INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA

NORMA COMPLEMENTARIA
Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$

INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO
Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E",&ada e" -igo& 01-11-#00$

1.

P&o.ó!i,o Esta Norma Complementaria tiene como propósito suministrar a la Autori a Aeroportuaria la in!ormación aeron"utica etalla a so#re Incursiones en $istas el Aeró romo %I$A& 'ue e#e presentarse ante el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il )INAC*+ a !in e e(aluar los inci entes , tomar las me i as 'ue permitan re ucir las causas e las incursiones en pista , e los potenciales !actores e ries-o 'ue representa+ e acuer o a lo esta#leci o en la Re-ulación Aeron"utica Vene.olana RAV/012

2.

A+ca"ce Esta Norma Complementaria aplica+ a las Autori a es Aeroportuarias , esta#lece los compromisos 'ue la Autori a Aeroportuaria e#e cumplir+ e acuer o con lo esta#leci o en la RAV/01 Sección 01234+ on e se se5ala 'ue el ma,or ries-o para la se-uri a a6rea entro e los aeró romos esta representa a por las aerona(es entre si+ sin em#ar-o cual'uier acontecimiento en un "rea e mo(imiento 'ue in(olucre aerona(es+ (e78culos+ personas+ animales u o#9etos en tierra 'ue pro u.can una situación peli-rosa o resulta os con p6r i as e separación con la aerona(e ro an o+ intentan o espe-ar o aterri.ar se e#e anali.ar como una posi#le incursión en pista , se e#en tomar las me i as para minimi.ar los e!ectos2

/( 0a!e Lega+       Le, e Aeron"utica Ci(il2 Gaceta o!icial N: ;<2==3 e !ec7a 0= e 9ulio e =>>?2 Re-ulación Aeron"utica Vene.olana RAV/012 Ane@o ;+ e la Or-ani.ación e A(iación Ci(il Internacional )OACI*2 Ane@o 01+ Volumen I+ e la Or-ani.ación e A(iación Ci(il Internacional )OACI*2 Ane@o 0?+ e la Or-ani.ación e A(iación Ci(il Internacional )OACI*2 Ane@o 04+ e la Or-ani.ación e A(iación Ci(il Internacional )OACI*2 e",o! Re%e&e"cia+e!2

4( Doc1      

Documento OACI A;=< %Alcance Visuales en la $ista&2 Documento OACI Aeron"utica&2 <0=3 %Datos so#re Aeró romo+ Suplementos e In!ormación

Documento A0;4+ $arte 3 %Carta e O#st"culos&2 Documento OACI A143/ANBA=4 %Canual la Super!icie& )SCGCS*2 e Sistemas e Gu8a , Control el Co(imiento en e Na(e-ación

Documento OACI 1111 $ANS/ATC %$roce imientos para los Ser(icios A6rea&2 Documento OACI A1=3 $arte ; %Visi#ili a e la Torre e Control&2

Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>><

La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.ación , e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2

$"-2D 0B03
NC/>A/01

can a causa naturales+ se las 7a. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D =B03 NC/>A/01 .a&.ade&o de E!.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".ación e una aerona(e+ 'ue ocurre entro el per8o o compren i o entre el momento 'ue una persona entra a #or o e la aerona(e+ con la intención e reali.a causa o una persona a s8 misma o 7a. e'uipos+ estina a total o parcialmente a la lle-a a+ sali a .ación .1ació" 41 a"a2 Capaci a es .a 5R'R62 istancia 7asta la cual el piloto e una aerona(e 'ue se encuentra so#re el e9e e una pista pue e (er las se5ales e super!icie e la pista o las luces 'ue la elimitan o 'ue se5alan su e9e2 A. mo(imiento en super!icie e aerona(es2 A+ca"ce 'i!1a+ e" +a Pi!.ar un (uelo+ .e2 To o suceso+ relaciona o con la utili.an espren i o e la aerona(e2 e la aerona(e+ incluso las partes 'ue se c2 $or e@posición irecta al c7orro e un reactor+ e@cepto cuan o las lesiones o#e e. limitaciones 7umanas 'ue repercuten en la se-uri a e!iciencia e las operaciones aeron"uticas2 .&ada e" -igo& 01-11-#00$ 3( De%i"icio"e!2 Accide".e to as sus e i!icaciones+ instalaciones .e&a2 Área e!ini a en la 'ue pue e etenerse una aerona(e para esperar o e9ar paso a otras+ con el o#9eto e !acilitar el mo(imiento e!iciente e la circulación e las aerona(es en tierra2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.an si o causa as por otras personas o se trate e lesiones su!ri as por pasa9eros clan estinos escon i os !uera e las "reas estina as normalmente a los pasa9eros . la tripulación2 ii2 La aerona(e su!re a5os o roturas estructurales 'ueD a2 A!ectan a (ersamente su resistencia estructural+ su per!ormance o sus caracter8sticas e (uelo2 #2 Fue normalmente e@i-en una reparación importante o el recam#io e componente a!ecta o+ e@cepto por !alla o a5os el motor cuan o el a5o se limita al motor+ su capó o sus accesoriosG o por a5os limita os en las 76lices+ e@tremos e ala+ antenas+ neum"ticos+ !renos o carenas+ pe'ue5as a#olla uras o per!oraciones en el re(estimiento e la aerona(e2 iii2 La aerona(e esaparece o es totalmente inaccesi#le2 Ac. el momento en 'ue to as las personas 7an esem#arca o+ urante el cualD i2 Cual'uier persona su!re lesiones mortales o -ra(es a consecuencia eD a2 Eallarse en la aerona(e2 #2 $or contacto irecto con cual'uier parte 7a. Ae&ód&o o 5Ci-i+62 El "rea e!ini a e tierra o e a-ua+ 'ue inclu.

&ada e" -igo& 01-11-#00$ 7&ea de A.o&idad Ae&o".a2 cual'uier e(ento en un aeró romo 'ue in(olucre una aerona(e+ (e78culo+ persona u o#9eto terrestre 'ue crea un peli-ro e colisión o resulte una per i a e la separación con una aerona(e 'ue intente espe-ar o aterri.B03 NC/>A/01 .a9e .a9e o espe-ue e 7&ea de Ma"io:&a!2 $arte el Aeró romo o Aeropuerto aterri.a9e . ro a9e e aerona(es+ inte-ra a por el "rea e manio#ras .ación .a o o no apro#a o entro el "rea e mo(imiento+ o una ocurrencia en el "rea e mo(imiento asocia a con la operación e una aerona(e+ 'ue a!ecte o pue a a!ectar la se-uri a el (uelo2 I"c1&!ió" e" Pi!. em"s !uncionarios2 0a+i8a2 o#9eto e@puesto so#re el ni(el el terreno para in icar un o#st"culo o tra.ar2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.ecta a e mo o 'ue permita a las aerona(es 'ue aterri.e e" Tie&&a2 cual'uier acontecimiento 'ue ocurra urante un mo(imiento no autori.+o.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".e&&i8a9e2 $arte aerona(es2 el "rea e mo(imiento estina a al aterri.en o las plata!ormas2 estina a para el espe-ue+ 7&ea de Mo-i ie".ar un l8mite2 Ca++e de Roda9e2 V8a e!ini a e un Aeró romo o Aeropuerto terrestre+ esta#leci a para el ro a9e e aerona(es .ado& de Ae&ód&o o2 En relación con un Aeró romo certi!ica o+ to a persona 9ur8 ica 'ue e9erce la titulari a el Certi!ica o e Aeró romo o Aeropuerto2 I"cide".ado& de Ae&o"a-e!D $ersona natural o 9ur8 ica 'ue se e ica+ o propone la e@plotación e aerona(es2 e icarse+ a E<.e2 To o suceso relaciona o con la utili. otra parte el Aeró romo o Aeropuerto+ inclu. estina a a proporcionar enlace entre una .an+ (irar a (eloci a es ma.o2 Situación en 'ue e@iste el ries-o e colisión entre aerona(es+ (e78culos o am#os2 E<.+o. est" pro.ores 'ue las 'ue se lo-ran en otras calles e ro a9e e sali a+ lo-ran o as8 'ue la pista est6 ocupa a el menor tiempo posi#le2 Co"%+ic. ro a9e e aerona(es+ e@clu. estina a a proporcionar acceso a los puestos e estacionamiento e aerona(es2 ii2 Calle e ro a9e en la plata!ormaD La parte e un sistema e calles e ro a9e situa a en una plata!orma .en oD i2 Calle e acceso al puesto e estacionamiento e aerona(eD La parte e una plata!orma esi-na a como calle e ro a9e .ica2 La Autori a Aeron"utica e la RepH#lica es el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il+ la misma ser" e9erci a por su $resi ente . e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D .ación e una aerona(e+ 'ue no lle-ue a ser un acci ente+ 'ue a!ecte o pue a a!ectar la se-uri a e las operaciones2 I"cide". las plata!ormas2 A1. estina a a proporcionar una (8a para el ro a9e a tra(6s e la plata!orma2 iii2 Calle e sali a r"pi aD Calle e ro a9e 'ue se une a una pista en un "n-ulo a-u o .o2 $arte el Aeró romo o Aeropuerto estina a para el espe-ue+ aterri.1.

a a para el estacionamiento e una aerona(e2 Los puestos e estacionamiento pue en clasi!icarse comoD i.o!2 Con9unto e or ena o e accionesBacti(i a es 'ue se e9ecutan en !orma ló-ica .1+ació" de '1e+o2 miem#ro e la tripulación+ titular e la correspon iente licencia+ a 'uien se asi-nan o#li-aciones esenciales para la operación e una aerona(e urante el per8o o e ser(icio e (uelo2 Ni-e+ de Seg1&idad De!eado 5TLS62 $ro#a#ili a e 'ue ocurra un acci ente )mortal o con p6r i a e casco* urante el mo(imiento e aerona(es en el aeró romo2 Ni-e+ O.o de Ae&o"a-e2 Área esi-na a e una plata!orma+ estina a a ser utili.a2 $unto esi-na o estina o a prote-er una pista+ una super!icie limita ora e o#st"culos o un "rea cr8tica o sensi#le para los sistemas ILSBCLS+ en Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.c1+o2 To o o#9eto !i9o ). cronoló-ica para alcan.o a+ Ma"do2 piloto esi-na o por el e@plota or e la aerona(e+ o por el propietario en el caso e la a(iación -eneral+ para estar al man o ..a9e+ espe-ue+ ro a9e .acio"a ie". $uesto e Estacionamiento Vac8oD puesto apro@ima nin-una aerona(e2 P1". estacionamiento e aerona(es2 Mie :&o de +a T&i.ar un o#9eti(o2 P1e!. $uesto e Estacionamiento Acti(oD puesto e estacionamiento ocupa o por una aerona(e estacionaria con los motores en marc7a+ o so#re el cual se mue(e una aerona(e+ o al cual se acerca una aerona(e2 $uesto e Estacionamiento $asi(oD puesto estacionaria con los motores apa-a os2 e estacionamiento ocupa o por una aerona(e e estacionamiento (acante al 'ue no se ii.&ada e" -igo& 01-11-#00$ I"c1&!ió"2 To o suceso en un aeró romo 'ue entra5e la presencia incorrecta e una aerona(e+ (e78culo o persona en las "reas prote-i as e una super!icie ise5a a para el aterri.e&acio"a+ de 'i!i:i+idad de Ae&ód&o o 5A'OL62 Visi#ili a m8nima a la cual+ o por encima e la cual+ pue e sostenerse el r6-imen e mo(imientos eclara os2 O:!.ación se-ura e un (uelo2 Pi!. aterri.a2 Área rectan-ular e!ini a en un Aeró romo o Aeropuerto terrestre prepara a para el espe-ue . iii. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D 1B03 NC/>A/01 .ación .INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".o de E!.e&a de +a Pi!.a9e e aerona(es2 P+a. encar-arse e la reali.a sea e temporal o permanente* o mó(il+ o partes el mismo 'ue est6 situa o en un "rea estina a al mo(imiento e las aerona(es en la super!icie o 'ue so#resal-a e una super!icie e!ini a estina a a prote-er a las aerona(es en (uelo2 Pe+ig&o2 Una con ición potencial e causar a5o a personas+ a5os a e'uipos o estructuras+ p6r i a e material+ o re ucción e la capaci a e esarrollar una !unción espec8!ica2 Pi+o.o de E!.a%o& a2 Área e!ini a en un Aeró romo terrestre+ estina a a ar ca#i a a las aerona(es para los !ines e em#ar'ue o esem#ar'ue e pasa9eros+ correo o car-a+ a#astecimiento e com#usti#le+ estacionamiento o mantenimiento2 P&ocedi ie".

ación e la torre e control e Aeró romo2 Rie!go2 C7ance e a5o o p6r i a+ lo 'ue inclu. los (e78culos se eten r"n .amiento o as8 mismo in(a ir las tra.e la pro#a#ili a p6r i a .o de E!.a 7asta 'ue se etiene en un muelle e a#or a9e .amientos e otras aerona(es2 $ara re ucir este ries-o es in ispensa#le 'ue las Autori a es Aeroportuarias+ estu ien los inci entes presenta os+ etecten las posi#les !uentes .can proce imientos ten ientes a re ucir este tipo e e(entos 'ue a!ectan la operación a6rea2 Las principales causas e las incursiones en pista son causa as por !alta e conciencia e la u#icación e los actores .&ada e" -igo& 01-11-#00$ el 'ue las aerona(es en ro a9e . cerca e un acci ente2 As8 mismo e@isten otros !actores como la !alta e entrenamiento e controla ores+ i ioma+ !raseolo-8a+ comunicaciones con ór enes no e@actas Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".ación .o A>&eo 5ATS62 E@presión -en6rica 'ue se aplica+ se-Hn el caso+ a los ser(icios e in!ormación e (uelo+ alerta+ asesoramiento e tr"nsito a6reo+ control e tr"nsito a6reo )ser(icios e control e "rea+ control e apro@imación o control e aeró romo*2 T&. 'ue sea e@clusi(amente para a(iación -eneralG por cuanto si no se toman las me i as pertinentes se pue e estar mu."!i. se manten r"n a la espera+ a menos 'ue la torre e control el Aeró romo o Aeropuerto autorice otra cosa2 P1".a%o& a2 Ser(icio proporciona o para re-ular las acti(i a es .o A>&eo2 To as las aerona(es 'ue se 7allan en (uelo+ .a o e@clusi(amente por (e78culos2 )( Co"!ide&acio"e!2 La Re-ulación Aeron"utica Vene.e&a e" +a '=a de 'eh=c1+o!2 $unto esi-na o en el 'ue pue e re'uerirse 'ue los (e78culos esperen2 P1". el aterri. to as las aerona(es 'ue (uelen en las inme iaciones el mismo e un T&. (e78culos en la plata!orma2 Se&-icio de T&. no se pue e cali!icar 'ue un aeró romo est" inmune a una incursión por 'ue se ten-a o no torre e control+ .olana RAV 012 Sección 34 esta#lece 'ue entro e las responsa#ili a es e la Autori a Aeroportuaria+ esta la e #rin ar a las aerona(es un espla.amiento se-uro es e 'ue aterri.e&a I".o de E!."!i. (ice(ersa+ entro e este proceso se pue en ar (arios aspectos 'ue atentan contra la se-uri a e las aerona(es+ como son las o#strucciones en pista por elementos 'ue en ese momento no e#en estar en la tra.e& edio2 $unto esi-na o estina o al control e tr"nsito+ en el 'ue las aerona(es en ro a9e . su ma-nitu 2 Roda9e2 Co(imiento autopropulsa o e@clui os el espe-ue .ectoria e espla. manten r"n a la espera 7asta reci#ir una nue(a autori. los (e78culos se eten r"n . las 'ue circulan por el "rea e manio#ras e un aeró romo2 '=a de 'eh=c1+o!2 Un camino e super!icie esta#leci o en el "rea e mo(imiento estina o a ser utili."!i.ectorias e los espla.a9e2 e ocurrencia e la a5oB e una aerona(e so#re la super!icie e un aeró romo+ Se&-icio de Di&ecció" e" +a P+a. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D ?B03 NC/>A/01 .o de Ae&ód&o o2 To o el tr"nsito 'ue tiene lu-ar en el "rea e manio#ras aeró romo+ . el mo(imiento e aerona(es . esta#le.

INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".&ada e" -igo& 01-11-#00$ e incompletas+ ra ios ecompuestos+ mala o am#i-Ie a contri#uir a una incursión en pista2 *( I"c1&!io"e! e" Pi!.e"ido de+ Doc1 1.a Ca1!ada! .or cui a o por La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani. Contratistas e mantenimiento e la in!raestructura aeroportuaria )Vol'uetas+ ma'uinaria menor*D epen ien o el mantenimiento re'ueri o pue en estar en cual'uier "rea el aeró romo+ este personal es el 'ue re'uiere ma.1a&io Dentro el aeró romo se encuentra una -ran canti a (e78culos e apo.ón es necesario tomar las me i as pertinentes ten ientes a capacitar a los con uctores e los (e78culos en el tema aeroportuario2 E9emplos e estos (e78culos son los si-uientesD a2 Ve78culos e inspectores )personal e la epen encia e Operaciones el aeró romo* e plata!ormaD pue en transitar por to as las "reas el mo(imiento el aeró romo2 #2 A#astecimiento e com#usti#leD transitan principalmente por las plata!ormas2 c2 Ser(icio e e@tinción e incen iosD transitan por to a el "rea e mo(imiento2 2 Am#ulancias2 e2 Ve78culos e apo.ación en las instalaciones aeroportuarias+ por esta ra.o comercialesD transitan por las plata!ormas2 !2 Ve78culos e transporte plata!ormas2 e comi a a las aerona(es )Caterin-*D transitan por las -2 Juses e apo. apro#a as por la Autori a Aeron"utica2 i(2 A ecuarse a un sistema 'ue !acilite la preparación+ el e@amen . suscrito por la Autori a Aeroportuaria2 ii2 $resentarse en un !ormato 'ue !acilite la re(isión por parte e la Autori a Aeron"utica2 iii2 $ermitir la inclusión e p"-inas 'ue 7a-an re!erencia a la (i-encia+ las re(isiones .ación .o de I"c1&!io"e! e" Pi!.o& 'eh=c1+o! de Se&-icio Ae&o. el proceso e aceptación o apro#ación2 $( Co". apro#ación2 La presentación e ic7o ocumento e#e tener los si-uientes re'uisitosD i.ación 'ue pue en Con la !inali a e ar cumplimiento a lo esta#leci o en el or enamiento 9ur8 ico (i-ente nacional e internacional+ en materia e pre(ención e incursiones en pistas+ las Autori a es Aeroportuarias+ e#en presentar un ocumento e Incursiones en $istas el Aeró romo )I$A* a la Autori a Aeron"utica para su re(isión . posi#les enmien as e!ectua as .o a posiciones remotas e aerona(esD transitan por las plata!ormas2 h.o a la operación+ los cuales pue en lle-ar a representar en un potencial e ries-o e incursiones en pista si tu(iesen una es(iación pro ucto e la ine@actitu e la locali.o&.a de+ Ae&ód&o o! ?IPA@ en la se5ali. Ser escrito a m"'uina o impreso+ . e".a! de+ Ae&ód&o o2 I"c1&!io"e! e" Pi!. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< $"-2D 3B03 NC/>A/01 .

e9ar pasa9eros en sitios no in ica os2 72 Tener e!ini os la locali.an o constantemente un -ran nHmero e (e78culos por lo tanto es necesario tener un control estricto so#re ellos+ para e(itar una posi#le colisión e (e78culos con las aerona(es2 . contar con las luces e i enti!icación2 c2 Tener i enti!icación clara e su uso entro e las instalaciones aeroportuarias2 2 Conocer los proce imientos e operación2 e2 Los espla. En el a6rea e mo(imiento se e#e tener espla.ación . proce imiento e transito especiales e acuer o con su la#or entro el aeró romo e las cuales se mencionan las si-uientesD a2 Estar e'uipa os con ra io e comunicaciones con las !recuencias aeroportuarias2 #2 Estar se5ali. No Transportar pasa9eros sin autori.ación e las "reas e ser(icio e los (e78culos2 $roce imientos en caso e acci ente en el (e78culo2 K2 $roce imientos+ cuan o los ra ios no est"n en !uncionamiento2 m2 Re'uerimientos el opera or el (e78culo para transportar los pasa9eros2 La Autori a Aeroportuaria e#e ase-urar el ser(icio e (e78culos e emer-encia urante una emer-encia . Re-las para el (e78culos* erec7o e (8a )aerona(es+ peatones+ (e78culos e emer-encia .2 En -eneral to o (e78culo 'ue transite entro el "rea e mo(imiento e#e contar con un e'uipamiento m8nimo . otros Locali. tener e!ini o pre(iamente las re-las .amientos e#en estar a9usta os a las "reas e ser(icio o coor ina os por la autori a e control2 !2 Esta#lecer el l8mite e (eloci a e emer-encia2 entro e ca a "rea e plata!orma a e@cepción e los -2 Tener e!ini as claramente las pro7i#iciones comoD i2 No a elantar (e78culos ni aerona(es en mo(imiento2 ii2 No salirse el (e78culo2 iii.ación . esta#lecien o cierres e "reas e operación e aeró romo2 La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.ar el acceso e estos (e78culos al sitio on e se re'uiera tenien o en cuenta el ro a9e e las aerona(es . sitios e par'ueo2 i2 92 l2 4. para tal e!ecto e#e ise5ar los proce imientos necesarios para -aranti.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E". No Con ucir elante e una aerona(e e@cepto cuan o re'uiera el ser(icio2 iv. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< $"-2D 4B03 NC/>A/01 .ación .&ada e" -igo& 01-11-#00$ cuanto 'ue es personal e@terno 'ue no conoce las normati(i a aeroportuaria .a o .amiento entro e las instalaciones2 2. re'uiere un (e78culo escolta para su espla.

ación e to os los elementos 'ue componen el aeró romo+ con!i-uración e pistas+ calles e ro a9e+ plata!ormas+ .ación .ca un (e78culo en las "reas e mo(imiento e un aeró romo+ e#e reci#ir . luces e aerona(es2 2 Re-ulacionesD el opera or e#er" tener conocimiento en cuanto a las re-ulaciones aeroportuarias .a9e+ posición e las pistas+ locali. puntos e espera*2 i(2 Conocimiento e i enti!icación e to as las se5ales aeroportuarias como limites (eloci a + se5ali.a os con el aeró romo . autori. conocimiento el Esta#lecimiento e un proce imiento sancionatorio al personal in!ractor e las normas aeroportuarias e mo(ili a 42 Asimismo los con uctores autori.ación .ación e iluminación e los (e78culos2 #2 Con las comunicacionesD Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.&ada e" -igo& 01-11-#00$ 5.ontal 'ue permitan tanto a las aerona(es como a los (e78culos e super!icie el mo(imiento se-uro+ en con iciones e #a9a (isi#ili a 2 32 To o el personal 'ue con u. la inci encia en incursiones en pista2 #2 Terminolo-8a aeroportuaria2 c2 Re'uerimiento e Operación e los (e78culos en cuanto aD i enti!icación .ación 7ori. La Autori a Aeroportuaria e#e otar e to a la se5ali.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E". e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 e e e $"-2D <B03 NC/>A/01 . las comunicaciones en los si-uientes aspectosD a2 Con el Aeró romoD i. (ertical el "rea e mo(imiento )puntos espera+ etc2*2 (2 Se5ales el campo e aterri. penali a es2 e2 Se e#e practicar perió icamente un e@amen tema2 !2 e actuali.ontal .a os para mane9ar en el "rea e mo(imiento e#er"n estar !amiliari. Familiari.ación e las calles ro a9e+ se5ales e "rea critica el ILS+ se5ales e istancia remanentes2 (i2 I enti!icación+ se5ali.onas e se-uri a + torres e control+ terminal+ construcciones e sani a aeroportuaria+ #om#eros+ su#estaciones e ener-8a+ (8as perimetrales e accesos al aeró romo2 ii2 Determinación e "reas 'ue se pue en prestar a con!usión2 iii2 I enti!icación e las luces e aeró romo en la pista )#or e e pista+ toma e contacto+ um#rales+ luces e apro@imación a la pista*+ en calles e ro a9e )#or e calle e ro a9e+ centro e luces .ación+ i enti!icación . apro#ar una capacitación e las con iciones especiales 'ue en(uel(e la acti(i a aeroportuaria como las si-uientesD a2 Se-uri a Aeroportuaria .ación e (e78culos+ luces+ se-uros+ inspecciones rutinarias+ par'ueo e (e78culos+ reportes e acci entes e inci entes+ (8as perimetrales . locali.ación re-lamentaria tanto (ertical como 7ori.

a os e tierra tales como (e78culos remolca ores+ e comisariato+ e ser(icio sanitario+ e escaleras+ #uses+ ele(a ores e car-a+ etc2 Las empresas ser"n las Hnicas responsa#les e los inci entes .a el in-reso a plata!orma2 c2 Foto-ra!8a reciente a color+ la cual e#e contar con los e ciu a an8a .ación . a#an onan o la (8a en !orma perpen icular !rente al estino !inal2 0. To o e@plota or e aerona(e o empresa e ser(icio especiali. !recuencia e (e78culos terrestres2 ii2 Fraseolo-8a al!a#eto !on6tico e la a(iación2 iii2 Terminolo-8a e la a(iación2 i(2 $roce imientos para el contacto con la torres e control2 (2 I enti!icación e la pistola e las se5ales proce imientos2 <2 To o (e78culo 'ue transite en las "reas restrin-i as e#e ser opera o por personal capacita o+ certi!ica o me iante la licencia e con ucción nacional cu. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D AB03 NC/>A/01 .INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".Bo acci entes 'ue se presenten como consecuencia e la instrucción en este senti o2 0>2 To o (e78culo e#e transitar por la erec7a so#re las (8as (e7iculares+ las cuales est"n emarca as con l8neas #lancas+ esta pro7i#i o salir e ic7as l8neas2 El tr"!ico 'ue !lu.e en l8nea recta+ ten r" prelación !rente al 'ue -ira2 002 En caso e encontrarse os (e78culos en senti o contrario+ ca a con uctor e#e conser(ar su erec7a sin in(a ir el "rea estina a para el ta@eo o par'ueo e las aerona(es2 0=2 Solo se pue e salir e los caminos (e7iculares+ en e9ercicio e la#ores propiamente aeroportuaria . se5alan o el car-o 'ue este esempe5a entro e la misma2 #2 Fotocopia e la c6 ula e ciu a an8a+ la licencia e con ucción nacional e i enti!icación e@pe i o por la epen encia e Se-uri a el aeró romo on e se autori.a cate-or8a e#e co#i9ar el (e78culo a operar en el aeró romo2 I-ualmente e#e contar la licencia e con ucción aeroportuaria e@pe i o por la epen encia e Operaciones pre(io cumplimiento e los si-uientes re'uisitosD a2 Solicitu escrita iri-i a a la epen encia e Operaciones el aeró romo+ !irma a por el representante le-al o Gerente e la empresa interesa a+ presentan o al !uncionario 'ue re'uiere la licencia e con ucción aeroportuario .&ada e" -igo& 01-11-#00$ i2 Cane9o e'uipos e comunicaciones .2 Est" pro7i#i o estacionar so#re el "rea estina a para circulación e (e78culos2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani. cumpli os los anteriores re'uisitos2 9. empresa* al respal o e la misma2 atos #"sicos )nom#re+ c6 ula 2 Asistir al curso e con ucción en plata!orma+ el cual ser" pro-rama o por la epen encia e Operaciones2 e2 La licencia e con ucción aeroportuaria ser" e@pe i a una (e.a o aeroportuario est" en la o#li-ación e #rin ar capacitación t6cnica al personal encar-a o e operar e'uipos especiali.

en 7oras e operaciones nocturnas 0? Lm2 B 7ora2 iii.ación .a o para remolcar e'uipos+ e#e estar pro(isto e un a ecua o sistema e en-anc7e+ el cual pue e ser opera o es e el asiento el con uctor2 25. autori. e@tinción e incen ios+ se-uri a aeroportuaria e inspección e plata!orma+ cuan o las circunstancias as8 lo e@i9an2 042 No se permite el transito e (e78culos por las pistas o calles e ta@eo e aerona(es2 0<2 Cuan o las necesi a es lo e@i9an+ los inspectores e plata!orma )personal e la epen encia e Operaciones el aeró romo* coor inar"n con los Ser(icios e Transito A6reo . To o e'uipo ispuesto para ser remolca o+ e#e tener un sistema in epen iente !renos+ el cual e#e ser acciona o siempre 'ue se encuentre estaciona o2 e =32 Fuien con u.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E". e@tinción e =. escoltar"n el in-reso e (e78culos a tales "reas+ mantenien o comunicación con la Torre e Control+ 'uien autori.a mala (isi#ili a . En el iamante e se-uri a e las aerona(es+ cinco )?* Lm2 B7ora2 e 032 Se e@ceptHan los (e78culos e emer-encia+ sal(amento . los e'uipos est6n e#i amente ase-ura os2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani. apro(isionamiento e aerona(es+ e#en transitar con sus e'uipos en la posición m"s #a9a2 =12 To o (e78culo estina o . Cuan o 7a.2 Los (e78culos e altura+ tales como montacar-as o los utili.a os para la limpie.>* Lm2 B7ora2 ii. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D 0>B03 NC/>A/01 .ar" la !orma e circulación2 0A2 Los (e78culos no pue en correspon iente permiso2 estinarse a !unciones 'ue no est6n especi!ica as en el =>2 Est" pro7i#i o transportar personas en los remol'ues+ las planc7as mo(ili. En las "reas e la plata!orma on e circulen las aerona(es a las posiciones estacionamiento+ ie.Bo am#ulancias2 e sal(amento . )0>* Lm2 B7ora2 iv.a oras e car-a o en (e78culos 'ue no est6n ise5a os para tal propósito2 =02 Los (e78culos e#en tener presente el si-uiente or en e prelación e pasoD i2 Aerona(es en mo(imiento ii2 $eatones iii2 Ve78culos ==2 En to o momento se e#e ce er el paso a los (e78culos incen ios .a . Cuan o e@istan con iciones normales e operación+ treinta ).o a la misma2 e una aerona(e+ a'uellos (e78culos 'ue 0?2 Las (eloci a es m"@imas permiti as para to o (e78culo 'ue circule por la plata!orma sonD i.ca (e78culos con remol'ue+ es responsa#le por'ue la car-a .&ada e" -igo& 01-11-#00$ 012 Sólo pue en in-resar al iamante e se-uri a est6n prestan o ser(icio e apo.

2 To o con uctor tiene la o#li-ación e aten er las instrucciones imparti as por los Inspectores e $lata!orma o por la Torre e Control cuan o 7a. #a9o ries-o e los propietarios2 =<2 Est" pro7i#i o estacionar o transitar #a9o los planos .an o el acceso a 7i rantes o -a#inetes contra incen io2 . estina as para tal e!ecto2 el aeró romo 'ue no est6n .02 El (e78culo e#e mo(ili.>2 No se pue en reco-er o e9ar pasa9eros en "reas e#i amente emarca as .Bo acci ente en el aeró romo 'ue in(olucre un (e78culo+ los inspectores e $lata!orma e#e 7acer lle-ar a la Depen encia e Operaciones el Aeró romo+ un reporte escrito el cual e#e incluirD i2 Fec7a+ lu-ar . en !orma permanente urante la noc7e o cuan o las con iciones meteoroló-icas lo e@i9an2 . anticolisión o e estello e#e utili. accionar el !reno e mano o emer-encia2 . 7ora el inci ente o acci ente2 ii2 Nom#re e las personas in(olucra as+ inclu. cuan o se retira e 6sta2 Una (e.Bo autori.an o la#ores e apo.onas 'ue no est6n e#i amente emarca as . o 36.onas+ pue en ser remo(i os por la Dirección Aeroportuaria a e@pensas .en o la empresa o enti a pertenecen2 iii2 Tipo o clase e (e78culo implica o+ relacionan o el nHmero operación en plata!orma2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< a la 'ue e e placa .=2 La lu.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".o en tierra a las aerona(es o e mantenimiento a la in!raestructura2 =A2 Est" pro7i#i o par'uear en !orma tal 'ue se o#stru.ación .arse con las luces me ias encen i as+ nunca plenas+ en la noc7e o cuan o las con iciones meteoroló-icas as8 lo e@i9an2 .a as para tal !in2 Los 'ue se encuentren !uera e ic7as . No se e#en estacionar (e78culos ni e'uipos en .12 Nin-Hn con uctor pue e esaten er el (e78culo con el motor en !uncionamiento2 Al estacionarse e#e apa-ar el motor+ en-ranar el (e78culo .arse siempre 'ue se est6 cerca e las "reas e mo(imiento e aerona(es+ sin importar la 7ora . conos e cola e las aerona(es+ caminos peatonales o puentes e a#or a9e2 Se e@ceptHan a'uellos (e78culos o e'uipos 'ue est6n reali. estaciona os al la o e las aerona(es+ e#en 7acer uso e sus !renos e se-uri a 2 37.?2 Los con uctores+ por nin-una circunstancia+ pue en operar en esta o #a9o el in!lu9o e cual'uier narcótico2 e em#ria-ue. el permiso La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.a la sali a r"pi a e los (e78culos e apro(isionamiento e com#usti#le+ e@tinción e incen ios . To os los (e78culos e#en 7acer uso e un 7om#re M-u8a por !uera el e'uipo+ 'ue le se5ale el con uctor su errotero mientras se estaciona al la o e una aerona(e . e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D 00B03 NC/>A/01 . En caso e presentarse al-Hn inci ente .. am#ulancias u o#staculi.&ada e" -igo& 01-11-#00$ 27.a lu-ar2 .

$"-2D 0=B03 NC/>A/01 . cuales no se e#en in-resar2 De i-ual manera se e#e tener un r6-imen sancionatorio para los in!ractores 'ue pue e ir+ es e las llama as e atención a la empresa a la cual la#ora o suspensión el permiso e in-reso a las instalaciones aeroportuarias2 $or tanto es in ispensa#le esta#lecer normas #"sicas 'ue orienten el comportamiento e a'uellas personas 'ue tienen 'ue transitar por las "reas restrin-i as el aeró romo+ con el propósito e optimi. responsa#ili a es 'ue implica estar la#oran o cerca e las aerona(es . sus implicaciones2 . recomen aciones aplica#les tra.a as por la Autori a Aeroportuaria el aeró romo2 ii2 Las personas autori.o"e! 1.Bo acci ente .ación .ación e@pe i a por el responsa#le e la se-uri a aeroportuaria representa a por una i enti!icación 'ue conten-a como m8nimo con los atos #"sicos+ como sonD nom#re+ empresa en la cual la#ora+ !oto-ra!8a+ i enti!icación e "reas permiti as )#an a ma-n6tica o colores e la i enti!icación*+ uni!orme e la empresa a la cual presta sus ser(icios2 b.a Ca1!ada! . pre(enir la posi#le incursión en "reas no esea as 'ue a continuación se relacionanD i2 Las personas 'ue in-resen a las "reas restrin-i as e#en o#ser(ar las restricciones . las me i as e protección 'ue se e#en se-uir para e(itar acci entes2 Dentro e la i enti!icación se e#en esta#lecer las "reas a las cuales pue e acce er para reali.<2 En caso e emer-encia o e necesi a el ser(icio+ to o (e78culo est" en la o#li-ación e prestar la cola#oración 'ue re'uiera el Comit6 e Emer-encia el Aeró romo2 I"c1&!io"e! e" Pi!.ar sus la#ores . e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 c. Capacitación+ para po er e@pe ir la i enti!icación la Autori a Aeroportuaria e#e constatar 'ue el solicitante 7a reci#i o .o& Pea. apro#a o una capacitación especial relaciona a con el tema aeroportuario on e se le in icara los e#eres+ ries-os .&ada e" -igo& 01-11-#00$ i(2 Descripción e las circunstancias en 'ue ocurrió el inci ente .a as para in-resar a las "reas restrin-i as el aeró romo+ solo po r"n permanecer en estas cuan o se encuentren en e9ercicio e sus !unciones2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani. Dentro e las instalaciones aeroportuarias e@iste presencia permanente e un -ran nHmero e personas 'ue son las in ispensa#les para po er esarrollar la acti(i a aeroportuaria+ las cuales tam#i6n por causa e una es(iación pue en lle-ar a ser un potencial ries-o para la -eneración e incursiones en pista+ inci entes en pista2 $or lo tanto los esta os e#en tomar las me i as pertinentes para tratar e re ucir al m"@imo los posi#les potenciales e ries-o+ tenien o en cuenta los aspectos e las culturas locales . esta#lecien o un proce imiento+ para lo cual se e@ponen al-unos aspectos -eneralesD a2 I enti!icación el personal+ to o el personal 'ue 7a-a presencia en un aeró romo e#e tener una autori.ar las con iciones e se-uri a .INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".

peatones po r"n transitar por las "reas e manio#ras e e ro a9e .B03 NC/>A/01 .arse por etr"s los 7elicópteros en !uncionamiento .Bo am#ulancias2 i.a Ca1!ada! . isposición e in!ormar a las autori a es la presencia e la misma2 e2 Es o#li-ación e to o peatón enunciar ante la Autori a Aeroportuaria o sus epen encias+ cual'uier peatón no autori.an !unciones en plata!orma au iti(os c7alecos re!lecti(os2 I"c1&!io"e! e" Pi!. j.ar tra#a9os en estas "reas+ sólo pue en in-resar los cuales e#en ser escolta os por el inspector e Los peatones no e#en arro9ar #asuras en las plata!ormas el aeró romo al contrario se e#e tener una conciencia .an o (e78culosG plata!orma2 d.arse por las plata!ormas e#en tener siempre presente 'ue el or en e prelación e paso esD i2 Aerona(es en mo(imiento ii2 $eatones iii2 Ve78culos 72 En to o momento se e#e ce er el paso a los (e78culos e incen ios .a os para tal !in2 -2 Los peatones al espla.an o por la mita e las plata!ormas2 i(2 $or nin-Hn moti(o los las aerona(es )calles sus !unciones e#an utili. pistas*2 A'uellas personas 'ue en e9ercicio e reali.ación . e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D 0. =2 To os los peatones 'ue e9er.o& A"i a+e! Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.a o entro e las "reas restrin-i as el aeró romo2 !2 Esta a#solutamente pro7i#i o !umar en cual'uier lu-ar e las "reas restrin-i as el aeró romo+ sal(o en los lu-ares especialmente estina os .ar protectores k. autori. e sal(amento . -uar ar una istancia pru ente entre ellos2 e#en utili.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".arse por etr"s o cerca e los planos e las aerona(es 'ue est"n en mo(imiento+ e@cepto cuan o se encuentren en cumplimiento e sus !unciones2 Los peatones no e#en espla.&ada e" -igo& 01-11-#00$ iii2 To os los peatones al transitar por las plata!ormas+ e#en se-uir los caminos emarca os+ en caso e 'ue estos no e@istan+ ten r"n 'ue #or ear los e i!icios terminales+ nunca cru. e@tinción e las aerona(es+ a Los peatones no e#en in-resar al iamante e se-uri a menos 'ue se encuentren en e9ercicio e sus !unciones2 Los peatones no e#en espla.

ación . re ucir la pro#a#ili a e incursiones partien o el estu io e los e(entos+ sucesos+ inci entes . ar soluciones2 Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< e la comuni a aeron"utica+ en acti(i a es e se-uri a en La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani. e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D 01B03 NC/>A/01 . (eri!icación el !uncionamiento e to as las se5ales aeroportuarias como marcaciones e iluminación el aeró romo2 2 An"lisis e in!ormación . c2 Comunicaciones+ proce imientos+ otación .+e e".a as como sonD a2 De!iciencia o carencia e construcción .u e a la (i-ilancia (e78culos2 e la circulación e aerona(es . acci entes 'ue se 7an re-istra o en el aeró romo+ 'ue ori-inaron o po r8an ar lu-ar a una incursión+ e implementar un plan e acción 'ue in(olucre los si-uientes aspectosD a2 Entrenamiento e to o el personal 'ue interactHa en el aeró romo2 #2 Dotación e tecnolo-8a 'ue a.onas (er es .&ada e" -igo& 01-11-#00$ 02 Otros e los causantes e las incursiones en pista+ son los presenta os entre aerona(es . esarrollo e proce imientos para la situación local2 =2 Estas iniciati(as e#enD e2 $romo(er la participación la pista . rena9es 'ue pue en proporcionar alimento a los animales2 c.a& Es necesario esta#lecer por parte e las autori a es aeroportuarias .i-a! a I 1. animales e -ran tama5o como son (acas+ ca#allos+ o(e9as+ a(es -ran es entre otros+ por causas mu.Bo mantenimiento e (allas o cerramientos )alam#re e pHas+ mallas esla#ona as+ muros en tapia+ concertina tipo militar+ (allas e aislamiento con canales e rena9e+ etc2* #2 De!iciencias en el mantenimiento e . La Autori a Aeroportuaria e#e eclarar en el aeró romo "reas restrin-i as e acceso al pH#lico+ estos Hltimos son los 'ue propician o rompen+ -eneralmente+ las (allas o cerramientos2 La Autori a Aeroportuaria e#e esta#lecer con las autori a es locales los mecanismos pertinentes a !in e e(itar el paso e (e78culos e tracción+ animal+ #icicletas+ peatones por entro e las instalaciones aeroportuarias sin nin-Hn tipo e control2 i2 En los pro. I"icia. locali. .ación con respecto a las posi#les incursiones e pista ocasiona as por los (ecinos a los aeró romos2 3. usuarios el "rea e mo(imiento+ pro-ramas en!oca os a i enti!icar las acusas e una incursión .INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E". La !alta e -estión por parte e las autori a es aeroportuarias 'ue+ en este senti o+ 7a lle-a o a ocasionar acci entes por la incursiones en pista e animales 'ue instinti(amente acce en a las a6reas e mo(imiento2 2.ectos e nue(os aeropuertos es necesario consi erar su locali.

concienti.&o+ de+ Mo-i ie".e"ida e" e+ doc1 Co".o de+ Si!. concienti.o e" +a S1.INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".&ada e" -igo& 01-11-#00$ !2 $romo(er entrenamiento+ e ucación . e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D 0?B03 NC/>A/01 .o de I"c1&!io"e! e" Pi!.e&%icie ?SMACS@ e". c7e'ueos e operaciones en tierra2 Fomentar el Aeró romo2 e (eri!icaciones e la e pilotosG incluir un e@amen K2 Creación e un E'uipo e Acción e Incursión a las pistas2 l2 esarrollo .e a de A1=a B La Autori a Aeroportuaria e#e mantener actuali.arlos situación2 Re'uerir to os los e@"menes . Disponer e un e9emplar completo . la implementación el Sistema e Se-uri a Operacional el 9( E" ie"da! a +a i"%o& ació" co". actuali. Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani.es 'ue re-ulen la materia2 10(Di!.a a el ocumento e Incursiones en $ista apro#a o entre to o el personal responsa#le e su implementación2 Entre-ar a la Autori a Aeron"utica un e9emplar completo . opera ores e (e78culos2 -2 $u#licación e circulares e a(iso para operaciones e super!icie el aeropuerto2 72 Re(isar la !raseolo-8a e i ioma e la comunicación piloto M controla or2 i2 92 $ro(eer transportistas a6reos con entrenamiento+ e ucación .a ocumento e Incursiones en $ista Ca a Autori a Aeroportuaria e#e mantener (i-ente su en los Aeró romos+ a em"s e#eD 1.a o el ocumento e Incursiones en $ista apro#a o+ en la Dirección o Depen encia correspon iente+ el cual e#e estar a la or en e la Autori a Aeron"utica para su inspección2 Distri#uir copia completa .ar pilotos+ controla ores . actuali. Or-"nica e $roce imientos A ministrati(os+ .&i:1ció" de+ Doc1 e".a a la in!ormación conteni a en el ocumento e Incursiones en $ista el Aeró romo apro#a o por la Autori a Aeron"utica2 En caso e re'uerir mo i!icación o enmien a+ la Autori a Aeroportuaria+ e#e noti!icarlo por escrito a la Autori a Aeron"utica con sesenta )3>* 8as calen arios e antelación+ a los !ines e o#tener su con!ormi a respecto al conteni o e la enmien a o e la mo i!icación 'ue se trate2 La Autori a Aeron"utica esapro#ar" el conteni o e cual'uiera mo i!icación o enmien a al ocumento e Incursiones en $ista el Aeró romo+ en a'uellos casos en los 'ue el solicitante incumpla con lo ispuesto en el p"rra!o anterior2 Si !uere el caso noti!icar" a la Autori a Aeroportuaria por me io e Acto Coti(a o las ra. actuali.ación . em"s le. 3.ones e la esapro#ación+ e con!ormi a con las isposiciones e la Le.a o Incursiones en $ista el Aeró romo apro#a o2 el ocumento e 2.

ación . e#e ser suministra a sólo por la Gerencia General e Se-uri a Aeron"utica el INAC2 $"-2D 03B03 NC/>A/01 .&ada e" -igo& 01-11-#00$ 4.<2<<. e(aluaciones 'ue realicen los Inspectores e la Gerencia e Certi!icaciones e In!raestructura Aeron"utica e el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il2 1#(A.o&2 LIC( COSD LUIS MARTENEF 0RA'O $resi ente el INAC Se-Hn Decreto N: ?2A>A el >1/>.o e =>>< Re(isiónD Ori-inal >0B0>B=>>< La in!ormación a'u8 conteni a es e@clusi(a el Instituto Nacional e Aeron"utica Ci(il %INAC&+ no pue e ser mo i!ica a por personas istintas a la or-ani./>< $u#lica o en Gaceta O!icial N: . e !ec7a >1/mar.&o:ado . actuali. re-istros 'ue certi!i'uen la e(i encia en el cumplimiento e lo esta#leci o en la presente Norma Complementaria+ la cual es e o#li-atorio cumplimiento2 Las e(i encias e cumplimiento menciona as en el p"rra!o anterior ser"n emostra as a tra(6s e las inspecciones .a a el ocumento e Incursiones en $ista Aeró romo a to os los or-anismos 'ue inter(ienen en el mismo2 el 11(Co"!ide&acio"e! Fi"a+e! To a Autori a Aeroportuaria e#e proporcionar los ocumentos . Entre-ar copia completa .INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA GERENCIA DE CERTIFICACIONES DE INFRAESTRUCTURA AERONÁUTICA NORMA COMPLEMENTARIA Código NC-09-14 Fecha de E i!ió" 01-10-#00$ INCURSIONES EN PISTA DEL AERÓDROMO Re%e&e"cia RA' 14 RA'( Secció" 14()* 'e&!ió" O&igi"a+ E".