You are on page 1of 4

Partes de un motor de jaula de ardilla

Los motores de jaula de ardilla constan de dos partes fundamentales:

El esttor, parte fija de la mquina, compuesta de una serie de chapas magnticas aisladas entre s para evitar la corrientes de Foucault, con una serie de ranuras interiores en las que se alojan los debanados de excitacin, con un nmero de fases igual a las de la corriente elctrica a la que est conectado el motor.

Esttor de un motor de jaula de ardila

El rotor, parte mvil de la mquina, constituida por unas barras de cobre o aluminio unidas en sus extremos por un disco de idntico material. Es importante hacer notar que en este tipo de rotor no existen escobillas de conexin que permitan la conexin del rotor con el exterior, tal y como ocurre en el motor trifsico asncrono de rotor bobinado.

Rotor de motor de jaula de ardilla

En el momento del arranque estos motores poseen un par relativamente pequeo, mientras que la intensidad abasobida de la red el elevada.

La induccin magntica el estator del motor se desplaza de forma circular. Esa velocidad de giro nos da la velocidad de sincronismo del motorn1, que es funcin de la frecuencia f de la red elctrica que alimenta el motor. La expresin que nos da el valor de dicha velocidad de sincronismo es:

Como expresin general se suele modificar dividiendo esta formula entre el nmero de pares de polos p que tenga el estator, obteniendo:

El campo magntico giratorio induce en el rotor fuerzas electromotrices, y debido a que las barras que constituyen la jaula de ardilla forman un circuito cerrado, se generan corrientes elctricas que obligan al rotor a moverse en el sentido de giro del campo magntico del estator. La velocidad de giro del rotor n2 es algo menor a la velocidad de sincronismo n1(valores menores de un 5 % por lo general), dando lugar al concepto dedeslizamiento s:

Qu ocurrira si el rotor girara exactamente a la misma velocidad que el campo magntico del estator?

Cules de las siguientes afirmaciones, relativas a un motor elctrico de jaula de ardilla, son correctas? El motor de jaula de ardilla es poco robusto pero barato Correcto El rotor est constituido por chapas magnticas aisladas entre s Incorrecto! El rotor no tiene escobillas que establezcan la conexin con el exterior Correcto El par de arranque es pequeo y la intensidad absorbida en el arranque elevada Incorrecto!

Es un motor robusto y barato, muy utilizado industrialmente. El esttor est constituido por chapas magnticas aisladas entre s para evitar la corrientes de Foucault. La potencia absorbida o potencia de entrada en un motor asncrono de jaula de ardilla conectado a una lnea de corriente trifsica viene dada por la expresin: P = 3 . VL . IL . cos

donde VL es la tensin de lnea, IL la intensidad e lnea y cos

el factor de potencia del motor.

Las prdidas en los devanados del rotor y el estator vendrn dadas por la expresin: Pcu = m . If . R donde m es el nmero de fases de la red que alimenta al motor, If la intensidad de fase y R el valor de la resistencia de dichos bobinados o de la jaula de ardilla.
2

Adems habr que aadir las prdidas en el hierro Pfe debidas a los efectos de histresis y a las corrientes de Foucault y las prdidas mecnicas Pmec originas por los rozamientos. Estos dos tipos de prdidas son difciles de cuantificar en tanto que no corresponden a una expresin matemtica concreta. Si restamos todas estas prdidas de la potencia de entrada tendremos la potencia til Pu, que nos permite obtener el rendimiento de la mquina: = Pu / P Se puede absorber menos intensidad en el arranque de un motor asncrono de jaula de ardilla por insersin de resistencias en el circuito rotrico. Verdadero Falso Correcto! No es posible ya que el rotor no tiene contacto elctrico directo con la red por medio de escobillas o anillos rozantes.

En un motor asncrono monofsico podemos variar la velocidad de sincronismo y con ello la velociad de giro del motor. Verdadero Falso Correcto! Es verdadero porque aunque no es posible variar el nmero de pares de polos (al ser monofsico siempre sera uno) s podemos cambiar la frecuencia de alimentacin.

Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de corriente alterna. Unmotor elctrico con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas probablemente similares existen para las ardillas domsticas). La base del rotor se construye de un apilado hierro de laminacin. El dibujo muestra solamente tres capas de apilado pero se pueden utilizar muchas ms. Los devanados inductores en el esttor de un motor de induccin instan al campo magntico a rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la rotacin del rotor induce corriente elctrica, un flujo en las barras conductoras. Alternadamente estas corrientes que fluyen longitudinalmente en los conductores reaccionan con el campo magntico del motor produciendo una fuerza que acta tangente al rotor, dando por resultado un esfuerzo de torsin para dar vuelta al eje. En efecto el rotor se lleva alrededor el campo magntico pero en un ndice levemente ms lento de la rotacin. La diferencia en velocidad se llama "deslizamiento" y aumenta con la carga.

A menudo, los conductores se inclinan levemente a lo largo de la longitud del rotor para reducir ruido y para reducir las fluctuaciones del esfuerzo de torsin que pudieron resultar, a algunas velocidades, y debido a las interacciones con las barras del estator. El nmero de barras en la jaula de la ardilla se determina segn las corrientes inducidas en las bobinas del estator y por lo tanto segn la corriente a travs de ellas. Las construcciones que ofrecen menos problemas de regeneracin emplean nmeros primos de barras. El ncleo de hierro sirve para llevar el campo magntico a travs del motor. En estructura y material se disea para reducir al mnimo las prdidas. Las laminas finas, separadas por el aislamiento de barniz, reducen las corrientes parsitas que circulan resultantes de las corrientes de Foucault (en ingls, 'eddy current'). El material, un acero bajo en carbono pero alto en silicio, con varias veces la resistencia del hierro puro, en la reductora adicional. El contenido bajo de carbono le hace un material magntico suave con prdida bajas por histresis. El mismo diseo bsico se utiliza para los motores monofsicos y trifsicos sobre una amplia gama de tamaos. Los rotores para trifsica tienen variaciones en la profundidad y la forma de barras para satisfacer los requerimientos del diseo. Este motor es de gran utilidad en variadores de velocidad.