Humboldt 73 Av. Parinacochas Av. Nicolás Arriola Vías importantes locales Av. Hipólito Unanue . Parque Canepa Manzana a trabajar Arteriales Av. ya que impulsa con facilidad el comercio en la zona.

tienen distinta intensidad. se puede apreciar como los diversos usos. en la manzana a trabajar.Mapa de actividades (campo de influencia) en el contexto inmediato de la manzana a trabajar: En estos mapas. estos varían alrededor de la manzana. se traslapan o sobreponen unos con otros. SI bien existen diversos usos. Manzana a trabajar Mayor dinamismo comercial (vertical y horizontalmente) 74 . algunos son mas fuertes en intensidad y provocan distintas sensaciones en el usuario.

75 .

que se plantearan estacionamientos subterráneos debajo del parque Canepa. con el fin de brindar una buena calidad de vida dentro del edificio. 44 43 Lotes a trabajar 43 Cfr. Asimismo. un edificio de la envergadura del proyecto a realizar. En la calle A. la zona pertenece a CM (comercio metropolitano). Sánchez Ahizcorde 44 porcentaje obtenido. Gamarra esto da como resultado 22. aproximadamente 7. se puede construir 12 pisos de alto (aproximadamente 36 m) tomando como referencia las alturas máximas existentes en la zona” . si bien la reglamentación no exige ningún retiro y área libre. y se propone. dirigidos por los arquitectos Jose García y Alberto Ishiyama de la universidad UPC. De esta forma se crea estacionamiento público debajo del parque Canepa. beneficiando a todo el damero. Asimismo. se trabajara uniendo lotes. proponiendo un solo gran lote. Bazo y Jr. Con respecto a los “vacíos”. requiere de 1 estacionamiento cada 50 m2 como mínimo.: Arq. Sin embargo. aproximadamente 10 pisos. se dejara en el proyecto un mínimo de 20% de área libre . ya que ninguna galería cuenta con estacionamiento. Por otro lado. si bien el transito es restringido dentro de damero “A” de Gamarra. después del análisis hecho por parte del grupo de estudiantes de Taller IX. 76 . recuperar su situación de parque. Área libre se refiere a todo espacio que permita iluminar y ventilar a través del mismo. Es por esto.4 pisos. de lo cual se desprende la siguiente formula para la altura máxima: 1. Jose García – profesor del curso de lineamientos y de taller IX en la UPC.5 ( ancho de vía + retiro). solo se permite el ingreso en casos puntuales) Lotes y vacíos De acuerdo al reglamento de zonificación. se aprovechara estos estacionamientos para conectarlos de forma subterránea con los sótanos de estacionamientos propios del edificio (La manzana a trabajar se encuentra dentro de un sector netamente peatonal con acceso vehicular restringido al publico en general. Arq.3 m de altura. “si se basa en el área total construida en la zona. el cual fue convertido en un gran patio de comidas. esto se corroboro en una entrevista con el alcalde de la Victoria.Parámetros a tomar en cuenta después del análisis del lugar: Estacionamientos Con respecto a los estacionamientos. y en las calles Humboldt y Unanue da como resultado 30 m de altura.

el proyecto se puede valer de la misma y aprovechar una mayor altura que la reglamentaria. con respecto a la altura de la edificación. 77 . Para lo cual.La normativa que rige a los dameros de Gamarra no se cumple en algunos casos (en los aspectos de estacionamiento y altura de edificación). con el único fin y objetivo de regular el perfil urbano fragmentado en el sector.

si tendrán un nexo común en un nivel. EMPLAZAMIENTO DEL PROGRAMA EN EL TERRENO E. como se verá en el proyecto. Sin embargo.CAPITULO E.1 PAQUETES FUNCIONALES Y ESQUEMA: Si bien un edificio hibrido busca trabajar diversas funciones en un mismo edificio (mezcla de usos). SERVICIOS ESTACIONAMIENTO VIVIENDA OFICINAS COMERCIO 78 . funcionalmente estas no se mezclan. el cual servirá para unificar la manzana.

ESTACIONAMIENTO COMERCIO Y OFICINAS INGRESO SERVICIOS INGRESO COMERCIO ALMACENES. PATIO MANIOBRAS OFICINAS VIVIENDA TALLER ESTACIONAMIENTO VIVIENDA E.2 PLANTEAMIENTO DEL VOLUMEN RAZONADO: manzana en corte VIVIENDAS OFICINAS CONEXIÓN CON LA MANZANA A UN NIVEL SUPERIOR COMERCIO PARQUE CANEPA RECUPERADO ESTACIONAMIENTOS 79 .

VIVIENDA TALLER UN PISO VIVIENDA. VIVIENDA UN PISO TALLER TALLER COMERCIO CIRCULACIÓN DE SERVICIO DESDE LOS ALMACENES A LAS TIENDAS PARA INGRESO INDIVIDUAL DESDE LA CALLE 1 CIRCULACIÓN TALLER 1 CIRCULACIÓN PARA VIVIENDA ALMACENES LOS SÓTANOS EN Primera aproximación del proyecto 80 .

Asimismo. con respecto a coberturas de techos ligeros.3 CRITERIOS CONSTRUCTIVOS: Con respecto al sistema constructivo. debido a que me preemitirán cubrir grandes áreas con pocos apoyos verticales. Asimismo. se plantea el uso de estructuras espaciales. Además. permitirá cubrir una gran área sin impedir el paso de luz cenital. la combinación de esta estructura con una lona tensada. no se descarta utilizar vigas postensadas en el caso que se requiere utilizar luces de gran tamaño.E. esto se puede ya que estos planos no van a resistir peso alguno. La conformación de la estructura en varias partes triangulares permite distribuir las fuerzas horizontalmente. Lona tensada 81 . se plantea utilizar el sistema aporticado. y proteger el área techada del calor térmico.

Asimismo. este también se trabajara con un sistema aporticado. colocar tierra en los cajones que formaran las vigas y poder sembrar plantas. aprovechando el peralte de las mismas. En la primera losa (entre el parque y los sótanos de estacionamiento) se plantea usar vigas invertidas para. 45 Viga invertida 45 Parque a ser recuperado. actualmente es un patio de comidas 82 .Con respecto al estacionamiento debajo del parque Canepa . usando este sistema de vigas invertidas reduzco el nivel de profundidad de la excavación.

Por ejemplo. con respecto a los interiores. también le otorgaran un dinamismo interior a todo el edificio.1 Criterios determinantes de la composición arquitectónica  La escala La escala esta relacionada. estos serán determinados según las sensaciones que se deseen generar en cada espacio y según la jerarquía de los mismos (RAUMPLAN ). Se pretende trabajar una escala hacia la calle. debido a que se pretende proteger al peatón de la sensación de “sentirse aplastados” por los edificios. Asimismo. directamente. estos cambios de escala no solo acentuaran la jerarquía de los espacios. Por otro lado. a la relación que tengas los usuarios con la arquitectura.CAPITULO F. En este caso en particular. se deberá tomar en cuenta la presencia del edificio respecto al entorno. y a la vez contar con una escala de menor altura hacia la calle. se buscará completar el perfil urbano de la zona (de 13 pisos). ya que es el ingreso principal de todo el complejo y un espacio de gran importancia espacial. 46 46 Teoría de jerarquización de espacios de Adolf Loos 83 . el Hall de ingreso contara con una mayor escala con respecto a otros espacios del edificio. Asimismo. COMPOSICIÓN ARQUITECTÓNICA F. que sirva de zócalo de la totalidad de la escala del edificio.

Con este fin. un punto de transición en el cual no se perciba en que punto se pasa del espacio público al privado (espacio publico privado). también se pretende “regalar” a la ciudad “plazas duras” de recreación que contrasten con los jardines. Peter Einsenman) se puede apreciar como interiormente la diferencia de escala y proporción de los espacios genera sensaciones distintas.En el caso del edificio Tai Pei 101. no solo se plantea trabajar con la idea de plantar áreas verdes. si no la idea de que estos espacios sean tomados como extensión de la ciudad. y no una ruptura. se plantea trabajar una gran terraza ajardinada para invitar y animar a que los peatones usen estos espacios como parte del mobiliario urbano. este rompe la escala de su entorno y desfigura el perfil urbano. Por otro lado. Center of art and desing Tai Pei 101  Urbanidad interior Se plantea que el edificio se abra hacia la ciudad a través de la urbanidad interior creada en el mismo. creando de esta manera un conjunto completo de urbanidad inserta en el edificio. Dicha urbanidad será el nexo entre el edificio y la calle (ciudad en si misma) creando una continuidad. 84 . En este otro edificio (center of art and desing. De esta manera. Esto es lo que no se busca en el proyecto.

85 . La transición entre el edificio y la ciudad es esta plaza. Dicha plaza se trabaja como el techo del edificio.Un buen ejemplo de urbanidad interior es la biblioteca de Paris. la cual hace que la percepción del peatón sienta con menos brusquedad la transición al interior del edificio. y a la vez otorga un espacio de socialización a la ciudad. la cual “regala” una gran plaza a la ciudad. enchapada en madera. Se plantea un proyecto semi hundido. organizando la mayor parte del edificio debajo de dicha plaza.

La fachada se trabajara con vidrio cortina matizado con laminas de serigrafiado con alusiones diversas. con un mismo lenguaje. una material y una técnica. El edificios de viviendas se trabajara de cemento pulido para que no exista gran contraste entre la piel de la fachada y la de las viviendas. al estar planteado mas retirado de la fachada lo puedo trabajar de distinta manera. se plantea unificar la cachada con una sola piel. aparentemente sencilla. dependiendo de cómo se maneje el vidrio. En el caso concreto.F. De esta forma.2 CRITERIOS DE SELECCIÓN DE MATERIALES Y ACABADOS Los materiales en un edificio hibrido se podrían utilizar para enfatizar las distintas funciones del mismo o para unificar el mismo con una sola textura. El edificio de viviendas. y opacando (vidrio arenado) o dejando transparencias. El muro cortina se puede trabajar jugando con la trama que se le de al mismo. Las funciones que conforman la fachada son la galería comercial y la torre de oficinas. del edificio a trabajar. le puede otorgar al edificio un distinto carácter. 86 . ya que lo que busco en primera instancia es manejar la fachada como una sola.

y además impregnar en el mismo formas y diseños diversos.El vidrio serigrafiado posibilita otorgarle color al vidrio. amarillo. verde) que resalten el carácter comercial de las 87 . esta se trabajara con vidrio transparente. y posibilita un recambio mas eficiente. es que se puede cambiar fácilmente de diseño si se desea.3 CRITERIOS DE COLORES Interiormente se plantea usar blanco y/o tonalidades de blanco. Los colores de los serigrafiados se trabajaran dependiendo de los gráficos que se quiera mostrar. pero se buscara usar colores fuertes (rojo. esta simplemente se cambia sin tener que mandar a hacer nuevamente una predeterminado. La ventaja de esta técnica. el color será dotado con serigrafía. con el fin de generar amplitud en los ambientes y que las personas no se sientan sicológicamente atrapadas dentro de un edificio. ya que el serigrafiado es una lamina pegada encima del vidrio. sin ningún tipo de arenado o color de vidrio. y si se requiere cambiar una ventana. rosado. en su mayoría. sobretodo en un sector como Gamarra con un muy alto flujo de personas. con respecto a la fachada. ventana con un diseño F. Por otro lado.

88 . En la parte de las oficinas (torre encima del comercio.primeras plantas del edificio. a plomo con la fachada de del comercio) el serigrafiado se ira diluyendo al ganar altura el edificio.

esta fue elegida porque se ubica principalmente en un sector de alto transito peatonal y frente a un parque . y a la vez lograr que estas tengan relación con la estación del tren eléctrico ubicado a pocas cuadras del proyecto a realizar. en el interior del proyecto se trabajará “entrelazando” funciones en corte con el fin de obtener la mayor animación en el día. ya que los mismos peatones sirven para fiscalizarla” cfr: Arq. se busca que trasforme los flujos en el sector. tanto la ubicación y la distribución interna en corte. Viviana Shigyo y Arq. también ayudara al comercio en el mismo. De esta manera sería más fácil que la urbanidad interior a trabajar en el edificio se integre con la ciudad a través de la urbanidad del parque (parque Cánepa). con respecto a los flujos en el sector. el cual se plantea recuperar. con lo cual se mejorara y se optimizara la circulaciones peatonales entre edificios. Esto no solo generará un mayor confort y calidad de vida en el sector. lo que a su vez genera peligro en la zona. ocasionando falta de animación. Por otro lado. con grandes posibilidades de que el proyecto trabaje con el mismo .CONCLUSIONES En el desarrollo de este edificio hibrido. de las actividades a realizarse. Para lograr estos objetivos. tenga animación la mayor parte del día y se trabaje urbanidad interior dentro del mismo. conforman un papel preponderante. 47 Actualmente parte del parque es un food court. con lo que pierde carácter de parque. se concluye que la mejor manera de manejarlos es interconectando las circulaciones de los edificios a través de circulaciones horizontales. 89 . una calle con animación es más difícil que sea afectada con la delincuencia. 47 “la mejor manera que las calles sean seguras es dándole vida. Con respecto a la ubicación. ya que en la actualidad solo prima una sola función. Diana Aviles Por último.

 Mostra Internazionale di architectura (2007) Cities Architecture and Society Editorial Rizzoli En este libro se analizan diversos casos de ciudades con alta densidad alrededor del mundo. para el documento. Mi proyecto se ubica dentro de una ciudad compacta en un país en vías de desarrollo. Sanford (2002) Rem Koolhaas. Asimismo. y propone al rascacielos como elemento articulador. Rem (1978) Delirio de Nueva York Editorial Gustavo Gili Nueva York al igual que Lima (algunos distritos) es una ciudad compacta.BIBLIOGRAFÍA RAZONADA:  Fernández. Se plantea una interconexión de edificios para darle una horizontalidad a la ciudad y beneficiar la circulación entre edificios. pp. en particular. Asimismo. porque explica las características (a favor y en contra) de la ciudad compacta en países en vías de desarrollo.  Jenks. Esto tiene una relación directa con el proyecto a realizar. ya que se expone la teoría sobre el desarrollo de un edificio hibrido en una ciudad densa. Es importante para esta tesis.  Koolhaas. ya se pueden apreciar distintos métodos o teorías usadas para afrontar el mismo contexto al cual se enfrenta mi tesis. Mike (2004) Compacy Cities Es relevante este libro. Aurora (2007) Density Proyects Editorial a+t. pp. 40-41 90 . explica este fenómeno desde el punto de vista urbano.  Kwinter. Conversación con estudiante Editorial Gustavo Gili. 220-237 Explicación del proyecto Linked Hybrid. Se habla de una nueva cultura de congestión. se enfoca en el fenómeno de una ciudad densa.

8-57 En este texto. 5 de Junio del 2009. sobre características y la función del comercio en Gamarra. Se refiere al edificio como un contenedor de usos mixtos. Explica brevemente sobre el esfuerzo de los arquitectos. Lo planteado tiene relevancia en el proyecto que planteo.  Alva. un urbanismo interior que va a tener influencia en el exterior.  Cieza. (http://www. sobre características y necesidades sobre centros de convenciones (salas de usos múltiples y auditorios) desde el punto de vista del usuario y no del diseñador. tanto fuera como dentro del edificio. 91 . 17 de Mayo del 2009. regidora de la municipalidad de Lima. ex presidenta de la Coordinadora de Empresarios de Gamarra) Entrevista personal por Diego Guizado. el diseño y organización de usos al interior del edificio viene a ser un nuevo tipo de urbanismo. 20 de Mayo del 2009. peor que muy pocos lo logran. En leyes. hoy en día. Finanzas. Entrevista personal por Diego Guizado. ya que trata el mismo contexto que mi propuesta.  Cortés.Este texto ayuda a plantear y entender ciertas necesidades al plantear y diseñar espacios libre.asp)   Guizado. de la búsqueda de un “UnCity” . por diseñar espacios libres. Diógenes (Presidente de la Coordinadora de Empresarios de Gamarra). Infante.peru. 2000. Juan (sociólogo. Juan Antonio (2003) El Croquis OMA Editorial El Croquis. sobre características de Gamarra. Rem Koolhaas plantea una especie de nuevo urbanismo. ex miembro del comité de PYMES y MYPES de ADEX. Maria Del Carmen (administradora hotelera) Entrevista personal por Diego Guizado.  Gausa. pp. un contexto de alta densidad.com/articles/2000/01/finanzas/20000113/index. ex presidente de la Coordinadora de Empresarios de Gamarra) Entrevista sobre el comienzo de Gamarra y los planes a futuro para convertirla en el centro de la moda de Latinoamérica. Rosario (Dra. Manuel (2000) Diccionario Metápolis de arquitectura avanzada ACTAR Este libro fue usado en su mayoría para determinar conceptos con respecto al enunciado del tema.