Termodinámica

Trabajo Colaborativo 1

Presentado a: Rubén Darío Munera Grupo 2 1 1!"1! Presentado por: #uan Carlos Triana CC $%11%&'&%'&'

($)*+R,)D-D $-C).$-/ -0)+RT- 1 - D),T-$C)- ($-D .CT(0R+ de 2 1'

partir del comien9o de la combusti4n en la pre cámara3 la ener6ía allí liberada por el combustible provoca 2ue la presi4n aumente por encima de la presi4n en la cámara principal3 del orden de %! a ! atm% .en 8unci4n de la e8iciencia de conversi4n<% Modelo termodinámico de combustión para motores de inyección indirecta % .istema abierto de control es una re6i4n seleccionada en el espacio 2ue por lo com7n encierra un dispositivo 2ue comprende un 8lujo de masa como un compresor3 una turbina entre otros% tanto la masa como la ener6ía pueden cru9ar la 8rontera de un volumen de control la cual se denomina super8icie de control% se re2uiere determinar cuánto calor se debe trans8erir a el a6ua para 2ue esta en el tan2ue suministre un 8lujo permanente de a6ua caliente% puesto 2ue la salida caliente del tan2ue 5 sera sustituida por a6ua 8ría no conviene ele6ir una masa 8ría3 como sistema para el análisis en su lu6ar es posible concentrarse en el volumen 8ormado por las super8icie% interiores del tan2ue 5 considerar los 8lujos de a6ua caliente 5 8ría como la masa 2ue sale 5 entra al volumen de control en este caso la super8icie interna del tan2ue 8orma la super8icie de control 5 masa cru9a la super8icie de control en dos posiciones% las relaciones termodinámicas aplicables a sistema cerrado 5 abierto son di8erentes en consecuencia es mu5 importante reconocer el tipo de sistema antes de empe9ar con el análisis% (n sistema abierto es a2uel 2ue recibe ener6ía desde el e:terior 5 por ende consta de un 8lujo continuo 2ue le permite 6enerar trabajo en 8orma permanente3 a una tasa un poco menor 2ue la cantidad de ener6ía 2ue el sistema recibe3 .Sistemas Termodinámicos +l proceso 2ue describo3 demuestra c4mo estos sistemas termodinámicos son aplicados en la mecánica 5 en campos de la industria 2ue tiene 2ue ver con los procesos de in5ecci4n Clasificación de los sistemas de inyección .e67n: 1% Donde se e8ect7a la in5ecci4n 2% $7mero de in5ectores '% $7mero de in5ecciones por ciclo termodinámico &% Modo de 8uncionamiento !% .istemas controlados por la (C+% SISTEMA ABIERTO .

en el interior de la cámara de combusti4n de modo sincroni9ado .Mercedes 0en9 ' ./3 C1DE3 e2uipado con sistema de Robert 0osc=3 1D!2< .+sta di8erencia de presiones provoca un 8lujo de combustible3 aire 5 6ases procedentes de la combusti4n =acia la cámara principal3 donde no e:iste una liberaci4n adicional de ener6ía% -plicando la primera le5 de la termodinámica a cada una de las dos cámaras 5 considerando las si6uientes =ip4tesis: > cp 3 cv constantes con la temperatura > no e:isten 8u6as > comportamiento ideal de los 6ases > entalpía sensible combustible3 =s38 ? > p2? p1@Dp > )6norando la contribuci4n de Dp3 a la =ora de resolver la ecuaci4n di8erencial% > Considerando 2ue las presiones en la precámara 5 en la cámara principal son i6uales% > Teniendo en cuenta la variaci4n de las propiedades de los 6ases con la temperatura Pasaremos a mostrar a continuaci4n3 la ecuaci4n di8erencial 2ue 6obierna el proceso de combusti4n3 desde el instante en el 2ue se cierra la válvula de admisi4n =asta 2ue se abre la válvula de escape% Para obtener esta ecuaci4n3 se =a considerado 2ue las 8ronteras de nuestro sistema termodinámico se sit7an en el cilindro motor3 5 tras aplicar el primer principio de la termodinámica para sistemas abiertos 5 considerando 2ue la 7nica inc46nita es la presi4n 5a 2ue el resto de variables varían con respecto al án6ulo de 6iro de ci6AeBal Inyección directa.

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SISTEMA CERRA O +n este sistema cerrado la temperatura de saturaci4n es a la 2ue a una presi4n dada3 una sustancia cambia de 8ase% De la misma 8orma la presi4n de saturaci4n es la presi4n a la 2ue a una temperatura sustancia cambia de 8ase% /a temperatura a la 2ue el a6ua empie9a a =ervir depende de la presi4n del sistema entre ma5or sea esta 7ltima3 ma5or será la temperatura a la 2ue =ervirá% .presiones menores la temperatura de saturaci4n disminu5e3 tal es el caso de nuestra ciudad% +sto ocasiona 2ue la cocci4n de los alimentos tarde mas tiempo 2ue lo 2ue tarda a nivel del mar% -l nivel del mas3 la presi4n atmos8érica estándar es la de 1 dada3 una atm.1 1%'2!FPa< 5 el a6ua =ierve apro:imadamente a 1 C%G la olla de presi4n trabaja a presiones apro:imadas a ' atm absolutas .' &%1 FPa<Gde tablas de vapor observamos 2ue la temperatura de saturaci4n para dic=a .

presi4n esta li6eramente por encima de los 1' C %+sto ocasiona 2ue los tiempos de cocci4n sean mas cortos 5 se a=orre ener6ía en la cocci4n% Re!ulador de la presión del sistema de combustible CARACTER"STICAS H presi4n del sistema entre &! 5 !' FPa H presi4n motor parado entre 1! a 2& FPa H presi4n dosi8icaci4n motor caliente entre '&! a 'I! FPa funciones# 1% re6ular la presi4n del sistema 2% descender la presi4n por debajo de los in5ectores en parado '% estan2ue i9ar el circuito de presi4n del sistema en parado .