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AO DE LA INVERSION PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y URBANISMO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL


INTEGRANTES :
YOVERA CAPUAY, Teresa Carolina RAMIREZ OJEDA, Fernando Antonio

CURSO

:
MECANICA DE FLUIDOS II

DOCENTE

:
Ing. ZELADA ZAMORA, WILMER.

TEMA

:
DETERMINACION DEL n DE MANNING EN FLUJO UNIFORME.

CICLO

:
V

AULA :
I403 A

PIMENTEL, 15 de Noviembre del 2013.

INTRODUCCION
El flujo de canales abiertos tiene lugar cuando los lquidos fluyen por la accin de la gravedad y solo estn parcialmente envueltos por un contorno slido. En el flujo de canales abiertos, el lquido que fluye tiene superficie libre y sobre l no acta otra presin que la debida a su propio peso y a la presin atmosfrica. El flujo en canales abiertos tambin tiene lugar en la naturaleza, como en ros, arroyos, etc., si bien en general, con secciones rectas del cauce irregulares. De forma artificial, creadas por el hombre, tiene lugar en los canales, acequias, y canales de desage. E n la mayora de los casos. Los canales tienen secciones rectas regulares y suelen ser rectangulares, triangulares o trapezoidales. Tambin tienen lugar el flujo de canales abiertos en el caso de conductos cerrados, como tuberas de seccin recta circular cuando el flujo no es a conducto lleno. En los sistemas de alcantarillado no tiene lugar, por lo general, el flujo a conducto lleno, y su diseo se realiza como canal abierto.

DETERMINACION DEL n DE MANNING EN FLUJO UNIFORME


1. OBJETIVOS:
GENERALES :

Determinar experimentalmente el coeficiente de Manning del canal del laboratorio estableciendo un flujo uniforme. ESPECFICOS: Observar el comportamiento del flujo a lo largo de diferentes longitudes. Verificar la validez de las ecuaciones que se describen para hallar los caudales.. Comprobar que las rugosidades halladas son iguales a la rugosidad del material. Hallar tambin el nmero de froude.

2. HIPOTESIS:
Comprobar que la rugosidad debe ser igual para cada caudal y tirante por ser el mismo material la seccin.

3. MARCO TEORICO:
NUMERO DE FROUDE El nmero de Reynolds y los trminos laminar y turbulentos no bastan para caracterizar todas las clases de flujo en los canales abiertos. El mecanismo principal que sostiene flujo en un canal abierto es la fuerza de gravitacin. Por ejemplo, la diferencia de altura entre dos embalses har que el agua fluya a travs de un canal que los conecta. El parmetro que representa este efecto gravitacional es el Nmero de Froude, puede expresarse de forma adimensional. Este es til en los clculos del resalto hidrulico, en el diseo de estructuras hidrulicas y en el diseo de barcos.

FLUJO PERMANENTE Y UNIFORME El flujo uniforme permanente es el tipo de flujo fundamental que se considera en la hidrulica de canales abiertos. La profundidad del flujo no cambia durante el intervalo de tiempo bajo consideracin. En el caso especial de flujo uniforme y permanente, la lnea de alturas totales, la lnea de altura piezomtricas y la solera del canal son todas paralelas, es decir, son todas iguales sus

pendientes.

La caracterstica principal de un flujo permanente y uniforme en canales abiertos es que la superficie del fluido es paralela a la pendiente del canal, es decir, dy/dx = 0 o la profundidad del canal es constante, cuando la pendiente final (Sf) es igual a la pendiente inicial (So) del canal. Estas condiciones se dan comnmente en canales largos y rectos con una pendiente, seccin transversal y un revestimiento de las superficies del canal homogneo, caso tipito en regados. En el diseo de canales es muy deseable tener este tipo de flujo ya que significa tener un canal con altura constante lo cual hace ms fcil disear y construir. Las condiciones de flujo permanente y uniforme solo se pueden dar en canales de seccin transversal prismticas, es decir, cuadrada, triangular,

trapezoidal, circular, etc. Si el rea no es uniforme tampoco lo ser el flujo. La aproximacin de flujo uniforme implica que la velocidad es uniforme es igual a la velocidad media del flujo y que la distribucin de esfuerzos de corte en las paredes del canal es constante.

3.1. GENERALIDADES

El Engineer Irlands Robert Manning propuso en 1889 una frmula para calcular la velocidad media en un canal con flujo uniforme, la cual fue posteriormente modificada.
V 1 3 1 R S0 2 n
2

Donde n es el coeficiente de rugosidad de Manning, R es el radio hidrulico y S0 es la pendiente del fondo del canal. En esta prctica trataremos de determinar el coeficiente de Manning en un canal hidrulico de laboratorio representando un canal artificial donde las rugosidades son conocidas. Es de gran importancia el conocimiento, de los elementos

geomtricos de una seccin transversal, son aquellas propiedades de la seccin que pueden ser definidas completamente por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo, algunos elementos son los siguientes: Profundidad del flujo (y). Elevacin de la superficie del agua. Ancho superficial (T). Permetro mojado (P). Radio hidrulico (R). Profundidad hidrulica (D). Factor de seccin para flujo crtico. Factor de seccin para flujo uniforme.

3.2. COEFICIENTE DE MANNING (n).

Es un factor de seguridad determinado experimentalmente solo para el agua. La ecuacin de Manning con un valor constante de n, es aplicable nicamente a flujos turbulentos completamente rugosos. Un valor apropiado de n, es necesario tener un conocimiento cualitativo de los factores que afectan este valor, ya que en muchas situaciones aplicadas, el valor (absoluto) de n, es una funcin de muchas variables.

3.3. FACTOR

QUE

AFECTAN

EL

COEFICIENTE

DE

RUGOSIDAD DE MANNING.

El valor de n es una variable y depende de una cantidad de factores, al seleccionar un valor adecuado de n para diferentes condiciones de diseo, un conocimiento de estos factores debe ser considerado. Los factores que ejercen la ms grande influencia sobre el coeficiente de rugosidad en ambos canales, artificial y natural son entonces descritos a continuacin:

a). Rugosidad de la Superficie.

Se presenta por el tamao y la forma de los granos del material que forma el permetro mojado y que producen un efecto retardante sobre el flujo. La superficie rugosa del permetro de un canal

proporciona un punto crtico de referencia en la estimacin de n. Cuando el material del permetro es fino el valor de n es bajo y relativamente no es afectado por cambios en el tirante del flujo, sin embargo, cuando el permetro es compuesto de grava y/o piedras el valor de n es mayor y puede variar significativamente con el tirante del flujo.

b). Irregularidad del Canal.

Comprende

irregularidades

en

el

permetro

mojado

variaciones en la seccin transversal, tamao y forma a lo largo de la

longitud del canal. En los canales naturales, tales irregularidades son introducidas normalmente debido a la presencia de barras de arena, ondas arenosas, promotorias y depresiones, hoyos y relieves en el lecho del canal,.

En las variaciones graduales tienen un efecto insignificante sobre n, pero cambios abruptos mayores de n, de lo que podra esperarse si se considera nicamente la superficie rugosa del canal.

c). Obstruccin.

La presencia de troncos, pilares de puentes y semejantes tiende a aumentar n, el monto del aumento depende de la naturaleza de la obstruccin, su tamao, forma, nmero y distribucin.

d). Nivel de agua y descarga.

El valor n, en la mayora de las corrientes decrece con el aumento en el nivel y en el caudal. Cuando el agua est baja las

irregularidades del fondo del canal estn expuestas y sus efectos se hacen pronunciados. Sin embargo, el valor de n, puede ser grande para niveles altos si los bancos son rugosos y con mucha vegetacin.

3.4. DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD MANNING.

Con el objeto de proporcionar una gua en la determinacin apropiada, del coeficiente de rugosidad, se nombrarn cuatro caminos generales.

Comprender los factores que afectan el valor de n, y as adquirir un conocimiento bsico del problema y reducir el ancho campo de suposiciones.

Consultar un cuadro de valores tpicos n, para canales de varios tipos.

Examinar y hacerse familiar con la aparicin de algunos canales tpicos cuyos coeficientes de rugosidad son conocidos.

Determinar el valor de n, a travs de un procedimiento analtico basado sobre la distribucin terica de la velocidad en la seccin transversal del canal y sobre los datos de medidas de velocidad o de rugosidad.

4. EQUIPOS Y MATERIALES:
CANAL RECTANGULAR

CINTA METRICA

ESCALIMETRO

LIMNIMETRO

GRUPO

DE

ALIMENTACIN

HIDRULICA

BSICO

(FME00/B).

CAUDALIMETRO

5. PROCEDIMIENTO:
Nivelamos el canal aproximndolo a una pendiente (S) que sea igual a cero. Encendemos el motor. Apuntamos el caudal dado por el caudalimetro.

Determinamos la profundidad Y del tirante por medio del limnimetro con una pendiente horizontal en el punto donde estimamos el comportamiento de Movimiento Uniforme. Realizamos tres lecturas para cada caudal, utilizando limnimetro . Hacemos 4 pruebas es decir cambiando el caudal en el caudalimetro.

6. DATOS Y CALCULOS

7. CONCLUSIONES
Comprobamos que la rugosidad hallada con los datos de laboratorio tiene alguna diferencia con la rugosidad terica del material

8. RECOMENDACIONES:

Se recomienda trabajar en equipo y de manera ordenada para poder obtener resultados reales y de manera ms ptima. La designacin de labor a cada uno de los integrantes de grupo nos ayuda a trabajar de manera eficaz en el experimento.

9. ANEXOS: