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Compresin

Traccin

Torsin

Flexin

Corte

Detalle Transmite la fuerza ejercida sobre la palanca de freno de mano hacia la varilla que se encarga de abrir las zapatas, provocando que el mismo quede sometido a un esfuerzo de tensin. Son las piezas constituidas por materiales aglomerados cuyas propiedades ante la friccin permiten soportar las grandes temperaturas y esfuerzos provocados al momento de tratar de detener el movimiento del disco. Al ser empujados por el o los pistones hasta el disco de freno quedan sometidas a un esfuerzo de compresin, y por estar el disco en movimiento rotacional tambin se producir un esfuerzo de torsin. Bsicamente ejecutan una accin similar a la de las pastillas de freno, al ser estas empujadas hacia las paredes internas del tambor que gira solidario a las ruedas, quedando sometidas de igual manera a un esfuerzo de compresin en sentido radial, y por el movimiento del tambor a un esfuerzo de torsin. Son los elementos de sirven de soporte a las pastillas de freno y al cilindro que contiene el pistn, soporte que al momento de efectuarse el frenado las mordazas en si quedan sometidas a un esfuerzo de traccin. Este elemento gira solidario a las ruedas y recibe una accin compresora por parte de las pastillas de freno que harn que el disco tienda a detenerse, de igual manera por el movimiento giratorio se someter a un esfuerzo de torsin. Similarmente a los discos de freno giran solidarios a los ejes de las ruedas, y al efectuarse el frenado, y recibir la accin de las zapatas queda sometido a un esfuerzo de traccin radial, y por el movimiento giratorio a un esfuerzo de torsin. Reciben la presin del lquido de freno al momento de pisar el pedal, accin que impulsa los pistones que empujaran las zapatas, quedando sometidos a compresin. Es el elemento principal que impulsa el lquido a travs de todo el circuito de caeras, al ser un lquido considerado un elemento incompresible, queda sometido a compresin. Transmite el movimiento desde el pedal, a travs de la central hasta el cilindro maestro donde empuja a los pistones, quedando al momento de efectuarse el frenado sometido a compresin. Mantiene a las zapatas en una posicin en la cual mantiene las mismas lo ms cerca posible al tambor, permanecen sometidas a compresin ejercida por las zapatas. Absorben los movimientos bruscos que pueden ser ocasionados por la irregularidad en la calzada o por variaciones de velocidad, podra pensarse que estn sometidos a un esfuerzo de compresin, pero la realidad es que ante una fuerza actuante de compresin o de traccin la seccin transversal del muelle se est sometiendo a torsin.

Elementos

cable de freno de mano

pastillas

zapatas

mordazas de freno

disco de freno

tambor de freno cilindros (zapatas) pistn (central del freno) varilla de empuje de los pistones varilla de las zapatas

muelles de la suspensin

ballestas

Al igual que los muelles absorben movimientos bruscos, a diferencia de que estos elementos estn sometidos a flexin. Es una especie de disipador de movimientos auxiliar a los muelles de amortiguacin al no permitir la transmisin de los mismos directamente al chasis. Por los movimientos y fuerzas actuantes las mesas estn sometidas a esfuerzos de flexin. Es la estructura que sirve de soporte a todos los elementos del vehculo, suponiendo que un vehculo de desplaza a una cierta velocidad al momento de efectuarse el frenado, la suspensin tratara de absorber la energa producida, pero al no soportarla totalmente esta fuerza es transmitida al chasis o al compacto, donde se podra producir compresin, torsin o flexin, debido a la inercia que implica el movimiento. Al igual que los muelles absorben los movimientos irregulares, al momento de frenar el movimiento de un vehculo que se desplaza hacia delante el conjunto de amortiguadores delanteros quedaran sometidos a compresin y los posteriores a traccin Giran solidarios a los ejes y junto a los neumticos son los encargados de transformar el movimiento rotativo producido desde el motor a un movimiento lineal del vehculo, al momento del frenado los mismos quedan sometidos a unos esfuerzos de torsin. Llevan el movimiento y potencia desde el sistema de trasmisin hasta cada una de las ruedas, estando sometidos a torsin Generalizando, todos los pernos que intervengan en el momento de efectuarse un frenado van a estar sometidos comnmente a un esfuerzo de corte al estar uniendo dos o ms elementos. Es el elemento que recibir la orden del conductor al momento de frenar, est sometido a flexin

mesas de la suspensin

chasis o compacto

amortiguadores

aros conjunto de ejes motrices

pernos de sujecin pedal del freno X