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DISEÑO HIDRÁULICO Y OBRAS DE PROTECCIÓN DEL PUENTE BOCAPÁN - TUMBES

Aquiles Berrocal Rodríguez
aquiles1017@hotmail.com

Manuel Gómez Rojas
mgomezr@uni.pe

Cristhian Pérez Guerrero
cjpg89@hotmail.com

Facultad de Ingeniería Civil Universidad Nacional de Ingeniería
RESUMEN: En el presente paper se realizó el
diseño hidráulico del Puente Bocapán y se planteó como defensa ribereña un sistema de diques guías. El cálculo hidráulico de los tirantes para los diversos esquemas de puentes se realizó con el software Hec – Ras. Para el cálculo de las obras de proteccion contra el efecto de erosión se utilizó los métodos de Lischtvan Lebediev y de la Universidad Estatal de Colorado. Asi mismo se diseñó el enrocado de protección para los pilares del puente y el dique guía. Finalmente se propone un puente de 270 metros de longitud con tres pilares intermedios con una cota mínima de la plataforma de 6.93 msnm. El puente contara con diques guias a ambas márgenes del mismo, estos tienen una altura de 5 metros y ancho de corona de 3 m con un talud de 1V:2H.

2 ALCANCES GENERALES
2.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO
Proponer el diseño hidráulico del Puente Bocapan. Analizar la información pluviométrica y estimar los caudales de diseño necesarios. Diseñar las obras de protección y el sistema de defensas ribereñas que el Puente necesita ante las grandes avenidas que se presenta durante el Fenómeno del Niño.

2.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Puente Bocapán está ubicado políticamente en el Distrito de Zorritos, Provincia de Contralmirante Villar, Departamento de Tumbes; en la Ruta Nacional PE-1N, y forma parte de unos de los tantos puentes de la Carretera Panamericana Norte, exactamente en el Km.1231+871. Geográficamente el centro de dicho puente tiene las coordenadas UTM 9’589,418.66 N y 530,02.77 E, pertenecientes a la zona 17 S. Esta obra de arte se encuentra sobre la quebrada del mismo nombre Bocapán, que presenta en su cuenca baja (en la zona de emplazamiento del Puente) una topografía plana consecuencia de la formación del delta de la quebrada debido a su escasa cercanía a su desembocadura al Océano Pacifico (a 400m aguas abajo); y en sus partes altas una topografía accidentada. La obra se encuentra a una altitud aprox. de 7 m.s.n.m.

1 INTRODUCCIÓN
El departamento de Tumbes es uno de los más afectados, sino el mayor, en cuanto a impacto del Fenómeno El Niño en nuestro país. Las quebradas de Tumbes tienen la particularidad de ser intermitentes y activarse solo en épocas de lluvia, característica que quizá sea el causante de varias fallas de puente en la zona, por no considerar las grandes avenidas producidas en los Meganiños. Los puentes son obras de drenaje transversal en carreteras, en zonas donde tanto las condiciones topográficas como las características de la quebrada que atraviesan, favorecen el emplazamiento de este. Su tarea principal es el paso de aguas provenientes de quebradas o ríos y además de un caudal solido que trae sedimentos, piedras grandes, troncos, etc.; función que no siempre puede realizar una alcantarilla. En el presente documento nos involucraremos entonces en todos aquellos aspectos, criterios, procedimiento adecuados y necesarios para el buen diseño hidráulico de un puente, y en este caso particular al Puente Bocapán del departamento de Tumbes.

3 ESTUDIOS BÁSICOS
3.1 TOPOGRAFÍA
En la zona de emplazamiento del puente, 300 m aguas arriba y 350 m aguas abajo, se recopilo información topográfica detallada con la que se generó curvas de nivel a cada 1 metro.

42 D50 0.9 1973 101.1 Parámetros 2 Área (km ) Perímetro (km) Longitud del Cauce Principal (km) Índice de Compacidad Pendiente Media de la Cuenca Pendiente del Cauce Principal Característica 904.6 1967 33. La humedad relativa tiene una variación anual de 70% al 82%. de la cual se generó la curva hipsométrica.72 77. Parámetros Geomorfológicos de la cuenca del río Cachi 3. existen grandes afloramientos de granito.0 1989 63. es necesario contar con las siguientes cartas nacionales del IGN: Zorritos (8B). En la figura 1 se muestra una representación del relieve de la Cuenca.3 1986 25. Este será el material para el enrocado de los diques guías de protección de estribos.5 D85 3.2 GEOLOGÍA Y GEOTECNIA Es importante un estudio de suelos tanto en la zona donde se proyectará el Puente como aguas arriba de la quebrada.0 1991 45. A continuación de muestran estos datos proporcionados por el profesor del curso. por lo que ya se contaría con una cantera asegurada y cercana. Registro de precipitaciones máximas en 24 horas sobre la Cuenca Bocapán. . La litología de la cuenca se compone de 6 formaciones: Formación Salinas. Tabla 3.18 D35 0. Quebrada Seca (9B).1 1963 26. Profundidad del nivel freático.9 1996 22. y tiene valores extremos máximos.1 1998 193. y una variación a nivel mensual de 71% al 85%.6 1994 56. Formación Máncora.0 1970 63.4 1966 22. para el cálculo de los parámetros geomorfológicos de la Quebrada Bocapán del estudio Hidrológico.6 1962 11. Tabla 2. Toda la información se trabajó en sistema de coordenadas UTM sobre el datum WGS – 84.5 1983 173.4 1975 20. Tabla 1.3 3. Tras efectuar el análisis granulométrico del material del lecho se concluyó que se trata de un suelo no cohesivo y homogéneo de material arena limosa. pero si existen estaciones con registros pluviométricos.2 1984 52.2 1988 6.9 1971 55.4 1. La temperatura media anual varia ligeramente de 25 °C a 27 °C.0 1985 36. Formación Talara. Tamaño de bolonería.Granulometría del material del cauce (mm) D15 0.5 1993 48. las colinas están constituidas por rocas sedimentarias (areniscas) friables y deleznables.4 HIDROLOGÍA La cuenca del río Bocapán tiene las características principales que se muestran en la Tabla 2. y a nivel mensual varía de 23 °C a 27 °C. principalmente durante la ocurrencia del Fenómeno El Niño.0 1990 9. tiene valores extremos mínimos que se aproximan a cero.3 CLIMATOLOGÍA En cuanto al clima en la zona de estudio puede categorizarse como cálido y árido en la zona plana de la cuenca y monzón tropical en las áreas montañosas. Permeabilidad del suelo. superficialmente alteradas.6 1968 2.6 1979 21. Depósitos Eluvio-aluviales.3 1982 36. La precipitación interanual presenta grandes fluctuaciones.6 1992 200.9 1995 19.3 1981 44. Sin embargo en la parte alta de la Cuenca (Cerros Amotape) según la fuente: “Estudio Hidrogeológico para el Abastecimiento de agua con fines de Riego en la Quebrada Casitas-Bocapán”. Presencia de sulfatos y cloruros.0 1987 48.5 1977 40.0 1961 50.5 1978 10.5 1974 16. Representación del relieve de la Cuenca Bocapán A lo largo de toda la quebrada Bocapán no existe un registro de caudales.0 1964 35.6 1976 72. por lo que las estimaciones de los caudales de diseño deben realizarse a partir de datos de precipitaciones.80 169. Pmax24h Pmax24h AÑO AÑO (mm) (mm) 1960 23.5 1972 65.59 28. Depósitos Fluviales e Intrusivos Figura 1. Al finalizar el geotecnista debe entregar la siguiente información: Granulometría del material del lecho.3 1980 35. 3.Asimismo.6 D75 1.0 1965 68.95 % 0. Tumbes (8C).3 1997 124.57 % Respecto a la geología de la Cuenca Bocapán.4 1969 72. En la zona del proyecto las precipitaciones ocurren principalmente entre los meses de enero a abril. Capacidad Portante del lecho.

Con respecto a las secciones transversales que requiere el modelo HecRas para simular el rio durante la avenida. es muy probable que el alto de la losa y vigas llegue a ser de 2.7 3 . Por lo que tenemos la siguiente tabla: Tabla 5. tras una simulación previa.4 Q (m /s) 1814. Tabla 4.035 n =0. La razón por la que se plantea solo dos pilares. Se tiene: El caudal pico por unidad de área de drenaje en m3/s*km2 del hidrograma unitario estándar es: El factor adimensional Cp lo estimamos a 0. agravando la socavación y por ende comprometiendo a la estructura. Cauce Principal: Llanuras de Inundación: n = 0. A continuación se muestra una imagen del bosquejo del cauce principal y secciones transversales en el HecRas Para el cálculo de la Precipitación Efectiva se utilizó el método del Soil Conservation Service – SCS. originando mayores velocidades bajo el puente . Finalmente para obtener el caudal de diseño. sin embargo al observar las curvas de nivel en las llanuras de inundación se evidencia que el terreno es parte de una gran planicie. Precipitación efectiva y caudal de diseño T (años) 100 500 Pefec (mm) 228. dos pilares intermedios igualmente espaciados. pues si se reduce significativamente. Cabe recalcar aquí que. multiplicamos el caudal pico obtenido por la precipitación efectiva de acuerdo a cada periodo de retorno. aumentando un mayor número de pilares. que está dado por: En donde L es la longitud del cauce principal en km y Lc es la longitud del cauce principal hasta la altura del centro de gravedad de la cuenca. En nuestra cuenca en estudio se realizó un promedio ponderado de acuerdo al área de participación de cada uso de tierra. Luego tras un procedimiento ya conocido se exportaron estas secciones del Civil3D al HecRas.060 T (años) 100 500 Pmáx 24 horas (mm) 310. típico de una carretera de dos vías.2 426. el rio entrara en desequilibrio. es decir será un puente de 3 luces.4 3389. por lo que siguiendo un criterio ingenieril se opto por amplificar la topografía de las llanuras de inundación de tal forma que represente lo mejor posible a la batimetría real.9 515. el modelo resultante determinaba que la extensión de la topografía era insuficiente para abastecer todo el caudal de diseño de Tr=100 años. en km. el cual es definido como el hidrograma unitario estándar cuya duración de lluvia tr está relacionada con el retardo de cuenca tt . fueron primero trabajadas en el Civil3D.1 MODELAMIENTO HIDRÁULICO DEL PUENTE CON EL SOFTWARE HEC-RAS Se propone que el nuevo puente Bocapán tenga. es del hecho que se busca reducir los menos posible al ancho efectivo del cauce principal.7 4. Precipitación máxima de 24 horas 4 DISEÑO HIDRÁULICO DEL PUENTE Antes de realizar el modelamiento hidráulico del puente necesitamos estimar el coeficiente de rugosidad del cauce principal y las llanuras de inundación.Después de efectuar las pruebas de bondad de ajuste al registro de precipitaciones máximas de 24 horas. En cuanto al ancho del tablero de la losa será modelado con un ancho de 8m. se encuentra que la distribución de probabilidad que mejor se ajusta a la muestra es la distribución de Log Normal En base a la distribución de probabilidad Log Normal obtenemos las precipitaciones para diferentes periodos de retorno T (Tabla 4).57.5m. además de sus estribos. mediante los métodos de Stricker y Cowan respectivamente. el cual es típico en los últimos puentes carreteros del país. pues se piensa que se trabajara con un puente de vigas metálicas. y se amplifico para el evento crítico del Fenómeno de Niño (CN = 75) Para determinar los caudales máximos de diseño se aplica el método del Hidrograma Unitario de Snyder. Sin embargo se tiene presente el criterio estructural y por ende un pilar adicional será ubicado si la luz entre dos pilares consecutivos sobrepasa aproximadamente los 80m. La topografía otorgada fue analizada para después crear una superficie. en donde se trazaron las secciones transversales más representativas del rio (en total 26) y con el criterio de trazarlas lo más perpendicular posible al cauce principal. que exige determinar el número de curva (CN) característica de la cuenca para determinar las abstracciones hidrológicas. Además con esta condición planteada.

Figura 2. tal como muestra en la figura 3.43 4.59 4.87 0.57 0.03 16.3 66.95 4. Tabla 5: Niveles de operación y socavación para diferentes esquemas de Puentes.82 12.83 4.35 3. fueron los caudales determinados por la hidrología y tal como se sospechó. existe en la margen derecha del cauce (en el lugar donde se piensa emplazar el puente) un talud que podría servir prácticamente como un estribo.61 0.5 305.96 3.99 3.53 16. Por otro lado la estimación de las erosiones máximas para poder determinar la profundidad mínima de cimentación se halla con el caudal de Tr=500años.65 0.48 19.5 325. para la avenida extraordinaria se presentara un flujo subcrítico. estimar la cota mínima.14 13. con diferentes luces de puente.49 0.69 4.03 23.5 285.4 81.34 5. Hec-RAS Luz libre Luz del # entre 2 Puente (m) Pilares pilares (m) Q = 1814.46 7.36 12.16 12.85 6.46 6.11 20.53 3.48 3. Figura 3.2 16.63 4. por lo que el dato adicional a ingresar fue el de la pendiente del lecho aguas debajo de 0. En cuanto a las condiciones de contorno que se ingresaron al HecRas.33 7.La ventaja de aprovechar este talud natural que ofrece la topografía es que será utilizada de tal manera que será el estribo de la margen izquierda el que se tanteara hasta encontrar la luz del puente óptima.93 6.39 3.98 4.63 3.7 82.35 4.03 3.13 6.43 3.39 4.51 12.2 4.48 4.89 6.0015.06 3.96 3.4 m3/s (Tr=100 años) Ancho Cota del Cota Tirante efectivo Tirante Nivel de Mínima del Aguas Be (m) Arriba (m) Agua Puente (m) (msnm) (msnm) Q = 3389. incluso el enrocado de los diques guías se diseña con este caudal.5 m.63 14. Esquema del Modelo en Hec-Ras Por otra parte se pasan a aclarar ciertos parámetros ingresados al HecRas que son validos y que en otros casos han sido calculados.98 6.5 3.52 0.08 3.4 76. Sección aguas arriba (superior) y sección aguas abajo (inferior) del Puente Bocapán.48 6.99 3.7 m3/s (Tr=500 años) Velocidad Aguas Froude Arriba (m/s) Erosión general mas contracción (m) Erosión local (m) Erosión total (m) 210 230 250 270 290 310 330 2 2 2 3 3 3 3 69 75.72 5. Se procedió a ingresarla al modelo HecRas para luego.08 18. Ver tabla 5.02 17. estimar la cota mínima de la losa y/o vigas del puente para el caudal extraordinario que se presentaría para un periodo de retorno de 100 años.4 207 227 247 265. el software estima la cota máxima del nivel de agua y adicionándole un borde libre de 2.96 4.37 4.79 3.4 71. Así por ejemplo según la batimetría.33 4. Es decir para una cierta luz.25 3.59 0.06 .07 2.

PILAR PILAR Flujo Flujo 4. Este método considera la erosión general transitoria más la erosión por contracción por lo q no se tomara en cuenta.5 a a a PILAR PILAR a a a 4.Hacen que las velocidades del flujo sean perpendiculares al puente.60 m respectivamente. debido a su mayor capacidad de arrastre. la erosión general a largo plazo. y a una mayor luz menos.93 msnm.1 PROTECCIÓN EN LA BASE DE LOS PILARES La solución que se adaptó para proteger a los pilares de la socavación es la colocación de manto de escollera. Utilizaremos el Método de Lischtva Lebediev. Dado que el río tiene llanuras de inundación se propone colocar un sistema de DIQUES GUÍAS. Tras haber discutido en grupo cual es la luz más óptima. Se ha utilizado en Método de la Universidad Estatal de Colorado (CSU). Nivel natural Nivel natural del lecho del lecho Nivel luego de la Nivel luego de la erosión general erosión general Erosión Local Erosión Local Enrocado de de Enrocado protección protección 2.2 ESTIMACIÓN DE LA EROSIÓN Las erosiones generalizadas pueden desarrollarse principalmente de 3 formas. Ver Tabla 5. Los diámetros medios de roca obtenidos son 0.5 m y 7 m de longitud y forma hidrodinámica de pila redondeada.60 m como diámetro de la roca para la escollera. A continuación estos fenómenos de erosiones y socavaciones serán explicados y detallados para la estimación de sus valores. Es obvio decir que a menor luz habrá mayor erosión. como una erosión general transitoria. Para realizar el dimensionamiento de los fragmentos de roca a usar en la escollera existen varios métodos. de la cual aplicaremos la fórmula para suelos granulares por la característica de lecho arenoso del cauce del rio. aquí la pregunta es entonces hasta que luz es posible darle al puente de tal forma de no sobreestimarla para una erosión que ya es casi igual para una luz mayor. .0 a a Establecido entonces las cotas mínimas para diferentes luces de puente. 4. y las socavaciones se presentan en la base de los pilares y estribos.2. determinamos que la cota mínima de la parte más baja del puente es de 6. Figura 4. pero al pie de los pilares si debe ser estimada. Los pilares tienen un ancho de 1.20 m y 0.5 m) 5. y luego se verá su importancia en la elección de la luz del puente. Estos diques cumplen con las siguientes funciones: . en el presente estudio se ha estimado el método de Maza Álvarez y el método del HEC-18. Para esta elección nos basamos en el criterio de tomar en cuenta la erosión que se producirá para una cierta luz.0 3. que es propia del caudal de avenida. Esquema de la escollera (a=1. y la erosión por contracción del flujo debido en este caso al emplazamiento de puente. se procede a la elección de la luz adecuada. se decidió que sería la de L=270m con 3 pilares en medio. Luego al revisar la tabla de niveles de agua máximas para caudal de Tr=100 años. 5 DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN 5.4.2 EROSIÓN LOCAL EN LOS PILARES Existen varios métodos para el cálculo de la socavación local alrededor de los pilares pero a la fecha no existe ninguna solución rigurosa ni exacta. Se considera el valor más conservador de 0. Con el emplazamiento de los diques guías el ángulo de ataque del flujo es 0°. pero habrá un momento en el que al seguir aumentando la luz del puente la profundidad de erosión se estabilizara quedando casi constante.1 EROSIÓN GENERAL TRANSITORIA En un descenso temporal del fondo del rio producido por una avenida.2. Observación: Niveles de socavación altos.2 DISEÑO DE LOS DIQUES GUÍAS Se debe colocar un sistema de protección a los estribos. En este caso como se está planteando la construcción de diques guias la socavación en los estribos puede considerarse nula.3 SELECCIÓN DE LUZ ADECUADA DEL PUENTE Y ALTURA 3. Esta debe efectuarse por lo menos hasta la profundidad que alcanza la socavación general y por contracción y en lo posible hasta una profundidad de tal manera que no se desarrolle la socavación local.5 2.

Se recomienda realizar un análisis de hidráulica fluvial más detallado de la erosión en el puente. Deparment of Transportation. Enero 1977. Se tomara como altura de diseño del dique guía: 5. Los cálculos de socavación se efectuaron para un caudal de diseño Q = 3389.20 m.00 m 108. Los diámetros de roca recomendados son 0. “Hidrología Aplicada”. “Scour in River Beds”. Maidment. UNAM.0 m El ancho de corona del dique guía se determina de acuerdo al caudal de diseño. Aparicio. “Hidráulica de Canales Abiertos”. Rocha.4 L1 ) 2 : : 270.5 m respectivamente. [4] Ministerio de Agricultura.S. por lo que se escogerá como tamaño d 50 = 1.Ls . México 1992. la cota mínima de la plataforma del Puente es 6.5 m. ICG PT-44. Del cálculo de la socavación general más contracción en la parte del estribo se pondrá el enrocado considerando algunas dimensiones como se muestra en la figura: 7 REFERENCIAS [1] A. México.43 m). “Estudio Hidrogeológico para el Abastecimiento de Agua con fines de Riego en la Quebrada Casitas-Bocapán-Tumbes”.7 m.0 m /s se escoge la ancho de 4. El sistema de defensas ribereñas más óptimo por la presencia de amplias llanuras de inundación es la colocación de Diques Guías a ambas márgenes del mismo. el valor más conservador al aplicar ambos métodos resulto 1.6 m y 1. Bogotá 2004. Para el diseño del enrocado se aplicó los métodos de Maynord y el del U.82 m. [3] J.00 m (aguas arriba) L2 =90. se recomienda L2 = L1/3) La orientación de los diques en planta sigue la siguiente ecuación: X2 L1 2 Y2  1 (0.0 m) al nivel máximo de agua (3.7 correspondiente a un periodo de retorno de T = 500 años. [5] Ven Te Chow. [6] Ven Te Chow. Se colocarán diques guía aguas arriba y aguas abajo del puente. Lima. D. Setiembre 1986. “Introducción a la Hidráulica de las Obras Viales”.00 m (Aguas Arriba) . [2] F.43 m.93 msnm. y erosión local sobre los pilares de 12.. Bogotá 1994. Mays. en ambos estribos. L. “Fundamentos de Hidrología de Superficie”. Capítulo 5. En la figura siguiente se muestra un esquema de un dique guía típico: 6 CONCLUSIONES Tras realizar el estudio hidráulico se concluyó que las dimensiones adecuadas del puente son: Longitud = 270m con 3 pilares intermedios equidistantes. dando un total de 4. Lima 2010. Para este caudal y la longitud del puente recomendada se obtiene una erosión general más contracción de 5.0 m. De acuerdo al diseño la altura H = 5 m y ancho de corona de B = 3 m con un talud de 1V : 2H Para protegeré las estructuras emplazadas se debe colocar enrocado de protección en la base de los pilares y en los diques guías.00 m (Longitud del dique aguas abajo del puente. en nuestro caso para el 3 caudal de 1815. . INAF.4Ls La altura del dique guía se determina agregando una altura de borde libre (1. Para el puente siguientes longitudes: Bocapán se selecciona las L1 =270. Maza.0..Protegen los estribos de los fenómenos de socavación.