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PROYECTO DE CONSTRUCCI ON DE LA

AUTOPI STA VI TORI A-GASTEI Z EI BAR


TRAMO: ARLABAN ESKORI ATZA NORTE


Cl ave: BI DEGI /007-4

a. MEMORI A CONSTRUCTI VA.


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NDICE
b.1) BASES METODOLGICAS Y DESCRIPCIN DESPROGRAMA EMPLEADO. ........ 4
b.1.1.- Bases Metodolgicas. ....................................................................................... 7
B.1.2.- DIAGRAMA DE GANTT...................................................................................... 9
B.1.3.- DIAGRAMA DE PERT. .....................................................................................11
b.2.- ACTIVIDADES INCLUIDAS EN LA PROGRAMACIN. ...........................................17
b.3.- CALENDARIO PREVISTO........................................................................................18
b.4.- RED DE PRECEDENCIAS........................................................................................19
b.5.- RED DE GANTT POR PRINCIPIO MS PRXIMO. .................................................20
b.6.- HOLGURAS Y CONDICIONANTES. ........................................................................21
b.6.1.- RESULTADOS PERT. ...........................................................................................22
b.6.2.- ACTIVIDADES CRTICAS. .................................................................................23
b.6.3.- CONDICIONANTES EXTERNOS Y CLIMATOLGICOS. ..................................24
b.7.- DIAGRAMA DE GANTT. ..........................................................................................37
b.7.1.- DIAGRAMA DE GANTT CON TAREAS RESUMIDAS. ......................................38
b.7.2.- DIAGRAMA DE GANTT CON TAREAS DESARROLLADAS.............................39
b.8.- DIAGRAMA ESPACIOS TIEMPOS...........................................................................40
b.8.1.- DIAGRAMA ESPACIOS-TIEMPOS GLOBAL. ...................................................41
b.8.2.- DIAGRAMA ESPACIOS-TIEMPOS TNEL DE ARLABN................................42
b.8.3.- DIAGRAMA ESPACIOS-TIEMPOS TNEL DE ZARAIMUTZ. ...........................43




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b.9.- PLAZO TOTAL Y PLAZOS PARCIALES..................................................................44
b.10.- INVERSIONES TOTALES Y ACUMULADAS. ........................................................45
b.11.- HITOS.....................................................................................................................46
b.12.- ACTUALIZACIN DEL PROGRAMA. ....................................................................47
b.13.- ANLISIS DE ALTERNATIVAS PARA DESFASE DE OBRA. ...............................50





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b.1) BASES METODOLGICAS Y DESCRIPCIN DESPROGRAMA EMPLEADO.
Segn P.C.A.P. vigente para la licitacin del presente concurso, el plazo de ejecucin mximo
para las obras es de TREINTA Y SEIS MESES (36). Para el Plazo de Ejecucin mencionado no se
han definido anualidades a cumplir segn el Pliego de Clusulas de concurso. No obstante lo anterior
y de acuerdo a la programacin prevista, las anualidades resultantes segn la planificacin de la UTE
es la siguiente:

EJERCICIO
ANUALIDAD
()
2.004
27.897.026,89

2.005

74.164.254,44

2.006

64.090.215,89

2.007
38.808.600,03

TOTAL 204.960.097,25

El PLAZO DE EJ ECUCIN OFERTADO por la UTE es de 36 MESES PARA LA EJ ECUCIN
DE LA OBRA. Empezando a contar dicho plazo a partir de la fecha del Acta de Comprobacin del
Replanteo, posterior a la aprobacin definitiva del Proyecto de Construccin. Dado el plazo de
ejecucin para las obras, se ha considerado disponer en todo momento del nmero de equipos
necesarios para cumplir dicho plazo, los cuales se indican en el apartado a.2.- Descripcin de las
actividades principales. Procesos constructivos equipos. Rendimientos. Duraciones. La Empresa se
compromete, en cualquier caso, a cumplir dicho plazo y respetar las condiciones de financiacin de
las obras.
Queremos resaltar que para la fecha de comienzo de las obras se ha considerado el da 15
de julio de 2.004, en cumplimiento con lo estipulado en el artculo 10- PROPOSICIONES:
DOCUMENTACIN Y PROPUESTAS del P.C.A.P.




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Para llegar ha dichas conclusiones se ha realizado un estudio a fondo de la obra, haciendo
hincapi en las singularidades de la misma en cuanto a:
1.- Plazo de proyecto y obra.
2.- Anualidades a cumplir.
3.- Climatologa de la zona.
4.- Condicionantes externos, tales como.
- Mantenimiento del trfico.
- Servicios afectados.
- Expropiaciones.
5.- Equipos de maquinaria a emplear necesaria para cumplir los plazos propuestos.
6.-Medios humanos a adscribir a la obra, en cuanto ejecucin, as como organizacin,
desarrollo, control y vigilancia de la misma.
Esta UTE ha elaborado el PROGRAMA DE TRABAJ OS que se presenta en esta
DOCUMENTACIN TCNICA, en el que, al mismo tiempo que se organizan y relacionan las tareas
de un modo lgico y coherente con la realidad fsica de la obra, se optimiza la asignacin y utilizacin
de recursos (tanto funcional como econmicamente).
Del estudio de la documentacin del Proyecto, as como de las previsiones de disposicin de
equipos por parte de esta Empresa., no se deduce que exista ninguna circunstancia, ni tcnica ni
econmica, que puedan suponer incidencias significativas en la ejecucin de las obras.
Con ello, y a partir de estos condicionantes, el Programa de Trabajo muestra el orden y
planificacin a seguir en el desarrollo de las distintas unidades que componen la obra, tanto en
medicin como en plazo, determinando la valoracin econmica correspondiente.
Para su elaboracin, se han tenido en cuenta aquellas unidades que por su volumen de
ejecucin o por su influencia en el resto de los trabajos (an sin ser de especial volumen de
ejecucin) condicionan las obras, resultando crticas. Dichas unidades se especifican en captulos
siguientes.
A partir de las unidades o actividades consideradas, se ha realizado el anlisis de los
recursos (tanto tcnicos como humanos) a emplear en la ejecucin de las mismas, hallndose la




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duracin de cada actividad (y siempre teniendo en cuenta los condicionantes tanto climatolgicos
como externos).
Los rendimientos empleados han sido siempre aquellos rendimientos reales y contrastados
en la ejecucin de la unidad correspondiente por esta Empresa en la ejecucin de las obras de las
que ha sido adjudicataria. En cualquier caso, y antes de emplear unos rendimientos ajenos a la
realidad de la obra, se ha preferido aumentar el nmero de equipos necesarios para poder ejecutar la
actividad en el plazo correspondiente.
Adems, se ha tenido en cuenta la necesaria coordinacin que debe existir entre actividades,
as como entre recursos, evitando en todo momento la aparicin de tiempos muertos o de espera.
As, en el PROGRAMA presentado, se observa el desarrollo de los trabajos y por otra parte,
se relaciona la holgura total y la holgura libre de las distintas actividades.
Tambin se incluye, en los apartados a.4.- NECESIDADES DE ACOPIOS E
INSTALACIONES AUXILIARES y c.- RELACION GLOBAL DE MAQUINARIA, INSTALACIONES
FIJ AS Y MEDIOS AUXILIARES una relacin de maquinaria y medios auxiliares que nos
comprometemos a aportar para la ejecucin de las obras y se hace un estudio detallado de su
utilizacin en cada una de las principales unidades de obra.
El personal tcnico dedicado, con exclusividad, a la ejecucin de las obras ser el indicado en
el apartado E.- RELACIN NOMINAL DE PERSONAL A ADSCRIBIR A LA OBRA. En cuanto al
personal operario, no tcnico, ser el indicado al describir cada uno de los equipos tipo a lo largo de
todo el apartado a.2.- DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES PRINCIPALES. PROCESOS
CONSTRUCTIVOS EQUIPOS. RENDIMIENTOS.
Los das tiles para el trabajo se han calculado en el apartado a.6.- CONDICIONANTES
EXTERNOS Y DE LOS CLIMATOLOGICOS.
En la eleccin de las actividades se ha seguido el criterio de diferenciar las unidades ms
caractersticas de la obra, sin llegar a una subdivisin exhaustiva; de esta forma se obtiene una clara
idea de la concatenacin de los principales procesos constructivos.





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Se ha de destacar el hecho de que por ser una obra con carcter lineal, las duraciones de las
actividades son muy elsticas, dependiendo del equipo tipo a emplear y nmero de equipos a utilizar,
segn el numero de tajos que se acometen simultneamente.
De cualquier forma, es importante destacar que dadas las caractersticas peculiares de la
obra, la duracin de las actividades en una zona puntual puede sufrir variaciones importantes, no
ocurriendo lo mismo si se estudia el conjunto de la obra.
Teniendo en cuenta los datos expresados con anterioridad, pasamos a continuacin a
exponer de forma sucinta las ideas que han guiado la confeccin del PROGRAMA DE TRABAJ O
correspondiente, as como la duracin de las actividades que componen el mismo.
Con las mediciones expuestas en el punto a.2.- DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES
PRINCIPALES. PROCESOS CONSTRUCTIVOS EQUIPOS. y unos rendimientos razonables para los
equipos de trabajo, como los que all se indican, obtenemos el diagrama de barras tipo GANTT. Las
relaciones entre actividades, nos dar el diagrama tipo PERT, y el camino crtico de la obra
corresponder a la secuencia de actividades sin holgura, y que condicionan la marcha y plazo de la
obra.
Los das a los que nos referimos en los distintos diagramas de barras son das de trabajo;
para la obtencin de cualquier plazo de ejecucin que se precise, habr de hacerse la transformacin
de das laborables a das naturales.

b.1.1.- Bases Metodolgicas.
La elaboracin del plan de obra tipo GANTT y TIPO PERT se realiza con la ayuda del
programa informtico MICROSOFT PROJ ECT, en la versin actualizada de las existentes en el
mercado. Se explica en este apartado la metodologa general que esta Empresa utiliza para la
elaboracin del Plan de Trabajos, as como los procedimientos usados para que sea efectivamente
un Plan de Seguimiento y Control de la Obra que permita prever, detectar y corregir las desviaciones
con respecto a la planificacin inicial, as como poner en funcionamiento los mecanismos necesarios
para conseguir acelerar los trabajos en caso de que el rgano contratante lo estime oportuno.





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El programa Microsoft Project calcula los programas de trabajo en base al mtodo de Camino
Crtico. Una Tarea Crtica es la que, si se retrasa, har que se retrase la finalizacin del proyecto. Se
dice que las tareas crticas estn en el camino crtico. Los cambios en las tareas que no pertenezcan
al camino crtico no provocarn un cambio en la fecha de finalizacin del proyecto. Microsoft Project
nos permite determinar rpidamente qu tareas pertenecen al camino crtico (figura n 1), de modo
que nos centremos en aquellas tareas que necesiten una gestin ms directa. Saber qu tareas son
crticas tambin nos ayuda a asignar privilegios, recursos, y a determinar el efecto de posibles
cambios en el proyecto.
El Mtodo de Camino Crtico (Critical Path Method, en adelante CPM), es una tcnica
estndar de gestin de proyectos para la determinacin de las tareas crticas.

(Figura n 1)

La tcnica CPM tambin se usa para planificar la fecha inicial y final de una tarea individual y
se basa en un modelo matemtico que tiene en cuenta las relaciones entre tareas, su duracin, y
cualquier posible restriccin que afecte a la disponibilidad de los recursos.




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El Plan de Obra anejo se ha procesado utilizando un programa de clculo electrnico de los
mas utilizados en el mercado actualmente; es el Microsoft Project en su ltima versin. Se ha elegido
este programa porque esta Empresa considera que es el que mejor se adapta tanto para las
necesidades de programacin inicial, como para el seguimiento tcnico y econmico de la obra,
adems de ser el mtodo de programacin empleado en el Departamento Tcnico de su central, as
como en el de sus Delegaciones. Es un soporte informtico dotado de una gran versatilidad que
permite personalizar todo tipo de informes y datos a analizar de cada PLAN DE TRABAJ OS. Como
presentaciones establecidas disponemos de diagramas tipo Gantt, PERT, etc. Es un soporte
informtico de muy fcil manejo, que slo requiere para sacarle su mayor rendimiento una
actualizacin constante del estado de la obra.

(Figura n 2)

B.1.2.- DIAGRAMA DE GANTT.
Es una de las herramientas mas conocidas para la visualizacin del progreso en un proyecto,
este diagrama utiliza barras horizontales, cada una de las cuales representa una sola tarea del
proyecto.




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Las barras se sitan a lo largo de un perodo de tiempo llamado escala temporal, y su longitud
representa la duracin de una tarea (figura n 3).

(Figura n 3)

Las lneas que conectan barras individuales en un diagrama de Gantt, reflejan las relaciones
entre tareas, es decir cundo comienzan y finalizan en relacin con otras tareas.
Cada una de las barras puede representar a una tarea especfica o a un resumen de un
subproyecto que detalla con gran precisin cada una de las actividades que son necesarias para
llevar a cabo dicha tarea. Este sistema de subproyectos es el que hemos utilizado para realizar la
programacin de los trabajos de la obra que nos ocupa con lo que conseguimos un programa general
de fcil interpretacin y visualizacin y varios subproyectos que irn analizndose y actualizndose a
medida que sean necesarios y que automticamente actualizarn el diagrama general.




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B.1.3.- DIAGRAMA DE PERT.
El diagrama Pert o red, nos ilustra ms que un plan de trabajos, las relaciones o
interdependencias entre las tareas de un proyecto.
Cada tarea, representada por un recuadro llamado nodo (figura n 4) que contiene la
informacin bsica de dicha tarea, depende de otra para ser completada, o sigue a otra en una
secuencia de eventos a travs de una lnea entre recuadros.
(Figura n 4)

Este diagrama ofrece una representacin grfica de cmo se encuentran enlazadas entre s
las tareas en el proyecto.
El programa permite individualizar el calendario laboral para cada subprograma de los que
consta la Obra. En este caso se ha utilizado un calendario estndar en el que se marcan como no
laborables los Sbados y Domingos, es decir que cada semana a efectos de trabajo tiene cinco das
de ocho horas de duracin. No obstante, repetimos que si una actividad no se puede completar en el




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tiempo previsto, se puede modificar el calendario para disponer de un 40% ms de tiempo (Sbados y
Domingos).
Adems, el hecho de que todas las actividades tengan la posibilidad de asignarse una serie
de recursos (Maquinaria y Mano de obra), necesarios para ejecutarse, en los que se indican tanto los
costes como el n de equipos, hace que el seguimiento de la evolucin de la obra (figura 5) est
detallado hasta la mnima expresin. Los recursos que se pueden asignar a las actividades son
creados por el programador, por lo que en cada obra se pueden adecuar a las necesidades
especficas.

(Figura n 5)
Con un buen mantenimiento de la base del programa, podemos conocer el estado de cada
actividad en cualquier momento y prever con la suficiente antelacin las cargas de trabajo de los
recursos para, o bien aumentar su nmero si estn sobreasignados (ver figura n 6), o bien para
comenzar una nueva actividad si los recursos estn siendo infrautilizados.





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(Figura n 6)
En la figura n 7 podemos observar la facilidad con la que una vez definidos los recursos a
utilizar, se asignan a la actividad. Una vez definido el recurso, basta con pinchar con el puntero del
mouse al lado del recurso para que este quede asignado a la actividad seleccionada. Para modificar
los costes de los recursos basta con hacer un doble click sobre ellos.




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(Figura n 7)
Como ya se ha comentado anteriormente, con una constante actualizacin de los datos es
posible conocer al momento el estado tanto de proceso constructivo, como econmico de la Obra.
Para el seguimiento de cada actividad se puede acceder o bien por carga de trabajo de
recursos, o por porcentaje de actividad ejecutada, como se observa en la figura n 8.




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(Figura n 8)
La presentacin del porcentaje ejecutado se superpone en el diagrama de Gantt sobre la
duracin prevista, con lo que en cada momento podemos adivinar el estado de la actividad, si est
retrasada o va segn lo previsto.
El programa por defecto, da una serie de informes que son los ms habituales para hacer un
correcto seguimiento de cada una de las actividades; en los que podemos observar todos los detalles
que necesitemos para conocer la evolucin tanto de las actividades como de los resmenes que las
engloban y por supuesto, de la obra en general. Estos informes son estandarizados y sirven para la
mayora de los programas de trabajos, pero para el caso de obras civiles es necesario crearse una
serie de informes que se adapten a las necesidades tpicas de estas Obras, o bien editar los que el
programa suministra por defecto.
En la figura n 9, observamos todos los informes personalizados que tenemos diseados y
que se pueden ampliar, si se considera necesario, para alguna especificidad de esta obra o a peticin
de la Direccin de Obra, si considera que los que actualmente se poseen no se adecuan a los
requisitos que ya estn establecidos.





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b.2.- ACTIVIDADES INCLUIDAS EN LA PROGRAMACIN.




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b.3.- CALENDARIO PREVISTO.




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b.4.- RED DE PRECEDENCIAS.




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b.5.- RED DE GANTT POR PRINCIPIO MS PRXIMO.




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b.6.- HOLGURAS Y CONDICIONANTES.




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b.6.1.- RESULTADOS PERT.




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b.6.2.- ACTIVIDADES CRTICAS.




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b.6.3.- CONDICIONANTES EXTERNOS Y CLIMATOLGICOS.
Los principales condicionantes externos que puedan afectar al ritmo de las obras son las
expropiaciones, las ocupaciones temporales y los condicionantes impuestos por la D.I.A. de la
Secretara General de Medioambiente.
Respecto a las expropiaciones y las ocupaciones temporales se supone que en el inicio
de la obra stas ya se habrn realizado, por lo que no se han tenido en cuenta en el programa de
trabajos. Se describen a continuacin las medidas que se tomarn para cumplir con la citada
declaracin y las medidas de proteccin ambiental que se definen en el proyecto de medidas
correctoras del proyecto.
Instalaciones, medios y obras auxiliares. Ubicacin y ejecucin
Se utilizarn los caminos de acceso y reas de instalaciones de obra proyectados. No
obstante lo anterior, en el punto a.4 y a.5 de la presente oferta se describen especficamente todas
las zonas de instalaciones auxiliares para la ejecucin de las obras
Instalaciones, medios y obras auxiliares. Retirada de instalaciones y obras auxiliares
La UTE se compromete al tratamiento adecuado de las superficies compactadas por las
instalaciones y obras auxiliares y a su posterior restauracin de acuerdo con las condiciones tcnicas
y materiales descritos en el Pliego. El hecho de instalar, explotar y retirar instalaciones, medios, obras
y plantas auxiliares no debe comprometer la restauracin final de los lugares de ubicacin, ni la formal
o topogrfica ni la vegetal y paisajstica.
Extraccin y acopio de tierra vegetal
Antes de la excavacin, se retirar toda la tierra vegetal necesaria para las obras de
revegetacin, previa separacin de los rboles, plantas, tocones, maleza, maderas cadas,
escombros, basuras o cualquier otro material existente que pueda alterar la calidad y conservacin de
esta tierra.
Esta tierra se encuentra en los horizontes superficiales del suelo. Se debern extraer tan slo
aquellos horizontes explorados por las races, descartndose las capas prximas a la roca
excesivamente arcillosas.




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Deber evitarse la compactacin por paso de maquinaria de la superficie a decapar. La tierra
se deber retirar, asimismo, previamente a cualquier excavacin de zanjas, pozos, apertura de pistas,
depsitos de materiales, nivelaciones para instalaciones auxiliares, etc.
No se operar con la tierra vegetal en caso de das lluviosos o en los que la tierra est
excesivamente apelmazada. En caso de que se considere necesario, debern retirarse
separadamente las distintas capas del terreno diferenciables fcilmente por su distinto color,
abundancia de races, textura, etc.
Tierras de distinta calidad debern manejarse separadamente para conservar las cualidades
de aquellas tierras mejores.
Los espesores de excavacin de la tierra vegetal estn supeditados a lo que establezca en su
momento la Direccin de Obra segn las observaciones de calidad de tierras realizadas in situ. La
tierra vegetal as obtenida deber ser acopiada en los lugares que previamente se autoricen por la
Direccin de Obra, a propuesta propia o a propuesta de la UTE.
Depsitos de sobrantes y prstamos; acopios
La UTE utilizar los depsitos de sobrantes y accesos proyectados, junto con las medidas
restauradoras diseadas, presentando en cualquier caso, un plan de vertido de sobrantes o de
explotacin de los depsitos y accesos, y un proyecto de restauracin a aprobar por la Direccin de
Obra.
En el Plan de Vertido se sealarn las caractersticas propias del depsito, tales como: su
localizacin, volumen, forma final, condiciones de estabilidad, drenaje, medidas de proteccin frente a
la emisin de slidos hacia el medio acutico, disposicin concreta de siembras y plantaciones,
medidas temporales de proteccin paisajstica durante la explotacin, etc.
No se afectar ms superficie que la inicialmente prevista. Los rboles que quedan contiguos
al relleno y cuya persistencia se decida por el Proyecto de Restauracin y la Direccin de Obra
seale, deben ser protegidos evitando la compactacin sobre la zona de su base correspondiente al
vuelo de la copa.
Los sobrantes a verter estarn constituidos exclusivamente por materiales inertes
procedentes de la obra. El desarrollo y la ejecucin del Plan de Sobrantes deber ser supervisado por
la Direccin de Obra, que podr establecer modificaciones del mismo. Una vez retirados los vertidos,




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la superficie afectada ser tratada adecuadamente de acuerdo con las condiciones tcnicas y
materiales descritas en el Pliego de proyecto.
Construccin de caminos de accesos
La UTE utilizar como caminos de acceso a las obras los sealados en el Proyecto,
describindose los mismos en el punto a.2.10 de la presente oferta tcnica. La UTE proceder al
tratamiento adecuado de las superficies alteradas y a su posterior restauracin de acuerdo con las
condiciones tcnicas y materiales descritas en las obras de revegetacin.
Utilizacin de los explosivos
El Plan de Obra incluir los clculos precisos y las actuaciones oportunas para controlar la
onda area, vibraciones inducibles y las proyecciones de materiales y defender de ellas y de sus
efectos al arbolado contiguo, la superficie circundante y las viviendas y edificaciones prximas.
De no resultar posible el control de onda area y proyecciones hasta los lmites deseados, la
UTE se compromete a presentar a la Direccin de Obra con la debida antelacin un Proyecto de
Prevencin/Restauracin del entorno afectable.
Desvos y sealizacin: Consideraciones especiales sobre cruces de ros, arroyos y
carreteras
De acuerdo a los puntos a.2.6 y a.2.9 se tomar las medidas adecuadas, consistentes
principalmente en crear una zona de limpieza de ruedas y camiones con agua a presin, para evitar
que los vehculos que abandonen las zonas de obras depositen fuera de ellas restos de tierra, barro,
etc. En caso de producirse algn depsito, se eliminar rpidamente.
Limpieza de cunetas
Cuando la acumulacin de piedras y otros materiales obstaculice la funcin de las cunetas,
stas se limpiarn mecnica o manualmente. Se cuidar de no modificar el tamao ni la forma de la
cuneta en su estado inicial. Esta labor se considera incluida en todas las actuaciones que puedan
ensuciar las cunetas.
Proteccin del arbolado existente




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Como es habitual, en el momento del replanteo del proyecto se marcarn los rboles a talar y
el lindero formado por los rboles y arbustos, situados dentro de la zona de dominio pblico, cuya tala
no ser necesaria.
En cualquier trabajo en el que las operaciones o pasos de vehculos y mquinas se realicen
en terrenos cercanos a algn rbol existente, previamente al comienzo de los trabajos debern
protegerse los rboles a lo largo del tronco y en una altura no inferior a tres (3) m desde el suelo con
tablones ligados con alambres. Estas protecciones se retirarn una vez terminada la obra.
Los rboles y arbustos deben ser protegidos de forma efectiva frente a golpes y compactacin
del rea de extensin de las races.
Cuando se abran hoyos o zanjas prximas a plantaciones de arbolado, la excavacin no
deber aproximarse al pie mismo ms de una distancia igual a cinco veces el dimetro del rbol a la
altura normal (1,20 m) y, en cualquier caso, esta distancia ser siempre superior a 0,50 m.
En aquellos casos que en la excavacin resulten alcanzadas races de grueso superior a 5
cm stas debern cortarse con hacha dejando cortes limpios y lisos, que se pintarn a cualquier
continuacin con cualquier cicatrizante de los existentes en el mercado.
Cuando en una excavacin de cualquier tipo resulten afectadas races de arbolado, el
retapado deber hacerse en un plazo no superior a tres das desde la apertura, procedindose a
continuacin a su riego.
La UTE presentar, en el momento del replanteo, el plan y dispositivos de defensa para su
consideracin y aprobacin en su caso por la Direccin de Obra, incluyendo la delimitacin de las
superficies a alterar, tanto por la propia excavacin como por las pistas de trabajo, superficies
auxiliares, zonas de prstamos, reas de depsito temporal de tierra o sobrantes y vertederos de
sobrantes definitivos.
Se sealarn preventivamente aquellos rboles inmediatos a la explanacin o que estn
dentro de sta pero que no deban ser talados por no interferir con las obras, especialmente los
situados entre la arista de la explanacin y la lnea de la banda de dominio pblico.
Con carcter imprescindible se seala la adopcin de las siguientes precauciones y cuidados
en la Declaracin de Impacto Ambiental de proyecto:




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- Proteccin de la vegetacin adyacente mediante barreras frente a voladuras y cadas de
piedras o tierra.
- Se evitar: colocar clavos, clavijas, sirgas, cables o cadenas, etc, en los rboles y arbustos,
encender fuego cerca de rboles y arbustos, manipular combustibles, aceites y productos qumicos
en las zonas de races, apilar materiales contra los troncos, almacenar materiales en la zona de
races o estacionar maquinaria, circular con maquinaria fuera de los lugares previstos, seccionar
ramas y races importantes si no se cubrieran las heridas con material adecuado, enterramientos de
la base del tronco de rboles, dejar races sin cubrir y sin proteccin en las zanjas y desmontes,
realizar revestimientos impermeables en zona de races.
Los rboles que queden contiguos a un relleno en terrapln o a un pedrapln y cuya
persistencia haya sido decidida en el momento del replanteo por no interferir en el desarrollo de las
obras, cuyo tronco no se vea afectado pero s parte de su sistema radicular, deben ser protegidos,
evitando compactacin sobre la zona de su base correspondiente al vuelo de la copa o sustituyendo
el material del terrapln por otro permeable.
Si un tronco quedara rodeado por el terraplenado o pedraplenado pero en altura tal que no
fuera necesario su sacrificio, en el entorno de este tronco hasta el lmite de goteo de las hojas como
mximo, se dispondr material permeable al aire y al agua, poco compactado, o se instalar un
dispositivo con tablas u otro material que permita dejar libre el tronco de todo relleno no permeable.
Aguas de limpieza y de otros usos
Se establecern zonas de limpieza de las ruedas para los camiones que puedan acceder a
cursos de agua y carreteras, mantenindose las carreteras limpias de barro y otros materiales.
Se podrn admitir para este uso todas las aguas que estn calificadas como potables. La
calidad de las aguas para la plantacin y el riego viene definida en el Pliego, por lo que la UTE se
compromete a su cumplimiento.
Proteccin de la calidad de las aguas y de las mrgenes de la red de drenaje
Todas las riberas de los cursos de agua afectables son un ecosistema valioso, por lo que
debe ser respetado al mximo en las cercanas de las zonas en obras y, en general, en todos los
puntos de cruce de cursos de agua.




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La UTE presentar a la Direccin de Obra un Plan, si se viera necesario, con los cuidados,
precauciones, dispositivos de defensa de orillas y, en su caso, de calidad del agua, y mantenimiento
de dispositivos y operaciones de restauracin para el cauce y riberas de los cursos de agua
alterables, a fin de conservar en los tramos no ocupados las actuales condiciones de flujo, calidad de
aguas (biolgicas y fsico-qumicas), morfologa y granulometra de los materiales del cauce y seccin
mojada en aguas normales, etc. En el Plan figurarn detalladas las medidas de prevencin y
vigilancia frente a la llegada de productos del hormigonado, slidos en suspensin, combustibles y
lubricantes, etc.
Para preservar la calidad de las aguas en las reas destinadas a instalaciones de obra
(parques de maquinaria, plantas de tratamiento, almacenes, etc.), ser la UTE dispondr de balsas de
decantacin, para lo cual adoptar las siguientes medidas:
1. Construccin de una balsa de decantacin en un lugar bajo que recoja toda la escorrenta y
vertidos generados en el recinto de las instalaciones, que estar dotado, asimismo, de un sistema de
drenaje superficial, de modo que los lquidos circulen por gravedad y se pueda recoger en dicha balsa
cualquier derrame accidental antes de su infiltracin en el suelo.
2. Mantenimiento de la balsa, incluyendo las labores de extraccin, transporte y depsito de
lodos. Se contar con sistemas de recogida de residuos, y especficamente de aceites usados, para
las operaciones de repostaje, cambio de lubricantes y lava-do, as como sistemas de tratamiento de
las aguas procedentes del lavado de hormigoneras.
Se realizar un seguimiento analtico de las aguas procedentes de la balsa de decantacin
para evitar el impacto derivado de posibles vertidos contaminantes sobre el sistema hidrolgico. Si no
se sobrepasa el valor establecido por la legislacin vigente relativa a los vertidos, el agua que salga
de la misma podr ser vertida a la red hdrica; si el agua no cumple estos requisitos, deber ser
tratada por un sistema de coagulacin y floculacin antes de su vertido.
3. Desmantelamiento de los sistemas de depuracin, incluyendo la retirada residuos y
materiales contaminados a vertedero o planta de tratamiento adecuado.
De forma especial se evitar rodar innecesariamente con la maquinaria por el lecho de los
citados arroyos; cuando se deba cruzar se har travesa perpendicular y, si fuera el caso, se
restaurar con posterioridad. Se prevendr con atencin el derrame de materiales desde las laderas
hacia las riberas.




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Residuos txicos y peligrosos, aceites usados.
Los residuos de carcter txico y peligroso (aceites usados, carburantes, alquitranes de
desecho) generados en la ejecucin de las obras, as como los que pudieran detectarse en los
rellenos artificiales afectados por la nueva carretera, sern gestionados conforme a la legislacin
vigente (Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos BOE n 96, de 22/04/1998-, Orden de 13 de
octubre de 1989 por la que se determinan los mtodos de caracterizacin de los residuos txicos y
peligrosos -BOE n 270, de 10/11/89-, Decreto 259/1998, de 29 de septiembre, por el que se regula la
gestin del aceite usado en el mbito de la Comunidad Autnoma del Pas Vasco -BOPV n 199, 20-
10-1998-), quedando prohibido, por tanto, su vertido directo o mezclado con otros materiales.
La UTE destinar el aceite usado a una gestin correcta, evitando trasladar la contaminacin
a los diferentes medios receptores. As mismo se compromete a cumplir las siguientes prohibiciones:
- Todo vertido de aceite usado en aguas superficiales, interiores, en aguas subterrneas, en
cualquier zona del mar territorial y en los sistemas de alcantarillado o evacuacin de aguas
residuales.
- Todo depsito con efectos nocivos o vertido de aceite usado sobre el suelo, as como todo
vertido incontrolado de residuos derivados del tratamiento del aceite usado.
- Todo tratamiento de aceite usado que provoque una contaminacin atmosfrica superior al
nivel establecido en la legislacin vigente.
Para el cumplimiento de lo dispuesto en el apartado anterior, el productor deber:
- Almacenar los aceites usados en condiciones satisfactorias, evitando las mezclas con el
agua o con otros residuos no oleaginosos.
- Disponer de instalaciones que permitan la conservacin de los aceites usados hasta su
recogida y gestin, y que sean accesibles a los vehculos encargados de efectuar la citada recogida.
- Entregar los aceites usados a personas autorizadas para la recogida, o realizar ellos, con la
debida autorizacin, el transporte hasta el lugar de gestin autorizado.
La UTE presentar a la Direccin de Obra el documento de control y seguimiento, que estar
firmado por el productor y receptor.




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Construcciones
Prevencin de daos y restauracin en superficies contiguas a la obra y otras de
ocupacin temporal
La UTE es consciente de la importancia de someterse a un estricto control y vigilancia
durante las obras para no ampliar el impacto de la obra en s por actuaciones auxiliares, afeccin a
superficies contiguas: pistas auxiliares, depsitos temporales, vertidos indiscriminados, plantas de
machaqueo, clasificacin de hormign y asflticas, etc. Por ello presentar a la Direccin de obra un
Plan para su aprobacin en el que se sealen:
- Delimitacin exacta del rea afectada.
- Previsin de dispositivos de defensa segn se ha especificado en los artculos anteriores
sobre el arbolado, prados, riberas y cauces de cursos de agua, edificaciones habitadas (donde pueda
llegar polvo y otras molestias no previstas), etc.
- Delimitacin de zonas de proyecciones o derrames de materiales. Las proyecciones y
derrames sern evitados especialmente sobre las laderas aguas abajo de la obra ya que su posterior
retirada es imposible o muy costosa. - Proyectado de la restauracin de las condiciones iniciales de
las superficies en cuanto a forma, pendiente, etc. y en cuanto a cubierta vegetal, para lo cual es de
necesario cumplimiento la retirada de la tierra superficial que ser almacenada en un lugar contiguo
sin mezclar con materiales de otros horizontes.
Desocupado el lugar y corregidas las formas si fuera el caso, se extender la tierra y se
repondr la cubierta vegetal anterior o la que determine la Direccin de las obras en vista de la nueva
situacin. Las tcnicas y materiales a emplear son los que se han descrito para la restauracin del
entorno afectable por la construccin de la nueva va. Cualquier tipo de dao producido por
inobservancia de las prescripciones del presente artculo debe ser corregido hasta satisfaccin de la
Direccin de la Obra, corriendo los gastos a cuenta de la UTE.
Prescripciones particulares a la definicin y condiciones de ejecucin de terraplenes y
pedraplenes y todo tipo de rellenos
Se deben dar por incluidos en la definicin de rellenos en terrapln, de rellenos en pedrapln
y escollera y de cualquier otro tipo de rellenos los cuidados relativos al entorno del pie y laterales del
relleno para respetar rboles y arbustos existentes, suelo frtil y cursos de agua.




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En cuanto a las condiciones de ejecucin, el extendido de tierra vegetal sobre los taludes de
los rellenos se realizar en aquellos sealados en el Proyecto y segn vaya subiendo en altura el
relleno, debindose lograr la exigible uniformidad a la capa extendida.
No se afectar ms superficie en la ladera que la inicialmente prevista, realizndose el
rellenado con limpieza y exactitud, impidindose la cada de materiales que ensucien el entorno o
daen los rboles.
Cualquier tipo de vertido debe ser retirado y reconstruida la superficie ocupada hasta
satisfaccin de la Direccin de la Obra, corriendo los gastos a cuenta del Contratista.
Integracin paisajstica
Los taludes de la explanacin debern quedar, en toda su extensin, conformados de
acuerdo con lo que al respecto seale el Director, debiendo mantenerse en perfecto estado, hasta la
recepcin definitiva de las obras, tanto en lo que se refiere a los aspectos funcionales como a los
estticos.
Los perfilados de taludes que se efecten para armonizar con el paisaje circundante deben
hacerse con una transicin gradual, cuidando especialmente las transiciones entre taludes de distinta
inclinacin. En las intersecciones de desmonte y rellenos, los taludes se alabearn para unirse entre
s y con la superficie natural del terreno, sin originar una discontinuidad visible.
El acabado de los taludes ser suave, uniforme y totalmente acorde con la superficie del
terreno y la obra, sin grandes contrastes y ajustndose a los Planos, procurando evitar daos a
rboles existentes o rocas que tengan ptina, para lo cual debern hacerse los ajustes necesarios.
En los taludes que vayan a ser provistos de cubierta vegetal, la superficie no deber ser
alisada ni compactada, sin menoscabo de la seguridad, no sufrir ningn tratamiento final, siendo
incluso deseable la conservacin de las huellas del paso de la maquinaria. El resultado de una
siembra est directamente ligado al estado de la superficie del talud: estando en equilibrio estable,
quedar rugosa y desigual de tal manera que las semillas y productos de la hidrosiembra o la tierra
vegetal a extender encuentren huecos donde resistir el lavado o el deslizamiento.
Puede darse el caso de que existan zonas que con las modificaciones parciales y especiales
producidas durante la construccin, el proyecto no las contemple; suelen ser superficies interiores de
enlaces, tramos abandonados de vas en desuso, etc. Por lo tanto, su acondicionamiento ser




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previsto antes del final de la obra y comprender todas las actuaciones necesarias para la obtencin
de una superficie adecuada para el posterior tratamiento de revegetacin.
Proteccin del entorno: Emisin de polvo
La UTE prever las operaciones de limpieza y los riegos necesarios para que el viento o el
paso de vehculos levanten y arrastren a la atmsfera la menor cantidad posible de partculas, en las
inmediaciones de lugares habitados o en las carreteras o viales de trnsito rodado.
Proteccin y precauciones en las cercanas y aguas arriba de posibles captaciones de
agua
Si en el momento de las obras hubiera captaciones de aguas superficiales o subterrneas en
servicio, con fines de abastecimiento urbano, industrial o hidroelctrico, la UTE contactar con los
correspondientes Servicios Municipales responsables de su gestin para informales de la fecha de
comienzo y de las actuaciones que puedan alterar la calidad del agua, as como de las precauciones
instaladas para reducir las afecciones. J unto con la Direccin de la Obra y el promotor se estudiar
con abastecimiento con los afectados, buscndose soluciones que impidan el desabastecimiento.
Las alteraciones de la calidad del agua sern objeto de un plan de prevencin o, de resultar
imposible la eliminacin de su contaminacin por los slidos procedentes de la excavacin de la
Obra, de un plan de abastecimiento alternativo hasta que se recuperen las propiedades de agua. De
la misma forma, deber ser estudiada por la Direccin de la Obra la calidad de dicha agua durante la
fase de explotacin de la nueva va.
Reposicin de servicios
Los servicios afectados sern repuestos con los criterios establecidos por el Organismo
competente.
Una vez analizados y tratados todos los datos disponibles se resumen, a continuacin los
principales rasgos climticos y las caractersticas que configuran el mbito territorial de ubicacin de
la autopista.
1 Las precipitaciones totales anuales son considerables; por encima de los 1.600 mm en N
Sra. Aranzazu, hasta los 1188 mm de Eskoriatza, siendo la media de 1.338 mm.




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2 Las precipitaciones mximas en veinticuatro (24) horas, en la estacin ms prxima, se
pueden considerar tambin elevadas. La precipitacin mxima registrada en la estacin de N S de
Arnzazu ha sido de 160 mm en un da..
Los meses en los que suelen registrarse las precipitaciones mximas con mayor frecuencia
son: Octubre, Noviembre Diciembre y Enero.
3 El nmero de das en los que se han registrado precipitaciones es tambin relativamente
elevado. En Arechavaleta-Urkulu, la media anual es de 171 das, y en el conjunto de estaciones
disponibles de 142 das. Los meses de J unio, J ulio, Agosto y Septiembre son los nicos en los que no
se superan los 10 das al mes con precipitacin apreciable.
Si se consideran los das con precipitacin mayor de 10 mm, estos valores se reducen de
manera notable. Para el conjunto de estaciones 45 das al ao, por trmino medio.
4 El nmero de das en las que ha habido niebla es relativamente elevado. En N Sra.
Aranzazu la media anual es de 75 das y en el conjunto de estaciones disponibles es de 44 das. Su
distribucin es bastante regular a lo largo del ao, pero con cierta tendencia hacia el verano-otoo.
5 El nmero de das en los que ha habido nevadas vara desde los 23 das en N Sra.
Aranzazu hasta los 3 das en Mondragn, siendo la media anual del conjunto de estaciones de 9,1
das.
Su distribucin es superior en los meses de Diciembre, Enero, Febrero y Marzo, siendo
inferior a un da de media en el resto del ao.
6 La otra variable que es preciso destacar est relacionada con las temperaturas mnimas
registradas en la zona.
La temperatura mnima absoluta registrada en la estacin de N S de Aranzazu ha sido de
14,0 C.
7 El nmero medio de das al ao con temperaturas mnimas por debajo de los 0 C es de 28
en N Sra. Aranzazu.
Cuando se consideran los das con temperatura mnima inferior a -5 C estos valores se
reducen a 2,5 en N Sra. Aranzazu.




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8 Considerando todas las variables que influyen en la puesta en obra de las principales
unidades se pueden establecer los siguientes datos.
* Los rellenos y terraplenes tendrn problemas climatolgicos de puesta en obra en el 8% de
los das del ao. Los meses de Diciembre, Enero y Febrero sern los ms problemticos.
* Los hormigones se vern afectados en el 6% de los das del ao; con ms intensidad en los
tres meses citados para los terraplenes.
* Los firmes y mezclas bituminosas tendrn restricciones de tipo climatolgico, para su puesta
en obra en el 10% de los das del ao. Los riesgos se concentran tambin en los meses de
Diciembre, Enero y Febrero.
9 El tipo climtico que se deduce para el rea de construccin de la autopista es el Templado
Clido, segn la clasificacin de Papadakis.
A partir del estudio realizado en el punto a.6.- CONDICIONANTES EXTERNOS Y
CLIMATOLGICOS se obtienen los coeficientes de reduccin por causas climticas para cada clase
de obra, se presentan en la tabla.
COEFICIENTES
CIM CIML CD CM CR
ACTIVIDADES
(1) (2) (3) (4) (2x3x4)
EXCAVACIONES 0,748 0,831 0,930 0,980 0,757
RELLENO 0,699 0,798 0,930 0,980 0,727
HORMIGONES 0,792 0,861 0,930 0,980 0,785
AGLOMERADOS 0,559 0,705 0,930 0,980 0,643
O.SUBTERRANEAS 1,000 1,000 0,930 0,980 0,911
OTRAS 0,871 0,914 0,930 0,980 0,833





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TABLA RESUMEN DE LOS DAS TRABAJABLES POR ACTIVIDAD Y MES

MES EXCAVACIONES RELLENOS HORMIGONES AGLOMERADO
OTRAS
ACTIVIDADES
ENERO 22 18 19 13 26
FEBRERO 20 16 18 11 24
MARZO 24 21 24 18 28
ABRIL 22 20 25 15 27
MAYO 24 24 28 20 28
JUNIO 25 25 27 22 27
JULIO 25 25 29 20 29
AGOSTO 26 26 29 22 29
SEPTIEMBRE 23 23 26 19 26
OCTUBRE 21 20 23 16 24
NOVIEMBRE 20 19 21 15 24
DICIEMBRE 21 18 20 13 26





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b.7.- DIAGRAMA DE GANTT.




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b.7.1.- DIAGRAMA DE GANTT CON TAREAS RESUMIDAS.




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b.7.2.- DIAGRAMA DE GANTT CON TAREAS DESARROLLADAS.









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b.8.- DIAGRAMA ESPACIOS TIEMPOS.




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b.8.1.- DIAGRAMA ESPACIOS-TIEMPOS GLOBAL.




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b.8.2.- DIAGRAMA ESPACIOS-TIEMPOS TNEL DE ARLABN.




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b.8.3.- DIAGRAMA ESPACIOS-TIEMPOS TNEL DE ZARAIMUTZ.







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b.9.- PLAZO TOTAL Y PLAZOS PARCIALES.
El plazo estimado para las obras de proyecto es de 36 meses, no siendo necesario la
adopcin de plazos parciales segn el pliego de Clusulas Administrativas del concurso.




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b.10.- INVERSIONES TOTALES Y ACUMULADAS.




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b.11.- HITOS.
De acuerdo con el pliego de concurso, no se establecen plazos parciales para el presente
proyecto, por lo que no se ha previsto en la programacin de los trabajos hitos a remarcar en el
mismo.




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b.12.- ACTUALIZACIN DEL PROGRAMA.
Incluso con la mejor planificacin, y debido a inevitables, la programacin tiene tendencia a
desviarse del plan original que se traza. Para descubrir qu tareas necesitan atencin extra se
dispone de una funcin de Seguimiento del Progreso, con la que se pueden realizar los ajustes
necesarios para que el proyecto contine correctamente.
Este seguimiento del progreso actualiza y analiza la realizacin del proyecto una vez que se
encuentra en camino; antes de comenzar el proyecto se crea una lnea de base (copia del plan
original) la cual no se modifica. Durante el proyecto se compara la programacin actual con la lnea
de base (figura 10).
(Figura n 10)
Cuando se realiza un seguimiento del progreso, se trabaja con tres clases de informacin:
1.- Lnea base: modelo fijo de cmo se debe llevar a cabo el proyecto, informacin que
no cambia a no ser que se especifique modificar la lnea base.




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2.- Vigente: modelo cambiante de trabajo para las tareas prximas una vez que se est
realizando el proyecto, la programacin cambia conforme recibe la informacin y hace los ajustes,
siendo esta informacin revisada la informacin vigente de la tarea.
3.- Actual: son tareas ya en progreso o que han finalizado. Al introducir fechas
actuales para tareas finalizadas, las fechas de comienzo y fin de las restantes tareas se
actualizan automticamente.
Conforme las tareas tienen lugar, la informacin actual se va introduciendo, la actualizacin
de la programacin depende de lo cercano que sea el seguimiento del progreso, as pues permite
introducir el progreso o el estado de una tarea, de varias seleccionadas o de todo el proyecto.
La actualizacin del programa depende y est basada en un seguimiento estricto del mismo.
Este seguimiento se realizar en base a los siguientes puntos bsicos:
1.- Desarrollo de las obras.
2.- Vigilar que sucede durante las fases de la obra.
3.- Comparar el calendario previsto con el original.
4.- Ordenar la informacin para determinar los problemas de las diferentes reas.
5.- Ajustar los horarios si se necesita.
6.- Seguimiento de los recursos.
7.- Comprobar los recursos, haciendo eficiente su uso.
8.- Controlar el uso de los recursos.
9.- Resolver conflictos de recursos contratando ms recursos, o sustituyendo recursos y
reordenando los trabajos.
10.- Redistribuir los recursos.
11.-Vigilar el cumplimiento de los recursos para asegurarse que se consiguen los objetivos.
12.- Actualizacin de la informacin.




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13.-Controlar la informacin del proyecto.
14.-Poner al da la informacin que se necesite sobre las tareas o recursos.
15.-Hacer los ajustes necesarios a medida que el proyecto cambie.




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b.13.- ANLISIS DE ALTERNATIVAS PARA DESFASE DE OBRA.
La experiencia de la UTE en ejecucin de obra nos indica que la obra es un elemento vivo,
con mltiples y sucesivos cambios originados por distintos factores tales como imprevistos,
inclemencias climatolgicas, prdidas de rendimientos y por tanto, de produccin, etc...
Es por ello, que la planificacin inicial de obra siempre sufre variaciones respecto del terico
programado.
Estas variaciones o desfases entre el plan de obra previsto y la ejecucin real de los trabajos
se prevn, controlan y corrigen mediante un seguimiento estricto y continuo del plan de obra. El fin
ltimo de este seguimiento ser el prever con antelacin los posibles desfases, permitiendo as obrar
a priori y no a posteriori en su resolucin.
Esta deteccin previa de los posibles desfases permitir realizar un anlisis de las alternativas
a poner en marcha y de las medidas a tomar para solucionar los mencionados desfases de forma que
no retrasen el plazo previsto.
La existencia de desfase es una posibilidad que debe tenerse en cuenta durante el
seguimiento de una obra, ya que a pesar de que el programa de trabajos contempla inicialmente unos
rendimientos para cada unidad de obra, estos rendimientos se calculan en funcin de los datos
climatolgicos disponibles. No obstante, y debido al carcter impredecible de la naturaleza existe una
posibilidad, no despreciable, de sufrir unas condiciones climatolgicas extremadamente adversas
durante la ejecucin de las obras.
Los desfases no slo pueden venir producidos por los elementos naturales. Existen una serie
de imponderables que pueden surgir durante las obras y que obligaran en mayor o menor medida a
la modificacin del plan de obras. Entre estos imponderables, y sin nimo de ser exhaustivo,
podramos citar, por ejemplo, la aparicin de restos arqueolgicos, la aparicin de algn servicio
afectado sin catalogar, cambios no detectados de la litologa, problemas laborales, problemas legales,
expropiaciones, etc.
El Plan de Obra debe tener presente, a grandes rasgos, las posibles modificaciones y/o
alternativas a realizar en caso de desfase en la programacin.





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El anlisis de alternativas para el caso de desfases se centrar bsicamente en los siguientes
puntos:
1.- Anlisis de recursos, en cuanto a medios humanos y de maquinaria se refiere:
Ante la prdida de rendimiento en una actividad, y hasta que en la misma no se recupere el
ritmo adecuado, se podran incrementar el n de equipos en la ejecucin, especialmente en aquellas
tareas que resulten crticas, como es el caso de la ejecucin de las estructura y movimiento de tierras
y firmes, que son los elementos principalmente condicionantes en esta obra.
La flexibilidad del programa de trabajos en cuanto a la ejecucin de las distintas fases, es
posible debido a que hay destinados diferentes equipos para cada una. Es decir, que la utilizacin de
diferentes recursos para la ejecucin de las fases posibilita la redistribucin, espacial y temporal, de
los medios materiales y humanos y, por lo tanto, el reajuste de las unidades programadas en funcin
de los imponderables que pudieran surgir a lo largo del periodo de ejecucin material de la obra.
2.- Anlisis de compras, suministros y acopios:
En previsin de posibles retrasos por falta de suministros o acopios, la solucin ser tener
acopiados o previstos todo el material susceptible de acopio.
Aquellas partidas susceptibles de ser acopiadas sern en principio:
1.- Elementos prefabricados:
- - Canaletas.
- - Resto de elementos prefabricados (bordillos, arquetas, bajantes,
tubos, ...).
2.- Acero en barras para armaduras de elementos estructurales (pilotes,
ferralla,...).
3.- Encofrados.
4.- ridos.
5.- Explosivos.
6.- Material para avance en el frente del tnel.
7.- Desvos.




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3.- Anlisis del proceso constructivo:
En este punto en particular, se planteara en caso de desfase, la posibilidad de variar el
modus operandis en la ejecucin de algunas unidades. En especial, sera para aquellos elementos
ejecutados in situ y susceptibles de ejecutarse mediante prefabricados.
4.- Anlisis de las holguras y rendimientos propuestos.
El Programa de Trabajos presentado corresponde a un planteamiento ideal de ejecucin de la
obra, que en la prctica, se ve alterado por diversos motivos. En previsin de estas contingencias, al
realizar la programacin de los trabajos, se prevn una serie de holguras razonables entre
actividades, as como en los rendimientos previstos. Esto permite disponer de un cierto grado de
demoras por imprevistos.
5.- Anlisis de las interrelaciones de las partidas afectadas.
Por ltimo, cabra la posibilidad de alterar la secuencia propuesta en la ejecucin de algunas
actividades, variando las relaciones entre unidades afectadas.
En todas las actividades citadas, la garanta del cumplimiento del programa de trabajos reside
en los coeficientes de seguridad supuestos en los rendimientos de ejecucin y en las holguras
existentes que permiten un cierto margen de maniobra en caso de variacin de la programacin
inicial. Los coeficientes de seguridad antes citados se han detallado en el apartado correspondiente
de la Memoria Tcnica.
Las aplicaciones informticas empleadas por el experto personal de esta Empresa para la
realizacin del programa de trabajo, son asimismo una poderosa herramienta de trabajo para realizar
un exhaustivo seguimiento del programa inicial.
La mayor garanta que se tiene frente al incumplimiento de los plazos previstos es la calidad
de los trabajos previos, de la planificacin de recursos, de la previsin frente a accidentes
climatolgicos y de la profesionalidad del personal de la Empresa.