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11 10
5
1 2 3 4
12
Filtro de
Combustvel
Separador de
gua
Os filtros
separadores
de gua, alm
de eliminar
impurezas
contidas
no combustvel, tambm so
responsveis pela separao da
gua que poderia comprometer
os componentes do sistema de
injeo. Por ser mais pesada que
o combustvel Diesel, a gua fica
acumulada na cavidade inferior
existente no filtro, devendo ser
drenada periodicamente.
Bomba
Alimentadora
de Palheta
Sua funo aspirar o combustvel
do tanque, produzindo uma presso
suficiente na cmara interna da
bomba distribuidora.
Porta-Rolete
Responsvel por
acomodar os roletes,
componentes por onde
desliza o came de comando com
seus respectivos ressaltos.
Came de
Comando
O came de comando (ressalto
axial) transforma o simples
movimento rotativo em movimento
giratrio e linear. O formato do
ressalto influi diretamente sobre a
presso e a durao da injeo.
Corpo
Distribuidor
Sua funo
produzir a alta
presso no sistema
e distribuir o combustvel
para os respectivos injetores.
Tubo de Presso
Responsvel pela conduo do combustvel
sob alta presso da bomba injetora para os
bicos injetores. Os tubos de alta presso Bosch
so fabricados em ao e recebem um tratamento de superfcie especial
para assegurar maior resistncia corroso, alm de minimizar o efeito
da cavitao gerado pelo fluxo de combustvel, impedindo a entrada de
possveis partculas de metal nos bicos injetores.
Conjunto
Porta-injetor
Formado pelo
bico injetor e pelo
porta-injetor, forma o
elo de ligao entre a
bomba distribuidora e o
motor Diesel.
Bicos Injetores
Pulverizam o
combustvel, que
dosado sob alta presso
pela bomba injetora, na cmara
de combusto do motor.
fundamental a utilizao de
combustvel no adulterado,
pois as impurezas diminuem
sensivelmente a vida til dos bicos
injetores.
Vela Aquecedora
Funciona como
um sistema auxiliar de partida
do motor, assegurando uma
temperatura limite na cmara de
combusto, necessria de acordo
com as caractersticas do motor.
As novas velas aquecedoras Bosch
garantem um rpido aquecimento,
reduzindo em 50% o tempo de
partida do motor.
Filtro de Ar
Fabricado em papel
especial, tem a funo
de filtrar o ar de admisso
do motor, impedindo a penetrao
de contaminantes presentes no ar,
como p, umidade, resduos de
combusto e partculas metlicas.
Um filtro de ar eficiente e em bom
estado assegura maior vida til s
partes mveis do motor.
Filtro de leo
Retm as
impurezas presentes
no leo, como resduos
de combusto e
partculas metlicas, que
poderiam danificar as partes
mveis do motor. Por isso
essencial a substituio peridica,
conforme recomendao do
fabricante de cada veculo.
1
8
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Sistema Diesel com Bomba Rotativa
Eixo de Comando
Carcaa
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5
9
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11
6 7
6
0
0
8
F
P
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1