ALLUMAGE ELECTRONIQUE A MICROCONTROLEUR

Caractéristiques :
• • • • • • • • • Allumage transistorisé pour moteurs à vis platinées. Gestion de l'avance centrifuge par microcontrôleur. Réglage d’avance mécanique facilité (pas de réglage d’écartement et possibilité d’affiner avec l’électronique). Réglage de l'avance électronique par micros itc!s. " courbes d'avance au c!oi#. Réglages d'allumage définitifs ($ contrôle tous les %& à '&.&&& (m) et affinage de l’avance par micro*s itc!). Amélioration des démarrages. Amélioration des reprises à bas régime. +ég,re baisse de la consommation d'essence.

-e montage ne comporte pas de pi,ces mécaniques qui s’usent et perdent leurs caractéristiques au fil du temps. .l permet au# mac!ines anciennes de retrouver et de garder définitivement un réglage optimal. .l permet également à ceu# qui le sou!aitent de modifier leurs courbes d’avance. .l suffit pour cela de modifier la programmation des microcontrôleurs.

Régler l’avance à :&. /émonter les bougies. +a fi#ation se fait au mo4en d’une vis de 5mm fi#ée sur le rotor d’alternateur (il est préférable de fabriquer une petite entretoise dans un tube de 51$& pour fi#er le disque gradué sur le rotor d’alternateur) -!erc!er le 6oint 2ort 7aut (627) du c4lindre à régler en premier (en principe) c’est le c4lindre droit sur les gros blocs et le gauc!e pour les petits blocs). /ans la pratique) il sera souvent plus facile de bloquer celui*ci avec du fil de fer pour le rendre inopérant. +’allumage électronique ne nécessite pas de réglage de / ell). 8abriquer un inde# pour le disque gradué avec un morceau de fil de fer fi#é sur l’un des trous du carter d’alternateur. . Régler l’avance du deu#i. avant le 6oint mort !aut. 0upprimer le mécanisme d’avance centrifuge d’origine de la moto. • • • • .Installation sur la moto : • • • • • /ébranc!er les condensateurs d'allumage d'origine. Apr.s raccordement du bo@tier) les +ed s’allument et s’éteignent en fonction de el’ouverture et la fermeture des rupteurs. 2onter un disque gradué en bout de vilebrequin. 2ettre l’inde# en face du 9éro.me c4lindre de la m<me fa=on. A défaut) il sera possible d’utiliser le montage lui*m<me pour régler ce point d’avance. • Raccorder le bo@tier suivant le 0c!éma ci*dessous. -ontrôler l’écartement des rupteurs (il faut mettre "1$& mm sans se poser de questions.l suffit de reproduire un des disques gradués 3oints à cette notice et de le fi#er sur un morceau de plastique ou de bois. o >ota ? le réglage de l’avance peut se faire avec une simple lampe témoin.

2ettre le contact. 2ettre les bougies dans les antiparasites et les positionner de fa=on à ce qu’elles touc!ent une masse de la moto. . 6ositionner le s itc! ' du micros itc! à ' contacts sur A88.• • • • • • • Auvrir le couvercle du bo@tier. +es diodes +ed clignotent trois fois  +es microcontrôleurs fonctionnent 6ositionner le s itc! ' du micros itc! à ' contacts sur A>. +es diodes +ed clignotent lentement.

6ositionner les $& micros itc!s d’avance à & suivant le tableau de position collé sur le couvercle Contrôle à la lampe stroboscopique : • • • /émarrer le moteur.• • • • -ontrôler qu’il 4 a bien des étincelles sur les % bougies au r4t!me des clignotements. . 0i le réglage par les interdils n’est pas possible) c’est que le réglage mécanique du point d’avance à :&. Raccorder une lampe stroboscopique successivement sur c!aque fil de bougie pour contrôler l’avance initiale sur le disque gradué.nterdils B s itc!s). . 6ositionner le s itc! ' du micros itc! à ' contacts sur A88. -!oisir la courbe d'avance voulue en sélectionnant les interdils $ et % du micros itc! ' contacts suivant le tableau ci*dessous. Affiner les réglages au mo4en des micros itc!s $ à B de c!aque allumage (.l convient alors de reprendre ce réglage.. n’est pas correct. o >ota ? +e tableau sur le couvercle du bo@tier donne la valeur de décalage correspondant à c!aque micros itc!.

ANNEXES C#emple de disques gradués .• Accélérer le moteur pour contrôler le développement de l’avance sur le disque gradué.

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Revue tec!nique gros blocs .

Revue tec!nique petits blocs .